Здравствуйте, я проверяю гидроакумуляторы ситроеновской гидроподвески самодельным гидропресом и манометром и считаю было бы правильно применить такой же метод к этим гидроакумуляторы так как возможна ситуация когда мембрана ещё цела ,а давления азота маловато .
@@yuriy.lisovenko спасибо, что ответили 👍 с причиной разобрался. Изначально масса слабо стала контачить, по итогу слетело обучение на коробке. Пежо 508, пробег 180000
Подскажите, Пежо 3008 13 год дизель, робот. После запуска двигателя постоянный писк каждые 7-10 секунд. Ошибок никаких нет, сказали менять гидроблок, хотя на езду никак не влияет. Давление в коробке набирает и сразу сбрасывает
@@yuriy.lisovenko как объяснили,в коробке есть типа груша,которая накачивает давление, может быть она пробита или не плотно закручена и не держит давление
Доброго времени. Можете подсказать: чери Куку не включается первая передача, задняя и нетралка без проблем включается, ошибка не загорается.в чем может быть причина?
Юра привет. У меня Ситроен С4 1,6 Дизель 2006 год Стала включать только до трёх. Остальные не хочет. Я тогда разгоняю больше чем обычно.Потом ставлю на N. И опять на D. И тогда включается следующая. И так дальше. Понижать , понижает. Но с паузой. Бывает не включает и до 3-й. Тогда могу в тип-тронике поднять до 3-й а потом по старой схеме. Что не пойму крутить. Спасибо
@@милка-в4з Ну вот вам и ответ! Вам необходимо снимать полностью робот хорошо его вымывать, вычищать, лить новое масло и пробовать💪💯 А на данный момент ездить на ней нельзя, если не хотите попасть на серьезный ремонт 🤝🤝🤝 А вы с какого региона?
начинать нужно действительно с малого, с диагностики....у меня например, датчик ABS был не в порядке, точнее под местом крепления датчика слой ржавчины, изменилось растояние и угол между датчиком и гребёнкой. В этом и была причина такого поведения коробки....но это мой случай, у вас может быть что то другое. Самое правильное, это грамотная диагностика, сканер и мозги. Удачи всем.
@slawahohmann2576 Спасибо большое! Но я это прекрасно знаю! Ресивер компьютер не показывает! Он говорит низкое давление и всё!!! А почему оно низкое ищите сами! Я более двадцати лет плотно занимаюсь ремонтом автомобилей! 😉. Спасибо!!! 🤝🤝🤝
Здравствуйте, помогите пожалуйста, пежо 5008 1.6 hdi, робот, 2011 год, поменяли моховик, диск сцепления, корзину, выжимной и масло, робот перестал отвечать, ВООБЩЕ! потом поменяли жидкость которое выжимает сцепление, переключает и сразу скидывает на (N), машину прсмотрели человек 10, никто не может решить проблему (( машина стоит год, подскажите что сделать.
@@ТРОЛЛЬ-в1ъ *Ого!😲 Далековато! Значит так! Вам компьютером нужно проверить все ошибки и самое главное давление в системе! Скорее всего дело в этом и есть!🤝*
Здравствуйте, ситроен с4 1.6 дизель 2011. Проблема с коробки.. поменял масло в роботе, разабрал отчистил всё ок.. но сейчас всё переключается, но не трогается с места... до етого через раз не переключала... есть какие-то предположение? Заранее большое спасибо
Добрый день, помогите пожалуйста, ситроен c4 Пикассо 2008 г. 2.0 бензин После запуска машины, если сразу жать на педаль газа, машина просто не едет, через секунд 5+ резко срывается с места, в ообщем есть задержка в газе и есть подёргивание при переключении первых передач. Через 10-15 минут езды проблема полностью уходит, ездит идеально. Поэтому минут 5 стою и грею на холостых, масло в в бачке в норме, диагностика показала не достаточное давление масла, в чем причина? Зимой все гораздо хуже, приходятся больше стоять и греть на холостых и рывки ещё больше И ещё вопрос, какой диаметр штока нужен, что бы проверить гидроаккумулятор?
@@kasper-gk3sy *Доброе утро!🤝 Проверять палочкой которой суши кушают! По давлению нужно искать. Там ещё два насоса есть, которые тоже могут делать нервы! И какой пробег у вашего авто?*
Юрий добрый вечер! У меня Ситроен Берлинго 2015 года. Коробка робот. Засветилась надпись "Неисправность коробки передач". Ошибка Р0948. Сообщение на экране то появляется,то пропадает. Когда едешь,то всё переключается хорошо,без тычков и стуков. Что вверх,что вниз. Вот только когда останавливаюсь может сама стать в положение N при включенном положении "шайбы" на А...и принажатии на педаль не едет. Реакции ноль (((( Выключаю зажигание,включаю - всё! Поехала!!! И так повторяется постоянно..Не подскажите шо робити і куди бігти???
А при чем электроклапан масляного насоса к "неисправности коробки передач" о чём извещает надпись на мониторе? Просто расшифровка ошибки Р0948 означает: Код несправності вказує на проблеми з електромагнітним клапаном або солєноїдом "А" у середині гідравлічного вузла трансмісії.. Да! Самое главное! До этой проблемы,при открытии водительской двери со стороны актуатора слышно было характерное шипение,как будто сбрасывает давление. И при работе на двигателя такое тоже было. Так вот сейчас этого звука нет. Совсем.
@@thetransporter3731 Это работал электро насос, а сейчас не работает! Потому пропадает давление а причин много. Короче по симптомам проблема с давлением масла!
Доброе утро! Вы загуглите пожалуйста остальные ошибки как они расшифровуються и напишите мне а я вам подскажу. Сейчас просто нет времени расшифровывать. Извините!
Добрый день. На Рено Твинго 2 робот, машина выпадает в нейтраль и не переключаются передачи. Две ошибки по давлению в гидроприводе. Насос по звуку работает и крутит. Включается на сек. 15, потом выключается на сек. 30 и так постоянно. После включения зажигания можно пару раз успеть переключить до 3 ей передачи, но потом опять сваливается в нейтраль. Когда открыта крышка в бачке и насос выключается, слышно бульканье. Я предполагаю, что это вышел из строя гидроаккумулятор. А вы как думаете что это может быть?
@@sergetry2492 Там уже и сцепление на подходе, если уже конечно же не подошло. А гидроаккумулятор нужно для начала проверить. И желательно это сделать воздухом, обдувочным пистолетом.
@@sergetry2492 Очень даже простая! Направляете дуйчик в гидроаккумулятор и делаете короткие нажатия. В ответ должно отбивать от мембраны воздух обратно!☝️Именно отбивать.☝️ Только не перестарайтесь.☝️ Ну или как на видео но тут нужно быть очень осторожным!☝️
Здаравуй Юра с4пикассо поменяли полностью сцепление проблема на малых оборотах первая передача включается газ добавишь включается с удором по трассе идёт нормально в пробках и перекрёстке дёргается .заранее спасибо
@@yuriy.lisovenko я владелец Lexus LX470 у нас гидраподвеска , я назад поставил в груши(сферы) от ситроена С5 через переходник на 34бар(но это много надо 28-30), смотрю у этой груши резьба меньше . Вот хотел узнать сколько бар груши эти
@@Alexandr300 И у меня Пикассо. Странное какое-то у вас явление. У меня выбивало ошибку p0868 недостаточное давление масла и пока Гидроаккумулятор не поменял машина не ехала. А железного упора всё таки быть там не может!
Мне не нравится этот метод. Если в диафрагме небольшое отверстие и не по центру диафрагмы, то негодный гидроаккумулятор можно принять за исправный... Проще это проверять на авто по следующим признакам: 1. При открытии двери водителя сразу на несколько секунд слышно звук мотора насоса робота. Потом включаем зажигание и начинает селектором переключать с нейтрали на скорость и обратно. При этом хорошо слышно как двигаются вилки. Если до следующего включения насоса удалось сделать 3-4 переключения на скорость и обратно- гидроаккумулятор исправен. Если 1-2 , то он проблемный... 2. Заводим авто и стоим возле левого крыла и слушаем мотор насоса робота. При неисправном гидроаккумуляторе он будет включаться где-то каждые 10-20 секунд (проверено на своём Пикассо. И при движении у меня ещё сами выключались скорости) . Ну, а что-то совать в бачок - этот метод не для меня!.. А Юре за его работу и видосы- респект и уважуха!👍
@@yuriy.lisovenko это как воздухом??? Не могу понять... Прошлым летом стал обладателем Грандика 2008 г.в. Почти сразу лягла коробка. Поставили коробку с разборки, мой исполнительный механизм робота и нижнюю часть робота с разборки (у меня насос подтекал после чьих-то ручонок). Выехал из СТО и на первом светофоре пропали передачи. Как-то включил передачу, вернулся на СТО. И, пока общались с механиком возле заведённой машины, обратили внимание на то что насос часто включается. Сняли бачок - он полный масла (и тяжёлый по сравнению со запасным). Заменили- и с роботом стал порядок. А месяц назад перестали работать круиз и подрулевые лепестки. Потом коробка стала уходить в ошибку. Eml прочитал 5 ошибок. После замены переключателя осталась одна ошибка (вроде бы 1718). Снял мозги с коробки, открыл. А они залиты чистым прозрачным маслом. Вскрыл запасные мозги- чистые и сухие. Заменил. Переключение проверял на включенном зажигании. Гидроаккумулятора хватает на 6-8 ходов механизма. И первый выезд- сразу на калибровку сцепления. Вот так и изучаю машину потихоньку...
@@Prikarp К компрессору подсоединяется воздушный пистолет и туда кратковременными нажатиями пускаете воздух. Когда диафрагма целая, то воздух отстреливает. Это очень хорошо чувствуешь когда пробуешь так делать. Объяснить сложно.
@@yuriy.lisovenko воздух легко сжимается. Можно и промахнуться с диагнозом... Это не категорическое утверждение, а моё сомнение. Я так не делал, спорить с Вами не буду.
Здравствуйте, я проверяю гидроакумуляторы ситроеновской гидроподвески самодельным гидропресом и манометром и считаю было бы правильно применить такой же метод к этим гидроакумуляторы так как возможна ситуация когда мембрана ещё цела ,а давления азота маловато .
Добрый вечер 🤝. Ну как вариант да! Только вот как сделать такой гидропрес?
@@yuriy.lisovenko Прес делают из обычного гидравлического домкрата , достаточно погуглить (тестер сфер citroen) и выйдет куча вариантов.
@@alexandrchebot3956 Спасибо 🤝 Обязательно посмотрю!
@@yuriy.lisovenko Есть возможность с вами связаться по ватсап ?
@@alexandrchebot3956 Нет. Только Вайбер.
@yuriy.lisovenko thanks find the link. Now need to try remove the accumulator. Seems very tight on mine that one would think it's welded 😅
*Да вы правы! Он очень туго откручивается! Потому что там давление большое!☝️*
*Если не сложно подпишитесь на канал 🤝*
Юрий, подскажите пжл куда копать, машина выдаёт неисправность кпп, не заводится, мигает нейтраль, остаётся на скорости, буксировать не могу (
@@ЕвгенийБектимиров-н9с *Доброе утро!🤝 Какой пробег? Как всё начиналось?*
@@ЕвгенийБектимиров-н9с *Если не сложно подпишитесь на канал 🤝*
@@yuriy.lisovenko спасибо, что ответили 👍 с причиной разобрался. Изначально масса слабо стала контачить, по итогу слетело обучение на коробке. Пежо 508, пробег 180000
@@ЕвгенийБектимиров-н9с *Пожалуйста! 🤝 Будут вопросы обращайтесь!☝️*
*На канал подпишитесь???🤔*
Подскажите, Пежо 3008 13 год дизель, робот. После запуска двигателя постоянный писк каждые 7-10 секунд. Ошибок никаких нет, сказали менять гидроблок, хотя на езду никак не влияет. Давление в коробке набирает и сразу сбрасывает
*Та не это наверное какой то развод по блоку! А что сильно пищит?*
@@yuriy.lisovenko нет,просто часто пищит, хотя на таком же пыже где-то раз в минуту
@@yuriy.lisovenko как объяснили,в коробке есть типа груша,которая накачивает давление, может быть она пробита или не плотно закручена и не держит давление
@UnknownPastt *Так может это часто моторчик качает масло?*
*Ну так а я про что! Это так и есть! И так может сгореть моторчик! На ней не стоит сейчас ездить!*
Доброго времени. Можете подсказать: чери Куку не включается первая передача, задняя и нетралка без проблем включается, ошибка не загорается.в чем может быть причина?
Доброе утро! Первым делом проверьте масло.
Если мало долейте, если плохое заметите!
Масло в норме и роботе и самой КПП
@@ВиталийМарченко-х8т Всё равно компьютером нужно прочитать, давление посмотрите это тоже на компе.
Поменял потенциометр сцепления пака нормально, спасибо!
Юра привет! проблема такая не заходит 2.4.6.коробка передач р к пп С4 2.0 136л.с.Не переключется автоматически ни липесками.Что может быть?
Добрый вечер! Я не понял коробка робот или механика?
Thanks simple and effective 👍
I try to make everything clear
💪💪💯💯🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Здравствуйте. Скажите пожалуйста,а адаптация после замены масла обязательно или нет. Нужно ли спускать давление компьютером или нет.
Добрый день! Если всё правильно сделать, то выше перечисленное не зачем!
Спасибо за быстрый ответ. Снимите пожалуйста видео как вы компьютером делаете адаптацию.
@@ДмитрийСенников-э2к Пожалуйста! Я на другом месте сейчас работаю, компьютера пока нет.
Юра привет.
У меня Ситроен С4 1,6 Дизель
2006 год
Стала включать только до трёх. Остальные не хочет. Я тогда разгоняю больше чем обычно.Потом ставлю на N. И опять на D. И тогда включается следующая. И так дальше. Понижать , понижает. Но с паузой. Бывает не включает и до 3-й. Тогда могу в тип-тронике поднять до 3-й а потом по старой схеме. Что не пойму крутить. Спасибо
Добрый вечер! Ну давайте начнем с самого простого: что у вас с маслом, когда меняли ? Если меняли что заливали?
@@yuriy.lisovenko Машину купил недавно б/у. Думаю там ещё с завода кисель.
@@милка-в4з Ну вот вам и ответ! Вам необходимо снимать полностью робот хорошо его вымывать, вычищать, лить новое масло и пробовать💪💯 А на данный момент ездить на ней нельзя, если не хотите попасть на серьезный ремонт 🤝🤝🤝 А вы с какого региона?
начинать нужно действительно с малого, с диагностики....у меня например, датчик ABS был не в порядке, точнее под местом крепления датчика слой ржавчины, изменилось растояние и угол между датчиком и гребёнкой. В этом и была причина такого поведения коробки....но это мой случай, у вас может быть что то другое. Самое правильное, это грамотная диагностика, сканер и мозги. Удачи всем.
@slawahohmann2576 Спасибо большое! Но я это прекрасно знаю! Ресивер компьютер не показывает! Он говорит низкое давление и всё!!! А почему оно низкое ищите сами! Я более двадцати лет плотно занимаюсь ремонтом автомобилей! 😉. Спасибо!!! 🤝🤝🤝
Красава!!!!
Спасибо! Стараюсь! 🤝
Красава.
Благодарочка!!!🤝
Брать ты молодец
Спасибо Дружище!
Здравствуйте, помогите пожалуйста, пежо 5008 1.6 hdi, робот, 2011 год, поменяли моховик, диск сцепления, корзину, выжимной и масло, робот перестал отвечать, ВООБЩЕ! потом поменяли жидкость которое выжимает сцепление, переключает и сразу скидывает на (N), машину прсмотрели человек 10, никто не может решить проблему (( машина стоит год, подскажите что сделать.
@@ТРОЛЛЬ-в1ъ *Доброе утро!🤝 Вы где находитесь, от меня далеко?*
@@yuriy.lisovenko во Франции))
@@ТРОЛЛЬ-в1ъ *Ого!😲 Далековато! Значит так! Вам компьютером нужно проверить все ошибки и самое главное давление в системе! Скорее всего дело в этом и есть!🤝*
@@ТРОЛЛЬ-в1ъ *Подпишитесь если не сложно 🤝*
@@yuriy.lisovenko если давления нет, то в чём может быть проблема? Все масла поменяли.
Здравствуйте, ситроен с4 1.6 дизель 2011.
Проблема с коробки.. поменял масло в роботе, разабрал отчистил всё ок.. но сейчас всё переключается, но не трогается с места... до етого через раз не переключала... есть какие-то предположение? Заранее большое спасибо
Доброе утро! Опишите пожалуйста понятнее проблему! Вы включили D а она стоит?
Да, я включил все передачи D- R- N- M но она стоит... на экране пишет
@@neluschiopu6361 Ошибка в работе АКПП или Робота. Проверяйте всё что вы делали!
А как проверить годрокомпенсатор пожалуйста?
@@neluschiopu6361 кого проверить?
Добрый день, помогите пожалуйста, ситроен c4 Пикассо 2008 г. 2.0 бензин
После запуска машины, если сразу жать на педаль газа, машина просто не едет, через секунд 5+ резко срывается с места, в ообщем есть задержка в газе и есть подёргивание при переключении первых передач. Через 10-15 минут езды проблема полностью уходит, ездит идеально. Поэтому минут 5 стою и грею на холостых, масло в в бачке в норме, диагностика показала не достаточное давление масла, в чем причина? Зимой все гораздо хуже, приходятся больше стоять и греть на холостых и рывки ещё больше
И ещё вопрос, какой диаметр штока нужен, что бы проверить гидроаккумулятор?
@@kasper-gk3sy *Доброе утро!🤝 Проверять палочкой которой суши кушают! По давлению нужно искать. Там ещё два насоса есть, которые тоже могут делать нервы! И какой пробег у вашего авто?*
@@kasper-gk3sy *Если что у меня есть видео по этому поводу!🤝*
@@kasper-gk3sy *Если не сложно подпишитесь на канал 🤝*
@@yuriy.lisovenkoподписался. Пробег 190 тысяч.
@@kasper-gk3sy *Ну во первых по пробегу уже сцеплению капец! А масло вы что меняли если оно норм?*
Юрий добрый вечер!
У меня Ситроен Берлинго 2015 года. Коробка робот.
Засветилась надпись "Неисправность коробки передач". Ошибка Р0948. Сообщение на экране то появляется,то пропадает. Когда едешь,то всё переключается хорошо,без тычков и стуков. Что вверх,что вниз. Вот только когда останавливаюсь может сама стать в положение N при включенном положении "шайбы" на А...и принажатии на педаль не едет. Реакции ноль (((( Выключаю зажигание,включаю - всё! Поехала!!! И так повторяется постоянно..Не подскажите шо робити і куди бігти???
Добрий вечір! 🤝 Підкажу! Ездить на ней во первых сейчас категорически запрещено! По идее это электрический клапан масляного насоса!
А при чем электроклапан масляного насоса к "неисправности коробки передач" о чём извещает надпись на мониторе? Просто расшифровка ошибки Р0948 означает: Код несправності вказує на проблеми з електромагнітним клапаном або солєноїдом "А" у середині гідравлічного вузла трансмісії..
Да! Самое главное! До этой проблемы,при открытии водительской двери со стороны актуатора слышно было характерное шипение,как будто сбрасывает давление. И при работе на двигателя такое тоже было. Так вот сейчас этого звука нет. Совсем.
@@thetransporter3731 Это работал электро насос, а сейчас не работает! Потому пропадает давление а причин много. Короче по симптомам проблема с давлением масла!
Так.. понятно..(((( мои действия? Замена электроклапана масляного насоса? Я только вчера масло поменял..((((
Если это не поможет,куда ещё смотреть?
@@thetransporter3731 гидроаккумулятор уже провели?
Доброва времени,а какие ещё могут быть ричины сброса давления в роботе?
Добрый вечер! Например один из насосов! 🤝
@@yuriy.lisovenko спасибо.
@@ВиталийМарченко-х8т Пожалуйста!
у меня на пикассо вылазит сразу три ошибки, P0868 P1701 и P1755, подскажите что-то еще кроме гидропривода придется ковырять?
Доброе утро! Вы загуглите пожалуйста остальные ошибки как они расшифровуються и напишите мне а я вам подскажу. Сейчас просто нет времени расшифровывать. Извините!
Ну что вы Загуглили ???
@@yuriy.lisovenko P1701 Ошибка ЭБУ Управление переключением передач P1755 Ошибка управления положением привода сцепления Заклинило сцепление
@@valeriy-sl Подсказываю!!! Вам сцепление нужно менять комплект диск, Корзина, выжимной и ещё маховик это важно 🤝
@@yuriy.lisovenko спасибо
Добрый день. На Рено Твинго 2 робот, машина выпадает в нейтраль и не переключаются передачи. Две ошибки по давлению в гидроприводе. Насос по звуку работает и крутит. Включается на сек. 15, потом выключается на сек. 30 и так постоянно. После включения зажигания можно пару раз успеть переключить до 3 ей передачи, но потом опять сваливается в нейтраль. Когда открыта крышка в бачке и насос выключается, слышно бульканье. Я предполагаю, что это вышел из строя гидроаккумулятор. А вы как думаете что это может быть?
Добрый день! 🤝 Причин на самом деле просто масса! Во первых какой у неё пробег?
@@yuriy.lisovenko По моему в районе 150 т. км
@@sergetry2492 Там уже и сцепление на подходе, если уже конечно же не подошло. А гидроаккумулятор нужно для начала проверить. И желательно это сделать воздухом, обдувочным пистолетом.
@@yuriy.lisovenko А какая методика проверки пистолетом? Как определить в этом случае живой он или мертвый?
@@sergetry2492 Очень даже простая! Направляете дуйчик в гидроаккумулятор и делаете короткие нажатия. В ответ должно отбивать от мембраны воздух обратно!☝️Именно отбивать.☝️ Только не перестарайтесь.☝️ Ну или как на видео но тут нужно быть очень осторожным!☝️
Здаравуй Юра с4пикассо поменяли полностью сцепление проблема на малых оборотах первая передача включается газ добавишь включается с удором по трассе идёт нормально в пробках и перекрёстке дёргается .заранее спасибо
Доброго времени суток! А вы маховик меняли?
Да меняли и сальники на валу и коробке
@@viktordamer2615 А адаптацию делали? А масло в роботе меняли?
Масло в роботе не меняли адаптацию делали будем снимать промывать как ты делал
@@viktordamer2615 масло обязательно нужно менять она очень сильно от него зависит 💯. 🤝
З якого ви міста
Доброго ранку! В даний час знаходжусь в місті Кривий Ріг
А на сколько бар этот гидроаккумулятор?
*Не знаю, не вникал!🤝*
@@yuriy.lisovenko жаль. Спасибо
@@YonduUdonta404 *Пожалуйста! А если не секрет зачем вам такая информация!*
@@yuriy.lisovenko я владелец Lexus LX470 у нас гидраподвеска , я назад поставил в груши(сферы) от ситроена С5 через переходник на 34бар(но это много надо 28-30), смотрю у этой груши резьба меньше . Вот хотел узнать сколько бар груши эти
@@YonduUdonta404 *Эта груша от Ситроен С4 Пикассо с РКПП. Если вам это поможет!🤝*
Merci
Всегда пожалуйста! 🤝
Незнаю как у вас но на спец технике они заправляют азотом
Нет здесь всё не так!
А как вы заправляете НЕобслуживаемый гидроаккумулятор? 🤣🤣🤣
*Действительно! Как?*
Коробка робот
А лепестками, это значит вы робот сняли? И штоками пробуете? Я правильно понял?
Мне не написал
Доброго времени суток! Напомните пожалуйста!
В моём случае внутри гидроаккумулятора железный упор
Доброго времени суток! А на чём такой-то Гидроаккумулятор стоит?
@@yuriy.lisovenko ситроен С4 пикассо 2.2 дизель.
@@yuriy.lisovenko и он рабочий.
@@Alexandr300 И у меня Пикассо. Странное какое-то у вас явление. У меня выбивало ошибку p0868 недостаточное давление масла и пока Гидроаккумулятор не поменял машина не ехала. А железного упора всё таки быть там не может!
@@yuriy.lisovenko но он есть. И это факт. Может во Франции комплектующие какой-то другие!
Ошибки не вылазят
А адаптацию делали?
Да делали
Но исполнительный механизм не промывали масло не иеняли может стоит отревезировать я думаю на холостых оборотах малое давление
Накатано180 тысяч
@@viktordamer2615 конечно нужно менять масло, мыть бочек. Это важно!
Мне не нравится этот метод.
Если в диафрагме небольшое отверстие и не по центру диафрагмы, то негодный гидроаккумулятор можно принять за исправный...
Проще это проверять на авто по следующим признакам:
1. При открытии двери водителя сразу на несколько секунд слышно звук мотора насоса робота. Потом включаем зажигание и начинает селектором переключать с нейтрали на скорость и обратно. При этом хорошо слышно как двигаются вилки. Если до следующего включения насоса удалось сделать 3-4 переключения на скорость и обратно- гидроаккумулятор исправен. Если 1-2 , то он проблемный...
2. Заводим авто и стоим возле левого крыла и слушаем мотор насоса робота. При неисправном гидроаккумуляторе он будет включаться где-то каждые 10-20 секунд (проверено на своём Пикассо. И при движении у меня ещё сами выключались скорости) .
Ну, а что-то совать в бачок - этот метод не для меня!..
А Юре за его работу и видосы- респект и уважуха!👍
Добрый вечер! Спасибо большое!🤝🤝🤝 Можно ещё проверить давлением воздуха 💪💯👍
@@yuriy.lisovenko это как воздухом??? Не могу понять...
Прошлым летом стал обладателем Грандика 2008 г.в. Почти сразу лягла коробка. Поставили коробку с разборки, мой исполнительный механизм робота и нижнюю часть робота с разборки (у меня насос подтекал после чьих-то ручонок). Выехал из СТО и на первом светофоре пропали передачи. Как-то включил передачу, вернулся на СТО. И, пока общались с механиком возле заведённой машины, обратили внимание на то что насос часто включается. Сняли бачок - он полный масла (и тяжёлый по сравнению со запасным). Заменили- и с роботом стал порядок.
А месяц назад перестали работать круиз и подрулевые лепестки. Потом коробка стала уходить в ошибку. Eml прочитал 5 ошибок. После замены переключателя осталась одна ошибка (вроде бы 1718). Снял мозги с коробки, открыл. А они залиты чистым прозрачным маслом. Вскрыл запасные мозги- чистые и сухие. Заменил. Переключение проверял на включенном зажигании. Гидроаккумулятора хватает на 6-8 ходов механизма. И первый выезд- сразу на калибровку сцепления.
Вот так и изучаю машину потихоньку...
@@Prikarp К компрессору подсоединяется воздушный пистолет и туда кратковременными нажатиями пускаете воздух. Когда диафрагма целая, то воздух отстреливает. Это очень хорошо чувствуешь когда пробуешь так делать. Объяснить сложно.
@@yuriy.lisovenko воздух легко сжимается. Можно и промахнуться с диагнозом...
Это не категорическое утверждение, а моё сомнение. Я так не делал, спорить с Вами не буду.
@@Prikarp А я всё это делал и по этому утверждаю💪💯 . То что он сжимается конкретно в этом случае не причём.