【密着】女性船長が守る東京湾の安全！海上保安庁”海の交通整理”の仕事『every.特集』
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- Опубліковано 28 лип 2024
- 東京湾にもラッシュアワーがある。船舶のラッシュだ。夕方になるとおよそ2時間で100隻以上が東京湾を出ていく。
そこには衝突などの事故が起きないよう交通整理をする、海のプロフェッショナルたちがいるのをご存じだろうか。
海の上には海上保安庁の巡視艇。そして地上にはレーダーとカメラで24時間、昼夜を問わず監視する海の管制官たちが日夜、東京湾の安全を守っているのだ。
午後2時30分、海上保安庁の基地では、巡視艇の「はまぐも」がパトロールのため出航の準備に入る。
船長は4月に着任したばかりの力安夏美（りきやす なつみ）さんだ。「船長として乗るのは、この船が初めて」という。
実はこの春に船長になったばかりだ。5歳の男の子がいる力安船長。海上保安庁を目指したきっかけは、高校生の時に説明会に参加したことだった。海外派遣など乗組員として実績を積み、入庁から1５年の今年晴れて船長になった。
午後5時すぎ。港で作業を終えた大型船が次々と東京湾に出てくる。「右前進、取り舵いっぱい」力安船長の声が飛ぶ。
ラッシュのピークになると、海上では大型船が並んで進んでいた。
実はここに東京湾の交通システムが存在する。そのシステムとは？
さらに、巡視艇と連携して、地上から監視を行っている海の管制官たちもいる。
横浜市に拠点を構える地上部隊の「東京湾海上交通センター」、通称「東京マーチス」だ。
東京湾全体を監視カメラとレーダーを駆使して24時間体制で見守っている。
航路を監視し大型船に直接指示を出したり、何かが起きればその海域に巡視艇を向かわせたりするのだ。
午後7時、夕方のラッシュが終わったが、巡視艇「はまぐも」では力安船長を始め、乗組員が緊急出動に備え船内で宿泊する。
この日は泊まりの勤務だ。次の出動は、早朝のラッシュに合わせた午前4時30分。
力安船長によると、「朝方の方が船は多い」という。
朝の東京湾は「ある事情」で夕方とは違う船のラッシュが起こるというのだ。朝になり同乗取材を続けていると、船長の言葉通り、大型船の進行方向にたくさんの船が出現する事態が発生した。力安船長の出番がやって来た。
（2023年10月6日放送「news every.」より）
0:00 東京湾をまもるプロフェッショナル
0:50 「船長として乗るのは、この船が初めて」巡視艇 はまぐも船長 力安 夏美さん
2:26 船舶ラッシュのピークは午後6時
3:52 「東京湾海上交通センター」通称「東京マーチス」（横浜市）
5:08 航路上に漁船がいるとの情報が
7:30 接近して呼びかける「はまぐも」
8:04 大型船が通過していく
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#船 #東京湾 #交通 #船舶 #安全 #航路 #海上保安庁 #巡視艇 #海 #特集 #newsevery #日テレ #ニュース
2023年11月29日 コミュニティ投稿
0:00 東京湾をまもるプロフェッショナル
0:50 「船長として乗るのは、この船が初めて」巡視艇 はまぐも船長 力安 夏美さん
2:26 船舶ラッシュのピークは午後6時
3:52 「東京湾海上交通センター」通称「東京マーチス」（横浜市）
5:08 航路上に漁船がいるとの情報が
7:30 接近して呼びかける「はまぐも」
8:04 大型船が通過していく
海保は、素晴らしい職業です！
いつもありがとうございます😊
海上保安庁の地味だけど大切な仕事を取り上げていただいたことに感謝。煙たがられるかもしれないけれど海上交通の安全に尽くすクルーらに敬意を表します！
I'm very happy to see these kinds of people.. In 2011-2016 I worked at Kagawa Prefecture..work at marine fish cages, at that time the japan coast guard was very kind to me,. every time i always thought that one day i want to be working like them. Fortunately now I work at the Malaysia Fisheries Department,more likely the job is the same as the coast guard. Thank you, they influenced me a lot. Be safe when you're working at sea.
航路内の漁船は本当に怖い
受傷事故に気をつけて任務にあたってください😊
これから朝夕の気温低下で埠頭も海上も霧に包まれる日が多くなると思います。そんな時はヒヤヒヤします。
大型船の引き波は超危険です
東京湾の漁師さんは海保に守られてますね。
守られてるんじゃなくて邪魔な所でやってるだけ
@@akihironisimura4362 たしかに邪魔な場合もあるでしょうが、単に移動している場合もあってスピードを抑えるように指示される事は素晴らしいと思う
@@user-yi3ut2pu2yわざと間違えとる？笑
8:26は両舷前進じゃない？
ONEだぁー🚢
釣りして魚食べてた人達とは違いますね
航路内にいる釣り船も、どうにかして欲しいです。
釣り船も道を塞いでいるし、航路航行中の船舶に向かって走ってきたり、危ない操船しています。
釣り船は、関係無いのかな？
引き波たてて通りましょう。
@@user-gv2lj9te9d 海保の仕事を増やすな。
保安庁は海猿とかで認知あるけど、
それより一般商船の特集してほしいです
保安庁は国家公務員で人も集めやすいでしょうが内航船は認知もなく広報から始めても常に深刻な人手不足です
未だに船乗りって言ったら「なんの魚取ってます？」って聞かれるのはざらですから。
一般商船なんて知ってる人は極小数です。
海保で船舶免許取って民間行く人とかもいるみたいですね
いや、海保の人材不足はエグい。
内航船は何故、広報しないんやろ？
船長かっこいいなぁ、かわいいなぁ。
お疲れ様です。
働く女性は美しい。
船長帽子から前髪出てるのめっちゃ気になる🥹
保安学校では、前髪一本でも出てたら喚き散らされるけど現場ではいいのか🥹
ボラ、きす、釣りたいなら、中央防波堤。
どうやったら両舷停止に聞こえるねん
逆に何て言ってるんですか？
仮に両舷前進なら船速の指示もでるからな「両舷前進最微速」とか
だからこれは「両舷停止」で合ってる
両舷前進(りょうげんぜんしーん)
とりあえず黄色の船体の釣船を
なんとかしてほしい。航路内だろうが汽笛鳴らされようが関係無し。
平気でオモテギリギリ突っ切る。
何のための法律なの⁇
あとマーチス、保持船ばっかり注意喚起しないで、まず避航船から注意喚起してくれ。
船長若いな。小型の巡視船ならこのくらいの年齢で船長やるのが普通なのか？
巡視艇ちゃうんかな？
😂
女「キャーキャーキャーキャー」
美人だな
海保の引き波、酷いからな！
少し距離を取るか、緊急出場以外は徐行してくれ。
これは持論です、海保と海自を統合したほうが日本は賢い‼️と思う有事となれば海からくる全方向海機動力を上げる為ににはいいと思います
海保は陸で言う警察。簡単にいえば犯罪者を捕まえる
自衛隊は国を守るから例えば他の国が来た時に武力で守る。
それを一緒にすると陸の警察が全て自衛隊になったようなもんやからちょっとそれはやめたほうがいいと思う。
いや、わざと分けてるのよ。
自衛隊の船が18ノットくらいで横切って浦賀航路アウトしようとしてもマーチスからなにも言われないよね(笑)
船長。箸の持ち方! 船長なら、そゆとこから!
別に良くないか、、、？そこまで
hp-uxのカスタムだろっても、からだでおおってみえまへん、CDE
めでたいなあお前が言う事ではないかな
だから何なんお前は
久しぶりやな(´▽｀)
相変わらず実家から出られへんのかいな。
まあ恋人がいなくても独立しなくても現代は大丈夫や。
せやけど、他人を傷つけるような事を言うたらアカンとママに言われたやろ？
辞めてくれ目障りだ使い物にならない
この業界分からないので、どのあたりが使い物にならないのか教えてください
実戦能力にかける仕事と捉えてる自体が大きな間違い
海保と自衛隊を勘違いされてますか？
へー
で？
いきなりイキってなしたボウズ(笑)
何も知らない小僧は黙ってろ
何なんお前
お前はこの人たちより偉いんか?
@@user-ls9ol8ln5u引きこもりニートにその言葉は痛恨の一撃やで笑
@@user-ls9ol8ln5uそりゃそうとう偉いんでしょう。一生懸命仕事をしている人に小僧とか言ってるんだからw