Как бы там ни было, генератор после обслуживания прошел у меня 350000 км, потом зашелестели подшипники. А капиталку двигателю еще не делал, пока нет надобности, на одометре 1450000 км. Машиной доволен, катаю на нем с 2008 года, год выпуска 2000.
Вот каждый раз смотрю видео.Позже сравниваю не дочёты.Оцениваю машину сам разной марки.Понимаю одно если сам не понимаешь.Что как работает и как инструмент применять.Тогда идеальной машины вообще нет.Есть то,что очень нравиться и есть возможность выборы и покупки к которой привыкаешь.Спасибо за познавательный краткий ролик.Удачи!
Так и есть, идеальной машины вообще нет. У каждой свои недостатки. И умение находить общий язык с автомобилем, это как раз знание этих недостатков и заблоговременное их устранение.
@@СпециалистАвтодиагност Для меня техника становится хорошей современная или старая.Когда при любой ситуации я могу оценить место не исправности,подвести итог,принять решение.При наличии инструмента взять то,что нужно и сделать.Так как жизнь научила каким бы небыл СТО всё равно сделают не по моему.Да и выбор техники это сложно,но у каждого свой взгляд на любую марку.Это бе конечный спор о палке,где у неё начало и конец.
По ом 501 ресурс очень хороший , если регулировать клапана , и менять масло в 40-50 тысяч , то ходит под 2 млн , по топливной тоже далеко не самый капризный , в общем действительно любит нормальный сервис с регулярной заменой расходников. А так по куллеру согласен , по втулкам согласен , хотя на средней кабине(не мега) ходят очень даже неплохо , вот кабину утеплить , да , сцепление на автомате ходит 600-700 тыс , помпу тоже к 700 желательно менять , расход в 28 вообще не напрягаясь (Шторка) можно даже извращаться ещё меньше расход выдать . Но вот что действительно бомба , так это бк , если в нем разобраться , то диагностику в большинстве случаев можно делать самому ( при наличии кодов ошибок и расшифровок) бк просто шикарен , все системы диагностирует , масса информации в нем зашито
Привет с Петрозаводска, всё грамотно, Андрей надо тебе учеников уже начинать обучать,кадры решают всё, когда-то т Сталин сказал,а ведь он тысячу раз был прав.здоровья крепкого и всех благ.
Если возможноть у вас стрим общение на своём канале сотворить? Как говорится пообщаться онлайн, да и у подписчиков будут вопросы, у меня их тоже много накопилась, с уважением Ваш подписчик канала
Здравствуйте коллеги,не большой секрет по компрессору чтобы он не гнал масло устраняйте все течи воздуха из пневмо системы,пройдено личными мучениями и своим корманом. По запчастям всегда меняйте всё в сборе из последнего стоит махле или Мале( кто как называет) 100тыс полёт нормальный. Летом осушитель меняю в 30тыс и всё сухо.
Здравствуйте хотел уточнить чем отличается 105 даф стандартный от дафа 105 низкорамник если можно подробнии расскажите пожалуйста буду ждать заранее спасибо.
Приветствую. А что не сказал что Нижний спальник узкий не удобный? Что коробка без синхронизаторов и перещелкивается громко и неприятно так сказать. Что она плохо настроина и при загрузке в 20 тонн приходиться щёлкать её вручную
По описанию эффективности вспомогательной тормозной системы считается достаточной, если на уклоне в 7 % длиной 7 км скорость автомобиля поддерживается на уровне (30±5) км/ч. Дальше нужно смотреть что написано в умной книге по эксплуатации автомобиля.
Добрый день. Этот вопрос уже начинает доставать. Ту которую у вас в вашем регионе можно отремонтировать без проблем, ту которую вы больше знаете, ту которая экономичнее в работе, ту на которую хватает денег.
Конечно! Турбине будет нехватать воздуха, горение топливной смеси в цилиндрах будет проходить под дргугой температурой и остатки газов будут уходит в картер. Качество приготовления топливной смеси влияет на эффект сапунирования двигателя.
Странно конечно... Что вы про SK так обмолвились "то с чего началось.."это вообще разные автомобили, sk легенда 90х, эту машину любили, немцы кто постарше не очень хорошо приняли тогда новые актросы...
Как бы там ни было, генератор после обслуживания прошел у меня 350000 км, потом зашелестели подшипники. А капиталку двигателю еще не делал, пока нет надобности, на одометре 1450000 км. Машиной доволен, катаю на нем с 2008 года, год выпуска 2000.
Пробежитесь по всем маркам.покажите плюсы и минусы.
Наверное так и будет.
Поддерживаю!
Да тоже интересно.
С удовольствием послушал рассказы про устройство узлов агрегатов и систем автомобилей
Супер👍👍👍. Интересно было бы про DAF 105 посмотреть
Хороший рассказ!👍 Интересно было бы посмотреть про другие марки.
Спасибо, постараюсь.
Спасибо супер расказ!
Добра и процветания!!
Ждём новых видео
И вам спасибо за оценку !
Андрей, благодарю! Познавательно! Как много, оказывается, зависит от угла развала
Мерседес sk, с двигателем ом 442 - вот эталон долговечности, качества и неприхотливости. Таких уже не делают.
Очень познавательные и интересные видео ролики, спасибо за канал и вашу работу👍
Просто, быстро, лаконично! 👍
Полезная информация. Спасибо! 👍
Раскажите пожалуйста также про другие иномарки!
Посмотрел с удовольствием, узнал много нового и интнресного.
Спасибо !
Спасибо большое за ролик!!!
Спасибо, очень познавательно, расскажите про все марки.
При всех недостатках машины очень живучие, тысячи стареньких актросов трудяться по сей день, я их часто даже под самосвальными полуприцепами вижу.
Да, их много бегает по дорогам. !
спасибо за ваши ролики.
Как всегда видео на все 💯
Очень хорошая тематика по болячкам, чуть бы по подробнее. Тема зашла!
Андрей приветствую, всё в точку!
Вот каждый раз смотрю видео.Позже сравниваю не дочёты.Оцениваю машину сам разной марки.Понимаю одно если сам не понимаешь.Что как работает и как инструмент применять.Тогда идеальной машины вообще нет.Есть то,что очень нравиться и есть возможность выборы и покупки к которой привыкаешь.Спасибо за познавательный краткий ролик.Удачи!
Так и есть, идеальной машины вообще нет. У каждой свои недостатки. И умение находить общий язык с автомобилем, это как раз знание этих недостатков и заблоговременное их устранение.
@@СпециалистАвтодиагност Для меня техника становится хорошей современная или старая.Когда при любой ситуации я могу оценить место не исправности,подвести итог,принять решение.При наличии инструмента взять то,что нужно и сделать.Так как жизнь научила каким бы небыл СТО всё равно сделают не по моему.Да и выбор техники это сложно,но у каждого свой взгляд на любую марку.Это бе конечный спор о палке,где у неё начало и конец.
Спасибо большое, за информативное видео! Про axor если можно,снимите
Было бы интересно узнать ресурс двигателей разных марок, ну естественно с учётом сложности эксплуатации. Хотя Бы примерно.
По ом 501 ресурс очень хороший , если регулировать клапана , и менять масло в 40-50 тысяч , то ходит под 2 млн , по топливной тоже далеко не самый капризный , в общем действительно любит нормальный сервис с регулярной заменой расходников. А так по куллеру согласен , по втулкам согласен , хотя на средней кабине(не мега) ходят очень даже неплохо , вот кабину утеплить , да , сцепление на автомате ходит 600-700 тыс , помпу тоже к 700 желательно менять , расход в 28 вообще не напрягаясь (Шторка) можно даже извращаться ещё меньше расход выдать . Но вот что действительно бомба , так это бк , если в нем разобраться , то диагностику в большинстве случаев можно делать самому ( при наличии кодов ошибок и расшифровок) бк просто шикарен , все системы диагностирует , масса информации в нем зашито
Привет с Петрозаводска, всё грамотно, Андрей надо тебе учеников уже начинать обучать,кадры решают всё, когда-то т Сталин сказал,а ведь он тысячу раз был прав.здоровья крепкого и всех благ.
Возможно так и будет со временем. Найду себе учеников и т.д.
Благодарю! 🎥👍
Если возможноть у вас стрим общение на своём канале сотворить? Как говорится пообщаться онлайн, да и у подписчиков будут вопросы, у меня их тоже много накопилась, с уважением Ваш подписчик канала
Думал об этом, но не разу не пробовал.
@@СпециалистАвтодиагност попробуйте, всё получится!
😂классная машина.
Вам спасибо 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Однозначно лайк 👍👍👍как всегда интересно 👍👍👍
Салам из Казахстана, интересно было-бы посмотреть про DAF 105 , 106
Здравствуйте коллеги,не большой секрет по компрессору чтобы он не гнал масло устраняйте все течи воздуха из пневмо системы,пройдено личными мучениями и своим корманом. По запчастям всегда меняйте всё в сборе из последнего стоит махле или Мале( кто как называет) 100тыс полёт нормальный. Летом осушитель меняю в 30тыс и всё сухо.
Снимите ролик про Вольво фш евро 5
Недостатки. Главные.
Низкая коррозионная стойкость кабины. Автономный отопитель дует в торпеду, из-за это не эффективен во время ночёвок.
Если забитая фильтр сапуна может усиливать гонения масло интерулер? Спасибо заранее с меня лайк
Добрый день. Может.
@@СпециалистАвтодиагност спасибо друг. Благодарю!
Здравствуйте хотел уточнить чем отличается 105 даф стандартный от дафа 105 низкорамник если можно подробнии расскажите пожалуйста буду ждать заранее спасибо.
класс!!!
Приветствую. А что не сказал что Нижний спальник узкий не удобный? Что коробка без синхронизаторов и перещелкивается громко и неприятно так сказать. Что она плохо настроина и при загрузке в 20 тонн приходиться щёлкать её вручную
Ну и пусть щёлкает. Нет синхронизаторов это хорошо. И ездить надо уметь. Мы по 25т стабильно возим. Никаких проблем.
🔥
Здравствуйте! А как правильно управлять моторным тормозом ? Притормозил, включил. Обороты в жёл той зоне.
По описанию эффективности вспомогательной тормозной системы считается достаточной, если на уклоне в 7 % длиной 7 км скорость автомобиля поддерживается на уровне (30±5) км/ч. Дальше нужно смотреть что написано в умной книге по эксплуатации автомобиля.
В каком городе вы находитесь? Нужно посмотреть ивеку стралис! 2012 года
Добрый день. Мы находимся в Москве.
здравствуйте .скажите какую машину лучше взять актрос или даф примерно одного года и одного пробега какая в ремонте будит проще
Добрый день. Этот вопрос уже начинает доставать. Ту которую у вас в вашем регионе можно отремонтировать без проблем, ту которую вы больше знаете, ту которая экономичнее в работе, ту на которую хватает денег.
Ещё бы добавил,ту которая была до вас в хороших руках.
Получается если воздушный фильтр забит.двигатель тоже будет сапунить?
Конечно! Турбине будет нехватать воздуха, горение топливной смеси в цилиндрах будет проходить под дргугой температурой и остатки газов будут уходит в картер. Качество приготовления топливной смеси влияет на эффект сапунирования двигателя.
Лайк.
☆☆☆☆☆
Это под клиента машина?
Странно конечно... Что вы про SK так обмолвились "то с чего началось.."это вообще разные автомобили, sk легенда 90х, эту машину любили, немцы кто постарше не очень хорошо приняли тогда новые актросы...
Здравствуйте) вот хотелось купит тягач ... не как не могу найти у дилеров...может подскажите какой не буд дилер чтоб было большой выбор ))
Добрый день. У нас есть ролик " где покупать грузовые автомобили ", смотрите, выбирайте.
Ок спасибо))
Показали всё круто .но с некоторыми вещами не согласен.к любой модели нужен должный подход .делайте вовремя то и будет вам счастье .
Краснояр
👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍🇹🇲❤️