ЗАРЯЖЕННАЯ Шкода против БМВ на ЧИПЕ!!! BMW X3 3.0D (G01) vs Skoda Yeti 1.8T Stage 3 ГОНКА!!!
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Переходите по ссылке и читайте информацию про Всероссийский тест на адаптацию и розыгрыши от G-Energy: clik.cc/bVBmu
#g_energy
#моторное_масло
#тест_на_адаптацию
#всероссийский_тест
#bmwx3
#шкодаети
#автоврнкамри
Инстаграм - / auto_vrn_sergey
Добавляйтесь в друзья! id29219...
По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru
Вот это было действительно интересно! Лайк.
На йети бы резину посвежее, и было бы еще поинтереснее. А так дизель бмв от 3.0 это пушка, мечта.
За счёт момента бэха хорошо прыгает.
да он беху тупо тормозом придерживает, что на старте , что с ходу. Читерский прием.
@@Mecenatt ну так и йети с ланча едет, какие проблемы. просто на дсг надо раньше отпускать за секунду , чтобы на сигнал третий поехать. а он после третьего видно только ногу убирал - вот тебе и секунда задержки.
@@helldiego момент вообще непричем, силы равные, и у бмв 8 ступка. Вон на замерах же четкое время - одинаково едут. Коробка решает, ну и конечно же вес йетика
@@Hellafast2uDude момент не при чём??? Да ты гонишь))) Как 800 момента могут быть ни при чём, это реально до фига и круто.
@@anabioz777 у м5 е60 - 520 момента, обьедет обоих. У старой 530d e39 410 момента, и имеет 8секунд до ста. Могу привести таких абсолютно много показателей. Плюс перечитай мой коммент выше.
Обе машины достойно едут! Х3-й просто огонь!👍💪
Царский лайк! Заруба интересная, 800 момента епт 🙃в поле его с плугом надо 😂
Бмв лучший в мире дизель!!!
100%
ай да Йети! Ему бы колёс легче и ниже нужно! тогда объедет! Для своего бюджета очень здорово едет Йети!
На йетике водитель по умнее..нахуй с ума сходить 200км достаточно чтобы все понять)лайк!!
Он видит, что дальше у него шансов нет.
Х3 классный, для города самое то. Динамичный, салон хороший, не огромная и экономичная
@@konstantinboarlion1153 G01 новый х3 вообще ближе к х5 стал. Недавно в салоне был смотрел. Не критична разница с БМВ х5 предыдущего поколения
Маленький он
Да хз, все х3 у бмв стремные. Только ф90 и ф10 кузова у пятерок красивые, остальные все- говнища.
Странно, что у BMW такой минимальный отрыв, ожидал от нее большего. Что касаемо G-Energy и акции от них, то можно поучаствовать, реально заинтересовали и тестом масла и прикольным тестом стиля вождения.
Почти все кто льют G-energy, никто не жалуется. Но на результаты тестирования было бы интересно посмотреть, жду подробный видос. BMW - красавчик, впечатлен.
Я в шоке, yeti реально крутышка, местами бэху делает. Видео зачет. Что касается конкурса G-Energy, то вызов принят, осталось разместить лайфхак.
Учтём, что йети, в два с половиной раза дешевле!!! Идёт шкода достойно!!! По замерам, у шкоды лучший результат!!!
По твой логике БМВ и бомж шкода на одном уровне? )) Прикольно.
@@bossmode6222 по его логике-шкода быстрее, вот и всё
Учтите, что в бмв дохуища еще всего крутого, помимо мощного мотора и коробки, а у ети кроме наддува и дсг нихера и нету, будто ети быстрее икса, стоит в 2 раза дешевле и еще и по остальным всем потребительским качествам равна ему, да да
Учтем , что йети на пике буста, а в дизель еще можно добавить. С таким наддувом 1.8 долго не живёт, уже ясно давно.
Какая нахуй разница кто дешевле к дороже? В дрэге это не играет никакой роли
Х просто красавец,прёт очень классно
Надо было поставить Йетик с 2.5 мотором на которого был обзор)))))
Он бы вынес икса всухую, нечестно совсем. Там конфиг совсем лютый.
Это когда икс сделает стейдж 3))
А почему сразу не R8 ?
Шахбан а почему тогда иети 1.8??? Разницу ощущаешь??
@@sarbasali9294 потому что ст 3. И так хозяин захотел.
Отличный заезд! Сейчас Шкода быстрей немного оказалась, но это её предел. А у икса огромный потенциал! 👍
Точно красавчик еще ето не ген.3 ето просто 1.8тси ген.2 а давай попробовать с стейдж 3 2.0тси ген3
у икса в два раза больше момента, там под 800, а у шкоды 400, и хрен он смог шкоду порвать то даже за счет бешеного момента! шкода рулит!
Етик бомбезный
Масса и объем!? Етику 3 литра и ст 3 и сосать будет беха!
@@jurik_f5915 260? Практически недостижимые цифры для Йети
Чумовая гонка! На старте выпрыгивает Бэха, Йети догоняет и чуть вырывается вперёд до 200-210 км/ч, потом снова наступает время Икса, он настигает Йети и водила вынужденно сбрасывает скорость. После 220 Иксу - равных просто нет. Серёга эта та тачка, что обгоняла байк?
да она только с байком после свапа мотора уже она
Да но тут ещё со старым мотором
Вангую что каблук до 180 190 будет топить и потом сбрасывать будет. На всех заездах так делает👍
На сток подвеске ехать быстрее такое себе.. его болтает как говно в проруби
Так и было.
Илья Бабешко ошибся) 200-220
Уже лучше 😆
Потому что он не законченный маньяк больше 200 на каблуке на стандартной подвеске ездить просто страшно и опасно
Ripper Ripperovich согласен! Абсолютно непонятно зачем делать стейдж 3 при сток подвеске. Я на октавию на ст.1 и то пружины поменял от рс вместе убогих ППД
Наверно уже необходим какой-то момент объективности, например: либо финишная точка, либо максимальная скорость (заезд заканчивается при достижении любым из автомобилей данной скорости (при условии одного радиуса колес))... Контент клёвый и надо развивать, а то уже не первый оппонент этой Йети говорит о мухлеже...
Спасибо за твои видео! Всегда с интересом смотрю :)
Apr и REVO сила! 💪👍💣💥🚀
Очень жду результаты тестирования G-energy на Галанте. Тоже езжу на этом масле, но хотелось бы посмотреть, что происходит внутри. Для участия в акции мне не хватает только лайфхака))
BMW СУПЕР, НО YETI БОМБА 👍💥💥💥💥💥
На жирный лайк тянет!! отличная работа! так держать👍
Такие разные тачки, но такие похожие заезды! Респект за зтакие заезды!! Достойные тачки.
Йети достойна уважения,не ожидал.
интересно чья прошивка у Икса что на СТ1 он выдает 360 сил что за чудо творцы его прошивали хотя самые топовые тюнеры не заявляют на этом моторе 300-310 сил на ст1 а тут 360
Владелец пиздун
Сам в шоке. Не может ст1 дать 110 л.с. хоть усрись. 360 л.с. это ст3 по-любому
А момент вас в 800 ньютонов не смутил?)
@@evgenyevma5196 где ты увидел что на СТ1 он выдает 360 сил и 800 момента?
@@evgenyevma5196 такой момент - мечта любого гражданского V8. А тут чипик сделали и можно чпокать всех в потоке) а по разгону до 100 как SVR Академика, кстати
230 на таких машинах не предел как мне кажется, не было места разогнаться. Но пока смотрела, пару раз педаль тормоза искала, все-таки такие скорости не для девочек. Мне скоро масло менять на моем купере, хотелось бы увидеть отчет, ну и в конкурсе за маечку я точно поучаствую - я же Королева дороги!
Ноги от пола отрываются... вот это мощь!
Из 1,8 уже выжато много и на 340-360 ЛС в принципе его потенциал исчерпан.
Но теперь есть 2,0tsi на 280лс в стоке. Берешь такой суперб 4*4, кладешь 1,5к зелени, делаешь ст3, и у тебя готовая машина по динамике не уступающая гетеру в стоке и способная наказывать Мки
Поддерживаю, но 1,5к зелени-это только лишь цена турбины) добавить впуск-выпуск, трассу, чип движка и коробки)
@@alexkazantsev9332 тормоза и подвеску забыли
Лайк авансом. Первый старт Х3 - как из ружья)))
Когда уже будет голубая СХ-5 против сток Тигуан 180 л.с.???
не будет.... сх-5 голубая уже в Йошкароле.......завтра снимаем красная сх-5 вс Тига 180лс
@@ЕвгенийРыбаев красная на 19х лаптях?
Как всегда видос супер 👍👍👍все четко и информативно ,ничего лишнего
После просмотра пары видео serezha.gladyshev все-таки залил в свой Рено Каптур G-Energy Synthetic 5W-30. Не думал, что замечу разницу, но автос как-то получше стал стартовать и расход стал поменьше, хотя режим езды не менялся. Масло реально хорошее, жду отчета по тестам.
Сразу лайк, и просмотр. Даже остановился что бы посмотреть
Только этому йети ездить осталось пару таких стартов, а X3 будет долго и счастливо передвигаться на Стейдж 1!))
Бро видос топчик🔥👍 ну и канечно же не смотря на число передач АПР рулит, если на етик свапнуть коробас (дкю 500) он просто будет улетать. Бро я предстовляю сколько ты нам в зиму видосов напилил Респект💪💪💪💪💪
Однозначно в рейтинге сколько стоит денег и как за эти деньги едет победил етик.
Спасибо , Серёга !!
Ну бмв быстрее, получается, со старта и после 200 начинает съедать. Не верится, что на st.1 на этом моторе 360 сил снимают
356
Он в стоке только по докам 249, на самом деле там 285-290 примерно
Йети буксует сильно - резина не очень видимо. Но результат отличный. У меня q3 2.0 и такой же конфиг едет 0-100 так же, хотя объём больше, а вес практически такой же. DQ250 скорострельная конечно. Но 100-200 на пару секунд уже быстрее. Х3 тоже классный, только чип - такие показатели
Речь о трансмиссионном масле? Мне и без теста понятно, что масло приличное. Раньше ездил на трансмиссии (или трансмиссионном масле) эльфа, во время переключения скоростей у моего приуса чувствовалось подергивание уже через месяц. В последний раз залили G-energy (G-Box), езжу полгода, полет нормальный.
Какие переключения у приусят?? Ты чего отец, там не чему щелкать, редуктор как в шуроповерте
Отличное видео, Серёга продолжай так же. Обе машины отлично держались!
а это случайно не та самая бмв X3 на которую свапнули движок 4.0D c двумя турбинами???откуда на St.1 у 3.0D 360 сил? что то хозяин хитрит
ЭТО ВИДЕО РАНЬШЕ СНЯТО БЫЛО
AUTO VRN ааа, понятно)
А можно ссылку?
@@autovrn1519 с новым мотором и этой шкодой посмотреть бы заезды) интересно насколько он лучше
AUTO VRN ждём заезд Х3 4.0 против Ети 2.5)
Отпишитесь, когда етик поедет на капиталку движка, со своим чудо мотором...)))
Да че тут говорить у немцев всегда хороший момент был, тем более у дизеля. Если взять первые E53 3.0 и то там уже нормально было в начале 2000х. Сейчас же технологии не стоят на месте. Вот только ресурс не известен что у одной что у другой. Эти машины я считаю для души. Должна быть вторая для повседневки. Кто как хочет так и ворчит. Клёвый заезд, молодчик что собрал их для заезда.
Бнв дизель рулит! Но ваг тоже достойно едет! разница в рублях тоже решает! и тут ваг рулит! На сегодня дизель бмв лучший! это Факт!
Юрий Лавров при чем здесь разница в рублях и ВАГ рулит?? 🤦🏻♂️ Это что равные машины по классу?? Этот Х3 это большая комфортабельная машина, Шкода это каблук и мотор конструктор ) Вот и разница в рублях.
Я на дороге представляю себя Черной молнией)) Езжу на черной королле просто)) #g_energy #моторное_масло #тестнаадаптацию #всероссийский_тест
Интересная битва! Надо признать 402 метра и 100-200 за йети)!
Бмв дизель - силён стартом и максималкой
Тачки огонь! Видос что надо!)
СПАСИБО! )
БМВ Х-3, самая крутая тачка на канале. Всегда буду болеть за неё, после 220 нет равных. А до 200 и Приоры разгоняются... это уже не интересно!
А где ты сможешь на 220+ разогнаться? Это гражданское авто ему не зачем такие скоростя. А когда на светофоре ставишся дело до 220 не доходит
Арслан Темиров на самом деле на таких баварцах 200+ идти по трассе комфортно. Особо не напрягаешься.
Дизель конечно бомбовый на БМВ, сделали вещь
Да баварские трактора это мощь, а в целом обе хорошие машинки
Долгожданный заезд 💪👍👍👍
Спасибо за видео! Нормас Йети едет)))) 3.0... и 1.8))) 5млн и 1.4)))) Шкода рулит!
Так икс лучше чем шкода раза в 3.
@@owl_hunter565 так это совсем другой класс) но едет с такого объема бензин очень сильно... Я не поклонник БМВ. До последнего кузова считал провальными их модели.
@@evgenn177 Вот именно совсем другой класс который стоит своих денег. Ты же цены сравниваешь
@@owl_hunter565 дурик ты. Сравни 1,8 и 3,0 ДИЗЕЛЬ. И теперь скажи что Йетти хуже... ЕПРСТ мозги отдыхают. А технологии рулят
Марсель Валиуллин дурик то ты походу) Шкода на ст3! То есть с прикрученной большой турбиной и легким весом, так это банка консервная по сути)) Вот тебе и технологии) А Х3 едет на родном железе, просто на прошивки! И это дизель! Есть версия Х3 40i с 3л. мотором который едет ещё лучше). И ещё не понятно дибильное сравнение по стоимости этих авто 🤦🏻♂️ Ну так Х3 это большая комфортабельная машина, а ети это каблук)
Классный видос!!!
Автор и участники просто красавцы))))
Подбор автомобилей всегда очень интересный)!
Приятно познакомиться, Покорительница ям! Серьезно, каждая колдобина моя( Мне срочно надо в Италию на нормальные дороги #g_energy
#моторное_масло
#тест_на_адаптацию
#всероссийский_тест
Йети идеальный Авто с большим потенциалом
Я будущий профи и парфюмер одновременно. Обожаю всякие елочки, пузыречки, ароматизаторы, эти запахи меня расслабляют в пробках. #g_energy #моторное_масло #тестнаадаптацию #всероссийский_тест
Yeti рулит цену чувствуешь
каблук уже страя легенда на ровне с супрой😂
Я за рулем - Леопольд! Ребята, давайте жить дружно! #g_energy #моторное_масло #тестнаадаптацию #всероссийский_тест
Ну беха Х3 я думаю может и до 300кмч разогнаться и то не предел:) Мощная тачка конечно!
Я Будда за рулем, но чувствую себя педальной лошадью)) Много времени провожу в машине и такое ощущение, что с педалями уже срослась. #g_energy #моторное_масло #тестнаадаптацию #всероссийский_тест
Бедный каблук,все соки выжали с него!👍
До 180км/ч Ети быстрее
До 200 тоже
С какого быстрее??? БМВ на 5 корпусов минимум с места уехала, он просто потеряет любой ваг с места !!!
@@saschaischenko20 загугли что такое ваг
@@saschaischenko20 ххаххахахахаха все с тобой понятно
Бляяя да какие же вы все слепые! Он со второго гудка поехал! Фальстарт галимый! Посему все дружно эюна это забили хер?! Сговорились что-ли? Пересмотри самый первый заезд. Потом второй раз с места когда более менее ровно стартанули - разрыв был минимальный.
Какого хуя водятел бумера стартует на второй гудок?!
Владельцу БМВ обидно , что ам в 3 раза дешевле его ведра и ещё его обходит
по голосу слышно, как же владельцу бмв важно победить)) конечно, отвалить денег раза в 3 больше чем стоимость шкоды со всем тюнингом-слить не хочется.
Вот это реально хороший выпуск , соперник у Бэхи хороший , но х3 лучший , тоже не видел ещё такую МАШИНУ , КРАСАВЦЫ !!
Соперники вообще суровые! Обе машины достойные)
Серёжа, найди a6 c7 3.0bitdi, на st2, будет соперник х3
VAGодрочеры все какие-то уникальные люди.. когда понимают что проигрывают сразу сдаются, как и в этом заезде БМВ начинает съедать VAGодрочер сразу газ бросает - все а я не играю (скорость большая на больших скоростях я не играю) играю только когда и где удобно... это очевидно же на 3 головы выше!!!
Бля там 3 литра. И стоит как 3 йети. И сдох у бехи мотор после.
Sascha Ischenko не первое видео уже говорят что сток подвеска)))
@@Шкода-ю1д че за пиздабольство откуда инфа что мотор сдох?
В первом заезде бмв рванула раньше сигнала, потому так и оторвалась. Когда стартовал без читерства то отрывы минимальные были. Сухие цифры собственно и доказывают что машины практически идентично едут, соотв. Кто первый нажал на газ тот и побеждал.
Заезд интересный конечно. Но на йети водила черт хитровыебанный, туда бы водилу хорошего. Серёга спасибо за видос👍👍👍
X3 просто пушка, отличная тачка и красивая🖒🖒🖒
На дороге я - нерешительный шумахер. Гоняю пока только у себя в голов, на деле же боюсь превысить скорость. Я за рулем всего год, так что так будет не всегда! #g_energy
#моторное_масло
#тест_на_адаптацию
#всероссийский_тест
Видео супер!!!
На первом старте с места икс прям прыгнул😱
Он со второго гудка поехал
@@ars_motors включи скорость 0.25 и проверяй
@@ars_motors все равно прыгнул же. Старт бешеный
А я просто #блондинко на дороге! И никапельки не стыдно, даже наоборот, мужчины уступают и побаиваются;) #g_energy #моторное_масло #тестнаадаптацию #всероссийский_тест
X3 is FAAAR more heavy car, yeti is a small car based by skoda fabia. Results show how good is bmw x3, not skoda which got almost all advantages..way lighter car, dsg transmission (vs standard automatic for x3). The power figures are close. Performances are almost IDENTICAL. That's pretty shame for skoda.
Вот это уже интересно! yeti валит. Но я хочу такой Х3 3.0D
Люблю макароны, лью себе g-energy, вполне доволен. На дороге обычный ездюк, не выпендриваюсь и никого не учу. В Италию не откажусь прокатиться. #g_energy #моторное_масло #тест_на_адаптацию #всероссийский_тест
У меня есть лайфхак! Недавно выпрямл небольшую вмятину сухим льдом!Важно работу делать в перчатках и через фольгу. Репост и подписка от меня тоже есть!
#g_energy
#моторное_масло
#тест_на_адаптацию
#всероссийский_тест
Для лёгкого чипа не плохое начало у икса, еще чуток и можно с AMG, S5, M3 ездить.
Хочется отметить, что в нынешнем поколении BMW представила в целом очень хорошую линейку моторов и конфигураций железа в целом! Не только дизели! Есть бенз мотор 40i также 3л. с одной турбиной. Едет (если ориентироваться на 5 серию) на порядок лучше 3.0d и имеет хорошую отдачу на тюнинг. А М5 новая что творит...
Х понятно красавец, но Йети вообще супер, не ожидал что с двойной разницей в моменте он поедет наравне, думал Х довольно легко его сделает, всё же разница большая)
Шкода до 200 быстрее, а дальше страшно))))
Это называется АХУЕТТИ ))) Лучшая гонка!
да уж... из табуретки выжили уже последние соки)
Что сказать Шкода супер!!!
АвтомоДебилист я! И этим все сказано. Хочу в Италию лечить нервы! #g_energy #моторное_масло #тестнаадаптацию #всероссийский_тест
На БМВ очкозавр постоянно фальстарт, заебал
Ети скоро приетит с таким бустом, а в баварце скрытый потанцевал🤣 На дизеле заложена высокая износостойкость ввиду конструктивных особенностей и технологии мотора. И вообще современные 3-х литровые дизеля что у ауди, что у бмв очень удачные!👍
До 350 тыс,и пизда им всем современным дизелям на чипах и без чипа тоже.а потом колхоз в моторе и на продажу.
@@Алексей-ъ3т4л 350 тысяч это ты дал маху))) Когда я писал о высокой износостойкости, я имел ввиду 250 тысяч пробега и то при большом количестве НО. Бензин/обслуживание/условия эксплуатации и т.д. Таковы реалии современного автопрома. Безусловно есть и исключения, вероятно какой-то мотор и осилит планку в 350 тысяч, но только не экземпляр из видео))
@@Алексей-ъ3т4л но согласись, что сравнивая мотор ети и бумера, у бмв есть некое преимущество в ресурсе!
Нихрена там надежного нет!
@@DVZhemchug я же написал до 350тыс,)) хотя у меня на работе приезжал Фольксваген Кадди 1.6 дизель ,2013года с пробегом на щетке в 220т,а вреале в памяти ЭБУ 420т,накрылась одна пьезо-форсунка, микроавтобусы с пробегом до 300т на щетке,в памяти ЭБУ 600-800т.но это машины без доработок и чипов,для работы.
С моментом 800 БМВ позорище!!!! Шкода хоть и страшная но красава!!
Дмитрий Волков при чем тут момент? У тракторов есть по 1000 и 2000 и что то не едут) решают лошади.
Болел за йети, но по факту не хватило скорости на старте. Маслом пользуюсь, в акции поучаствую, лайфхаком поделюсь, но он больше для общения с гаишниками: Человек, сидящий за рулем в припаркованной машине, - не водитель, а пассажир. В этом случае предъявляйте ПТС, но не права!
#g_energy
#моторное_масло
#тест_на_адаптацию
#всероссийский_тест
Них себе! Хксяра прыгает с места😮
Конкурентный заезд интересно было посмотреть
Интересно какой ресурс двигателя у шкоды теперь?!! Ведь выжать из мотора объёмом 1,8 340 лошадей мне кажется не пройдет бесследно.
Самый бомбовый автоблогер
Ети однозначно немного быстрее, после 200 сказывается неважная аэродинамика, бумер не такой квадратный, объём почти в 2 раза больше, а по замерам Ети едет квотер даже быстрее. Вывод: в условных "веселых светофорных стартах" в городе Ети будет быстрее, максималка выше у бумера.
Хотел написать комментарий , но вы всё написали за меня
в условных "веселых светофорных стартах стартах" каблук будет проваливаться из-за дсг, которая не сразу понимает что надо ехать. С места бимер улетел от нее. Да и сколько таких веселых стратов будет?
со светофора бензин будет веселее дизеля у которого 800 момента ты серьезно?
@@meowezy5807 с двух педалей дсг пуляет как башенная
@@bdabdabdabda9974 если ети бросает тормоз одновременно с иксом то икс уже ехал корпуса на 4 со старта сразу, шансы есть у етика если бросать тормоз на 2 сигнал, а иксу на 3, дсг все портит