22 года проездил на сериях Е. 30,32, 34, 38. Все дизеля причем 32 переделали сами на м 21 тд с115 л. с. турбо конечно... Общий пробег около 1 млн км, как бы не много и не мало.Но самые лучшие воспоминания Е 38 дизель, где то около 180 тыс проехал, общий пробег был 502 тыс., если не обманули, супер авто.Продал год назад, лучшая...Но времени ничто не подвластно.Салон был такой же точно даже цвет и двойные стекла.Еще куча з. ч. от всех моделей осталась.
Я купил 65 750 рест после 740 е38 Рест Как едет очень нравится, но внешка (продал купил ещё раз 38 740 рест, кайфую с неё, но вот ходовые качества не такие потрясающие как на 65 с едц, пневмой и активными стабами, шумкой и тд И да, 65 не гниют как 38 Но 38 с виду больше нравится 👍
Е38 никогда не будет "большой е39". Е39- балалайка... В том то и дело... К чему она нужна, непонятно... Пере-тройка, недо-семёрка.... Семёрка это люкс премиум, комфорт, в конце концов БУМЕР. Единственный, кого, можно так называть. Остальное -бмки.
@73ROM37 Е34 спору нет, это древняя школа. Также ,как и Е30 например лучше, чем даже е36. Но е39 меньше даже ,чем Е34... Я владелец е38... И дизайн лучше, чем е39 , хотя бы даже так, не говоря о выше перечисленном.
@@АртурЦарь-ш6з Родной, я многие БМВ видел. Не только е38. (Мне не 18, и не 25,и даже не 30 лет..) это раз. Второе: да, я фанат этого кузова, это второе. Третье: да, эксперт, потому как её матчасть, я знаю. Старую школу темболее. И в четвёртых: Знаю лучше тебя, потому,как живу на родине БМВ....
Уважение хозяину за такую машину!
22 года проездил на сериях Е. 30,32, 34, 38. Все дизеля причем 32 переделали сами на м 21 тд с115 л. с. турбо конечно... Общий пробег около 1 млн км, как бы не много и не мало.Но самые лучшие воспоминания Е 38 дизель, где то около 180 тыс проехал, общий пробег был 502 тыс., если не обманули, супер авто.Продал год назад, лучшая...Но времени ничто не подвластно.Салон был такой же точно даже цвет и двойные стекла.Еще куча з. ч. от всех моделей осталась.
38 легендарный кузов👍
Божественная семерка ! Обожаю классические BMW !
Авто найвищої якості🤟👍
Состояние... но подушки горят и колодки (
Не, в целом хорошее состояние, правда 👍
Но моментов много
Яка ціна авто?
Она не продаётся
А вас мажоров бмвэшных война не касается,только на машинках кататься хотите или как?
Взял себе е66. После е38 это шляпа полная(
Я купил 65 750 рест после 740 е38 Рест
Как едет очень нравится, но внешка (продал купил ещё раз 38 740 рест, кайфую с неё, но вот ходовые качества не такие потрясающие как на 65 с едц, пневмой и активными стабами, шумкой и тд
И да, 65 не гниют как 38
Но 38 с виду больше нравится 👍
Е38 никогда не будет "большой е39". Е39- балалайка... В том то и дело... К чему она нужна, непонятно... Пере-тройка, недо-семёрка.... Семёрка это люкс премиум, комфорт, в конце концов БУМЕР. Единственный, кого, можно так называть. Остальное -бмки.
@73ROM37 Е34 спору нет, это древняя школа. Также ,как и Е30 например лучше, чем даже е36. Но е39 меньше даже ,чем Е34... Я владелец е38... И дизайн лучше, чем е39 , хотя бы даже так, не говоря о выше перечисленном.
Ты возможно не ездил на нормальной 39, или повернутый на 38, раз пишешь чушь эту, ох и эксперт комнатный.
У каждого кузова свой шарм и предназначение, пятая серия это неято усредненное, со своими позитивными сторонами.
@@gariksani4585Чувак Е39 больше по габаритам Е34, даже в мануале написано всё по сантиметрам он превосходит.
@@АртурЦарь-ш6з Родной, я многие БМВ видел. Не только е38. (Мне не 18, и не 25,и даже не 30 лет..) это раз. Второе: да, я фанат этого кузова, это второе. Третье: да, эксперт, потому как её матчасть, я знаю. Старую школу темболее. И в четвёртых: Знаю лучше тебя, потому,как живу на родине БМВ....