7 ERREURS DE DEBUTANT 😬 - LA CIRCULATION APRES LA FORMATION 125 PARTIE 2 - JO LA MOULE
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Hello les moules !
On se retrouve pour : la circulation après la formation 125 - 7 erreurs de débutants
Ce sont des erreurs que j’ai faites, ce n’est donc pas LES erreurs que TOUT le monde commet mais ça peu peut-être en aider certains 😀
Du moins je l’espère 🤞🏻
En ce qui concerne l’erreur 1 je regarde évidemment partout à 180 degré mais je veux dire que j’anticipe loin devant.
Pour la 2 bien sûr que je freine de l’avant !
Et oui, c’est du 70% avant et 30% arrière (ne me jetez pas la pierre je DÉBUTE !!!!!!!!!) 😅
Bonne vidéo et le petit pouce bleu et l’abonnement qui font plaisir ✌🏻
Insta 📸 : jo_lamoule
Merci. Pour vos conseils. Je dois aller chercher ma moto aujourd'hui ou demain et j'avoue j'en mène pas large. 😅
Hello, désolé je n’avais pas vu ton commentaire. J’espère que tout s’est bien passé pour aller chercher ta moto ✌🏻
Vidéo super! Pour le freinage j'ai du bol j'ai toujours eu le réflexe frein moteur arriere avant dès le debut! C'est en se faisant des frayeurs qu'on apprend,mais il faut que ca reste des frayeurs,donc merci pour ta vidéo ça peux aider beaucoup de monde, c'est rigolo la plupart des exemples que tu donnes je les ai vécu! Ah et pas oublier que si on gare où on s'arrête avec sa moto , essayer de le faire sur le plus plat possible au risque de se vautrer lamentablement en voulant remonter dessus ou mettre le pied droit par terre ( ça sent le vécu)lol!!merci encore pour tes vidéos et bonne continuation à toi!!!✌️
Merci ☺️ ça me fait vraiment plaisir ton commentaire et encore plus si ça peut aider des gens car moi après mes 7h sur le parking j’ai été lâché comme ça dans la jungle euh sur la route pardon 😅. Donc forcément j’ai fait des erreurs mais heureusement que des frayeurs a part une chute à l’arrêt à plat 🙊
Merci gros ✌🏻 à toi 😀
@@Jkr_black oh la même,7heures de formation ,4heures en tout sur la moto, et hop c'est bon....euh..c'est clair que lâchée comme ça sur la route c'est pas évident surtout quand on a pas de motard en proches!il en a fallu des exercices sur parking et le dimanche hahaha!!c'est pour ça je trouve ça super ce genre de vidéo ( ainsi que les autres bien sûr hein😉) et même si maintenant je contrôle plus la bête c'est toujours très intéressant,on apprend tous les jours!
@@broutchlag7877 merci ☺️ beaucoup pour tes commentaires et j’essaie d’aider les débutants comme moi même si je ne suis pas pro et si ça aide c’est l’essentiel 😀. Tu roules depuis longtemps du coup ?
Règle numéro 8 quand tu rentre dans une voie d'accélération, toujours jeter un coup d'œil derrière toi, te te fi pas que aux rétros, un petit coup d'œil pour les angles morts du rétro. ✌️✌️✌️✌️ Ride safe.
Oui oui je le fais tout le temps, j’essaie de tout anticiper et j’avoue j’aurais pu ajouter cette règle aussi 😅
Hey salut merci pour cette video. Jai fait la petite formation et jai récupéré ma 1re moto neuve hier. Cest flippant, cest cool mais : démarrage en cote : nop je nai pas reussi sans faire hurler le moteur, passer au neutre et en 1re rapidement aux stops aux feux, bref grosse galere et stress car ca pousse fort derrière!
En plus je suis grand donc je galere avec les changements de vitesses (grands pieds, donc grand débattement pour passer les rapports). Je vais voir pour obtenir un sélecteur plus long. Bref cest dur mais genial !!!!
Par contre, pour l'emport passager, je ne sais pas par quoi commencer et les differences de comportements à anticiper, bref je verrai ca plus tard.
A++++
V même en 125 allez!
Salut, avec plaisir si ma vidéo a pu t’aider.
Il faut rouler à son rythme et être très vigilant par rapport aux autres conducteurs, car souvent ils ne voient pas les motards.
Si tu galères à mettre le neutre à l’arrêt, reste en première mais le mieux pour ton moteur est de se mettre en neutre.
Démarrage en côte ça me faisait peur aussi donc je gérais le démarrage au frein arrière pour éviter de faire gueuler la moto.
Par rapport à ta taille, tu peux surélever les suspensions et prendre une 125 assez haute de type KTM ou la MT 125 et le mieux ensuite sera de passer le A2 car je te le dis tu vas vite te faire chier en 125 par rapport à la vitesse 😅.
En tout cas fais attention à toi et gros V à toi aussi ✌🏻
Super video " A VOIR " pleine d'humour et de bon sens .... je connais que le cyclo en 1990 donc non BSR ou autres et j'ai rarement freiné de l'avant = casse gueule assuré ! merci Ma Moule pour cette vidéo enrichissante de bon sens ... La bise ! Vivement la prochaine vidéo ....et pour dire , chui super top fan de l'intro ....
Merci 🤩 j’essaye de faire au mieux ✌🏻
@@Jkr_black T'inkiète T + que pas mal ..... La bise Ma moule ....
Une duke,comme moi,mais j'ai pas encore fait la formation, bientôt etje flippe😂🤞
Sorry pas vu le commentaire. J’espère que ta formation s’est bien passé ✌🏻
Merci pour ce conseil sur le regard, et le freinage. Big V à toi. Je dois avouer que j'ai fait la deuxième erreur au début. Bonne journée à toi.
Avec plaisir par contre j’ai dit une erreur concernant le freinage car c’est du 70% avant et 30% arrière.
Merci 🤩 du passage ✌🏻
@@Jkr_black Effectivement c l'inverse mais il faut effectivement freiner d'abord de l'arrière puis de l'avant.
@@easyreader8859 hé bien justement il paraît que c’est l’inverse. Il faut freiner fort de l’avant et rallonger avec l’arrière. L’arrière est à utiliser sur route mouillée mais sinon non
@@Jkr_black Ce qui est vrai c'est que le frein avant est plus puissant que l'arrière, mais les deux ont leur utilité.
très bon conseils merci et bon route
Merci ☺️. Juste pour le freinage c’est 70% avant et 30%, j’ai dit une bêtise 🙊
Des erreurs que l'ont fait tous et Perso j'en fais encore quelques unes 😁😁😁
Ha ça me rassure 😅
Après ça arrive à tout le monde même à Quartararo 🙊
Bonne vidéo ✌🏻
Merci ☺️
Cc comme d hab au Top ,merci pour ta video et pour tes conseils kiss et big V
Ça fait plaisir 😃, merci ☺️ du passage ✌🏻
Bon,tu as raison,je me suis reconnu dans certain de tes conseils,sinon en reculant,moi sa va,je suis grand les pieds touches facilement,merci ✌️
Ha ça me rassure de ne pas être la seule à avoir fait ces erreurs 😅
Moi je touche les pointes 🙊
✌🏻
Sa ma tué la Peugeot de Martine 🤣🤣
Ha vous l’aimez bien Martine quand même 🤣
@@Jkr_black on adore 🤣
@@sebastienclerfayt8139 🤣
Reculé en arrière légèrement je peux lol je suis grand 😂😂😂
T’as de la chance alors 😅
Merci pour l'info je me posais la question pour le stop et le feu... Car je repasse tjr en neutre... Donc du coup je fais bien :)
Avec plaisir si ça a pu t’aider 🙂✌🏻
tu peux rester en neutre aux feux et/ou stop ;)
Pour le frein perso c avant sur plat et monté jusqu'au, très léger à partir que tu te met sur l'angle car ça a tendance à bloquer la direction mais le fait de ne pas délester l'avant permet un meilleur contrôle de la machine.par contre attention si C mouillé ou gras car le risque de sur virage peut être accru. Et le frein arrière et moteur c pour corrigé une trajectoire ou (et surtout) en descente pour avoir une répartition des masses qui le semble convenable.
Après pour le démarrage en cote j'ai pris l'habitude avec le frein avant (j'ai presque toujours 2 doigts sur le frein quand je roule juste plein gaz y sont pas assez long pour atteindre la poignée 🙄)
Voilà voilà c'était mon petit passage pour, entre autre augmenter le référencement 😊
Moi je suis toujours « débutante » donc les freins en virage etc je ne suis pas encore à l’aise mais je m’améliore à chaque sortie.
Merci ☺️ de ton commentaire et de tes conseils ça fait plaisir 😀
Gros ✌🏻 à toi 🙂
Bonjour je viens de passer la formation de 7 h. Jamais mis les pieds sur une moto. J'ai acheté une moto et j'ai failli me planter déjà. La circulation est complexe, j'ai du mal, je pense que je vais m'entraîner un peu sur des routes désertes...
Bonjour, c’est bien que tu commences par la 125 si ton but c’est le gros cube ensuite.
Oui si tu ne te sens pas à l’aise ne va pas en ville avec, entraîne toi sur un parking ou dans ton quartier etc le temps qu’il faudra et surtout équipe toi bien.
Courage à toi et ride safe ✌🏻
@@Jkr_black merci beaucoup Jo
@@laurent7549 avec plaisir ✌🏻
Très bons conseils même si quelques erreurs mais ça arrive à tout le monde 😅
Perso au feu rouge je reste tjr en 1ère c’est vrm mauvais pour l’embrayage ? (J’ai aussi une duke125 )
Hé bien ce n’est pas bon car ça va l’abîmer et tu risques d’avoir des problèmes plus tard. Après j’avoue que sur la Duke le neutre est difficile à trouver, il faut s’entraîner et tu prendras la main
C'est a Cugnaux a côté de francazal a Toulouse au debut ?
Par là par là 😅
Le frein moteur en moto sauve la vie, par contre ne pas oublier de faire des appels de feu stop, le frein moteur ne les active pas
Ne pas oublier qu'une moto est plus longue à freiner qu'une voiture (he oui)
Et en gros cube tu te rend vite compte que la vitesse rend très vite les choses très dangereuses ...
V à tous
Alors je sais que dans la vidéo je ne dis pas ce certains veulent entendre mais je débute et oui je regarde partout et je freine toujours ✌🏻
@@Jkr_black ah non mais c'était pas un reproche je me permettais de rajouter un petit peu 😁
Bonne continuation à toi et à bientôt sur la route !
@@metaldjinn5811 désolé 🤦 c’est juste parce que je me suis fait assassiné en commentaire pour cette vidéo (pas ici).
Merci ☺️ de ton soutiens et merci du passage ✌🏻
mais si mais si moi j'admire le paysage ! la nature easy (passé le permis A1...y'a 20ans lol) nan mais rester concentré quand même et j'anticipe pour les autres : ViGiLANCE !
le frein arrière ? c'est quoi ça? ha le truc là ..a tambour qui sert a rien sur ma bécane , bon on freine pas dans un virage de toute façon
doublé en ville nan clair! pas n'importe ou n'importe comment
heu.. ben les cligno c'est pour tout le monde ;-)
hoo le 6 tu pourrai le faire hein!
tien pourquoi t'es sur la voie la plus a droite avec un cligno a gauche 🤣😉
bonne petite vidéo👍
Moi je suis une petite motarde encore alors je fais plein de bêtises mais j’essai de m’améliorer 🙊
Merci 🙏🏻 du passage ça fait plaisir 🙂
Gros ✌🏻
@@Jkr_black bon permis en 98, mais pas rouler depuis 15ans je dirai, je reprends tout juste, mais ca revient vite, comme le velo! 🙂
on tous des erreur a un moment,(inattention, fatigue, parfois c'est la mécanique) j'ai eu le malheur de devoir piler sur du gravier prêt a déboiter une voiture en agglo. surpris par le freinage sans raison a l'intersection (stop pour les autres et personne) et avec les frein a tambour av/arriere de ma vielle a l'époque tout a bloqué = glissade cul de la voiture en vue j'ai voulu mettre les talons pensant me ralentir
ET bien a ne jamais faire!! tu glisse pus du roule! et là ca fait mal aux anches...breff j'étais jeune (et con🎶) lol
bon week end! ✌🏻
@@rodoudou37 aïe aïe aïe quelle frayeur et douleur !
Oui il faut reprendre doucement et malheureusement être super méga giga concentré tout le temps ! Je m’en rends compte à chaque sorti 😀
Alors ride safe ✌🏻
@@Jkr_black de souvenir quelques bleus rien de méchant et un cligno cassé. avec ces freins pourri j'ai connu la chute a 80-90..en ligne droite! si si c'est possible: route humide, en vue d'un rond point je vais pour rétrograder touche a peine le frein avant et PAF! breff un plaie cette bécane du coup j'appréhendais la pluie.(le frein avant collait avec l'humidité je sais pas trop)
maintenant je roule plus cool meme si..bon parfois hein j'suis au dessus de ce qu'il faudrait sur un bonne ligne droite 🤫🤭
mais les reflexes moto être vigilant regarder loin devant , mais quand même l'œil partout je l'ai toujours gardé même en voiture.
tout a fait
Ride Safe ✌️ A&R
@@rodoudou37 ouais faut grave faire attention et j’espère que ta monture est plus sécure maintenant.
Fais attention à toi et ride safe ✌🏻✌🏻
En vrai c'est plutôt 70% avant et 30% arrière ou 60% avant et 40% arrière comme le freinage couplé souvent sur les motos maintenant comme l'ABS
Alors je n’ai pas appris ça et mon entourage non plus qui ont passé le A2 récemment 🤷♀️
@@Jkr_black l'avant freine le plus et l'arrière est la pour stabiliser la moto. Renseigne toi sur les freins couplé, tu seras ;)
@@yoann2463 donc tu ne freines que de l’avant toi ?
@@Jkr_black en ligne droite si c'est léger juste pour ralentir la moto, frein moteur et avant. Dans les courbes si je vais trop vite j'utilise le pied avec le freinage couplé. Mais quand j'avais la varadero en freinage urgence et je peux te dire que j'en ai eu. Plus Fort avant que arrière et la moto freinait Super bien avec stabilité.
@@yoann2463 oui c’est plus avant que arrière et je me suis trompée dans la vidéo du coup les gens vont me prendre pour une nulle 😞 mais je suis débutante aussi alors je fais fais comme je peux
Merci 🤩 de tes commentaires en tout cas ✌🏻
toi vu l accent tu sembles etres du sud ouest , sinon bonne continuation!
Merci 🤩 du passage ✌🏻
Salut Joe super conseil Pour débuter la moto j ai fait la formation 125 et je suis tomber choc à pic écorché les deux jenoux bien équipée mais le djinn n a pas sufi depuis je n'ai pas repris la moto bref que me conseillerais tu
Salut,
Ra mince 😬 ça fait toujours peur une chute mais faut remonter en selle rapidement. Je te conseille de t’acheter un jean renforcé moto comme moi, je suis tombée plusieurs fois avec au plateau en passant le A2 et un petit bleu mais rien d’autre. Le miens c’est la marque Overlap j’ai pris
@@Jkr_black bon soir jo merci d avoir répondu aussi vite je vais suivre ton conseil prochainement quant je suis tomber y pleuver très fort et je suis tomber juste avant de prendre l autoroute presq a l' arrêt j ai rien compris j adore tes vidéo ça rassure merci
@@hocunehellemes6017 merci 🤩 de regarder mes vidéos et ça me fait plaisir si tu les apprécies.
Oui achète toi un bon pantalon renforcé moto et ça te protégera mieux en cas de chute
@@Jkr_black salut Joe ok c sympas je vais faire ça oui t vidéo sont instructif et marrant en plus trop classe ton intro je suis aussi les vidéo de grimalkin et Many pour un info en titre bref je suis une motarde encore merci je te fait un grand V
@@hocunehellemes6017 pas de soucis et merci 🙏🏻 du soutiens ça fait plaisir. Bonne route à toi et ride safe ✌🏻
Freiner du frein avant en virage : fait
Arrêter dans une pente : fait
Deux chutes j'ai mon permis depuis 1 an. Merci pour ces conseils j'aurais dû regarder tes vidéos avant. ✌😎
Très bon conseils pour le freinage car je le gère pas très bien encore.
Ce serait bien de mettre une vidéo sur la position idéal à avoir sur la moto et les virages. MERCI 🙏✌
Aïe aïe aïe j’espère que ce n’était pas des chutes graves !
Si je peux aider c’est super 👍🏻 et je ferais d’autres vidéos quand j’aurais commencé le plateau.
Pour le frein c’est, 70 % avant et 30 % arrière, tu commences à freiner de l’avant et tu rajoutes de l’avant 🙂
Permis A2 alors, quelle moto ?
@@Jkr_black
J'ai une 125 Orcal Sirio et ça me va bien pour les petites ballades en région varoise. J'ai eu le permis il y a un an et j'étais jamais monté sur un 2 roues.
A 52 ans il était temps de me faire plaisir ✌
Permis A2 je ne pense pas, la 125 me convient bien et je dois progresser en pilotage 😉 grâce à tes vidéos. Un grand merci 😎
Vivement les prochaines ✌
@@fredericcharron245 j’ai entendu quelques personnes ici qui ont la même moto que toi, pourtant avant d’être sur UA-cam j’avoue que je ne la connaissais pas. Bah oui tu as bien raison de t’être fait plaisir 😀
Moi le A2 me fait un peu peur.
Je suis ravie si mes vidéos t’aident 🙂
@@Jkr_black
Je te souhaite bonne chance pour ton permis A2. C'est pour quand ? Orcal est une moto assez fiable malgré les préjugés de certains par rapport aux chinoiseries. C'est un moteur Honda ybr me semble t'il. Le cahier des charges est strict et français. Pièces inox etc...
La moto est super maniable et valorisante. Mais la KTM est mal non plus😁
Je suis plus attiré vers les néo classique ... c'est d'ailleurs ce qui m'a décidé de faire de la moto
Je pensais que ce style n'existait que pour les gros cubes mais en fait le choix est là pour cette catégorie 👍
@@fredericcharron245 moi je n’ai pas entendu de préjugés et tant que ça te plaît à toi et que c’est fiable c’est l’essentiel.
D’abord je passe l’ETM et après je commencer le plateau 😬
Tout au frein arrière" jo" 🤣🤣🤣
Voilà voilà 🤣
Hey t’es passés où ? Tu n’es plus sur insta 😐
en moto on freine à 80 % de l'avant et 20% de l'arrière, par contre on ne freine pas de l'avant en virage.
Pas de frein avant en virage en effet, c’est ce que j’ai dit ^^
Tu connais l'histoire de Paf le chocapic ? non ? regarde la vidéo ;)
Et oui ! Et paf ça fait des chocapic 🤣