Была у меня такая проблема на двигателе OM 602 лет 20 назад: был прорыв масла в цилиндры через прокладку головки блока (заводился только с толкача, при работе двигателя чернущий дым). Поставили в сервисе новую прокладку блока. Через пару тысяч километров при проверке уровня и состояния охлаждающей жидкости в радиаторе на работающем двигателе (сразу после пуска), при плотном прижатии ладони на горловину радиатора ощущались слабые толчки газов. После снятия головки блока двигателя обнаружилась причина: при предыдущей замене прокладки блока старую прокладку удалили не полностью, а потому после пробега газы из цилиндров через неплотно прижатую новую прокладку к остатком старой стали пробиваться в охлаждающую систему... Выскоблили остатки старой прокладки (которая стояла почти 13 лет с завода), поставили свежую новую прокладку и все стало норм... Ваш тест с изделием N 2 показывает тот же симптом... Пузырик не должен раздуваться при работе двигателя... Только на объем расширения ОЖ из-за нагревания, но совсем не сразу... Полагаю, что с этим не связано отсутствие нагрева печки... А учитывая, что ОЖ явно разъедает шланги в системе охлаждения, образуя крошки, именно эти крошки, скорее всего и забили, но еще не до конца трубки в самом радиаторе печки... Радиатор печки просто надо промыть (5% щавелевой кислотой или кислотным Санокс-гелем с водой, затемпогасив кислоту раствором соды, промыть дистиллированной водой) или заменить с заменой ОЖ в системе на нормально сертифицированную с одновременныой установкой дополнительного фильтра для очистки ОЖ (банальный проточный сантехнический фильтр очистки для горячей воды в металлическом корпусе можно купить на сайте vseinstrumenti ru или в специализированных магазинах) ... Решение с дополнительной прокачкой насосиком, конечно, спасает, но только на время... Тему "Как промыть радиатор печки без съема ее с автомобиля" великолепно разбирает Геннадий в своем yotube канале "Алё Гараж с Геннадием В". Помпу, проверять смысла нет, если она не свистит и не протекат... Кроме того, можно ощутить нагрев отходящих от нее шлангов, что подтвердит ее работу. Всегда надо проверят неработающие системы , начиная с самых простых и наиболее вероятных...
Была проблема с газами, от плохого антифриза выкрашелись окна в голове. Итог-голова под замену, матор в капиталку, антифриз пошёл в 4 й цылиндр и завернуло кольца.
1) нужно было снять сам моторный отсек когда снимали про крышки ож 2) когда показали шланги обратка так и не подсказали ничего дельного. 3) слишком длинное описание проблем без методов решения их
Лёха сорян, но пока не будет новых видосов смотреть твои старые думаю ни я, не кто-то из старых подписчиков в зравом уме и трезвой памяти смотреть не будет. Давай новое.
Была у меня такая проблема на двигателе OM 602 лет 20 назад: был прорыв масла в цилиндры через прокладку головки блока (заводился только с толкача, при работе двигателя чернущий дым). Поставили в сервисе новую прокладку блока. Через пару тысяч километров при проверке уровня и состояния охлаждающей жидкости в радиаторе на работающем двигателе (сразу после пуска), при плотном прижатии ладони на горловину радиатора ощущались слабые толчки газов. После снятия головки блока двигателя обнаружилась причина: при предыдущей замене прокладки блока старую прокладку удалили не полностью, а потому после пробега газы из цилиндров через неплотно прижатую новую прокладку к остатком старой стали пробиваться в охлаждающую систему... Выскоблили остатки старой прокладки (которая стояла почти 13 лет с завода), поставили свежую новую прокладку и все стало норм...
Ваш тест с изделием N 2 показывает тот же симптом... Пузырик не должен раздуваться при работе двигателя... Только на объем расширения ОЖ из-за нагревания, но совсем не сразу...
Полагаю, что с этим не связано отсутствие нагрева печки... А учитывая, что ОЖ явно разъедает шланги в системе охлаждения, образуя крошки, именно эти крошки, скорее всего и забили, но еще не до конца трубки в самом радиаторе печки...
Радиатор печки просто надо промыть (5% щавелевой кислотой или кислотным Санокс-гелем с водой, затемпогасив кислоту раствором соды, промыть дистиллированной водой) или заменить с заменой ОЖ в системе на нормально сертифицированную с одновременныой установкой дополнительного фильтра для очистки ОЖ (банальный проточный сантехнический фильтр очистки для горячей воды в металлическом корпусе можно купить на сайте vseinstrumenti ru или в специализированных магазинах) ... Решение с дополнительной прокачкой насосиком, конечно, спасает, но только на время...
Тему "Как промыть радиатор печки без съема ее с автомобиля" великолепно разбирает Геннадий в своем yotube канале "Алё Гараж с Геннадием В".
Помпу, проверять смысла нет, если она не свистит и не протекат... Кроме того, можно ощутить нагрев отходящих от нее шлангов, что подтвердит ее работу.
Всегда надо проверят неработающие системы , начиная с самых простых и наиболее вероятных...
Тут вся история дольнейшая есть . У вас все обошлось слишком просто , не зачистить поверхность ... Ее так то по уму каждый раз шлифовать надо .
Если шланги или трубки с чем то соприкасаются я это место оборачиваю куском большего шланга и на хамутики.
Была проблема с газами, от плохого антифриза выкрашелись окна в голове. Итог-голова под замену, матор в капиталку, антифриз пошёл в 4 й цылиндр и завернуло кольца.
Эта тема с таким антифризом из 90-х еще , только тогда это был тосол . Сейчас не качественный , он простотгреется раньше ( 100)
У меня была такая проблема, газ нажимаем и идёт в печку из головы антифриз, отпускаешь газ как кран перекрыли
👍
В чем проблема то? Ситуация идентичная..
Здравствуйте такая же беда 410D печька холодным дует!
Добрый ! Это видео старое .
1) нужно было снять сам моторный отсек когда снимали про крышки ож
2) когда показали шланги обратка так и не подсказали ничего дельного.
3) слишком длинное описание проблем без методов решения их
Это не инструкция к ремонту ... Это жизнь
👍👍👍🔥🔥🔥
Лёха сорян, но пока не будет новых видосов смотреть твои старые думаю ни я, не кто-то из старых подписчиков в зравом уме и трезвой памяти смотреть не будет. Давай новое.
Зачем смотреть старые ? Ничего не понял ... Мне их просто нужно загрузить , и невыпускать новых пока все старые не загружу . Время займет много
Устранили проблему ? Если да то как?
Не нашли .. Сам двс где то там . Решил проблему установкой помпы от ом606 и радиатора от уаз ( видео все есть ).
Спасибо
Продуй.печку
В.обратном
Направлении.водой
А видео можно
Бабка сглазила)))), не иначе😸
😁
забита радиатор печки
👍