Хондовский подогрев крутой .он следит за напряжением и если оно падает он отключается. Я када на ксеноне и на подогреве то на светофорах он не греет ибо акум высажуется .а када начинаешь ехать продолжает греть
Привет земляк. Скажи пожалуйста, какой предохоанитель (мощность, тип), реле (модель), провода (какого сечения), клипсы или как они называются для проводов чтобы в реле втыкнуть. Плюс и минус с ручек идёт на реле, также плюс и минус с аккума идёт на реле или как? А с жабки зачем ещё один минус? Вобщем как ты понял это я полный нюб в электрике. Мне ещё и GPS трекер надо как-то в эту схему втулить. У собрата че-то видел есть какае-то проводка световая и не световая, переменный ток не переменый. Хер пойми в этом всем не шарю но хочу сам разобраться. Мот 20-го года. Где бы ещё на него Эл. схему взять?
привет, по схеме можно спросить в группе боксероводов в фейсбуке facebook.com/groups/111755929362711 по проводам логика такая: на реле от жабки тормоза подается управляющий плюс, когда на нем появляется напряжение, реле замыкает основные контакты - "счелкает" в разрезе этого провода ставится выключатель, если нужен. у меня так свет установлен. на выключатель сечение проводов можно чуть ли не от телефонной зарядки повесить. 0.25, например. все потому, что само реле жрет где-то 180-200 мА. на самом реле 4 контакта: три плюса (управляющий, плюс с аккума, плюс на ручки и один минус). Сечение проводов для ручек, я, кажется, брал 0.75. но можно 0.5 погуглить, какое оптимально можно "подбор сечения провода по мощности потребителя" реле "автоваз замыкающее" :)
огляду як такового немає, брав в мотомагазі в місті. але і в інеті такі самі за ту ж ціну +- zap-chast.com.ua/p1214299565-zaschita-dlya-ruk.html я брав саме такі тому що не хлотів дирявити стокові ручки. захищають на 7\10. є ще більші на аліку, але треба робити отвір в ручках. і вони вже зовсім здоровенні як для боксера. :) encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTjGaTnCna9iDtIFr7sMifXDPJSJSK1yjITBg&usqp=CAU
Бери вот такие: 1 286,82 руб. 43%OFF | 1 пара, ветрозащитные чехлы на ручки мотоцикла, скутера, 11,41x7,87x4,53 дюймов a.aliexpress.com/_A2E1Q1 Может вид громоздский, но от ветра и дождя защищает.
Меня больше беспокоит подогрев карбюратора нежели ручек. Заказал на алике приблуду буду пробовать делать. А чтоб руки не мерзли надо одевать зимние перчатки на меху!
карб можно подзакрыть по бокам и кинуть нихромовую проволоку) но я не вижу смысла. до минусовой температуры он нормально себя чувствует. а в минус я редко выезжаю. руки в любых перчатках мерзнут. у меня 2 комплекта мотоперчаток + лыжные
@@SalveUa У меня в этом сезоне стали значительно меньше мерзнуть руки после установки ветровика. Перестало дуть в грудь, и стало намного комфортнее (вид, конечно, не пацанский, и на лето, возможно, буду снимать). Без него при околоминусовых температурах через полчаса-час руки прихватывало, наличие ветрозащиты рук и перчаток (обычные и поверх лыжные) особо не помогало.
@@vadimkovalenko732 я подумывал за ветровик, но не вставляет он меня)) так обычно езжу в мотокуртке с подстежкой и если ноль и ниже, надеваю еще сверху ветровку.
Что-то слишком мудрёно и запутано. Зачем ещё один предохранитель помимо штатного? Достаточно подключиться к питающему проводу после замка зажигания и дело в шляпе. И не нужно ничего усложнять.
@@SalveUa так то неплохо отходил, тут еще в прошлом году общался с человеком, у него цпг заклинила на 1600 км, хотя мот у диллеров обслуживался, другой тоже какие то проблемы рассказывал, не помню какие, но тоже с мотором чтото было
@@tykornij8703 я только слышал что клёпки на сцепление срывало на 2-3 мотоциклах. но они все были произведены +- в одно время. у одного путешественника оборвало поршень на 24к. в остальном всё
@@SalveUa вроде уже прилично времени прошло, и как продажи начинались у нас, много везде писали что эти моторы по 50 тысяч ходят, и в туризме часто появляться стал как замена ямахе юбр, а так еще и не увидел в ютубе ни одного с таким пробегом... хотя их покупают очень много и до сих пор
@@tykornij8703 уже точно есть с пробегами за 30-35. Из блогеров это Собрат. Но у него рукам нет покоя, и на 30 он вкинул кольца. В группе есть несколько Мотов с 30+. Вроде никто не жаловался на двигатель
Короче нехрена я сам не зделаю потомучто этой зимой 2023-2024 я хотел глобально зделать мотик подогрев,фары(фсо), датчик темпы мотора и .т.д и из электрики вообще почти не понимаю
Ставил на китай мото через реле згорел реле регулятор на мотоцикле крайне нерокомендую ставить незаводские такого рода колхоз дівайси и было такое забыл выключить сел акум .И еще внутри руки греет а снаружи замерзают если нет защит рук так што незнаю стоит ли оно того ...
Я скажу,я накатав 10 000 км,а знайомий на ліфіні City-R 4 000км,так от-він ланцюг підтягує кожну тисячу км,і тормозний диск передній зношений більше,ніж на японцях,диск просто борознами злизаний Береш індуса-бачиш з часом,за що переплачуєш
смотря какой лифан и для каких целей мотоцикл. я брал в условиях ограниченного бюджета. искал мотоцикл, к которому не надо будет лазить, у которого нет явных косяков в конструкции. Боксер как раз таки такой, простой "железный" мотоцикл. Лифаны неплохи. Но тут тоже смотря какую модель брать.
брал по месту в мотомагазе, за +- те же деньги zap-chast.com.ua/p1214299565-zaschita-dlya-ruk.html на боксер с барабаном станет без переделок. на дисковый надо правый кронштейн удлиннять защищает норм
Использовал именно эту модель ручек с подогревом на двух своих мотоциклах, к работе нареканий нет) Из личного, "пимпочку" регулировки , я покрасил в белый цвет, ( использовал корректор для документов) очень удобно и наглядно видно положение регулятора мощности. Так же был неприятный инцидент, когда эту "пимпочку" зацепил и отломил ((( На следующей ручки эту "пимпочку" укоротил, чтобы опять не зацепиться и не отломить.
Ирония судьбы.... Не успел обогрев ручек поставить. Мотоцикл погиб.... Хотя и наклейки-отражайки так же не успел приклеить... Но у меня обогрев был гораздо проще. Как у Макса с Мотоцикл с нуля.
@@СергейИванов-я2у6д Если кратко, то в меня самосвал перестроился и прижал на скорости 90км/ч левыми колёсами прицепа к ограждению дороги. Я только вдохнуть успел и подумать " 3,14здец". А далее как горячую картофелину в руках перебрасываешь, вот и меня между колёсами и ограждением.... Но перед тем как мотоцикл уже через руль кульбит сделал, он меня с себя сбросил так, что я каким то чудом мимо вращающихся колес прицепа и балкой ограждения пролетел. Ну и на дорогу уже плюхнулся за прицепом. И не переехали меня. Экипировка отработала на все 100%. Без переломов даже. Растянул связки голеностопа на левой ноге. Бронерованные носы ботинок с ломовой подошвой так же пальцы от раздробления спасли. Хотя выше ботинка в сустав скользящий удар всё равно получил. И с левой руки перчатку сорвало. Но это уже мелочь. Мотоцикл ремонту не подлежит. Там уже бегло на 60000р запчастей надо без рамы гнутой. При цене нового 95000р. А получилось так: две дороги слились в одну двухполосную. Я в левом ряду. С другой дороги два самосвала. Один был впереди меня . А у меня никого впереди небыло. Ну товарищ по правому борту и сделал "Лево руля!" для дальнейшего опережения шедшего впереди..... То есть в меня. Обломки мотоцикла остановились через 150м. Я же на пузе приехал ещё раньше. А скорость была 25м/сек. Вот и всё отпущенное мне время. Я только по зеркалам успел ситуацию глянуть как он уже в моём ряду ехал. Мне то к обочине надо с моими 80км/ч крейсерской... Так что существование ангелов-хранителей для меня доказано. Сейчас на новый Боксер зарабатываю. Хорошо что здоровье не потерял. Если хочешь подробностей с показом экипа, мотоцикла и моих отметин, то на канал Densais заходи. Но, блин, вид перестраивающегося самосвала завораживающий.... Я и сам не знаю почему на клаксон не даванул. Тормозить уже испугался на полном ходу. Надеялся что мне зазора до ограждения хватит. А вот и хрен.... Прикинь, в транцевую трубу багажника сзади был удар словно топором. По моим прикидкам это верхний торец ограждения дороги. Других вариантов нет. Такой кувырок через голову я бы не пережил. У дознавателя таааакие глаза были, когда я на следующий день приехал давать обьяснения. В его практике это первый случай такого благоприятного результата встречи мотоциклиста и самосвала. А тут на своих ногах сам пришёл. Он так и сказал, что мне очень повезло. Вот так я за клюквой на зиму скатался.....
так все есть в инете) уотакая схема: cs607620.vk.me/v607620004/1255/2kbxYkHUIgc.jpg по моему видео можно даже не понимая схемы поставить. просто взяв реле в руку и посмотрев, куда что у меня идет:)
Ти хотів міняти мотоцикла.... Тобі потрібен ще один мотоцикл, а цей залиш для дітей- внукуів, залиш для історії. І з всих відео я бачу, що Тобі буде важко з ним розставатися. з пов. Громм
Полезная штука в холодное время👍
та я не представляю, как ездил раньше без)
Одно из моих любимых мест на Басах)
Хондовский подогрев крутой .он следит за напряжением и если оно падает он отключается.
Я када на ксеноне и на подогреве то на светофорах он не греет ибо акум высажуется .а када начинаешь ехать продолжает греть
удобно, но я не захотел ставить че-то брендовое. на следующий мот поставлю, наверное) оксфорды присматривал
За плюс на лягушке отдельное спасибо! Так не хотелось тянуть плюс от замка)
Спасибо за видос!
Все правильно сделал,буду себе тоже ставить👍👍👍🔥😀🤝
как я ездил раньше, не понимаю))
Скоро боксер буде по обвісу як люксовий турер) Окрема дяка за ціни у гривнях та доларах.
Осталось пару мелочей ещё повесить:)
А почему МОТОЦИКЛИСТЫ не надевают варежки?
Лайк друже 👍
Добрый. Подскажите, на видео 1:25 четко слышен скрежет при выключении двигателя. Что это, не вредно ли?
Шикарно )
главное, греет))
Хотел спросить как снимать левую грипсу?
Легче срезать пополам вдоль) она на клею. Хрен снимешь
Привет земляк.
Скажи пожалуйста, какой предохоанитель (мощность, тип), реле (модель), провода (какого сечения), клипсы или как они называются для проводов чтобы в реле втыкнуть. Плюс и минус с ручек идёт на реле, также плюс и минус с аккума идёт на реле или как? А с жабки зачем ещё один минус? Вобщем как ты понял это я полный нюб в электрике. Мне ещё и GPS трекер надо как-то в эту схему втулить. У собрата че-то видел есть какае-то проводка световая и не световая, переменный ток не переменый. Хер пойми в этом всем не шарю но хочу сам разобраться. Мот 20-го года. Где бы ещё на него Эл. схему взять?
привет, по схеме можно спросить в группе боксероводов в фейсбуке facebook.com/groups/111755929362711
по проводам логика такая:
на реле от жабки тормоза подается управляющий плюс, когда на нем появляется напряжение, реле замыкает основные контакты - "счелкает" в разрезе этого провода ставится выключатель, если нужен. у меня так свет установлен. на выключатель сечение проводов можно чуть ли не от телефонной зарядки повесить. 0.25, например. все потому, что само реле жрет где-то 180-200 мА.
на самом реле 4 контакта: три плюса (управляющий, плюс с аккума, плюс на ручки и один минус).
Сечение проводов для ручек, я, кажется, брал 0.75. но можно 0.5
погуглить, какое оптимально можно "подбор сечения провода по мощности потребителя"
реле "автоваз замыкающее" :)
@@SalveUa спасибо
А чего руль не карбоновый?
упущение, надо исправлять))
Я ,можливо,не уважно дивився попередні відоси,але попрошу посилання на захист ручок на кермо і огляд як вони в користуванні)
огляду як такового немає, брав в мотомагазі в місті. але і в інеті такі самі за ту ж ціну +- zap-chast.com.ua/p1214299565-zaschita-dlya-ruk.html
я брав саме такі тому що не хлотів дирявити стокові ручки. захищають на 7\10. є ще більші на аліку, але треба робити отвір в ручках. і вони вже зовсім здоровенні як для боксера. :) encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTjGaTnCna9iDtIFr7sMifXDPJSJSK1yjITBg&usqp=CAU
@@SalveUa
О, дякую)теж дірявити ручки не хочу,поїду в мотомагазині щось на місці візьму)
Бери вот такие:
1 286,82 руб. 43%OFF | 1 пара, ветрозащитные чехлы на ручки мотоцикла, скутера, 11,41x7,87x4,53 дюймов
a.aliexpress.com/_A2E1Q1
Может вид громоздский, но от ветра и дождя защищает.
@@ДмитрийТюрин-с5в эти и имел в виду) я смотрел как они выглядят на боксере. мне показались огромными)
@@SalveUa
Может он как лось и смотрится, но они работают)))
Я уже вторые для нового получил.
Меня больше беспокоит подогрев карбюратора нежели ручек. Заказал на алике приблуду буду пробовать делать. А чтоб руки не мерзли надо одевать зимние перчатки на меху!
карб можно подзакрыть по бокам и кинуть нихромовую проволоку) но я не вижу смысла. до минусовой температуры он нормально себя чувствует. а в минус я редко выезжаю. руки в любых перчатках мерзнут. у меня 2 комплекта мотоперчаток + лыжные
@@SalveUa У меня в этом сезоне стали значительно меньше мерзнуть руки после установки ветровика. Перестало дуть в грудь, и стало намного комфортнее (вид, конечно, не пацанский, и на лето, возможно, буду снимать). Без него при околоминусовых температурах через полчаса-час руки прихватывало, наличие ветрозащиты рук и перчаток (обычные и поверх лыжные) особо не помогало.
@@vadimkovalenko732 я подумывал за ветровик, но не вставляет он меня)) так обычно езжу в мотокуртке с подстежкой и если ноль и ниже, надеваю еще сверху ветровку.
Что-то слишком мудрёно и запутано. Зачем ещё один предохранитель помимо штатного? Достаточно подключиться к питающему проводу после замка зажигания и дело в шляпе. И не нужно ничего усложнять.
не схотів від замка бо не хотів морду розбирати
какие проблемы были с мотором за 20 тысяч км?
никаких, 2 раза в клапана посмотрели и все
@@SalveUa так то неплохо отходил, тут еще в прошлом году общался с человеком, у него цпг заклинила на 1600 км, хотя мот у диллеров обслуживался, другой тоже какие то проблемы рассказывал, не помню какие, но тоже с мотором чтото было
@@tykornij8703 я только слышал что клёпки на сцепление срывало на 2-3 мотоциклах. но они все были произведены +- в одно время. у одного путешественника оборвало поршень на 24к. в остальном всё
@@SalveUa вроде уже прилично времени прошло, и как продажи начинались у нас, много везде писали что эти моторы по 50 тысяч ходят, и в туризме часто появляться стал как замена ямахе юбр, а так еще и не увидел в ютубе ни одного с таким пробегом... хотя их покупают очень много и до сих пор
@@tykornij8703 уже точно есть с пробегами за 30-35. Из блогеров это Собрат. Но у него рукам нет покоя, и на 30 он вкинул кольца. В группе есть несколько Мотов с 30+. Вроде никто не жаловался на двигатель
Короче нехрена я сам не зделаю потомучто этой зимой 2023-2024 я хотел глобально зделать мотик подогрев,фары(фсо), датчик темпы мотора и .т.д и из электрики вообще почти не понимаю
Ставил на китай мото через реле згорел реле регулятор на мотоцикле крайне нерокомендую ставить незаводские такого рода колхоз дівайси и было такое забыл выключить сел акум .И еще внутри руки греет а снаружи замерзают если нет защит рук так што незнаю стоит ли оно того ...
так тут все к аккуму, просто питание самого реле 180мА идет с лягушки тормоза. откуда там чему сгорать? защита рук тоже стоит же.
Земляк привет. Скажи , почему Bodgage, а не Lifan ?
привет)
Я скажу,я накатав 10 000 км,а знайомий на ліфіні City-R 4 000км,так от-він ланцюг підтягує кожну тисячу км,і тормозний диск передній зношений більше,ніж на японцях,диск просто борознами злизаний
Береш індуса-бачиш з часом,за що переплачуєш
смотря какой лифан и для каких целей мотоцикл. я брал в условиях ограниченного бюджета. искал мотоцикл, к которому не надо будет лазить, у которого нет явных косяков в конструкции. Боксер как раз таки такой, простой "железный" мотоцикл. Лифаны неплохи. Но тут тоже смотря какую модель брать.
@@MyhasDomanskii примерно так и есть. но дилеры тоже не дураки и цену даже на черную пятницу и новогодние скидки не опускают более, чем на 10%
@@SalveUa печально,да?
Я готов купить доминар максимум за 2700,по цене Пульсара,но не за 4 000 с хвостиком
Я так понял, ты скоро кухонный комбайн прикрутишь на него )). А говоришь, что в электрике не понимаешь.
да не, осталось только пару штучек прицепить по электрике))
Що за захист рук в тебе??? Як він сам по собі??? Ссилку дай
брал по месту в мотомагазе, за +- те же деньги
zap-chast.com.ua/p1214299565-zaschita-dlya-ruk.html
на боксер с барабаном станет без переделок. на дисковый надо правый кронштейн удлиннять
защищает норм
Использовал именно эту модель ручек с подогревом на двух своих мотоциклах, к работе нареканий нет)
Из личного, "пимпочку" регулировки , я покрасил в белый цвет, ( использовал корректор для документов) очень удобно и наглядно видно положение регулятора мощности.
Так же был неприятный инцидент, когда эту "пимпочку" зацепил и отломил (((
На следующей ручки эту "пимпочку" укоротил, чтобы опять не зацепиться и не отломить.
я за пимпочку ток в начале цеплялся))
а положение по ощущениям)
Ирония судьбы.... Не успел обогрев ручек поставить. Мотоцикл погиб.... Хотя и наклейки-отражайки так же не успел приклеить...
Но у меня обогрев был гораздо проще. Как у Макса с Мотоцикл с нуля.
насадки на основные ручки?
Дмитрий, а что произошло с мотоциклом?
@@SalveUa
Да.
@@СергейИванов-я2у6д
Если кратко, то в меня самосвал перестроился и прижал на скорости 90км/ч левыми колёсами прицепа к ограждению дороги. Я только вдохнуть успел и подумать " 3,14здец". А далее как горячую картофелину в руках перебрасываешь, вот и меня между колёсами и ограждением.... Но перед тем как мотоцикл уже через руль кульбит сделал, он меня с себя сбросил так, что я каким то чудом мимо вращающихся колес прицепа и балкой ограждения пролетел. Ну и на дорогу уже плюхнулся за прицепом. И не переехали меня. Экипировка отработала на все 100%. Без переломов даже. Растянул связки голеностопа на левой ноге. Бронерованные носы ботинок с ломовой подошвой так же пальцы от раздробления спасли. Хотя выше ботинка в сустав скользящий удар всё равно получил. И с левой руки перчатку сорвало. Но это уже мелочь. Мотоцикл ремонту не подлежит. Там уже бегло на 60000р запчастей надо без рамы гнутой. При цене нового 95000р.
А получилось так: две дороги слились в одну двухполосную. Я в левом ряду. С другой дороги два самосвала. Один был впереди меня . А у меня никого впереди небыло. Ну товарищ по правому борту и сделал "Лево руля!" для дальнейшего опережения шедшего впереди..... То есть в меня. Обломки мотоцикла остановились через 150м. Я же на пузе приехал ещё раньше. А скорость была 25м/сек. Вот и всё отпущенное мне время. Я только по зеркалам успел ситуацию глянуть как он уже в моём ряду ехал. Мне то к обочине надо с моими 80км/ч крейсерской...
Так что существование ангелов-хранителей для меня доказано. Сейчас на новый Боксер зарабатываю. Хорошо что здоровье не потерял.
Если хочешь подробностей с показом экипа, мотоцикла и моих отметин, то на канал Densais заходи.
Но, блин, вид перестраивающегося самосвала завораживающий.... Я и сам не знаю почему на клаксон не даванул. Тормозить уже испугался на полном ходу. Надеялся что мне зазора до ограждения хватит. А вот и хрен....
Прикинь, в транцевую трубу багажника сзади был удар словно топором. По моим прикидкам это верхний торец ограждения дороги. Других вариантов нет. Такой кувырок через голову я бы не пережил. У дознавателя таааакие глаза были, когда я на следующий день приехал давать обьяснения. В его практике это первый случай такого благоприятного результата встречи мотоциклиста и самосвала. А тут на своих ногах сам пришёл. Он так и сказал, что мне очень повезло.
Вот так я за клюквой на зиму скатался.....
Какоё кататся тут ледяныё дожди (Хмельницкая обл) ити сложно не то что ёхать даже не буду пробувать а задумка прикольная руки дубеть не будут.
нас обошло. но вчера также чуть подморосило и подморозило. по грунту вполне
Можете схему нарисовать
так все есть в инете) уотакая схема: cs607620.vk.me/v607620004/1255/2kbxYkHUIgc.jpg
по моему видео можно даже не понимая схемы поставить. просто взяв реле в руку и посмотрев, куда что у меня идет:)
На 6:04 человек в воде!
на воде)) хотя может потом все изменилось :D
Ти хотів міняти мотоцикла....
Тобі потрібен ще один мотоцикл, а цей залиш для дітей- внукуів, залиш для історії.
І з всих відео я бачу, що Тобі буде важко з ним розставатися.
з пов. Громм
привіт, важко, тому що перший) буде видно, весною щось вирішу)
Холодно уже!
Кто б согрел