Ich habe für euch den brandneuen Easee Equalizer getestet! Das Gerät misst den Stromverbrauch am Hauptanschluss und verteilt den Ladestrom dynamisch an wahlweise, hunderte Wallboxen! So können ganze Ladeparks, Mehrfamilienhäuser und mehr sicher und schnell realisiert werden! Schaut mal rein: ua-cam.com/video/g7tCRHkjfcc/v-deo.html
Mein Hybrid der Wahl ist ein Audi A3 e-tron, den ich seit Dezember letzten Jahres fahre. Ich beschäftige mich schon etwas länger mit der Thematik „Wallbox“ und durch deine Videos bin ich auf die Easee Home aufmerksam geworden. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist überragend. Für den Preis bekommt man so viele, geniale Funktionen, allen voran die detailreiche App-Steuerung via LTE-Anbindung und das ohne Zusatzkosten. Einfach perfekt!
Hey Leo, mal wieder ein Top Video. Hat Spaß gemacht zuzuschauen. Habe mich, auch nach deinem Video, für die Eassee Home entschieden! Mein Model 3P soll Anfang März kommen, also Zielgerade - da helfen solche Videos, die Zeit zu vertreiben! Habe meinen Kanal nun auch um E-Mobilität erweitert, heute z.B. mit Video zur Montage der Easee Home. Dir ein schönes Wochenende, BG aus Berlin, Boris/Drive4Fun
Ich selbst fahr inzwischen einen Porsche Taycan, den ich aber in der Garage mit einem Schuko Stecker lade. Deshalb fand ich das Video spitze, weil die vorgestellte Wallbox genau die Feature hat, die ich gesucht habe und wohl bald an meinem Carport installiert werden kann: Autorisierung per RFID Chip, Ablesung der Ladungen zwecks Abrechnung der Ladungen mit meiner Firma, Auswahl verschiedener Lademodi, und all das per APP steuerbar, perfekt. Danke für diese interessanten Infos.
Die Möglichkeit den Ladeleistung auf 1 Phase runterzufahren ist super. Ideal für das PV Überschussladen, wenn man keine große PV hat oder ggf. für die dunkleren Tage.. Hoffe nächstes Jahr auch bald mein M3 mit Überschuss laden zu können.
Jetzt bald auch mit einem Tesla Model 3 unterwegs und neben dem Design ist das Argument tatsächlich die individuelle Einstellmöglichkeit zum Laden des Fahrzeuges, welches ich problemlos per App steuern lassen will. Passt einfach hervorragend zu meinem Fahrzeug.
Ich habe ein Tesla Model 3 LR bestellt. Ich finde die Easee Home ist erstmal rein optisch sehr gelungen, auch das Sie hier personalisierbar ist finde ich sehr gelungen. Am besten finde ich aber, dass abgesehen von der guten Bedienung der App, welche du gezeigt hast, die SIM auf Lebenszeit kostenlos dabei ist. Ein gelungenes Produkt. Ich finde hier hat jemand von Anfang bis Ende das Produkt durchdacht. Danke fürs Verlosen.
Ab wieviel PV-Überschuss fängt die Wallbox an zu laden? Bzw. wie erkennt die Wallbox, das der PV-Strom gerade genug Strom zum Laden erzeugt? Oder müsste man das über die genannten Einstellungen des Ladestroms manuell durchführen?
Die Wallbox selber unterstützt nicht einfach das PV-Überschussladen. Dazu kannst du aber z.B. EV-Autocharge oder etwas selbst Programmiertes nutzen. Mehr dazu gibts in meiner PV Serie: ua-cam.com/play/PLPJovQJAW6UkgrFahdoUfIa4LKW8hdQ8t.html
@@TipsTricksMore das hatte ich auch schon verstanden. Mir ging es jetzt speziell um deine eigene Lösung. Brauchst du dafür noch weitere Hardware wie z.B. Sensoren oder konntest du die API Deines Wechselrichters nutzen? Und läuft die Entscheidung des PV Überschussladens aufgrund des Überschusses auf einer Phase oder des gesamten Stroms (3 Phasen)?
Danke für die Info über die Wallbox. War auf der Suche nach einer Lösung, die eine entsprechende Absicherung integriert hat, was kosten spart und dazu zukunftsfähige durch Updates ist. Perfekt! Ich habe einen I-Pace bestellt
Hallo Leo, seit 1/2 Jahr bin ich vom Diesel auf Tesla M3, LR umgestiegen. Zur Arbeit sind es ca. 180km. Eine Tesla SC Station liegt auf dem Weg, daher war eine Wallbox noch keine Option. Mit Deiner Produktvorstellung des "Easee Home Laderoboter" und seinen Vorteilen, wie: - 32 A/400 V bis 22 kW - bis zu 3 Laderoboter (1x Zuleitung) - Lademanagement Plug & Play - DC-Fehlerstromerkenunng - Internet Anbindung - Stromzähler - Überwachung der Ladung - Programmierbarkeit (Solarstrom) - RFID Tag - Steuerung über App ist er eine super Kaufoption. Habe mich bei "Store + Charge" angemeldet und auch das Tesla Ladekabel auf die Merkliste gesetzt.
Was mir an Deine Videos gefällt ist, dass man wirklich kompakt und ohne überflüssiges Gelaber die wichtigen Infos bekommt. Vielen Dank! Toll die Easee - ich finde gut, dass man den Ladestrom einfach regulieren kann und sie durch die RFID Chips und die kWh Anzeige pro Ladevorgang einfach mit anderen teilen kann. Ich fahre seit einem. Jahr einen e-Golf...
Ich muss sagen echt ein super Video. Die Videoreihe zur Solaranlage war top geschnitten & es hat mega Spaß gemacht diese anzuschauen. Zudem wurde alles super beschrieben. Als Elektroauto habe ich ein Hyundai Ioniq. Da ich auch sehr Smarthome interessiert bin begeistert mich die Easee Home stark. Die ganzen Features sind der Hammer & das Design der App gefällt mir auch! Viel glück allen^^
Hey zusammen, vielen vielen Dank nochmal an alle, die an diesem Gewinnspiel teilgenommen haben! Es hat mich wirklich sehr gefreut eure ganzen Kommentare über die letzten zwei Wochen zu lesen :) Bei den ganzen netten Zuschriften würde ich am liebsten jedem von Euch eine Easee Home geben :) Wirklich! Am Ende kann aber ja leider immer nur einer der Gewinner sein. Ich habe schlussendlich einen Zufallsgenerator angeworfen und dieser hat folgenden Kommentar von Marcel H. aus Frankfurt am Main ausgelost: "Wir fahren einen Fiat 500e der gerade erst rausgekommen ist, damit habe ich meiner Verlobten einen Traum erfüllt und mir auch da wir damit elektrisch unterwegs sein können. Was soll ich sagen nach 100 m konnte Sie auch nicht mehr nein dazu sagen ;) Jetzt haben wir das Auto und eine Garage, da fehlt nur noch die Wallbox. Durch den Schichtdienst steht das Auto mal 1-2 Tage und mal wird es oft genutzt. Allein schon um alle in unserem Umfeld mit der E-Mobilität zu begeistern. Da die Garage nicht direkt bei unserer Wohnung ist, ist die Sim natürlich Gold wert. Auch das man die Ladeleistung anpassen kann passt perfekt zu unser Nutzung des Autos und da ich technische Spielerein eh super geil finde einfach ein Traum von Wallbox. Vielen Dank an Store + Charge und auch an dich für das geniale Gewinnspiel!" Ich glaube bei Marcel findet die Easee einen guten Platz! Seid nicht enttäuscht, wenn Ihr nicht gewonnen habt. Ich werde so etwas auf jeden Fall nochmal wiederholen ;) Vielen Dank für euren tollen und stetigen Support und ein schönen Sonntag Euch allen! Viele Grüße, Leo
Hi Leo, ich fahre einen e-Corsa und lade diesen an meiner PV. Die Easee-Box gefälllt durch die sehr leichte Installation, die Möglichkeit die Ladeleistung einzustellen und auch die Dauer zu limitieren. Passt perfekt, da am Corsa kein max. SOC eingestellt werden kann. Dank Deines Videos ist mir nun auch klar, dass die Phasenumstellung zw. 1P und 3P auch per APP funktioniert. Das macht die Easee in dieser Preisklasse einzigartig.
Für mein Tesla genau das richtige, ist halt der Tesla unter den Wallboxen. Das mit den 1 und 3 Pahsen laden ist der knaller und die Programmier Möglichkeit ist der absolute knaller. App Konnektivität über E-sim ist echt einmalig. Danke für die Empfehlung des Kabels endlich mit Taster.
Schönes Video! 👍 Fahre in drei Tagen nen e-Up! Die Möglichkeit PV-Überschuss zu laden klingt sehr interessant. Vielleicht findest Du Gelegenheit ein detaillierteres Video über die genaue Programmierung zu drehen.😁🍀⚡☀️
Hat er das nicht schon in seinem Build-Video gemacht? Dort hat er eine Web-Lösung vorgestellt die das Smartmeter-Gateway und die Wallbox über einen externen Dienst verdrahtet hat und die den Überschussstrom so in der Wallbox konfiguriert.
@@TipsTricksMore Hi wann kommt das Video zur Programmierung? Oder konnten die Bugs immer noch nicht beseitigt werden? Ich überlege grade mir auch diese Wallbox anzuschaffen. Wenn es jedoch so kompliziert ist, dann würde ich lieber eine andere Wallbox kaufen, womit ich einfacher PV-Überschussladen realisieren kann. VG Robert
Das Umschalten übernimmt dein Charger im Fahrzeug. Die Wallbox sagt bloß per CP Signal wieviel Leistung verfügbar ist, als auch ob 1 oder 3-phasig geladen werden soll.
@@Weesteschon Falsch. Das Typ2-Protokoll kann nicht umschalten zwischen ein- oder dreiphasig. Es wird lediglich die maximale Stromstärke (pro Phase) kommuniziert. Entweder das Auto kann dreiphasig oder halt nicht. Daher kann das nur von der Wallbox geregelt werden, indem sie nur die erste Phase durchschaltet.
Tesla Model 3 LR. Ich liebe deinen Kanal und du warst einer der Hauptgründe warum ich mir einen Tesla gekauft habe und vor allem, dass er rot ist. Deswegen muss ich auch diese Wallbox haben. Mach weiter so!
Günstiger Preis, designtechnisch anpassbar via farbige Cover und eine gute Software - wirklich sehr interessant. Mit der aktuellen Förderung kommt man, wenn man etwas Vorarbeit für den Elektriker leistet, nahezu auf 0 raus.....
Wir haben für unseren Betrieb die Förderung für 2 Wallboxen von der KFW / BMVI zugesagt bekommen. Diese müssen bis August 2021 in Betrieb (!) genommen werden, um die Förderung zu erhalten. Nun ist es aber so, dass alle Fachbetriebe in der Region frühestens im November 2021 eine Wallbox installieren können. Gibt es einen Weg, doch noch die Förderung zu erhalten ?
Ich fahre egolf aber das Tm3 in rot ist vorbestellt. Tatsächlich durch dich inspiriert. Ich finde die Unterstützung des programmierten Überschussladen absolut grossartig. PV ist für die Zukunft geplant.
Ich fahre aktuell ein Tesla Model 3 Longe Range. Da wir gerade ein Haus bauen, würde die Wallbox optimal passen. Das super coole Design, die kompakte Bauform und die Features haben mich begeistert.
Was nicht erwähnt wurde aber ein Alleinstellungsmerkmal in der Preisklasse ist: ein Lastmanagement ist eingebaut und man kann so mehrere der Easee zusammen auf eine Zuleitung schalten, wobei die Boxen dann je nach angeschlossenem Wagen bzw. Bedarf darauf achten, dass die Zuleitung nicht überlastet wird. Einfach top, wenn man erstmal mit einer Box anfangen will und eine günstige Option haben will später eine 2. Box zu betreiben. Habe selber nur einen E-Wagen(TM3LR 2021) ..bis jetzt...der 2. kommt aber auch bald.
Können die Anpassungen des Ladestroms fest eingestellt werden, sodass auch andere Benutzer diesen nicht ändern können und keinen Zugriff auf die Software Einstellungen haben? Können verschiedenen RFID Chips dauerhaft verschiedene Ladeströme zugeordnet werden? Z.B. Chip 1 3Phasen 11kw Chip 2 3Phasen 22kw Chip 3 1Phase 3,7kw
Vielen Dank für den Gutscheincode. Sie wurde nach Eingang der Förderbestätigung direkt mit dem Tesla Ladekabel bestellt. Danke für den hilfreichen Input und vielen Dank für deine Videos generell.
Wir planen gerade die Installation einer Wallbox in der Garage. Wir freuen uns auf unseren E-Up der hoffentlich im Mai schon kommt. Tolles Video, ich bin immer wieder begeistert in welcher Qualität du die Videos produzierst. Von der ersten bis zur letzten Minute man die Videos einfach viel Spaß.
Funktioniert die Box nur mit Internetverbindung? WLAN habe ich keines in der Garage. Was ist denn, falls der Netzempfang der E-Sim auch nicht reichen sollte? Ist die Box dann gar nicht verwendbar / steuerbar? Oder kann man sich dann auch im Notfall direkt mit dem Handy darauf verbinden?
Hi - danke für deine tollen Videos - wir haben einen Tesla Model 3 LR von 2020 und haben derzeit noch keine Wallbox für zu Hause. Die Funktion mit den RFID TAG und die Internetanbindung inkl. Ladestromanpassung ist natürlich TOP!
WOW, Danke das du den Ladedschungel wieder ein bisschen gelichtet hast! Wir fahren einen Fiat 500e der gerade erst rausgekommen ist, damit habe ich meiner Verlobten einen Traum erfüllt und mir auch da wir damit elektrisch unterwegs sein können. Was soll ich sagen nach 100 m konnte Sie auch nicht mehr nein dazu sagen ;) Jetzt haben wir das Auto und eine Garage, da fehlt nur noch die Wallbox. Durch den Schichtdienst steht das Auto mal 1-2 Tage und mal wird es oft genutzt. Allein schon um alle in unserem Umfeld mit der E-Mobilität zu begeistern. Da die Garage nicht direkt bei unserer Wohnung ist, ist die Sim natürlich Gold wert. Auch das man die Ladeleistung anpassen kann passt perfekt zu unser Nutzung des Autos und da ich technische Spielerein eh super geil finde einfach ein Traum von Wallbox. Vielen Dank an Store + Charge und auch an dich für das geniale Gewinnspiel 🥳
Hi Marcel, Vielen Dank für deine Teilnahme an diesem Gewinnspiel. Du kannst dich freuen! Der Zufallsgenerator hat sich für dich entschieden :) Herzlichen Glückwunsch 😀👍 Ich glaube, bei dir ist die Easee auch sehr gut aufgehoben! Schreibe mir bitte ein kurze Mail mit deiner Wunschfarbe und Versandadresse, dann wickeln wir das ganze Gemeinsam ab. info@LT-Videography.de Viele Grüße, Leo
Fahre ein Tesla Model X und habe aktuell die Tesla wallbox, allerdings würde ich gerne eine genauere Aufzeichnung der geladenen kwh haben und desswegen hätte ich große Interesse an der wallbox.
Hi und Glückwunsch zu Deinem Kanal, wir haben einen Polestar 2 in der Bestellung und um zu sehen was an der easee Wallbox so klasse ist, muss man sich ja nur dieses Video ansehen. Tatsächlich begeistert mich aber auch wie unglaublich kompakt die Wallbox ist.
Wenn das teil nur so klein ist, könnten die Hersteller doch einfach einen integrierten ac zu dc converter in das Auto einbauen. So müsste man nicht bei jedem Zuhause eine Wallbox installieren. Dann könnte man auch z.B. in der Tesla app die im Video genannten Ladeeinstellungen vornehmen.
Hallo, ist das kleine Schloss wirklich im Lierferumfng? Und wie bzw. Wo finde ich den Lastumfang den man in der App bei der Erstinstallation eingeben muss? Wohne in einem Mehrfamilienhaus u warte noch auf den Techniker, der die Box installieren soll (muss sie noch bestellen)… vielleicht hat er die Zahl? Danke achonmal und tolles Video!
Gutes Video. Die Easee-Wallbox startet schon mit 1 Phase mit 1350 Watt PV-Laden, andere brauchen mindestens 4100 Watt (3Phasen je 6 A). Was etwas kurz kam, dass man für das PV-Laden einen Smart Home Manager benötigt, oder einen Smart Meter und Programmierkenntnisse. Bei NGR-Kick (mobile Lademöglichkeit mit CEE-Stecker) geht es mit Fronius oder SMA PV-Wechselrichter auch direkt ( mit Adapter Bluetooth-Internet) ohne Kenntnisse. Alternativ kann man einfach per Bluetooth den Ladestrom in wenigen Sekunden anpassen.
Ich fahre dienstlich einen MINI Cooper SE und lade aktuell nicht daheim. Aktuell muss ich ca. 2km entfernt an einer 50kW CCS Station laden und mir dort eine Stunde die Zeit vertreiben. Das Video dieser Wallbox hat mich überzeugt und würde mich freuen selbst eine Easee zu besitzen.
Kannst du dort auch zwei Tarife hinterlegen? Einen für normalen strom und einen tarif für PV überschuss. Ich habe in der Nachbarschaft div Interessenten die an meiner große PV laden wollen und ich suche ein geschicktes abrechnungsmodell.
Benötige ich wirklich noch ein FI-Typ A Schutzschalter? Laut einigen Websites sollte der integrierte Schutzschalter ausreichen. ( Eingebauter Fehlerstromschutz Typ B (30 mA AC / 6 mA DC)) Nach der Beschreibung hat die Box einen Typ A EV. Somit kann ein FI-A vorgeschaltet werden muss aber nicht, sehe ich das richtig?
Hi Paul, ich hatte gerade vor ein paar Tage wieder einen Elektriker im Haus und dieser sagte mir, dass ein Fi Typ A auf jeden Fall auch gebraucht wird. Pflicht sind beide in DE
@@TipsTricksMore Hallo, danke dir für die Rückmeldung. Ich hatte mich auch weiter informiert. Normalerweise müsste die Schutzschaltung im Gerät selbst ausreichen. Allerdings und da hört man Wissen auch auf, könnte diese nur Probleme vom Gerät zum Auto erkennen und nicht den Weg von der Leitung zum Gerät. Mein Elektriker möchte keinen zusätzlichen FI-Schalter verbauen, da es wohl sehr schwierig wird bei meinen Leitungen. Aus diesem Grund brauche ich ein Gerät, was eine FI-Schaltugn hat. Er war der Meinung, dass die Schutzschaltung in der Easee ausreichen. Alternativ wäre da noch die ABL Wallbox, welche aber erstmal ausverkauft ist und nur einen A-Schutzschalter hat, welcher weniger erkennt als der in der Easee...
Ich hatte mir auch eine Wallbox aus einem deiner anderen Videos angeschaut. Die "Stark in Strom". Hier wird auf der Händlerseite beschrieben, dass diese Box auch eine (AC 30mA / DC 6mA) Sicherung hat. Der Hersteller schreibt nur eine Vorsicherung C-16 3-Polig vor. Also auch hier kein FI Typ A nötig. Vielleicht auch für andere Interessant.
War ja erst skeptisch weil es bei UA-cam einfach zu viel Clickbait Titel gibt aber bin froh das ich mir das Video dann doch angeschaut habe. Für den Preis einfach ungeschlagen was den Funktionsumfang angeht. Ich habe im Sommer hoffentlich ein Model 3 und würde mich für diese Box entscheiden, weil ich sie über die REST API ansteuern kann und so zum einen eine kleine PV Anlage zum Überschussladen anbinden und zum Anderen das Laden deaktivieren kann wenn die Wärmepumpe anspringt. Das wäre zwar von Seiten meines Energieversorgers gar nicht nötig, aber wenn es möglich ist will ich es einfach machen und ich habe Spaß am basteln.
Wie kann ich auf 11kw drosseln für die KFW Förderung? Über die Einstellung max Ladeleistung? Bei Minute 6:06 des Videos ist die Übersetzung A in W/kW zu sehen - aber es fehlen die 22kw? Kann das sein?
PV-Überschussladen wäre Pflicht aber ich bin kein Programmierer. Gibt es solche Features zum Herunterladen? Und kann die Wallbox selber zwischen 1 phasig und 3 phasig umschalten, wenn die PV-Anlage nicht mehr genug Strom für 3 Phasen liefert?
Ich habe die easee charge und kann die Einstellung nicht finden in der ich den Ladestrom individuell einstellen kann?! Gibt es etwa einen Unterschied zwischen der easee Home und easee Charge?
Hallo ich habe etwas von einem Überspannungsschutz gelesen, und wenn ich 3 easee in reihe schalten möchte, muss ich dann 3 x eine 16A Sicherung einbauen lassen oder?
Sehr cool der Kanal! Nur wegen dieser Wallbox bin ich überhaupt auf diesen Kanal gestoßen! Bekomme bald einen Mercedes EQA (Mai 2021). Finde es sehr cool, dass diese Wallbox von einem Start Up ist, und sie wirklich gut aussieht. Nebenbei, danke für den Gutschein, habe ich gleich bei meiner Bestellung eingelöst.
Habe eine Model 3 Performance bestellt und bin gerade dabei alles fürs Zuhause laden vorzubereiten. Easee home hab ich gerade mit deinem Rabatt Code bestellt und das Ladekabel wird auch bestellt.
Ich bin seit November '20 der stolze Besitzer einer Renault ZOE ZE50. 3 phasiges Laden ist hier Programm :) Das Überschussladen mit der Easee ist wirklich auch für mich sehr interessant, da ich auch eine PV-Anlage plane. Ehrlichgesagt bin ich über deine DIY PV-Anlage auf deinen Kanal gestoßen. Tolle Arbeit 👍. Hat richtig spaßgemacht dir zu zuschauen. Ich habe bisher nur mit kleinen Balkonkraftwerken (2 Module 1 Wechselrichter) experimentiert
Hi, nettes Video. Danke dafür. Eine Frage/Bitte: Ab 06:57 sprichst du an, dass Du die Walbox über eine gut "dokumentierte offene API" ansprichst, für das Überschussladen. Leider finde ich keine gut dokumentierte API bei der Easee. Kannst Du da einmal drauf eingehen und möglicherweise eine technische Übersicht und die Dokumentation zeigen/verlinken? Das wäre super. Grüße der Lexx
Weiss jemand ob man die einzelnen Ladungen in der App angezeigt bekommt oder nur die Gesamtladeleistung seit Installation. Hintergrund ist, das die Wallbox für ein Dienstfahrzeug genutzt werden soll, und da wäre es für die Abrechnung natürlich wichtig, die einzelnen Ladungen protokollieren zu können.
Ich bin vor ca. 5 Jahren mit dem ersten e-up! gestartet und dann auf einen i3 umgestiegen (einfach mehr Komfort). Zu dieser Zeit war die Auswahl an E-Fahrzeugen auch noch nicht so groß wie jetzt. Bisher kam ich mit Schukoladungen über Nacht noch hin, was sich bei größeren Akkus dann wohl nicht mehr realisieren lassen wird. Daher hatte ich erst mit einer ABL geliebäugelt, aber Dein Video mit den Einstellmöglichkeiten & damit Akkuschonung hat mich absolut zum Umdenken gebracht! Mach weiter so tolle Videos!
Fahre Tesls Model 3 und das Design der Wallbox könnte auch von Tesla sein, passend zum Cybertruck. Wie kann ich bei der Bestellung deinen Rabattcode eingeben? Habe ich leider nicht gefunden.
Hallo Schoenes Video. Sag mal hab da eine frage. Muss mann den Installer App auch benutzen oder kann mann das auch einfach mit den Easy Home App Machen......
ich fahre einen VW ID.3. Noch lade ich aus der Schukosteckdose, einfach weil ich bis jz zu faul war, mich um das Thema zu kümmern haha. Aber wenn du sagst, dass das die Beste ist, dann wird das wohl so sein ;) Das beste ist meiner Meinung nach die Over-the-Air-Updates wobei die App-steuerung auch ganz cool ist
Pass auf, dass du keinen Kabelbrand zu Hause dadurch bekommst. Ist nicht ganz ungefährlich. CEE Dosen haben größere Kontaktflächen, die auch für hohe Dauerströme geeignet sind. Schuko ist nicht für hohe Dauerlast geeignet.
@@stefanholters7152 vielen Dank, ich habe unsere Leitung überprüfen lassen und da es sich auch um einen Neubau handelt aber klar ist, auf Dauer ist das keine Lösung das stimmt
Tesla Model 3 SR+ - die Easee Home ist einfach mega hübsch und praktisch - so in weiss würde die ideal zu meinem weissen Model 3 passen! Weiter so! Deine Videos sind top und ich freue mich auf das nächste Roadtrip Video! peace
Ich bestelle mir im März ein Tesla Model 3 LR. Die PV Anlage kommt nächstes Jahr, da an meinem alten Bauernhof vorher noch Umbauarbeiten nötig sind, aber genau deshalb ist die Eesee für mich die erste Wahl. Danke für deine Informationen. Ich sehe Deinen Kanal wirklich gern. Der PV Dreiteiler hat mich auch schon inspiriert. Dickes Lob und weiter so.
Hallo. Habe die Wallbox auch seit 2 Monaten und heute das erste mal Besuch gehabt mit einem corsa e. Bei diesem konnte ich über die easee nur mit 3,6 kw laden. Umstellen auf 3 phasig geht einfach nicht. Wisst ihr woran das liegen kann? Gruß Thomas
Ich fahre ein Tesla Model 3 und suche gerade noch die richtige Wallbox. Mir gefällt die App-Steuerung und vor allem die Möglichkeit sowohl per WLAN als auch per eSim zugreifen zu können. Dadurch sollte die Erreichbarkeit wohl in jedem Fall gegeben sein.
Ich liebe es mit wie viel Freude du deine Videos machst. Meine Eltern fahren einen BMW X1 Hybrid allerdings ist ein Elektro bereits in Planung. Mir gefällt am besten die Möglichkeit den Strom auch der Firma in Rechnung zu stellen.
Wir sind derzeit dabei uns zwischen dem Tesla Model 3 und dem ID4 zu entscheiden. Warum diese Wallbox, weil dein Video uns gezeigt hat, wie schön und praktikabel diese Box doch ist. Die passt zu jedem Auto und sieht zudem SUPER aus!
Renault ZOE R135 - bin gerade am recherchieren, welche WB in Frage kommt... da ich auch eine PV Anlage auf dem Dach habe, ist das Überschussladen interessant
Hy, ich habe im Internet von dieser Wallbox keine "ModBus Register Table" gefunden. Hat der Hersteller diese Infos nicht veröffentlicht? Hast du Infos drüber?
Hi, die Easee Home kommuniziert nur per API, also die Easee Server. Eine Modbus Schnittstelle oder anderen physischen Anschluss gibt es nicht. Für das Überschussladen muss also auf eine Cloud basierende Lösung wie EV-Autocharge zurückgegriffen werden.
Die Easee Home ist perfekt für meinen bestellten ID3. Die App Features sind einfach einzigartig für eine Wallbox in diesem Preissegment. Ich bin total begeistert :)
Hallo, meine easey home läd nur 1-phasig. Mein eNiro kann aber 3- phasig laden. Über den Phasen- Modus in der app bekomme ich das nicht geregelt. Was mache ich falsch? Danke im Voraus.
Das ist sehr merkwürdig. Normalerweise, müsste die Easee direkt mit 3 Phasen anfangen. Ein paar Lösungsansätze: 1. Die Wallbox muss natürlich mit 3 Phasen am Hausanschluss angeschlossen sein und dein eNiro braucht das optionale 3-Phasen-On-Board-Ladegerät (Aufpreis: 500 Euro). Sonst unterstützt der eNiro das 3 phasige Laden nicht... 2. Auto abstecken, in der App den Modus auf „3 Phasen“ auswählen, den Ladestrom (A) auf das Maximum setzen und dann das Auto erneut anstecken. Dann müsste das laden mit 3 Phasen starten. Eigentlich sollte die Easee aber automatisch den Ladevorgang mit der maximal verfügbaren Leistung des E Autos beginnen.
Ich bin auch von der Easee Home total angefixt. Hab sie seit Dezember bei mir. Das Design ist voll der Hammer. So kompakt und klein. Läuft hervorragend. Hab zeitversetztes Laden programmiert. Von 1 Uhr bis 5 Uhr. Fahre seit 18 Dezember einen schönen Peugeot e 208 GT in Faro Gelb. Ein kleines Problem gabs bei der Registrierung der Box. Lag aber an Googel. Hab dann Firefox als Browser benutzt. Danach lief alles wie geschmiert.
Ich fahre eine Renault Zoe und demnächst auch eine Tesla Model 3 2021. Die Easee Home ist einfach die klugste Wallbox auf dem markt die auch nicht so teuer ist und innovative Funktionen bietet. Perfekt um es mit Tibber zu benutzen!
Moin, fahren ein White Tesla Model 3 und ich finde natürlich die App der Easee und die dazugehörige Updatefunktion genial :) Vielen Dank für Deine hilfreichen Videos - Daumen hoch ;)
Ich selber hab mir ein Model 3 LR bestellt. Ich finde die Lösung und vor allen die Kompaktheit dieser Wallbox super. Da ich bald plane eine PV Anlage aufzubauen, trifft sich das Thema Überschussladen sehr gut.
Hi. Ich versuche dich mal so zu kontaktieren. Ich versuche herauszufinden, ob ich die Tesla Wallbox Gen 3 draußen montieren kann. Also ob sie wirklich dem Regen und Feuchtigkeit auszusetzen wäre? Lg Daniel
Hi Daniel, ja das kannst du. Die hängen auch beim Hotels manchmal direkt an Stelen im Regen. Wenn du für die Zukunft aber eine Pv-Anlage planen solltest, würde ich dir eine intelligentere Wallbox empfehlen. Falls nicht ist die Tesla Wallbox definitiv ein Hingucker. Viele Grüße, Leo
Wir fahren ein Tesla Model 3 und laden aktuell mit dem Juice Booster. An der Easee Home gefällt mir besonders gut die App-Steuerung und das schöne Design.
Genau die Infos, die ich gesucht habe! Danke! Die Easee-Wallbox macht einen Prima Eindruck. Es wäre die ideale Box für meinen Mercedes GLC300e. Damit macht der Hybrid auch Sinn und wäre schnell wieder aufgeladen. Zudem könnte man exakt die Zeit steuern, wann der Ladevorgang starten soll um den Ladeüberschuss mitzunehmen. Somit wäre ein rein elektrisches ökologisches Fahren im Ortsumkreis (50km) problemlos möglich. Auch die App Anbindung ist einfach nur klasse!
Bin gerade auf der Suche nach einer Wallbox für meinen id3 der im Mai geliefert werden soll 😀 sollte ich nicht Gewinnen, hätte ich noch eine Frage! Habe ich das richtig verstanden? Bekomme ich 900€ über KfW zurück?
Wir fahren aktuell den Kona Elektro mit der kleinen Batterie. Was ich an der Wallbox am besten finde ist, dass sie PV Überschuß Laden beherrscht. Haben selber eine PV Anlage, die bald aus der Förderung raus läuft. Da macht das PV Überschuß Laden doppelt Sinn.
Bis gestern hatte ich noch die wallbe Eco 2.0s im Einsatz , dank deinem aufschlussreichen Video habe ich mir nun die Easee HOME zugelegt. 👍🏼 und das sozusagen umsonst, dank Förderung
Hallo zusammen, ich weiß nicht, ob diese Fragen hier schon mal gestellt wurden. Ich interessiere mich für diese Wallbox, als neue "smarte" Variante bei mir zuhause. - Das Planen des Ladevorgangs hat natürlich ab und zumal einen Sinn, allerdings will diese Wallbox auch eine "End-Uhrzeit". Wozu soll das gut sein ? Ich bin schon seit längerer Zeit BEV-Fahrer und das ist für mich erst einmal eine sinnlose Funktion. Oder sehe ich das Falsch ? - Die Einstellung des Ladestroms in der App soll eine "Mega-Funktion" darstellen. Wieso ? Meiner Meinung nach habe ich eine Leistung zur Verfügung von der Verteilung, z.B. geringere Leistung in der Einspeisung und reduziere den Strom statisch und einmalig oder ich habe ein dynamisches Lastmanagement. Was soll mir das bringen ? Für mich ergibt das ebenfalls keinen Sinn. Bitte auch hier um Aufklärung, was mir das im Alltag bringt ? Das schonende Laden für den Akku erreiche ich auch mit 11kW, das Argument zählt für mich nicht. Da stelle ich eher im Fahrzeug den max. SOC von 100% auf z.B. 90%. Das Argument PV-Überschuss, sollte ja im besten Fall ebenfalls dynamisch mit einer Schnittstelle z.B. Modbus TCP funktionieren, also nicht manuell einstellbar in der APP. ABER--> Man will doch am liebsten nichts mehr einstellen, nur so ist es "smart". Bin hier garne offen für Gegenargumente. :) Vielen Dank und Gruß Ben
Unser erstes EV wird ein Tesla M3 SR+ mit Lieferdatum 22.02.2023. Bei der Easee gefällt mir das 1phasige Laden, der übrige große Funktionsumfang und die einfache Installation.
Tolles Video, schade, dass ich 1 Jahr zu spät bin 😎. Mich würde interessieren, ob man in der App auch einstellen kann, dass der Akku nur zu 80% geladen werden soll. Das geht beim Fiat 500e leider nicht und ich suche nach einer Lösung, die das kann.
Ich habe für euch den brandneuen Easee Equalizer getestet! Das Gerät misst den Stromverbrauch am Hauptanschluss und verteilt den Ladestrom dynamisch an wahlweise, hunderte Wallboxen! So können ganze Ladeparks, Mehrfamilienhäuser und mehr sicher und schnell realisiert werden! Schaut mal rein:
ua-cam.com/video/g7tCRHkjfcc/v-deo.html
Wird der Stromzähler in der App vom Finanzamt akzeptiert, wenn man sein Auto geschäftlich nutzt und laden muss?
Mein Hybrid der Wahl ist ein Audi A3 e-tron, den ich seit Dezember letzten Jahres fahre. Ich beschäftige mich schon etwas länger mit der Thematik „Wallbox“ und durch deine Videos bin ich auf die Easee Home aufmerksam geworden. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist überragend. Für den Preis bekommt man so viele, geniale Funktionen, allen voran die detailreiche App-Steuerung via LTE-Anbindung und das ohne Zusatzkosten. Einfach perfekt!
Hey Leo, mal wieder ein Top Video. Hat Spaß gemacht zuzuschauen. Habe mich, auch nach deinem Video, für die Eassee Home entschieden! Mein Model 3P soll Anfang März kommen, also Zielgerade - da helfen solche Videos, die Zeit zu vertreiben! Habe meinen Kanal nun auch um E-Mobilität erweitert, heute z.B. mit Video zur Montage der Easee Home. Dir ein schönes Wochenende, BG aus Berlin, Boris/Drive4Fun
Ich selbst fahr inzwischen einen Porsche Taycan, den ich aber in der Garage mit einem Schuko Stecker lade. Deshalb fand ich das Video spitze, weil die vorgestellte Wallbox genau die Feature hat, die ich gesucht habe und wohl bald an meinem Carport installiert werden kann: Autorisierung per RFID Chip, Ablesung der Ladungen zwecks Abrechnung der Ladungen mit meiner Firma, Auswahl verschiedener Lademodi, und all das per APP steuerbar, perfekt.
Danke für diese interessanten Infos.
Die Möglichkeit den Ladeleistung auf 1 Phase runterzufahren ist super. Ideal für das PV Überschussladen, wenn man keine große PV hat oder ggf. für die dunkleren Tage.. Hoffe nächstes Jahr auch bald mein M3 mit Überschuss laden zu können.
Jetzt bald auch mit einem Tesla Model 3 unterwegs und neben dem Design ist das Argument tatsächlich die individuelle Einstellmöglichkeit zum Laden des Fahrzeuges, welches ich problemlos per App steuern lassen will. Passt einfach hervorragend zu meinem Fahrzeug.
Ich habe ein Tesla Model 3 LR bestellt. Ich finde die Easee Home ist erstmal rein optisch sehr gelungen, auch das Sie hier personalisierbar ist finde ich sehr gelungen. Am besten finde ich aber, dass abgesehen von der guten Bedienung der App, welche du gezeigt hast, die SIM auf Lebenszeit kostenlos dabei ist. Ein gelungenes Produkt. Ich finde hier hat jemand von Anfang bis Ende das Produkt durchdacht. Danke fürs Verlosen.
Ab wieviel PV-Überschuss fängt die Wallbox an zu laden? Bzw. wie erkennt die Wallbox, das der PV-Strom gerade genug Strom zum Laden erzeugt? Oder müsste man das über die genannten Einstellungen des Ladestroms manuell durchführen?
Die Wallbox selber unterstützt nicht einfach das PV-Überschussladen. Dazu kannst du aber z.B. EV-Autocharge oder etwas selbst Programmiertes nutzen. Mehr dazu gibts in meiner PV Serie: ua-cam.com/play/PLPJovQJAW6UkgrFahdoUfIa4LKW8hdQ8t.html
Das ist ein sehr interessantes Thema
@@TipsTricksMore EV-Autocharge funktioniert seit Tagen nicht hat bei bis jetzt auch noch nicht funktioniert.Eine eigene Lösung wäre wohl das Beste
@@TipsTricksMore das hatte ich auch schon verstanden. Mir ging es jetzt speziell um deine eigene Lösung. Brauchst du dafür noch weitere Hardware wie z.B. Sensoren oder konntest du die API Deines Wechselrichters nutzen? Und läuft die Entscheidung des PV Überschussladens aufgrund des Überschusses auf einer Phase oder des gesamten Stroms (3 Phasen)?
Danke für die Info über die Wallbox. War auf der Suche nach einer Lösung, die eine entsprechende Absicherung integriert hat, was kosten spart und dazu zukunftsfähige durch Updates ist. Perfekt! Ich habe einen I-Pace bestellt
Hallo Leo,
seit 1/2 Jahr bin ich vom Diesel auf Tesla M3, LR umgestiegen. Zur Arbeit sind es ca. 180km. Eine Tesla SC Station liegt auf dem Weg, daher war eine Wallbox noch keine Option.
Mit Deiner Produktvorstellung des "Easee Home Laderoboter" und seinen Vorteilen, wie:
- 32 A/400 V bis 22 kW
- bis zu 3 Laderoboter (1x Zuleitung)
- Lademanagement Plug & Play
- DC-Fehlerstromerkenunng
- Internet Anbindung
- Stromzähler
- Überwachung der Ladung
- Programmierbarkeit (Solarstrom)
- RFID Tag
- Steuerung über App
ist er eine super Kaufoption. Habe mich bei "Store + Charge" angemeldet und auch das Tesla Ladekabel auf die Merkliste gesetzt.
Was mir an Deine Videos gefällt ist, dass man wirklich kompakt und ohne überflüssiges Gelaber die wichtigen Infos bekommt. Vielen Dank! Toll die Easee - ich finde gut, dass man den Ladestrom einfach regulieren kann und sie durch die RFID Chips und die kWh Anzeige pro Ladevorgang einfach mit anderen teilen kann. Ich fahre seit einem. Jahr einen e-Golf...
Ich bin "normaler Besitzer/Nutzer" und habe keine Admin-Recht. Damit kann ich mit der easee meinen Ladestrom nicht regeln!
Ich muss sagen echt ein super Video. Die Videoreihe zur Solaranlage war top geschnitten & es hat mega Spaß gemacht diese anzuschauen. Zudem wurde alles super beschrieben. Als Elektroauto habe ich ein Hyundai Ioniq. Da ich auch sehr Smarthome interessiert bin begeistert mich die Easee Home stark. Die ganzen Features sind der Hammer & das Design der App gefällt mir auch! Viel glück allen^^
Hey zusammen, vielen vielen Dank nochmal an alle, die an diesem Gewinnspiel teilgenommen haben! Es hat mich wirklich sehr gefreut eure ganzen Kommentare über die letzten zwei Wochen zu lesen :) Bei den ganzen netten Zuschriften würde ich am liebsten jedem von Euch eine Easee Home geben :) Wirklich!
Am Ende kann aber ja leider immer nur einer der Gewinner sein. Ich habe schlussendlich einen Zufallsgenerator angeworfen und dieser hat folgenden Kommentar von Marcel H. aus Frankfurt am Main ausgelost:
"Wir fahren einen Fiat 500e der gerade erst rausgekommen ist,
damit habe ich meiner Verlobten einen Traum erfüllt und mir auch
da wir damit elektrisch unterwegs sein können. Was soll ich sagen
nach 100 m konnte Sie auch nicht mehr nein dazu sagen ;)
Jetzt haben wir das Auto und eine Garage, da fehlt nur noch die
Wallbox. Durch den Schichtdienst steht das Auto mal 1-2
Tage und mal wird es oft genutzt. Allein schon um alle in
unserem Umfeld mit der E-Mobilität zu begeistern. Da die
Garage nicht direkt bei unserer Wohnung ist, ist die Sim
natürlich Gold wert. Auch das man die Ladeleistung
anpassen kann passt perfekt zu unser Nutzung des Autos
und da ich technische Spielerein eh super geil finde einfach
ein Traum von Wallbox.
Vielen Dank an Store + Charge und auch an dich für das
geniale Gewinnspiel!"
Ich glaube bei Marcel findet die Easee einen guten Platz!
Seid nicht enttäuscht, wenn Ihr nicht gewonnen habt. Ich werde so etwas auf jeden Fall nochmal wiederholen ;)
Vielen Dank für euren tollen und stetigen Support und ein schönen Sonntag Euch allen!
Viele Grüße,
Leo
Glückwunsch an Marcel
Wieder einmal ein tolles Video!
Ein detaillierteres Video über die genaue Programmierung wäre für sehr viele eine große Hilfe.
Hi Leo,
ich fahre einen e-Corsa und lade diesen an meiner PV. Die Easee-Box gefälllt durch die sehr leichte Installation, die Möglichkeit die Ladeleistung einzustellen und auch die Dauer zu limitieren. Passt perfekt, da am Corsa kein max. SOC eingestellt werden kann. Dank Deines Videos ist mir nun auch klar, dass die Phasenumstellung zw. 1P und 3P auch per APP funktioniert. Das macht die Easee in dieser Preisklasse einzigartig.
Für mein Tesla genau das richtige, ist halt der Tesla unter den Wallboxen. Das mit den 1 und 3 Pahsen laden ist der knaller und die Programmier Möglichkeit ist der absolute knaller. App Konnektivität über E-sim ist echt einmalig. Danke für die Empfehlung des Kabels endlich mit Taster.
Schönes Video! 👍
Fahre in drei Tagen nen e-Up! Die Möglichkeit PV-Überschuss zu laden klingt sehr interessant. Vielleicht findest Du Gelegenheit ein detaillierteres Video über die genaue Programmierung zu drehen.😁🍀⚡☀️
Das würde mich auch interessieren
Hat er das nicht schon in seinem Build-Video gemacht? Dort hat er eine Web-Lösung vorgestellt die das Smartmeter-Gateway und die Wallbox über einen externen Dienst verdrahtet hat und die den Überschussstrom so in der Wallbox konfiguriert.
Mache ich auf jeden Fall noch! Es gibt derzeit nur noch ein paar Bugs die gelöst werden müssen :)
Vielleicht eine gute Alternative wäre die openWB
@@TipsTricksMore Hi wann kommt das Video zur Programmierung? Oder konnten die Bugs immer noch nicht beseitigt werden? Ich überlege grade mir auch diese Wallbox anzuschaffen. Wenn es jedoch so kompliziert ist, dann würde ich lieber eine andere Wallbox kaufen, womit ich einfacher PV-Überschussladen realisieren kann. VG Robert
Vielen Dank für das tolle ausführliche Video. Nach genau so einer Wallbox habe ich gesucht.
Kann der wie openWB 1/3 phasig automatisch umschalten damit schon bei kleiner Leistung geladen wird ?
Das Umschalten übernimmt dein Charger im Fahrzeug. Die Wallbox sagt bloß per CP Signal wieviel Leistung verfügbar ist, als auch ob 1 oder 3-phasig geladen werden soll.
@@Weesteschon Falsch. Das Typ2-Protokoll kann nicht umschalten zwischen ein- oder dreiphasig. Es wird lediglich die maximale Stromstärke (pro Phase) kommuniziert. Entweder das Auto kann dreiphasig oder halt nicht. Daher kann das nur von der Wallbox geregelt werden, indem sie nur die erste Phase durchschaltet.
@@JK-dx8cd Also scheint open WB immer noch die einzige Lösung zu sein oder ? :)
Tesla Model 3 LR. Ich liebe deinen Kanal und du warst einer der Hauptgründe warum ich mir einen Tesla gekauft habe und vor allem, dass er rot ist. Deswegen muss ich auch diese Wallbox haben.
Mach weiter so!
Kann man damit auch mehrere Benutzer anlegen? Passiert der Wechsel von 1-Phasig auf 3-phasig automatisch?
Günstiger Preis, designtechnisch anpassbar via farbige Cover und eine gute Software - wirklich sehr interessant. Mit der aktuellen Förderung kommt man, wenn man etwas Vorarbeit für den Elektriker leistet, nahezu auf 0 raus.....
Wir haben für unseren Betrieb die Förderung für 2 Wallboxen von der KFW / BMVI zugesagt bekommen.
Diese müssen bis August 2021 in Betrieb (!) genommen werden, um die Förderung zu erhalten.
Nun ist es aber so, dass alle Fachbetriebe in der Region frühestens im November 2021 eine Wallbox
installieren können.
Gibt es einen Weg, doch noch die Förderung zu erhalten ?
Ich fahre egolf aber das Tm3 in rot ist vorbestellt. Tatsächlich durch dich inspiriert. Ich finde die Unterstützung des programmierten Überschussladen absolut grossartig.
PV ist für die Zukunft geplant.
Ich fahre einen Tesla Model 3.
An der Easee Home finde ich das PV-Überschussladen, Updates über WLAN sowie die Steuerung per App sehr genial.
Ich fahre aktuell ein Tesla Model 3 Longe Range. Da wir gerade ein Haus bauen, würde die Wallbox optimal passen. Das super coole Design, die kompakte Bauform und die Features haben mich begeistert.
Ist die Wallbox ein Jahr später immernoch so gut oder sind andere Produkte/Wallboxen attraktiver?
Was nicht erwähnt wurde aber ein Alleinstellungsmerkmal in der Preisklasse ist: ein Lastmanagement ist eingebaut und man kann so mehrere der Easee zusammen auf eine Zuleitung schalten, wobei die Boxen dann je nach angeschlossenem Wagen bzw. Bedarf darauf achten, dass die Zuleitung nicht überlastet wird. Einfach top, wenn man erstmal mit einer Box anfangen will und eine günstige Option haben will später eine 2. Box zu betreiben. Habe selber nur einen E-Wagen(TM3LR 2021) ..bis jetzt...der 2. kommt aber auch bald.
Können die Anpassungen des Ladestroms fest eingestellt werden, sodass auch andere Benutzer diesen nicht ändern können und keinen Zugriff auf die Software Einstellungen haben?
Können verschiedenen RFID Chips dauerhaft verschiedene Ladeströme zugeordnet werden?
Z.B.
Chip 1 3Phasen 11kw
Chip 2 3Phasen 22kw
Chip 3 1Phase 3,7kw
Vielen Dank für den Gutscheincode. Sie wurde nach Eingang der Förderbestätigung direkt mit dem Tesla Ladekabel bestellt. Danke für den hilfreichen Input und vielen Dank für deine Videos generell.
Wie sind die Maße der Wallbox incl. der Lochabstände oben? Bräuchte sie für die anbringung der Kabel
Wir planen gerade die Installation einer Wallbox in der Garage. Wir freuen uns auf unseren E-Up der hoffentlich im Mai schon kommt. Tolles Video, ich bin immer wieder begeistert in welcher Qualität du die Videos produzierst. Von der ersten bis zur letzten Minute man die Videos einfach viel Spaß.
Funktioniert die Box nur mit Internetverbindung?
WLAN habe ich keines in der Garage. Was ist denn, falls der Netzempfang der E-Sim auch nicht reichen sollte? Ist die Box dann gar nicht verwendbar / steuerbar? Oder kann man sich dann auch im Notfall direkt mit dem Handy darauf verbinden?
Bei mir fehlt der Knopf für die Energieeinstellungen in der App. Ich habe hier nur "Standorteinstellungen". Habe ich irgendwas falsch eingestellt?
Hi - danke für deine tollen Videos - wir haben einen Tesla Model 3 LR von 2020 und haben derzeit noch keine Wallbox für zu Hause. Die Funktion mit den RFID TAG und die Internetanbindung inkl. Ladestromanpassung ist natürlich TOP!
WOW, Danke das du den Ladedschungel wieder ein bisschen gelichtet hast! Wir fahren einen Fiat 500e der gerade erst rausgekommen ist, damit habe ich meiner Verlobten einen Traum erfüllt und mir auch da wir damit elektrisch unterwegs sein können. Was soll ich sagen nach 100 m konnte Sie auch nicht mehr nein dazu sagen ;) Jetzt haben wir das Auto und eine Garage, da fehlt nur noch die Wallbox. Durch den Schichtdienst steht das Auto mal 1-2 Tage und mal wird es oft genutzt. Allein schon um alle in unserem Umfeld mit der E-Mobilität zu begeistern. Da die Garage nicht direkt bei unserer Wohnung ist, ist die Sim natürlich Gold wert. Auch das man die Ladeleistung anpassen kann passt perfekt zu unser Nutzung des Autos und da ich technische Spielerein eh super geil finde einfach ein Traum von Wallbox.
Vielen Dank an Store + Charge und auch an dich für das geniale Gewinnspiel 🥳
Hi Marcel,
Vielen Dank für deine Teilnahme an diesem Gewinnspiel. Du kannst dich freuen! Der Zufallsgenerator hat sich für dich entschieden :) Herzlichen Glückwunsch 😀👍
Ich glaube, bei dir ist die Easee auch sehr gut aufgehoben!
Schreibe mir bitte ein kurze Mail mit deiner Wunschfarbe und Versandadresse, dann wickeln wir das ganze Gemeinsam ab.
info@LT-Videography.de
Viele Grüße,
Leo
Fahre ein Tesla Model X und habe aktuell die Tesla wallbox, allerdings würde ich gerne eine genauere Aufzeichnung der geladenen kwh haben und desswegen hätte ich große Interesse an der wallbox.
Hi und Glückwunsch zu Deinem Kanal,
wir haben einen Polestar 2 in der Bestellung und um zu sehen was an der easee Wallbox so klasse ist, muss man sich ja nur dieses Video ansehen.
Tatsächlich begeistert mich aber auch wie unglaublich kompakt die Wallbox ist.
Wenn das teil nur so klein ist, könnten die Hersteller doch einfach einen integrierten ac zu dc converter in das Auto einbauen. So müsste man nicht bei jedem Zuhause eine Wallbox installieren. Dann könnte man auch z.B. in der Tesla app die im Video genannten Ladeeinstellungen vornehmen.
Ich fahre bald einen Tesla Model 3. Die Funktionen der Wallbox App interessieren mich und der RFID zugang ist super.
Braucht man Ein lan Kabel vom Wechselrichter bis zur Wallbox um das Überschussladen zu ermöglichen?
Hallo, ist das kleine Schloss wirklich im Lierferumfng? Und wie bzw. Wo finde ich den Lastumfang den man in der App bei der Erstinstallation eingeben muss? Wohne in einem Mehrfamilienhaus u warte noch auf den Techniker, der die Box installieren soll (muss sie noch bestellen)… vielleicht hat er die Zahl? Danke achonmal und tolles Video!
Gutes Video. Die Easee-Wallbox startet schon mit 1 Phase mit 1350 Watt PV-Laden, andere brauchen mindestens 4100 Watt (3Phasen je 6 A).
Was etwas kurz kam, dass man für das PV-Laden einen Smart Home Manager benötigt, oder einen Smart Meter und Programmierkenntnisse.
Bei NGR-Kick (mobile Lademöglichkeit mit CEE-Stecker) geht es mit Fronius oder SMA PV-Wechselrichter auch direkt ( mit Adapter Bluetooth-Internet) ohne Kenntnisse. Alternativ kann man einfach per Bluetooth den Ladestrom in wenigen Sekunden anpassen.
Ich fahre dienstlich einen MINI Cooper SE und lade aktuell nicht daheim. Aktuell muss ich ca. 2km entfernt an einer 50kW CCS Station laden und mir dort eine Stunde die Zeit vertreiben. Das Video dieser Wallbox hat mich überzeugt und würde mich freuen selbst eine Easee zu besitzen.
Kannst du dort auch zwei Tarife hinterlegen? Einen für normalen strom und einen tarif für PV überschuss. Ich habe in der Nachbarschaft div Interessenten die an meiner große PV laden wollen und ich suche ein geschicktes abrechnungsmodell.
Benötige ich wirklich noch ein FI-Typ A Schutzschalter? Laut einigen Websites sollte der integrierte Schutzschalter ausreichen. ( Eingebauter Fehlerstromschutz Typ B (30 mA AC / 6 mA DC)) Nach der Beschreibung hat die Box einen Typ A EV. Somit kann ein FI-A vorgeschaltet werden muss aber nicht, sehe ich das richtig?
Hi Paul, ich hatte gerade vor ein paar Tage wieder einen Elektriker im Haus und dieser sagte mir, dass ein Fi Typ A auf jeden Fall auch gebraucht wird.
Pflicht sind beide in DE
@@TipsTricksMore Hallo, danke dir für die Rückmeldung. Ich hatte mich auch weiter informiert. Normalerweise müsste die Schutzschaltung im Gerät selbst ausreichen. Allerdings und da hört man Wissen auch auf, könnte diese nur Probleme vom Gerät zum Auto erkennen und nicht den Weg von der Leitung zum Gerät. Mein Elektriker möchte keinen zusätzlichen FI-Schalter verbauen, da es wohl sehr schwierig wird bei meinen Leitungen. Aus diesem Grund brauche ich ein Gerät, was eine FI-Schaltugn hat. Er war der Meinung, dass die Schutzschaltung in der Easee ausreichen. Alternativ wäre da noch die ABL Wallbox, welche aber erstmal ausverkauft ist und nur einen A-Schutzschalter hat, welcher weniger erkennt als der in der Easee...
Ich hatte mir auch eine Wallbox aus einem deiner anderen Videos angeschaut. Die "Stark in Strom". Hier wird auf der Händlerseite beschrieben, dass diese Box auch eine (AC 30mA / DC 6mA) Sicherung hat. Der Hersteller schreibt nur eine Vorsicherung C-16 3-Polig vor. Also auch hier kein FI Typ A nötig. Vielleicht auch für andere Interessant.
War ja erst skeptisch weil es bei UA-cam einfach zu viel Clickbait Titel gibt aber bin froh das ich mir das Video dann doch angeschaut habe. Für den Preis einfach ungeschlagen was den Funktionsumfang angeht.
Ich habe im Sommer hoffentlich ein Model 3 und würde mich für diese Box entscheiden, weil ich sie über die REST API ansteuern kann und so zum einen eine kleine PV Anlage zum Überschussladen anbinden und zum Anderen das Laden deaktivieren kann wenn die Wärmepumpe anspringt. Das wäre zwar von Seiten meines Energieversorgers gar nicht nötig, aber wenn es möglich ist will ich es einfach machen und ich habe Spaß am basteln.
Wie kann ich auf 11kw drosseln für die KFW Förderung? Über die Einstellung max Ladeleistung? Bei Minute 6:06 des Videos ist die Übersetzung A in W/kW zu sehen - aber es fehlen die 22kw? Kann das sein?
Es gibt keine Förderung mehr, Gelder sind weg, man kann ruhig 22kw bestellen.
PV-Überschussladen wäre Pflicht aber ich bin kein Programmierer. Gibt es solche Features zum Herunterladen? Und kann die Wallbox selber zwischen 1 phasig und 3 phasig umschalten, wenn die PV-Anlage nicht mehr genug Strom für 3 Phasen liefert?
Gibt's die auch für 2 Ladepunkten ? Wie siehst Du im Vergleich dazu die Tesla Wallbox?
Ich habe die easee charge und kann die Einstellung nicht finden in der ich den Ladestrom individuell einstellen kann?! Gibt es etwa einen Unterschied zwischen der easee Home und easee Charge?
Hallo ich habe etwas von einem Überspannungsschutz gelesen, und wenn ich 3 easee in reihe schalten möchte, muss ich dann 3 x eine 16A Sicherung einbauen lassen oder?
Sehr cool der Kanal! Nur wegen dieser Wallbox bin ich überhaupt auf diesen Kanal gestoßen! Bekomme bald einen Mercedes EQA (Mai 2021). Finde es sehr cool, dass diese Wallbox von einem Start Up ist, und sie wirklich gut aussieht. Nebenbei, danke für den Gutschein, habe ich gleich bei meiner Bestellung eingelöst.
Kann man auch einstellen das man sagt, der Aku soll morgen um 7 Uhr aufgeladen sein, und dann wird berechnet wann es anfangen muss zu laden?
Leider nein. Die Easee Home weiß ja nicht was für eine Batterie angeschlossen ist. Eigentlich kann man dieses aber recht einfach abschätzen.
@@TipsTricksMore Ok alles Klar, gibt es so eine Funktion vom Tesla selber?
Ja gibt es 👍
Hi ist es möglich über 2 RFID Karten die Ladevorgänge von zwei Nutzern in der App getrennt auszuwerten? --> getrennte Abrechnung von 2 Dienst-PKW
Habe eine Model 3 Performance bestellt und bin gerade dabei alles fürs Zuhause laden vorzubereiten. Easee home hab ich gerade mit deinem Rabatt Code bestellt und das Ladekabel wird auch bestellt.
Ich bin seit November '20 der stolze Besitzer einer Renault ZOE ZE50. 3 phasiges Laden ist hier Programm :) Das Überschussladen mit der Easee ist wirklich auch für mich sehr interessant, da ich auch eine PV-Anlage plane. Ehrlichgesagt bin ich über deine DIY PV-Anlage auf deinen Kanal gestoßen. Tolle Arbeit 👍. Hat richtig spaßgemacht dir zu zuschauen. Ich habe bisher nur mit kleinen Balkonkraftwerken (2 Module 1 Wechselrichter) experimentiert
Hi, nettes Video. Danke dafür. Eine Frage/Bitte: Ab 06:57 sprichst du an, dass Du die Walbox über eine gut "dokumentierte offene API" ansprichst, für das Überschussladen. Leider finde ich keine gut dokumentierte API bei der Easee. Kannst Du da einmal drauf eingehen und möglicherweise eine technische Übersicht und die Dokumentation zeigen/verlinken?
Das wäre super. Grüße der Lexx
Hi Lexx,
hier findest du die Details zur API. Wenn man sich mit sowas auskennt, ist das ein Kinderspiel.
api.easee.cloud/index.html
Weiss jemand ob man die einzelnen Ladungen in der App angezeigt bekommt oder nur die Gesamtladeleistung seit Installation. Hintergrund ist, das die Wallbox für ein Dienstfahrzeug genutzt werden soll, und da wäre es für die Abrechnung natürlich wichtig, die einzelnen Ladungen protokollieren zu können.
Kann mit der Box die Stromabrechnung pro RFID Ausgegeben werden? Zweck: Trennung privat und Firmenwagen über eine Box. Besten Dank. :-)
Tesla Model 3 gestern bestellt🥰 Bin super begeistert wie klein und kompakt die Wallbox ist. Und auch die Verarbeitung hat top ausgesehen.
Ich bin vor ca. 5 Jahren mit dem ersten e-up! gestartet und dann auf einen i3 umgestiegen (einfach mehr Komfort). Zu dieser Zeit war die Auswahl an E-Fahrzeugen auch noch nicht so groß wie jetzt. Bisher kam ich mit Schukoladungen über Nacht noch hin, was sich bei größeren Akkus dann wohl nicht mehr realisieren lassen wird. Daher hatte ich erst mit einer ABL geliebäugelt, aber Dein Video mit den Einstellmöglichkeiten & damit Akkuschonung hat mich absolut zum Umdenken gebracht! Mach weiter so tolle Videos!
Hallo, kann ich mit de easee Home auch verschiedene Ladekonten per RFID unterscheiden, da ich zwei verschiedene E-Autos geschäftlich abrechnen muss?
Fahre Tesls Model 3 und das Design der Wallbox könnte auch von Tesla sein, passend zum Cybertruck.
Wie kann ich bei der Bestellung deinen Rabattcode eingeben? Habe ich leider nicht gefunden.
Hallo , es gabs Probleme mit wollbox in Schweden!? Hat sich erledigt?
Hallo Schoenes Video. Sag mal hab da eine frage. Muss mann den Installer App auch benutzen oder kann mann das auch einfach mit den Easy Home App Machen......
Stellst Du Dein Programm zur Steuerung uns zur Verfügung? Wäre super da EV Autocharge bei mir nicht funktioniert...
Habe selbst die EASEE Wallbox super Teil kann ich nur empfehlen. Das Programm als Anleitung für Dummys wäre super!
ich fahre einen VW ID.3. Noch lade ich aus der Schukosteckdose, einfach weil ich bis jz zu faul war, mich um das Thema zu kümmern haha. Aber wenn du sagst, dass das die Beste ist, dann wird das wohl so sein ;) Das beste ist meiner Meinung nach die Over-the-Air-Updates wobei die App-steuerung auch ganz cool ist
Pass auf, dass du keinen Kabelbrand zu Hause dadurch bekommst. Ist nicht ganz ungefährlich. CEE Dosen haben größere Kontaktflächen, die auch für hohe Dauerströme geeignet sind. Schuko ist nicht für hohe Dauerlast geeignet.
@@stefanholters7152 vielen Dank, ich habe unsere Leitung überprüfen lassen und da es sich auch um einen Neubau handelt aber klar ist, auf Dauer ist das keine Lösung
das stimmt
Tesla Model 3 SR+ - die Easee Home ist einfach mega hübsch und praktisch - so in weiss würde die ideal zu meinem weissen Model 3 passen! Weiter so! Deine Videos sind top und ich freue mich auf das nächste Roadtrip Video! peace
Ich bestelle mir im März ein Tesla Model 3 LR. Die PV Anlage kommt nächstes Jahr, da an meinem alten Bauernhof vorher noch Umbauarbeiten nötig sind, aber genau deshalb ist die Eesee für mich die erste Wahl. Danke für deine Informationen. Ich sehe Deinen Kanal wirklich gern. Der PV Dreiteiler hat mich auch schon inspiriert. Dickes Lob und weiter so.
Hallo. Habe die Wallbox auch seit 2 Monaten und heute das erste mal Besuch gehabt mit einem corsa e. Bei diesem konnte ich über die easee nur mit 3,6 kw laden. Umstellen auf 3 phasig geht einfach nicht. Wisst ihr woran das liegen kann? Gruß Thomas
Ich fahre ein Tesla Model 3 und suche gerade noch die richtige Wallbox. Mir gefällt die App-Steuerung und vor allem die Möglichkeit sowohl per WLAN als auch per eSim zugreifen zu können. Dadurch sollte die Erreichbarkeit wohl in jedem Fall gegeben sein.
Ich liebe es mit wie viel Freude du deine Videos machst.
Meine Eltern fahren einen BMW X1 Hybrid allerdings ist ein Elektro bereits in Planung. Mir gefällt am besten die Möglichkeit den Strom auch der Firma in Rechnung zu stellen.
Wir sind derzeit dabei uns zwischen dem Tesla Model 3 und dem ID4 zu entscheiden. Warum diese Wallbox, weil dein Video uns gezeigt hat, wie schön und praktikabel diese Box doch ist. Die passt zu jedem Auto und sieht zudem SUPER aus!
Renault ZOE R135 - bin gerade am recherchieren, welche WB in Frage kommt... da ich auch eine PV Anlage auf dem Dach habe, ist das Überschussladen interessant
Hy, ich habe im Internet von dieser Wallbox keine "ModBus Register Table" gefunden.
Hat der Hersteller diese Infos nicht veröffentlicht?
Hast du Infos drüber?
Hi,
die Easee Home kommuniziert nur per API, also die Easee Server. Eine Modbus Schnittstelle oder anderen physischen Anschluss gibt es nicht.
Für das Überschussladen muss also auf eine Cloud basierende Lösung wie EV-Autocharge zurückgegriffen werden.
Super Aufklärung! 😉 nur bleibt die Frage wie drossel ich die Wallbox auf 11 kw damit ich die nicht genehmigen lassen muss?
Die Easee Home ist perfekt für meinen bestellten ID3. Die App Features sind einfach einzigartig für eine Wallbox in diesem Preissegment. Ich bin total begeistert :)
Hallo, meine easey home läd nur 1-phasig. Mein eNiro kann aber 3- phasig laden. Über den Phasen- Modus in der app bekomme ich das nicht geregelt. Was mache ich falsch? Danke im Voraus.
Das ist sehr merkwürdig.
Normalerweise, müsste die Easee direkt mit 3 Phasen anfangen.
Ein paar Lösungsansätze:
1. Die Wallbox muss natürlich mit 3 Phasen am Hausanschluss angeschlossen sein und dein eNiro braucht das optionale 3-Phasen-On-Board-Ladegerät (Aufpreis: 500 Euro). Sonst unterstützt der eNiro das 3 phasige Laden nicht...
2. Auto abstecken, in der App den Modus auf „3 Phasen“ auswählen, den Ladestrom (A) auf das Maximum setzen und dann das Auto erneut anstecken.
Dann müsste das laden mit 3 Phasen starten.
Eigentlich sollte die Easee aber automatisch den Ladevorgang mit der maximal verfügbaren Leistung des E Autos beginnen.
Ich bin auch von der Easee Home total angefixt. Hab sie seit Dezember bei mir. Das Design ist voll der Hammer. So kompakt und klein. Läuft hervorragend. Hab zeitversetztes Laden programmiert. Von 1 Uhr bis 5 Uhr. Fahre seit 18 Dezember einen schönen Peugeot e 208 GT in Faro Gelb.
Ein kleines Problem gabs bei der Registrierung der Box. Lag aber an Googel. Hab dann Firefox als Browser benutzt. Danach lief alles wie geschmiert.
Ich fahre eine Renault Zoe und demnächst auch eine Tesla Model 3 2021. Die Easee Home ist einfach die klugste Wallbox auf dem markt die auch nicht so teuer ist und innovative Funktionen bietet. Perfekt um es mit Tibber zu benutzen!
Moin, fahren ein White Tesla Model 3 und ich finde natürlich die App der Easee und die dazugehörige Updatefunktion genial :) Vielen Dank für Deine hilfreichen Videos - Daumen hoch ;)
Wie erfolgt denn die Drosselung auf 11 kW?
Ich selber hab mir ein Model 3 LR bestellt. Ich finde die Lösung und vor allen die Kompaktheit dieser Wallbox super. Da ich bald plane eine PV Anlage aufzubauen, trifft sich das Thema Überschussladen sehr gut.
Hi. Ich versuche dich mal so zu kontaktieren. Ich versuche herauszufinden, ob ich die Tesla Wallbox Gen 3 draußen montieren kann. Also ob sie wirklich dem Regen und Feuchtigkeit auszusetzen wäre?
Lg
Daniel
Hi Daniel,
ja das kannst du. Die hängen auch beim Hotels manchmal direkt an Stelen im Regen.
Wenn du für die Zukunft aber eine Pv-Anlage planen solltest, würde ich dir eine intelligentere Wallbox empfehlen. Falls nicht ist die Tesla Wallbox definitiv ein Hingucker.
Viele Grüße,
Leo
Wir fahren ein Tesla Model 3 und laden aktuell mit dem Juice Booster. An der Easee Home gefällt mir besonders gut die App-Steuerung und das schöne Design.
0:52 Gut das du das Nochmal erwähntst, in den letzten Videos hast du das noch nie gesagt.
Haha 😅😂 Das stimmt
Genau die Infos, die ich gesucht habe! Danke! Die Easee-Wallbox macht einen Prima Eindruck. Es wäre die ideale Box für meinen Mercedes GLC300e. Damit macht der Hybrid auch Sinn und wäre schnell wieder aufgeladen. Zudem könnte man exakt die Zeit steuern, wann der Ladevorgang starten soll um den Ladeüberschuss mitzunehmen. Somit wäre ein rein elektrisches ökologisches Fahren im Ortsumkreis (50km) problemlos möglich. Auch die App Anbindung ist einfach nur klasse!
Bin gerade auf der Suche nach einer Wallbox für meinen id3 der im Mai geliefert werden soll 😀 sollte ich nicht Gewinnen, hätte ich noch eine Frage! Habe ich das richtig verstanden? Bekomme ich 900€ über KfW zurück?
Wo finde ich den vorteilscode, konnte bis zum Schluss des Videos nichts entdeckem
Hi Stephan, du findest den Code in der Videobeschreibung 👍
Wir fahren aktuell den Kona Elektro mit der kleinen Batterie. Was ich an der Wallbox am besten finde ist, dass sie PV Überschuß Laden beherrscht. Haben selber eine PV Anlage, die bald aus der Förderung raus läuft. Da macht das PV Überschuß Laden doppelt Sinn.
Hi dringende Frage, sollte man sich den 22kw Stecker holen oder den 11kw ? Was sagt die Erfahrung so?
22 auf jeden Fall
Bis gestern hatte ich noch die wallbe Eco 2.0s im Einsatz , dank deinem aufschlussreichen Video habe ich mir nun die Easee HOME zugelegt. 👍🏼 und das sozusagen umsonst, dank Förderung
Hallo zusammen,
ich weiß nicht, ob diese Fragen hier schon mal gestellt wurden. Ich interessiere mich für diese Wallbox, als neue "smarte" Variante bei mir zuhause.
- Das Planen des Ladevorgangs hat natürlich ab und zumal einen Sinn, allerdings will diese Wallbox auch eine "End-Uhrzeit". Wozu soll das gut sein ? Ich bin schon seit längerer Zeit BEV-Fahrer und das ist für mich erst einmal eine sinnlose Funktion. Oder sehe ich das Falsch ?
- Die Einstellung des Ladestroms in der App soll eine "Mega-Funktion" darstellen. Wieso ? Meiner Meinung nach habe ich eine Leistung zur Verfügung von der Verteilung, z.B. geringere Leistung in der Einspeisung und reduziere den Strom statisch und einmalig oder ich habe ein dynamisches Lastmanagement. Was soll mir das bringen ? Für mich ergibt das ebenfalls keinen Sinn.
Bitte auch hier um Aufklärung, was mir das im Alltag bringt ? Das schonende Laden für den Akku erreiche ich auch mit 11kW, das Argument zählt für mich nicht. Da stelle ich eher im Fahrzeug den max. SOC von 100% auf z.B. 90%. Das Argument PV-Überschuss, sollte ja im besten Fall ebenfalls dynamisch mit einer Schnittstelle z.B. Modbus TCP funktionieren, also nicht manuell einstellbar in der APP.
ABER--> Man will doch am liebsten nichts mehr einstellen, nur so ist es "smart".
Bin hier garne offen für Gegenargumente. :)
Vielen Dank und Gruß
Ben
Hallo
Welchen Kabel Querschnitt sollte man für 10 Meter von dem Sichungskasten bis zur Wallbox wählen?
Gruß und Danke
Unser erstes EV wird ein Tesla M3 SR+ mit Lieferdatum 22.02.2023. Bei der Easee gefällt mir das 1phasige Laden, der übrige große Funktionsumfang und die einfache Installation.
Tolles Video, schade, dass ich 1 Jahr zu spät bin 😎. Mich würde interessieren, ob man in der App auch einstellen kann, dass der Akku nur zu 80% geladen werden soll. Das geht beim Fiat 500e leider nicht und ich suche nach einer Lösung, die das kann.
Hi, wird in der App jeder Ladevorgang protokolliert oder hat man nur die Monatsübersicht und denn Jahres/Gesamt Verbauch?
Smart EQ, PV Überschuss gefällt mir.
Lässt sich auch eine lokale API ansteuern?