CHEVROLET CRUZE Vanos Dişli Sesi Yağ Soğutucu Filtre Haznesi ve Yağ Filtreleri Üzerine Önemli Notlar
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- OPEL VE CHEVROLET grubu Astra ve Cruze araç kullanıcılarının canını sıkan Vanos dişli arızası başa gelmeden önlemini almak ve malum eksantrik dişlilerinin ömrünü uzatmak adına elimden geldiğince sizleri de bilgilendirmek adına bu videoyu hazırladım.
Sevgili dostlar videoda vanos sesine sebep yağ filtrelerine değindim ancak buna neden sadece yağ filtresi değil yağ kanallarının durumu kullanılan yağın kalitesi yağ basınç valfi vanos eksantrik mili keçeleri vs vs pek çok etken var buralara da bakılmasında yarar var. 😉
Altay abimin yağ filtrelerini karşılaştırdığı video; • YAĞ FİLTRESİ KARŞILAŞT...
Faydalı olması dileği ile.
#chevrolet
#cruze
#vanos
#eksantrik
#dişli
#yağ
#filtre
#oil
#pump
#filters
#modul
#rot
#başı
#zrot
#kaliper
#pim
#termostat
#gm
#55587349
#qs1021
#vanos
#ekzantrik
#dişli
#sesi
#a16xer
#lde
#febi
#ayd
#zrot
#viraj
#denge
#kolu
#350614
#350617
#amortisör
#z-rot
#chevrolet
#cruze
#opel
#astra
#sachs
#ayd
#Chevrolet
#Cruze
#Bakım
#Opel
#Astra
#Astraj
#GM
#General Motors
#Delphi
#Motul
#Mann
#Hummel
#Filtron
#LiquiMoly
#Shell
#5w30
#petrolofisi
#mobil1
#castrol
#periyodik
#yağ
#bakımı
General Motors
GM
Chevrolet
Cruze
lacetti
aveo
Opel
Astra J
Astra G
Astra H
Astra
insignia
corsa
fren
balata
disk
brake
hidrolik
fluid
bijon
jant
lastik
Rot
Z rot
salıncak
balans
delphi
rot başı
kaliper
ecotec
1.6 motor
124 beygir
manuel vites
şanzıman
Hi-Q
Delphi
Ferodo
TRW
MGA
Valeo
Motul
castrol
Liqui Moly
Mobil
eneos
lukoil
filtre
yağ fitresi
hava filtresi
polen filtresi
filtron
mann filter
hummel
bosch
Motor Bloğu
Silindir Kapağı
Üst Kapak (Külbütör Kapağı)
Emme Manifoldu
Egzoz Manifoldu
Karter
Piston
Biyel Kolu
Krank Mili
Volan Dişlisi
Kam mili
Krank
Aks Keçesi
Vanos Dişlisi
Eksantrik Mil (Kam Mili)
Emme Subabı (Emme Valfi)
Egzoz Subabı (Egzoz Valfi)
Buji
Bobin
Enjektör
LPG
Her marka, model bilgisayar ve laptop tamir, bakım, onarım işlerinizde hızlı ve profesyonel çözüm için;
ULTIMATE BİLGİSAYAR HASTANESİ
İstasyon Mh. Karanfil Sok. No:40/A Sincan ANKARA adresimizdeyiz.
☎️ 0312 270 64 72 nolu telefondan bilgi ve randevu alabilirsiniz.
İşyeri Konum : maps.app.goo.g...
Sizlerde kanala destek olmak adına videoları yararlı buluyorsanız beğenmeyi yeni videolardan haberdar olmak için abone olup bildirim zilini açmayı unutmayınız efenim. 😊
#bilgisayar
#tamir
#bakım
#onarım
#laptop
#ultimate
#bilgisayar
#hastanesi
#cpu
#ram
#mainboard
#ekrankartı
#graphiccard
#işlemci
#bellek
#anakart
#psu
#powersupply
#kasa
#adaptör
#menteşe
#dc
#jack
#entegre
#şarj
#power
#asus
#acer
#msi
#monster
#lenovo
#hp
#casper
#excalibur
#dell
#amd
#intel
#gigabyte
#asrock
#gskill
#kingston
#teamelite
#hilevel
#corsair
#samsung
#F506II
#tuf
#gaming
#rog
#nitro5
#predator
#omen
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Sevgili dostlar videoda vanos sesine sebep yağ filtrelerine değindim ancak buna neden sadece yağ filtresi değil yağ kanallarının durumu kullanılan yağın kalitesi yağ basınç valfi vanos eksantrik mili keçeleri vs vs pek çok etken var buralara da bakılmasında yarar var. 😉
Altay abimin yağ filtrelerini karşılaştırdığı video; ua-cam.com/video/7TAHoVIRQVM/v-deo.htmlsi=O80CR27CB9zBcJas
Aleykümselam kıymetli dostum❤, öncelikle mükemmel bir video çıkartmışsınız son derece objektif ve tarafsız bir fikir alışverişi olmuş her anı pür dikkat seyrettim ,filtrelerin altlarında bulunan keçe gibi bölüm yağ geçerken o bölümden kaçmasını engellemek için ,bosch daki oring de aynı amaç için daha da iyi bir sistem aslında ama keşke tasarlanırken altta o çıkıntı olmasaydı ,bosch daha önce deneyip hiç menmun kalmamama rağmen bildiğiniz üzere başka parça siparişi verirken bosch a bir şans daha vermek adına birtane de bosch filtre almıştım, gelir gelmez aracıma taktım ve inanın birkaç gün ancak tahammül edebildim en kısa sürede değiştirdim ,uzunca bir süre bosch alacağımı sanmıyorum 😅, okadar filtre denedim ki şimdiye kadar bende en iyi sonucu evet görsel olarak ciddi eksikleri olsada fil filtre verdi ,bu arada sizin araçtaki ilk marş sesi de maşşallah çok çok iyi en ufak bir vanos sesi yoktu ,üstadım kale yağ soğutucu benimde hoşuma giden bir kaliteye sahip gm den eksik bir yanı olduğunu düşünmüyorum, ama hiç de kullnmadım ,kullanmama sebebim de kalenin kullandığı oring setinin kulağıma gelen bilgilere göre tatmin edici olmaması idi inşallah sizde sorun çıkartmaz, bosch filtreyi de evet benimde bildiğim kadarıyla filtron üretimi olduğu yönünde ,bu konuda gene en büyük suçlu gm dir valfin tasarımı okadar basit ki sert plastik ile tam bir sızdırmazlık beklemek uzun vadede imkansız bir hal alıyor ,aynı valf diğer vanoslu araçlardada mevcut çünkü vanos yağ hattı yağ filtresi üzerinden geçiyor ,bmw de ve mini lerde deneyimleme şansım oldu ,o araçlardaki valf bizimkine göre çok daha kaliteli güven hissi veriyor,selamlar saygılar güzel insan, hayırlı bereketli ramazanlar dilerim
Değerli üstadım sevgili ağabeyim o kadar muhteşem bir yorum yazmışsın ki videoyu tamamlar nitelikte bilgiye kandık doyduk elhamdülillah. Malum planlı eskitme bağlamında üreticilerin planları tıkır tıkır işliyor abim. Belirttiğin gibi çek valf sistemini çok basit yapmışlar ve hiç güven veren bir yanı yok. Her ne kadar filtre tam bassa bile çok uzun süreli parklarda illaki yine kaçırma durumu olacaktır. Mann filtrenin valfe basan kısmının büzüştüğünü gördüğüm gün bu filtre haznesinin ve valflerin tasarım konusunda baştan sona noksan olduğunu anlamıştım. Tekrardan değerli görüş ve önerilerin için teşekkür eder saygı ve sevgilerimi sunarım.😉❤
Eline emeğine sağlık kardeşim çok güzel bir video olmuş 👍
Teşekkür ederim Hüseyin hocam 😉🤙
Saqol usda sizin videoları bəyənirəm.inşallah yeni videolarla sizi gözləyirik.
İlginiz ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim. 🤙 ❤️🙂
Abi çok kaliteli ve insanların verdigi sorulara cevabın kendi yorumun çok iyi seni tebrik ediyorum ve başarıların devamını diliyorum Allah yar ve yardımcın olsun
Amin cümlesiyle beraber inşallah değerli kardeşim. 😉 Hayırlı bayramlar dilerim...
elinize saglık hocam profesyonel bir inceleme olmus
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.
Ben de bazen Bosch bazen Filtron filtre kullanıyorum. Bu detaylara hiç dikkat etmemiştim. Şu an motorda hangi marka var hatırlamıyorum ama o dişli sesini ilk çalıştırmalarda eskiden daha fazla duyuyordum, şu ara bazen duyuyorum. Bu videonuza rastlamam güzel bir tesadüf oldu, ilk işim elimde olan yedek iki filtrenin durumunu kontrol etmek ve motor içindeki filtreye de bakıp gerekirse bir an önce değiştirmek. Video için teşekkürler, emeğinize sağlık.
Geri bildirimlerinizi bekliyorum. Değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için teşekkür ediyorum.🙂
@@mtayfur83 Evet, 2 ay önce yukarıdaki yorumu yaptıktan sonra geri dönüş yapmam gerekti, çünkü yağ ve filtreyi değiştirdim. İçinden çıkan Bosch filtreydi ve ben de Dişli sesini epeydir duymadığım ya da bazen çok az duyduğum için elimdeki yedeklerden Bosch markayı taktım. Maalesef dişli sesi yine başladı diyebilirim. Bu videoyu izlediğim için takmadan önce altlarındaki genişliği bir aletle ölçmesem de gözle iyice kontrol ettiğimde içinden çıkanla aynı ölçüler gibi görünüyordu. Aynı performansı alacağımı umarak taksam da sabah ilk çalıştırmada o sesi 1-2 saniye duyuyorum. Filtreleri (içinden çıkan da dahil) internetten temin ettiğim için orjinallik konusunda emin olamadığımdan şimdi Bosch'u çıkartıp, elimde yedek olan bir Filtron filtreyi taktırıp tekrar sese bakacağım.
185 binde sadece eşanjörü febi marka ile değiştirdim üzerinde 2007 üretim hengst marka gövde ve eşanjör çıktı. Değiştirdiğimde patlamamıştı ama su kanallarında tıkanıklık vardı. Değiştiririken önemli detay olarak 9lu oring setini febi olarak kullanmak fark yaratıyor.
Geri bildiriminiz için çok teşekkür ederim. 🤙 ❤️
Yararlı ve bilgilendirici bir video teşekkürler...
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.
@@mtayfur83ustam o küçük çekvalfi aldım ustaya değişmesini söyledim diyoki o parçanın ayakları sökerken kırılırsa yağ soğutucusu sökülmesi gerekiyor çok uzun iş olur yada çok riskli dedi sence ne yapayım video ya göre ustayı değişmem lazım
Elinize emeğinize sağlık ustam geçen yıl sizin video larinizi referanslar alarak yağ soğutucu yu kale marka ile değiştirmiştim
1 yıl kullanımınız sonucunda kale marka yağ soğutucusu hakkındaki olumlu/olumsuz yorumunuz nedir? 🤔
Kale marka yağ soğutucu ile ilgili bir sıkıntı yaşamadım fakat montaj da boruları için elimde de olmadığından aynı oringleri kullandım düne kadar termostat a bağlanan borudan sızıntı oldu 450 TL ye febi marka yağ soğutucu full oring takımı aldım fakat yağ soğutucu tarafına giren oring orjinale göre küçük geldi bende çözümü oringin altına teflon sarmakta buldum bu markayı almak isteyenler olursa haberleri olsun teşekkürler
@@nurkankovanc8194 Geri bildiriminiz için çok teşekkür ederim daha önce termostat gövdesindeki çatlak nedeniyle gövdeye giren yağ soğutucusu borusundan kaynaklı kaçak var sanıp söküp tekrar takarken teflon bant sararak destekleyip bu şekilde takmıştım. Gövde değişimi sonrasında da aynı işlemi yaptım gram kaçak olmadı... 🙂
Hocam merhaba, gordugum kadariyla cruze ile uyumlu olarak satilan iki tane bosch filtre var. Bir tanesi vidyonizda olan pm 009, ki tespitiniz neticesinde aslinda uyumlu olmadigini dusunuyorum. Digeri ise p 7006, bunun altinda oyle bir cikinti yok ve fill markaya cok benzer. Haricinde pm 009 ile yaprak sayisi gibi bir farki var mi bilmiyorum
Yine güzel bir bilgilendirme videosu olmuş.Ben her 60 binde yağ soğutucusu orjinal gm marka ile değiştiriyorum.Bu 2. değişimim.80 yada 100 binlerde süpriz yaşamak istemiyorum açıkçası çünkü pek güvenim kalmadı bu duruma.Benim tavsiyem biraz paraya kıyıp orjinal yağ soğutucusu almak içinden yine yağ filtresi çıkıyor Mustafa Bey..
Geri bildiriminiz ve öneriniz için teşekkür ediyorum. 😉
Bosh filitre kullanıyom yağ önemli lokl moly 4600 yada 4200 kullanın bu makinaya yada 4110 5.40 kullanın bu arac saedece o valf değil yağ tazik valfi önemli yağ tazik valfi yağı bırakıyosa ses yapar en önemlisi sellonoid valfler cok çnemli
Aracımda bahsetmiş olduğunuz valflerin tamamını değiştirdim. Videosunu da kanalımda yayınladım. 😉Şayet ilerde ses yaparsa tek denemediğim Liqui Moly 5W40 deneyeceğim. 🙂
ben Chevrolet Aveo 1.4 16v. at. Ecotec aracıma gm yağ koydum ve taktım fil filtreyi, fakat ses daha da çoğaldı. sırf buna sinir olduğum için satacağım aracı.
Abim emeğine sağlık süper çok faydalı teşekkür ederiz
Teşekkür ederim Suat kardeşim. 😉 🤙 ❤️
Merhaba. Bahsettiğiniz videoları izleyerek Fil MLE1513 yağ filtresi kullandım. Ancak internetten aldığım filtre 2020 üretimi gönderildi ve kaba ölçüm ile baktığımda 95mm uzunluğundaydı. Yani 2020'den sonra üretilenler daha uzun üretilmiş olabilir. Maalesef ilk marștaki 2-3 saniyelik vanos sesi devam ediyor. Uygun bir zamanda selenoid valfi temizliği videonuzu izleyerek kendim yapacağım. İnşallah güzel sonuç alabilirim.
Aracın 2012 Chevrolet Cruze, 1.6 Sport Plus, 125 bin km.
Merhaba, Geri bildirimlerinizi bekliyor olacağım.
Mustafa Bey merhaba, videolarınıza yeni rastladım ve bende bir yıldır Cruze sürücüsü olarak birkaç şey söylemek ve sormak istiyorum. Öncelikle aracım 2010 LS benzin%lpg. Sabahları aracı çalıştırınca rölanti düşüyor ve arada stop ediyordu. Subaplardan şühelendim ve bir ustaya götürdüm. Subaplar sıkıntılıydı ve değişim yaptık. Bunun yanında bujilerden tutun da trigerine kadar değiştirdim. Onun öncesinde termostat ve termostat gövdesini de komple değiştirmiştim. Fakat sorun düzelmedi hala aynı şekilde motor çalıştığında devirde dalgalanma oluyor ve devir saati 0'a doğru düşüyor tam stop edecekken tekrar gaz alıyor tekrar düşüyor vs. Normal rolantideyken sarsıntı yapıyor sanki birisi hafif gaza basıp duruyor araba kendini atıyor. Bu sorunun sebebi ne olabilir? Başka bir sorun da araçta ESP ve (T/C) ışıklarının bazen motor soğukken hemen bazen ısınınca yanması ve T/C dediğimi çekiş kontrol sistemini devre dışı bırakması. Bunu da bir türlü çözemedik. Şanzımandan kaynaklanabilir mi? (Usta öyle olabileceğini söylüyor) Ha bu arada birkaç gün önce de lpg'ciye gittim Enjektörler ve hatta lpg beyni komple değişti. Aracın yakıt tüketimi azaldı fakat en başta söylediğim sorun hala devam ediyor. Görüşünüz nedir yardımcı olursanız sevinirim. Gerçekten artık tükenme noktasındayım araçla ilgili.
Mustafa hocam , cruze 1.6 aracımın eksantrik konum sensörleri, selenoid valfleri, triger seti ve vanosları değişti ama yine de motor sesi bana sağlıklı gelmiyor ve motor tam performansını vermiyor. Sentesini de kontrol ettiler triger değişirken. Yağ yakma vs yok. Yalnız daha önce eksantrik milinin ucundaki okuyucu biraz öne gelsin diye lokma ucuyla ittirmişti yapan usta. Kırılma vs olmadı ama bu subabların zamanlamasını ayarlayamamasına veya performans kaybına neden olur mu ? Arıza kodu vermiyor
Cruze almak istiyorum ama sorunlu bir arabamı yaşadıgın sorunları açıklayabilir misin ve neden bu arabayı tercih etmeliyiz cevaplarsan çok sevinirim
Bakımsız her araç sorunludur. Sorunsuz araç ise henüz üretilmedi. Karizma konfor güvenlik Yol tutuşu senin için önemliyse Chevrolet Cruze parasının fazlası olan rakipsiz bir araçtır. Motor çalışma sıcaklığının 90 dereceye ayarlanması ile bilindik bazı kronik sorunlardan da kurtulmak mümkün. 🙂 Aklın yolu bir...
Kale marka soğutucuyu usta kesinlikle takmam dedi, çünkü 1-2 ay önce değiştirdim bak burada dediği iki tane hurdada duran yağ soğutucularını gösterdi. O yüzden almadım. Şunu da söyleyeyim herkes bilsin GM alacağnız zaman, artık PSA tarafından satılan ürünü bulabilirsiniz, eskisi ile aynı ancak kabartmalı GM yazısı gitti, sadece Hengst yazısını ve bir kaç yerinde (boruların üzerinde vs GM yazısı) hala görebilirsiniz. Ben Hengst yazdığını görünce önce almadım başka yere gittim orada da aynısını görünce internetten araştırıp öyle ikna oldum ve aldım. Yağ soğutucusu konusunda en önemli nokta sanırım doğru antifriz kullanımı, yani aluminyum malzemeyi en az aşındıran ya da hiç aşındırmayan özellikte olmalı, o konuyu Mustafa abi daha iyi bilir
Kale marka yağ soğutucusu kullanan onlarca kişiden olumlu geri bildirimler aldım. Yağ soğutucu değişiminden evvel kale marka kesinlikle takmam diyen o ustayı değiştirmekle işe başlayın bence... 🙂
Hocam emeğinize sağlık videoları takip ediyorum bizlere çok yardımcı oluyorsunuz Allah razı olsun. Şunu sormak istiyorum fil markayı filtreyi nereden temin ediyorsunuz ben bunu piyasada çok fazla sordum bulamadım kime gitsem fil kalitesiz satmıyoruz diyorlar.
cepoto firmasından sipariş vermiştim.
Daha kaliteli bi filtrenin alt kısmına ordaki plastik kısım ebadında plastik bi halka yapıp yapıştırsak o aradaki mesafeyi kapatacak şekilde uygun olmaz mı abi. Sağlam yapışırsa bence daha uygun olur fil biraz kalitesiz duruyor.
Oradaki çek valf özelinde birkaç projemiz var. 🙂
@@mtayfur83 bu yöntem iş yapar mı yakın zamanda yapmayı düşünüyorum
Emegine saglik abim
Eyvallah Oğuzhan kardeşim. Hayırlı sahurlar...🙂
Mustafa hocam benim arada aynı sorun var araba 120 ye gelince bağırıyor ve çok yakıyor aracı satmayı düşünüyorum hatta
Az yqkan araç mı kaldı hocam. Yakıt fiyatları ortada. 😔
Teşekkürler
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.
👍🏾👍🏾 Yerinizde olsaydım
Boch filitreyi takar soğutucuyada yağ doldurur denerdim.
Aklıma geldi gelmedi değil ama bunun için muadil bir yağ kapağı gerekli. Filtreyi takıp kapağı üstten delerek yağı basıp tekrar deliği kapatıp beklemeye geçmek gerek. Bu durumda yağ soğuk olacak ve net sonuç vermeyecek araçta yağın sıcaklığını da hesaba katıp filtrenin mukavemetine olan etkisinide düşünmelisiniz. Yani çok fazla etken var. 🙂 Eldeki imkanlar dahilinde dede bu test mümkün görünmüyor.
Bende ise ilk çalışma sesi normal ama sonrasında tık tık yapıyır kesiyor sonra gene tık tık yapıp kesiyor
Vanos dişlilerden geldiğine eminseniz ilk iş selenod valfleri kontrol edin yağ tazyik sübabını değişin. Doğru ve kaliteli motor yağı beraberinde yağ filtresini kullandığınızdan emin olun. Şayet ses devam edecek olursa vanos dişliler arızalanmış demektir yakın zaman da değişimi gerekir.
Yağ pompası ni değiştirmeyi düşünüyormusun abi
Yağ pompa contasını değiştireceğim takipte kal...
çok teşekkürler gercekten çok faydalı bir bilgiydi tabi abone olmayıda unutmadık
Değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim... 🙂
Bahsettigin fil marka n11 de var hatta yorumlarinda dişli sesi icin aldkklarini yazmışlar
Şu asla göz adı edilmemeli dişli sesine sebep sadece filtre seçimi değil başka sebepler de var var.
Wunder denedinizmi bana kaliteli geliyor ama ölçüsünü ,parcacida kumpasla ölçmustum fil ile aynı geliyordu
Wunder denemedim hiç. 🙂
selamun aleyküm emeyine bilgine sağlık. benim bir sorum olucak selenoit valf konurulu yaperken artı eksi ucu hangisi bilgi verirseniz sevinirim saygılar
Aleyküm selam + - farkı yok.
Mustafa bey hayırlı geceler benim Cruze de gösterge lambaların yarisi yanmıyor elektrikçi arkadaşlar yapamadi kime göstermemiz gerekir SAYGILAR
İşinin ehli gösterge panel tamiri yapan bir usta bulmanız lazım her elektrikçinin yapabileceği bir iş değil zaten. Facebook gruplarında post açıp bi sorun.
Bu valfin yayını söküp basılı şekilde sabitlesek bir sorun olur mu
Tek sorun filtre değişiminde etraf yağ olur. Bu bir sorun teşkil etmeyecekse tamamıyle çekvalf çıkarılıp kör tıpa da takılabilir.
Ustam kolay gelsin 2012 cruze var bende
Uzaktan kumanda uzaktan çalışmıyor arabanin önüne gelmen lazim araci acman icin arac kumandasini pilini degistirttim kalibrasyon yaptim fakat yine olmadi yedek anahtarda da ayni sorun var sanayide gitmedigim yer kalmadi sizce sorun neyden kaynakli olabilir
Bir diğer sorunum da araç sabah ilk calistirmada iş yerime giderken yokuşta 80 i gecemiyorum ama bir kere çalıştırıp araç ısınınca istop edip tekrar çalıştırınca aynı yokuşu 100 un ustunde rahatça cikiyorum sizce sorun neden kaynaklı olabilir cihazda felan da herhangi bir hata çıkmadı aküsü felan yeni taktırdım benzinde de aynı tüp te de aynı subaplari çelik yağ soğutucusu tiriger kayısı yeni
Hocam merhaba filtreleri karşılaştırırken tartma imkanı varsa tartılabilir, kağıt kalitesi ve kağıt uzunluğu hakkında bize bilgi verebilir
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Maalesef hassas tartım yoktu...
İyi akşamlar, kolay gelsin hocam. Benim konum biraz farklı, yeni video paylaştığınız için buradan yazmak istedim. Aracım Cruze 1.6 Ls. Antifriz kabına antifiriz doldurduğum anda alt taraftan tekrardan boşalıyor ve detaylıca inceleyemedim. Sorunun ne olduğu hakkında eğer bilginiz varsa yardımcı olur musunuz
Alt taratyan derken tam olarak nereden boşalıyor?
Selamün aleyküm usta benimde 1.6 curuz var her marsta 3 saniye kadar o ses geliyor valf demi skinti yoksa dislilerdemidir nasil anlayabiliriz
Aleykümselam detaylı incelemek gerekiyor. Selenoid valfleri ve yağ filtresini kontrol ederek başlayın. Bir sonraki yağ değişiminde motor yağını 5W40 kullanın.
@@mtayfur83cvp verdiğiniz için çok teşekkür ederim filtre ve motor yağını hangi markayı önerirsiniz usta
Bende sizin gibi hiç bir sorun yokken sırf bakım olsun diye orjinal yağ soğutucuyu 100 bin km de komple kale marka yağ soğutucu ile değişim yaptırdım , tam 8 bin km dayandı :) 8 bin km sonra suya yağ karıştırdı aracım, durduk yere ikinci bir yağ soğutucu değişimi ve soğutma sistemi temizliği vs bir sürü masrafa yol açtı bana QS marka kore malı soğutucu taktırdım 25 bin kmdir bir sorun yok bakalım , ayrıca kale yağ soğutucu içindeki filtre de fil markadır . eski üretim fil çok daha kaliteli bende 1 yıldan fazla oldu yedekte dursun diye fil almıştım taş gibi filtreydi
Geri bildiriminiz ve değerli bilgi paylaşımınız için teşekkür ederim. 🤙 ❤️ 🙂
Yağ pompa contasini değiştirdiniz mi ?
Motocraft filtre inceleme şansınız da olabilir mi?
Elimde Motocraft yok ileride denk gelirsem incelerim takipte kalmak için abone olmayı unutmayın.
Abi kolay gelsin chavrolet cruze 1.6 lt plus hacback var benim sorunum elektiriksel aracı benzinde kullanıyorum ama sorunum yolda giderken araç stop ediyor ve bir türlü soruna çare bulamadım aracı elektirikçiye götürdüğümüzde kimi tesisat değişecek kimi elektrik kutusundaki rolden dedi ama rolelerde akım sıkıntısıda yok problem sence ne olabilir bununla ilgili bir video çeker isiniz nelere bakmamız lazım ha bu arada benzin pompasında bi sıkıntıda yok
Araç rölantide stop ediyorsa; ateşleme sisteminde, boğaz kelebeğinde, egr valfinde ve rölanti ayarında sorun olabilir. Araç vites geçişlerinde stop ediyorsa; maf sensörü ve rölanti motorunun arızalandığından söz edilebilir. Geçmiş olsun.
Hava bağlantı hortumlarının gevşekliğini de kontrol edin
Selamlar Mustafa abi, son yaptigim bakımda filtron set almıştım, halihazirda filtron marka yağ filtresini kullanmaya devam ediyorum, bakımı Liqui Moly 5w30 toptec 4600 yağ ile yapmıştim, kulağıma vanos sesi erişmedi, tabi ki bu bahsettigin problem sorun çıkartmayacaği anlamini göstermiyor, açıkçasi kafama takildi bu durum. Fil marka yağ filtresi temin edip değişim sağlamam faydali olabilir uzun vadede. Bilgi ve paylaşım için teşekkürler abi .
Aleyüm selam Burak kardeşim. şayet vanos sesi yok ise hiç kurcalama. İllede Fil takman gerekmiyor. Ses varsa Fil denenebilir.
@@mtayfur83 1000 km oldu yağ bakımı yapalı abi, 3 4 gün binmediğim de oluyor araca şükür bir sıkıntı yok. Teşekkür ederim.
Fil filtreyi nereden aldınız? Ben de eksantiriğe dair her şeyi değiştirdim. Selenoid valfler çek valfi vs değişti en kaliteli yağ aldım düzelmedi yağ kanalları temizlendi mecburen tekrar yağ aldık filtrenin içindeki o plastik yağ soğutucusu değişti 30 bin tl para harcadım ama sesin sorununu bulamadık. Ustam her şeyi yaptığını sorunun eksantrik dişlilerinde olduğunu parçacıyla anlaşıp iade değişim yapmamız gerektiğini söyledi bugün onu deneyeceğim bununla birlikte fil marka yağ filtresi de takıp en kısa zamanda sonuca bakacağım ses kesilir umarım.
Cepoto firmasından almıştım. Şimdi varmı bilmiyorum. Ustanıza söyleyin yağ kanallarını kontrol etsin...
@@mtayfur83 yağ kanalları vs her şey temizlendi değişti abi son çare bu fil filtre kaldı
@@mtayfur83 Güncelleme: Şaşmazdaki parçacıya gittik o da sırf cruze lara bakan ustaya göndermiş usta bayrama kadar binin düzelir düzelmezse takılan eksantiriklerin değişimini yapacaklar.
Ilgimi cektide soguk motorda sizin aracinizda sarsintili calisiyor
Her parça soğuk ve yağ akışkanlığıda düşük olduğu için hareket zordur, Manifold ve borulardaki en küçük hava girişi, sübaplardaki eşit olmayan bir durum oranı bozar, soğuk enjektörlerin her birinin hareketli parçalarının eşit olmaması, bobin ve bujilerin birebir eşit ateşleme yapmaması, silindirerin aşınma farkarı vb kısacası ilk çalışma asla kusursuz olamaz... 😉
@@mtayfur83 benim aracimda sabahlari otomatik jikle acardi simdi acmiyor bin devrin ustunde calisip sonra kendiliginden devir saati dusuyor ya artik bunu yapmaz oldu aracim cruze 1.6 benzin lpg biz bunun uzerine isi sensorunu degistirdik ama fark eden bisey olmadi isin tuhafi araba ariza lambasida yakmiyor...bi tahmin yurutebilirmisiz cruze grubunda birinin daha basina gelmis sabahlar jikle acmama rolanti dalgalanmasi vs. Oksijen sensorunu degistirdim duzeldi dedi kendisi benim aracimdada ariza lambasi yanmiyordu dedi..
Abi merhaba. Fil filtre denemen nasil sonuçlandı acaba? Bir gelisme var mi?😊
Fil Filtre ile vanos sesi %90 oranında kayboldu.... Havaların ısındığı ağustos sıcaklarında hafiften belli oluyor onun içinde Yağ pompa contası ve yağ soğutucu değişimine girdiğim gün Liqui Moly 4100 5W40 motor yağı koyup deneyeceğim. Kullananlar gani gani memnun.
@@mtayfur83 Teşekkür ederim abi. Hemen siparişini veriyorum filtrenin hemde 2 tane 😇 Aracım 273bin'de Z16XER motor. Sanırım sendeki ile aynı. Ama araç Opel Astra H. Motorda herhangi bir yağ yakma gibi sorun olmadığı için ben 5w-30'dayım hâlâ. Belki sonraki yağ değişiminde ben de dediğin yağa geçerim. Şuan Shell helix professional ag dexos 2 olan 5-30 var.
@@yusuf.agcadag Bu durum sen dede geçerli olacak diye bir kaide yok. Her araçta durum farklı noktadan kaynaklı olabiliyor.
@@mtayfur83 denemekten zarar gelmez 😇
Super👍🏻👏🏻👏🏻
Selamün aleyküm hayırlı günler ustam onerebilecegin uygun fiyatli kaliteli sarjli matkap varmi
Aleyküm selam bütçe ve kullanım amacı nedir?
@@mtayfur83 kullanım amacım genel ev işlerinde felan ama birazda güçlü olsun Demir felanda dele bilsin uzun süre dayansın butcemde Max 2000
Selamlar hocam,febi marka 500lira farka değerdi diye düşünüyorum
Ben alırken sanayide bulamamıştım. Bulabildiğim Kale markalı yağ soğutucusu vardı ve açıkçası kullananlardan da hep olumlu geri bildirim aldığım için teferruata takılmadan aldım. Bugün internetten bakıldığı vakit aradaki fark bu.
@@mtayfur83 Febi Gm nin orjinal parça üreticisi diye biliyorum,yoksa tabi ki Kale de iyidir.Kokay gelsin
Fil filtrenin durumu nedir tekrar değiştirdiniz mi
2-3 aya bakım yaparken göreceğiz.
Tabi birde şu yanlış fikir ortaya çıkmaması lazım .Doğru yağ filtresi kullanımı bu eksantrik dişlilerinin sesinin kesin çözümüdür diye bir algı çıkmamalı .Sadece ilk marşta yağlamayı yapacağı için Eksantrik Mil Selenoid Valfi ve dişlilerinin kullanım ömrünü uzatacaktır .Çünkü valfler ve dişliler siz doğru yıl ve kilometrede vede uygun olan (dexos 2) motor yağınızı değiştirmediğinizde de yağ özelliği yitirip valflerden yağ düzenli geçiş yapamayacak yada tıkanmalara sebep olup dişlileri yağlayamayacaktır.Yada bütün bunları düzenli bir şekilde yapsanız dahi bu iki parçanın (valf ve dişlinin) kullanım ömrü bittiğinde yine değiştirmek zorunda kalacağız.
Aynen katılıyorum.
Video için emeğine, eline ,diline sağlık hocam. Geçenlerde petrolde Fil marka filtreler gömüştüm. Yarın uğrayıp bakıcam. Doğru model filtre varsa alıp hemen orada takıcam. Gerekirse her ay filtre değiştiririm hiç mesele değil. Benim aracımdaki vanos sesi, bu yorumu yaptığım youtube hesabımda da var. Link yorumun sonunda. Bir kontrol edersen sevinirim. Aylardır o ses aynı ve hiç değişmedi. Geçen ay orijinal opar marka filtre taktım ben. Eskiden 1 saatlik beklemelerde bile vanos sesi yapıyordu ama şuanda o kadar beklemelerde vanos sesi yapmıyor. Anca bir gece durduktan sonra aynı vanos sesi mevcut yine. filtrenin içinde plastik destek olmaması da aslında sorun değil. Zira zaten filtrenin girdiği yerde plastik bir valf var ve bu filtre için aynı zamanda destek görevi de sağlayacaktır. Ben o 1mm veya 2mm farkın ciddi fark edeceğini düşünüyorum. Filtreyi değiştirdikten sonra da dönüp bu videoya deneyimimi yazacağım mutlaka. İyi ve kazasız belasız günler diliyorum.
ua-cam.com/video/4XD4NVJnVO0/v-deo.htmlsi=ifmm8PniaKqy_DDw
İlginiz güzel sözleriniz için teşekkür ederim. Eksantrik dişlilerinizin durumu pek iyi değil dişlilerin yanısıra gaz verip bırakıldığı vakit ekstra bir tıkırtı geliyor motordan detaylı bir şekilde kontrol etmek yada ettirmek gerek. Ortadaki bypass valfinin filtre büzüşmesinde hiçbir rolü yok maalesef şayet öyle bir etkisi olsaydı Mann büzüşmezdi. 😉 Açıkçası bir sonraki bakımda Fil nasıl çıkqcak çok merak ediyorum. Bi takipçim Fil de büzüştü dedi ama bakacağız artık.
@@mtayfur83 evet vanos dişlilerini de halletmem gerek ama biraz zaman alacak maddi sebeplerden. Lpg sistemini komple yenilettim. Videoda goruldugu uzere onceki lpg sistemi vasattan da kotu durumda ve berbat serilmis haldeydi. Onu ve aracimin alt takimlarini komple yenilettim diyebilirim. Bunlara da yaklasik 25bin gibi bir harcama yaptim. Yine sizin videolarinizdan da edindigim bilgilerle kendi vanos dişlilerimi kendim değiştireceğim. Bunu sabırsızlıkla bekliyorum. Yorumunuz icin teşekkür ediyorum iyi geceler diliyorum 😊
@@mtayfur83 yorum ekranda açık kalmış tekrar okuyunca eklemek istedim, o tıkırtı aslında sorun değil. Vanos dışında şükürler olsun motorda en ufak performans düşüklüğü veya yağ eksiltme, üfleme, yakma vs yok. Sürüş esnasında da olan bişey de değil. O videoyu çekerken lpg sisteminden kaynaklı zengin fakir karışım hatası alıyordum. Yanma odasında tamamen yanamayan yakıt ve hava karışımı, emme işlemi gerçekleşirken katalizör tarafinda tekrar tutuşuyor ve bu minik patlamalar gerçeklesiyor. Performans araçlarinin egzoz patlatmasi gibi bir sey oluşuyor. Eger bahsettiğiniz buysa tabi.
Sana bosch filtre konusunda israrim bu yüzden idi😉
Hocam ben zaten Bosch'u üreten Filtron'u 3 bakım kullanmış ve uzun süreli park sonrasındaki o dişli sesinden muzdarip olup en son eksantrik dişlileri bozulmuş biriyim. Bu noktada videoyu baştan sona izlediysen eğer anlamış olman gerekirdi Bosch ve Filtronda çek valfin bastığı kısımdaki çıkıntı çek valfin bastığı yüzeye engel teşkil ediyor eğer bu yüzey 1-2mm yükseltilmezse hiçbir anlamı yok. Yine zamanla yağ kartere süzülecek ve ilk marşta dişli sesi gelmeye başlayacak dahası dişlilerin bozulmasıyla sonuçlanacak hocam. Nihayetinde Fil kullanmaya devam... 🙂
@@mtayfur83 bosch filtrenin tabanindaki o çıkintinin cekvalfe basmasinda bi engel olmayabilir
@@ebubekirsener8533 Hocam engeli var gibi duruyor. Filtreyi takınca hazne içini göremediğim için net konuşamıyorum ancak geçmişte 3 bakım Filtron kullandım eksantrik dişlileri yedi. Yeni eksantrik dişliler ile Mann kullandım büzüştü GM aldım sahte çıktı parçalandı en son Altay abim Fil önerdi taktım sesten eser kalmadı. Tabi bu benim araç için geçerli başka kullanıcılardan takıp sesin devam ettiğini söyleyenlerde var. Tabi bu durum sadece yağ filtresi ile alakalı da değil. Yağ kanalları yağ basınç valfi kullanılan motor yağı vs vs pek çok etken var.
@@mtayfur83 hocam siz bosch filtrenin boyunu olcerken videoda gördüm kadarıyla filteenin altindaki cikintili kısım değilde normal yerinden ölçüm aldınız
Ayrıca cek valfe o çıkıntılı kısım basiyormu ona bakınız bi
@@ebubekirsener8533 hocam yağ filtresi haznesi içerisindeki manzarayı dışarıdan göremediğimiz için bahse konu o çıkıntının çek walfe ne şekilde basıp basmadığı konusunda net bir fikir sahibi olamıyoruz.😉 dışarıda filtrenin çek valfe bastığı kısma bir nevi montaj simülasyonu yaptığımda bahse konu çıkıntı çekvalfe engel teşkil ediyor... yağ filtresi haznesi içerisine filtrenin takıldıktan sonraki pozisyonunu görüntüleyen bir sistemim olsa inan emin ol ona da bakacağım. 🙂