Что хочу сказать касательно задней втулки. Стал счастливым обладателем её с лета 2019 года и прожила она до осени 2020. Втулка классно сделана, классно звучит, если кривыми руками не лезть туда - то всё будет хорошо. Первым недостатком стало то что подшипники эти ттн или как они там, умерли спустя два-три месяца катки, логичней всего было поставить уплотнительные резинки под которые почему то у левого колпака есть под него выемка, либо установить прокладки как сделали trailmech. Короче с влагозащитой у втулки не сложилось. Дальше дам скорее совет от себя - не пытайтесь никаким образом растягивать пружинки, ибо у вас это закончится колхозом+повышенный износ рэтчета о котором я позже расскажу. Смазку с рэтчета тоже ни в коем случае вытирать не стоит (опять же чревато повышенным износом системы зацепов), если вы хотите звук погромче, просто кидаете рэтчет в баночку, льёте калошу, полоскаете, ставите на место, капаете немного масла, моторного, вилочного, неважно и катаетесь. При несвоевременной переборке деталь в которой сидит рэтчет, которая вкручивается по резьбе в корпус настолько сильно прикипела - что спец инструмент пришлось укреплять проставкой от удлинителя для трещотки, зажимать инструмент изо всех сил в тисках и потом вдвоём срывать. Сила была настолько зверская что спицы скручивало, а ведь был шанс что корпус лопнет. Игрались два дня подряд, больше старался подобной дичи не допускать и перебирать своевременно каждые два-три месяца, но казалось бы откуда там могла взяться вода, ведь она катализатор коррозии? Вел не хранился в сырых условиях и керхера никогда в жизни не видел, опять же проблема кроется в пыльнике барабана, возможно неплотное прилегания, либо последствия колхоза, хрен его знает. Катался, менял подшипники в августе, всё было хорошо до тех пор пока пару дней назад втулка не начала выдавать адскую вибрацию в педали, стопорить, а без удерживания педалей и вообще прокручивать шатуны. Думал проблема была в том что пружинка слишком сильно растянута, стянул, не помогло. Потом думал подшипники умерли, клинят - но заменив подшипники ценой в 1/4 стоимости втулки результат оказался плачевный и проблема была совсем не в них, хотя старые были дохлые. Поигрался со втулкой, вроде заработала при условии что я снял пыльник с корпуса втулки что стоит между корпусом и барабаном, но на долго втулки не хватило, и через километров 10 чувствую проскакивает, думаю цепь, но не может быть, трансмиссия абсолютно новая, опять проскок, смотрю под себя, проскок не цепи, а зубцов, думаю вытру ща смазку и растяну пружинку, может она мало растянута и не даёт зацепиться, не помогло, приехав домой - посмотрев на состояние рэтчета - я понял что втулке хана, и пытаться чинить её вышло бы в цену как купить новую. Вот собственно перейдём к тому что я упоминал - НИКОГДА НЕ РАСТЯГИВАЙТЕ ПРУЖИНКИ, НЕ УБИРАЙТЕ СМАЗКУ С ЗУБЦОВ. А в целом не смотря на ряд нюансов втулка реально годная, звучит классно, быстрый зацеп, и после покупки сгоняйте на какой то авторынок и найдите оринг для колпака, и перед их установкой обязательно смажьте место примыкания колпака смазкой, она не даст влаге попасть в подшипник. Если втулка будет использоваться на постоянке у вас и никаких проблем собственно не будет то советую вам заказать рэтчэт на 18 зубцов ибо зубцы там выше и шанс того что втулка ближайшие лет 10 проскачет равен нулю. Так шо народ вот такие пироги
Рэчет - одноразовое изделие, разработанное для распальцованных спортсменов, которым нужно хоть что-нибудь продать (и подороже!) просто потому, что у них есть "горячие" деньги. 🙂
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел ну-ну, ну-ну. Если брать оригинальный Ratchet от DT Swiss 18t - уже пятый сезон пошёл. Одноразовое? Смотря, из чего, кем, на чëм и как сделано.
@@Alexander_Ramblerу меня 240s на 36 ретчете уже 10 лет живет. Но зазоры и пыльники там совсем другие. Китайцам пока далеко. Одноразовые как раз собачки в обычных барабанах. Я их рву за здрасте, шимановский барабан за год приговорил. Ретчет вывозит. За все 10 лет эксплуатации 240 дт в связке с х01 я 2 раза менял цепь и недавно поменял звезду переднюю. Пробег больше 20к км. На «одноразовом» ретчете, лол. У меня уже рама скоро дуба даст, а втулку если буду менять, то на такую же еще лет через 10. Я не настолько богат, чтобы всякое говно каждый год покупать.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Белнастоящие ретчеты в дт втулках живут дольше, чем колеса, в которых они стоят. О какой одноразовости речь? У меня 240 живет 10 лет, прошла 20к км. До геля укатались 4 пары schwalbe smart sam.
@@ИбрагимДринкерманн китайские новатеки 25k без обслуги у знакомого блогера прошли и он полез смотреть как там все работает. но конечно они тяжелые и не илитный бренд как новатек. Заплатил раз в 10 больше и оправдывай себя тем что купил качество лол
Алексей здравствуйте. Я смотрю ваше видео и обратил внимание когда вы устанавливаете резцы в суппорт вы не проверяете высоту режущей кромки а она должна быть строго по центру, особенно на отрезных резцах, иначе резец режет не кромкой а торцом, отсюда и скрежет и не желание резца отрезать заготовку. и со станком 16К20 знаком не по на слышке. видосы отличные как всегда лайк за терпение и старание.
Хорошо когда есть друг механик, он конечно будет пол года любить мозги, но когда всё таки возьмётся делать, то сделает лучше чем задумывали инженеры на заводе ))
Катаю на данной втулке (задней) 1,5 года. Пробеги небольшие, по 15км на работу/с работы каждый день (дождь,снег,пофиг). Вес 75кг, педали не рву, маршрут по асфальтированной дороге. За 1,5 года не подвела, отлично работает. Отмечу 2 минуса. 1 - Появилась значительная (около 30%) выработка шлицевого соединения в хабе, при этом сама звезда ратчета в около идеальном состоянии. 2 - Колпачки не имеют уплотнения с поверхностью самой втулки/хаба. В связи с этим, подшипник со стороны ротора, а так же оба подшипника в хабе активно поглощают водичку в дождливую погоду. Пришлось колхозить резиновые пыльники, накат немного ухудшился, зато проблема №2 более не беспокоит.
Откатал на таких втулках 1000 км - полет нормальный! половинки ретчета у меня ходят хорошо что в барабане что во втулке! Пользуюсь с осью 12мм. Для себя не нашел лучшего варианта за те деньги, что за них просят! Брал на черную пятницу за 65 баксов за пару
Как Леха говорил в видео , высверлил колпачки под эксцентрик 12 мм сверлом, купил переходную ось с 12 на 10 и теперь у меня жесткое колесо в раме под эксцентрик
Привет, покупал китайский речет на 36 зубов, тоже все боковые ребра протачивал напильником, чтобы ходили свободно, без проточки, если попадет песчинка - заклинит
@@Lexapskovpro Lexapskov сервис. велосипед, горнолыжка Пожалуйста попробуй колхоз если он возможен, возьми спицы для установки мотор колеса под 29 обод, но запехни в 27.5, при этом просверли отверстия в ободе, и во втулки, эти спицы толще, а потом посади толстяка 100+, и по жести немного. Хотелось бы посмотреть тест на живучесть ободов, и не расшатаются места под спицы на втулках.
Хех, уже второй сезон езжу с дюралевой трубкой на всю длину оси втулки. Из-за того что было стремно, когда решил ставить втулку с колпачками под эксцентрик на вторую раму.
Спасибо за информацию, как раз планирую отдавать в сборку колёса на таких втулках. Я довольно тяжелый, но ставить буду под сквозную ось и сразу заказал рэтчет на 36 зубьев. Надеюсь, жить будет.
Докладываю - ZTTOшный рэтчет на 36 зубов сорвался через 150 километров, оставив меня на дороге с самокатом. Заказал на замену их же систему на 18 зубов. Сорвало через 15 км. Видимо, придется менять втулку.
@@Avatarqwe При переходе с кареточного кадтриджа под квадрат (или октолинк) на интеграшку тоже наблюдалось снижение надёжности. Имхо, это сделано преднамеренно.
можно побольше выточить, саму полую ось нагреть феном, запресовываему втулку закинуть в холодлильник, далее всё хорошо со свистом друг в друга вставляется и успешно расжимается.
Покупал такие теперь лежат на продажу так как брал ради речета на 54т, так как сам речет отдельно стоит почти как этот комплект,причём у этого же продавца.
Я занимался этим вопросом. И прогонял в проге ось 15/10 и 17/12. Дав вот 15/10 получается прочнее. Поэтому я за точение. А кто скажет, что выточить проставышь и запрессовать проще. Да, только в одном случае, если делать абы как. Во первых нужна длинная проставка, потому что если выточить короткую, то обломит как раз по краю проставки. Во вторых нужна прессовая посадка. Вот только в оси ее нет. Там могут размеры от и до гулять. И обычного штангеля для изготовления будет недостаточно. Нужен нутромер для определения точного размера внутри оси.
Для обработки алюминия и его сплавов старики используют мыльную воду. Не плохо помогает от вырыва металла . Мыло лучше хозяйственное. И для токарки и для нарезки резьб.
Выходит если там посадки по краям то даже если запихивать ось 12мм то десятки две точно будет прогиб по средине. Не сломает, но, но усталость металла все ровно приведет к замене оси при активной езде от 5 лет.
Вставыш не сильно спасает ситуацию, ибо его жесткость на изгиб определяется, в основном, наружным диаметром. Он защитил бы от "схлопывания" трубки, но для такого здесь условий нет. Подобная конструкция на 4-х промах, что с рэтчетом, что с собачками, калечна изначально. Единственный способ продлить ей жизнь под нагрузкой - это стягивать большим усилием все элементы, посаженные непосредственно на ось. Для этого понадобится добавить проставочные втулки между обоймами всех подшипников и отрегулировать натяг регулировочными шайбами, а потом стянуть все это до усрачки эксцетриком или кастомной осью под гайки М10х1. В силу небольшой толщины внутренних обойм подшипников, проставки придется делать из стали, причем не самой говенной, а чего-то типа 40Х, и колпачки менять на стальные с увеличенной упорной площадкой в дропаут, чтобы его не продавило.
Добавлю свои 5 копеек про эту втулку: спустя примерно 300 км пробега барабан внезапно стал заедать. Снял я его кое как (хотя сразу после покупки барабан снимался легко): пришлось подвесить колесо за кассету к турнику и дергать его всей массой. Сняв барабан обнаружил кучу алюминиевой пудры и собственно причину заедания: та часть рэчета, которая находится в барабане застряла, еле ее выбил. Назад на свое место она тоже не встала, при этом поменяв половинки рэчета местами, все стало нормально, они встали свободно (в общем дефект аналогичен описанному на 1:02:00). А алюминиевая пудра образовалась потому что обе пружинки были неразжаты по малому диаметру (не знаю как правильно сказать) и выели бороздки на спейсере который надевается на ось. Вот такое качество. После покупки рекомендую сразу разобрать и проверить на эти болячки.
Ну насчет того чтоб лилось - у Виктора Леонтьева есть видео по повоту отвода тепла от загатовки и материалов резцов, рекомендую вообще его канал посмотреть если еще не смотрел. Очень подробно и доходчиво. Ну или книжки может какие, был бы у меня станок - наверно книжки по обработке разанью почитал. Еще Интересный канал был, где чувак модифицировал и перебирал нууу.. почти такой же китайский станочек - у него по итогу получилась охерительная точность.
Волос вообше не мешает и спасибо для видеоси! Но извини, шожете ли показать, какую камеру и микрофон используеш в настоящее время и где их устанавливаеш.
Алексей, названия втулок одинаковые, потому, что, как точно подметил один из комментаторов ранее, корпуса у переда и зада одинаковые, унификация блин 😄
Алексей, если будет время, прошу сделать видос про приспособления различные для веломастерской, даже вроде выноса зажатого в тисках, в том числе и то, что касается смазок. Конкретно которые используете и для чего. А ещё вопрос: где купить такой или похожий мини-шприц, как на столе ?
8:53 На этом месте непонятно: зачем "вклеить на вал-втулочный фиксатор"? Почему не сделать чуть больше и не забить с натягом? (или запрессовать с натягом)?
Оставлю тут для истории - вешу 90кг с экипом, сразу вставил в DR190 конвертер 12мм на QR9, который с заужением, не помогло, ось прожила порядка 500км и погнулась. Ratchet стал нечётко расцепляться.
в любой втулке можно найти недостатки, важно знать на сколько они критичны в частном случае. К примеру, если бы владелец втулки весил меньше 75кг. то поводов для беспокойства после обычной переборки не осталось бы
Столкнулся с ситуацией на DT SWIZZ :) для извлечения подшипника нужно сначала извлечь колечко храпового механизма. Причем в отличии от HOPE где в барабане стоят одинаковые то в DT крайний меньшего диаметра и он о чудо, умирает первым ))))) У меня такой же станок(MML-1830), только WM210V напрямую из китая а твой типо от официалов )))
Со станком нельзя лампу дневного света - может совпасть частота её мерцаний и вращения шпинделя. Будет казаться что патрон не вращается. Хотя если в помещении станок один - то не услышать как он работает трудно)
@@Lexapskovpro у диодов импульсное питание, эффект должен быть похожий? По крайне мере на шине велика от велофонаря эффект остановки при вращении бывает.
Минутка серьёзных ужасов! Недавно друзья показывали видео с камеры наблюдения какого то производства, токарь в фуфайке запустил станок на автопрогон или как это правильно называется когда резец сам едет, деталь длинная, стружки много, он руками аккуратно откидывает её на пол и в один момент она цепляется ему за рукав и наматывается на деталь вместе с рукой, станок клинит, пока мужик в сознании сопротивлялся, станок стоял, какой то коллега это увидел, побежал выключать агрегат, токорь теряет сознание, тело расслабляется и его жёстко наматывает, от высоких оборотов его "потроха" разбрасывает по всему цеху, пока коллега добежал на станке только фуфайка крутиться осталась, кишки млять даже на потолок прилипли это пздц, меня воротит только от одной мысли что э такое с записи увидел, а какого было мужику который станок выключял я хз, был васян, 10 секунд и нет васяна, зато есть фарш на котлеты... Брррр.... Будьте осторожней с токаркой братаны, это нихрена не шутки...
Втулка задняч проблемная оказалась. Пока была па эксцентрике - все было хорошо. Когда перешел на ось 12 мм, то при затягивании оси барабан на втулке клинит и он не вращается свободно. Ось надо немного раскручивать, но следить, чтобы не было люфта колеса. Что это за хрень?
приветствую, нравится твой канал, вопрос немного не по теме: собирал ли ты из коробки велосипеды для путешествий типа Koga, Rabeneick , Riese und Müller ну в смысле китайские поделки под эти бренды? было бы очень интересно посмотреть. до этого видел на твоём канале только сборку великов для развлекательных покатушек типа MTB, Fattbike, городских и тд. - сам катаюсь на то что у нас в Германии называется Trekking Bike , на Bergamont Horizon 7.0 ( переделал его обвесами в велик для дальних покатушек и путешествий )
Head With No Skull во первых как ты обращаешься с ними’ ибо сколько сижу в чатах в афг и так далее’ у кого прямые руки всё отлично’ тем более я не знаю что такое скорости’ барабаны и так далее. Ибо вёл с одной скоростью и глухой передачей) Вот такие новатеки для ребят у кого немного денег’ проезжали на них столько’ что вы столько за жизнь не проедете’ а в ваши барабаны я не лезу ибо просто не разбираюсь и не интересно.
Лёха, давай полый обзор реплики dt 240s - vitoo или fonuo , как то так они называются, я на них колеса собрал карбоновые за 27 тыс с сборкой всего, интересно узнать на сколько они хрень, хотя за 7 тыс за пару по скидосу норм полагаю , с виду качество огонь, но есть проблема недобуст по фланцам, сам не смогу опробовать тк сломалось пару костей, думаю было бы интересно
Ну это бывает. И не только с китайцами. Ну вообще, еще можно попробовать вклеить храповичок на тот же втулочный фиксатор, для лениво-матрасных катаний прокатит, но иак скорее всего да, кирдык.
Я так понимаю это таже на 4-х промах и какая из ни по сравнению с Koozer XM490 имеет более плавный "накат" ? и общее твои рекомендации из этих втулок если сравнивать по эксплуатационным свойствам ?
@@Lexapskovpro Спасибо большое! Классная тема с бумажным полотенцем. Смазку старую им вычищать и грязь. Себе тоже такое куплю. Бо предстоит чистка вилки и установка гофр.
Мне c3 ceramic нравится. Покапал - поехал. Липкость совсем не уходит, но грязюка более склонна отваливаться. А сейчас на ремне езжу, его тряпочкой протирают.
Выбрось резец с сменной напайкой для алюминия. Нужен резец заточенный вручную.. При скорости 1000 об\мин будет зеркало. Выверить нужно конусность. Микрометр нужен. Если нужна консультация пиши в личку.
Алексей здравствуйте, у меня вопрос, чем лучше смазывать храповик и его направляющие? У меня втулка DT Swiss, никогда не разбирал и не смазывал, примерно 4 года, зацеп очень надёжный, никогда не срывался при любой нагрузке, только стала глухо трещять, наверное смазка высохла или сточились кромки, хочу перебрать и сделать все по уму. Заранее благодарю за ответ!
Драссьте.. Есть втулка посоветовать? Нужен качественный втулка, за вменяемые деньги. Расстояние между дропаутами 197 мм. На той что стояла, собачка раскололась, да и было их там всего 3шт. Вменяемые деньги - это где то в диапазоне 10-15к. Буду крайне благодарен.
@@Lexapskovpro ну у меня такие же втулки и под оси и ничего сложного что бы снять колеса)) короче глупая затея на счет втулок которые изначально предназначены для осей юзать под эксцентрик)
@@Lexapskovpro прочитал и не понял если прут и труба одного диаметра гнутся при одном усилие только труба схлопывается после превышения а прут гнется где профит от анальной вставки дольше гнуть?
Алексей, таки вердикт? Берем для простых парней, без спорта (только физкультура) для кросскантри немного дропов без доработки или хлам? Себе думал брать с 38 зубов
Мой вес 76 сейчас голым, без экипа, катаю битцу с трамплинами, дропамм, пока на хардтейле. Себе эти втулки хотел брать гонять на работу легкое кросскантри, город.
Надеюсь люди будут смотреть, а не только слушать, а то за кузер обидно, но бывает, все мы люди, ничего страшного. Ztto откровенный Китай, не покупаю у них даже педали. Максимум какие колпачки или резинки и тд. А koozer хороши, это даже не Китай, а Тайвань. И колеса в сборе хороши, и втулки отдельно, и рамы отличные.
о! моя любимая фирма китайского говна! Вынос руля на шоссейнике использовал больше года -- отлично. Кассету с увеличенными звёздами использую года два, материал звезд мягкий, но тоже без нареканий, не хуже других за приятную цену. При отправке кассеты не вложили "расширитель петуха", хотя в описании было сказано, что он идет в подарок онветили, что для подарка нужно писать отдельно, что он нужен -- отсудил его стоимость через диспут.
Что хочу сказать касательно задней втулки. Стал счастливым обладателем её с лета 2019 года и прожила она до осени 2020. Втулка классно сделана, классно звучит, если кривыми руками не лезть туда - то всё будет хорошо. Первым недостатком стало то что подшипники эти ттн или как они там, умерли спустя два-три месяца катки, логичней всего было поставить уплотнительные резинки под которые почему то у левого колпака есть под него выемка, либо установить прокладки как сделали trailmech. Короче с влагозащитой у втулки не сложилось. Дальше дам скорее совет от себя - не пытайтесь никаким образом растягивать пружинки, ибо у вас это закончится колхозом+повышенный износ рэтчета о котором я позже расскажу. Смазку с рэтчета тоже ни в коем случае вытирать не стоит (опять же чревато повышенным износом системы зацепов), если вы хотите звук погромче, просто кидаете рэтчет в баночку, льёте калошу, полоскаете, ставите на место, капаете немного масла, моторного, вилочного, неважно и катаетесь. При несвоевременной переборке деталь в которой сидит рэтчет, которая вкручивается по резьбе в корпус настолько сильно прикипела - что спец инструмент пришлось укреплять проставкой от удлинителя для трещотки, зажимать инструмент изо всех сил в тисках и потом вдвоём срывать. Сила была настолько зверская что спицы скручивало, а ведь был шанс что корпус лопнет. Игрались два дня подряд, больше старался подобной дичи не допускать и перебирать своевременно каждые два-три месяца, но казалось бы откуда там могла взяться вода, ведь она катализатор коррозии? Вел не хранился в сырых условиях и керхера никогда в жизни не видел, опять же проблема кроется в пыльнике барабана, возможно неплотное прилегания, либо последствия колхоза, хрен его знает. Катался, менял подшипники в августе, всё было хорошо до тех пор пока пару дней назад втулка не начала выдавать адскую вибрацию в педали, стопорить, а без удерживания педалей и вообще прокручивать шатуны. Думал проблема была в том что пружинка слишком сильно растянута, стянул, не помогло. Потом думал подшипники умерли, клинят - но заменив подшипники ценой в 1/4 стоимости втулки результат оказался плачевный и проблема была совсем не в них, хотя старые были дохлые. Поигрался со втулкой, вроде заработала при условии что я снял пыльник с корпуса втулки что стоит между корпусом и барабаном, но на долго втулки не хватило, и через километров 10 чувствую проскакивает, думаю цепь, но не может быть, трансмиссия абсолютно новая, опять проскок, смотрю под себя, проскок не цепи, а зубцов, думаю вытру ща смазку и растяну пружинку, может она мало растянута и не даёт зацепиться, не помогло, приехав домой - посмотрев на состояние рэтчета - я понял что втулке хана, и пытаться чинить её вышло бы в цену как купить новую. Вот собственно перейдём к тому что я упоминал - НИКОГДА НЕ РАСТЯГИВАЙТЕ ПРУЖИНКИ, НЕ УБИРАЙТЕ СМАЗКУ С ЗУБЦОВ. А в целом не смотря на ряд нюансов втулка реально годная, звучит классно, быстрый зацеп, и после покупки сгоняйте на какой то авторынок и найдите оринг для колпака, и перед их установкой обязательно смажьте место примыкания колпака смазкой, она не даст влаге попасть в подшипник. Если втулка будет использоваться на постоянке у вас и никаких проблем собственно не будет то советую вам заказать рэтчэт на 18 зубцов ибо зубцы там выше и шанс того что втулка ближайшие лет 10 проскачет равен нулю. Так шо народ вот такие пироги
Рэчет - одноразовое изделие, разработанное для распальцованных спортсменов, которым нужно хоть что-нибудь продать (и подороже!) просто потому, что у них есть "горячие" деньги. 🙂
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел ну-ну, ну-ну. Если брать оригинальный Ratchet от DT Swiss 18t - уже пятый сезон пошёл. Одноразовое? Смотря, из чего, кем, на чëм и как сделано.
@@Alexander_Ramblerу меня 240s на 36 ретчете уже 10 лет живет. Но зазоры и пыльники там совсем другие. Китайцам пока далеко.
Одноразовые как раз собачки в обычных барабанах. Я их рву за здрасте, шимановский барабан за год приговорил. Ретчет вывозит. За все 10 лет эксплуатации 240 дт в связке с х01 я 2 раза менял цепь и недавно поменял звезду переднюю. Пробег больше 20к км. На «одноразовом» ретчете, лол. У меня уже рама скоро дуба даст, а втулку если буду менять, то на такую же еще лет через 10. Я не настолько богат, чтобы всякое говно каждый год покупать.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Белнастоящие ретчеты в дт втулках живут дольше, чем колеса, в которых они стоят. О какой одноразовости речь? У меня 240 живет 10 лет, прошла 20к км. До геля укатались 4 пары schwalbe smart sam.
@@ИбрагимДринкерманн китайские новатеки 25k без обслуги у знакомого блогера прошли и он полез смотреть как там все работает.
но конечно они тяжелые и не илитный бренд как новатек. Заплатил раз в 10 больше и оправдывай себя тем что купил качество лол
Алексей здравствуйте. Я смотрю ваше видео и обратил внимание когда вы устанавливаете резцы в суппорт вы не проверяете высоту режущей кромки а она должна быть строго по центру, особенно на отрезных резцах, иначе резец режет не кромкой а торцом, отсюда и скрежет и не желание резца отрезать заготовку. и со станком 16К20 знаком не по на слышке. видосы отличные как всегда лайк за терпение и старание.
Хорошо когда есть друг механик, он конечно будет пол года любить мозги, но когда всё таки возьмётся делать, то сделает лучше чем задумывали инженеры на заводе ))
"не в бровь а в глаз"
очень круто! хорошо что не удалил. далеко не каждый стал бы так заморачиваться..
я сам замарачиваюсь так как и ПсковСервис
я человек простой, сначала ставлю лайк Лехе, потом смотрю видос
такие лайки, алгоритмы ютуба не учитывают... , надо хотя бы 5 минут посмотреть, а потом лайкать .
Ко мне домой тоже так иногда приходят, а у меня всего лишь болгарка и дрель. Вот бы соседи токарному обрадовались))) Леха видосы ОГОНЬ!!!
"два с половиной часа жизни - в опыт" это пять! мне импонирует важа жизненная позиция
Катаю на данной втулке (задней) 1,5 года. Пробеги небольшие, по 15км на работу/с работы каждый день (дождь,снег,пофиг). Вес 75кг, педали не рву, маршрут по асфальтированной дороге. За 1,5 года не подвела, отлично работает. Отмечу 2 минуса. 1 - Появилась значительная (около 30%) выработка шлицевого соединения в хабе, при этом сама звезда ратчета в около идеальном состоянии. 2 - Колпачки не имеют уплотнения с поверхностью самой втулки/хаба. В связи с этим, подшипник со стороны ротора, а так же оба подшипника в хабе активно поглощают водичку в дождливую погоду. Пришлось колхозить резиновые пыльники, накат немного ухудшился, зато проблема №2 более не беспокоит.
Смотрю на скорости 1,5 - отлично работает!
1.25 ;)
Откатал на таких втулках 1000 км - полет нормальный! половинки ретчета у меня ходят хорошо что в барабане что во втулке! Пользуюсь с осью 12мм. Для себя не нашел лучшего варианта за те деньги, что за них просят! Брал на черную пятницу за 65 баксов за пару
Ну это не показатель надёжности. Хотя бы 10тыс. Тогда было бы ясно.
1000км, ахахахаха)))) небось еще ссышь на них прыгать.
@@molokofreak не у всех же работа в сто км от дома через стотыщпятцот сабянинских бардюров
Вы очень талантливый мастер ❤
Как Леха говорил в видео , высверлил колпачки под эксцентрик 12 мм сверлом, купил переходную ось с 12 на 10 и теперь у меня жесткое колесо в раме под эксцентрик
Есть же готовые оси на 12мм с сужением под 9-10мм к гайкам, чтобы в дропауты под эксцентрик нормально влазали. К чему колхозить?
@@ЗайчонокРазума так была и куплена такая ось, речь была про высверливание колпачков под эксцентрик, ибо колпачки 12 мм идут под 142
Тоже себе такие поставил, из-за перехода на новую вилку с 15мм осью. Неплохие втулки 👍
привет, можешь ссылку дать?
@@АртёмГирш-з9ж 2 525,08 руб. 39%OFF | ZTTO MTB трещотка 54T дисковый тормоз концентратор 32 H 32 отверстие через мост быстросъемный XD HG micro spline концентратор 142 12 100 135 герметичный подшипник концентратор
a.aliexpress.com/_eLa5x5
@@АртёмГирш-з9ж так пробивается в поиске на Алишке на изи. Пишеш rear front hub MTB и всё есть)
Как опыт использования?
@@b2bdefold изначально есть небольшой люфт, может брак - ХЗ. Подшипники вроде неплохие, в общем по цене качеству норм.
Привет, покупал китайский речет на 36 зубов, тоже все боковые ребра протачивал напильником, чтобы ходили свободно, без проточки, если попадет песчинка - заклинит
Спасибо за токарку и подводные камни
Леха, два светлых кольца в пакете - это упорные шайбы под 15 ось. Они просто вклеиваются в колпачки вместо вкладышей под передний QR.
Все круто, но этот волос на камере или еще что, оно раздражает..)
обычно такое уходит в утиль, но этот материал стало жалко
@@Lexapskovpro через минуту перестал замечать волосинку
@@Lexapskovpro Lexapskov сервис. велосипед, горнолыжка Пожалуйста попробуй колхоз если он возможен, возьми спицы для установки мотор колеса под 29 обод, но запехни в 27.5, при этом просверли отверстия в ободе, и во втулки, эти спицы толще, а потом посади толстяка 100+, и по жести немного. Хотелось бы посмотреть тест на живучесть ободов, и не расшатаются места под спицы на втулках.
Я экран смартфона стёр )))
@@Lexapskovpro хороший материал)
56:10 тоже бывает такое, ходишь с ключами в руках и орешь "да б..я , где этот ключ? куда я его положил? кто спи...л!!"
Класс давно ждал нормального видоса про эти втулки. Спасибо 😊👍👍
57:50 хищник зашёл в мастерскую))
Хех, уже второй сезон езжу с дюралевой трубкой на всю длину оси втулки. Из-за того что было стремно, когда решил ставить втулку с колпачками под эксцентрик на вторую раму.
До нового года.Всех м наступающим 2021/год?!!
Спасибо за информацию, как раз планирую отдавать в сборку колёса на таких втулках. Я довольно тяжелый, но ставить буду под сквозную ось и сразу заказал рэтчет на 36 зубьев. Надеюсь, жить будет.
Докладываю - ZTTOшный рэтчет на 36 зубов сорвался через 150 километров, оставив меня на дороге с самокатом. Заказал на замену их же систему на 18 зубов. Сорвало через 15 км. Видимо, придется менять втулку.
@@Avatarqwe При переходе с кареточного кадтриджа под квадрат (или октолинк) на интеграшку тоже наблюдалось снижение надёжности. Имхо, это сделано преднамеренно.
Спасибо, хотел такие, теперь не возьму, вешу 100 кг и вжарить могу, вдруг не выдержат. Возьму лучше новатеки обычные на промах.
можно побольше выточить, саму полую ось нагреть феном, запресовываему втулку закинуть в холодлильник, далее всё хорошо со свистом друг в друга вставляется и успешно расжимается.
ну если вышибать старую ось(чего делать не хотелось) то проще ось новую
@@Lexapskovpro я всего лишь предложил иной вариант. Вдруг кому-то поможет )))
Покупал такие теперь лежат на продажу так как брал ради речета на 54т, так как сам речет отдельно стоит почти как этот комплект,причём у этого же продавца.
Отличный боевик посмотрел. Спасибо)
Учитель труда отдыхает👍
В природе водятся специальные пластины для обработки алюминия и других цветных металлов. Сильно облегчает жизнь
Эммм, ну как раз такой и точил, отрезной по алю пока не разжился
А сделать на длину всей оси? Покраям она у тебя туго зайдет и вобще посадить ее на фиксатор .
Я занимался этим вопросом. И прогонял в проге ось 15/10 и 17/12. Дав вот 15/10 получается прочнее. Поэтому я за точение. А кто скажет, что выточить проставышь и запрессовать проще. Да, только в одном случае, если делать абы как. Во первых нужна длинная проставка, потому что если выточить короткую, то обломит как раз по краю проставки. Во вторых нужна прессовая посадка. Вот только в оси ее нет. Там могут размеры от и до гулять. И обычного штангеля для изготовления будет недостаточно. Нужен нутромер для определения точного размера внутри оси.
Для обработки алюминия и его сплавов старики используют мыльную воду. Не плохо помогает от вырыва металла . Мыло лучше хозяйственное. И для токарки и для нарезки резьб.
Самые долгие поиски, когда предмет(ы) в руке.
Сэкономил на втулке 2-3к, и отдал эти деньги местеру за втулку, пресовку и т.д. Сомнительный профит, покупать сея изделие.
Выходит если там посадки по краям то даже если запихивать ось 12мм то десятки две точно будет прогиб по средине. Не сломает, но, но усталость металла все ровно приведет к замене оси при активной езде от 5 лет.
верно
Вставыш не сильно спасает ситуацию, ибо его жесткость на изгиб определяется, в основном, наружным диаметром. Он защитил бы от "схлопывания" трубки, но для такого здесь условий нет.
Подобная конструкция на 4-х промах, что с рэтчетом, что с собачками, калечна изначально.
Единственный способ продлить ей жизнь под нагрузкой - это стягивать большим усилием все элементы, посаженные непосредственно на ось. Для этого понадобится добавить проставочные втулки между обоймами всех подшипников и отрегулировать натяг регулировочными шайбами, а потом стянуть все это до усрачки эксцетриком или кастомной осью под гайки М10х1. В силу небольшой толщины внутренних обойм подшипников, проставки придется делать из стали, причем не самой говенной, а чего-то типа 40Х, и колпачки менять на стальные с увеличенной упорной площадкой в дропаут, чтобы его не продавило.
Добавлю свои 5 копеек про эту втулку: спустя примерно 300 км пробега барабан внезапно стал заедать. Снял я его кое как (хотя сразу после покупки барабан снимался легко): пришлось подвесить колесо за кассету к турнику и дергать его всей массой. Сняв барабан обнаружил кучу алюминиевой пудры и собственно причину заедания: та часть рэчета, которая находится в барабане застряла, еле ее выбил. Назад на свое место она тоже не встала, при этом поменяв половинки рэчета местами, все стало нормально, они встали свободно (в общем дефект аналогичен описанному на 1:02:00). А алюминиевая пудра образовалась потому что обе пружинки были неразжаты по малому диаметру (не знаю как правильно сказать) и выели бороздки на спейсере который надевается на ось. Вот такое качество. После покупки рекомендую сразу разобрать и проверить на эти болячки.
Получил такую втулку на днях, тоже пружинки трут по проставке.
Ну насчет того чтоб лилось - у Виктора Леонтьева есть видео по повоту отвода тепла от загатовки и материалов резцов, рекомендую вообще его канал посмотреть если еще не смотрел. Очень подробно и доходчиво. Ну или книжки может какие, был бы у меня станок - наверно книжки по обработке разанью почитал. Еще Интересный канал был, где чувак модифицировал и перебирал нууу.. почти такой же китайский станочек - у него по итогу получилась охерительная точность.
смотрел, очень он тяжело подаёт материал. всё конечно ёмко полноценно но как нудный препод- не усваивается, засыпаю
А на всю длину можно вставку запрессовать?, или это черевато? Жесткость же по сути увеличится, ну и масса не на много больше .
Можно, но имеет смысл усиливать наиболее уязвимое место.
Да, и жесткость мало изменится, тут больше речь о прочности.
проще сделать ость 10 в 12 мм, на всю длинну вставка лишь увеличит вес,но не даст прироста прочности
Трубка в задней бабке чувствует себя отлично, и я зову её пиноль)))
Обзор втулок? На час! Топ! Топ! Топ!
Класное видео)
Ага, только большая часть - как Леха осваивает токарку.
Для рассверливания сверлом барабан станка должен крутится в другую сторону (на себя, а не от себя)
Волос вообше не мешает и спасибо для видеоси!
Но извини, шожете ли показать, какую камеру и микрофон используеш в настоящее время и где их устанавливаеш.
Представляю картину,кто-нибудь заглядывает в мастерскую ,а там человек со станком разговаривает:))
Разбери пожалуйста бюджетную втулку заднюю под кассету joytech или mainjoy на промах. Они стоят до 2к рублей.
Алексей, названия втулок одинаковые, потому, что, как точно подметил один из комментаторов ранее, корпуса у переда и зада одинаковые, унификация блин 😄
Работаеш по радиусу умножай на 2 подача на 1мм у детали минус 2мм в диаметре
лимб поперечной подачи проградуирован для диаметров
Токарочка была прикольно . Только я не пойму мастерская в квартире .
Алексей, если будет время, прошу сделать видос про приспособления различные для веломастерской, даже вроде выноса зажатого в тисках, в том числе и то, что касается смазок. Конкретно которые используете и для чего. А ещё вопрос: где купить такой или похожий мини-шприц, как на столе ?
парктул щас делает подобное, а этому шприцу лет 15 уже
@@Lexapskovpro, ок, понял, спасибо)
8:53 На этом месте непонятно: зачем "вклеить на вал-втулочный фиксатор"? Почему не сделать чуть больше и не забить с натягом? (или запрессовать с натягом)?
Подшипник плохо крутиться будет и быстро выйдет из строя
втулка может банально лопнуть, хрен знает из чего ее китайцы сделали
Только сегодня тебя вспоминал, дядя Лёш, "хорошо бы сегодня видео от дяди Лёши посмотреть))" а вот и ты)))
Тоже что ли пойти в велике поковыряться?
резцы на передней бабке это болезнь всех токарей . даже если это часовой станок .хорошо ,что у меня 1а616б там бабка большая влазит много .😆
Оставлю тут для истории - вешу 90кг с экипом, сразу вставил в DR190 конвертер 12мм на QR9, который с заужением, не помогло, ось прожила порядка 500км и погнулась. Ratchet стал нечётко расцепляться.
Хорошее видео) буду знать, что ztto смысла брать нет)
в любой втулке можно найти недостатки, важно знать на сколько они критичны в частном случае. К примеру, если бы владелец втулки весил меньше 75кг. то поводов для беспокойства после обычной переборки не осталось бы
Автор, ну что как эти втулки? Если щас их не используешь то как всё было изначально нормально?
Столкнулся с ситуацией на DT SWIZZ :) для извлечения подшипника нужно сначала извлечь колечко храпового механизма. Причем в отличии от HOPE где в барабане стоят одинаковые то в DT крайний меньшего диаметра и он о чудо, умирает первым )))))
У меня такой же станок(MML-1830), только WM210V напрямую из китая а твой типо от официалов )))
Lexapskov, народные Новатеки такой болезнью трещёточной не болеют (не гнутся)?
там свои приколы, но они не значительны
@@Lexapskovpro Интересует вопрос гнутой оси в первую очередь из-за тяжелого ездока и туризма. Спасибо.
там сверху винты их надо подтянуть чтоб выбрать люфт
Алексей, какие бюджетные задние втулки под эксцентрики посоветуете?
новатеки 042 с алишки
Покупай с осью. На эксцентриках люди ездят, если велосипед с ними продавался, а так они не нужны.
Со станком нельзя лампу дневного света - может совпасть частота её мерцаний и вращения шпинделя. Будет казаться что патрон не вращается.
Хотя если в помещении станок один - то не услышать как он работает трудно)
это лишь корпус, а внутри диоды
@@Lexapskovpro у диодов импульсное питание, эффект должен быть похожий? По крайне мере на шине велика от велофонаря эффект остановки при вращении бывает.
@@outcastatsabre у нормальных диодов есть стабилизация, и мерцание там единицы процентов.
тогда поперечной подачей можно подачей на 05 пройти предварительно коснувшись
Минутка серьёзных ужасов! Недавно друзья показывали видео с камеры наблюдения какого то производства, токарь в фуфайке запустил станок на автопрогон или как это правильно называется когда резец сам едет, деталь длинная, стружки много, он руками аккуратно откидывает её на пол и в один момент она цепляется ему за рукав и наматывается на деталь вместе с рукой, станок клинит, пока мужик в сознании сопротивлялся, станок стоял, какой то коллега это увидел, побежал выключать агрегат, токорь теряет сознание, тело расслабляется и его жёстко наматывает, от высоких оборотов его "потроха" разбрасывает по всему цеху, пока коллега добежал на станке только фуфайка крутиться осталась, кишки млять даже на потолок прилипли это пздц, меня воротит только от одной мысли что э такое с записи увидел, а какого было мужику который станок выключял я хз, был васян, 10 секунд и нет васяна, зато есть фарш на котлеты... Брррр.... Будьте осторожней с токаркой братаны, это нихрена не шутки...
Втулка задняч проблемная оказалась. Пока была па эксцентрике - все было хорошо. Когда перешел на ось 12 мм, то при затягивании оси барабан на втулке клинит и он не вращается свободно. Ось надо немного раскручивать, но следить, чтобы не было люфта колеса. Что это за хрень?
приветствую, нравится твой канал, вопрос немного не по теме: собирал ли ты из коробки велосипеды для путешествий типа Koga, Rabeneick , Riese und Müller ну в смысле китайские поделки под эти бренды? было бы очень интересно посмотреть. до этого видел на твоём канале только сборку великов для развлекательных покатушек типа MTB, Fattbike, городских и тд. - сам катаюсь на то что у нас в Германии называется Trekking Bike , на Bergamont Horizon 7.0 ( переделал его обвесами в велик для дальних покатушек и путешествий )
собираю только то, что присылают
Норм тема но лучше Novatec
Ni Chi ты столько не проживёшь сколько новатек проедет)))
@@housebarsa1880 ошибаешься, новатек весьма ломучий
Лучше не спорти, а худейте, вес всех проблем, то кто весит 60 кг может и вечная, а тот кто 80-100+ для того стекло, актуально в эпоху одноразовасти:-)
Head With No Skull во первых как ты обращаешься с ними’ ибо сколько сижу в чатах в афг и так далее’ у кого прямые руки всё отлично’ тем более я не знаю что такое скорости’ барабаны и так далее. Ибо вёл с одной скоростью и глухой передачей) Вот такие новатеки для ребят у кого немного денег’ проезжали на них столько’ что вы столько за жизнь не проедете’ а в ваши барабаны я не лезу ибо просто не разбираюсь и не интересно.
Виталий Energizer мы не спорим’ а просто высказываем точку зрения’ ибо у каждого опыт разный)
Здравствуйте! А Вы с какого города?
превентивный, наверное, все таки :)
ага
Измерять нужно вроде крайними заострёнными краями штангенциркуля. Потому и плыли значения.
Передняя octanic .
Задняя новотек на 4 промах одинаковых)))
Лёха, давай полый обзор реплики dt 240s - vitoo или fonuo , как то так они называются, я на них колеса собрал карбоновые за 27 тыс с сборкой всего, интересно узнать на сколько они хрень, хотя за 7 тыс за пару по скидосу норм полагаю , с виду качество огонь, но есть проблема недобуст по фланцам, сам не смогу опробовать тк сломалось пару костей, думаю было бы интересно
не попадали они мне в руки
Я уже на novatec катаю. Доволен. И народ хвалит. Только говорят можно нарваться на подделку.
На али видел отзыв, где у парня направляющие зубья в теле втулки повернули резьбу.. И все, кирдык
Ну это бывает. И не только с китайцами. Ну вообще, еще можно попробовать вклеить храповичок на тот же втулочный фиксатор, для лениво-матрасных катаний прокатит, но иак скорее всего да, кирдык.
Я так понимаю это таже на 4-х промах и какая из ни по сравнению с Koozer XM490 имеет более плавный "накат" ? и общее твои рекомендации из этих втулок если сравнивать по эксплуатационным свойствам ?
накат у китайцев- на удачу
Lexapskov сервис. велосипед, горнолыжка ))))
А у меня барабан с кассетой отломался от втулки, что теперь делать подскажите, или что поставить чтоб не ломалось и не гнулось по горам
Лёха, подскажи пожалуйста! Что это за за белые рулоны что ты используешь, когда перебираешь и чистишь от старой смазки велосипед на видео?
Бумажные полотенца
@@Lexapskovpro Спасибо большое! Классная тема с бумажным полотенцем. Смазку старую им вычищать и грязь. Себе тоже такое куплю. Бо предстоит чистка вилки и установка гофр.
Вечный вопрос хочу задать: - Цепь смазывать или нет? Хрен поймёшь кого слушать, сухая шумит смазанная говны аккумулирует... Как быть?
Мне c3 ceramic нравится. Покапал - поехал. Липкость совсем не уходит, но грязюка более склонна отваливаться.
А сейчас на ремне езжу, его тряпочкой протирают.
@@sovahc Ну если так рассуждать то в пору электровел крафтить и про цепь мысли сами собой пропадут)
Evil Smile ремень клевый. Но цепи не просто так планету завоевали, в правильной смазке они хороши. До степени утилитарной вещи - намазал и забыл.
@@sovahc так это какой нужно натяг ремня постоянно соблюдать чтобы не буксовал... Как по мне геморрой ещё тот может конечно я и не прав.
Нет, это заговор производителей смазок.
Лайк поставил
Выбрось резец с сменной напайкой для алюминия. Нужен резец заточенный вручную.. При скорости 1000 об\мин будет зеркало. Выверить нужно конусность. Микрометр нужен. Если нужна консультация пиши в личку.
А ещё вопрос Д16т не пойдет для такой втулки
А будет ли когда нибудь обзор на TrailMech ? Уж очень интересно мнение об их vortex - так что ли?
Если попадет на т.о.шку ко мне
Алексей здравствуйте, у меня вопрос, чем лучше смазывать храповик и его направляющие? У меня втулка DT Swiss, никогда не разбирал и не смазывал, примерно 4 года, зацеп очень надёжный, никогда не срывался при любой нагрузке, только стала глухо трещять, наверное смазка высохла или сточились кромки, хочу перебрать и сделать все по уму. Заранее благодарю за ответ!
Сколько стоит такая деталь?
35:58 - Отрезных резцов много не бывает
Драссьте.. Есть втулка посоветовать? Нужен качественный втулка, за вменяемые деньги. Расстояние между дропаутами 197 мм. На той что стояла, собачка раскололась, да и было их там всего 3шт. Вменяемые деньги - это где то в диапазоне 10-15к. Буду крайне благодарен.
Подскажите пожалуйста, на эту втулку подойдет барабан оригинальный от DT swiss с такой же системой ratchet?
Да, они одинаковые
Препарирование китайских втулок длинною в час..💪🏻 Монументально
Я не понимаю зачем покупать втулки под оси но всеравно катать на эксцентриках?))
они под эксцентрик и куплены, вел часто перевозится в разобранном виде
@@Lexapskovpro ну у меня такие же втулки и под оси и ничего сложного что бы снять колеса)) короче глупая затея на счет втулок которые изначально предназначены для осей юзать под эксцентрик)
потому, что китайцы не стали заморачиваться, а выпустили одну универсальную втулку и к ней разные адаптеры под каждый тип крепления.
@@СОНЯКОШ-ж8д и что бы ломалось быстрей я знаю))
Все ждал, что при запрессовке порвет трубку на входе. Аж ладошки вспотели....
ЛЁха а что нельзя было сделать сплошную втулочку и не надо думать как её выставить да и по крепче было бы, или это в целях экономии?
что то залип работы море. но зачем? что легче согнуть трубку 15 мм или ось 15 мм ? по сопромату работает внешняя кромка так зачем вставка?
Перечитайте сей раздел сопромата, заострив внимание на толщину стенок
@@Lexapskovpro прочитал и не понял если прут и труба одного диаметра гнутся при одном усилие только труба схлопывается после превышения а прут гнется где профит от анальной вставки дольше гнуть?
У вас сопромат неправильный. Внешний слой работает, и внутри тоже работает.
@@AfterDarkc если труба имеет толщину стенки 0.1 мм или 4 мм, она будет гнуться при одинаковом усилии??
Здравствуйте, что за станок?
у меня на работе мужики на станке отрезают заготовки отрезной пилой по металлу, вроде ровно у них получается
Тож так делал, но это нарушение техники безопасности. Лучше всетки разобраться со станком и оснасткой
@@Lexapskovpro , не кому не показывайте просто это :D
Алексей, таки вердикт? Берем для простых парней, без спорта (только физкультура) для кросскантри немного дропов без доработки или хлам? Себе думал брать с 38 зубов
Дропов при весе свыше 79кг она много не выдержит
Хм... производитель ZTTO готов выслать рэтчет 38 или 18 зубов вместо 54 в стоке. (38 или 34 не помню)
Это поможет?
Мой вес 76 сейчас голым, без экипа, катаю битцу с трамплинами, дропамм, пока на хардтейле. Себе эти втулки хотел брать гонять на работу легкое кросскантри, город.
Надеюсь люди будут смотреть, а не только слушать, а то за кузер обидно, но бывает, все мы люди, ничего страшного.
Ztto откровенный Китай, не покупаю у них даже педали. Максимум какие колпачки или резинки и тд.
А koozer хороши, это даже не Китай, а Тайвань. И колеса в сборе хороши, и втулки отдельно, и рамы отличные.
итак, отзыв спустя сезон дертов, падений, пробиваний, градусов, при весе 60 кг и использовании переходной оси , втулка жива
Как себя ведут такие универсальные втулки где и под ось и эксцентрик? Присматриваю себе такой вариант
Это она и есть
@@Lexapskovpro Я то понял что это они, интересует: как себя ведут колпачки под эксцентрик? не отвалятся со временем?
Лёха что лучше, эти втулки или что-то из новатек?
Новатек (оригинал) надежнее
C DT на ztto речеты не подходят шлицы немного разные
Но на Али можно найти под именно дт. Взял 36т. В два раза дешевле оригинала. А вот 54т по цене уже почти не отличаются
@@EpicEvolution Дак так и делают! А под ztto над именно ихнее приобретать хитрые косые)!
о! моя любимая фирма китайского говна!
Вынос руля на шоссейнике использовал больше года -- отлично.
Кассету с увеличенными звёздами использую года два, материал звезд мягкий, но тоже без нареканий, не хуже других за приятную цену.
При отправке кассеты не вложили "расширитель петуха", хотя в описании было сказано, что он идет в подарок онветили, что для подарка нужно писать отдельно, что он нужен -- отсудил его стоимость через диспут.