Ανακατασκευή και βελτίωση μοτέρ by ALPE (Αλιμαντηρης Βόλος) από 53mm σε 57mm
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2022
- Ανακατασκευή στο μοτέρ του Παναγιώτη..από 53 σε 57mm by ALPE! βήμα βήμα μαζί φτιάχνουμε όλο το μοτέρ και όπως πάντα λέμε τη να προσέχουμε για καλύτερο αποτέλεσμα! #cdi #honda #c50 #glx #alpe
- Авто та транспорт
Και πριν δούλευε ρολόι και μετά που το έκανες βελτίωση δούλεψε ακόμη πιο ωραία. Μπράβο.
Ευχαριστώ πολύ φίλε να σαι καλα!!
Ωραίος όπως πάντα...
Μπράβο Κώστα ...💪💪
Μια παρατήρηση μόνο...
Στην πλάκα της καδένας που έχει τις δύο βίδες από πίσω έχουν μικρά οριγκ στο καρτερ..
η κάτω βίδα είχε ...η πάνω έλειπε 😉 ..
Καλές διακοπές να έχεις...
έβαλα φλατζοκολλα γιατί δεν είχα μικρό ο ρινκ! Και σε κανένα να μην βάλεις...αν βάλεις φλατζοκολλα δεν χάνει! Να σαι καλα φίλε μου! Σ'ευχαριστω!
Καλες διακοπες μαστορα !! Με το καλο να επιστρεψεις!!
Ευχαριστώ αγορίνα..να σαι καλα!!
Πάντα μπράβο φίλε καλιτερος..
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!
παμεε για Spaaa oloooo ΑΡΕΕ GLX ΜΟΝΟΟΟ ΑΘΑΝΑΤΑΑΑΑ
Κωστα καλημερα εκλεισα τα καρτερ στη μεση και γυρναω το στροφαλο και εκει που παει να γυρηησει σε ενα σημειο σφιγγει και γυρναει με λιγο ζορι που μπορει να βρησκει ειναι 56 διαδρομηη
Καλημέρα Γιώργη! Βρίσκει στο αξονακι της τρομπας ξαναλυστω και κατεβάσετο λίγο ακόμα!
@@restorationbykostas Κώστα σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τη βοήθεια που μου δίνεις μέσω τηλεφώνου να έχεις όλα τα καλά
@@user-mi7fk3dd1k παρακαλώ φίλε..να σαι καλα!
Καλησπέρα μάστορα καλές και όμορφες δουλειές νά έχεις...
Νά σέ ρωτήσω αν ξέρεις ένα μηχανάκι vf125 πόσα χιλιοστά είναι και εάν ταιριάζουν από άλλο πάντως θά ήταν πρότυπο νά έκανες εσύ ανέβασμα σέ vf 125 γιατί δεν υπάρχει.
Καλησπέρα φίλε μου!! Όχι δεν γνωρίζω γιατί δεν έχω πιάσει κανένα vf 125 !! Πάντως αν μου έρθει σίγουρα θα το δεις!! Και σ'ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια!!
κωστα,ποσα χιλιομετρα ποσα εχει κανει απο την τοποθετηση εκτος απο το σπασιμο.γιατι ειναι σημαντικος παραγοντας.και λεγε μας σε καθε ανακατασκευη ειτε ειναι μαμα ειτε καποια κυβικα παραπανω εως και τουμπανο,τι νουμερο λαδι και για ποιο λογο.το μοτουλ ειναι το χειροτερο λαδι.καποτε ηταν καλο οταν ηταν προτογενες( κιτρινο)απο την ημερα που τα εκαναν ανακυκλωσιμα ( χρωμα σκουρο πορτοκαλι με εως ανοιχτο καφε)ειναι για κλωτσιες, καλο λαδι ειναι το 10 \30 valvoline
Καλησπέρα. Αυτήν την φλτατζα καύσεως που είχε το μοτέρ όταν το λύσατε που μπορώ να την βρω ;
Εννοείς όταν το εδενα?? Γιατί στο λύσιμο που την είδες τράβηξα την κεφαλή και σκίστηκε!
Μαστορα το καρμπυρατερ οταν κοιταει μπροστα ειναι τοσο προβλημα με τη ροη του αερα στα πολλα χλμ? Γιατι βλεπω εδω το εβαλες μπροστα να κοιταει
Το ήθελε μπροστά ο ιδιοκτήτης...τελικά δεν δούλεψε στα πολλά χιλιόμετρα και αναγκαστικά γύρισε πίσω!!
Πολύ ωραία δουλειά... Αλλά μια ερώτηση σε 57αρι που γενικά έχουν δυναμη δε θα έχει θέμα με το φυγοκεντρικο μήπως το κόβει? Κάποτε είχα 57αρι μοτέρ ίδιο διπλοκαμπανο αλλά με aasa στρόφαλο τον 54 τριγωνικό κ μετά από κάποια χιλιόμετρα που έγραψε απλά άρχισε να το κόβει. Υπάρχει κάποια συνταγή που να μη γίνεται αυτό ώστε να μη μπλέκεις με μετατροπή σε συμπλέκτη ή μονοκαμπανο?
Αυτό παιδιά δεν μου έχει τύχει ποτέ...έχω φτιάξει πάρα πολλά μηχανάκια ...και δεν μου έχει συμβεί ποτέ! Κάτι κάνετε λάθος!! Δεν μπορώ να σου απαντήσω...! Δεν μου έχει συμβεί..ούτε σε κανένα φίλο μου μηχανικό!!
Το φίλτρο βενζίνης με σίτα αντέχει περισσότερα χιλιόμετρα απ ότι με χαρτί?
Ναι εννοείται!
ekei pou eipes gia ton agogo tou ladiou pou ton anijate parapano autos o agogos pernaei apo to mpouzoni? dld sto 54ari pou kanw na thn glikanw ligo dld? h na thn afisw etsi ?
Δεν παίζει ρόλο τα χιλιόστα φίλε μου...αν είναι 54 η' 57... Αλλά να χεις καλή τρόμπα να πρεσαρει λάδι...π.χ. μην έχεις από 50αρι...
@@restorationbykostas a ok
Τι εκκεντροφορο έβαλες σε αυτό το μοτέρ? Ο alpe 5ο στάδιο είναι καλός? Τον έχεις δοκιμάσει να μας πεις γνώμη?
Τέτοιον έχει αυτό το μοτέρ είναι πολύ καλός!!
Κωστα εχω μια ερωτηση εχω βαλει τρομπα λαδιου τακε να ανοιξω την τρυπα λαδιου με το 3αρι τρυπανι?
Ναι φίλε μου!
Ευχαρηατω φιλε κωστα
Κώστα καλησπέρα , σε ένα μοτέρ astrea το κουπάκι που είναι κάτω από την καμπάνα είναι υποχρεωτικό
Όχι φίλε μου...συνήθως το βγάζουν
Κάτι σε γιαμαχα Ζ παλιό δηλαδή Ολντ σκουλ υπάρχει να μας δείξεις; ή κανένα κρυπτον Χ φτιαγμένο το ίδιο και το Ζ αν έχεις κάτι!!!
Αν βρω κάποιον με τέτοιο μηχανάκι ..και να θέλει να κάνουμε παρουσίαση..θα σας το δείξω εννοείται!
Στο Μαμα μοτερ ειχα και εγω την tobaki ηλεκτρονικη αφου το εκανα 53 cdi του εβαλα την cdi ηλεκτρονική επειδη στο παλιο δεν ειχα δει διάφορα με την τομπακι κλπ λες να ξαναδοκιμασω κανω λαθος μηπως
Αν την έχεις δοκίμασε την...!!
εδω κωστα εχω βρει μια γνησια τρομπα λαδιου απο αστρεα καλη ειναι για να την βαλω στο φτιαγμενο με cdi ?γτ ολοι με λενε για takegawa me 60 η uma με 40 αλλα ειναι ακριβες εσυ τι λες ?
Κοίταξε όταν παλιά φτιάχναμε 54..55...56... Με αστρεα τρόμπα τα φτιάχναμε γιατί δεν είχαμε αυτές της εταιρείες ..και άντεχαν..δοκιμασμένα στο λέω...απλά αυτές οι εταιρείες είναι καλύτερες σε χρόνο και ποιότητα!
Η Uma η αντλία θα μπει κομπλέ η θα βρίσκουν η βίδες στην καμπάνα ? για glx μοτέρακι
@@user-oh8yj6df8g μια φορά έχω βάλει και το μόνο πρόβλημα που αντιμετωπίσα ήταν είναι στο δαχτυλίδι από μέσα που πατάει στο Κάρτερ ήθελε κοντεμα!
Φλατζες τι βάζεις πίσω στο alpe σε 53 με 54 διαδρομή και καύσεως επίσης
Της κλασικές περμανιτη ..στο πράσινο που λένε gasket set
Μάλιστα σε ευχαριστώ πάρα πολύ
Αγορινα καλησπέρα θα ήθελα την βοήθεια σου σε κατι.
Πρόσφατα πηρα ένα μοτερ από αυτα τα racing μονστερ 140 και μπυ βγάζει ένα προβλημα ,το κάνει στην πρώτη και στην Δευτέρα αλλά συνηθως στην Δευτέρα πιο πολυ .όταν βάζω την ταχύτητα μόλις ανεβάσω στροφές κόβει και κάνει σαν σκασίματα αλλά όταν βάζω 3η 4η όλα κομπλε .δεν ξερω τι μπορεί να φταοεο
Δεν ξέρω αγορίνα μου...αυτά θέλουν ψάξιμο..δεν βγαίνουν πορίσματα έτσι!
Μηπως ειναι απο ρευμα?
@@ermiranoka7918 όχι αγορίνα μου..αν ήταν θα το έκανε σε όλες της ταχύτητες..όχι επιλεκτικά
Να σου κάνω μία ερώτηση έχω μηχανάκι που θέλω να του βάλω ανορθωτής θα ειναι καλύτερα
Όλα τα μηχανάκια έχουν ανόρθωση φίλε μου εκτός απ' τα παλιά τα πλατινένια! Και η ανόρθωση δεν σου δίνει γκάζι αλλά σωστή λειτουργία τον ηλεκτρικών!
Το Kawasaki Max εχει απλά μία δίοδο Αυτός είναι ανορθωτής
Δεν ξέρω φίλε μου..δεν έχω πιάσει ποτέ max100
Δεν πειράζει γεια
Ο καιρός ακόμη και τον Σεπτέμβριο τώρα είναι πολύ καλός για διακοπές. Από τέλη Οκτωβρίου αρχίζουν τα κρύα
Ναι φίλε μου έτσι είναι!! Σ'ευχαριστω!!
@@restorationbykostas ο Βόλος σίγουρα έχει ωραίες παραλίες !!!
Και όχι μόνο και το Πήλιο και τα νησιά μας Σκόπελος - Σκιάθος
Καλησπέρα , θα ήθελα την γνώμη σου για μοτέρ *Lifan racing* και για μοτέρ *aasa *
Φίλε μου θα σου πω κάτι που δεν θα περίμενες να απαντήσω...κανένα απ' τα δυο...και τα δυο ακούμε να χουν θεματακια ...είμαι της άποψης να φτιάξεις ένα μόνος σου με ότι είναι πιο καλό στην αγορά ..αν θες να πάρεις μοτέρ ..τότε 110 lifan
Σε ευχαριστώ πολύ, μάλλον αυτό θα κάνω
@@Nanos_07 παρακαλώ φίλε μου!! Να σαι καλά!
Που εισαι ρε κωστα περιμενουμε και αλλα βιντεο
Καλημέρα φίλε μου.. έρχονται βίντεο ωραία!! 👍👍😉🙏🙏
Έχω δει innova σε βίντεο 65 mm. Θα αντέξει για πολύ η μαμά μπιέλα του innova στα 65mm?
Δεν νομίζω φίλε μου..και αυτός που το χε φτιάξει μάλλον θα χε μεγαλύτερο στρόφαλο! Εγώ έχω φτιάξει μέχρι 58 με μαμά μπιέλα άντεξε για μερικά χρόνια!
@@restorationbykostas η γνήσια η μπιέλα στο astrea αντέχει ποιο πολύ τους υπερκυβισμούς από την γνήσια μπιέλα του innova?
Και της δύο της έχω πίεση αρκετά ...innova το ζω φτάσει 58 και δούλευε απροβλιματιστα για χρόνια και αστρεα 57 και επίσης δούλευε... πιστεύω πως αν φτιαχτεί σωστά και συντήρητε και σωστά αντέχουν!
@@restorationbykostas Μήπως θυμάσαι τι μάρκα ήταν τα πιστόνια στο innova και στο astrea που έφτιαξες 58mm και 57mm? Ήταν πιστόνια για πειραγμένα μηχανάκια όπως είναι τα takegawa και narita?
@@User-R03web το innova θυμάμαι ήταν kitaco το έμβολο
Ο κυλινδρος ειναι ο 53 και τον ανοιξατε;
Όχι χυτωνιο περάστηκε καινούργιο!
δεν θα ηταν ποιο ευκολο να το μονταρεις το μοτερ επανω σε μεγγενη στο ορθιο για να μην σου φευγουν ουτε τα τσιμουχα του λαδιου??
Δεν μπορώ στην μέγγενη..όπως έχει μάθει ο καθενας
Φίλε Κώστα τι εννοούμε οταν λέμε οτι ενα μηχανάκι έχει κάνει ροϊκη;
Έχει γίνει λυανση η' και άνοιγμα στην εισαγωγή και εξαγωγή
Μάμα πόσα χιλιοστά είναι το supra 100
50mm
Θέλω να κάνω ένα setup χαλαρό για βόλτα και καθημερινή χρήση (όχι delivery) αλλά να τσουλαει λίγο... Αντέχουν πολλά χλμ αυτά τα έμβολα ??
Συνέχισε την καλή δουλειά 💪🔝
Ναι φίλε μου... αντέχουν! Πάρε ένα τηλ στο κατάστημα και θα σε βοηθήσουν και θα σου δώσουν το καλύτερο για να φτιάξεις ότι θέλεις!
@@restorationbykostasμάστορα με άνοιγμα Κάρτερ μπαίνει 57 κυλινδροπιστονο σε c50
@@dimitrisd2004 ναι εννοείται
@@restorationbykostas Ξέρεις μέχρι πόσα mm ανοίγονται τα Κάρτερ του να είναι και safe χωρίς πείραγμα τα μπουζονια
Ηθελα να κανω μια ερωτηση. Το μανησιο διαδρομη του συγκεκριμενου μοτερ ποσο ήταν
Δεν ήταν μαμά αυτό το μοτέρ!
@@restorationbykostas Να ρωτησω διαφορετικα. Το μανησιο διαδρομη του astrea grand 100 (το παλιο μοντελο) ποσο ηταν; Τωρα θα μου πεις γιατι δεν μετρησες; Αλλα δεν μπορω να μετρησω γιατι δεν εχω καταλληλα εργαλεια.
@@ProGamer-er3ju σχεδόν 50 χιλιοστά ειναι
@@restorationbykostas Ευχαριστω πολυ φιλε μου για τη βοηθεια σου.
Καλησπέρα φιλε το πιστόνι το 57 το alpe τι πυρο έχει 13;;;
Ναι
@@restorationbykostas με ζώσεις γιατί ήθελα πιστόνι με 13 πυρο καλό
@@Teoop0 όλα 13αρι έχουν...το σπάνιο είναι 14αρις πυρος
@@Teoop0 όλα είναι με 13αρι πυρο! Με 14αρι πυρο είναι σπανιο
57x54 to kalitero setup gia astrea moter pistevo
👍👍
Μάστορα θα με βοηθούσες πολύ αν έκανες κάποιο βίντεο που να δείχνεις την εγκατάσταση σασμάν αστρα στα Κάρτερ. Γιατί έχει και ροδελες και ιστοριες... Θα με βοηθούσε πολύ!
Δείχνω σε παλιότερο βίντεο πώς κλείνουμε και βάζουμε σαζμαν..ψάξε στο κανάλι δεν είναι άστρα ...αλλά ίδια είναι με τα άλλα!
Κώστα πρέπει να κάνουμε καί μαζί ένα βίντεο μοτό σεπολ νά θυμηθούμε τα παλιά χρόνια και νά δούνε η νέοι πώς τά φτιάχναμε
Εμ είπα και τον Κυριάκο να ρθει εδώ με τον Παπουτσή να φτιάχνουμε κάνα μηχανάκι και δεν θέλαν!! Έλα εσύ άσε τον μικρό αφού δεν θέλει!!👍👍😉
@@restorationbykostas ετοιμάζω ένα GLX C90 δικό μου θά σού στείλω μύνημα στο προφίλ σου στο φεις νά τό δεις
@@user-lp6kz2bo3j ναι στήλε Βάγγο και αν θες να το δείξουμε και στο κανάλι!
Μπορείς να κάνεις παρουσίαση
Κάνω γενικότερα παρουσιάσεις...τη εννοείς?
@@restorationbykostas Παρουσίαση παπί
@@ntinos_kts09 το συγκεκριμένο? Μόλις στρωθεί αν είμαι και θέλει και ο ιδιοκτήτης θα κάνουμε!
Γνώμη για την ηλεκτρονική
Την έβαλα..για λίγο να δω ..να πω την αλήθεια ήθελα και γω τη κάνει...αλλά θα σας το δείξω σε άλλο βίντεο..😉😉
Ο κύλινδρος τι μάρκα είναι;
Δεν γνωρίζω τον φορούσε από πριν ο ιδιοκτήτης και τον έδωσα στον Αλιμαντιρι για ρεκτιφιε!
@@restorationbykostas ο κύλινδρος ο ρικ στα 53 γίνεται ρεκτιφιε μέχρι 56;
@@restorationbykostas η μέχρι 57 όπως το βίντεο; Γιατί ο συγκεκριμένος για ρικ μου φαίνεται.. γενικά όμως τι κύλινδρο προτείνεις στα 56;
@@dimosthenistso πάρε ένα παχύμέτρο φίλε μου και μέτρα τον...πως να ξέρω από μακριά!
@@restorationbykostas οκευ ναι έχετε δίκιο, τι κύλινδρο προτείνεται στα 56;
Φίλε πιστεύεις είναι καλύτερα τα iracing του Άγγελου τα πιστονια η τα alpe
Και του iracing είναι καλά αλλά αντιμετοποισα ένα προβλήμα...ότι κύλινδρο και να έβαλα...π.χ. έβαλα νικασιλ..απλό.. αλουμινίου ... Shark...όλα καμπανισαν..η' σκαμπιλιζαν όπως λένε μερικά παιδιά...τα έλυσα και πήγα να μετρήσω ...όλα έπαθαν ζημιά οι κύλινδροι...τα έμβολα όχι...δεν μπορεί να εφτεγαν όλοι οι κύλινδροι...μάλλον είναι πάρα πολύ σκληρά..και αυτό κάποιες φορές δεν είναι καλό!! Πρέπει να χει ανοχές και το έμβολο! Ενώ τα ALPE δεν μου έχουν δημιούργησει κανένα προβλήμα...και ειδικά αν είναι και με δικό τους ρεκτιφιε όπως σε αυτό το βίντεο είναι πένα!! Οπότε όπως καταλαβαίνεις πρώτα βάζω τα ALPE!!
@@restorationbykostas εγώ φοράω nsa πιστόνι 57 εδώ και 6.000 χιλιόμετρα και δεν έχει πάθει τπτ
Α επίσης έχω ένα θέμα με το glx σε κάποια σημεία ξετεντωνη η αλυσίδα σε άλλα τεντωνη τι μπορεί να φτάσει τα γρανάζια;
Τη να σου πω αγόρι μου...εγώ μιλάω για τρία - τέσσερα διαφορετικά μηχανάκια και διαφορετικά χιλιοστα και όλα κάτι έπαθαν...ένα μάλιστα στο στρώσιμο...εσύ μπορεί να Σάι η εξαιρεση...σε όλα υπάρχει μια εξαίρεση..!
@@alekosk8098 έχεις στραβό ψαλίδι φίλε μου...και όταν μαζεύεις αλυσίδα το φέρνεις στην ευθεία με το φτερό προφανώς και όχι με τον σκελετό..με αποτέλεσμα να κάθεται στραβα και η ρόδα σου και το γραναζι και να κάνει αυτά στην αλυσίδα...να ξέρεις όταν ρεγουλαρουμε αλυσίδα κοιτάμε μέσα με τον σκελετό να χει η ρόδα αριστερά -δεξια το ίδιο κενο
Αναμενομε...
Έρχεται σε λίγα λεπτά...43 λεπτά βίντεο!!
Δες τι έκανε αυτός εδώ: ua-cam.com/video/Fbtp2KfjTes/v-deo.html Έφτιαξε δικύλινδρο μοτέρ innova.
Φίλε μου ξέρεις τη χρήμα θέλει σε μηχανουργείο να το φτιάξεις αυτό?? Αν δεν έχεις ο ίδιος μηχανουργείο?? Για αυτό στην Ελλάδα 2-3 έχουν φτιάξει δικυλινδρα...και παλιότερα πριν 20 χρόνια είχα δει και στα ελληνικά dragster 4κιλυνδρο παπί!!
@@restorationbykostas Σίγουρα είναι μια ακριβή μετατροπή. Επίσης ένα γνήσιο ολόκληρο μοτέρ innova είναι πολύ ακριβό, πόσο μάλλον 2 γνήσια μοτέρ για να φτιάξεις το δικύλινδρο. Οπότε ανεβαίνει πολύ το κόστος
Δεν είναι μόνο αυτό φίλε μου...το μηχανουργείο για να σου φτιάξει διπλό στρόφαλο...γεμίσματα στα Κάρτερ και πλανισματα ..σε αυτά μόνο θες ένα 500αρι χαλαρά! Συν την αγορά όπως λες...συν τα αναλώσιμα κτλπ..!
Είσαστε τθ κάτι άλλο.
Μήπως μπορείτε το 3αρι να το κάνετε 2αρι ???
Χαχα να σαι καλα φίλε μου!! Ευχαριστούμε πολύ!!
Κώστα πος μετράμε το λάδι του μεβιδομενο ηξεβιδοτο.
Ανάλογος το μοντέλο φίλε μου...έχω συναντήσει και τα δυο! Καλύτερα να συμβουλευτείς το μανουαλ απ' το μηχανάκι σου!