Hi René, na klar lohnt sich das analoge und ursprüngliche Slotracing auch heute noch! Meine Meinung dazu ist: Wenn du wie wir die Autos aufwändig mit Metallchassis baust und abstimmst um damit im Duell gegen einen Gegner auf der Bahn anzutreten und es nur um das fahren mit den selbst gebauten Autos im Grenzbereich geht und du über die Fahrperformance gewinnen willst und nicht mit der Strategie an der Box, dann ja. Auch gerade wenn der Platz begrenzt ist, nimmst du z.B. die um 10cm schmälere Policar Schiene, hast einen um Welten besseren Grip im Vergleich zur Carrera Schiene und kannst mehr Strecke auf weniger Platz realisieren. Auf unserem 30 Meter Rennkurs auf einer 6.5 x 2.5m messenden Grundfläche können natürlich immer nur 2 fahren, aber die beiden anderen bei 4 Kumpels schauen dann zu und setzen die Autos ggf. ein. Bei mehr Leuten macht dann analoges fahren nur noch im Club Sinn, ganz klar. Die Abflüge sind weniger, die Zweikämpfe härter und du kannst dich mehr aufs fahren konzentrieren. Nebenbei siehst du den Erfolg deiner Autobaukünste und kannst auch alleine deine Abstimmungsfahrten machen und um die 100stel. Sekunden fighten. Ist alles sehr speziell und nicht für jeden geeignet, aber hier sind wir als alte Modellbauer Zuhause, auch wenn wir beides gut kennen. Man sollte beides einmal ausprobieren, wenn man sich nicht sicher ist. Geschmäcker sind ja verschieden. Beste Grüße, Carsten
Danke Carsten, gut beschrieben!! Es haben beide Systeme ihre Vor- und Nachteile!!!! Und gerade mit den neuen Schienensystemen (Policar und Scaleauto) steigen die Möglichkeiten weiter, auch im Digitalbereich! Denn wenn die eingefleischten Carrerafans erst einmal draufkommen, dass die Bahn mit Scaleauto Schienen erweitert werden kann (und zwar problemlos) und es plötzlich 6 Radien gibt ......... Ich kenne einige IGs die von digital auf analog gewechselt haben, aber sehr wenige bis keine die von analog auf digital wechseln.
Ich habe vom Erwin eine Dualbox und kann zwischen digital und analog umschalten. Für zuhause finde ich das OPTIMAL. so kann man mit Freunden, Kindern etc mit mehreren zusammen "spielen" ohne viel Aufwand und der Spaß steht absolut im Vordergrund. Wenn ich analoge Autos fahren will/testen will etc schalte ich um und habe 2 Spuren um analog zu fahren. HÄTTE ich Platz für einen 4-spurigen Aufbau würde ich vermutlich nur analog fahren. Im "club" fahren wir i.d.R. auf 4 spurig analog und für mich persönlich (fast 50 lenze alt) ist es eher "mein Ding". Aus meiner Sicht sollte eine Bahn schon ab Werk für den Dualbetrieb gemacht sein das würde ich als Chef von carrera so meiner Entwicklung vorgeben als Ziel. Ich glaube Scalextric kann das schon....
Hallo René , ich finde einfach der Technik wegen Digital wesentlich abwechslungsreicher aber analog auf einer Holzbahn mit einen schönen Slotcar hat definitiv auch etwas sehr interessantes. Also ich finde beide Welten Super interessant. Die Hybrid ist vllt was für den Garten im Sommer , schnell auf und abgebaut. Grüße aus Berlin Enzo 😎
Gerade vorige Woche bei einem Analog sechs Stunden Rennen gewesen. Sechs Spuren, 71Meter Streckenlänge, sechs selbst gebaute hochgetunte Autos, insgesamt 30 Fahrer. Zweikämpfe ohne Ende. Weiß nicht warum man Analog immer versucht klein bzw. Schlecht zu reden. Ich fahre beides, aber mehr analog. Und beides macht Spaß. Genauso wird die Hybrid ihre Anhänger finden. Ist halt was anderes und hat mit Slotracing nichts zu tun aber warum nicht. Darum egal ob Analog oder Digital, Slotracing macht einfach Spaß! LG Gregor
Hy schlecht reden will hoffentlich keiner eines von Beiden. Aber klar ist das es beim Digital Slotracing wesentlich mehr Duelle( 6 Fahrer auf 2 Spuren gibt. Allerdings auch auf Kosten von mehr Rennstops als beim Analog. Es gibt auf beiden Seiten Vor und Nachteile. Es gibt auch z b Analog Clubs wo man bei Meisterschaften erst Minuten nach Rennende erfährt wer gewonnen hat. Da geht schon Spannung verloren. Oder Langstreckenrennen, wo 1 500 Runden, 2 480 Runden 3 450 Runden erreichen sind nach unserem Geschmack langweilig. Aber ist eben nur Geschmackssache. Danke für dein nettes Feedback Lg Rene 👍
Sehr gutes Video 👌@Rene. Das Slot It Oxigen System ist auch eine Alternative zum Carrera Digital, 👍. Bin schon gespannt wenn die ersten Rennabend Berichte von euch kommen. VG Bernd
Hi René, na klar lohnt sich das analoge und ursprüngliche Slotracing auch heute noch! Meine Meinung dazu ist:
Wenn du wie wir die Autos aufwändig mit Metallchassis baust und abstimmst um damit im Duell gegen einen Gegner auf der Bahn anzutreten und es nur um das fahren mit den selbst gebauten Autos im Grenzbereich geht und du über die Fahrperformance gewinnen willst und nicht mit der Strategie an der Box, dann ja.
Auch gerade wenn der Platz begrenzt ist, nimmst du z.B. die um 10cm schmälere Policar Schiene, hast einen um Welten besseren Grip im Vergleich zur Carrera Schiene und kannst mehr Strecke auf weniger Platz realisieren.
Auf unserem 30 Meter Rennkurs auf einer 6.5 x 2.5m messenden Grundfläche können natürlich immer nur 2 fahren, aber die beiden anderen bei 4 Kumpels schauen dann zu und setzen die Autos ggf. ein.
Bei mehr Leuten macht dann analoges fahren nur noch im Club Sinn, ganz klar.
Die Abflüge sind weniger, die Zweikämpfe härter und du kannst dich mehr aufs fahren konzentrieren. Nebenbei siehst du den Erfolg deiner Autobaukünste und kannst auch alleine deine Abstimmungsfahrten machen und um die 100stel. Sekunden fighten. Ist alles sehr speziell und nicht für jeden geeignet, aber hier sind wir als alte Modellbauer Zuhause, auch wenn wir beides gut kennen.
Man sollte beides einmal ausprobieren, wenn man sich nicht sicher ist. Geschmäcker sind ja verschieden.
Beste Grüße, Carsten
Danke Carsten, gut beschrieben!! Es haben beide Systeme ihre Vor- und Nachteile!!!! Und gerade mit den neuen Schienensystemen (Policar und Scaleauto) steigen die Möglichkeiten weiter, auch im Digitalbereich! Denn wenn die eingefleischten Carrerafans erst einmal draufkommen, dass die Bahn mit Scaleauto Schienen erweitert werden kann (und zwar problemlos) und es plötzlich 6 Radien gibt .........
Ich kenne einige IGs die von digital auf analog gewechselt haben, aber sehr wenige bis keine die von analog auf digital wechseln.
Ich habe vom Erwin eine Dualbox und kann zwischen digital und analog umschalten. Für zuhause finde ich das OPTIMAL. so kann man mit Freunden, Kindern etc mit mehreren zusammen "spielen" ohne viel Aufwand und der Spaß steht absolut im Vordergrund. Wenn ich analoge Autos fahren will/testen will etc schalte ich um und habe 2 Spuren um analog zu fahren. HÄTTE ich Platz für einen 4-spurigen Aufbau würde ich vermutlich nur analog fahren. Im "club" fahren wir i.d.R. auf 4 spurig analog und für mich persönlich (fast 50 lenze alt) ist es eher "mein Ding". Aus meiner Sicht sollte eine Bahn schon ab Werk für den Dualbetrieb gemacht sein das würde ich als Chef von carrera so meiner Entwicklung vorgeben als Ziel. Ich glaube Scalextric kann das schon....
Hallo René , ich finde einfach der Technik wegen Digital wesentlich abwechslungsreicher aber analog auf einer Holzbahn mit einen schönen Slotcar hat definitiv auch etwas sehr interessantes. Also ich finde beide Welten Super interessant. Die Hybrid ist vllt was für den Garten im Sommer , schnell auf und abgebaut. Grüße aus Berlin Enzo 😎
Gerade vorige Woche bei einem Analog sechs Stunden Rennen gewesen. Sechs Spuren, 71Meter Streckenlänge, sechs selbst gebaute hochgetunte Autos, insgesamt 30 Fahrer. Zweikämpfe ohne Ende. Weiß nicht warum man Analog immer versucht klein bzw. Schlecht zu reden. Ich fahre beides, aber mehr analog. Und beides macht Spaß. Genauso wird die Hybrid ihre Anhänger finden. Ist halt was anderes und hat mit Slotracing nichts zu tun aber warum nicht.
Darum egal ob Analog oder Digital, Slotracing macht einfach Spaß!
LG Gregor
Hy schlecht reden will hoffentlich keiner eines von Beiden.
Aber klar ist das es beim Digital Slotracing wesentlich mehr Duelle( 6 Fahrer auf 2 Spuren gibt. Allerdings auch auf Kosten von mehr Rennstops als beim Analog. Es gibt auf beiden Seiten Vor und Nachteile.
Es gibt auch z b Analog Clubs wo man bei Meisterschaften erst Minuten nach Rennende erfährt wer gewonnen hat.
Da geht schon Spannung verloren.
Oder Langstreckenrennen, wo 1 500 Runden, 2 480 Runden 3 450 Runden erreichen sind nach unserem Geschmack langweilig.
Aber ist eben nur Geschmackssache.
Danke für dein nettes Feedback
Lg Rene 👍
Sehr gutes Video 👌@Rene. Das Slot It Oxigen System ist auch eine Alternative zum Carrera Digital, 👍. Bin schon gespannt wenn die ersten Rennabend Berichte von euch kommen. VG Bernd