Novo RENEGADE 2025 EM DETALHES. Preço, Versões, Equipamentos e TUDO o que MUDOU!
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Nesse vídeo vamos falar sobre tudo o que mudou no Renegade 2025. Temos mudanças nas versões, lista de equipamentos e outras novidades.
Avaliação T-Cross Highline:
• AVALIAÇÃO NOVO T-CROSS...
Avaliação Compass Longitude:
• Avaliação Tiggo 7 PRO ...
Avaliação Kardian:
• Teste de 1.000 KM do R...
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Melhor custo benefício!
Que bom que sexta agora comprei o último renegade Sport 2024 (prata) da loja com adicional de banco de couro e roda 18. Meu carro usado ( Virtus 2020) foi avaliado acima da fipe e peguei o carro por 129 mil. Em resumo, dei meu carro usado e voltei 50 mil. Para mim foi ótimo então porque agora diminuíram os itens do carro. Na versão de entrada na 2024 essa frenagem de emergência já existia, agora tem que pagar a mais 😂😂
Parabéns pela compra Top Driver!
Mto boa a versão de entrada👍
Muito bom top 🔝 excelente carro ficou bom gostei 🚙👏👍
Vale ressaltar que a versão Night Eagle é a única 4x2 que dá pra por a cor cinza stingrey, pelo menos de acordo com o configurador Jeep
Pela pouca diferença de preços entre a Night Eagle e a Sahara, a Night teria de ter mais diferenciais, como um teto com forro escuro e, ao menos, tapetes de borracha.
A Sahara já tem teto panorâmico.
A diferença de preço entre a Sport Altitude e a Longitude é muito grande, para existir a mais no Longitude apenas rodas 18 polegadas, carregador por indução e bancos em couro.
Bom ponto Top Driver
Alguém filma um compass limited diesel 2025, até hoje nao encontro video sobre o carro !
Será que compensa compass 22 sport ou renegade 23 longitude. Detalhe renegade Esotu achando com km de 15 mil pra baixo. Já o compass tudo entre 30 mil rodados
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Belos carros, mto bons para as mulheres, bonitos, confiáveis e de fácil dirigibilidade no trânsito principalmente para levar os filhos as Escolas. Porto Alegre (eu compraria para minha filha).
Nivus, T-cross e carro de mulher
Ninguém fez ainda um vídeo do renegade de entrada 2025. Ele perdeu uns equipamentos. Vitor aproveita e faz um vídeo detalhando ele. Acho que é o melhor custo benefício. Tem lugares oferecendo ele por 112 mil. Um motor 1.3 turbo ( o mesmo do fastback Abarth). Ninguém mostra o carro. Acho que vale a oena e mostrar como melhor opção no mercado.
A versão de entrada é com motor 3 Cilindros???
Todos são 4 cilindros, e são o mesmo motor, o 1.3 4c turbo de 185cv e 27,5 kgfm, é uma excelente opção do nosso mercado.
A versão de entrada piorou, o que era de série foi colocado agora como opcional.
CORREÇÂO: A Altitude é a Sport Altitude.
CORREÇÃO (2): A LIMITED, não tinhamos na era do T270!! Esta versão parou em 2021.
@@walmirsoares Nesse atual facelift, a Limited existiu no México, exportada pelo Brasil, mas nunca vendida aqui.
@@danielandeol ahhh, me perdoe o desconhecimento!!! Então me retrato de pronto!!!!
@@walmirsoares Não me recordo o que foi dito no vídeo sobre o Renegade Limited, mas nunca foi vendida no Brasil com o motor 1.3 turbo.
Qual o valor do pacote da versão de entrada????
Ao que parece é uns R$ 2,300... Não tenho certeza, mas foi o que vi no banner, e também alguns comentando.
@@davidoliveira3561 blz... vale a pena.👍
116k/185cv
627,00/cv
O cavalo mais em conta do mercado.
Kwid é na casa dos 1000,00/cv.
😉
Boa análise Top Driver!
Ficou com cara de renegade da China que la existe uma versão Limited exatamente assim
Ficou assim mesmo !!! Ficou bom
Mas não compraria
Visual sempre o mesmo, agora versão de entrada tá bem atrativa.
173 mil não obrigado vou de T-cross
Manco, sem ADAS
Boa sorte.
No T Cross 200 TSI 😂😂😂
Se for o 250 TSI completo está 190 mil.
Porque vc não mostra uma a uma as versões