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LED對消費者來說，不是一旦損壞只能換整組嗎？對消費者而言～唯一好處大概就是比較亮，但隨時間使用越長亮度也會衰竭降低！95%台灣本田一定是以客貨車認證，不太可能讓利給消費者！但不知道有沒有機會在客貨車認證的前提下，能保有後座滑移跟多角度調整！這樣的話我覺得對一部分在意後座傾倒角度的人來說，會更有吸引力
PHEV在台灣並非喜好度不高...而是選擇太少 MG的PHEV一出來買的人不少啊
prius5 也要等到年底了
隔音有改善嗎？
要放第三排座椅就要放棄客貨車認證，價錢往上可能要有其他因素來支撐，譬如說日本製油電可能可以往上拉到159.9萬，喜美都139.9了，多兩個座位加20萬值不值得可以討論，反正現在沒有七座Odyssey…
會不會看完陸版的等到台本賣馬上失望
辛苦了 u卡
日系車在中國銷量逐年下降，現在ev和phev都比不上國產車，近期為了迎合市場臨時改裝的雅閣phev因為增大電池，導致油箱侵佔後備箱空間被嘲笑7座轎車
內裝用蜂巢式裝飾板，到時候清灰塵就知道苦了
可用吸塵器吸一吸。
@@Samuel-lg7qi 雖然我也覺得可以用吸塵器吸～但我並不認為可以吸的多乾淨🥲
笑死 我剛看到也是馬上聯想到清內裝會崩潰😂
crv phev 落地23万人民币，4s店优惠2万。但是卖不动，太贵了。奇骏epower只卖19万人民币卖顶配。
有雙層玻璃嗎？
當然不可能會有
雙層玻璃是 CRV 死對頭
冷氣出風口蜂巢式，卡灰塵有的清了
outlander phev 一開始都敢開價199萬了 crv不用怕啦 還是有人會買
CRV 放棄4WD了 露營上坡只好習慣打滑了
台灣還沒上市??
想看台本的撞擊測試
+1
不錯喔！搶在台灣上市前，先ㄧ步試大陸的，反正都是CR-V，款式一不一樣無所謂，哪那麼利害不同地區還能相同款式！
Phev有沒有快充?
沒有
中國給的配備不是台本比得上的⋯⋯
ehev進來不賣個150萬真的是小看了本田粉了
比亚迪的可快充的插電式油電車，4.7米長的轎車賣不到十萬人民幣，頂級十四萬rmb，有18度大電池，可跑120公里，快充半小時充80％，慢充6小時，0-100加速7.3秒，加滿40公升92，滿油滿電可跑1300公里
真便宜
台灣不會上油電CRV台本舊款躺著爽爽賣
。。。。。。太倉究竟在哪一省市？哪一地市........
乍看，還以為是kia sorento
台灣會有七人座?
沒有唷
七人坐實用性不大，要七人坐就選擇正七人坐MPV會來的更實用。
5+2明明對有小朋友的家庭超好用，短程去吃個飯三代同堂一起出發剛剛好，當然長程可能比較擠，但中間那排前後調整一下也是可以坐
@@khlin4011 叫個計程車搞定
👍👍👍
敢問車道維持是全速域嗎?
實用嗎？
@@LINNN-y3v 當然，因為5代是時速70才啟動
試駕這個幹麻，到時國產全部被改成客貨認證。
所以後座傾倒角度一定會被閹割😅😅
別種規格不用看了 看了也是白看的 台灣只配進別人不要的 還賣的嚇嚇叫 台灣人就是這麼盤 還好香呢
後尾燈也學CX5的設計，就不能有自己的風格…車頭還可以，就大隻HRV,但後頭設計實在是紊亂！
後尾燈跟CX5差這麽多 明明就是像沃爾沃
連eHev都不給了，奢想要phev
日系好貨都在中國
輪圈樣式有點廉價
中文介面其實很重要。簡體也行
吃定台灣市場小 ~ 好貨都不會進台灣啦
中國製跟台灣偷料版又不同，測的意義不大
Outlander 兄弟車
三星車~配備偷好偷滿，價格價翻天
臺灣永遠只有1.5T版本
@@usuesreur-mix4lp8H9N6u4EFTLBe 不好意思都是國產哦！
台苯的操作完全不會讓人期待
內裝外觀都好醜
台灣不適合phev 老社區能裝的不多 新社區能裝就乾脆買特斯拉
不對喔，開過特斯拉出遠門旅遊就知道，到處找充電站的恐慌，跟無奈，跟浪費時間，現階段這種充電式油電車還是很有市場的
台灣沒七座
要七人坐就不該看這種車型應該是看MPV才對。
台灣部會販售沒用
PHEV又要充電 又要加油 真麻煩
如果你上班來回代步距離不長，你就幾乎用不到油都是充電而已，而且突然想跑長途也沒有里程焦慮，你自己太懶惰覺得麻煩而已
身體都去領台胞證了，嘴巴還在那欸小啥啦，大陸都不會講喔
台苯只會給你老舊引擎
1.5t地球夢算老舊？
@@陳翊安-r8f 你問你自己阿，對我算老舊 怎樣？
哪一台車改一次款換一顆引擎？
那頭又大呢？@@周小沛哥
鋁罐車
LED對消費者來說，不是一旦損壞只能換整組嗎？對消費者而言～唯一好處大概就是比較亮，但隨時間使用越長亮度也會衰竭降低！
95%台灣本田一定是以客貨車認證，不太可能讓利給消費者！但不知道有沒有機會在客貨車認證的前提下，能保有後座滑移跟多角度調整！這樣的話我覺得對一部分在意後座傾倒角度的人來說，會更有吸引力
PHEV在台灣並非喜好度不高...
而是選擇太少
MG的PHEV一出來買的人不少啊
prius5 也要等到年底了
隔音有改善嗎？
要放第三排座椅就要放棄客貨車認證，價錢往上可能要有其他因素來支撐，譬如說日本製油電可能可以往上拉到159.9萬，喜美都139.9了，多兩個座位加20萬值不值得可以討論，反正現在沒有七座Odyssey…
會不會看完陸版的等到台本賣馬上失望
辛苦了 u卡
日系車在中國銷量逐年下降，現在ev和phev都比不上國產車，近期為了迎合市場臨時改裝的雅閣phev因為增大電池，導致油箱侵佔後備箱空間被嘲笑7座轎車
內裝用蜂巢式裝飾板，到時候清灰塵就知道苦了
可用吸塵器吸一吸。
@@Samuel-lg7qi 雖然我也覺得可以用吸塵器吸～但我並不認為可以吸的多乾淨🥲
笑死 我剛看到也是馬上聯想到清內裝會崩潰😂
crv phev 落地23万人民币，4s
店优惠2万。但是卖不动，太贵了。奇骏epower只卖19万人民币卖顶配。
有雙層玻璃嗎？
當然不可能會有
雙層玻璃是 CRV 死對頭
冷氣出風口蜂巢式，卡灰塵有的清了
outlander phev 一開始都敢開價199萬了 crv不用怕啦 還是有人會買
CRV 放棄4WD了 露營上坡只好習慣打滑了
台灣還沒上市??
想看台本的撞擊測試
+1
不錯喔！搶在台灣上市前，先ㄧ步試大陸的，反正都是CR-V，款式一不一樣無所謂，哪那麼利害不同地區還能相同款式！
Phev有沒有快充?
沒有
中國給的配備不是台本比得上的⋯⋯
ehev進來不賣個150萬真的是小看了本田粉了
比亚迪的可快充的插電式油電車，4.7米長的轎車賣不到十萬人民幣，頂級十四萬rmb，有18度大電池，可跑120公里，快充半小時充80％，慢充6小時，0-100加速7.3秒，加滿40公升92，滿油滿電可跑1300公里
真便宜
台灣不會上油電CRV
台本舊款躺著爽爽賣
。。。。。。太倉究竟在哪一省市？哪一地市........
乍看，還以為是kia sorento
台灣會有七人座?
沒有唷
七人坐實用性不大，要七人坐就選擇正七人坐MPV會來的更實用。
5+2明明對有小朋友的家庭超好用，短程去吃個飯三代同堂一起出發剛剛好，當然長程可能比較擠，但中間那排前後調整一下也是可以坐
@@khlin4011 叫個計程車搞定
👍👍👍
敢問車道維持是全速域嗎?
實用嗎？
@@LINNN-y3v 當然，因為5代是時速70才啟動
試駕這個幹麻，到時國產全部被改成客貨認證。
所以後座傾倒角度一定會被閹割😅😅
別種規格不用看了 看了也是白看的 台灣只配進別人不要的 還賣的嚇嚇叫 台灣人就是這麼盤 還好香呢
後尾燈也學CX5的設計，就不能有自己的風格…
車頭還可以，就大隻HRV,但後頭設計實在是紊亂！
後尾燈跟CX5差這麽多 明明就是像沃爾沃
連eHev都不給了，奢想要phev
日系好貨都在中國
輪圈樣式有點廉價
中文介面其實很重要。簡體也行
吃定台灣市場小 ~ 好貨都不會進台灣啦
中國製跟台灣偷料版又不同，測的意義不大
Outlander 兄弟車
三星車~配備偷好偷滿，價格價翻天
臺灣永遠只有1.5T版本
@@usuesreur-mix4lp8H9N6u4EFTLBe 不好意思都是國產哦！
台苯的操作完全不會讓人期待
內裝外觀都好醜
台灣不適合phev 老社區能裝的不多 新社區能裝就乾脆買特斯拉
不對喔，開過特斯拉出遠門旅遊就知道，到處找充電站的恐慌，跟無奈，跟浪費時間，現階段這種充電式油電車還是很有市場的
台灣沒七座
要七人坐就不該看這種車型應該是看MPV才對。
台灣部會販售沒用
PHEV又要充電 又要加油 真麻煩
如果你上班來回代步距離不長，你就幾乎用不到油都是充電而已，而且突然想跑長途也沒有里程焦慮，你自己太懶惰覺得麻煩而已
身體都去領台胞證了，嘴巴還在那欸小啥啦，大陸都不會講喔
台苯只會給你老舊引擎
1.5t地球夢算老舊？
@@陳翊安-r8f 你問你自己阿，對我算老舊 怎樣？
哪一台車改一次款換一顆引擎？
那頭又大呢？@@周小沛哥
鋁罐車