@Gunesmyth yıllar önce bir trafik kazası gecirdim (ic kanama, kalca, kaburga kırıgı..vs) kaza anını degil ama son ne yaptıgımı hatırladım. Hastane yolunda gözlerim aralanırken korkunc bir ağrı ile nefes aldım ve "aaa yasıyorum" dedim icimden...!!! Iste pilot bunu söyleyemedi.. yani bu tip kazalarda bilinc kapanıyor dolayısıyle hicbir şey hissetmiyorsunuz . Belki de o an metabolizmamız kendini korumaya alıyor ve bilinci kapatıyor. Eminim pilotunki de kapanmıştır..
Siz nerden biliyorsunuz böyle bir durum yasadiniz mi birde insanlarin hayatı onun sorumlulugunda baski altinda cok zor bir durum 😢@@dusunenbeyinler8075
O kadar cahil yaşıyorsun demekki.TÜRK havacılık sektörunde dünyada en iyi listeler arasında olduğunu oğrenmelisin.
3 дні тому+6
Aslında Güney Kore Türkiye'ye başlangıç noktasında en yakın ülke sadece güney korenin eğitim markalaşma ve ekonomide son dönemde önümüzde olduğu gerçeği var diğer konularda pek farklı değiliz
@@bendenizdeniz birde bunu kendini dünyanın en zeki insanı sanan ÇEKİK GÖZLER YAPMIŞ. DUVAR OLMAZA EN AZ 400 M SONRA O UÇAK BAYA Bİ HIZ KESİP YAVAŞLAYIP DURACAKTI KENDİLİĞİNDEN.
Her kaza bilincli ve gelişime acık ortamlarda bilinmeyenlere bir ışık tutar, cözüm yaratma getirir... umarım bunun sonucları uluslararası havacılıgı aydınlatıcı bir sonuca yönlendirir.
@@gk_dr bu qlobal xəbərdir axı. Fransızların bizdən zəhləsi getməsinə rəğmən france24 kanalında qəza ilə bağlı xəbər paylaşıldı. Nə bilim, bu artıq bizə qarşı nifrətin neçənci mərhələsidir, bilmirəm. Belə biganə yanaşmaq olarmı?
Duvarın maksadı ne olablir, olmasaydı eğer bu kadar can kaybı olmazdı, pilotlar da bu kadar uzun mesafe sürükleneceklerini hesap edememş olabilirler, yandaki tarla daha uygundu bence
Aslında havaalanı çevresindeki duvarlar plastik vb. bir malzemeden yapılabilir, günün birinde bir uçağın çarpabileceği düşünülerek. Uçak pistten çıktığı zaman illa ki bu duvara çarpar. O yüzden bu duruma çözüm bulunması lazım. Sabiha Gökçen havalimanında pistten çıkan bir uçak uçurumdan düşmüştü ama eğer orada da böyle sağlam bir duvar olsaydı aynı manzara olurdu. Bence havalimanı etrafında duvar yerine plastik fens olması en iyisi.
İşin aslı tüm hava alanların da bir acil durum pisti olması lazım,örnek kore kazası,nasılki otoban rampa inişlerin de freni patlayan ,tutmayan ağır araçların kaçış rampaları var onun gibi sürtünme ile durabilecekleri,yangın tehlikesi oluşturmayacak bir alternatif pist şart.
Normalde duvar yerine yumuşak yavaşlatıcı zemin kullanılıyor olması gereken buydu Sabiha Gökçende Pegasus uçağı pistten çıkıncada benzer yapısal inşa sorunları tespit edilmişti maalesef sonuçları kötü oldu kaza sebebi içinse yıllarca beklemeye gerek olmadığını düşünüyorum.
1 hafta içinde 3 uçak kazası oldu sanırım dünyada. Pilot, yere tekersiz indikten sonrasını düşünememiş mi mesela? Kule de mi kestirememiş, ileride duvar olduğunu? Ya da uçak acil iniş yapmak zorunda mıydı ki iniş yap mış? Enterasan durumlar var.
Pistlerin her iki tarafında da en az 1000 feet uzunluğunda engebesiz toprak ya da kum dolgulu düzlük olası gerekir. O duvar regülasyınlara tamamen aykırı. Ölenlerin yakınlarına büyük tazminat ödenmesi gerekecektir.
Ne kuşu ne ördeği .. iniş takımları açılmadığında uçaklar gövde üzerine emniyetli bir şekilde iner . Bu kadar süratli gelmesine ne gerek vardı ki ? resmen kalkış süratinden fazla bir hızla duvara girdi bana göre pilotların hatası çok büyük ikinci unsur ise hava trafik kontrol kulesinin burada bir duvar varken böyle emercensi inişe bu yönde izin vermesi . Pilotların her şeyi hesaplamaları gerekirdi uçak gövde üstüne iniyor çok kısa bir mesafede durması gerekirken resmen havadaki gibi uçuyor motorların takati sanki devam ediyor gibi .. ! Yanlış giden bir şeyler olduğunu sanıyorum. Ayrıca pist istikametinde duvarın ne işi olabilir ..? Acil inişlerde uçak pistin dışına şimdiki olduğu gibi çıkabilir ne yani duvara çarpıp parçalanması ve yanması mı gerekiyor ..? Bu duvarı insanların hayatlarını kurtarmak için değil aksine hepsini öldürmek için koymuşlar ..! Yazık mürettebat dahil herkes öldü gitti .. Hangi geri zekalı o duvarı oraya inşa ettirdi ise bu kadar insanın vebali üstünde olacaktır. İnşallah hesap verirler ve hapsi boylarlar.. Ölenlere Allah tan rahmet diliyorum.
Uçak gövde üstü iniş yapmış zaten ve gayette güzel indiler ama beton pistte duramazlardı uzun bir ham zemin olsaydı belkide hiç insan kaybı olmadan bu olay atlatılabilirdi.
DW Türkçe, Almanya'da NOEL pazarına yapılan saldırı hakkında bir içerik üretmekten sizi alıkoyan nedir? Saldırganın İslamofobik algı oluşturmanıza uygun bir profilde olmaması bunda bir etken mi? Olayın üzerinden kaç gün geçti bir umutla bekliyorum. (Yapılan bir içerik varda, ben göremediysem paylaşır mısınız?)
Kardeşim göz göre göre ölüm buna. Derler uçak gemilerinde inen uçağın pist üzerinde inerken hızını kesmek için bir aparat bulunmaktadır.bu pisttede böyle bir aparat olsaydı uçak indiğinde otomatikman ona takılır ve dururdu.bu kada önlemi almak çok Zor olmasa gerektir.
Stephen Wright isimli uzman tam olarak doğruyu söylememiş olabilir. Belki de sözünü yarıda kestiler. Ancak, eğer uçağın motoruna kuş girmiş ve motor tamamen arızalanmışsa, diğer motor tüm işi üstlenebilecek kapasitededir. Ayrıca, uçakta "APU" olarak adlandırılan yardımcı bir jeneratör bulunur ve bu jeneratör uçağa elektrik sağlar. Diyelim ki APU ve iki motorunuz arızalı, yani çalışmıyor. Bu durumda, Ram Air Turbine (yedek mini fan diyebiliriz) devreye girer ve uçağa hidrolik / elektrik sağlar(ucakdan ucaga deyise bilir). Uçağın iniş takımları, yani "landing gear," bu tür durumlarda açılır ve uçak inişe hazır hale gelir. Dolayısıyla, bir motorun arızalanması ile uçağın iniş takımlarının açılmaması söz konusu değildir.
Guney kore gibi teknolojik ve akilci bir ulkenin , pistin sonuna duvar yapmasi , izah edilebilir bir sey degil , tel orgu olsa anlayacam , duvar ne alaka
Pistin baslangicinda duvar, Kule pilota pistin tersinden inise izin vermis pilota oradan inise izin verilmemeliydi. Tabi yinede orada duvarin ne isi var, akla mantiga sigmiyor.
Arkadaşlar pilot duvara çarpmıyor. Pilot betonla sabitlenmiş localizer antenlerine çarpıyor. Pist duvarları çarpışma anında yıkılsın, uçağa zarar vermesin diye tuğladan yapılır.
pistin devamına betonla sabitlenmiş localizer antenlerini koyduktan sonra arkasına tuğla duvar mı koyuyorsun? eğer öyleyse o tuğla duvar gerçekten uçağa zarar vermeyecek çünkü uçak ne de olsa o duvara asla ulaşamayacak. gayet yerinde bir tasarım.
E peki nasıl bu kadar başarısız bir sonuç ortaya çıkabildi? Mürettebatın 2 kişi kurtulmuş onun dışında yolcuların hepsi öldü demek ki başarılı bir sistem değil
Neden böyle çin seddi gibi duvar var orda. İnanılır gibi değil. Koca uçaklar iniyor oraya. Kaza bile olsa o uçak orda kilometrelerde gide bilmeli. 😮 iner inmez duvara tosluyor 😮
otoritelere güvenim kalmadı! Pist sonraları neden yumuşak dokulu malzemeden yapılmaz. Pistler ya duvar ya uçurum ya da otoyol gibi vs yerlerde sonlanıyor.. Bu yönde çok kaza var ama tedbir yok. Bu havaalanına izin veren otoritelere, ölenlerin yakınları ve sigorta şirketleri dava açmalılar!
Hava limanının yanında ne kuş parkı var ne için orda hava liman yapıldı???neden duvar var orda bir kısa yolda her şey neden neden soru kaldı sadece insanlar vefat etti bir insanların hatası yüzünden,çok üzücü 😢
Ve pilot 2400 metrelik pistin 1200 metresinde piste dokunmuş En başından itibaren iniş yapsaydı belki pistin sonuna geldiğinde uçak çoktan durmuş olacaktı
Bu kazada kasıt olabileceğini düşünen tek kişi ben miyim acaba? 1. Uçak yakıt boşaltmadan/bitirmeden iniş yapıyor. Tekerleri açılmayan birden fazla uçak vakaları var ama onların tamamı ya yakıt bitmeden yada boşaltmadan iniş yapmamışlardı. Hatırladığım kadarıyla ölen olmamıştı. 2. Uçak haddinden fazla yüksek hızda iniş yapıyor, deyim yerindeyse bir füze/roket gibi iniş yapıyor. 3. Kule veya pilot(lar) sanki kasıtlı olarak duvarlı bir pistte iniş yapılmasına göz yumuyorlar. Bu uçağın içinde ya önemli kişiler vardı yada art arda gelen bu uçak kazaları silsilesi ilerde vukuu bulacak küresel bir (uzaylı) istilasına yada sıkça bahsedilen güneş patlamalarına bağlanacak. Bir soru; bu uçak kazasıyla önceden kaybolan Malezya havayollarına ait uçak arasındaki fark nedir? Bence her iki kaza da birbirlerine çok benziyor gibi…
1. ve 2. soru zaten kazanın asıl cevabı 3. ye gelince çok fazla komplo videosu izleme biraderim. Bana göre kazanın sebebi ya bilmediğimiz başka bir sorun daha var uçakta ya da pilotların eğitim yetersizliği .
@@UnsinkableConfusedSamTamam da o kokpitte bir deneyimli kaptan ve birde 2’ci pilot vardı. 181 yolcunun sorumluluğunu alacak kadarlar ise eğitim/tecrübe eksikliğinden bahsedemeyiz. Kaldı ki burda pilotlardan daha üst bir mecra kule var. Onlarda mı eğitim ve tecrübe yoksunu? Tekerleri açılmayan ve son sürat iniş yapan çok riskli bir uçağı tamda o pistte yönlendirmeleri nerden bakarsanız bakın bana göre kasıtlı. Ben hayatımda duvarlı bir pist hiç duymadım. Bir pisttin başı ve sonu düz arazi olmalıdır veya göl/deniz de olabilir ama duvar nedir ya? O duvarı da maşallah nasıl da sağlam yapmışlar öyle. Türkiye’de olsa o duvar bir kağıt parçası gibi dağılırdı.
madem bu kadar büyük bir sorun, ki yıllardır böyle kaza haberleri duyuyoruz, bu uçak motorunun önüne bir tel kafes gibi bir şey yapılamıyormu rüzgarı havayı alıp kuşu leyleği engelleyen bir kafes #######
hava akışını keseceğinden uçaklar 2-3 kat yakıt yakacak ve havada tutunması zor ama dediğin mantık kamera+yapay zeka yazılımı ile birleştirilirse ileride bir kuş sürüsü algılarsa kamera motor bölümüne anında ızgara kapatabilir tehlike geçince tekrar açabilir ancak böyle olur
@@hakanyilmaz651bunun yerine aklıma patlayan hava yastığı gibi bir fikir gelmişti büyük bir şekilde açılacak sonrasında kopup gidecek bir parça bu fikir düşünülebilir diye yorumluyorum mazgal hızlı biçimde kapanmayabilir sonuçta
Sacma bir yorum, yedek system motor incede değil ki bozulsun, yedek elektrik system var, pilot flap lari acmamis, reversi calistirmamiş, tamm bir intihar gibi
Hollanda toprakları olan St. Maarten ülkesinde de plajın dibinde havalimanı başlıyor ve sonunda bir alan yok! Tek örnek burası değil yani! Cebelitarık havalimanıda akan trafiğin içinden pist geçiyor! Uçak geleceği zaman bariyerlerle kapanıyor! Değişik örnekler var! Kaderde olduktan sonra her türlü oluyor!
Bizim tüm Türkiye'de ki hava limanlarındaki pistlere de acilen otomatik su püskürtme hortumları yerleştirilmeli..eğer uçağın iniştakımı açılmayıp gövde üzerine iniş yaparsa yanma tehlikesini önlemek için çok acilen inşa edilmeli...otomatik su fışkırtma hortumları...👑👍🇹🇷
@@aydansekerci5033 sadece Türkler demeyelim :D geçmiş yıllarda bu olayın aynısını Amerikalı bir pilot yaptı ve kahraman ilen edildi Link: ua-cam.com/video/i2uAk8Yqf4E/v-deo.html&ab_channel=SmithsonianChannel
Pilot suçlanır, kuş sürüsü suçlanır, havalimanı suçlanır gerekirse hostes bile suçlanır ama uçağı üreten şirket suçlanamaz. Bugüne değin hep böyle oldu. Çünkü lobileri çok güçlü.
Olan oldu neden bu tür olaylara karşı tedbir olınmıyor. Mesela ben iniş takımları açılmayan uçağı yere sorunsuz nasıl indirilir adlı video yapacağım UA-cam kanalımda. Not diğer kanalımda tabi...
Duvar nedir ya belediye binası mı bu...suya indirseydi keşke...ayrıca bu kuşlara nasıl çözüm bulamıyorlar elektronik bir sistem bir frekans dalga yayıcı koysunlar kovsun kuşları
Bahaneye bakın kuşmus dünyada kuş yüzünden kazalar Olduğu doğru amma artık bir çok yerde bununla ilgili önlem alındı.O duvar insanların ölümüne neden oldu
Kinaye değilse yaptığın bir Dr.a görün, hadi direksiyonu kırdı diyelim de tekerlek yok ya hani ortada direksiyon elinde kalırdı zaten mesele tekerleklerin açılmaması
O anda kaptan hiç bir şey yapamayacağini oğrendiğinde ne hissetti! Ah hayat...
İnsan son anda bile olsa ölümü kabulleniyor .
😢
@Gunesmyth yıllar önce bir trafik kazası gecirdim (ic kanama, kalca, kaburga kırıgı..vs) kaza anını degil ama son ne yaptıgımı hatırladım. Hastane yolunda gözlerim aralanırken korkunc bir ağrı ile nefes aldım ve "aaa yasıyorum" dedim icimden...!!! Iste pilot bunu söyleyemedi.. yani bu tip kazalarda bilinc kapanıyor dolayısıyle hicbir şey hissetmiyorsunuz . Belki de o an metabolizmamız kendini korumaya alıyor ve bilinci kapatıyor. Eminim pilotunki de kapanmıştır..
Ben olsam ucaktan atlardim yolcu olsam atlardin
Siz nerden biliyorsunuz böyle bir durum yasadiniz mi birde insanlarin hayatı onun sorumlulugunda baski altinda cok zor bir durum 😢@@dusunenbeyinler8075
Duvar olmasaydı, yaklaşık en fazla 1km bile sürtünmezdi bile, kimseye de birşey olmaya bilirdi.
Fakat 2400 metrelik pistin 1200 metresinde piste dokunmus.
Pistin basindan yere inememis demekki
Oraya duvar koymak nerdeyse insanlık suçu..
Yahu basit tuğla duvar olsa hadi neyse,uçak yıkar geçer,ama adamlar bilmem kaç santim kalınlığında dökme beton kullanmışlar.
Ama cok aci Gazzeyi bu kadar onemsemiyorlar.
@@babajanmyradow7079 Gazze 3 bin yıldır aynı, hep ölüyorlar orada. Ecdatları peygamberlere düşman olmasaydı. Kimse birşey yapamaz o lanetli bölgelere.
@@babajanmyradow7079Ölen Müslüman olunca başlarını başka yöne çevirirler.
@@babajanmyradow7079ele ona gore de Allah bele cazalandirir hamimizi😢
Başları sağolsun. Çok büyük bir acı.
Bu olay olmadan önce neden sorgulamadınız!? Birileri ölmeden bir şeyin yapılmadığı tek ülke Türkiye sanırdım.
Birde bu kadar gelişmiş bir ülke çok şaşırdım hiç beklemezdim
O kadar cahil yaşıyorsun demekki.TÜRK havacılık sektörunde dünyada en iyi listeler arasında olduğunu oğrenmelisin.
Aslında Güney Kore Türkiye'ye başlangıç noktasında en yakın ülke sadece güney korenin eğitim markalaşma ve ekonomide son dönemde önümüzde olduğu gerçeği var diğer konularda pek farklı değiliz
Boşver bizde olan 5.milyonuncu olaydan ve rezillikten sonra orda 1 tane olmuş ve KAZA.
Ama Türk hava yolları havacılık konusunda çok iyi
Duvar olmasaydı kimsenin burnu bile kanamazdı, acilen tahliye edilip uçak terk edilirdi. Çok yazık oldu ölen insanlara...
Uçak yere inince o insanlar belki de sevinmişti yere indik diye ama maalesef öyle olmadı
Ben olsam kapiyi acil acip ucaktan atlardim
Bir duvar yüzünden onlarca insan hayatından oldu çok acı bir durum😔 hay duvarınız batsın orada duvarın ne işi var ☹
çok üzücü görüntüler, o uçaktaki insanlar umarım acı çekmemişlerdir.
Yasil.cekmediler yanarak olduler😢😢😢😢😢
Sonuç olarak videonun başlığı orada neden duvar var cevap yok ?
kurtulanlardan biri felç kalmış allah yardımcısı olsun
bir kişi bile uçağın pistten çıkıp bu duvara çarpma ihtimalini düşünmemiş. şaka gibi.
Çalışansın söyledin ne işe yarayacak kimse bilmemnesine takmayacak
@@bendenizdeniz birde bunu kendini dünyanın en zeki insanı sanan ÇEKİK GÖZLER YAPMIŞ. DUVAR OLMAZA EN AZ 400 M SONRA O UÇAK BAYA Bİ HIZ KESİP YAVAŞLAYIP DURACAKTI KENDİLİĞİNDEN.
aynen
Her kaza bilincli ve gelişime acık ortamlarda bilinmeyenlere bir ışık tutar, cözüm yaratma getirir... umarım bunun sonucları uluslararası havacılıgı aydınlatıcı bir sonuca yönlendirir.
Cinayet gibi kaza
Motora kuş girdiğinde bu alet çalışmaz duruma geliyorsa binen herkesin yaşama şansı yüzde 50’ye düşüyor demektir
hay senin matematiğini de hesabını da
Maraqlıdır, hamı bizdəki xəbəri paylaşarkən bu kanal niyə təyyarə qəzasını paylaşmayıb.
Dw haber kanalının Turkiyeyi ve Türkleri sevdiğini düşünmüyorum
Dw azerbaijan Airlines yazarsan dw ingilizce kanalındaki haberlerini görebilirsin.
Türkiye menşeli bir kanal deĝil. DW Almanya merkezli bir kanal.
@@gk_dr bu qlobal xəbərdir axı. Fransızların bizdən zəhləsi getməsinə rəğmən france24 kanalında qəza ilə bağlı xəbər paylaşıldı. Nə bilim, bu artıq bizə qarşı nifrətin neçənci mərhələsidir, bilmirəm. Belə biganə yanaşmaq olarmı?
Almanyanın kanalı bu ve Türkiyeyi kötüleyen bir kanal.
Duvarın maksadı ne olablir, olmasaydı eğer bu kadar can kaybı olmazdı, pilotlar da bu kadar uzun mesafe sürükleneceklerini hesap edememş olabilirler, yandaki tarla daha uygundu bence
Duvar olmasaydı 2 km sonra deniz😢En azından insalar ölmezdi ah yaaaa
Aslında havaalanı çevresindeki duvarlar plastik vb. bir malzemeden yapılabilir, günün birinde bir uçağın çarpabileceği düşünülerek. Uçak pistten çıktığı zaman illa ki bu duvara çarpar. O yüzden bu duruma çözüm bulunması lazım. Sabiha Gökçen havalimanında pistten çıkan bir uçak uçurumdan düşmüştü ama eğer orada da böyle sağlam bir duvar olsaydı aynı manzara olurdu. Bence havalimanı etrafında duvar yerine plastik fens olması en iyisi.
En güzeli ağ
O duvar bütün ölenlerin sebebi😢😢😢
Ben dün de yazdım duvarın orda ne işi var diye sürünüp dururdu uçak en fazla köpük de sıkmamışlar piste
O duvarı yapanı .... .Duvar olmasa sağ kalacaklardı
Orda bir duvarın olması tam bir aptallık.İlle de yapacaksanız tel örgü yapaydınız keşke
İşin aslı tüm hava alanların da bir acil durum pisti olması lazım,örnek kore kazası,nasılki otoban rampa inişlerin de freni patlayan ,tutmayan ağır araçların kaçış rampaları var onun gibi sürtünme ile durabilecekleri,yangın tehlikesi oluşturmayacak bir alternatif pist şart.
Duvari oraya yapan mühendesin............😢😮
Ich durstig mein Beileid an die Verwandten des Verstorbenen. Als Türke war ich sehr verärgert. Wir sind neben dir, Südkorea.
Orada Duvar olmayıp toprak zemin olsaydı insanların şansı daha çok olurdu orada duvarın işi ne .
Normalde duvar yerine yumuşak yavaşlatıcı zemin kullanılıyor olması gereken buydu Sabiha Gökçende Pegasus uçağı pistten çıkıncada benzer yapısal inşa sorunları tespit edilmişti maalesef sonuçları kötü oldu kaza sebebi içinse yıllarca beklemeye gerek olmadığını düşünüyorum.
kurtulanların durumu nasıl acaba? Uçak içindeki son durumla ilgili bilgi aktarabilecek durumdalar mı
Pist başı ve pist sonunda yani iniş kalkış istikametlerinde , uluslararası havacılık standartları gereği beton duvarlar konuçlanamaz.
Duvar olmasa hepsi yasiyordu en ufak bir detay bile 50 60 yıl sonra bile 1 tane bile hayat kurtarsa kiymetlidir
1 hafta içinde 3 uçak kazası oldu sanırım dünyada. Pilot, yere tekersiz indikten sonrasını düşünememiş mi mesela? Kule de mi kestirememiş, ileride duvar olduğunu? Ya da uçak acil iniş yapmak zorunda mıydı ki iniş yap mış? Enterasan durumlar var.
Siz de mi artık clickbait yapıyorsunuz, duvarın orada ne işi var demişsiniz ama hiçbir açıklama yok.
kesinlikle,haberin başlığı ne içeriğindeki açıklama ne ,alakası yok
Pist yerine toprak zemine iniş yapmayı tercih etseydi pilot, sonuç değişir miydi?
Teşekkürler bilgi için.
Oldun olası bu uçaklardan korkuyorum, bu da cabası oldu. Gerekirse 15 saat sürsün, dinlene dinlene giderim de buna binmem.
Otobüs kazaları daha çok oluyor yalnız
Emin olun uçakta kaza olma oranı yol kazasından daha düşüktür
@@Ademinoğlu-d6m Adem bey biliyorum, yakın zamanda Ankara'da böyle bir kaza da gördüm. Ben burada şahsi araçtan bahsediyorum.
Rampalarda kamyonlar için kum havuzları oluyor yavaşlayıp dursun diye. Bunun benzeri daha büyük bir şekilde pist sonuna eklenemez mi ki acaba
Var, EMAS diye geçiyor
Pistlerin her iki tarafında da en az 1000 feet uzunluğunda engebesiz toprak ya da kum dolgulu düzlük olası gerekir. O duvar regülasyınlara tamamen aykırı. Ölenlerin yakınlarına büyük tazminat ödenmesi gerekecektir.
Güney koreye duvarlı havalimanını yakıştıramadım. Ölümlerin en büyük nedeni duvar
Yani duvar ne ariyor orda
Göz göre ölüme gittiler. Duvar orda ne ariyordu....
İlk izlediğimde duvarin ne işi var dedim kendi kendime tarla olsaydı uçak yavaslardi haliyle 😢çok üzücü
Ne kuşu ne ördeği .. iniş takımları açılmadığında uçaklar gövde üzerine emniyetli bir şekilde iner . Bu kadar süratli gelmesine ne gerek vardı ki ? resmen kalkış süratinden fazla bir hızla duvara girdi bana göre pilotların hatası çok büyük ikinci unsur ise hava trafik kontrol kulesinin burada bir duvar varken böyle emercensi inişe bu yönde izin vermesi . Pilotların her şeyi hesaplamaları gerekirdi uçak gövde üstüne iniyor çok kısa bir mesafede durması gerekirken resmen havadaki gibi uçuyor motorların takati sanki devam ediyor gibi .. ! Yanlış giden bir şeyler olduğunu sanıyorum. Ayrıca pist istikametinde duvarın ne işi olabilir ..? Acil inişlerde uçak pistin dışına şimdiki olduğu gibi çıkabilir ne yani duvara çarpıp parçalanması ve yanması mı gerekiyor ..? Bu duvarı insanların hayatlarını kurtarmak için değil aksine hepsini öldürmek için koymuşlar ..! Yazık mürettebat dahil herkes öldü gitti .. Hangi geri zekalı o duvarı oraya inşa ettirdi ise bu kadar insanın vebali üstünde olacaktır. İnşallah hesap verirler ve hapsi boylarlar.. Ölenlere Allah tan rahmet diliyorum.
Uçak gövde üstü iniş yapmış zaten ve gayette güzel indiler ama beton pistte duramazlardı uzun bir ham zemin olsaydı belkide hiç insan kaybı olmadan bu olay atlatılabilirdi.
DW Türkçe, Almanya'da NOEL pazarına yapılan saldırı hakkında bir içerik üretmekten sizi alıkoyan nedir? Saldırganın İslamofobik algı oluşturmanıza uygun bir profilde olmaması bunda bir etken mi? Olayın üzerinden kaç gün geçti bir umutla bekliyorum. (Yapılan bir içerik varda, ben göremediysem paylaşır mısınız?)
Kardeşim göz göre göre ölüm buna. Derler uçak gemilerinde inen uçağın pist üzerinde inerken hızını kesmek için bir aparat bulunmaktadır.bu pisttede böyle bir aparat olsaydı uçak indiğinde otomatikman ona takılır ve dururdu.bu kada önlemi almak çok Zor olmasa gerektir.
Stephen Wright isimli uzman tam olarak doğruyu söylememiş olabilir. Belki de sözünü yarıda kestiler. Ancak, eğer uçağın motoruna kuş girmiş ve motor tamamen arızalanmışsa, diğer motor tüm işi üstlenebilecek kapasitededir. Ayrıca, uçakta "APU" olarak adlandırılan yardımcı bir jeneratör bulunur ve bu jeneratör uçağa elektrik sağlar. Diyelim ki APU ve iki motorunuz arızalı, yani çalışmıyor. Bu durumda, Ram Air Turbine (yedek mini fan diyebiliriz) devreye girer ve uçağa hidrolik / elektrik sağlar(ucakdan ucaga deyise bilir).
Uçağın iniş takımları, yani "landing gear," bu tür durumlarda açılır ve uçak inişe hazır hale gelir. Dolayısıyla, bir motorun arızalanması ile uçağın iniş takımlarının açılmaması söz konusu değildir.
Ya Uçakta bilmediğimiz başka arıza var ya da pilot eğitim yetersizliği
@, evet haklısın, iniş takımının açılmaması hiç doğal deyil, pilotdan veya sistemlərdən kaynaklana bilir.
Göz göre göre duvara girmiş uçak
Guney kore gibi teknolojik ve akilci bir ulkenin , pistin sonuna duvar yapmasi , izah edilebilir bir sey degil , tel orgu olsa anlayacam , duvar ne alaka
Pistin baslangicinda duvar, Kule pilota pistin tersinden inise izin vermis pilota oradan inise izin verilmemeliydi. Tabi yinede orada duvarin ne isi var, akla mantiga sigmiyor.
Kazayi duydugumda ilk benimde aklima duvarin ne ISI var dedim tel örgü olmaliydi Izmir havalimaninda görmüstum
Dünyanın en güvenilir yolculuk taşıtı, bir kaç sezondur üzücü haberler alıyoruz.
Dizimi bu
Pistin yanındaki çimento alana inseydi yavaşlardı, pist buz gibi kaydırdı ...
güney kore kardeşlerimizin başı sağolsun...
Arkadaşlar pilot duvara çarpmıyor. Pilot betonla sabitlenmiş localizer antenlerine çarpıyor. Pist duvarları çarpışma anında yıkılsın, uçağa zarar vermesin diye tuğladan yapılır.
O zaman onun orda ne işi var..?
pistin devamına betonla sabitlenmiş localizer antenlerini koyduktan sonra arkasına tuğla duvar mı koyuyorsun? eğer öyleyse o tuğla duvar gerçekten uçağa zarar vermeyecek çünkü uçak ne de olsa o duvara asla ulaşamayacak. gayet yerinde bir tasarım.
O antenlerin o şekilde olmaması gerekiyor.
E peki nasıl bu kadar başarısız bir sonuç ortaya çıkabildi? Mürettebatın 2 kişi kurtulmuş onun dışında yolcuların hepsi öldü demek ki başarılı bir sistem değil
@@emrahkolay1373 Onun orada o şekilde olmaması gerekiyor. Çoğu pistte böyle değil.
Aynen duvar ne is orada? hatta ucagin onune boyle durumlarda file gibi birsey geriyorlardi ucaklarla ilgili bir belgeselde görmüştüm degil duvar..
Çok üzücü. Son anlarının kameraya çekilmiş olması ve internette olması dahada üzücü. Allah ailelerine sabır versin. 😞
Neden böyle çin seddi gibi duvar var orda. İnanılır gibi değil. Koca uçaklar iniyor oraya. Kaza bile olsa o uçak orda kilometrelerde gide bilmeli. 😮 iner inmez duvara tosluyor 😮
otoritelere güvenim kalmadı! Pist sonraları neden yumuşak dokulu malzemeden yapılmaz. Pistler ya duvar ya uçurum ya da otoyol gibi vs yerlerde sonlanıyor.. Bu yönde çok kaza var ama tedbir yok. Bu havaalanına izin veren otoritelere, ölenlerin yakınları ve sigorta şirketleri dava açmalılar!
Hava limanının yanında ne kuş parkı var ne için orda hava liman yapıldı???neden duvar var orda bir kısa yolda her şey neden neden soru kaldı sadece insanlar vefat etti bir insanların hatası yüzünden,çok üzücü 😢
Gelip çarpsınlar diye koymuşlar o duvarı
Ve pilot 2400 metrelik pistin 1200 metresinde piste dokunmuş
En başından itibaren iniş yapsaydı belki pistin sonuna geldiğinde uçak çoktan durmuş olacaktı
Havalimanına bakarsanız duvarın devamı sulak yani çok kısa bir mesafe var zaten suya
Suya indirseydi hepsi kurtulabilirdi
Hani pistlerin sonunda yavaşlatıcı köpük sistemi oluyordu ...?
köpük yavaşlatmaz aksine kaydırır. köpük yangın ihtimali azaltır. bilmeden sallama
@MY_MAN38 frenleyen köpük diyorum, var bunlar ...
Bu kazada kasıt olabileceğini düşünen tek kişi ben miyim acaba? 1. Uçak yakıt boşaltmadan/bitirmeden iniş yapıyor. Tekerleri açılmayan birden fazla uçak vakaları var ama onların tamamı ya yakıt bitmeden yada boşaltmadan iniş yapmamışlardı. Hatırladığım kadarıyla ölen olmamıştı. 2. Uçak haddinden fazla yüksek hızda iniş yapıyor, deyim yerindeyse bir füze/roket gibi iniş yapıyor. 3. Kule veya pilot(lar) sanki kasıtlı olarak duvarlı bir pistte iniş yapılmasına göz yumuyorlar. Bu uçağın içinde ya önemli kişiler vardı yada art arda gelen bu uçak kazaları silsilesi ilerde vukuu bulacak küresel bir (uzaylı) istilasına yada sıkça bahsedilen güneş patlamalarına bağlanacak. Bir soru; bu uçak kazasıyla önceden kaybolan Malezya havayollarına ait uçak arasındaki fark nedir? Bence her iki kaza da birbirlerine çok benziyor gibi…
1. ve 2. soru zaten kazanın asıl cevabı 3. ye gelince çok fazla komplo videosu izleme biraderim. Bana göre kazanın sebebi ya bilmediğimiz başka bir sorun daha var uçakta ya da pilotların eğitim yetersizliği .
@@UnsinkableConfusedSamTamam da o kokpitte bir deneyimli kaptan ve birde 2’ci pilot vardı. 181 yolcunun sorumluluğunu alacak kadarlar ise eğitim/tecrübe eksikliğinden bahsedemeyiz. Kaldı ki burda pilotlardan daha üst bir mecra kule var. Onlarda mı eğitim ve tecrübe yoksunu? Tekerleri açılmayan ve son sürat iniş yapan çok riskli bir uçağı tamda o pistte yönlendirmeleri nerden bakarsanız bakın bana göre kasıtlı. Ben hayatımda duvarlı bir pist hiç duymadım. Bir pisttin başı ve sonu düz arazi olmalıdır veya göl/deniz de olabilir ama duvar nedir ya? O duvarı da maşallah nasıl da sağlam yapmışlar öyle. Türkiye’de olsa o duvar bir kağıt parçası gibi dağılırdı.
Yani pist sonunda yavaslatici micir kum vs olmasi gerek
Yok duvar.yok iha.yok kuş sürüsü.kıyamet alameti bu kaza adı altında çok felaketler geliyor gibi.Allah sonumuzu hayr eylesin.
bu çok üzücü 😢
Çok korkunç 😢 çok üzücü 😢
madem bu kadar büyük bir sorun, ki yıllardır böyle kaza haberleri duyuyoruz, bu uçak motorunun önüne bir tel kafes gibi bir şey yapılamıyormu rüzgarı havayı alıp kuşu leyleği engelleyen bir kafes #######
Patent almayı unutma
Kendi arabanın hava alıklarını kaoat bakalım
hava akışını keseceğinden uçaklar 2-3 kat yakıt yakacak ve havada tutunması zor ama dediğin mantık kamera+yapay zeka yazılımı ile birleştirilirse ileride bir kuş sürüsü algılarsa kamera motor bölümüne anında ızgara kapatabilir tehlike geçince tekrar açabilir ancak böyle olur
@@hakanyilmaz651bunun yerine aklıma patlayan hava yastığı gibi bir fikir gelmişti büyük bir şekilde açılacak sonrasında kopup gidecek bir parça bu fikir düşünülebilir diye yorumluyorum mazgal hızlı biçimde kapanmayabilir sonuçta
Eeee duvarın orda ne işi varmış? Cevabını yayınlamayacaksınız madem video başlığına niye bunu yazıyorsunuz.
İlginç bir durum..
Video duvar hakkında ama en fazla 30 saniye konuşuluyor duvar hakkında. Bazen gerçekten saçmalıyorsunuz
Bu motorlar geriye doğru dönmüyor mu acaba ?
Bana göre Allah her işin çaresini yaratmıştır diyorum.
Kum falan olsa kum havuzu vs bu ne arkadaş bildiğin hani öyle ölmezlerse böyle ölsünler gibisine duvar örmüşler sanki..
Sacma bir yorum, yedek system motor incede değil ki bozulsun, yedek elektrik system var, pilot flap lari acmamis, reversi calistirmamiş, tamm bir intihar gibi
Tel örgü modelleri yapılabilirdi
Hollanda toprakları olan St. Maarten ülkesinde de plajın dibinde havalimanı başlıyor ve sonunda bir alan yok! Tek örnek burası değil yani! Cebelitarık havalimanıda akan trafiğin içinden pist geçiyor! Uçak geleceği zaman bariyerlerle kapanıyor! Değişik örnekler var! Kaderde olduktan sonra her türlü oluyor!
Kaç gündür ne hikmetse hayırlısı allah büyük
Duvara carpan uçak parçalandı. Duvar olmasaydı ve itfaiye uçağın ineceği alana köpük sıksay dı belki kimse ölmeyecekti.
Belki de köpüğü bilerek sıkmadılar.uçağın fazla kaymasına sebep olur çünkü köpük.yani köpük olsaydı duvara daha hızlı vururdu.
Duvar olmasaydı duramazdı :)
Bizim tüm Türkiye'de ki hava limanlarındaki pistlere de acilen otomatik su püskürtme hortumları yerleştirilmeli..eğer uçağın iniştakımı açılmayıp gövde üzerine iniş yaparsa yanma tehlikesini önlemek için çok acilen inşa edilmeli...otomatik su fışkırtma hortumları...👑👍🇹🇷
keşke pilot inmeden önce kuleye haber verip denize indirseydi uçağı belki o zaman can kaybı daha az olurdu.
Onu ancak pratik zekalı türk aklı yapar :)... kuralcılar degil
fazla film izliyorsun, aç bak tarihteki suya inen kaç uçakta kaç kişi öldü kaçı kurtuldu. Sully nin Hudson nehrine inişi istisnadır
@@aydansekerci5033 sadece Türkler demeyelim :D geçmiş yıllarda bu olayın aynısını Amerikalı bir pilot yaptı ve kahraman ilen edildi Link: ua-cam.com/video/i2uAk8Yqf4E/v-deo.html&ab_channel=SmithsonianChannel
Uçağın parçalanması icin herşey yapılmış sanki
Bide koreliler çok akıllı derler 😢
Pilot suçlanır, kuş sürüsü suçlanır, havalimanı suçlanır gerekirse hostes bile suçlanır ama uçağı üreten şirket suçlanamaz. Bugüne değin hep böyle oldu. Çünkü lobileri çok güçlü.
Olan oldu neden bu tür olaylara karşı tedbir olınmıyor. Mesela ben iniş takımları açılmayan uçağı yere sorunsuz nasıl indirilir adlı video yapacağım UA-cam kanalımda. Not diğer kanalımda tabi...
En güvenli ulaşım artık havayolu değil!
Ney?
tunel kazalım :)
Deve en güvenli🙄
İnsanlara yazık 😢😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉oldu 🇹🇷😒🤔
Duvar nedir ya belediye binası mı bu...suya indirseydi keşke...ayrıca bu kuşlara nasıl çözüm bulamıyorlar elektronik bir sistem bir frekans dalga yayıcı koysunlar kovsun kuşları
Yakında bekleyin...
Bahaneye bakın kuşmus dünyada kuş yüzünden kazalar
Olduğu doğru amma artık bir çok yerde bununla ilgili önlem alındı.O duvar insanların ölümüne neden oldu
Duvara carpmasaydi patlama olmazdi herhalde
Olmazdı sanırım,sürtünmeyle yavaşlayabilirdi
@@Specter-c1u bu videodan önce bbc videsonu izledim çok daha bilgilendiriciydi önemli olan duvar değil sanırım.
@@Specter-c1u etrafta hic hir itfaiyenin olmamasi cok garip. Guney Kore'ye hic uygun olmadi bu inis
O sağlam güçlü çelik yapı nasılda bir dıvara çarptığı anda kum gibi ufalanıyor ayyy çok sinir bozucu 😢😢😢😢😢
Havada uzayllar var
!!!!
pilotlar beceriksiz. duvarı gördün direksiyonu kır!
araba mı direksyonu kır diyorsun
Kinaye değilse yaptığın bir Dr.a görün, hadi direksiyonu kırdı diyelim de tekerlek yok ya hani ortada direksiyon elinde kalırdı zaten mesele tekerleklerin açılmaması
Komik mi
Boeng 737 çok sorunlu bir model sürekli kaza oluyor.
737 nin birçok modeli var bu 800 modeli ve sicili sandığınız kadar kabarık değil.max modelleri şu anda şüpheli
Duvar olmasaydı, uçak patlamazdi 😢😢😢
Ulan banane