997 땜에 선생님 채널을 구독해왔던 차알못 입니다. 저는 지난 몇년간 오직 987 박스터 스파이더+케이먼R 과 997 모델만 기다리며 매일 엔카를 들락거려 왔는데요. 일단, 한국에 남은것들은 거의 쓰레기급만 돌아다니는것 같습니다. 997은 10만넘는게 기본이거나, 스파이더 경우 총 수입갯수 4~5대 중 한대가 올라왔다 내려갔다를 반복하는데, 딱보니 사고전력이 화려해 보이고 보통 주인이 10번넘게 바뀌었었고, ㅠㅠ. R은 없다시피하고... 외국에는 2만키로급 부터 있지만 수입때 세금이 30% 라니, 배보다 배꼽이 더 커지네요. 제가 알기로 포르쉐는 예전에 팀 테스트 드라이브? 라는곳과 엔카뿐인것 같은데 맞나요? 소장용으로 적은 마일리지의 마지막 기계식 포르쉐를 갖고싶은데, 점점 희박해 집니다.
앗.. 997은 이제 정말 구하기 힘들 것 같습니다.. 제가 구매했던 5년 전만 해도 그 당시에는 997이 인기도 많지 않고 그래서 매물도 꽤 있었는데 언제부턴가 997인기가 올라가더라고요 ㅠㅠ 987 카이맨r도 수동, pdk 매물이 종종 보였습니다. 저는 997이 있어서 차마 987 카이맨r 까지는 엄두를 못냈었는데 지금도 987 카이맨R 수동이 아른거립니다 ㅠㅠ
저는 w213 E350인데 반가워요 ㅎㅎ
무탈하게 안전운행 하십쇼 행님
제 차보다 훨씬 좋은 차네요!
늘 안운하세요^^
M276은 누유조심하세요
M272가 우주명차입니다
저도 272를 원했는데.. 어쩌다보니 276을 가져왔네요^^
와 저도 기웃거렸던 매물인데 276 엔진 + 에어서스가 주는 막연한 두려움 때문에 주저했던 차량이네요 ㅜ
안전운전 하시길 바라겠습니다
차 정말 예쁘네요
감사합니다~
근데 저도 정확히 똑같은 이유 때문에 잠깐 주저했다가
상태가 워낙 좋아보여서
바로 계약금 보냈습니다 ㅋ
참고로 차 안보고, 시운전도 안하고 그것도 저렇게 오래된 차를 계약금 넣는건 위험합니다. 중고차 딜러들 대부분 계약금 안돌려줘요.
조심하겠습니다~~
야이 그지쉐끼야 우리 뮤지카 행님이 그 정도 생각도 안하고 구매하셨겠냐
저도 중고차는 휠&타이어가 거의 70-80% 차상태를 반영한다 봅니다ㅎㅎㅎ
진짜 비율로 따지면 말씀하신대로 반 이상인 것 같습니다^^
엔진이 아니고요?
@@Den-xh7rp저걸 보면 운전자 성향이 나온다는 뜻?
@@wooykim2083 근데 나는 영상처럼 휠은
복원이 되고 타이어는 갈아끼면 되는거라 엔진이나 시동 시운전시 느낌을 봐야한다고 생각함요
@@Den-xh7rp 맞아요 사기로 먹고 사는 사람이 태반
좋은 차이긴 합니다,,E350 스포츠 패키지 모델,,
뒤 왼쪽 테일램프 단차가 심하네요,, 후미추돌,, 뒷쪽 판도색이 들어간걸로 보이기도 하고,,
아방가르드 엘레강스보단 승차감이 쬐끔 다릅니다 ,
하부 멤버부식있나.. 시작했나 잘 살펴보세요,, 리콜해줍니다
결정적인 단점은 m276 인게.. m276은 오리지날 벤츠엔진이 아닙니다..
직분사여서 고옥탄가 주유해야 합니다..
m272와 m276은 하늘과 땅 차이입니다,,
비교불가입니다.,
m272를 구매하셨어야 하는데… 안타깝네요..
저도 272.273을 구하고 있었는데
전반적으로 상태가 좋아보여서 그냥 구매했습니다 ㅋ
근데 276은 왜 오리지날 벤츠엔진이 아닌가요?
잘 봤습니다. 미친 놈 소리
들을수 있는 추가방법은 댓글로 부탁드려요~
앗 검수 전문가들이 보는 것들이다보니 댓글로는 힘들 것 같습니다 ㅠㅠ
이 차는 W213 E클에 비해서 고장이나 고질병 덜한가요?
w212 모델의 경우 윗 분이 말씀하셨듯이
리어 멤버 부식이 가장 큰 위험요소이고요.
그 밖에는 w213과 비슷한 수준인 것 같은데
요즘 벤츠가 워낙 말이 많다보니..
오히려 구형이 더 나은 것이 아닌가 하는 생각이 듭니다^^
이때 매물 리어멤버 부식 리콜있습니다
저도 가져오자마자 그 것 부터 봤는데 다행히 깨끗하네요~
10년식의 세단이 내연기관의 절정이죠
저랑 취향이 같으시군요~!!
997 땜에 선생님 채널을 구독해왔던 차알못 입니다.
저는 지난 몇년간 오직 987 박스터 스파이더+케이먼R 과 997 모델만 기다리며 매일 엔카를 들락거려 왔는데요.
일단, 한국에 남은것들은 거의 쓰레기급만 돌아다니는것 같습니다. 997은 10만넘는게 기본이거나, 스파이더 경우 총 수입갯수 4~5대 중 한대가
올라왔다 내려갔다를 반복하는데, 딱보니 사고전력이 화려해 보이고 보통 주인이 10번넘게 바뀌었었고, ㅠㅠ. R은 없다시피하고...
외국에는 2만키로급 부터 있지만 수입때 세금이 30% 라니, 배보다 배꼽이 더 커지네요.
제가 알기로 포르쉐는 예전에 팀 테스트 드라이브? 라는곳과 엔카뿐인것 같은데 맞나요?
소장용으로 적은 마일리지의 마지막 기계식 포르쉐를 갖고싶은데, 점점 희박해 집니다.
앗.. 997은 이제 정말 구하기 힘들 것 같습니다..
제가 구매했던 5년 전만 해도
그 당시에는 997이 인기도 많지 않고
그래서 매물도 꽤 있었는데
언제부턴가 997인기가 올라가더라고요 ㅠㅠ
987 카이맨r도 수동, pdk 매물이 종종 보였습니다.
저는 997이 있어서 차마 987 카이맨r 까지는 엄두를 못냈었는데
지금도 987 카이맨R 수동이 아른거립니다 ㅠㅠ
저도 w211은 마음에 드는 매물이 없더라구요.
211은 구하기 힘들 것 같습니다 ㅠㅠ