Já tive experiência com as três motos que disputam o mesmo púbico: 1 - CB500: mais torcuda, mas perde o fôlego mais cedo. Não é uma moto pra quem quer performance, mas é excelente pra quem curte viagem. Disparado a mais confortável. 2 - MT 03: até 7/8 mil RPM a moto não apresenta nada de extraordinário, mas a partir dessa faixa, se torna uma moto extremamente agressiva e com um motor mais elástico do que a CB500. O piloto tem até certo conforto porque o banco é relativamente macio, mas pro garupa, é um pouquinho menos desconfortável do que a Z400. É uma moto feita pra correr, mas em contrapartida o consumo é muito alto. 3 - Z400: não é torcuda como a CB500 e nem "duas motos" como a MT. Logo cedo se percebe a ação do torque, mas como você mesmo disse muito bem, é uma distribuição progressiva de potência. Também tem um motor bastante elástico e eu, particularmente, acho ela mais urbana do que a MT. Hoje sai de casa com o painel marcando 836 Km rodados e cheguei com ele marcando 1039, trecho de serra na sua mior parte. A moto tem uma ciclística excelente, mas a sensação de ter a moto na mão é melhor na MT. Já fiz o mesmo trecho de MT. Por outro lado, você troca menos de marcha na Z e a embreagem, sem comparação. Cambio extremamente preciso. Pra quem diz, pra justificar o consumo absurdo da MT, que cavalo que anda bebe, experimente a Z400 que anda mais e bebe menos. A CB é mais econõmica do que as duas. Sobre conforto, pense numa moto desconfortável para piloto e garupa. Os bancos são muito duros, os dois. Nas descidas, é inevitável o spbrepeso do garupa sobre o piloto, daí, pode haver um desconforto no punho direito (aceleração). Três motos muito boas! Salve ...
Tava pensando em pegar uma para o dia a dia. Eu ando 20km só por dia, mas em cidade grande e nem da pra acelerar muito no trajeto. Queria mais pela exclusividade, mas por conta de valor das peças e mão de obra, conforto, consumo e seguro, a Lander vai me atender melhor, apesar de ser um estilo completamente diferente. O que voce acha? Ela é interessante para o dia a dia em lugar de muito transito?
Estudei bastante e comprei uma Z400! Excelente moto para quem quer uma Naked, com motor progressivo e linear, potente, com 48 cv em 400cc e 3.9 kg de torque, com ótima ciclística e acabamento Premium! Tio Chico, faltou falar do ótimo conjunto, câmbio com embreagem assistida deslizante, deixa o acionamento muito macio e não trava a roda em reduções extremas. Ponto negativo para o banco do garupa e a falta do PQP! Abraços!! Boa análise e teste ride!!
@@chicosepulveda É sim Chico. Eu entendo que a marca está a muito tempo no Brasil, mas não é como se palavras isoladas fossem difíceis de serem lidas. O japonês tem sua dificuldade, mas não é em ler palavras, quando se é um lusófano como nós. Falar Cavazaqui é preguiça intelectual. Tu foi o primeiro dos mototubes que sigo que falou com naturalidade e por isso temos que dar os devidos créditos. Mudando de assunto. Tu já teve a oportunidade de andar com aquela Kawasaki de 125 cc dos anos 90. Aqui em santos tinha algumas.
@@eduardowilliamtavares3964 Sim Eduardo. O nome japonês é sem o som de V (isso nós pegamos dos germânicos que lêem o "w" como "V". Como na Volkswagen) e não tem som de Z. Internacionalmente acho que deva ser Cavazaki mesmo, mas lá origem não é. Eu só achei legal a gente que curte moto falar corretamente, por isso eu tinha dado esse toque para o Chico e ele já incorporou. A separação silábica da palavra fica: ka-u-a-sa-ki
Que sonho de moto!!! Chicão faz um vídeo do seu afilhado dando o relato dele agora nos dias atuais, se teve problema de embreagem ou de queima de sonda etc… dizem que tudo isso foi sanado na 2022/22
Por falar nisso Chico, no dia que fiz o teste Ride nessa Z400, logo em seguida pilotei também a Z300. E a diferença desses 9CV é absurda você sente facilmente que a Z400 está muito mais agressiva que a antecessora. Gostei muito da moto, ela é ótima de curva, ágil e andei bem pouquinho hahaha. Beijo Chicão
Eu adquiri uma e sobre o conforto é acostumar que foi o meu caso e da minha esposa, hoje é tranquilo andar com ela.. e a primeira coisa que eu senti quando peguei ela foi um alívio nas costas, muito boa a pilotagem.
Amigo,poderia me informar como fica na questão da coluna...senti dores...incomoda...essas coisas...tive um problema na coluna e tive q migrar p motos altas devido a crise da coluna q tive no momento mas,hoje estou bem mais recuperado e penso em voltar p esse tipo de motocicleta mas,tenho receios quanto a posição da coluna em questão da postura na moto...
Estou acompanhando recentemente o seu canal e muito obrigado pelas dicas e explicações muito show. Pesquisei muito e acabei me apaixonando pela Kawasaki Z400. Já assinei o meu consórcio e em nome de Jesus breve estarei com a minha Z400 🙏🙌😍. Canal muito bom Chico parabéns.
Olha, depois de pesquisar muito, eu acabei comprando uma GSX 650F por R$21mil. Moto com cara de moto, confortável para piloto e garupa, motor bom para a cidade e estrada. Sinceramente eu não pagaria R$25mil numa Z400 olhando a minha hoje.
Agora que tu comentastes "moto com cara de moto" abriu a minha mente. Como eu sou dos anos 80, eu vi absolutamente todos os herois japoneses da Manchete (Não sei se o Chico tinha manchete lá na Bahia) e era comum ver motos com carenagens enormes. As séries da TOEI eram patrocinadas pela SUZUKI na época, mas de vez em nunca aparecia uma YAMAHA. Olhando o vídeo da resenha e o seu cometário, abriu a minha mente para o assunto. Algumas motos esportivas, até mesmo da BMW, me parecem motos de Super Heroi Japoneses dos anos 80. Curioso não?.
Shariban, sou fã dos tokusatsu, tb sou dos anos 80 e tenho lembrança das motos carenadas dos heróis: Kamen Rider, Alan Moto Space, aquela do Mercúrio dos Cybercops e por aí vai...
@@chicosepulveda Olha só. Revelações aqui. Tinha que ser. U mcara bacana como você não estaria salvo de ser fã de Toku. Posso dizer que a minha moto não tem o apelido de Moto Sharian atoa e é uma Suzuki XD. Meu gosto pelas motos é fruto da influência que os toku tiveram sobre mim.
Qdo se parte para motos esportivas esquece conforto e economia, isso é lógica. Quer conforto, economia, baixo custo de manutenção, vai em outra proposta. Muito bacana a Kawa com essa cilindrada, ela pode roubar futuros clientes tanto da MT 03, da Duke 390 e da CB500. Estão se formando 'degraus' entre as pequenas e as médias (310 mono BMW, 320 bi Yamaha, 390 mono KTM, 400 bi Kawa, 500 bi hOnda... claro, arredondando as CC). Nenhuma dessas motos tem manutenção barata, difícil não é comprar, é manter. Para o que estou disposto a gastar com manutenção hoje, nenhuma delas é para mim, hoje minha prioridade é economia (juntando grana para uma futura Ténéré ou Tracer 03).
to comprando uma 2023 por 30.500,00 com 2k rodado só, acho que vale a pena, eu tava pensando ir em uma zero, mas acho que como nao mudou nada a nao ser a cor vou ir na 23 msm e ainda economizo uma grana
Versys 400 X 😏, también lo pensé una vez, y sería grito y plata!! Si llega y creo que saldrá algun día, vendo mi Z400 y me la compró. Me gusto tu video, yo tengo una Z 400, la verde y todo lo que dices es verdad. Estoy feliz con ella, pero me gustaria una posición menos deportiva. Saludos desde Chile 🙌👏
Mano legal sua opinião no teste ride, eu tenho uma cb 500f 2019 e o bom da cb, q n importa a marcha vc acelera ela responde . Agora só achei q vc deveria ter acelerado a Z em quarta pra vc sentir a proposta da moto q aí ela supera a 500 em relação peso potência. Mesmo sendo apaixonado pela 500 em tudo, em termos de desempenho do motor p quem quer brincar a z400 eh superior sim, agora, eu prezo por torque e conforto além de andar com garupa então eu n pegaria a 400 e a diferença não eh tipo minha nossa q diferença, mas se tivesse usado uma quarta ela dava 160 rápidim, p ter uma ideia ela pega 160 ao mesmo tempo q a 500 pega 150 então desempenho do motor tá de parabéns.
Foi uma boa pra quem não tem tanta grana e quer pegar uma moto a vista cm foi meu caso cm o lançamento da linha 400 da Kawasaki pude pegar a minha ninja 300, cm n gosto nem de Fazer muito menos Twister é uma ótima opção pro dia a dia. Já para viajar, prefiro a ninja 650r que me atende muito bem e tem um banco ótimo pro garupa e posso levar a patroa de boa.
Então o jeito é esperar esse motor na Versys X porque o conforto de pilotagem(na Teneré) é incrivel. Eu comprei agora há uns dias uma CBRzinha 250 e já deu pra perceber que é moto para brincar e passeios/viagens curtas. Acho que o motor dessa aí na Versys X (300) seria perfeito pra mim e para quem não quer moto grande alta e pesada. Acho que vou sossegar com a Tenere e esperar a Versys X 400 com esse motor, aí sim eu estarei satisfeito nos quesitos peso/potência/velocidade/consumo e altura da moto pq na teneré eu caí na primeira semana kkkkkk só me acostumei depois que rebaixei 6,5 cm, por isso fiquei com ela. Com a Versys 400 pra mim, posso voltar altura normal da Tenere e deixa-la pra minha filha que é alta, aí terei a parceira pra viajar kkkk. Então a pergunta Chico: 2022 você acha que chega Versys 400?? abraço
Eu particularmente acho o design da Z300 mais bacana por conta das semi carenagens que dão impressão da moto ser mais robusta e imponente. Agora por ser proprietário de uma Z3 devo admitir que em termos de motor, pontência, torque e tencologia embarcada de série a Z4 é superior em vários quesitos. Pontos positivos da Z3 (na minha opinião) são maior conforto pro garupa, maior proteção do motor e radiador devido às carenagens e desenhos da moto em si e das rodas mais bonitas. Já a Z400 ganha na dimensão do pneu traseiro (mais largo), painel muito mais completo, sistema LED dos farois dianteiros e traseiros sem falar claro na relação peso e potência. Ela é mais leve e com motor mais forte...
Sobre o pisca alerta no meu canal tenho um vídeo ensinando como se instala pisca alerta na minha moto. Acredito que seu amigo proprietário da Z4 bem como muitos que acham essa ferramenta importante possam achar interessante esse vídeo e quem sabe possam está fazendo também essa aquisição para suas motos
muito legal. tinha uma tenere 250 e tenho a versys x 300 hj. foi um salto pequeno em cilindrada, mas em cavalaria, painel, motor sobrando, estilo e conforto foi bem grande. A x300 ja responde bem to imaginando essa 400, so alterar os dentes da coroa e pronto. Esse motor é muito bom sim. Pq vc tem uma trail na cidade e na estrada acelera tipo uma esportiva... muita gente critica mas eu ja isso sensacional. 2 motos em uma. Se eu nao fosse alto ja teria provado uma z300 ou essa z 400. Gostei muito desse motor e acho a moto linda, parece um inseto nervoso!! kkkk ! Minha ideia inicial era pular da tenere 250 pra cb 500x, dessa nova 2020. Mas vem muito cara... pulei entao pra uma versys x 300 2018 e penso um dia pular pra uma 500x usada a partir de 2020. porem se sair mesmo a versys x400 ficarei numa tremenda dúvida!!!
Parabéns Chicão pelos vídeos, já comprei uma moto com base nos seus vídeos e já decidi que essa será a minha próxima moto. Não não concordei muito com a sua opinião sobre a MT03, mas o que seria do verde se todo mundo gostasse de amarelo, né? Enfim, você sempre com relatos esclarecedores e decisivos de alguém que conhece da matéria e sabe do que está falando. Grande abraço.
Quase fui no primeiro hahahaha Tô na fissura para comprar essa moto, e vendo seus vídeos que tem lançado dela, tenho sido cada vez mais instigado a comprar. Será minha primeira moto. Mas já andei com outras motos antes e dirijo alguns anos. Será que é uma boa comprar ela como primeira moto?
Olá Chico, essa moto é muito bonita vendo de perto. Como vc falou o motor deve ser bom mesmo. Vamos aguardar para ver a Versys 400, me parece que será um simples upgrade da 300. Bela máquina, na próxima vez também vou querer o meu caldo de cana. kkkk Ahhh Kawasaki = Tartaruga Ninja.😂😂😂 Cowabunga = Kawabanga!!!! Abraços.
Sobre a garupa discordo kkkkkkkkkkkk. Minha esposa anda todo dia, ida e volta pro trabalho, pegamos estrada 100km/200km...e ela diz que o BANCO não incomoda. O que incomoda é que em BAIXAS velocidades como ela não pode se calçar em mim, para não me sobrecarregar, ela se sente INSEGURA. Fora isso, ela diz que é de boa.
Obrigado por mostrar que a MT 03 deve continuar sendo a líder de vendas da categoria. E é óbvio que a CB 500 muito mais moto, quem é louco de trocar Honda por Kawasaki? E nunca que essa moto vale 25mil tá de brincadeira né?
Mt 03 leva pau de z400 e a cb500 tbm, não passa dos 180, sem contar no acabamento muito superior da Kawasaki se comparado com a Honda, fanboy é foda...
@@Wesley05101998 por isso que as marcas não investem no Brasil porq a mentalidade do brasileiro é atrasada e limitada. Moto boa no Brasil é se ela "dá pau" em outra ou faz "barulho", custo benefício e pós venda nunca algo de prioridade. Por isso que na Europa a Yamaha é líder de vendas principalmente com a linha MT, pois lá a mentalidade é outra.
Engraçado que a CB500 vem com um painel de 150, fraquíssima em detalhes e acabamento. Analisando o custo/benefício a z400 dá de pau na CB. Comprei a minha Z por 23.800 já emplacada, enquanto na Honda aquela draga tava saindo por 28.900. Tô com uma moto atualizada, econômica, versátil e o melhor custo/benefício entre as concorrentes. A Honda e Yamaha que rebolem pra correr atrás da Kawasaki nessa categoria.
@@pedroschramm6224acho que não sabe o que é custo benefício. Espero q vc não caia ou não precise trocar alguma peça dessa moto, pós venda é horrível e é uma marca que ninguém quer. As peças são caríssimas e dependendo da peça é só por encomenda além das concessionárias serem quase inexistentes. É óbvio que a CB é mais cara, muito mais motor e torque além de ser Honda anos luz na frente da Kawasaki. Não precisa nem comparar em número de vendas.
Estou em um mato sem cachorro.....queria a 500X ou a Z400, sei que as propostas são diferentes, e infelizmente não tenho dinheiro para as duas. O que mais está pesando é manutenção preventiva e corretiva se ocorrer. E aí Tio Chico o que me diz sobre os custos de manutenção das duas? Grande abraço e parabéns pelo vídeo mais uma vez.
Nathan , fala ai dos valores das revisões.....estou querendo pegar essa ou a 500F , estou pesquisando as duas, a z400 por ser 4 mil reais mais barata e menos visada pra roubo
Torço muito pra que a Kawa ganhe mais mercado no Brasil e venha a cutucar o fundo da picolé de chuchu e ver se, finalmente, ela levanta do pudim. Se isso não ocorrer, que ela venha a ocupar o seu lugar como 2º player. Quero saber é de mercado acirrado e mais benefícios para nós, consumidores
Chico, obrigado por mais esse vídeo.... Também estou na expectativa da Versys 400x... Quando lançam ? Mas falando desse motor 400, qual a sua opinião para usá-lo em viagens de até 300Km ? Qual a velocidade de cruzeiro que ele pode rodar sem passar aquela sensação de estar acima do limite ?
@@chicosepulveda, obrigado !!! Agora é esperar lançarem a Versys 400x. Gosto de viajar e, como uso a moto no dia a dia, quero algo que eu possa conciliar. Um abraço e bom final de ano.
Ela não responde na hora porque é uma moto de alto giro mais nas marchas certas ela retoma na frente da 500cc fácil de giro alto não tem comparação não.
A minha está com 1100km e as vzs, na passagem da 1º para 2º marcha, ela trava no neutro. Tenho que voltar para a 1º e dps consigo encaixar a 2º. Alguém ai acontece isso? z400/2022
Tio Chico, vc precisa fazer ballet pra treinar a ficar nas pontas do pé pra andar com esta maravilhosa Z400 !!! Kkkkk será que a almofada de gel ajudaria no garupa ? Ou minimizar o incômodo ao andar ?? 😘
Hoje em dia as 2022 z400, mt03 e cb500f a z400 está sendo a mais rápida msm com a cb500f tendo mais potência a z400 é mais rápida o canal acelerados tem até um vídeo das duas
Essa moto é recomendada para uso 100% urbano no trânsito e violência de São Paulo? Pra alguém que acha que você corre demais no trânsito. 😂 É um salto grande demais ir de uma choppinha pra essa? Sendo a choppinha primeira moto com 1 ano e 8 mil km?
Boa tarde Chicão top matéria que não intedo porque essas impressa não penssa no garupa mia opinião tem que ter uma garupa boa prá carega Suá espossa namoradaa moto e show decha a dezeja o banco bejo Chicão
Olá Chico boa tarde, ha um mês comprei uma Chopper Holder e gostaria de entrar no grupo do whatsapp dela para receber mais informações de quem já tem essa motoquinha, porém não consigo entrar no seu grupo. Como faço para entrar?
Queria saber se é normal a temperatura ficar alta em baixa velocidade, parando nos semáforos, devagar no corredor nessa motocicleta… a minha z400 tá com a temperatura sempre acima da metade e andando devagar chega a 1 ponto abaixo do máximo , alguém sabe se é normal isso?
Eu entendo o seu ponto no tocante as duas motos serem do mesmo segmento, mas como eu sou um professor de matemática eu também entendo quando dizem que não da para comparar. Tirando as pessoas que são apenas fanboy de uma ou de outra marca/moto, o argumento baseia-se no fato que comparar A com B é uma falácia lógica. Ssó podemos comparar A com A-1, ou seja. Uma coisa com essa mesma coisa em um ponto anterior do tempo. Não posso comparar o Canal do Chico com o Motoplay. "A! Mas por que? São dois canais que falam de moto não são? São, mas o Chico faz vídeos longos o MotoPlay faz mais a cara de relações públicas, o Chico fala de questões acerca do motociclismo e etc. Eu não posso comparar uma coisa com outra coisa diretamente. O que fazemos é avaliar dentro de algum quesito quais itens possuem mais características das quais estou avaliando. Por exemplo. *No quesito apresentador. Eu prefiro ver o MotoPlay, já que o apresentador é uma mina Gata. Bem melhor que ver o Chico, marmanjo barbudo. *No quesito engajamento com inscritos Eu prefiro o Chico. Pô ele perdem um temão respondendo a galera, ele mesmo. Não é uma equipe, impessoal. Creio que tenha sido nesse sentido que tu estavas falando certo? Tu citastes a cavalaria que a diferença entra as motos não chegava a 3 cavalos e isso é estatisticamente considerado igual. Por isso eu entendo o seu ponto de vista, mas serei o cara chato que concorda que não é possível comparar A com B apenas A com A-1 e B com B-1.
@@chicosepulveda Eu só venho pra somar Chico. Eu já sou inscrito no seu canal desde 2017, eu acho, mas esse ano que comecei a acompanhar. Sempre que eu julgar que posso acrescentar algo nos seus vídeos, que já são ótimos. Eu farei. Continue fazendo o seu trabalho, porque é disso que gostamos.
Fala tio Chico estou esperando cb 500f 2020 tenho o consórcio contemplado, me apareceu a oportunidade de pegar uma mt 07 2018 com 5 mil km aí usaria minha carta de crédito. O que você me diz sobre qual moto devo escolher? Lembrando que vou usar a moto no dia a dia, então tenho que levar em conta a manutenção da moto, porque não sou rico rsrs. Sei que a mt é bem mais moto mas são propostas diferentes, cotei o seguro das duas e a mt foi o dobro da cb aí me diz o que vale mais a cb zero ou a mt usada.
@@PHMelo. eu já vi ele falar que a manutenção da cb500 é mais barata e o seguro é mais caro, e caso queira saber sobre as revisões da MT é só entrar no site da Yamaha Man lá tem os preços
Já tive experiência com as três motos que disputam o mesmo púbico:
1 - CB500: mais torcuda, mas perde o fôlego mais cedo. Não é uma moto pra quem quer performance, mas é excelente pra quem curte viagem. Disparado a mais confortável.
2 - MT 03: até 7/8 mil RPM a moto não apresenta nada de extraordinário, mas a partir dessa faixa, se torna uma moto extremamente agressiva e com um motor mais elástico do que a CB500. O piloto tem até certo conforto porque o banco é relativamente macio, mas pro garupa, é um pouquinho menos desconfortável do que a Z400. É uma moto feita pra correr, mas em contrapartida o consumo é muito alto.
3 - Z400: não é torcuda como a CB500 e nem "duas motos" como a MT. Logo cedo se percebe a ação do torque, mas como você mesmo disse muito bem, é uma distribuição progressiva de potência. Também tem um motor bastante elástico e eu, particularmente, acho ela mais urbana do que a MT. Hoje sai de casa com o painel marcando 836 Km rodados e cheguei com ele marcando 1039, trecho de serra na sua mior parte. A moto tem uma ciclística excelente, mas a sensação de ter a moto na mão é melhor na MT. Já fiz o mesmo trecho de MT. Por outro lado, você troca menos de marcha na Z e a embreagem, sem comparação. Cambio extremamente preciso. Pra quem diz, pra justificar o consumo absurdo da MT, que cavalo que anda bebe, experimente a Z400 que anda mais e bebe menos. A CB é mais econõmica do que as duas. Sobre conforto, pense numa moto desconfortável para piloto e garupa. Os bancos são muito duros, os dois. Nas descidas, é inevitável o spbrepeso do garupa sobre o piloto, daí, pode haver um desconforto no punho direito (aceleração). Três motos muito boas! Salve ...
Excelente relato, Cícero, muito obrigado!
Espere vc acabar o amaciamento para fazer uma análise mais definitiva do consumo.
@@marc-oj3sc vdd! Acho que se fizesse isso poderia vir acompanhado de um pacote de 10 ou 15 mil km com revisão...
Tava pensando em pegar uma para o dia a dia. Eu ando 20km só por dia, mas em cidade grande e nem da pra acelerar muito no trajeto. Queria mais pela exclusividade, mas por conta de valor das peças e mão de obra, conforto, consumo e seguro, a Lander vai me atender melhor, apesar de ser um estilo completamente diferente. O que voce acha? Ela é interessante para o dia a dia em lugar de muito transito?
Estudei bastante e comprei uma Z400! Excelente moto para quem quer uma Naked, com motor progressivo e linear, potente, com 48 cv em 400cc e 3.9 kg de torque, com ótima ciclística e acabamento Premium! Tio Chico, faltou falar do ótimo conjunto, câmbio com embreagem assistida deslizante, deixa o acionamento muito macio e não trava a roda em reduções extremas. Ponto negativo para o banco do garupa e a falta do PQP! Abraços!! Boa análise e teste ride!!
Obrigado pelo complemento de informações, Richard!
Fiquei até emocionado com você falando Kawasaki e não "Cavazaqui" Como a marca ficou conhecida no Brasil. Parabéns por não perpetuar um erro.
Eu que agradeço!
@@chicosepulveda É sim Chico. Eu entendo que a marca está a muito tempo no Brasil, mas não é como se palavras isoladas fossem difíceis de serem lidas. O japonês tem sua dificuldade, mas não é em ler palavras, quando se é um lusófano como nós. Falar Cavazaqui é preguiça intelectual. Tu foi o primeiro dos mototubes que sigo que falou com naturalidade e por isso temos que dar os devidos créditos.
Mudando de assunto. Tu já teve a oportunidade de andar com aquela Kawasaki de 125 cc dos anos 90. Aqui em santos tinha algumas.
Muito obrigado, Shariban! Ainda não tive oportunidade de rodar numa destas.
Então a pronúncia correta é "cauassaqui"??
@@eduardowilliamtavares3964 Sim Eduardo. O nome japonês é sem o som de V (isso nós pegamos dos germânicos que lêem o "w" como "V". Como na Volkswagen) e não tem som de Z.
Internacionalmente acho que deva ser Cavazaki mesmo, mas lá origem não é. Eu só achei legal a gente que curte moto falar corretamente, por isso eu tinha dado esse toque para o Chico e ele já incorporou.
A separação silábica da palavra fica: ka-u-a-sa-ki
ai sim, tio Chico. Troquei a minha Apache na Ninja 400, muito motor. Não preciso nenhuma outra para brincar num track day.
Parabéns pela aquisição!!
Que sonho de moto!!! Chicão faz um vídeo do seu afilhado dando o relato dele agora nos dias atuais, se teve problema de embreagem ou de queima de sonda etc… dizem que tudo isso foi sanado na 2022/22
Por falar nisso Chico, no dia que fiz o teste Ride nessa Z400, logo em seguida pilotei também a Z300. E a diferença desses 9CV é absurda você sente facilmente que a Z400 está muito mais agressiva que a antecessora. Gostei muito da moto, ela é ótima de curva, ágil e andei bem pouquinho hahaha. Beijo Chicão
Bjão, Matheus!
Cara eu comprei uma dessa cor e achei linda demais, apaixonado
Eu adquiri uma e sobre o conforto é acostumar que foi o meu caso e da minha esposa, hoje é tranquilo andar com ela.. e a primeira coisa que eu senti quando peguei ela foi um alívio nas costas, muito boa a pilotagem.
Amigo,poderia me informar como fica na questão da coluna...senti dores...incomoda...essas coisas...tive um problema na coluna e tive q migrar p motos altas devido a crise da coluna q tive no momento mas,hoje estou bem mais recuperado e penso em voltar p esse tipo de motocicleta mas,tenho receios quanto a posição da coluna em questão da postura na moto...
@@philipericardo4605 peguei a minha tem 2 Semanas. Antes tinha uma Cb500x 2019. A posição da z é ótima. Pode ir sem medo. O maior problema é o banco
@@criticoesincero obg pelo comentário vlw mesmo !!!
@@philipericardo4605 então, depende muito da sua altura, e na concessionária eles regulam as pedaleiras conforme a altura.
@@hegon12 eu meço 1.68 !!! Eu não sabia q a pedaleira era ajustável....massa isso aí...um sonho essa moto
Estou acompanhando recentemente o seu canal e muito obrigado pelas dicas e explicações muito show. Pesquisei muito e acabei me apaixonando pela Kawasaki Z400. Já assinei o meu consórcio e em nome de Jesus breve estarei com a minha Z400 🙏🙌😍. Canal muito bom Chico parabéns.
Olha, depois de pesquisar muito, eu acabei comprando uma GSX 650F por R$21mil. Moto com cara de moto, confortável para piloto e garupa, motor bom para a cidade e estrada. Sinceramente eu não pagaria R$25mil numa Z400 olhando a minha hoje.
Concordo contigo, se a opção é comprar uma moto usada.
@@chicosepulveda Sim Chico, é questao de opção mesmo. Estou contente com a minha GSX
Agora que tu comentastes "moto com cara de moto" abriu a minha mente. Como eu sou dos anos 80, eu vi absolutamente todos os herois japoneses da Manchete (Não sei se o Chico tinha manchete lá na Bahia) e era comum ver motos com carenagens enormes. As séries da TOEI eram patrocinadas pela SUZUKI na época, mas de vez em nunca aparecia uma YAMAHA. Olhando o vídeo da resenha e o seu cometário, abriu a minha mente para o assunto. Algumas motos esportivas, até mesmo da BMW, me parecem motos de Super Heroi Japoneses dos anos 80. Curioso não?.
Shariban, sou fã dos tokusatsu, tb sou dos anos 80 e tenho lembrança das motos carenadas dos heróis: Kamen Rider, Alan Moto Space, aquela do Mercúrio dos Cybercops e por aí vai...
@@chicosepulveda Olha só. Revelações aqui. Tinha que ser. U mcara bacana como você não estaria salvo de ser fã de Toku. Posso dizer que a minha moto não tem o apelido de Moto Sharian atoa e é uma Suzuki XD.
Meu gosto pelas motos é fruto da influência que os toku tiveram sobre mim.
Tenho uma z400 e é tudo isso que voce falou.
Valeu, Francisco.
Qdo se parte para motos esportivas esquece conforto e economia, isso é lógica. Quer conforto, economia, baixo custo de manutenção, vai em outra proposta. Muito bacana a Kawa com essa cilindrada, ela pode roubar futuros clientes tanto da MT 03, da Duke 390 e da CB500.
Estão se formando 'degraus' entre as pequenas e as médias (310 mono BMW, 320 bi Yamaha, 390 mono KTM, 400 bi Kawa, 500 bi hOnda... claro, arredondando as CC). Nenhuma dessas motos tem manutenção barata, difícil não é comprar, é manter.
Para o que estou disposto a gastar com manutenção hoje, nenhuma delas é para mim, hoje minha prioridade é economia (juntando grana para uma futura Ténéré ou Tracer 03).
Muito obrigado pelo comentário, Ângelo!
Concordo amigo
Ktm tem 373 cc. Eles gostam de colocar o 90 no final não sei porque. 😂
to comprando uma 2023 por 30.500,00 com 2k rodado só, acho que vale a pena, eu tava pensando ir em uma zero, mas acho que como nao mudou nada a nao ser a cor vou ir na 23 msm e ainda economizo uma grana
show de bola, cada vez mais ansioso pela versys 400x.
Eu também!
É impressão minha ou a cada ano que passa menos as montadoras se lembram do garupa...🤔
Kkkkkk eu pensei a mesma coisa kkkkk
Apois!
Isso é só com a Kawasaki, pelo menos a maioria das motos dela de baixa cilindrada.
@@edileniosousa sei não ... mas acho que todas as marcas parecem estar tirando ou reduzindo o assento do passageiro
Com certeza! Achei a nova Fazer 250 linda, mas acabaram com o famoso conforto das versões anteriores.
A Kawasaki Z 300 era minha primeira opção, quandi saí da 150cc. Mas os custos de reposição de peças dela, me fizeram optar pela Dafra Next 250.
Versys 400 X 😏, también lo pensé una vez, y sería grito y plata!! Si llega y creo que saldrá algun día, vendo mi Z400 y me la compró. Me gusto tu video, yo tengo una Z 400, la verde y todo lo que dices es verdad. Estoy feliz con ella, pero me gustaria una posición menos deportiva. Saludos desde Chile 🙌👏
Gracias, Cristian! Saludos desde Brasil!
Esse motorzinho na versys vai ficar top demais
Mano legal sua opinião no teste ride, eu tenho uma cb 500f 2019 e o bom da cb, q n importa a marcha vc acelera ela responde . Agora só achei q vc deveria ter acelerado a Z em quarta pra vc sentir a proposta da moto q aí ela supera a 500 em relação peso potência. Mesmo sendo apaixonado pela 500 em tudo, em termos de desempenho do motor p quem quer brincar a z400 eh superior sim, agora, eu prezo por torque e conforto além de andar com garupa então eu n pegaria a 400 e a diferença não eh tipo minha nossa q diferença, mas se tivesse usado uma quarta ela dava 160 rápidim, p ter uma ideia ela pega 160 ao mesmo tempo q a 500 pega 150 então desempenho do motor tá de parabéns.
Valeu, Nilberth!
Foi uma boa pra quem não tem tanta grana e quer pegar uma moto a vista cm foi meu caso cm o lançamento da linha 400 da Kawasaki pude pegar a minha ninja 300, cm n gosto nem de Fazer muito menos Twister é uma ótima opção pro dia a dia. Já para viajar, prefiro a ninja 650r que me atende muito bem e tem um banco ótimo pro garupa e posso levar a patroa de boa.
Então o jeito é esperar esse motor na Versys X porque o conforto de pilotagem(na Teneré) é incrivel. Eu comprei agora há uns dias uma CBRzinha 250 e já deu pra perceber que é moto para brincar e passeios/viagens curtas. Acho que o motor dessa aí na Versys X (300) seria perfeito pra mim e para quem não quer moto grande alta e pesada. Acho que vou sossegar com a Tenere e esperar a Versys X 400 com esse motor, aí sim eu estarei satisfeito nos quesitos peso/potência/velocidade/consumo e altura da moto pq na teneré eu caí na primeira semana kkkkkk só me acostumei depois que rebaixei 6,5 cm, por isso fiquei com ela. Com a Versys 400 pra mim, posso voltar altura normal da Tenere e deixa-la pra minha filha que é alta, aí terei a parceira pra viajar kkkk. Então a pergunta Chico: 2022 você acha que chega Versys 400?? abraço
Acredito que é possível.
Eu particularmente acho o design da Z300 mais bacana por conta das semi carenagens que dão impressão da moto ser mais robusta e imponente. Agora por ser proprietário de uma Z3 devo admitir que em termos de motor, pontência, torque e tencologia embarcada de série a Z4 é superior em vários quesitos. Pontos positivos da Z3 (na minha opinião) são maior conforto pro garupa, maior proteção do motor e radiador devido às carenagens e desenhos da moto em si e das rodas mais bonitas.
Já a Z400 ganha na dimensão do pneu traseiro (mais largo), painel muito mais completo, sistema LED dos farois dianteiros e traseiros sem falar claro na relação peso e potência. Ela é mais leve e com motor mais forte...
Sobre o pisca alerta no meu canal tenho um vídeo ensinando como se instala pisca alerta na minha moto. Acredito que seu amigo proprietário da Z4 bem como muitos que acham essa ferramenta importante possam achar interessante esse vídeo e quem sabe possam está fazendo também essa aquisição para suas motos
Parabéns cara.
Seus vídeos são Top's de mais.
Muito obrigado!
O Ronco desse dois cilindros da Kawa é lindo demais, ronco macio.
AJRDA 75 verdade ela faz um assovio em marcha lenta, lembra muito o barulho das triumph
@@Wesley05101998 por isso que acabei comprando uma ninja 400.
muito legal. tinha uma tenere 250 e tenho a versys x 300 hj. foi um salto pequeno em cilindrada, mas em cavalaria, painel, motor sobrando, estilo e conforto foi bem grande. A x300 ja responde bem to imaginando essa 400, so alterar os dentes da coroa e pronto. Esse motor é muito bom sim. Pq vc tem uma trail na cidade e na estrada acelera tipo uma esportiva... muita gente critica mas eu ja isso sensacional. 2 motos em uma. Se eu nao fosse alto ja teria provado uma z300 ou essa z 400. Gostei muito desse motor e acho a moto linda, parece um inseto nervoso!! kkkk ! Minha ideia inicial era pular da tenere 250 pra cb 500x, dessa nova 2020. Mas vem muito cara... pulei entao pra uma versys x 300 2018 e penso um dia pular pra uma 500x usada a partir de 2020. porem se sair mesmo a versys x400 ficarei numa tremenda dúvida!!!
Essa moto é top, Kawasaki é top por isso comprei uma. Chega de binarismo
Parabéns Chicão pelos vídeos, já comprei uma moto com base nos seus vídeos e já decidi que essa será a minha próxima moto. Não não concordei muito com a sua opinião sobre a MT03, mas o que seria do verde se todo mundo gostasse de amarelo, né? Enfim, você sempre com relatos esclarecedores e decisivos de alguém que conhece da matéria e sabe do que está falando. Grande abraço.
Muito obrigado pela confiança, Alexandre!
Quase fui no primeiro hahahaha
Tô na fissura para comprar essa moto, e vendo seus vídeos que tem lançado dela, tenho sido cada vez mais instigado a comprar.
Será minha primeira moto. Mas já andei com outras motos antes e dirijo alguns anos.
Será que é uma boa comprar ela como primeira moto?
Se vc tem noção de trânsito, sim
compra sem medo ....to com a minha a duas semanas so alegria espetáculo de moto
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Olá Chico, essa moto é muito bonita vendo de perto. Como vc falou o motor deve ser bom mesmo. Vamos aguardar para ver a Versys 400, me parece que será um simples upgrade da 300.
Bela máquina, na próxima vez também vou querer o meu caldo de cana. kkkk
Ahhh Kawasaki = Tartaruga Ninja.😂😂😂
Cowabunga = Kawabanga!!!! Abraços.
Sobre a garupa discordo kkkkkkkkkkkk. Minha esposa anda todo dia, ida e volta pro trabalho, pegamos estrada 100km/200km...e ela diz que o BANCO não incomoda. O que incomoda é que em BAIXAS velocidades como ela não pode se calçar em mim, para não me sobrecarregar, ela se sente INSEGURA. Fora isso, ela diz que é de boa.
Quase comprei a z400! Mas era um passo muito grande. Gosto demais da Kawasaki! Prefiro o apelido tartaruga ninja!
Obrigado por mostrar que a MT 03 deve continuar sendo a líder de vendas da categoria. E é óbvio que a CB 500 muito mais moto, quem é louco de trocar Honda por Kawasaki? E nunca que essa moto vale 25mil tá de brincadeira né?
Tecnológico nem se compara né amigo
Mt 03 leva pau de z400 e a cb500 tbm, não passa dos 180, sem contar no acabamento muito superior da Kawasaki se comparado com a Honda, fanboy é foda...
@@Wesley05101998 por isso que as marcas não investem no Brasil porq a mentalidade do brasileiro é atrasada e limitada. Moto boa no Brasil é se ela "dá pau" em outra ou faz "barulho", custo benefício e pós venda nunca algo de prioridade. Por isso que na Europa a Yamaha é líder de vendas principalmente com a linha MT, pois lá a mentalidade é outra.
Engraçado que a CB500 vem com um painel de 150, fraquíssima em detalhes e acabamento. Analisando o custo/benefício a z400 dá de pau na CB. Comprei a minha Z por 23.800 já emplacada, enquanto na Honda aquela draga tava saindo por 28.900. Tô com uma moto atualizada, econômica, versátil e o melhor custo/benefício entre as concorrentes. A Honda e Yamaha que rebolem pra correr atrás da Kawasaki nessa categoria.
@@pedroschramm6224acho que não sabe o que é custo benefício. Espero q vc não caia ou não precise trocar alguma peça dessa moto, pós venda é horrível e é uma marca que ninguém quer. As peças são caríssimas e dependendo da peça é só por encomenda além das concessionárias serem quase inexistentes. É óbvio que a CB é mais cara, muito mais motor e torque além de ser Honda anos luz na frente da Kawasaki. Não precisa nem comparar em número de vendas.
Mais clareza é impossível. Acredito que em autódromo essa 400 bate na 500 da Honda.
Obrigado, Luiz!
KKKKKKKKKKKKKKK
Sonho! ❤️
Estou em um mato sem cachorro.....queria a 500X ou a Z400, sei que as propostas são diferentes, e infelizmente não tenho dinheiro para as duas.
O que mais está pesando é manutenção preventiva e corretiva se ocorrer. E aí Tio Chico o que me diz sobre os custos de manutenção das duas?
Grande abraço e parabéns pelo vídeo mais uma vez.
CB 500X terá manutenções mais baratas, em contrapartida seguro mais caro.
Chico Sepulveda cb500f 2016 por 20 mil ou mt07 2017 por 22 tio??? ajuda por favor.
MT-07!!!
cara ´vc vai pegar uma z400 zero! nao vai ter manutenção tao cedo! só as revisoes na cc pra nao perder a garantia de 2 anos
Tio Chico tá esperando a versys 400 até hoje 😂😂😂😂
provavelmente vou pegar ela ano que vem porquê a FZ25 engana demais no painel
Assim que eu vou sair quando tirar a minha da concessionária.
Nathan , fala ai dos valores das revisões.....estou querendo pegar essa ou a 500F , estou pesquisando as duas, a z400 por ser 4 mil reais mais barata e menos visada pra roubo
Otima moto
Torço muito pra que a Kawa ganhe mais mercado no Brasil e venha a cutucar o fundo da picolé de chuchu e ver se, finalmente, ela levanta do pudim. Se isso não ocorrer, que ela venha a ocupar o seu lugar como 2º player. Quero saber é de mercado acirrado e mais benefícios para nós, consumidores
Chico, obrigado por mais esse vídeo.... Também estou na expectativa da Versys 400x... Quando lançam ?
Mas falando desse motor 400, qual a sua opinião para usá-lo em viagens de até 300Km ? Qual a velocidade de cruzeiro que ele pode rodar sem passar aquela sensação de estar acima do limite ?
Ola Louiz, acredito que a velocidade de cruzeiro de 120 é mais que suficiente. Viagens solo com esta moto são tranquilas, esqueça o garupa. Bjão.
@@chicosepulveda, obrigado !!! Agora é esperar lançarem a Versys 400x. Gosto de viajar e, como uso a moto no dia a dia, quero algo que eu possa conciliar.
Um abraço e bom final de ano.
Feliz 2020, Louiz!
Salve Chico!! As vezes fico de olho pra ver se vejo vc passando em SSA rsrzrzrzrz abraços meu véi!!
Bjão, Ruan!
@@chicosepulveda bjao Chico 👏👏
Meu irmão, anda na ninja 400 que será paixão na primeira acelerada,
Imagino!
E eu aqui sonhando com uma vulcan 400 com banco conforto, pratica para comer um pouco de estrada com garupa, sem pressa e sem lenço ou documento.
Seria da hora uma Vulcan 400: olhe aí, dona Kawasaki❗
kawasaki er6n Qual a sua opiniao , melhor que a z400 ?
Prefiro a Z400
Há alguma previsão de chegar a Versys 400 ainda em 2020...
Infelizmente, não.
Como é o tipo de pilotagem dela? Da pra iniciantes depois de uma DK 150 😅😅😅😅😅
Se tens experiência numa DK150, não terá problema. A moto é bem forte.
Ela não responde na hora porque é
uma moto de alto giro mais nas marchas certas ela retoma na frente da 500cc fácil de giro alto não tem comparação não.
Tio Chico, tô em dúvida entre MT 03, z40 ou CB 500x
Depende da sua utilização
Será que tem como colocar um banco confort nela e bauletos?
Acredito que sim
A minha está com 1100km e as vzs, na passagem da 1º para 2º marcha, ela trava no neutro. Tenho que voltar para a 1º e dps consigo encaixar a 2º. Alguém ai acontece isso? z400/2022
Primeiro, muito bom seus vídeos 👏👏👏👏👊
Muito obrigado!
Será que dá pra trocar o estofado dos bancos ?
Da pra trocar os bancos
Tio Chico, vc precisa fazer ballet pra treinar a ficar nas pontas do pé pra andar com esta maravilhosa Z400 !!! Kkkkk será que a almofada de gel ajudaria no garupa ? Ou minimizar o incômodo ao andar ?? 😘
Fiz uma viagem com garupa e uma almofada feita sobe medida para colocar com velcro no banco da z 400 e ficou 80% melhor...
Kkkkkkk! Com certeza ameniza uma almofada em gel ou short de ciclismo em gel. Bjão, Fleury!
MT 03 ou Z400 ?! Qual a melhor?
De longe, Z400
Entre ele e a Duke 390 você poderia fazer uma comparação.
Dá-lhe tio✌🏻
❤️
Chico quero evoluir de minha fazer 250 para uma 500 da honda em 2020, será que funfa?
Hoje em dia as 2022 z400, mt03 e cb500f a z400 está sendo a mais rápida msm com a cb500f tendo mais potência a z400 é mais rápida o canal acelerados tem até um vídeo das duas
Essa moto é recomendada para uso 100% urbano no trânsito e violência de São Paulo? Pra alguém que acha que você corre demais no trânsito. 😂
É um salto grande demais ir de uma choppinha pra essa? Sendo a choppinha primeira moto com 1 ano e 8 mil km?
Nao vejo problema no upgrade.
Estou com uma Chopper Road, também 1a moto. Já estou pensando na Z-400 como próximo passo, veremos❗
Tartaruga ninja adorei 😂😂😂😂
😍
Boa tarde Chicão top matéria que não intedo porque essas impressa não penssa no garupa mia opinião tem que ter uma garupa boa prá carega Suá espossa namoradaa moto e show decha a dezeja o banco bejo Chicão
Fala chico tmj forte abraço
Valeu, Ricardo!
Olá Chico boa tarde, ha um mês comprei uma Chopper Holder e gostaria de entrar no grupo do whatsapp dela para receber mais informações de quem já tem essa motoquinha, porém não consigo entrar no seu grupo. Como faço para entrar?
Também estou com uma Chopper Road, da Haojue. Está gostando da sua? Eu estou satisfeito, mas penso em fazer um upgrade quando pegar mais experiência.
Não põe um subtítulo desses! Kkkk... não esqueça que as HD são as britadeiras ou marteletes-pneumaticos. Kkkkk...
😂😂😂😂😂
Qual a melhor a cb500f x z400 ?
No final do video comento sobre isso.
Queria saber se é normal a temperatura ficar alta em baixa velocidade, parando nos semáforos, devagar no corredor nessa motocicleta… a minha z400 tá com a temperatura sempre acima da metade e andando devagar chega a 1 ponto abaixo do máximo , alguém sabe se é normal isso?
Leve-a ao seu mecânico
Eu entendo o seu ponto no tocante as duas motos serem do mesmo segmento, mas como eu sou um professor de matemática eu também entendo quando dizem que não da para comparar.
Tirando as pessoas que são apenas fanboy de uma ou de outra marca/moto, o argumento baseia-se no fato que comparar A com B é uma falácia lógica. Ssó podemos comparar A com A-1, ou seja. Uma coisa com essa mesma coisa em um ponto anterior do tempo. Não posso comparar o Canal do Chico com o Motoplay. "A! Mas por que? São dois canais que falam de moto não são? São, mas o Chico faz vídeos longos o MotoPlay faz mais a cara de relações públicas, o Chico fala de questões acerca do motociclismo e etc. Eu não posso comparar uma coisa com outra coisa diretamente. O que fazemos é avaliar dentro de algum quesito quais itens possuem mais características das quais estou avaliando.
Por exemplo.
*No quesito apresentador.
Eu prefiro ver o MotoPlay, já que o apresentador é uma mina Gata. Bem melhor que ver o Chico, marmanjo barbudo.
*No quesito engajamento com inscritos
Eu prefiro o Chico. Pô ele perdem um temão respondendo a galera, ele mesmo. Não é uma equipe, impessoal.
Creio que tenha sido nesse sentido que tu estavas falando certo? Tu citastes a cavalaria que a diferença entra as motos não chegava a 3 cavalos e isso é estatisticamente considerado igual.
Por isso eu entendo o seu ponto de vista, mas serei o cara chato que concorda que não é possível comparar A com B apenas A com A-1 e B com B-1.
Adorei seus argumentos, Shariban! Muito obrigado!!! ❤️
@@chicosepulveda Eu só venho pra somar Chico. Eu já sou inscrito no seu canal desde 2017, eu acho, mas esse ano que comecei a acompanhar. Sempre que eu julgar que posso acrescentar algo nos seus vídeos, que já são ótimos. Eu farei. Continue fazendo o seu trabalho, porque é disso que gostamos.
Muito obrigado! ❤️❤️
Z400 ou Z650 para iniciante? :)
A esse valor da pra pegar uma mt 07 usada
Mas fala verdade são lindas a moto tá de parabéns 🐢
Fala tio Chico estou esperando cb 500f 2020 tenho o consórcio contemplado, me apareceu a oportunidade de pegar uma mt 07 2018 com 5 mil km aí usaria minha carta de crédito. O que você me diz sobre qual moto devo escolher? Lembrando que vou usar a moto no dia a dia, então tenho que levar em conta a manutenção da moto, porque não sou rico rsrs. Sei que a mt é bem mais moto mas são propostas diferentes, cotei o seguro das duas e a mt foi o dobro da cb aí me diz o que vale mais a cb zero ou a mt usada.
Mano vc mesmo se auto respondeu, se o seguro da MT é mais caro vai na cb500f
@@ordinary0014 mas a dúvida é em relação as manutenções se tem muita diferença.
@@PHMelo. eu já vi ele falar que a manutenção da cb500 é mais barata e o seguro é mais caro, e caso queira saber sobre as revisões da MT é só entrar no site da Yamaha Man lá tem os preços
@@ordinary0014 entendi, mas como a moto não seria zero não iria fazer as revisões na concessionária, a curiosidade são as peças de reposição.
Tartaruga ninja é boa!
caldo de cana com limão 🤣🤣🤣🤣🤣 igual aqui no meu Pernambuco
❤️Pernambuco!
Chico, meu amigo esta convidado viu! tomar o caldo de cana 😎😎com limão
Kd o video da cb 500x??
Amanhã.
4 anos depois, e nada ainda de versys x 400, triste.
salve tio Chico to pegando a minha maquina de caldo de cana hj e deixando a mt03 merda picolé de chuchu la na Kawasaki kkkkk
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tio Chico na tocada soviética ai sim em kkkkk
🤭🤭🤭🤭🤭
Ninguém viu! Shhhhh!
Resumo: Conforto: Linha H500 x Emoção: linha K400
Coloca tartaruga ninja por causa da cor verde!
Bom eu ando com minha esposa de boa na minha z400
Chiquinho... Kawasaki Z 400 2020 e o sepultamento da MT 03 da Yamaha moto está entrando em falência no Brasil....
KKkkkkkk
Esse painel parece um tacógrafo.
Excelente vídeo.
01:36 é muito legal sair de uma e montar em outra
Também adoro suruba, tio
🤦🏻♂️
Máquina mesmo
É surra na 500...Tchau brigado
" Máquina de caldo de cana " 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
kkkkkkkkkkkkk
😁
Isso não e plobema Mada adapta um banco top
disse tudo e nao disse nada,
Você também! 😍
Moto encareceu muito, prefiro invstir dinheiro em construção
Moto não é investimento, é passivo.
Pq cada vez mais tentam fazer motos mais e mais esportivas? Eu quero uma moto MENOS esportiva!
Esse painel é feio viu... Poderia já atualizar.
Para os que querem levar a patroa esquece kkkkkk certeza que o banco garupa é muito ruim
Test rider que nada,voce foi moer cana!.😀
Hahahahah "caldo de cana" sem dúvidas. É mais popular e sonoro.
Comprei uma z400 por conta do video kmkkkkkmk
❤️
Deixa tartaruga kkkkk
E as outras que é doce de abobora kkk
Tartaruga e pefeito kkkkkk