터널 공사에 사용하는 쉴드 TBM 장비와 세그먼트

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  • Опубліковано 8 вер 2024
  • 터널 시공시 사용되는 쉴드 TBM 공법은 원통형 전단면 굴착기로 막장압과 강재로 된 원통형 쉴드로 막장면의 안정을 유지하고 굴착해 주로 도심지와 같이 비교적 저심도의 연약지반에 적용된다. 연약지반에 쉴드를 통해 막장면 붕괴와 지표침하를 억제할 수 있고, 발파를 하지 않기 때문에 소음, 진동을 최소화 할 수 있다.
    #터널 #TBM #쉴드TBM

КОМЕНТАРІ • 41

  • @panchubottles
    @panchubottles 2 роки тому +17

    이제는 방구석에 누워서 터널 뚫는거를 구경하네
    참말로 세상 좋구나

    • @Sky-uv5vk
      @Sky-uv5vk 2 роки тому +3

      형님때에도 티비로 누워서 구경했을텐데유

  • @BtheTree
    @BtheTree 2 роки тому +35

    터널 뚫으려면 사람 최소 2~3백명은 필요할 거 같았는데, 다 자동화 되서 일하는 사람이 별로 없네 ㅋㅋ 신기하다

  • @MrBrianJung
    @MrBrianJung 2 роки тому +16

    TBM도 처음나왔을때 비해 엄청나게 발전했네요.
    무인화도 엄청 진행되서 오퍼레이터랑 감독관만 있으면 돌아가다니 ㅋ
    그전에는 터널벽면도 현장에서 콘크리트타설을 바로 진행하는 방식이었는데,
    그것도 외부 블록으로 대체하니 공기도 훨씬 단축될것 같습니다.
    그리고 가격도 엄청나게 내려갔네요.
    첨에는 천만불 넘는 장비였는데.

    • @Birds_Love
      @Birds_Love Рік тому

      tbm공법으로 뚫다가 지반무너져서 사람이 깔릴일은없나요? 아이아빠가 독일로 기술배우러 가는데..궁금합니다 어린아이가 아직둘이라 배우다가 혹시 사고라도날까봐요.답변 주심감사합니다.

  • @doit5119
    @doit5119 2 роки тому +15

    저거 나오기전에는 굴착기로 굴착해서 쇼크리트치거나 압입하고
    잘못 굴착하면 지반 가라앉고 물터지면 사람쓸려가죽고
    어쩌구저쩌구...
    개고생했었는데 ㅎㅎ
    편해진만큼 백수가 많이 나왔네요

  • @Hanbyeolll
    @Hanbyeolll Рік тому +1

    모르는분들이 많은것같나서 남기는데 발파공법인 NATM보다 TBM이 인원 더 많이 필요해요 장비 하나 가동하기 위해서 뒤에서 일하는 사람 많습니다

  • @Black_Dove99
    @Black_Dove99 2 роки тому +10

    터널, 다리 지나갈때 마다 경이로움

  • @Dendil
    @Dendil 2 роки тому +11

    너무 재밌게 봤습니다

  • @ditto11111
    @ditto11111 2 роки тому +6

    세그먼트 조립할때 쾌감 오겠다...

  • @bailey1808
    @bailey1808 Рік тому +1

    대단하네요~👍👍

  • @paraselvagemparauapebas
    @paraselvagemparauapebas 2 роки тому +3

    Bom dia esto e muita inteligência 👏👏👍👍

  • @user-fe5ze4lh5b
    @user-fe5ze4lh5b 7 місяців тому

    누가 만들었나 대단하다.

  • @user-fz1dr8ns8x
    @user-fz1dr8ns8x 2 роки тому +8

    우와
    완죤 신기….

  • @woodhorn4134
    @woodhorn4134 2 роки тому +4

    이런영상 절대로 못참지

  • @user-el2yh2ew7y
    @user-el2yh2ew7y 2 роки тому +3

    12년전 공사 내용이네요...

  • @horieyui1976
    @horieyui1976 10 місяців тому

    터널은 어떻게 뚫을까? 잘 뚫습니다.

  • @user-qg1ry8hw1j
    @user-qg1ry8hw1j 2 роки тому +1

    최애 채널

  • @grid62
    @grid62 3 місяці тому

    실드TBM을 자체제작 하는 나라가 진짜 선진국임

  • @TQQQFNGU
    @TQQQFNGU 2 роки тому +4

    저 장비 우리나라에서 만들었으면 좋겠다

  • @hololololololololololololololo
    @hololololololololololololololo 2 місяці тому

    이게 그 나무 파먹는 벌레로 부터 영감 얻어서 만든 장비인가

  • @-storiesandtales8949
    @-storiesandtales8949 2 роки тому +1

    Very Nice my done

  • @user-mk5ir4jm6u
    @user-mk5ir4jm6u 2 роки тому +3

    맞춤형 제작이면 터널완성 후 쉴드기계는 폐기되나요? 다른터널에 재활용 할수있나요?

    • @user-ji1lz5zr4k
      @user-ji1lz5zr4k 2 роки тому +1

      구경이 같은 터널에는 재사용 가능합니다

  • @Birds_Love
    @Birds_Love Рік тому

    tbm공법으로 뚫다가 지반무너져서 사람이 깔릴일은없나요? 아이아빠가 독일로 기술배우러 가는데..궁금합니다 어린아이가 아직둘이라 배우다가 혹시 사고라도날까봐요

  • @user-xd9nk2jx5g
    @user-xd9nk2jx5g 2 роки тому +4

    근데 쉴드 TBM 공법은 하저터널이나 대심도로 지을 때에만 쓰이는 건가요?

    • @user-el2yh2ew7y
      @user-el2yh2ew7y 2 роки тому +2

      보통 쉴드TBM은 지반불량구간 (연약지반, 파쇄대 등)... 수압이 큰 횡단구간(하저, 해저 등)등 에 주로 적용합니다. 다만 대심도에 암반이 양호한경우에는 그리퍼TBM을 적용하고 있습니다.

  • @user-oh5zt6xe5f
    @user-oh5zt6xe5f 2 роки тому +2

    일본은 안 만드는게 뭐냐?

  • @user-jc5fr8bn5v
    @user-jc5fr8bn5v 2 роки тому

    나중에는 로봇이 알아서 다하겠네요 ㅎㅎㅎ

  • @coastroad_7886
    @coastroad_7886 2 роки тому +3

    아 ‘ .. 그렇 구 나

  • @Ffjdjdixjdjjdjeidicifuueieidid
    @Ffjdjdixjdjjdjeidicifuueieidid 2 роки тому

    머드 시스템만해도 큰데 건식인가..

  • @fuyfjuff666
    @fuyfjuff666 2 роки тому +1

    와 졸라 신박하네 기술좋누

  • @bjh1767
    @bjh1767 2 роки тому +3

    이건 안보고는 못 넘어가지

  • @kadeharakadehara753
    @kadeharakadehara753 Рік тому

    일본어 있는거 보니까 아직 이런건 일본이 압도적이네

  • @rolleiholic
    @rolleiholic 2 роки тому

    오션스 13에서 지진만든거아니누..

  • @user-qm5ex5gh6l
    @user-qm5ex5gh6l 2 роки тому +1

    자랑만하지마시고.목포에서제주꺄지해적.고속철도를발주하세요
    건강들하세요

  • @미즈나_레이
    @미즈나_레이 2 роки тому +1

    이야 자동화 설비로 인력감축되고 앞날이 밝다 일자리 없어질 앞날이..

    • @cskim4745
      @cskim4745 2 роки тому +1

      일자리같은소리하네 ㅋ 발파한담에 가서 곡괭이질하는 일 하실래염?