И то верно!нечего на халяву электричество получать!только вот место 'крепления' сделал бы пониже,вплоть на багажнике!у меня в разработке был подобный,правда далее не пошло...😁."6++" технической импровизации.((извините за 'фривольность').💪'военный' байк сильно понравился!вот на него 'цеплять'.
Привет! 😃👋 Крепление на подсидельной трубе лучше тем , что нагрузка от прицепа распределяется равномерно относительно осей велосипеда и управляемость лучше особенно с грузом. 👍
И то верно!нечего на халяву электричество получать!только вот место 'крепления' сделал бы пониже,вплоть на багажнике!у меня в разработке был подобный,правда далее не пошло...😁."6++" технической импровизации.((извините за 'фривольность').💪'военный' байк сильно понравился!вот на него 'цеплять'.
Привет! 😃👋 Крепление на подсидельной трубе лучше тем , что нагрузка от прицепа распределяется равномерно относительно осей велосипеда и управляемость лучше особенно с грузом. 👍
@@KULNBIN63 а расположение центра тяжести 'высокое'!и центра. приложения сил..!в идеале ЦМ и приложения сил должны совпадать..и управляемость лучше..
@@user-ob1mz8vo7r ua-cam.com/video/L2JQu7Ev01I/v-deo.htmlfeature=shared