Kiitos tämän videon, nyt viimein lähti pyörä tilaukseen! Työmatka 7km per suunta, asfalttia ja ei mahdottoman isoja mäkiä, jännä nähdä miten akku kestää esim eestaas, toki onneksi töissä mahdollisuus ladata, mutta pääasia, että viimein pääsee pyörällä liikkumaan =D
Uskoisin että tommoseen työmatka ajeluun tää vois olla varsin mainio :) Mielelläni kuulen sitten käyttökokemuksista lisää kun on vähän kokemusta kertynyt!
Paketti saapui tänään eli todella nopea toimitus 8 päivää! Etupää piti kasata ja jarrulevyä hienosäätää (alkuun laahasi oikeaa reunaa vasten), mutta säädettävissä keskelle. Mukana tuli kattavat työkalut pl. penkin istuimen kiristyskuuskolo (6mm), sitä ei ollut mukana ja penkki oli löysällä, joten piti käydä ostamassa sopiva avain. Renkaiden ilmanpaineita koitin netistä bongailla, tähän annettu 25-45 psi arvot, iskin eteen 30 ja taakse 35, ehkä hivenen saisi pehmittää, pitää kokeilla. UA-camsta bongasin, että asteikon keskiarvo on aika hyvä lähtökohta, onko muita vinkkejä? Ensilenkki oli 19,8km oli positiivinen ja sain juuri ja juuri 1/3 akun (1 pykälän) tyhjäksi eli valmistajan antama max 60km voi jopa kevyellä ihmisellä olla mahdollinen, riippuen ajotyyli, maasto, paino yms.. omalla 105kg painolla pyörä jaksoi kuitenkin suorittaa hyvin (max 120kg). Eniten jäin kaipaamaan enemmän vaihteita, 7-vaihteella saa kyllä oikeasti polkea pitkällä suoralla ja kohtuu rivakasti. Ymmärrän kyllä, että tämä on katupyörä ja rajoitus on 25km/h. Samoin olisi kyllä makeaa, jos olisi näyttö, josta näkee dataa, olisi kiehtovaa tutkia, mutta senkin ymmärtää, kun tämän sai kotiintuotuna 750€ hintaan =D Positiivinen yllätys oli pyörän taittaminen; omassa todella helppoa, ei lainkaan niin vaativaa, mitä videolla näkyi, ehkä näissäkin eroja. Etuvalojen päälle/pois laittoa en vielä löytänyt, selvityksessä, onko "koodattu" sähkön napin alle? Muutoin kyllä todella pätevä paketti tuohon rahaan. Tulevalla viikolla lisää testiä kehiin!
Osaatko sanoa minkä kokoinen ihminen tuon tyylisillä taitettavilla sähköpyörillä ajaa mukavasti? Näin yleisesti ottaen mielestäni noiden idea on kiva ja mielenkiintoinen, mutta kun pituutta on 186cm, niin vähän mietityttää mahtaako itselle sopia.
Riippuu vähän mitä tarkoitat "tuon tyylisillä" mallit voi erottua todella paljon toisistaan säätömahdollisuuksien puolesta. Joissakin tanko ja istuin nousee todella hyvin, mutta esim tässä ei ole tangon korkeudelle säätömahdollisuutta mikä rajoittaa kuskin max pituutta
@@JuusoAI Jää kyllä pieneksi sekin pyörä, erityisesti halvemmat pyörät pääsääntösesti on suunnattu noin 165-175cm pituisille koska sille välille osuu suurin osa ihmisistä
@@BossManaatti No voi prrrkl... :). Mutta joo en tiedä. Se Fafrees Hailong One oli vähän pienempi pyörä, 26" pyörät ja 43cm runko, ja muistaakseni katoin sun videon ja mainitsit että joku 175cm sillä vielä ajaisi, jos en nyt ihan väärin muista. F28 MT taas on vähän isompi malli: 27.5" pyörät ja 45cm runko. Fafreesin sivuilla väitetään että Hailong Onen osalta "ratsastajan pituus" olisi 160-195cm, kun taas F28 MT:n kohdalla se olisi 170-200cm. Tosin nuo ovat varmaan liioiteltuja lukuja. Olen kyllä aiemmin ajanut sellaisella pienehkörunkoisella perus halvalla maastopyörällä, jolla renkaat oli varmaankin 26" luokkaa. Ajoasento oli ehkä vähän etukeno, mutta muutoin sillä ajoi kohtuu mukavasti. Vielä kun muistaisi mikä merkki/malli pyörällä oli, niin voisi mitat tarkistaa... oli joku punamusta pyörä, jossa perus V-jarrut.
Ensimmäiset 5 tilaajaa jotka käyttää koodia "DYUZTE" saa extra -100€ alennusta! ➡s.zbanx.com/r/PKsl8p59ypPn
Kiitos tämän videon, nyt viimein lähti pyörä tilaukseen! Työmatka 7km per suunta, asfalttia ja ei mahdottoman isoja mäkiä, jännä nähdä miten akku kestää esim eestaas, toki onneksi töissä mahdollisuus ladata, mutta pääasia, että viimein pääsee pyörällä liikkumaan =D
Uskoisin että tommoseen työmatka ajeluun tää vois olla varsin mainio :) Mielelläni kuulen sitten käyttökokemuksista lisää kun on vähän kokemusta kertynyt!
@@BossManaatti Ehdottomasti pitää tänne kirjailla kokemuksia, kun saa vähän dataa alle =)
Paketti saapui tänään eli todella nopea toimitus 8 päivää! Etupää piti kasata ja jarrulevyä hienosäätää (alkuun laahasi oikeaa reunaa vasten), mutta säädettävissä keskelle. Mukana tuli kattavat työkalut pl. penkin istuimen kiristyskuuskolo (6mm), sitä ei ollut mukana ja penkki oli löysällä, joten piti käydä ostamassa sopiva avain. Renkaiden ilmanpaineita koitin netistä bongailla, tähän annettu 25-45 psi arvot, iskin eteen 30 ja taakse 35, ehkä hivenen saisi pehmittää, pitää kokeilla. UA-camsta bongasin, että asteikon keskiarvo on aika hyvä lähtökohta, onko muita vinkkejä?
Ensilenkki oli 19,8km oli positiivinen ja sain juuri ja juuri 1/3 akun (1 pykälän) tyhjäksi eli valmistajan antama max 60km voi jopa kevyellä ihmisellä olla mahdollinen, riippuen ajotyyli, maasto, paino yms.. omalla 105kg painolla pyörä jaksoi kuitenkin suorittaa hyvin (max 120kg). Eniten jäin kaipaamaan enemmän vaihteita, 7-vaihteella saa kyllä oikeasti polkea pitkällä suoralla ja kohtuu rivakasti. Ymmärrän kyllä, että tämä on katupyörä ja rajoitus on 25km/h. Samoin olisi kyllä makeaa, jos olisi näyttö, josta näkee dataa, olisi kiehtovaa tutkia, mutta senkin ymmärtää, kun tämän sai kotiintuotuna 750€ hintaan =D
Positiivinen yllätys oli pyörän taittaminen; omassa todella helppoa, ei lainkaan niin vaativaa, mitä videolla näkyi, ehkä näissäkin eroja. Etuvalojen päälle/pois laittoa en vielä löytänyt, selvityksessä, onko "koodattu" sähkön napin alle? Muutoin kyllä todella pätevä paketti tuohon rahaan. Tulevalla viikolla lisää testiä kehiin!
You have low to high 4 different levels of how much the motor is helping you.. just have to adjust it correctly..
What you mean that and how that can be adjust?
Osaatko sanoa minkä kokoinen ihminen tuon tyylisillä taitettavilla sähköpyörillä ajaa mukavasti? Näin yleisesti ottaen mielestäni noiden idea on kiva ja mielenkiintoinen, mutta kun pituutta on 186cm, niin vähän mietityttää mahtaako itselle sopia.
Riippuu vähän mitä tarkoitat "tuon tyylisillä" mallit voi erottua todella paljon toisistaan säätömahdollisuuksien puolesta. Joissakin tanko ja istuin nousee todella hyvin, mutta esim tässä ei ole tangon korkeudelle säätömahdollisuutta mikä rajoittaa kuskin max pituutta
@@BossManaatti Ok, ehkä sellainen peruspyörän mallinen voisi olla parempi... tuo Fafrees F28 MT on mielenkiintoisen oloinen.
@@JuusoAI Jää kyllä pieneksi sekin pyörä, erityisesti halvemmat pyörät pääsääntösesti on suunnattu noin 165-175cm pituisille koska sille välille osuu suurin osa ihmisistä
@@BossManaatti No voi prrrkl... :). Mutta joo en tiedä. Se Fafrees Hailong One oli vähän pienempi pyörä, 26" pyörät ja 43cm runko, ja muistaakseni katoin sun videon ja mainitsit että joku 175cm sillä vielä ajaisi, jos en nyt ihan väärin muista. F28 MT taas on vähän isompi malli: 27.5" pyörät ja 45cm runko.
Fafreesin sivuilla väitetään että Hailong Onen osalta "ratsastajan pituus" olisi 160-195cm, kun taas F28 MT:n kohdalla se olisi 170-200cm. Tosin nuo ovat varmaan liioiteltuja lukuja.
Olen kyllä aiemmin ajanut sellaisella pienehkörunkoisella perus halvalla maastopyörällä, jolla renkaat oli varmaankin 26" luokkaa. Ajoasento oli ehkä vähän etukeno, mutta muutoin sillä ajoi kohtuu mukavasti. Vielä kun muistaisi mikä merkki/malli pyörällä oli, niin voisi mitat tarkistaa... oli joku punamusta pyörä, jossa perus V-jarrut.
Onko näissä aina näytöstä säädettävissä rajoitin?