Дима молодец , мне тоже довелось помогать человеку на фиат дукати который попал в грязивой плен , вытащил я его уазом хоть и вес был разный , а в это время мимо проезжали грузовики и два экипажа дпс которые тоже не стали нам помогать в организации движения.
Ставлю лайк. Дима!!! Но дергать надо задом!!! Херак и рожу уралу снесли! Согласен! Трос короткий или на Мерсе лишнего газку! И маневрировать легче,передом,чем задом!!!! Да и не фура это, а самосвал, зерновоз!!!!
Вот читаю коменты и удевляюсь , проработал на лесовозе 16 лет На таком 4320 только с манипулятором , и фуры тягал лесом гружоные и по снегу и грязи ! И нормально эти 12 тон тянут и блокировка у Урала есть !!! И задом Урал лучше проходит ! Это уже испытано конечно если резина ёлочка .
Жопой вперед дергать есть большая вероятность кончить ГП в мостах , это тут не цепляет а на жестком грунте нагрузки будь здоров , тянуть нужно лебедкой у нее тяговое больше , как только колеса провернулись усилия нет ., и мосты живее будут , или если дергать то цеплять только за буксировочный крюк сзади.
Ну не боги горшки обжигают , опыт дело наживное , просто кто уже побегал по своим граблям , подсказывает другим чтоб они по своим не бегали , Я еще посоветовал бы восстановить подкачку колес , а если она работает начать ей пользоваться , очень полезная вещь , тем более машина пустая ходит , рулем только на 0.5-0.8 крутить аккуратнее , чтоб не разуться.
Дорогие друзья, обратил внимание- ну никак вы не хотите обозначать машину на проезжей части и в движении! Ближний свет не включаете, Урал стоит, ну включите же вы аварийку!!! Габаритные огни на КУНГе стоят, включите их, обозначьте машину!!!
Дима уважуха тебе !!! Т.к ты единственный создал канал с интересными рассказами и покатушками на так любимых всеми автомобилях Урал и Зил нехватает Камаза и интересно будет если у вас в Белоруссии бывают снежные зимы устроить серьёзные испытания, просто то что есть в интернете это жалкие минутные ролики.Успехов тебе и твоему каналу !!!
Совершенно с Вами Дмитрий согласен, помогать друг другу нужно, особенно на дорогах. Если я вижу сложную ситуацию в которую попал человек, то ставлю мысленно себя на его место и задаю себе вопрос, хотел бы я чтобы мне кто-то помог если я окажусь в его ситуации? Если сможешь то обязательно помогай! Потом кто-то поможет тебе!
Спасибо что помогаете. Но лучше вытаскивать передом, цепляя за задний фаркоп. 1 это техника безопасности. 2 машина всегда управляется, не сносит как в этом случае. 3. При буксеровке в перед, у вас догружаются задние колеса, машина как бы пытается поднять перед, что увеличивает сцепление с дорогой соответственно и тяговое усилие. 4. межосевая блокировка и блокировка дифференциала, это разные вещи, на урале колеса не блокируются между собой, только мосты. На 66, где котором стоит кулачковый дифференциал и передает крутящий момент на то колесо у которого более сильное зацепление с грунтом. в этом и кроется их проходимость.
Откройте секрет почему люди любят вытягивать на любой технике жопой вперед. Любая направленная резина назад всегда гребет хуже. Чтобы показать какая у меня крутая техника? Нужно и разницу в массе учитывать. Мордой вперед всегда легче вытягивать на направленной резине. Для меня всегда это загадка.
мордой в перед это безопасность прежде всего просто этим людям ни когда не прилетали в морду оторванные крюки порванные тросы и вообще надо иметь канат трос фуфло им только технику разрывать
Уважаемый Михаил ! Направленная резина (елочка) , работает как самоочищающая т.е. грязь выдавливается по канавкам . В данном случае грязи нет и направлением назад такая резина гребет лучше . Кроме того контроль со стороны водителя тоже лучше . Что касается безопасности , то безусловно тянуть кормой безопаснее , но короткий трос проходит понизу и до лобового стекла врят ли долетит .)))
Дмитрий хорошее дело помагать, причём при такой технике! Но надо понимать, если вы позади, то вы выполняете роль тягача! А Вы смотрите вперёд а не назад!!! Учитывайте это пожалуйста всегда!!! Можете опять затянуть в тоже болото, а то и хуже!!!! Но всё равно ты, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!
Здравствуйте Друзья! Урал самый лучший Автомобиль! Нашел ваш Канал с меня подписка и ЛАЙК! Спасибо Буду смотреть ваши видеоролики! Удачи вам С Уважением Сергей!!!!!
Оператор...подтяжка ремней генератора нужно Обязательно сделать....P/S Я семь лет на Урале отработал 4320 топливозаправщике...Дальний Восток....о.Сахалин.
Доброго времени суток. И всё-таки Урал нравится хорошая машина 4320 дизель 24/100. Помог фуре или ещё кому - молодчага !!!! Так и поступали в СССР !!!! В Барановичах или Гродно ??!!!! Взаимопощь это радует !!!
УРАЛом же не желательно за морду тягать, мол, он от этого "колосально-нравственно" страдает; ...ну говорят...??? Р.S: Поздравляю с новой машиной! Мечты сбываются!
@@customtruck2403 а вообще делай хоть как, всё равно мнений ещё больше чем людей!!! Умников много возьми и покажи, со стороны всегда всё легче и проще.
Юра Кеворков и воздушный фильтр подсоединить тоже не помешает,там от воздушного фильтра к двигателю соединительного воздушного шланга с заслонкой не хватает....
Когда включена блокировка то машина вообще не порачивает. Так и на КамАЗах на УралАх. Даже на ниве С включенной блокировкой в глубоком снегу она не поворачиввет. А здесь он ещё и буксирует Вы че пишите фигню всякую? Что он не умеет ездить задом и тд. Вы друг за другом повторяете и всё. Во первых его стягивает, Во-вторых трос короткий и ему неудобно крутить рулём.
А трос для "Урала"можно было и танковый штатный 176.91.008 трос приобрести.Диаметр 42 мм, длинна 3,7 м. Таким , как у ВАС можно только копейки из снежных сугробов вытаскивать...... www.specserver.com/upload/files/15094298059801.jpg
К полке в кабине прикипишь когда нибудь лбом, переделай. Из личного опыта))), только на 66том, не согласовано дернулись, как втерся, затылком до лопаток достал наверно))))))
Соседный строительный магазин приехал фура, обычно в гору они шлифуют. Самому интересно стало как так, даже дороги были после снега не чишенный. Подхажу а там на калёсах цепи зубцами как будьто ДТ-75.
Урал 6×3. Вот бы поставить на него мосты от камаз 44108 с блокировками. И ещё по личному опыту знаю что и по мокрому снегу и по льду лучше резина камаз 44108.
Масло не смотрим врадиатор не заглядывает.три недели простояла машина зима не прогрел сходу в карьер видно бабок хороших посулили сильно печали то нет с угла попробуй
КАНАТ КАПРОНОВЫЙ на 45-50мм надо с собой возить, а не тросик, толщиной с ботиночный шнурок. Канат позволяет вытягивать мощным РЫВКОМ. А тросом, можно либо в натяг, на короткую, либо более легкую машину вытягивать. Сколько этими тросами крючьев повырывали и морд машинам поразнесли. Асфальтные "дальнобойщики". Вас бы на Севера...
Сколько грамотных и талантливых комментаторов... вашу бы энергию, да на хорошее дело...
УРАЛ - красавец! Не упал в снег лицом :) Хороший поступок. Молодцы!
Ты прав! Всегда нужно помогать друг другу! Респект тебе! Привет из Гомеля!
О земляк
Мужики! Урал супер. Он у вас новенький? За помощь людям в трудную минуту, лайк.
Лайк за то что называешь СССРовская вещь, а не совковая, как некоторые говноблогеры это делают.
Твои слова да богу в уши,помогайте друг другу,и Вам вернется тем же
Дядька ты молодец ! Правильно всегда надо помогать друг другу. Привет из Ташкента !
Верно сказал, помогать сейчас надо друг другу, очень многие это не понимають
Ребята! Вы красавцы. Так держать!!!
Молодцы мужики ......так держать .....
молодец! как хорошо что есть ещё такие хорошие ЛЮДИ!!!👍
Дмитрий красава я хочу сказать мало таких как ты респект тебе молодец👍👍👍✊
помог ! Красавчик! Смотрю твой канал!РАД Что есть ЛЮДИ!Помогайте Друг Другу! Просто помогите если надо!
У меня на работе КРАЗ 256Б1 "самосвал" 1992года выпуска. Так звук двигла точь -в-точь. Родной ЯМЗ 238 - ВЕЩЩЩЬ. Балдею от этого звука - мощь.
У Урала не ямз, а камаз стоит
Ну зверь Урал, а двигатель как шепчит классно)))
Дима молодец , мне тоже довелось помогать человеку на фиат дукати который попал в грязивой плен , вытащил я его уазом хоть и вес был разный , а в это время мимо проезжали грузовики и два экипажа дпс которые тоже не стали нам помогать в организации движения.
Чётка сказано ! всегда будем поддерживать земля круглоя !
А я думаю чего как снега мало, так это же белоруссь, привет братья!
Зато бульбы многа😁😁
Золотые слова про помощь
Мощь!!!👍👍👍👍👍
У водителя красавы и машина подстать - красава. Молодец!
Ну ,,Урал,, всегда смотрится красиво сильно и мощно!!! Галиаф среди всех карликов.
Урал это машина но когда за рулём мастер это сила
У Меня тоже есть Урал ,
Я горжусь Уралом ,
Не машина А ЗВЕРЬ !!!
Урал это есть Урал, я на нём в Якутии работал, это не машина это что лучшее, это одним словом УРАЛ
Ставлю лайк. Дима!!! Но дергать надо задом!!! Херак и рожу уралу снесли! Согласен! Трос короткий или на Мерсе лишнего газку! И маневрировать легче,передом,чем задом!!!! Да и не фура это, а самосвал, зерновоз!!!!
Там по снегу нагрузка небольшая, и правильно замечено- трос короткий задом не хватило бы
Фуру в деревне лошадь таскает, а это тягач с полуприцепом)
@@user-zt9cc8wi8c а фура это что?или кто может быть (прости диванного..)
@@user-cq1un7uv2g ну всё же он гружёный
Вот читаю коменты и удевляюсь , проработал на лесовозе 16 лет На таком 4320 только с манипулятором , и фуры тягал лесом гружоные и по снегу и грязи ! И нормально эти 12 тон тянут и блокировка у Урала есть !!! И задом Урал лучше проходит ! Это уже испытано конечно если резина ёлочка .
Жопой вперед дергать есть большая вероятность кончить ГП в мостах , это тут не цепляет а на жестком грунте нагрузки будь здоров , тянуть нужно лебедкой у нее тяговое больше , как только колеса провернулись усилия нет ., и мосты живее будут , или если дергать то цеплять только за буксировочный крюк сзади.
Ну не боги горшки обжигают , опыт дело наживное , просто кто уже побегал по своим граблям , подсказывает другим чтоб они по своим не бегали ,
Я еще посоветовал бы восстановить подкачку колес , а если она работает начать ей пользоваться , очень полезная вещь , тем более машина пустая ходит , рулем только на 0.5-0.8 крутить аккуратнее , чтоб не разуться.
Да нечего. Порвёт пару раз кулаки потом будет правильно прицеплять. А когда их рвёт то это в основном надо сразу на месте разбирать.
burialrat автор на ошибках не учится,коменты наверное не читает.ему уже не раз писали и не под одним видео..
Ну значит попробует свои грабли , других рецептов не бывает.
Верёвку длиннее, и задом!!!!
Дорогие друзья, обратил внимание- ну никак вы не хотите обозначать машину на проезжей части и в движении! Ближний свет не включаете, Урал стоит, ну включите же вы аварийку!!! Габаритные огни на КУНГе стоят, включите их, обозначьте машину!!!
Не правда. Регулярно выдумывают какие-то акции за безопасность движения, что все должны днём с фарами ездить. Особенно зимой такое постоянно.
Уважаю! Молодцы! Урал - красавчег!
И снег дальнобою не мешало расчистить под задними колесами и песочку подсыпать ..
В армии наверно на служил и на полигоны марш броски зимой не делал
А в целом, дальнобойщику цепи противоскольжения нужно иметь зимой в постоянной готовности. Будь у него цепи, то и помощь не понадобилась бы...
Дима уважуха тебе !!! Т.к ты единственный создал канал с интересными рассказами и покатушками на так любимых всеми автомобилях Урал и Зил нехватает Камаза и интересно будет если у вас в Белоруссии бывают снежные зимы устроить серьёзные испытания, просто то что есть в интернете это жалкие минутные ролики.Успехов тебе и твоему каналу !!!
спасибо!!!
Приятно человека смотреть все четко интересно - и доходчево - и самое главное без матов молодец
Совершенно с Вами Дмитрий согласен, помогать друг другу нужно, особенно на дорогах. Если я вижу сложную ситуацию в которую попал человек, то ставлю мысленно себя на его место и задаю себе вопрос, хотел бы я чтобы мне кто-то помог если я окажусь в его ситуации? Если сможешь то обязательно помогай! Потом кто-то поможет тебе!
Я смотрю столько деванных комментаторов ,автору лайк .
Мужик не слушай не кого твоя мечта сбылась
Спасибо что помогаете. Но лучше вытаскивать передом, цепляя за задний фаркоп.
1 это техника безопасности.
2 машина всегда управляется, не сносит как в этом случае.
3. При буксеровке в перед, у вас догружаются задние колеса, машина как бы пытается поднять перед, что увеличивает сцепление с дорогой соответственно и тяговое усилие.
4. межосевая блокировка и блокировка дифференциала, это разные вещи, на урале колеса не блокируются между собой, только мосты.
На 66, где котором стоит кулачковый дифференциал и передает крутящий момент на то колесо у которого более сильное зацепление с грунтом. в этом и кроется их проходимость.
У нас на работе был случай, трактор бульдозер в грязи встал не мог выехать и его наш Урал вахтовка вытащил.
Откройте секрет почему люди любят вытягивать на любой технике жопой вперед. Любая направленная резина назад всегда гребет хуже. Чтобы показать какая у меня крутая техника? Нужно и разницу в массе учитывать. Мордой вперед всегда легче вытягивать на направленной резине.
Для меня всегда это загадка.
Барс
а ты в курсе что такое передаточное число? в частности в задней передаче
мордой в перед это безопасность прежде всего просто этим людям ни когда не прилетали в морду оторванные крюки порванные тросы и вообще надо иметь канат трос фуфло им только технику разрывать
Уважаемый Михаил ! Направленная резина (елочка) , работает как самоочищающая т.е. грязь выдавливается по канавкам . В данном случае грязи нет и направлением назад такая резина гребет лучше . Кроме того контроль со стороны водителя тоже лучше . Что касается безопасности , то безусловно тянуть кормой безопаснее , но короткий трос проходит понизу и до лобового стекла врят ли долетит .)))
Это просто им тросом в лобач не прелитало
Дмитрий хорошее дело помагать, причём при такой технике! Но надо понимать, если вы позади, то вы выполняете роль тягача! А Вы смотрите вперёд а не назад!!! Учитывайте это пожалуйста всегда!!! Можете опять затянуть в тоже болото, а то и хуже!!!! Но всё равно ты, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!
Молодцы , парни.я в армейке на таком гонял,тачка зверь.добра вам
Super video , aunque no entendi nada...... buen gesto del conductor del camion militar.... cheers from Chile
Здравствуйте Друзья! Урал самый лучший Автомобиль! Нашел ваш Канал с меня подписка и ЛАЙК! Спасибо
Буду смотреть ваши видеоролики! Удачи вам С Уважением Сергей!!!!!
спасибо!
Сергей Кот . Он лучший, пока не работаешь на нём)). Всё здоровье оставишь в этой повозке, КамАЗ полноприводный намного веселее.
смотрю и болдею, ЛАЙК однозначно .
Надо кунг делать жилым и ехать куда-нибудь в дикую глухомань на рыбалку.
Техника ок!, но жаль что техника хозяина не выбирает!
УРАЛ- красавец бесспорно !!!
Назад может сдавать нормально только водитель тягача,а на Урале в окно смотрел и все равно в снег заехал,а говорит что стянуло . руль зачем?
Оператор...подтяжка ремней генератора нужно Обязательно сделать....P/S Я семь лет на Урале отработал 4320 топливозаправщике...Дальний Восток....о.Сахалин.
ты помог, рано или поздно и тебе помогут
Конфискуют😁😁😁
если это хобби то я по белому завидую молодец мужчина
На этой машине я проехала по России 1500 км мы тогда строили газопровод дружба это было в 1974 году
уважаю особенно, если вы дама
Я на Урале проходил вождение когда учился на права в ДОСАФЕ, учились пол года.
Когда выезжаешь,снег с машины очисти. Минута делов.
Красота! Крутая у вас машина!
Урал - красавец, хочу такого же))
Доброго времени суток. И всё-таки Урал нравится хорошая машина 4320 дизель 24/100. Помог фуре или ещё кому - молодчага !!!! Так и поступали в СССР !!!! В Барановичах или Гродно ??!!!! Взаимопощь это радует !!!
Горки
Мне их звук нравиться, с детства!
Вы очень классный водитель АСС
А еще при вытягивании задом можно кончить шестерню задней передачи в КПП. И это на любой машине будь то Урал,Зил,Газ,Уаз. Лучше передом вытаскивать.
Жаль что нет принудительной блокировки... это было бы вообще песня!
сколько раз на камазе выручала!
На камазе блокировка и мосты порвать может
Значит КАМАЗ лучше чем Урал.
на уралах где-то с конца 90х межколесная стоит, там даже картера мостов свои
fragmentRu и это наверное с ЯМЗовскими моторами и те которые были с 238 наверное)))))
Советую поставить дополнительно второй электрический сигнал маломощный. Чтобы не пугать и не беспокоить всех когда приветствуешь знакомых.
молодцы ребята!!!!!!!!!!!
Урал бесспорно крутейшая тачка! Такое уже не повторят, а жаль.....
Газ 66 круче в сто раз...
Krasavchik. Obojayu takix pozitivnix lyudey
УРАЛом же не желательно за морду тягать, мол, он от этого "колосально-нравственно" страдает;
...ну говорят...???
Р.S: Поздравляю с новой машиной! Мечты сбываются!
Спасибо за поздравление, нагрузка по снегу небольшая поэтому решил так, так видео по-красивее
Какая новая машина?
Я что то упустил?
Егор Стрыгин LX 570, чёрный, в начале видео у гаража стоит.
Элементарно содрал ледыху,докопался до асфальта и получил вот это .... ua-cam.com/video/B4QvPTGIAx4/v-deo.html
@@customtruck2403 а вообще делай хоть как, всё равно мнений ещё больше чем людей!!! Умников много возьми и покажи, со стороны всегда всё легче и проще.
Респект поступку. Респект Уралу)))
Ремни генератора можно и подтянуть ;)
Новые Купил поменять надо
Юра Кеворков и воздушный фильтр подсоединить тоже не помешает,там от воздушного фильтра к двигателю соединительного воздушного шланга с заслонкой не хватает....
Один ставить надо
а ещё лучше один оставить)
Как узнал ?😂
Урал хорошая машина в хороших руках
А за взаимно помощь респект!!!
Хорошо понты колотить, сначала масло, тасол проверил! Завёл погрел! Потом снимать начал, и рюкзак с прошлого раза лежал!)))
УРАЛ это мощь!!! Супер!!!
Дааа сколько на просторе ютюба всяких разных специалистов во всех отраслях особенно в ядерных разбираются
Когда включена блокировка то машина вообще не порачивает. Так и на КамАЗах на УралАх. Даже на ниве
С включенной блокировкой в глубоком снегу она не поворачиввет. А здесь он ещё и буксирует
Вы че пишите фигню всякую? Что он не умеет ездить задом и тд. Вы друг за другом повторяете и всё.
Во первых его стягивает,
Во-вторых трос короткий и ему неудобно крутить рулём.
👍💪...фура хоть ..подкунул на крабу..
В детстве мы все это видели в живую, как тягали друг друга грузовики и тракторы. А теперь такое только в интернете смотрят
А трос для "Урала"можно было и танковый штатный 176.91.008 трос приобрести.Диаметр 42 мм, длинна 3,7 м.
Таким , как у ВАС можно только копейки из снежных сугробов вытаскивать......
www.specserver.com/upload/files/15094298059801.jpg
Обожаю УРАЛ!!! 👍👍👍
Уральчик чесно говоря ахуительный двигло часики приятно смотреть
38 вагонов насчитал))) лукас поставил
Подскажите от чего у вас стоят боковые зеркала?
Урал - рулит !!!
К полке в кабине прикипишь когда нибудь лбом, переделай. Из личного опыта))), только на 66том, не согласовано дернулись, как втерся, затылком до лопаток достал наверно))))))
Ехать вытаскивать фуру (как сказал автор) без нормального троса очень удивительно.
Соседный строительный магазин приехал фура, обычно в гору они шлифуют. Самому интересно стало как так, даже дороги были после снега не чишенный. Подхажу а там на калёсах цепи зубцами как будьто ДТ-75.
дааааааааааааа таких відео побільше да взагалі урал це сила зним не зрівняється ніхто
Урал 6×3. Вот бы поставить на него мосты от камаз 44108 с блокировками. И ещё по личному опыту знаю что и по мокрому снегу и по льду лучше резина камаз 44108.
А что будет если поставит мостыс блокировками ?
И поставиться ли вообше ?
Масло не смотрим врадиатор не заглядывает.три недели простояла машина зима не прогрел сходу в карьер видно бабок хороших посулили сильно печали то нет с угла попробуй
а вообще как всегда на высшем уровне
Урал моя любимая машина . Но в Москве у меня нет шансов подержать руль .Мне уже 60 лет . Но я никогда не забуду Урал 375
Уже задумался о покупке такого. Пусть будет)))
А на урале передачи переключаются с двойным отжимом сцепления?
Ну тягун... блокировки включить забыл. Жопой тянуть не догадался. Повезло что фура не совсем плотно сидела. Хрен с таким подходом вытянешь кого.
Хорош урал,жаль блокировок нет,половина колёс не крутиться
Этим рулем можно Землю вращать )
А вот на какое бабло у тебя всё это добро нажито расскажи нам это !
Шпиёнам это знать не обязательно.
Я бы рекомендовал камеру назад воткнуть, мертвых зон почти нет, и проще двигаться задом.
Так держать!!!
КАНАТ КАПРОНОВЫЙ на 45-50мм надо с собой возить, а не тросик, толщиной с ботиночный шнурок. Канат позволяет вытягивать мощным РЫВКОМ. А тросом, можно либо в натяг, на короткую, либо более легкую машину вытягивать. Сколько этими тросами крючьев повырывали и морд машинам поразнесли. Асфальтные "дальнобойщики". Вас бы на Севера...
Зачёт за видос и помощь другу. Лайк. Пы сы. Да купите уже пару баофенгов и орать не придётся )))