Eu dirijo um ônibus Volkswagen, tem esse mesmo câmbio. A 1° e a 2° é mais duro que palanque em banhado, Deus me livre! Tô até com calo na mão. Vou usar sua dica pra ver se melhora. 👍🏼👍🏼👍🏼
Ja fui reprovado em testes em empresa, por um motivo simples, coloquei no ponto morto neutro, fazendo rampa e fui segura na meia embreagem, então o instrutor falou que não era a forma correta porque forçava a embreagem, o certo seria como ele mostra no vídeo ai, mas cada empresa tem uma forma de avaliar diferente.
Tá sim irmão, pra quem tem experiência o correto é fazer meia embreagem. Já pra quem não tem confiança e o lugar é muito inclinado, recomendo usar o freio de mão. Tmj
Estou pegando umas aula categoria d percebi isso no ônibus de lá aí eu já estava fazendo assim mas caso vou titara a carteira que é meu caso isso não perde pontuação não né porque se eu sentir que a macha não engatou posso tirar o pé da embreagem quantas vezes for preciso né
Isso se fala troca de macha com dupla embrenharem. Por que utiliza embrenharem pra retira de marcha e joga em neutro e utiliza novamente pra coloca na marcha adequada.
Essa caixa preta ao lado da perna esquerda dificulta o conforto da nossa perna esquerda, não vejo mais utilidade nenhuma nessa peça vou tentar tirar ela?
Opa! De ré é quase que impossível, esses carros eletrônicos são uma merda. O negócio é tentar ir puxando pra frente, e para trás, tipo balançando ele bem de vagar. Tem vez que dá certo, mas de ré realmente é difícil.
@@jadsonsms Sim, mas fica difícil fazer isso. Pois se a embreagem for a ar e travar na primeira marcha, quando vc for dar partida pra fazer ar ele vai dar um pulo e morrer.
A embreagem fica muito dura que vc não consegue desengatar ele, pra dar a partida engatado fica complicado. Melhor colocar um calço ou virar a roda no meio fio
Se inscreva!
Para vc dividir e se ônibus escolar a categoria e à qual???
@@fernandominervino5181 categoria D mais ou cursos
Blz Obrigado
@@fernandominervino5181 por nada
Esses ônibus ai para sair na subida é complicado 😅 a maneira mais facil é realmente essa dica sua ai
Boa dica, nós que fazemos trajetos e paramos muito nas paradas para alunos precisamos apreder cada vez mais.
Pois é, aprender nunca é demais. Tamo junto
Já amei as suas aulas tá, obrigado
Tamo junto amigo 👍🏻
Eu dirijo um ônibus Volkswagen, tem esse mesmo câmbio. A 1° e a 2° é mais duro que palanque em banhado, Deus me livre! Tô até com calo na mão. Vou usar sua dica pra ver se melhora. 👍🏼👍🏼👍🏼
Kkkkkkkk realmente é bem duro mesmo. Tamo junto
Ja fui reprovado em testes em empresa, por um motivo simples, coloquei no ponto morto neutro, fazendo rampa e fui segura na meia embreagem, então o instrutor falou que não era a forma correta porque forçava a embreagem, o certo seria como ele mostra no vídeo ai, mas cada empresa tem uma forma de avaliar diferente.
Amigão você me ajudou muito.parabens
Que bom! Tamo junto ✌🏻👊🏼
Geralmente amigo eu faço meia embreagem sem precisar usar o freio de mão..
Coreto?
Like garantido brother!!
Tá sim irmão, pra quem tem experiência o correto é fazer meia embreagem. Já pra quem não tem confiança e o lugar é muito inclinado, recomendo usar o freio de mão. Tmj
Mas se for demorar vc vai segurar na embreagem? Prefiro usar freio de mão.
@@wilsonsalles3801 Pois é, se for rápido faz só na embreagem, caso demore use o freio de mão.
Opa bão. Trabalho com um ônibus igual a esse, uma dica tira esse console do câmbio, injeta óleo com grafite, fica uma manteiga pra engatar.
Muito obrigado pela dica irmão, vou tentar aqui. 🙏👍🏻
Muito boa a dica
Muito obrigado amigo
Essa cambio quando fica duro a gente sofre kkk.
Kkkkkkkkk pois é, esse é brabo
Estou pegando umas aula categoria d percebi isso no ônibus de lá aí eu já estava fazendo assim mas caso vou titara a carteira que é meu caso isso não perde pontuação não né porque se eu sentir que a macha não engatou posso tirar o pé da embreagem quantas vezes for preciso né
De vez em quando eu pego um escolar iguazinho a esse. Quanto tempo preciso deixar ligado pra fazer ar?
Se não tiver nenhum vazamento em 5 minutos tá pronto pra rodar
onde eu moro e zona ruaral tambem ta chovendo muito cheio de buracos e poças de lama . tem algums locais que o ônibos nem ta passando
Pois é, amigo. Trem tá feio né, chuva demais
Isso se fala troca de macha com dupla embrenharem. Por que utiliza embrenharem pra retira de marcha e joga em neutro e utiliza novamente pra coloca na marcha adequada.
Isso depende o carro. Esse no caso não precisa, se pisar só uma vez já dá certo. Mas alguns tem que pisar duas vezes mesmo
Quantos aqui trabalham em ônibus e já quebraram vidro lateral fazendo alguma manobra ? Conte aí a sua experiência.
Boa noite! Uai por incrível que pareça nunca esbarrei o ônibus em nada até hoje heheh não sei se é sorte ou muita atenção kkkk
Também nunca quebrei, mas é cada pancada que eu dou nas árvores que só Deus pra não deixar esses vidros quebrarem.
Essa caixa preta ao lado da perna esquerda dificulta o conforto da nossa perna esquerda, não vejo mais utilidade nenhuma nessa peça vou tentar tirar ela?
é simples! segurando o freio e a embreagem, vai tirando o pé da embreagem, quando sentir ele vibrar, solta o freio de pé..
Da certo também
Alguma dica pra quando ele atola e precisa sair de ré , sendo q de ré tem hora que não libera o acelerador por tá parado
Opa! De ré é quase que impossível, esses carros eletrônicos são uma merda. O negócio é tentar ir puxando pra frente, e para trás, tipo balançando ele bem de vagar. Tem vez que dá certo, mas de ré realmente é difícil.
Para arrancar com ônibus na subida é parecido com carro então?
Sim, a mesma coisa
No teste da prefeitura da minha cidade se puxar o maneco em transito ta fora
No teste prático não pode fazer mesmo não. Esse macete é pra usar no dia a dia ou alguma situação isolada, no teste prático nunca!
QUAL É MELHOR SENIOR MIDI VOLKSWAGEN OU O DA IVECO
Praticamente são a mesma coisa, mas eu particularmente prefiro o Iveco. Acho o Volkswagen muito fraco, o Iveco se sai melhor.
Vlw pela dica, realmente cansa o braço passar marcha nesse ai
Pois é, pensa num trem pesado hehe
Uma dia simples e prática
Isso ae 👍🏻😃
Para reduzir é a mesma coisa?
Sim, praticamente a mesma coisa
Se for parar em uma descida e o freio não estiver muito bom pode deixar engatado na primeira marcha igual carro?
Opa! Se for embreagem a ar não pode deixar engatado, vai acabar o ar e a alavanca vai travar. Se for embreagem a cabo ou hidráulica, pode deixar sim.
@@escolarbus8398 Ah é mesmo eu tinha esquecido disso, aí no caso se acontecer tem que encher os balões do veículo para soltar né
@@jadsonsms Sim, mas fica difícil fazer isso. Pois se a embreagem for a ar e travar na primeira marcha, quando vc for dar partida pra fazer ar ele vai dar um pulo e morrer.
A embreagem fica muito dura que vc não consegue desengatar ele, pra dar a partida engatado fica complicado. Melhor colocar um calço ou virar a roda no meio fio
Ensina como abrir a porta por fora
Amigo tem como entrar em contato contigo pelo whats?
Muito legal
Valeu parceiro
Tem freio a motor?
Esse tem sim
N força a transmissao?
Eu nunca peguei no câmbio de um ônibus mas quando eu peguei fiquei com meu braço doendo o cabelo dele é muito duro mesmo mesmo
Valeu
Mostra como fazer baliza.
Já tem um vídeo no canal falando sobre baliza, dá uma olhadinha aí. Tamo junto
Nos teste é sem Maneco
Sim, só na embreagem
Verdade sim, não permite usar o maneco 😕
Kkk
Então é a mesma regra do carro pequeno
Resumindo: é a mesma coisa que carro né?
Não sei