Show de bola! Uma dica pra você conservar melhor a parte do chassis embaixo do tanque é usar a mangueira de dreno da água do sistema de ventilação mais comprida, que passe pelo furo que tem na bandeja da "cabeça de porco", originalmente ela passa por ali!
Olá amigo hoje é 19 Julho de 2020. Andei assistindo seus vídeos e quero aproveitar para lhe dar os parabéns pelo seu profissionalismo. Gostaria de saber a sua opinião sobre marcas de caixa de direção do fusca.... Segundo falam a TRW é a top ( e muito cara também) dizem também que a da marca Nakata é muito dura. O que me diz?
@@Garagedng é q um lado estersa mais q o outro tipo vira mais para um lado doque o outro é q desmontei tudo para pintar ai axo q n ficou na mesmo posição
Que trabalho sensacional, perfeito...poderia me informar sobre uma dúvida: Vi que no cabeçote e no chapeu de napoleão do meu fusca está formando um ferrugem, poderia me dizer se pode passar FERROX naquela área para eliminar a ferrugrem? Pretendo limpar, depois passar passar o FERROX (dependendo do que me orientar) e depois vou passar o batida de pedra igual ao que o sr. fez no seu fusca...agradeço....Deus abençõe e obrigado pelas aulas!
boa explicação sobre a suspensão, poderia falar sobre facão regulável ? OQ VC ACHO DE FUSCA REBAIXADO ? eu acho q a suspensão dura menos quando rebaixa
olá da pra colocar essa caixa de direção no centro dessa suspensão? e depois arrumar esses braços da direção projeto triciclo invertido...a direção é no centro não do lado como a de um carro entendeu?
Boa tarde amigo! Retirei mola do meu Fusca e não consegui centraliza bem as molas pq quando tirei a sai o feixe inteiro ,medeu um baita trabalho pra colocar ,só que os parafusos q trava as molas eu acho q não encaixou bem nos furos pq não ficou igual o seu .será q tem perigo?
Ótimo vídeo! Na sua opinião, o que pode estar acontecendo quando o volante vibra a partir de uns 80km/h? Já foi feito alinhamento e balanceamento e amortecedores novos (o da direção, ainda não). Ainda não foi verificado tb o rolamento da coluna de direção, assim como as borrachas da coluna de direção.
Sabe dizer se os braços da suspensão de fusca, Brasília e derivados a pivô, são todos iguais? To fazendo meu carro em casa, troquei as mangás por essas deslocadas e agora depois de td pronto uma roda do lado do passageiro está adiantada cerca de 2,5 cm. O carro não foi batido e todas as medidas q fiz dao certo, já do braço do eixo traseiro até os tubos da suspensão dianteira e da certo os dois lados, só q qd meço os o centro das rodas da essa diferença..pode me ajudar. E parabéns pelo seu trabalho.
Os braços da suspensão de pivô são todos iguais, oque está acontecendo é que o caster do seu carro está fora, se quiser resolver, vc vai precisar colocar uns calços de regulagem, entre o quadro e o cabeçote, caso o carro não estiver puxando para o lado, não é preciso acertar isso.
@@Garagedng certo, ouvi de uma.outra pessoa q pode ser a porca de cambagem cambagem e q deveria por outra q é fabricada pelo pessoal q meche com suspensão encurtada. Mas tb não sei se resolve
não esse fusca não é reformado, só foi pintado os quatro paralamas e o capo da frente o resto é tudo original esse fusta já esta na família á 38 anos mexo nele desde criança rsrs
Boa tarde, para este modelo de suspensão, é normal virar apenas uma volta para cada lado? Já procurei limitador no meu fusca para ajustar e não encontrei uma solução para esterçar mais o carro.
Meu amigo! Você pode me dar uma força?? Quero deixar a linha de combustível original para retorno e passar uma nova linha que será a da alimentação. Minha dúvida é se posso fazer com mangueira (de excelente qualidade, claro) ou só com outro duto de metal. Não existe nada falando com clareza disso na internet! Seria até uma sugestão de assunto para algum vídeo do canal! Sou teu fã!
pode ser com mangueira tbm, mais seria melhor vc passar por dentro do carro, se vc passar por dentro do túnel pode ser q a mangueira fique pegando em alguma coisa la dentro é com o tempo venha a ser tanificada e então vir á vazar gasolina dentro do túnel
Fala rapaz, excelente trabalho, uma pergunta, esse amortecedor da direção nunca estraga? Nunca ninguém trocar, Agora um sugestão, vc poderia jogar dentro do túnel o Anti-Ruste da Texaco, é muito bom. www.planetabuggy.com.br/carroceria/antirust.htm
o amortecedor de direção estraga sim, é que ninguém troca kkkk, quando ele esta ruim ele perde a ação e fica mole, agora em questão do Anti-ruste eu nunca tinha ouvido falar mais muito obrigado pela dica
A suspensão ficou legal, mas a caixa de direção trabalha com óleo 90 não graxa... Geralmente é colocado graxa em caixas remanufaturadas, para disfarçar as folgas entre sem fim e setor.
Que bom, mas no 1:20 vc disse que engraxou ela toda, por isso deduzi que havia posto graxa dentro dela. Vc tem aquele manual da VW? "Conheça seu Volkwagen a ar"
Entendi, desculpe ficar dando minha opinião, só estou querendo ajudar ok. Eu já mexi bastante nessas caixas, o ideal é tentar achar as peças internas e aproveitar só a carcaça ou comprar uma nova TRW.
regula sacando o volante, contando as voltas e colocando ele numa posição que esterce os dois lados iguais. feito isso, vc vai fazer o alinhamento das rodas nas duas barras de direção.
Muito boa aula de suspensão. Rica em detalhes, imagens muito claras e explicações muito boas. Parabéns!
Grande aula de trabalho bem feito.
Parabéns!
Show de bola! Uma dica pra você conservar melhor a parte do chassis embaixo do tanque é usar a mangueira de dreno da água do sistema de ventilação mais comprida, que passe pelo furo que tem na bandeja da "cabeça de porco", originalmente ela passa por ali!
Diego volta a faser vídeos pra nós, suas aulas. Bem explicadas
Perfeita toda abordagem na Susp do Fusca, mais um inscrito. Grande trabalho, assim q funciona!
Video muito bom Diego, é incentivador,
parabens.
Ótima manutenção.
Parabéns pelo vídeo!
Muito bom cara, parabens.
Obrigado pelos vídeos de suspensão, me ajuda muito. Assisto todos !
Só
Cara , parabéns perfeito otima explicação , mais uma vez parabéns e obrigado pelo esclarecimento, adorei a ferra menta forjada no improviso.
A mais completa e útil série sobre suspensão de Fusca. Parabéns e obrigado.
valeu amigo, tem muito mais ainda e ainda com cenas inéditas rsrs
Que capricho viu , show de bola!
Esse cara é o sensei dos fuscas...conhece d+ parabéns pelos vídeos...e informações..top garoto !
kkkkkkk te conheço ein
Muito bom, amigo. Manutenção ótima e muito bem mostrada, nos detalhes.
top demais,estou vendo desde o primeiro vídeo ,parabéns pelo capricho !!!
Gratidão.
belo tralho meu irmao bem detalhados seus trabalho mais um incrito :D
Show!...
Cara você. E show
Boas informaçoes. Vale a pena acompanhar desde o numero 1
Trabalho bem feito..... muito bom..........🔧🔧🔧🔧🔧⛽⛽⛽⛽
So seu fã
Olá amigo hoje é 19 Julho de 2020. Andei assistindo seus vídeos e quero aproveitar para lhe dar os parabéns pelo seu profissionalismo.
Gostaria de saber a sua opinião sobre marcas de caixa de direção do fusca.... Segundo falam a TRW é a top ( e muito cara também) dizem também que a da marca Nakata é muito dura. O que me diz?
Eu recomendo a TRW que era original de montagem. Já a Nakata não posso dizer nada, nunca usei. 👍🏼
@@Garagedng Entendi amigo, obrigado pelo retorno. Abraço
Vc tem video ensinando a ajustar esses braços(barra) da suspensao
Como assim ajustar os braços? Só tem ajuste na cambagem e na convergência
@@Garagedng é q um lado estersa mais q o outro tipo vira mais para um lado doque o outro é q desmontei tudo para pintar ai axo q n ficou na mesmo posição
@@diegokkr vc deve ter mexido nos parafuso de batente do quadro
Que trabalho sensacional, perfeito...poderia me informar sobre uma dúvida: Vi que no cabeçote e no chapeu de napoleão do meu fusca está formando um ferrugem, poderia me dizer se pode passar FERROX naquela área para eliminar a ferrugrem? Pretendo limpar, depois passar passar o FERROX (dependendo do que me orientar) e depois vou passar o batida de pedra igual ao que o sr. fez no seu fusca...agradeço....Deus abençõe e obrigado pelas aulas!
pode passar sim! limpe bem o ferrugem e passe o ferrox, depois de bem limpo de ferrugem, passe o preto fosco vinilico e depois a batida de pedra.
@@Garagedng Valeu, muito obrigado pela informação...muito sucesso ao sr...Deus abençõe!!!
boa explicação sobre a suspensão, poderia falar sobre facão regulável ? OQ VC ACHO DE FUSCA REBAIXADO ? eu acho q a suspensão dura menos quando rebaixa
não sei sobre fação regulável, nunca andei em um, agora fusca rebaixado!!! como certeza tudo tem a vida útil reduzida
Eitchaaa, agora foi, Parabéns....è o Fuke do Joviano?
trabalhamos com quadros buchas catracas mangas de eixo molas braços, enfim tudo em reposiçao para suspensao linha vw ar
MARRECON AUTO PEÇAS RECONDICIONADAS
Tem zap?
Garage D.N.G tenho sim 11983224725 zap oi
olá da pra colocar essa caixa de direção no centro dessa suspensão? e depois arrumar esses braços da direção projeto triciclo invertido...a direção é no centro não do lado como a de um carro entendeu?
Não sei amigo, só fazendo pra ver
Boa tarde amigo! Retirei mola do meu Fusca e não consegui centraliza bem as molas pq quando tirei a sai o feixe inteiro ,medeu um baita trabalho pra colocar ,só que os parafusos q trava as molas eu acho q não encaixou bem nos furos pq não ficou igual o seu .será q tem perigo?
Só se suas molas estão erradas. As molas tem posição para bater o rebaixo do parafuso que trava elas.
Ótimo vídeo! Na sua opinião, o que pode estar acontecendo quando o volante vibra a partir de uns 80km/h? Já foi feito alinhamento e balanceamento e amortecedores novos (o da direção, ainda não). Ainda não foi verificado tb o rolamento da coluna de direção, assim como as borrachas da coluna de direção.
Tudo que estiver irregular é bom deixar tudo certo, caso não resolva a vibração pode ser pneu pedindo muito peso ao balancear
Sabe dizer se os braços da suspensão de fusca, Brasília e derivados a pivô, são todos iguais?
To fazendo meu carro em casa, troquei as mangás por essas deslocadas e agora depois de td pronto uma roda do lado do passageiro está adiantada cerca de 2,5 cm.
O carro não foi batido e todas as medidas q fiz dao certo, já do braço do eixo traseiro até os tubos da suspensão dianteira e da certo os dois lados, só q qd meço os o centro das rodas da essa diferença..pode me ajudar.
E parabéns pelo seu trabalho.
Os braços da suspensão de pivô são todos iguais, oque está acontecendo é que o caster do seu carro está fora, se quiser resolver, vc vai precisar colocar uns calços de regulagem, entre o quadro e o cabeçote, caso o carro não estiver puxando para o lado, não é preciso acertar isso.
@@Garagedng certo, ouvi de uma.outra pessoa q pode ser a porca de cambagem cambagem e q deveria por outra q é fabricada pelo pessoal q meche com suspensão encurtada. Mas tb não sei se resolve
Mas obrigado pela atenção!!
@@franciscocelio1459 não amigo, a porca só regula a cambage mesmo, o caster não
Essa sugestão não tem limitador da roda
Muito bom seus vídeos sou escrito no canal!! Vc comprou já reformado o fusca?
não esse fusca não é reformado, só foi pintado os quatro paralamas e o capo da frente o resto é tudo original esse fusta já esta na família á 38 anos mexo nele desde criança rsrs
Boa tarde, para este modelo de suspensão, é normal virar apenas uma volta para cada lado? Já procurei limitador no meu fusca para ajustar e não encontrei uma solução para esterçar mais o carro.
Dofo Lui
Essa suspensão não esse recurso para regular, mais originalmente é 1 volta e 1/2 de volta pra cada lado
@@Garagedng o meu só dá uma volta. Obrigado pela atenção
Como faço para trocar os calços dianteiro da carroceria no lugar, amigo ?
Rubinho Estofados
Não tem geito, só baixando o quadro, à não ser se vc entorta a chapa da carroceria e colocar os calços, mais isso eu não recomendo
Meu amigo! Você pode me dar uma força??
Quero deixar a linha de combustível original para retorno e passar uma nova linha que será a da alimentação. Minha dúvida é se posso fazer com mangueira (de excelente qualidade, claro) ou só com outro duto de metal.
Não existe nada falando com clareza disso na internet! Seria até uma sugestão de assunto para algum vídeo do canal!
Sou teu fã!
pode ser com mangueira tbm, mais seria melhor vc passar por dentro do carro, se vc passar por dentro do túnel pode ser q a mangueira fique pegando em alguma coisa la dentro é com o tempo venha a ser tanificada e então vir á vazar gasolina dentro do túnel
Entendo...
Talvez então passar um novo duto de cobre ou metal seria o mais indicado, né? Será que ainda assim teria problema em estar pegando em algo?
Fala rapaz, excelente trabalho, uma pergunta, esse amortecedor da direção nunca estraga? Nunca ninguém trocar, Agora um sugestão, vc poderia jogar dentro do túnel o Anti-Ruste da Texaco, é muito bom. www.planetabuggy.com.br/carroceria/antirust.htm
o amortecedor de direção estraga sim, é que ninguém troca kkkk, quando ele esta ruim ele perde a ação e fica mole, agora em questão do Anti-ruste eu nunca tinha ouvido falar mais muito obrigado pela dica
@@Garagedng obrigado você pela atenção
Amigo essas mangas ai são de outro carro ? O jogo dele vai virar mais sem roçar o pneu na manga ?
roçarar o pneu
As mangas vieram com o quadro, ao estersar não roça nada
O volante do fusca é da kombi clipper
não
👏👏👏👏👏
A suspensão ficou legal, mas a caixa de direção trabalha com óleo 90 não graxa... Geralmente é colocado graxa em caixas remanufaturadas, para disfarçar as folgas entre sem fim e setor.
Marcello Toledo
Sim amigo engraxei ela porque a minha está com folga, eu tinha falado sobre a folga nós vídeos anteriores
Que bom, mas no 1:20 vc disse que engraxou ela toda, por isso deduzi que havia posto graxa dentro dela. Vc tem aquele manual da VW? "Conheça seu Volkwagen a ar"
Entendi, desculpe ficar dando minha opinião, só estou querendo ajudar ok. Eu já mexi bastante nessas caixas, o ideal é tentar achar as peças internas e aproveitar só a carcaça ou comprar uma nova TRW.
Marcello Toledo
Sim amigo tenho o livro mais o meu é digitalizado
Marcello Toledo
Axa amigo fica tranquilo só respondi a sua pergunta
ONDE REGULA ,SE CASO ESTA ESTERCANDO MAIS PARA UM LADO,TEM LIMITADOR.
regula sacando o volante, contando as voltas e colocando ele numa posição que esterce os dois lados iguais. feito isso, vc vai fazer o alinhamento das rodas nas duas barras de direção.