Hyundai Tucson 2021- Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
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- Опубліковано 2 бер 2021
- Prueba completa con datos y fotos propias en: bit.ly/2LT6q60
En esta prueba con el Tucson híbrido hay poco que destacar, más allá de la ausencia de reacciones que me sorprendieran o que comprometieran la seguridad. La velocidad máxima a la que hemos sido capaces de superar la prueba ha sido baja, de 71 km/h. En la decena de intentos en los que buscamos mejorarlo tanto mi compañero Enrique Calle como yo siempre derribamos algún cono o el subviraje nos impidió colocar el Tucson dentro de los carriles. Los neumáticos, dato que mostramos siempre al principio de cada vídeo, eran unos Michelin Primacy 4.
El Tucson que hemos probado ha sido la versión híbrida no enchufable. Por tanto, tenía tracción a las cuatro ruedas, una característica que no influye en el resultado porque todos los coches con este tipo de tracción, mediante un embrague multidisco, lo llevan desacoplado al levantar el pie de acelerador. Además, esta unidad tenía el equipamiento Style, en el que están incluidos los amortiguadores de firmeza variable aunque no hemos notado una diferencia apreciable en el modo Sport.
En las imágenes del eslalon se aprecia el poco balanceo que tiene la carrocería, a pesar de que la suspensión resulta muy confortable. Sin ser un coche ágil su respuesta ante los continuos cambios de trayectoria es correcta. En la prueba que tenemos publicada en nuestra web, km77.com, hay información mucho más detallada sobre las reacciones del coche, sus prestaciones y consumo, el precio y otros datos interesantes, además de 122 fotografías para ver los detalles de este coche.
#esquiva77 #hyundaitucson2021 #nuevotucson - Авто та транспорт
Thank you km77 for improving your video format. Especially incorporating the suggestion of English caption and mentioning the tyres which were equipped with the vehicle tested.
Michellin Primacy 4 they mentioned.
@@andrey7us yes Volkswagen ID4 did better
Buena reacione!
Teniendo en cuenta que es un SUV híbrido con bastante peso, las reacciones son mejores que algunos compactos.
That performed awsome
Para un coche con un centro de gravidad alto el resultado es bueno!
Pueden hacer la prueba en la version hibrida? Diferente peso y tal vez centro de gravedad. Gracias!
Спасибо за Вашу работу! Наглядно. Полезно.
Слушай,а ведь хорошо он тест прошел,на самом деле,я весьма удивлен (даже если сравнивать с предыдущим Тигуаном) ¯\_(ツ)_/¯
@@kirillsamankov7301 i believe Škoda Kodiaq performed better
@@dragospahontu let it be so
Great car!
Noisy at speeds!
Actually, car's behavior looks predictible and safe. There's not that much understeer occured after first maneuver and car creates enough oversteer at last lane change.
In my opinion, turn-in's would be better and this would cause higher successful test speeds.
It was understeer because the shift of weight that loaded the front end at first turn. And at the last turn the rear end oversteer because all weight still at the front end. It needs thicker front stabilizer link and harder spring. Looks like the shocks is progressive type and quite slow at rebound.
Que creen que sea mejor o menos peor ? Que se levanten la llantas pero que no derrape tanto con el volantazo o que derrape un poco pero que no se despegue del suelo ?
Nice video!! Please make a kia sorento !!
La velocidad de superación del test es baja pero las reacciones son seguras y no se degradan a medida que aumenta la velocidad
Sutil manera de decir que el chasis es una castaña... Jajaj
@Andy Raposo Rubio Los alemanes también flaquean en estas pruebas especialmente Grupo VW. Revisa videos anteriores de este canal y quienes mejor lo hacen son Ford, Tesla, Peugeot y Citroen.
Ya me decidí por el cx5 gracias a ustedes
Pues elegiste un buen coche y precioso....
Buena decisión!
Nice test
Sorprendentemente estable y previsible por el barco que es.
Vaya , no me lo esperava , mejor que golf
For the km77 to have public confidence, the tires must be standardized. Because the moose test is affected by the tire too much.
It is not relevant
Could you make a video where you test the newest Kia Sportage?
What a great car!
Tiguan was faster
@@dragospahontu I don't care for copy paste 2wd suvs from corrupted companies
@@dragospahontu faster but not on the road haha
@@n.g.hellas1440 what corrupted? It is a conglomerate
@@samantiful the test is on the road
Not bad at all compared to the others
Can we get the hyundai tucson JM for comparision?
As I understand, this is the plugin-hybrid version. From all the plugin-hybrid or non-plugin hybrid cars moose-test tested, all get much lower scores than non-hybrid cars. So this score is not that bad, and actually above some other new hybrid cars.
They say this is the hybrid version ( HEV)
@@kylelopez9779 still, very heavy for a compact SUV, 1710kg
@@oktaviu8668 Yes, but that's because of the extra weight of batteries and electric motor. I guess it's normal. It's a trade-off if you want to be eco and have less fuel consumption. I drove the car a few times and I ordered one, it's actually pretty good dynamic wise, good enough for a family with kids and normal driving. You can have ECS suspension as well, but not yet in Romania officially.
@@valentintudor9272 totally agree with you. I drive it and I liked it as well
What is the weight of the car? I am of the opinion that it should be mentioned in every test
1420 - 1500 kg approximately
@@Alvaro-tw3pl Thank you. Now, drop that to 1000-1100 kg (but then it wouldn't be an SUV) and it clears the test at ~80km/h. It's so ironic building cars heavier than ever when so far they had been trying to reduce their weight. Pfff
@@Alvaro-tw3pl You're wrong. It's about 1700kg. It's a compact SUV in the first place, then being hybrid adds some considerable weight.
@@valentintudor9272 Weight dooms all heavy cars. Although I am not a Hyundai fan, l think it is very well designed to handle the test, but its weight lets it down
1634kg for this exact model
I’m happy my family ride in a Tucson.
Este es uno de los pocos modelos futurista de los SUV que me gustan.
Buenas exacto yo estoy en negociaciones a ver si hay alguno en km0. El style. 4x2.
Pues yo en un principio cuando lo vi por foto dije que bonito...ahora ya lo he visto en persona y la verdad no me llama tanto la atención.
@@gels1980 joder sino es un mercedes no te llama..... Ya está mi tucson 4x2 tecno sky al final, sólo falta matricularlo y me.lo dan....espero sea esta semana.
@@rubendiazbaltasar2550 yo no mencione la marca Mercedes ni otra marca en concreto....puede gustar o no,cuestión de gustos. Pues a disfrutar de coche nuevo!! Un saludo.
@@gels1980 gracias... Es un coche muy cómodo y fácil de conducir.deseando estoy que me lo den ya.... A ver si no tardan en matricularlo....
Esperaba más de un vehículo tan caro
i30 2021?
@km77 creo que a estas pruebas les falta el saber la velocidad de salida/velocidad de entrada de la segunda curva, podría obtenerse ese dato? Xq veo en muchos modelos como entran a 77km por ejemplo en la primera curva y en la segunda entran casi parados... me falta ese dato, xq eso demuestra si el coche es bueno por chasis o malo porque la electrónica tiene que frenarlo para no salirse de la línea, pregunta de quesito...que es mejor, uno que entra a 80 y sale a 65 o uno que entra a 75 y sale a 75? Pues eso...
el proposito del test es valorar como reacciona el coche en la maniobra de esquiva de un obstaculo. Por eso, creo que poco importa la velocidad al final de la prueba, lo que importa es que el coche sea capaz de seguir la trayectoria que quiere el conductor.
para usted cuál es el mejor entre el Tucson y el 3008 en manejo ?
3008 por mucho. Revisa su prueba en este mismo canal y veras que pasa la prueba de manera excelente.
can you please make it with Hyundai creta 2023 ?
El control de tracción es muy poco intrusivo por eso sale del primer giro pasado.
A mí me encanta este diseño de tucson no como los horribles Citroen.
Podrían hacer uno de sw4 2021 por favor
J'attend le miens pour fin mai début juin le N line je suis assez fière je serais le premier en Belgique de recevoir cette nouvelle finition j'ai déjà le tucson modèle de septembre 2019 il à 40000km va super bien mais j'ai craqué sur le N line 2022
Better than VW tiguan!!
Sentra 2021 para cuando?
Saludos
Sentra no se vende en Europa.
Tucson 🤪🤙
in the lest year, almost all cars got bad results. this year all cars turn to good results. Hard to understand. Any condition change?
the result of the Hyundai Tucson is not a good result
Its due to the road surface was applied a new layer of bitumen and surface is more slippery. on that surface tyres had much lower grip than before
@@axabrta9124 the surface was renewed almost a year ago and other cars got better results on the same surface road.
Then it can be from the difererent suspension setup or maybe from difererent tyre manufacturier and size. Even same car but with other tyre can perform diferently
@@axabrta9124 Tyres are Michelin Primacy .They use to get good results with other cars. So it is not a problem of surface road neither of tyres. Tucson has a poor road handling in emergency case.
В целом норм)
Much more better than tiguan.
횬다이 퉄싼!
Yaris GR spotted at 0:52
Tucson deaaa
First❤️
Nunca he visto esta prueba en un Toyota Prado o un Chevrolet Tahoe😞😞😞
👍🇰🇷👍🇰🇷👍
휸대이 뚝순~
Creo hay incongruencia en ciertas marca pues he revisado muchos videos desde 2017 de ustedes y, hay marcas y segmentos los cuales se ve claramente que se levantan, que tiran más conos y los califican mejor , cierto que llegaron a más velocidad pero tirando conos y se nota como querer justificarlos ¿será qué hay algo arreglado?. Es pregunta ¡eh!. Ya no me parecen tan objetivos.
Looks like creta
Repentinamente los fanáticos de las marcas asiáticas (haters de las alemanas) no encuentran a este coche lento en la prueba
뚝손 괜찮은데??!! 😃👍👍
ТуКККсон?)
ME QUEDO CON EL SEAT ATECA
creo que la camioneta no pudo pasar la prueba a mas de 71 km por hora fue por los neumaticos
Pues son neumáticos buenos, imagina con otros.
@@JCC__BMX y eso que son de los mejores del mercado.
Safety car 👍
Esto es lo que se lleva ahora, coche más caros, torpes, menos seguros y que consumen más que los compactos de toda la vida, así son las modas.
Estoy 100% de acuerdo con vos a mi en lo particular me gusta el Peugeot 508 hdi esa clase de auto vale la pena pagar mas halla de la marca que uno quiera
Totalmente de acuerdo.
Estoy 100% seguro que esta ballena es mil veces más seguro que un sedan de hace 30 años jajaja.
¿Por qué sacan conclusiones sin prácticamente ningún argumento?
El avance que experimentan los vehículos de hoy en día es muy importante. A pesar de ello no se garantiza que todos los vehículos sean 100% seguros, pero igual ocurría con los de años atrás; y también hay vehículos que son aún más seguros que estos. El Hyundai es muy seguro en carretera, está bien equipado y preparado para que prime la seguridad, que no haga a la perfección una prueba no quiere decir que por moda el coche vaya a peor.
Pero eso la gente que se deja llevar por las absurdas modas....yo tengo un compacto y el siguiente coche será otro compacto, a mí no me van los SUVebordillos jajajajaj
The result shouldn't be that good since it's an hybrid model. I wonder how gasoline or diesel models will perfrom
اي كلام
Toda la gente que escribió aquí si sabrán que este vehículo con todas las ayudas electrónicas no es muy estable !!!!
santafe dm pleas
new tarmac ??????????????
Please... Not Tucxon but 'Tushon'
"흉다이" 툭산 마니요브로다세키바
Not worse than Vw group
Maní obra jajajajaj😂😂😂😂🤣🤣
Just to let you know, huyndai Tuscan can catch fire while the engine is off, my friend bought one in Egypt and burnt off completely, motor number 899496 and chassis number 924267 . Huyndai agent in Egypt ( Ghabour ) didn't help at all although it is industrial fault .
Please Eclipse CrossPhev！！！
Así a de ser su versión descapotable
There are too many Chinese and Japanese here. zz
휸다이 뚝쑨
역시 bmw 비어만이 조율한 투싼 TL이랑 지금 현대차에서 조율한 신형인 NX4랑은 급이 다르구만. 어떻게 1세대 진화를 했는데 성능이 떨어지냐
나중에 n나오겠지 뭐
Kadjar 83 km :)
Mitsubishi eplis gros lazım
Podía haber pasado a 74
댓글에 불쌍한현대 란다
Mercedes eqs?? Tf
N'importe quoi
bad in comparison with CX-5 or Qashqai
Türk yok mu la, bi ses verin
Bu Türkiye'de üretilen model mi
@@emrepoyraz53 VW is better?
For chinese Dfsk Glory 580 which make your test with 72 km/h you write like it wasnt such good result. But for Hyundai which make test with 71...it could be better.
Well i think you should be neutral to all car brands
Vaya kk de coche, feo y chasis que no acompaña, algunos dicen... Pues para ser un suv... Miraoros el del Mazda CX5 de éste mismo canal, el Hyunday parece sacado con un chasis y suspensiones de hace 10 años
저기서 2키로만 올려도 털리겠네
맥스까지 말하는거 보니
개망할줄 알았는데... ㅋㅋㅋ
4륜이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기아스포티지는 2륜이었고 4륜인데도 저러면...
근데 무게 중심이 높은 SUV가 저 정도면 꽤 준수한 편임
It is not eno
Que delantera mas fea
La trasera tampoco está para tirar cohetes...yo cuando lo vi por imagen este coche me pareció pues así estilo futurista y bueno como q me llamaba la atención....,pero hace nada lo vi personalmente y bueno lo veo un SUV más del montón,osea que tampoco se pasa.
Yundai hahaha se pronuncia jiundai.
Better a Mazda CX-5
Not a peugeot 3008
1375kg 3008 vs 1710kg this Tucson. So yes, not a 3008 🤭
Failled
Tiguan was a bit faster
Peugeot 3008=80 km/ph
3008 1.6 bluehdi 1375kg. Tucson Hybrid 1710kg 😉
@@oktaviu8668 hyundai tucson 2018=77 km/ph
@@regal908 the 2018 tested model had 1508kg, 200kg less weight
@@oktaviu8668 then?...
@@regal908 then your comments with those speed figures as a comparrison are totally irelevant.
Not bad for tobacco sale container.
Tucson pronounced as TooSawn :)
poor hyundai
worst then Korando :D
Çok kötü... ov noooo 😔 King Peugeot 3008 💪
Volkswagen Tiguan and Mazda CX5 are much better
How Tiguan is better, did you see how dangerously bounces?
투산 21 76km vs 마즈다 mx30 20 75km
투산 흔들림 많음
마즈다 흔들림 적음
but!
투산 22초에서 26초 통과시간 = 4초
마즈다 19초에서 24초 통과 시간 = 5초
현대 뭐하냐. 일본차들은 위급변경할때 전자적으로 브레이크 걸어버리는거 같은데 왜 안하냐?
Es increíble que se permita vender esta basura SUV // SUV trash: heavier, unsafe, less aerodynamic, more polutant... trends are stupid.
It seems you didn't watch the video hahahah!
3008 king of the test...wake up , stop searching for excuses.
Bad car