@ХаркиГубаров-в5ч Здравствуйте! Под последними видео есть телеграмм канал в описании. Пишите туда под любым видео. Там можно и обсудить многое. Спасибо за комментарий.
@@Мояистория.ДенисФомин смотрю все твои ролики и Андрея тоже вы настоящие друзья люди с большим сердцем спасибо вашим родителям Евгений Сызрань Самарская область
Учитывая,что в руках моих это устройство первый раз в жизни.Как она работает разобрался сам! Клапана разной скорости пропускания выполняют разную работу. Медленные работают при троганье и в нижнем диапазоне АКПП. Быстрые работают при нормальном движении и в верхнем диапазоне. Управление устроено и работает на основе МКПП. Цель видео была уберечь людей от лишних расходов. Так как сразу бегут ща новым,хотя в старом мелочи и оно работает!
Классное у вас видео. Его должны увидеть миллионы. А чтобы их действительно увидело очень много народу, могу посоветовать спеца. Его ватсап в моём имени.
Здравствуйте, у меня последнее время очень часто при переключении передач 5-6-7-8 как вверх так и вниз акпп зависает между передач на несколько секунд, затем скидывает в нейтраль а потм включает передачу, бывает работает нормально, при продувке акпп выдает ошибку GS-17. Куда копать? Это ПГУ или пневмоцилиндр? Может у вас есть мысли на этот счет?
Здравствуйте! Мысли конечно же есть. Если вы не демонтировали ПЭУ(ПГУ)и его не разбирали. Без оценки состояния деталей. Вы не решите ребус. Скорее всего это перегрев пневматичческих клапанов. От частого и долгого удержания кнопки управления. Обучение и частое вроде бы продувание не нужно. Так как если сцепление на исходе это не поможет. В окончании вашего текста вопросы касаются одного узла. Как дать верный ответ не известно. Но мой друг рассказывал,что однажды разбирал.Так называемое ружьë.Которое стоит сверху и отвечает за перемену передач.Там грязь была в клапанах. Он это вычистил заменил и всё заработало. Опять же каждый узел подлежит обслуживанию при определëнном пробеге. Посмотрите канал Диагностика + Там Илья рассказывал многое.Я думая вы там разгадки найдëте. Но знайте одно клапан в ПЭУ(ПГУ)если есть корпус имеет вздутие он не исправен. Его надо заменить.
Здравствуйте клапана посмотрели все. Они чистые? Посмотрите видео в ютюб канал называется Диагностика + Так автор рассказывает про другую проблему с механизмом перемены передач.Симптомы были такие же. Но и ещё одно у вас исправны: -Датчик,скорости,тахограф и нет сбоя в системе АВS? Если,что то из этого не исправно работать не будет. Но и ещё одно какие были симптомы отказа включения,выключения сцепления? Большой пробег тягача? Тяжëлые или грузы вы перевозите? Нет ли перекоса вилки выжима сцепления. Прежде чем найти эту разгадку вам представить сложно сколько подсказок и возможных вариантов пути было для ремонта. В итоге взвесив все. Я понял,что это ПЭУ.
Друг! Я прекрасно понял,что ты написал. Всё создали люди,главное не переживать.Разбираться и делать.Во всех СТО,ремонтах,сервисах и станциях,работают люди. Люди всему учатся у людей🤝
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Спасибо. Вы очень из немногих водителей, кто этим занимается. В современных реалиях таких как вы очень мало. Вы професионалл своего дела.
Здравствуйте!Спасибо вам за добрые слова и понимание!
Очень нужная информация ! У самого Актрос , буквально по крупицам информацию собираю . Спасибо дружище!🤝
Пожалуйста.Всего доброго вам.
Молодец. Побольше таких людей, всё по делу всё понятно. Быть добру.
Да будет мир!
Доброго времени суток! Отличное пособие по ремонту:всё просто и понятно! Спасибо за ролик!
Спасибо вам большое за добрые слова. Всего вам хорошего!
Привет из Казахстана! Очень полезная информация спасибо!
Спасибо ценная инфа по поводу буксования и в общем тоже.
Пожалуйста, всего доброго.
Это лучшее видео, по теме пгу МР-3
Старался как мог. Всего вам доброго.
Денис, приветствую. Спасибо, очень хорошая информация. Пожалуста покажи где посмотреть на панели приборов.
Павел здравствуйте! Хорошо в ближайшее время расскажу.
Здравствуйте очень ценая информация как раз собираюсь перебрать пгу если что как с вами связаться
@ХаркиГубаров-в5ч
Здравствуйте!
Под последними видео есть телеграмм канал в описании.
Пишите туда под любым видео.
Там можно и обсудить многое.
Спасибо за комментарий.
У меня тоже самое было разобрал там клапан сломанный был спасибо чётко объяснить
@@BaurzanBurkitbaev Пожалуйста.
Рад, что труды приносят пользу.
Доброе утро Денис интересно смотреть твои ролики когда в рейс Евгений Сызрань Самарская область
Доброе утро! Я в дороге на разгрузке в г. Москва.
@@Мояистория.ДенисФомин счастливого пути денис
@@JamesSmith-cc7lb Спасибо большое за добрые слова
@@Мояистория.ДенисФомин смотрю все твои ролики и Андрея тоже вы настоящие друзья люди с большим сердцем спасибо вашим родителям Евгений Сызрань Самарская область
@@JamesSmith-cc7lb Спасибо вам за добрые слова. Вашим родителям большое спасибо и вам!
У меня бывает, что сбрасывает на Нейтраль. Тоже ПГУ хандрит?
Я в видео всë объяснил.
Вы сделаете ревизию и станет ясно,всё вам!
Не совсем точно принцип работы рассказал, но пойдёт. Есть быстрые клапана на впуск и выпуск воздуха и есть медленные.
Учитывая,что в руках моих это устройство первый раз в жизни.Как она работает разобрался сам!
Клапана разной скорости пропускания выполняют разную работу.
Медленные работают при троганье и в нижнем диапазоне АКПП.
Быстрые работают при нормальном движении и в верхнем диапазоне.
Управление устроено и работает на основе МКПП.
Цель видео была уберечь людей от лишних расходов.
Так как сразу бегут ща новым,хотя в старом мелочи и оно работает!
Привет. Хотелось бы ещё " покататься с вами, как было"! Будут ли ещё когда подобные ролики, как и раньше?
Да будут! Алексей здравствуйте!
Спасибо
@@Сергей-я1ю6й Пожалуйста!
Здравствуйте Денис,у меня бывает на месте включает с ударом,не могу разобраться.
Евгений здравствуйте!
Скорее всего не останавливается первичный вал коробки перемена передач.
@@Мояистория.ДенисФомин ,есть у вас мысли почему так.
Классное у вас видео. Его должны увидеть миллионы. А чтобы их действительно увидело очень много народу, могу посоветовать спеца. Его ватсап в моём имени.
Спасибо за предложение.Изучу,подумаю!
Молодец! Хорошо поставлена речь
Здравствуйте, Как звучала ошибка на сканер?
Ошибки не было и ни как не звучала.
Здравствуйте, у меня последнее время очень часто при переключении передач 5-6-7-8 как вверх так и вниз акпп зависает между передач на несколько секунд, затем скидывает в нейтраль а потм включает передачу, бывает работает нормально, при продувке акпп выдает ошибку GS-17. Куда копать? Это ПГУ или пневмоцилиндр? Может у вас есть мысли на этот счет?
Здравствуйте!
Мысли конечно же есть.
Если вы не демонтировали ПЭУ(ПГУ)и его не разбирали.
Без оценки состояния деталей.
Вы не решите ребус.
Скорее всего это перегрев пневматичческих клапанов.
От частого и долгого удержания кнопки управления.
Обучение и частое вроде бы продувание не нужно.
Так как если сцепление на исходе это не поможет.
В окончании вашего текста вопросы касаются одного узла.
Как дать верный ответ не известно.
Но мой друг рассказывал,что однажды разбирал.Так называемое ружьë.Которое стоит сверху и отвечает за перемену передач.Там грязь была в клапанах.
Он это вычистил заменил и всё заработало.
Опять же каждый узел подлежит обслуживанию при определëнном пробеге.
Посмотрите канал
Диагностика +
Там Илья рассказывал многое.Я думая вы там разгадки найдëте.
Но знайте одно клапан в ПЭУ(ПГУ)если есть корпус имеет вздутие он не исправен.
Его надо заменить.
@@Мояистория.ДенисФомин Спасибо!
Денис как давно видел Андрея Шубина как у него дела Евгений Сызрань Самарская область
Нет не давно 17.07.22 Я ехал в г. Самара он на Санкт-Пететбург.Виделись на стоянке кафе Фазенда. Всё у него хорошо! Мы часто созваниваемся и видимся!
@@Мояистория.ДенисФомин спасибо передавай ему привет
Здраствуйте у нас точно такая болячка пгу разобрали там нечего не нашли ешё где можно поискат проблему
Здравствуйте клапана посмотрели все.
Они чистые?
Посмотрите видео в ютюб канал называется
Диагностика +
Так автор рассказывает про другую проблему с механизмом перемены передач.Симптомы были такие же.
Но и ещё одно у вас исправны:
-Датчик,скорости,тахограф и нет сбоя в системе АВS?
Если,что то из этого не исправно работать не будет.
Но и ещё одно какие были симптомы отказа включения,выключения сцепления?
Большой пробег тягача?
Тяжëлые или грузы вы перевозите?
Нет ли перекоса вилки выжима сцепления.
Прежде чем найти эту разгадку вам представить сложно сколько подсказок и возможных вариантов пути было для ремонта.
В итоге взвесив все.
Я понял,что это ПЭУ.
Какая ошибка выскакивает?
Я всё упомнить не могу.
Записано в тетради.
Тетради под рукой нет.
Я из узбекистан саламалеком всем клас за савет
Стране Узбекистан и жителям большой привет.
Рад,что видео вам помогло.
Всего доброго🤝
Спасиба друк тиы мине очен памок умине тоже такая сетуватца измини я не руски немношка ашипка буква не наместа😊
Друг!
Я прекрасно понял,что ты написал.
Всё создали люди,главное не переживать.Разбираться и делать.Во всех СТО,ремонтах,сервисах и станциях,работают люди.
Люди всему учатся у людей🤝
Сердечники соленоидов раздуло.
@@kokobrais Верно от перегрева.
@@Мояистория.ДенисФомин с этой проблемой ещё лет 7 назад познакомился.