Salut belle vidéo mécanique je kiffe ter vidéo et s'est vieux tracteur la j'adore tu a une sacrée patience et je crois qu'on est tous pareil avec les rondelles 😂😂
Mdr la rondelle😂😂😂. MOI en démontant mon carter d huile j ai trouvé un ressort. Heu carter démonté et remonter par citroen dans les annees 90 debut 2000. Ça fait peur ,heureusement qu ils n ont pas oublier une clé 😂😂😂
Super boulot 🙂👍👍, Les demi trains arrières c est lourd sûrement,car il doit aussi y avoir un train de planétaire ou une grande couronne dentée a l'intérieur de chaque Demi train qui démultiplie a la sortie de l'arbre de chaque Demi train au niveau des roues arrières et c est de la sacrée ferraille, Il reste plus qu à mettre de l' huile de pont,et mettre les pneus dans le bon sens et il sera parfait 🙂👍👍🦾 J aime bien ces vieux matériels,car c est de la mécanique simple, bien étudiée pour l époque et surtout très fiable,(pas trop de pièces en mouvement et pas d électronique)
Merci Oui c'est une grande couronne et un petite, très solide comme système d'ailleurs Faut que j'y pense au roue, sinon avec la remorque dans la boue sa va pas le faire mdr
@@nicolasns55 Bonjour 🙂, les pneus à l Envers c est pas très grave sur sol sain, mais oui dans la boue,ça accrochera moins ,puisque la force des crampons est inverse ,et ça pourrait même peut être, en patinant abîmer des crampons si ils sont à l Envers, les pneus c est pénible a changer surtout des grands pneus comme ça sans machine a pneus, bon courage a vous et bonne continuation 🙂👍👍
Pour la rondelles au fond je pense que c est une rondelles de calage pour un renvoie d angle. Souvent pour la poulie de battage avec ou sans. PAR RAPPORT à ton embrayage tu as trouvé un qui s adapte? La différence entre le 820 et 821 il n y a que le blocage de pont comme différence ?
L'embrayage, je les refait faut je je mette la vidéo en ligne, mais sa fonctionne 😁 (dans mes vidéos shorts il y en a sur l'embrayage) Oui la grosse différence c'est le blocage
@@nicolasns55 j ai trouvé la vidéo short mais c est au niveau du disques que je me posais la question car mes 820 diesel hano je redoute le moment où ils vont lâcher car les moteur deviendront inutilisables sans eux. Je commence déjà a penser à d'autres principes mais la tache reste complexe si l on veut garder le montage d origine. Leur faible consommation en carburant est intéressante. Et dans le pire des cas j en ferai des groupe hydraulique de ces moteurs et pourquoi pas faire la transmission en hydraulique. Ton super pony avec le f8q ça consomme beaucoup a l heure en utilisation mixte? Les hanomag je suis a 1 litre par heure environ avec du vieux fioul qui a perdu en efficacité
@@panomimix238 salut Les embrayage simple disque comme tu doit avoir sur le 820 et certain 821, sont dispo, a la vente normalement Le 1l9 , comsomme pas beaucoup moins de 2litre heure je pense, faudra que je vérifie, après le mien tourne a huile de vidange 👀
@@nicolasns55 tu l as filtre ou tu l as met encore noir? Merci de l info, j avais dans l idée de me faire un petit débardeur avec 2 pony et de les alimenter avec les cardans comme ca la boîte originale du moteur servira de rapport de pont. Je fais essentiellement de la manutention avec. Et ça tire trop long d origine. Merci des informations
Pour la puissance de ce moteur, il faut etre dans les tours mais par rapport a sa consommation il n y a rien a dire. Enfin son regime max est de 1800 tr minutes 😎
bonjour part hasard il y aurait pas quelqu'un qui saurais on je peut trouver un pont arriéré pour un bautz d438 ou sur quel tracteur je pourrai prendre ca merci
Super tuto, simple et efficace 👍
Salut belle vidéo mécanique je kiffe ter vidéo et s'est vieux tracteur la j'adore tu a une sacrée patience et je crois qu'on est tous pareil avec les rondelles 😂😂
Salut merci 😁
Oui la rondelle je me demande bien mdr
@@nicolasns55 des fois vaux mieux pas se poser de questions 😂
Excellent un regal de te voir entretenir un Pony ( Y en avaient dans mon village dans les annees 60)
J'aime bien c'est petit tracteur, solide, maniable, et sa passe partout 😁
Mdr la rondelle😂😂😂. MOI en démontant mon carter d huile j ai trouvé un ressort. Heu carter démonté et remonter par citroen dans les annees 90 debut 2000. Ça fait peur ,heureusement qu ils n ont pas oublier une clé 😂😂😂
Salut NS c est bonle 821 reprends forme, une belle vidéo. À +
Salut
Oui , la me reste à a remonté l'embrayage et sa viens bon 😁
Merci
Super mécanique les Pony!! J ai un 812 moteur Simca
Super les 812, 👍
@@nicolasns55 le moteur du 35 en es où 🤩🤩
Super boulot 🙂👍👍,
Les demi trains arrières c est lourd sûrement,car il doit aussi y avoir un train de planétaire ou une grande couronne dentée a l'intérieur de chaque Demi train qui démultiplie a la sortie de l'arbre de chaque Demi train au niveau des roues arrières et c est de la sacrée ferraille,
Il reste plus qu à mettre de l' huile de pont,et mettre les pneus dans le bon sens et il sera parfait
🙂👍👍🦾
J aime bien ces vieux matériels,car c est de la mécanique simple, bien étudiée pour l époque et surtout très fiable,(pas trop de pièces en mouvement et pas d électronique)
Merci
Oui c'est une grande couronne et un petite, très solide comme système d'ailleurs
Faut que j'y pense au roue, sinon avec la remorque dans la boue sa va pas le faire mdr
@@nicolasns55
Bonjour 🙂, les pneus à l Envers c est pas très grave sur sol sain, mais oui dans la boue,ça accrochera moins ,puisque la force des crampons est inverse ,et ça pourrait même peut être, en patinant abîmer des crampons si ils sont à l Envers, les pneus c est pénible a changer surtout des grands pneus comme ça sans machine a pneus, bon courage a vous et bonne continuation 🙂👍👍
Pour la rondelles au fond je pense que c est une rondelles de calage pour un renvoie d angle. Souvent pour la poulie de battage avec ou sans.
PAR RAPPORT à ton embrayage tu as trouvé un qui s adapte?
La différence entre le 820 et 821 il n y a que le blocage de pont comme différence ?
L'embrayage, je les refait faut je je mette la vidéo en ligne, mais sa fonctionne 😁 (dans mes vidéos shorts il y en a sur l'embrayage)
Oui la grosse différence c'est le blocage
@@nicolasns55 je regarderai dans les short merci. On peut faire plein de truc avec ces pony 😎😎🙂
@@nicolasns55 j ai trouvé la vidéo short mais c est au niveau du disques que je me posais la question car mes 820 diesel hano je redoute le moment où ils vont lâcher car les moteur deviendront inutilisables sans eux.
Je commence déjà a penser à d'autres principes mais la tache reste complexe si l on veut garder le montage d origine. Leur faible consommation en carburant est intéressante.
Et dans le pire des cas j en ferai des groupe hydraulique de ces moteurs et pourquoi pas faire la transmission en hydraulique.
Ton super pony avec le f8q ça consomme beaucoup a l heure en utilisation mixte? Les hanomag je suis a 1 litre par heure environ avec du vieux fioul qui a perdu en efficacité
@@panomimix238 salut
Les embrayage simple disque comme tu doit avoir sur le 820 et certain 821, sont dispo, a la vente normalement
Le 1l9 , comsomme pas beaucoup moins de 2litre heure je pense, faudra que je vérifie, après le mien tourne a huile de vidange 👀
@@nicolasns55 tu l as filtre ou tu l as met encore noir?
Merci de l info, j avais dans l idée de me faire un petit débardeur avec 2 pony et de les alimenter avec les cardans comme ca la boîte originale du moteur servira de rapport de pont.
Je fais essentiellement de la manutention avec.
Et ça tire trop long d origine.
Merci des informations
Pour la puissance de ce moteur, il faut etre dans les tours mais par rapport a sa consommation il n y a rien a dire.
Enfin son regime max est de 1800 tr minutes 😎
Oui 3 ou 2 stère et demi sa le fait le hanomag fait 18 CV comme le mien mais par contre sa a du couple
Les "essieux" droit et gauche ne seraient ils pas inversés ? On dirait que les pneus sont montés à l'envers ? Pour mieux freiner ??? hé hé.
Non😅 faut juste remettre la jante de droite a gauche et vice versa 🤪
Charlotade... il y a des données ultra-précises à respecter.. des instruments de mesure à utiliser!!!!!!!!!!!.....................
Le résultat et le ....... même
Matériel Ultra précis mdr, ouvre un manuel de Pony, on pratiquait tous, comme sa à l'époque des pony.........
vus ne parlez pas du joint a changer dans la tronpette coté du du grand pignon
Si ça vous intéresse j'en ai un à vendre il est tournant
Pas spécialement, j'en et 3 maintenant 😂 🤣 après Sa dépend, vous étez d'où?
Comontair pond avant MF1030
bonjour part hasard il y aurait pas quelqu'un qui saurais on je peut trouver un pont arriéré pour un bautz d438 ou sur quel tracteur je pourrai prendre ca merci
Bonjour
Aucune idée 🤔 c'est pas fréquent en France , plus en Allemagne je pense