Здравствуйте. Спасибо. Естественно, трескается из-за старости. Но капронка радиальная склонна к трещинам сквозным, а это совсем другое, чем простые трещины снаружи от старости.
Шыни ки 113 производит Россава, есть они 8 и 10 слойные , использую такие в лесу, вожу по 10 кубов, все отлично, понравились лучше чем м93. А если нужно больше возить ставь стомил ёлочку, там нагрузка на колесо больше. А лопаются они все от старости
Я тоже сменил уже несколько комплектов на кран-борте, выписывал колëса так же с хранения. Приходили все потресканные, т.к там машины все стоят на спущенных. Но все колëса изъездил и трещины не разошлись. Может, просто повезло, а может резина качественная, советская ещё.
@@IVA-ZIL131 я более 10 лет знаком с зилом и у меня никогда с боковинами такого не было. Корд один раз на колесе вылез наружу. Колёса постоянно все в паутине но груз держать, больше 7 тонн не вожу
@@IVA-ZIL131 у меня м-93; ки-113; разницы нет. Боковина ломается из за недокасенных шин. Я понимаю что по грунтовке мягче на спущенных, но комфорт выходит боком)
Приветствую. Знаю, что ставят. Знаю, как поставить. Но, для меня это не вариант, т.к. проходимости мне хватает и на родной резине, а при движении по дорогам общего пользования, с Ураловской резиной точно будут проблемы с гибдд, да и с прохождением техосмотра. Это уже переоборудование...
@@IVA-ZIL131а как люди ездят на ураловских колёсах? Тот же ГодЗИЛы севера в Питер на своём 131 приезжал из Архангельской области, он где-то там? Кстати, те же внедорожники постоянно на дорогах попадаются с явно не стандартными шинами и как-то ездят, а там гораздо больше разница зачастую, чем у ЗИЛа и Урала
@@EK-ii1sh Первый вопрос - зачем мне ставить Ураловскую? Она дороже в 2 раза, а проходит не больше. Во-вторых, у меня машина работает, а не ездит по покатушкам на бездорожье и вполне устраивает по проходимости. В третьих, платить штрафы за изменение конструкции в мои планы не входит....
@@IVA-ZIL131 да, ценник кусачий у ураловских) но они больше веса держат, а так если по шоссе гонять так я видел на шоссейных мазовских ездят 131, и на трассе лучше они, если по бездору не лезть
@@EK-ii1sh Я гружу до 6 тонн. Родные справляются, качаю 4 - 4,2 кгхС. Мазовские, естественно, по трассе ходят дольше, нагрузку терпят. Но они жëсткие (высокого давления) и по проходимости никакие... Так что родные, лучший вариант. Я так думаю.
Как можно на такой резине ездить, это кошмар, у нас на свалке лучше валяется. У тебя машина деньги зарабатывает.. и такие колёса 🤦 у меня ...131 с кунгом жилой, просто для отдыха, всегда новую покупаю, вон в интернете полно её, последний раз брал по 7 т.р. 4 колёса.
Машина ездит постоянно в грязи, по лужам и камням не по трассе. Поставишь новую, через 2 дня можешь выкинуть по причине пореза, пробоя и. т. д. Так что, докатываем до предела. А для отдыха можно и новую поставить, чтоб смотреть и любоваться.
Позновательное видео. Тоже проблема с колесами. Протектора много а резина в трещинах. Говорят из за старости.
Здравствуйте. Спасибо. Естественно, трескается из-за старости. Но капронка радиальная склонна к трещинам сквозным, а это совсем другое, чем простые трещины снаружи от старости.
👍🤝✊ Спасибо за совет.
Есть у меня такое колесо, трещин пока нет зато на боках шишки появились. Мы колёса используем как септик, для бани.
👍
Шыни ки 113 производит Россава, есть они 8 и 10 слойные , использую такие в лесу, вожу по 10 кубов, все отлично, понравились лучше чем м93. А если нужно больше возить ставь стомил ёлочку, там нагрузка на колесо больше. А лопаются они все от старости
А как себя стомил показала в експлатиции? У меня на зиле 131 стоят ещо родние м 93 почти лисие, и вот думаю чем их заменить.
👍
Мы с хранения пригнали с хорошим пратектором ну все в трещинах в спериди поменяли пока ездит уже полтора года
Я тоже сменил уже несколько комплектов на кран-борте, выписывал колëса так же с хранения. Приходили все потресканные, т.к там машины все стоят на спущенных. Но все колëса изъездил и трещины не разошлись. Может, просто повезло, а может резина качественная, советская ещё.
На 131-й делают резину как заводская только безкамерка радиальная, модель называется ки-113
👍да, верно.
Моё мнение на ЗИЛ-131 давление в шинах должно быть не менее 3.0 а на груженом 4.0 на бездорожье не менее 0.5
По гравийке на порожнем 3 это много...
На гравийке 3 это много, думаю...
@@IVA-ZIL131 я более 10 лет знаком с зилом и у меня никогда с боковинами такого не было. Корд один раз на колесе вылез наружу. Колёса постоянно все в паутине но груз держать, больше 7 тонн не вожу
@@kamaz_monster Какие шины у Вас?
@@IVA-ZIL131 у меня м-93; ки-113; разницы нет. Боковина ломается из за недокасенных шин. Я понимаю что по грунтовке мягче на спущенных, но комфорт выходит боком)
Да тут конструкция шин разная диагональная и радиальная, у радиальных одни минусу это старая технология они быстро стираются и разрушаются
Да, я о том же. Всё верно.
Привет от Урала 4320 не думал поставить резину?
Приветствую. Знаю, что ставят. Знаю, как поставить. Но, для меня это не вариант, т.к. проходимости мне хватает и на родной резине, а при движении по дорогам общего пользования, с Ураловской резиной точно будут проблемы с гибдд, да и с прохождением техосмотра. Это уже переоборудование...
@@IVA-ZIL131а как люди ездят на ураловских колёсах? Тот же ГодЗИЛы севера в Питер на своём 131 приезжал из Архангельской области, он где-то там?
Кстати, те же внедорожники постоянно на дорогах попадаются с явно не стандартными шинами и как-то ездят, а там гораздо больше разница зачастую, чем у ЗИЛа и Урала
@@EK-ii1sh Первый вопрос - зачем мне ставить Ураловскую? Она дороже в 2 раза, а проходит не больше. Во-вторых, у меня машина работает, а не ездит по покатушкам на бездорожье и вполне устраивает по проходимости. В третьих, платить штрафы за изменение конструкции в мои планы не входит....
@@IVA-ZIL131 да, ценник кусачий у ураловских) но они больше веса держат, а так если по шоссе гонять так я видел на шоссейных мазовских ездят 131, и на трассе лучше они, если по бездору не лезть
@@EK-ii1sh Я гружу до 6 тонн. Родные справляются, качаю 4 - 4,2 кгхС. Мазовские, естественно, по трассе ходят дольше, нагрузку терпят. Но они жëсткие (высокого давления) и по проходимости никакие... Так что родные, лучший вариант. Я так думаю.
Как можно на такой резине ездить, это кошмар, у нас на свалке лучше валяется. У тебя машина деньги зарабатывает.. и такие колёса 🤦 у меня ...131 с кунгом жилой, просто для отдыха, всегда новую покупаю, вон в интернете полно её, последний раз брал по 7 т.р. 4 колёса.
Машина ездит постоянно в грязи, по лужам и камням не по трассе. Поставишь новую, через 2 дня можешь выкинуть по причине пореза, пробоя и. т. д. Так что, докатываем до предела. А для отдыха можно и новую поставить, чтоб смотреть и любоваться.
Ты просто по 7 тон каждый день не возишь по асфальту пол года и нет твоей резины