Body frame rg pon main peranan sbb moto berat...paten jenis down to earth...pkai mono...mmg inspirasi dri racing bila amik corner tu mmg feel la....bukan sekadar laju pd straight line tapi mesti ada stability pd cornering bru raider ada confident utk kendali moto pd kelajuan yg diinginkn....mungkin pd video akn dtg bro zaias bole kupas tentang jenis2 body frame atau part2 lain pd moto secara lebih detail/teknikal Apapon terbaik video ni bro zaias...harap dpt diteruskn memberi input2 yg berguna pd viewers
@@wussabahan7167 betul tu, ss ni tkde balancer lagi2 bila org buang autoclutch makin teruk dia gegar.. Body ss mmg ringan tpi bnyak part longgar cth: handle, stand, arm, footrest.. Bila 4 benda ni tak kunci betul2 mmg gegar dia merebak satu moto😅
Clear untuk enjin. Body frame rg juga khas untuk perlumbaan dan corner2 yg lebih besar. Manakala yss perlukan modifikasi frame yg lebih untuk menghadapi saingan. Terima kasih video abg zaias 👍
Dinilai dri bntuk fizikal pun kelebihan dah kpd rg sport dimana rg dioadankn dgn block tegak,body frame computer dan monoshok blm lg di bndingkn dgn teknologi engine dimana rg dioadan kn dgn gear5 dan nafas engine yg pnjang 2 paip 2t utk perlindugan jangka hyat engine dan clutch anti cengkam bila berlaku engine jem mna kla yamaha y110 tdk terdapat itu semua..
bro k bro sekarang i faham pasal stroke dia ok tapi bro tak bincang pasal bore sebab bore dan stroke banyak penting kalau y110ss kalau tak silap bore besar contoh 52mm ke 54mm boleh dapat top speed dia lebih laju dari rg110 mungkin kapau bro letak bore sekalai i boleh faham sikit la apa bro maksud kan (tapi kalau i tak mistake la bro dia pilih rgsport 110 bukan sebab stroke je ke mungkinan gearbox dia sebab dia guna 5 speed so dia punya long boleh pergi lagi {contoh gear 4 speed laju kat pick up tapi gear 5 speed boleh pergi long sebab dia ada extra gear untuk back up power dia plus dia mungkin ada gear pinion lain atau clucth gear lain bro tapi i tak tahu la bro just guess cause bro tak bagi full info pasal motor ss & rg110 beza so mungkin i tak faham bro ) #kalau cakap silap sorry ya bro sebab i dapat idea ini sebab penting bukan stroke je lagi banyak spec dia ada bro aku bukan foreman aku cuma peminat 2 lejang lama & one of your FAN bro :)
Bagi sy la kan rg/rgv lagi padu dari ss sebb standert bore pon dah 56mm cuma kekurangan pada stroke nye je hanya 49.0mm cuba combo saiz stroke 54.7mm berserta bore saiz 56mm agak2 berapa pencapaian pada cc tu? jawapan cc dari persoalan nie ialah 134.73 cc fight tu ketogori rxz rxk belum besar kan piston nya lagi tu contoh piston saiz 58mm/ stroke 54.7mm cc jadi 144.52 klau piston saiz 60mm/ masuk piston panter standert saiz degan stroke 54.7mm jawapan perubahan cc nya ialah 154.66cc maaf kalau ada salah silap
![Suzuki RG Series | SPROCKET SETUP TIPS | Everything You Need To Know [CC]](http://i.ytimg.com/vi/lrtLCzw9fUQ/mqdefault.jpg)
![Suzuki RG Series | SPROCKET SETUP TIPS | Everything You Need To Know [CC]](/img/tr.png)
Thanks brother zaias sebb ceriakn pkp kami😍 nk video pasal suzuki rgx plk bang 🙏
Btl
rgx buleh jugak abg zaias
Rare species
Rgx keluar dipasaran tahun 2004 dan sebab tu la dia tak masok dalam ni lgi.. Kalau dh keluar mesti abg ni akan citer kan
@@muhammadshahrizal7161 maksud aku cerita pasal kewujutan rgx bro.. bukn pasal rgx dlm asia road race😂😂
*extra info
-Std kilang RG dh pki monoshock,blok SCEM(suzuki composite electroplating material),casis aluminum,5speed,jet-cooled
-SS std masih dual shock,4speed,frame biasa,YPCS(yamaha power cooled system)
Body rg besi ja la
adakah fungsi scem dan ypcs tu sama? kalau rg jet cooled kan fungsi yg berbeza?
Fail camera zoom tp explanation terbaik👍🏻
Tq bang zaias video yg sgt dinanti nantikan teruskn buat video psl suzuki agar x ditelan zaman😊😊😊
Buat perbndingan rgv,rgx dgn dinamik 120 dr segi performance
Body frame rg pon main peranan sbb moto berat...paten jenis down to earth...pkai mono...mmg inspirasi dri racing bila amik corner tu mmg feel la....bukan sekadar laju pd straight line tapi mesti ada stability pd cornering bru raider ada confident utk kendali moto pd kelajuan yg diinginkn....mungkin pd video akn dtg bro zaias bole kupas tentang jenis2 body frame atau part2 lain pd moto secara lebih detail/teknikal
Apapon terbaik video ni bro zaias...harap dpt diteruskn memberi input2 yg berguna pd viewers
Myo_ken btul tu
Bang kenapa motosikal suzuki tidak lagi berada dalam pasaran malaysia
Cuba Kau tengok yamaha Banyak kt jalan tulah
Jujuki huduh. Org mesia suka Moto hemsem dan berkerim
Kilangnya dah arwahh 😢 😢
Suzuki malaysia bodoh
MuhdAmirul Mardi manade kilang suzuki dah kat malaysia ni...
Naik rg utk long distances sgt selesa bro engine nya yg lembut dan x gegar dan dipadan kn dgn seat yg lebar
Bang review tentang RGX pulak
Saya lebih suka y110ss sbb modal x banyak brg murah ,kalaw rg sports brg mahal modal kena banyak brg susah nk cari
Farish Rosli kalau nak murah naik basikal je boss
Ya betul tu.. Sparepart murah tapi ramai penguna yamaha suka beli barang curi...
Org mlas je caci suzuki
Saya ada motor rg dan ss bagi saya kedua motor tu ada kelebihan dan kekurangan masing2.rg syok jln jauh sbp 5s ss kdang2 enjin gegar.
@@wussabahan7167 betul tu, ss ni tkde balancer lagi2 bila org buang autoclutch makin teruk dia gegar.. Body ss mmg ringan tpi bnyak part longgar cth: handle, stand, arm, footrest.. Bila 4 benda ni tak kunci betul2 mmg gegar dia merebak satu moto😅
Macam belajar fizik btw video abang terbaik👍
Clear untuk enjin. Body frame rg juga khas untuk perlumbaan dan corner2 yg lebih besar. Manakala yss perlukan modifikasi frame yg lebih untuk menghadapi saingan. Terima kasih video abg zaias 👍
Dinilai dri bntuk fizikal pun kelebihan dah kpd rg sport dimana rg dioadankn dgn block tegak,body frame computer dan monoshok blm lg di bndingkn dgn teknologi engine dimana rg dioadan kn dgn gear5 dan nafas engine yg pnjang 2 paip 2t utk perlindugan jangka hyat engine dan clutch anti cengkam bila berlaku engine jem mna kla yamaha y110 tdk terdapat itu semua..
Assalamualaikum bang, npe rg saye bgegar satu body bile top 120 keatas..
Admin...cuba kalau yamaha ss tu bore di naikkan dari 52mm ke 56mm...? Adakah speed piston akan bertambah?
Abg zaias sya cadangkan video mengenai berapakah model Kawasaki 150 cc ?
apa perbezaan stroke panjang dn pendik dari segi kendalian?
Same je
Rg memang power enjin suzuki berbanding ss,rg tu susah juga nak jumoa dia jem
Betui..payah la Suzuki nk jemm.. kalau jem pun blh balas lgg
Moto apa yg thailand pakai masa bersaing dgn rgv dulu? Bukan nova kan.. power moto tu. Biasa dia pakai rim sport kaler putih tu
Yap nova dash 125
Bro Zaias... Kalau Piston speed utk yamaha 100 sport 50mm brape pulak bang 🤔
Bang review modenas xcite 130
bro k bro sekarang i faham pasal stroke dia ok tapi bro tak bincang pasal bore sebab bore dan stroke banyak penting kalau y110ss kalau tak silap bore besar contoh 52mm ke 54mm boleh dapat top speed dia lebih laju dari rg110 mungkin kapau bro letak bore sekalai i boleh faham sikit la apa bro maksud kan (tapi kalau i tak mistake la bro dia pilih rgsport 110 bukan sebab stroke je ke mungkinan gearbox dia sebab dia guna 5 speed so dia punya long boleh pergi lagi {contoh gear 4 speed laju kat pick up tapi gear 5 speed boleh pergi long sebab dia ada extra gear untuk back up power dia plus dia mungkin ada gear pinion lain atau clucth gear lain bro tapi i tak tahu la bro just guess cause bro tak bagi full info pasal motor ss & rg110 beza so mungkin i tak faham bro ) #kalau cakap silap sorry ya bro sebab i dapat idea ini sebab penting bukan stroke je lagi banyak spec dia ada bro aku bukan foreman aku cuma peminat 2 lejang lama & one of your FAN bro :)
Ss x laju
Bagi sy la kan rg/rgv lagi padu dari ss sebb standert bore pon dah 56mm cuma kekurangan pada stroke nye je hanya 49.0mm cuba combo saiz stroke 54.7mm berserta bore saiz 56mm agak2 berapa pencapaian pada cc tu? jawapan cc dari persoalan nie ialah 134.73 cc fight tu ketogori rxz rxk belum besar kan piston nya lagi tu contoh piston saiz 58mm/ stroke 54.7mm cc jadi 144.52 klau piston saiz 60mm/ masuk piston panter standert saiz degan stroke 54.7mm jawapan perubahan cc nya ialah 154.66cc maaf kalau ada salah silap
Pembetulan kalau dari rg110 standert saiz bore ialah 54mm kalau rgv 120 saiz bore standertnya 56mm
Saya guna dua dua , dari segi ranggi ofc ss , enjin lasak pun ss , rg ni sedap dekat lajak , 5 gear
Maaf bang.. bgi sy enjin rg lgi lasak..bt pnjat bukit apa redah Lumpur..jem blok bleh jln
Rg lgi lasak
Rg lasak Dari body frame sampai engine..Tu pasal org modified jadi Motocross
tak nampak ayat tulisan merah
Kisah motor nimota ck9 bro... sbb ade lam youtube motor ni boleh cecah 172kmj... yg semua org tau motor ni amat2 slow...
Cuba buat video utk rxz yg pakai injection pulak. Ada kebaikan ataupun keburukkan. Dari segi pickup, top speed, power mcm mana? Ok ke tidak
Video ada kabur skit..
kabur memang sebab camera lens tak terang tangkap
Moto apa sja asal dari kilang semua sama kan bang moto yamaha ss two ni lgi power bang biar cc 110 yg penting mantap👍
Litar kecik sempit d malaysia tu pasal ss ada kelebihan
👍
Hello hello
Tulisan xnampak
tulisan merah tak terang
Naik rg utk long distances sgt selesa bro engine nya yg lembut dan x gegar dan dipadan kn dgn seat yg lebar