Witam, miałem przyjemność jeździć w dzieciństwie na silniku GT80 w ramie od motorynki. Jest to dosyć wysokoobrotowe jednostka dająca dużo przyjemności kultura pracy bez porównania do starych konstrukcji tamtych czasów ,,młodości” dodam ze teraz mam 31l. ważyłem pewnie z jakieś 60 kg ale ten motorek latał ja bym się nie wahał tym bardziej ze to Japonia;) pozdrawiam serdecznie świetny kanał. Konrad CRF 250!:)
Polecam wziąść tłok i pujść do dużego servisu kosiarek - moto pomp. Napewno coś znajdą. w moim 139qmb pracują zawory od motopompy oraz tłok hondy. Jakościowo nie do porównania
A ja bym tak: Jawę wyremontował i wsadził do mustanga lub kaczki. Może jakiś klient by się napatoczył z takim motocyklem. Malaguti bardzo ładny klasyczny Look. Fajnie by się prezentował w motorynce 🙂 do tego projektu wybrał bym suzuki bez dwóch zdań. 1. Spory potencjał 2. Japonia to Japonia . Pozdro ✌️
Nie wiem czy jeszcze robisz ten projekt.Ja bym pakował silnik od jawki 90, bo czeskie wyroby są solidne i zarazem ciekawe na ten gaźnik i jak mówisz ma to kopa.Pozatym na czeskich sklepach internetowych jest dużo części do tych silników i to ichniejsze wyroby.Myślę, że za niewielkim napiwkiem wysłali by do Polski.
Zanim zaczniesz na poważnie myśleć nad tymi silnikami to rozbierz je, umyj i dopiero oceń. Poszukaj części, dokumentacji. Sprawdź kartery. Wybierz raczej ten, który najłatwiej postawić na nogi i jest w najlepszym stanie wewnątrz. Nicasilu nie naprawisz raczej, trzeba zastanowić się czy jeździć na drobnych rysach czy szukać garnka. Morini chyba najlepszy, najfajniejszy z Jawy. Sukizuki będzie ci ciężko zrobić, mocno zniszczony, niekompletny. Do tego brak części. Jego bym odstawił raczej
Tak z innej beczki nie dotyczy to tematu. Widziałeś może to? ua-cam.com/video/mUyMVp8lMWg/v-deo.html Zastanawiałem się jak to technicznie jest rozwiązane, czy to może jakiś prototyp. Bo raczej samemu przymodzić w ten sposób jest mało realne.
Ja bym się brał za morini po 1 duży cylek można robić fajnego Porta albo wbijać tuleje na większą duży cylek fajne chłodzenie z tego co wiem to gaznik jaki tam był to dellorto 12mm niecale 6km miał 5nm przy dość niskich obrotach jak na 2t
Tłoka można dobrać bez problemu raczej, ewentualnie lekkie dopasowanie - dawaj z Suzuki, najlepszy potencjał, szlif ogarnąć, jakiś lekki mod + dyfuzor i ogień w szopie. Jawa to upośledzona konstrukcja - jak zwykle to bywa w tych pojazdach.
Nie powiedział bym posiadam yamahę neos z 2001r zrobiła ona 120 tyś km i nigdy dozownik się nie zaciął. Nie wiem czy to dlatego że yamaha czy po prostu mam szczęście :)
Witam, miałem przyjemność jeździć w dzieciństwie na silniku GT80 w ramie od motorynki. Jest to dosyć wysokoobrotowe jednostka dająca dużo przyjemności kultura pracy bez porównania do starych konstrukcji tamtych czasów ,,młodości” dodam ze teraz mam 31l. ważyłem pewnie z jakieś 60 kg ale ten motorek latał ja bym się nie wahał tym bardziej ze to Japonia;) pozdrawiam serdecznie świetny kanał. Konrad
CRF 250!:)
Napraw wszystkie przejedz się na każdym z nich i najlepszy sobie zostaw a resztę sprzedaj
Jawa, ale ja bym pomyślał jeszcze o MZ150
Ulala! Czekam aż motorynke żółtą wyciągniesz ! :)
Dawaj Morini.
silnik simsona na chłodzeniu cieczą :D
Polecam wziąść tłok i pujść do dużego servisu kosiarek - moto pomp. Napewno coś znajdą. w moim 139qmb pracują zawory od motopompy oraz tłok hondy. Jakościowo nie do porównania
Silnik od jawy90 jako jedyny z serii jaw poniżej 125 ma dźwignie biegów normalnie a nie jak od mustanga
Bo to silnik a nie zabawka :)
A ja bym tak: Jawę wyremontował i wsadził do mustanga lub kaczki. Może jakiś klient by się napatoczył z takim motocyklem.
Malaguti bardzo ładny klasyczny Look. Fajnie by się prezentował w motorynce 🙂 do tego projektu wybrał bym suzuki bez dwóch zdań.
1. Spory potencjał
2. Japonia to Japonia .
Pozdro ✌️
JAWA ;)
Nie wiem ile tam miejsca jest, ale może by wpasował silnik MZ 150 od TSki. Ciekawie by było.
CICHY525 W schwable jest mało miejsca . Silnik od simsona s51 wchodzi ale większy . To będzie ciężko
Spróbuj ten od jawy ale do tych silników trudno część dostać
Nie wiem czy jeszcze robisz ten projekt.Ja bym pakował silnik od jawki 90, bo czeskie wyroby są solidne i zarazem ciekawe na ten gaźnik i jak mówisz ma to kopa.Pozatym na czeskich sklepach internetowych jest dużo części do tych silników i to ichniejsze wyroby.Myślę, że za niewielkim napiwkiem wysłali by do Polski.
Ja bym wsadził silnik od Jawy ,no bo najbliżej chyba sercu simsona do niego niż np do Suzuki czy Morini.
Zanim zaczniesz na poważnie myśleć nad tymi silnikami to rozbierz je, umyj i dopiero oceń. Poszukaj części, dokumentacji. Sprawdź kartery. Wybierz raczej ten, który najłatwiej postawić na nogi i jest w najlepszym stanie wewnątrz. Nicasilu nie naprawisz raczej, trzeba zastanowić się czy jeździć na drobnych rysach czy szukać garnka. Morini chyba najlepszy, najfajniejszy z Jawy. Sukizuki będzie ci ciężko zrobić, mocno zniszczony, niekompletny. Do tego brak części. Jego bym odstawił raczej
Fan Jawy wybiera silnik Jawy ;)
Tak z innej beczki nie dotyczy to tematu. Widziałeś może to? ua-cam.com/video/mUyMVp8lMWg/v-deo.html Zastanawiałem się jak to technicznie jest rozwiązane, czy to może jakiś prototyp. Bo raczej samemu przymodzić w ten sposób jest mało realne.
Widziałem już kiedyś taką przeróbkę, trudno powiedzieć, jak się ma kasę to wszystko jest możliwe :)
Ja bym wsadził silnik od MZ etz 150
Ja bym się brał za morini po 1 duży cylek można robić fajnego Porta albo wbijać tuleje na większą duży cylek fajne chłodzenie z tego co wiem to gaznik jaki tam był to dellorto 12mm niecale 6km miał 5nm przy dość niskich obrotach jak na 2t
Moim zdaniem jawa :)
tak na moje to ten z jawy najciekawszy
Jestem za morini ,Najładniejszy :D
morini!
Morini
Mam nowy oryginalny czeski cylinder do jawki 90 zakonserwowany smarem. Leżakuje dobre 40 lat. Jakbyś był chętny to odsprzedam.
Dzięki za propozycje ;) W razie co będę pamiętał!
Tłoka można dobrać bez problemu raczej, ewentualnie lekkie dopasowanie - dawaj z Suzuki, najlepszy potencjał, szlif ogarnąć, jakiś lekki mod + dyfuzor i ogień w szopie. Jawa to upośledzona konstrukcja - jak zwykle to bywa w tych pojazdach.
Wytłumacz to fanatykom Ogarów 200 i Jawek. Zaraz Cię zjedzą XD.
Jeżeli chcesz wyremontować silnik z suzuki gt 80 to mogę dac parę rad i namiarów na części do niego bo sam takiego remontowałem
Dlatego dozowniki się odłącza i robi się mieszankę 🙂😊
Wiadoma sprawa ;)
Nie powiedział bym posiadam yamahę neos z 2001r zrobiła ona 120 tyś km i nigdy dozownik się nie zaciął. Nie wiem czy to dlatego że yamaha czy po prostu mam szczęście :)
80 cm 5 biegów mówi czlowiek z okolicy hehe
Co z simson sr50
Stoi ;)
Jawa!
jako fan Jawy , silnik jawy
Am6 bym wsadził
Pakuj jawę do Simsona :D
suzuki
silnik suzuki
A może coś nowszego AM6 silniczek
Skinderr sprzedaj mi głowice z jawy albo z morini
Yamacha yz 80 wystaw śilnik
1
bierz jawę 90 ja ten silnik jest do niezajerzdzenia sam ten silnik stosowałem do crossa pit bije i w sendzie
Pakuj do Simka 027, bądź oryginalny :F Przymierz te silniki od Suzuki i Morini do Charta.
Damian K ja w charcie miałem silnik od suzuki gt80 fajnie to jeździło
3
Suzuki
Mzt 250 wsadz
MORINI
Morini 50
Jawa 90 dawaj
Jawa
bier jawe
Jawa
Morini
Morini