Какие бывают электровелосипеды: от компактного городского до мощного внедорожника
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2024
- 👉🚴♂️ Электровелосипеды в DNS: clck.ru/3B3VEw
Электровелосипед - наиболее понятное и классическое средство индивидуальной мобильности (СИМ). Несмотря на привычную конструкцию, в отличие от моноколёс и гироскутеров, электродвигатель позволил создать не просто велосипед с моторчиком, а сильно разные по эксплуатации модели: от компактного городского "микровелосипеда" до тяжелого и комфортного "вездехода". В этом видео рассмотрим популярные категории электровелосипедов и объясним разницу между ними.
00:00 Электровелосипед сегодня: какой он?
00:19 Велосипед для ровного города
02:46 Велосипед для умеренно сложного рельефа
04:27 Велосипед-вездеход (фэтбайк)
05:26 Что нужно сделать с электровелосипедом
06:55 Выводы
В главных ролях: электровелосипед Aceline CB-26, HIPER Engine Fold X2, Kugoo Kirin ZX - Наука та технологія
👉🚴♂ *Электровелосипеды в DNS:* clck.ru/3B3VEw
1:17 Вы бы посадку для начала выставили, а потом туториалы делали🤦🤣
Больно смотреть на это)
Видать они не в курсе, что седло по высоте регулируется
Мб руль не получается выше задрать, уж лучше сидеть с согнутыми ногами чем жопой к верху.
Тем более на велике где педали крутить не надо и не особо хочется 😂
На подобном веле fold x1 рама длиннее и регулировка руля с седлом с большим запасом - а у этой малютки наверное это максимум.
Я недавно bx640 купил, пока ждал доставку удлинителя штока руля тоже ездил с согнутыми ногами (чисто на движке, педали только при первом выезде крутил ради интереса) - уж лучше так.
@@Prolaps-us Ну так ведь коленные суставы вылетят в ноль и останешься инвалидом с такой посадкой. Надо седло поднимать, что бы нога полностью разгибалась иначе это реально БОЛЬ .
@@BOBA-H дык ты двигатель крути если велик не позволяет с комфортом педали крутить.
Интересно, спасибо!👍
Мне кажется днс за мной следит. Чем не начну заниматься, про то и выходят видосы у них.
Друг подарил моник, думал купить кранштейн для него, что бы места не занимал на столе, через пару дней видос выходит. Про кранштейны.
Недавно собрал себе электровело начали продавать и делать обзоры на электро вело
И так почти со всем что я бы не интересовался
Да, ведь мир крутиться вокруг тебя.
И совсем неважно что тема древняя - даже для днса в котором уже минимум лет 5 продают велики самокаты и прочее.
Возможно я открою тебе тайну, но все дело в том что ты раньше не интересовался и не замечал.
Я например до покупки ситикоко почти не видел их на дорогах, а как только купил начал видеть их чаще и чаще 😂
Раньше я бы даже если и обратил внимание, пропустил бы мимо ушей - а сейчас мне интересно приглядеться к чужим аппаратам.
Все информативно, почему так мало лайков
Потому что жадины).
Ролик выложен 18 минут назад
Вопрос, почему нам говорят что литий ионные акумы не имеют эффекта памяти, но покупая фонарики, повербанки или вот как в этом вижео нам говорят что нужно первые разы разрядить полностью аккум и зарядить его до 100% хотя бы 2 раза???
Для калибровки контроллера заряда!
@@ZeroCool-NT что за чушь)) Контроллер устройства настроен производителем на низкое напряжение и на высокое,что вы собрались калибровать?))
@@hvg7351 Точность определения ёмкости оставшегося заряда батареи
Вот по поводу телефонных аккумов, есть у меня Сяоми редми 4икс он даже немного деформирован, до сих пор работает! Потом был поко м 3,сейчас около года пользуюсь 12 про и ни разу не соблюдал эти рекомендации!
@@maksimmakarov4289 утилизируй деформированный акум.если не хочешь пожара в квартире
Куга охренела скопировала почти один в один EKX Импульс Х20 и ценник дороже нормального Импульса 5))) Кому надо будет этот шлачный zX))) даже компьютер от Йолин Ил80К поставили как в оригинале))
👍👍👍👍👍👍
До сих пор жду когда же появится в обзоре - Kugoo Kirin ZX DUAL
зачем тебе этот скопированный один в один шлак,с EKX Импульса Х20.Качество оригинала выше чем у этой убогой Куги и ценник сопаставим
@@hvg7351 точное название пожалуйста
@@hvg7351 но это не он.. он отличается
@@hvg7351 так это не то о чем я говорю.. вы гляньте как он выглядит на самом деле..
Будет обзор на новый корпус ARDOR GAMING Rare MM1. Хорошая новинка, хочется увидеть его у вас
Подсветка норм, фронт полуглухая панель - в мусор.
как то дико непрофессионально, это даже плюс и прелесть
ГБДД уже не существует! Вернули как раньше ГАИ
4:53 он кривой?как на нём без помощи двигателя катается? если батаря где-нибудь в лесу сдохнет. а вообще они выглядят как китайские ненадёжные игрушки. на сезон.
Двуподвес же, подвеска наверное просто играет.
Каждому свое конечно - если мото или авто или самокат встанет по среди леса тоже замучаешся 😂
На сезон - бред.
Это же велик, если что не устраивает допили напильником.
Справиться любой школьник с минимальным набором инструментов и денег.
@@Prolaps-us я бы больше доверял электро если бы батареи были пусть в меньшем колличестве,но чуть побольше в размере и были взаимозаменяемые как в фотоаппаратах(к примеру). допустим в раме 12-16 батарей и вставляются последовательно(как в пульте)что бы можно было легко сменить на новые. а этот хоть и магазинный,но китайский СА МО ПАЛ.
@@val.m77100 это не самопал, в тесле аккум ни чем не лучше, просто компоненты дороже и качественнее.
Любой аккум это сборка из банок плюс бмс, несколько аккумов в паре работать не будет - из за неравномерного разряда.
Хочешь аккум из новых банок и с хорошим бмс? Готовь бабло, ясен хрен что китайская сборка за 20к вряд-ли будет состоять из чего то хорошего - за такие копейки хуй на рыло.
В фотоаппарате токи небольшие, защиты не нужны - по этому и используют пружинный контакт.
@@Prolaps-us вот я про это и говорю - про сырой продукт. но говорю без хуя в диалоге.
@@val.m77100 ещё раз повторяю нормальный продукт, за такие деньги чего ты ещё ожидал?
Есть дорогие аналоги, дело твоё можешь купить их.
Большинство электро велосипедов - это электромопеды.
Нормальный электровелосипед позволяет крутить педали и без электротяги, чувствуя себя комфортно.
То, что на видео - это дешевый китайский хлам, с запасом хода в 1.5-2 часа езды на ручке (а педали ничего не изменят, ибо крутить 50 кг стали никто не сможет, колени разваливаются) получается, что лучше купить бензиновый мопед
Педали очень даже имеют значение, потому, что в режиме ассистента на impulse x 20 30Ah 48V я проезжал 110 км на одном заряде, при этом педали крутились почти без усилия. На выключенном моторе кстати крутить тоже можно спокойно, до дома дотянуть хватит. Мопед это более гемморойная техника, и для хранения нужен гараж + более сложное ТО.
@@sano64777 Ну не знаю... Даже если посмотреть на это с точки зрения физики, то велосипед весом в 15 килограмм гораздо легче двигать педалями, чем велосипед весом в 40 килограмм. К тому же, нужно учесть, что у таких "велосипедов" посадка низкое и седло, как правило, не регулируется, а это беда коленям. Для педалирования я бы взял что-нибудь из эльтреко 600/850, они выглядят как обычные 27.5 горные велики, и весят всего лишь на 3-4 килограмма больше.
@@user-ed9uv5yi3g 1. Да он тяжелее
2. Тот кто хочет именно ездить на педалях, пусть купит себе не электрический вел и успокоится
3. Сидение на impulse x 20 регулируется по высоте, я при росте 185 полностью разгибаю ногу при педалировании
@@user-ed9uv5yi3g Проблема таких комментаторов как вы, то, что вы теоретики.
На sycyba x20 сидение регулируется по высоте, я при росте 185 полностью разгибаю ногу при педалировании. В режиме ассистента педали вращаются почти без усилия + я рассчитываю поездку так, чтобы заряда хватило.
@@user-ed9uv5yi3g Если человеку нужно ездить по 200 км не задумываясь о зарядке, конечно ему надо взять что то другое, но это не значит, что данный вел плохой, просто у всех разные цели.
Я первый, кто написал
нет
@@DNS_CLUB я имел в виду, из зрителей этого видео
Ну хорошо что не на какал 😂