NO ARRUINES TU AUTO! *No Vale la Pena - Velocidad Total
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- Опубліковано 21 кві 2022
- Esta modificación podría arruinar tu vehiculo, es mejor que no lo hagas, no le hace ningún bien funcionalmente hablando a tu auto.Los espaciadores son unos implementos que tienen como finalidad aumentar el espacio entre el rin o llanta, y el cubo del vehiculo.Con ello se logra visualmente una apariencia mas ancha, y podría llegar a verse mejor.Sin embargo, esto arruina el equilibrio del auto, el offset, y por consiguiente su desempeño se ve disminuido y alterado.Los espaciadores son accesibles en precio, por tal motivo es una solución de bajo costo en lugar de cambiar de rines o llantas.Hay quien esta a favor de los espaciadores alegando que producen ciertas mejoras, tales como una traccion mayor, una mejor estabilidad y que estéticamente se vea mucho mejor.Pero en cuanto a la traccion y estabilidad no es verídico, al contrario.En contra, esta modificacion puede llegar a verse reflejado en tu seguridad y la confiabilidad del auto, pudiendo llegar a salirse el neumatico debido al estrés causado a las piezas mecánicas de los rodamientos, birlos, etc.No recomiendo usar esto en tu vehiculo, espero que a todos los que estan interesados en hacer esta modificación tomen en cuenta los puntos mencionados y que los que estan aprendiendo a manejar conozcan un poco mas acerca de los espaciadores, gracias por ver el video! Suscríbanse a Velocidad Total
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Artista: audionautix.com/ - Авто та транспорт
Son bonitos estéticamente, había pensado en probarlos, después de ver pros y contras, prefiero que no. Muchas gracias Maestro Alejandro, se agradece este tipo de videos
Muchas gracias Iván 🙌🏻🙌🏻
X2
No te lleves de Este loco yo Tengo años usando spacers🤦🤦🤦🤦
@@jorgereyes2899 primero termina de ver el video n@quito
we meterle esas madres aunque sea poco si causa efectos secundarios.
Un recadote a todos los que les gusta el “tuning”. Muchas gracias por tomarte el tiempo de enseñar que lo primero es la seguridad y en último lugar la estética.
Eso NO es de tuner, eso es de ricer.
Así es Boy! Saludos y gracias a ti 🙌🏻
de juca no van a estar hablando mal... jaja el es un ejemplo creyo que al mini era solo cosa de ponerle llantotas, espaciadores y ya iba a ser 4x4 y luego le hecho la culpa a todos menos a sus ideas mal aterrizadas
Hola qué tal, otro objeto que se suele usar mucho también para “incrementar la altura” en un vehículo o camioneta son los aumentos, tacones o calzas, ojalá puedan hacer un video similar a este pero analizando ese producto antes mencionado, gracias de antemano por la información y saludos!
Los autos vienen ya diseñados con las características q traen d fábrica
De por sí no me gusta tunear mis carros, con esos inconvenientes, menos. Gracias por el video, siempre aprende uno algo de ellos.
los carros como les decimos acá en Colombia, vienen fabricados con ciertas especificaciones según el fabricante, Hay ciertas partes de los vehículos que no se deben modificar por seguridad. felicitaciones por tu canal y aunque no soy un experto en vehículos me gusta mucho tu canal. saludos desde Medellín Colombia.
Te agradezco mucho Juan Carlos! Saludos 🙌🏻🙌🏻
Y eso que en Medellín son los reyes de las modificaciones..
Siempre dejando buenos consejos, bien argumentados y principalmente con claridad y sencillez para q cualquiera de nosotros pueda entenderlos. Saludos desde Argentina!!!
Muchas gracias Walter 🙌🏻🙌🏻🇦🇷 saludos
Deberias hablar del incremento de precios desmesurado de los autos ya sean nuevos o usados, es absurdo que hayan aumentado hasta un 40% su valor en algunos casos
SI Y VENDEN PURAS CARCACHAS BIEN CARAS PURAS REUMAS
Es bastante ironico que mi auto ya tiene 4 años que lo compré y usado en la agencia lo venden mas caro de lo que a mi me costó, usado!!
Se llama oferta demanda carnal, es una realidad y van a SEGUIR SUBIENDO porque la escasez sigue
Yo creo ese aumento se debe al aumento del costo del metal si los venden baratos conviene más venderlos al kilo jajaja, no se crean pero si un tsuru carcacha quieren 40 50 mil
Eso es por la inflación, por eso ves que tu dinero vale menos o que no puedes comprar el mismo auto con lo que pagaste, año con año suben pero este último par de años se ha disparado.
Desconocía totalmente del tema y lo importante que es para nuestra seguridad por algo estético creo que no la pondría en riesgo , gracias por el tiempo que se toma para informar . Saludos
Saludos Bertho.
Gracias por sus consejos, yo estoy pronto de tener mi primer auto y gracias a usted se manejar mejor y se que modificaciones a cortan la vida de un vehículo
no es dependiendo el punto de vista de cada quien, es dependiendo el punto de vista de los ingenieros que diseñan los vehículos, así como todos los cálculos matemáticos que permiten que el vehículo funcione en sus optimas condiciones, excelente video
Gracias Gabriel 🙌🏻🙌🏻 saludos
Un criterio absolutamente acertado y una gran enseñanza a los fanáticos del tunning automotriz. En ingeniería es importante respetar los parámetros de diseño y elaboración de los productos, mucho más cuando se afecta directamente la seguridad. Mis respetos a Velocidad Total. Excelente trabajo.
Excelente video maestro!
Justo estaba pensando en ponerle unos espaciadores a mi auto con fin estético, pero este video me dejo información a considerar. Gracias!
Mi opinión es de que mejor es comprar unos rines un poco mas anchos y llantas de medida 200 para arriba ya que es mas seguro al andar en pista o carretera con curvas
Excelente información! no ay como lo original, como vienen calculados para su funcionamiento correcto, así no se forza ningún componente del vehículo. Gracias 🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Estaba por comprar unos y me salvaste la vida, mucho sentido en la explicación del offset y los ejemplos de separadores rotos me hicieron entrar en razón, gracias de verdad.
Sin complejos eres el mejor y solidario creo yo nos viene bien a todos los que queremos tener conocimiento de lo que utilizamos diariamente el coche gracias Alejandro Torres bendiciones
Todo consejo o comentario que usted nos brinda señor Alex, es de excelente aportación y utilidad para enriquecer nuestro manejos diario. Se agradece que se tome el tiempo para enseñar y compartir. Saludos desde San Luis Potosí.
Muchas gracias 😃🙌🏻
Da mucho gusto ver a gente que sabe de lo que habla!!
Muchas gracias, por compartir su conocimiento. Lo que entendí, Que la mejor opción es comprar rines con un offset cero o negativo para poder tener una buena estética y un buen desempeño.
Gracias a velocidad total aprendi a manejar y aprendi muchos tips de los profesionales que entrevista este canal
La seguridad primero, y después la estética en el interior de los carros se mira mejor y en el exterior también siempre y cuando no afecte tu seguridad, gracias por sus consejos don Alejandro.
Acá en Chile se utilizan preferentemente para los vehículos 4X4 off road y en llanta de 10" con neumático sobredimensionado.
Yo los tengo en mi bronco
@@javidegi se los quiero poner a una explorer 96,usted a tenido problemas con esa modificación?
@@alandelgado1448 2 años en una jeep Cherokee y sin problemas
La ganancia en estabilidad no supera el 2% a cambio pones más esfuerzo sobre la caja de la dirección, rótulas de las tijeras y rodamientos y al tener offset negativo las llantas ensucian mucho la carrocería y hasta la dañan al ejecutar pequeñas piedras, ganas en Look offroad pero pierdes en muchos otros aspectos, la utilidad no supera el costo. Saludos
Es usted muy coherente y muy sincero,,, Enhorabuena y gracias, Saludos desde España
Muchas gracias Francisco.
Saludos hasta la bella España.
Muy buen video maestro, muchas gracias por su explicación, saludos ✌️
Buen día, gracias por los buenos consejos, comentarios y recomendaciones que ha dado, en lo personal me han servido de mucho, Saludos!
buen video !! solo sirven para estetica, y me gustaria añadir que tambien añaden mas efecto "palanca" a la suspension con lo cual tambien cambia su comportamiento. un saludo!!
Excelente maestro!!! La seguridad ante todo.
Ve a los grupos de Vw y está plagado de gente que dice que son muy buenos aditamentos…
Excelente información don Alejandro, gracias por su tiempo, abrazo grande desde Argentina 🇦🇷💪🧉
Gracias por Informar sobre los peligros de tunnear. Ojalá este video abra una sección en el canal sobre eso
Excelente trabajo Srm Alejandro
Muchas gracias Chak! Saludos
Señor Alejandro mis respetos 🙌 🙏 un gran señor 👏 en los autos y sobre todo sus consejos de seguridad gracias Don Alex
Todo se basa en que si es necesarios o no, ya que fueron pensado para aquellas situaciones en que al colocar una llanta/rin/ruedas más anchas y esta toca con elementos de la suspensión (strut/ espiral/ coilspring por ejemplo) un pone un separador de acuerdo para que no allá ese roce nada más, no es un accesorio para mejorar prestaciones
Y para que pondrías una rueda mas ancha??
Hola Alejandro, gracias por el video. Cual seria la solucion para mejorar la estetica y ganar esa pulgada y media de offset de la llanta? cambiar a una llanta mas ancha?
Que maestros por Dios, explicación sencilla y al grano. Por eso son profesionales, saludos desde Bs as Argentina.
Muchas gracias Agro 🙌🏻🙌🏻🇦🇷 saludos
Todos los vídeos son muy útiles y los he puesto en práctica muchas gracias por compartir toda su experiencia
¡Como siempre la mejor opinión sobre el mundo automotriz!
Muchas gracias.
En el taller donde trabajo nos llevaron un raabit y traía unos aumentos parecidos,se ve muy bien pero sus llantas no decían lo mismo maestro un desgaste muy notable por dentro de cada llanta buen video.
Gracias romeo.
Muy buena esta informaccion lo mas importante es nuestra seguridad lo demas no merece el riesgo mil gracias 🙏
que buen video, haber cuando si se puede un poco sobre los topes en los amortiguadores...
Don Alejandro, buen dia
Siempre muy interesante su video, excelente información 🚙🛻saludos y excelente fin de semana 😉
Muchas gracias Edith.
igual para ti.
Saludos.
Gracias siempre por tan excelente contenido. 👍🏻 Saludos!! 👍🏻
Gracias por compartir tantos conocimientos en forma sencilla y clara
Saludos desde Buenos Aires Argentina
Gracias a ti Diego 🙌🏻🙌🏻 saludos 🇦🇷
Interesante, hoy me comentaron de lo separadores de rines.
Pero no hicieron mención de la parte negativa. 🤷
Gracias 🙂 Don Alejandro por siempre asesorarnos.🇵🇦👍👍🙏🙏
Parabéns pela análise, a melhor que vi até hoje. Um grande abraço do Brasil. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
De acuerdo completamente , cada vehículo tiene un diseño mecánico para resisistir y desempeñarse , esas modificaciones no las hacen verdaderos ingenieros de diseño.
Muy clara explicación y sobre todo "práctico" el consejo.
Menos mal que vi su vídeo, casi compro unos para mi Land rover Santana del 62, para darle una apariencia más ancha, muchas gracias🙏 .
Un saludo.
Gracias x tus consejos son muy.
Excelentes comparto tu opinion.
Un abrazo Marcelo de Argentina.
Gracias por sus enseñanza Máster Alejandro, siempre nos da mucho que aprenderle. Saludos.
Gracias a ti 😃🙌🏻 saludos
Excelente punto de vista, hay muchas personas sin conocimientos que manejan en carretera con estos espaciadores, no saben en que peligro andan.
Gracias John, así es. Saludos 🙌🏻🙌🏻
Vi el video a tiempo, y mejor busque unos rines con un offset que me diera la estética que quería (las llantas poco más afuera). Muy buena información la del canal. Saludos.
Gracias por el vídeo muy interesante, y si el espacio se logra por las dimensiones del Rin, cuál sería su comportamiento, gracias
me encanta el tuning, tengo un subaru legacy 2008 modificado con motor wrx 2005 mas un montón de cosas.. entre ellos frenos brembo etc etc.. he pensado mucho sobre los espaciadores, y tal como mencionan en el video, es agregar mas componentes que pueden fallar en el futuro... como experiencia antes en otro vehículo puse unos espaciadores, y las tuercas se soltaban.. porque el hilo que tienen era muy corto en si.. recomendación, pongan tuercas mas largas.. y por otro lado, si compran los espaciadores, tal como indican en el video, no mas de 2 pulgadas.. y que sean de aluminio, ya que aumentan el peso total que esta desde la masa del vehículo hacia la llanta.. en resumen.. es preferible comprar unas llantas mas anchas con el diseño que quieras y cuidarlas para no dañarlas con el uso diario... con eso no pondras en riesgo tu seguridad y la de nadie mas..
Un millón de gracias por este video doctor 👍
Excelente exposición del tema,
. Gracias.
Maestro Alejandro, a usted le gusta poner los autos al límite y sabe cómo hacerlo es por eso que confío en los consejos que usted da además de que coinciden con el sentido común, que no es tan común en el basurero de UA-cam.
Gracias por la información yo siempre pongo primero la performance y el compartimento dinámico antes que la estética.
Dios le bendiga, hermano López..!
Excelente, totalmente de acuerdo que un vehículo sea 100 confiable al manejarlo y con esas modificaciones puss no, Saludos desde aca!!
Muy buena explicación señor Alejandro tocayo
Don Alejandro, sus concejos son siempre útiles, muchas gracias por el video de hoy un abrazo desde Colombia
Abrazo lida.
Saludos.
En lo personal la unica "modificación" que le he realizado a un coche fue ponerle una alarma Viper... Me arrepentí a la semana de haberlo hecho, se modifico el sistema eléctrico del coche, empezó a fallar y aunque se la quite después, el coche siempre quedo con errores en el sistema eléctrico. No tiene que ver con los espaciadores que se mencionan en el video, pero para mi fue una lección de nunca volver a modificar algo que implique cambiar el funcionamiento original del auto.
En mis vacaciones me prestaron una Mazda B2200 con ese tipo de alarmas....era un pedo por qué al poner las intermitentes se abrían y cerraban los seguros,al abrir la puerta de activaba el cortacorriente y si no lo quitabas no arrancaba la camioneta o se apagaba
No tiene absolutamente nada que ver una experiencia con dispositivos electrónicos y un tema de rodamientos, pernos y offset d elas llantas. Un poquito de seriedad con los temas de ingeniera enfocada en seguridad vial y carreras. Saludos
@@4WHEELSHOP4X4 el hombre está diciendo que después de esa experiencia entendió que lo mejor es nunca modificar el funcionamiento original de un auto a nivel general, así que veo su comentario totalmente acertado con el tema.
@@rodolfoacostatorres8196 Gracias. ¡Saludos, amigo!
@@rodolfoacostatorres8196 la moral es seleccionar partes de calidad premium y asesorarse y contratar servicio técnico especializado ya que no podemos satanizar a todos los Upgrade hay unos que buen hechos son convenientes y hasta pueden mejorar el performance y la seguridad si y solo si los hace personal adecuado con insumos premium.
Gran video! Siempre con la mejor información! 👍 Saludos don Alejandro
Muchas gracias Arturo 🙌🏻 saludos
Como siempre maestro,
Valiosa información.
Gracias por la recomendación Alex, saludos!!!
Gracias por ver el video Gerardo 🙌🏻 saludos
Muchas gracias señor Alejandro, es usted un tigre.
Muy didáctico !!!
Muchos datos técnicos buenos y sustentados.
Gracias por habrirme los ojos! Abrazos desde Montevideo Maestro.
Excelente video un saludo desde Medellín Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴👍🏾👍🏾
Bien explicado Sr. A.T., tenga su merecido LiKe 👍
Buen video...
Hace años un amigo, le puso rines anchos y neumaticos de perfil delgado... obviamente se veia bien el jetta (no se porque algunos que tienen un jetta nuevo creen que traen un super auto en todos los aspectos)
Mi amigo era uno de ellos...
salió de viaje y manejando como buen cafre, tomaba las curvas pos bastante rapido, en una de esas una piedra pequeña, literal del tamaño del mouse de la computadora hizo añicos al rin y obviamente se dió en la madre; ps hasta ahi llegó el amigo.
El aprendizaje, no modificar el auto en cosas de seguridad.
Hola Alejandro felicitaciones por su programa una consulta es recomendable cambiar el sistema de frenos de tambor a disco en los vehículos
Felicidades como siempre Alejandro! Aquí seguimos pendientes con tus vídeos! Cómo va el auto caribe? Gracias! Un saludo!
Saludos Ruskij. Ya casi está listo, lo documentaremos.
Gracias por anteponer lo principal q es la seguridad del conductor y acompañantes bien maestro
Siempre muy agradecido con los consejos que nos das Alejandro. Saludos 👋👋
Saludos Omar.
Gracias.
Gracias por este video maestro, me gusta aprender cosas nuevas con usted y en este canal, Saludos.
Muchas gracias 🙌🏻🙌🏻 un saludo
Maestro cómo siempre sus videos magníficos y de gran utilidad
Gracias Juan.
¡ Una véz más Gracias Alejandro por la información!!
Me gusta tener mi auto tal cual viene de fábrica..
En mi caso Citroen c4 Lounge thp.
Cordiales Saludos desde Mar de Ajó,Argentina!! 🇦🇷!!
Muchas gracias 😃🙌🏻 saludos 🇦🇷
Buenas tardes que buen video y gracias por la información que diste primero seguridad que estética saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Gran vídeo señor Alejandro, muy informativo 👍🏻
Gracias Kelvin 😃🙌🏻🙌🏻
Muchas gracias Don Alejandro. Saludos.
Gracias, maestros, por decír y explicar todo muy bien
Buenos días, soy nuevo en estos temas y su video, me amplió el panorama; muy buena información y muy concisa; definitivamente en lo personal no se los pondría a mi auto. Saludos.!
Muchas gracias por la información. No sabía que eso existía y aun así prefiero ahorrar para unos rines nuevos antes de poner la estabilidad de mi vehículo en peligro.
Quería aprovechar para agradecerle por sus clases de manejo las cuales me han ayudado mucho.
Ayer me compre un Mustang v6 manual del 2016 y en apenas un día ya lo estoy dominando.
Gracias por sus consejos y gracias a usted he aprendido mucho sobre el manejo deportivo.
Espero poder conocerle algún día en persona.
Gracias y bendiciones 🙏
Felicidades Fly, buen auto.
Saludos y gracias por ver el canal.
Muy buena cápsula Don Alejandro
muy bueno el informe! muchas veces las cosas que se ven bonitas no son funcionales, lo mismo cuando bajan el vehiculo a ras del piso, un abrazo,
Así es Lucas! Saludos 🙌🏻🙌🏻
Muchas gracias maestro. Ami me gusta lo original porque me gusta también exigir en el manejo. Hay carros que hoy en día ya bienen equipados de fabrica claro son más caros pero más seguros. Saludos desde California...
Siempre pensé que son peligroso aun sin saberlo y nunca me anime a colocarlo. Gracias por este importante video que salvara vidas
Excelente video. Amigo yo puse unos a una silverado y en cuanto los colocaron sentí la dirección pesada, en carretera vibraba , en los giros se siente pesada la dirección, es muy difícil alinear las llantas. En resumen silo los dejé un par de meses y se los quite. Me siento más auguro sin ellos. Saludos.
Excelente consejo, muchas veces nos vamos por lo estético y nos olvidamos de las especificaciones del modelo del vehículo. Saludos 🇨🇷👍
Saludos Uriel.
Gran video Don Alejandro
Me encanta ver sus videos!! estoy aprendiendo mucho, aunque aún tengo miedo conducir 🥲, espero lograrlo pronto, pero sigo y seguiré viendo sus videos 😊
Anímate. Yo aprendí desde cero con los videos de este señor y eso que no había tocado un auto nunca en mi vida. Aprendí a los 34 años solamente con estos videos👍
Los.mejores consejos del experto ..!!! Salu2
Muchas gracias por este tipo de videos, ya se han visto este tipo de espaciadores en otros canales pero sin duda alguna me gusta la forma en como usted lo explica. En términos generales jamás le pondría eso a mi auto u otros accesorios ya que puede ser riesgoso y ante todo si de fábrica no lo trae es mejor no arriesgarse a colocarle algo ajeno al auto. Como siempre un gustazo ver su contenido.
Muchas gracias Treizy.
Saludos.
Gracias maestro, muy util el vídeo suma para el conocimiento y aprendizaje.
Gracias Ricardo! 🙌🏻🙌🏻
Buen video, la verdad yo llevo años usandolos y no precisamente o solo por estetica si no para adapter rines de diferente offset a mi troka y si los exijo haciendo donas alta velocidad y hasta ahorita no he tenido fallas
Gracias por tan buena información no ay nada como traer mi auto con todo original asi como salio de agencia asi me evito muchos problemas como forzar la transmision suspencion y desgaste de los neumáticos de mi auto y los autos ya vienen con todas las características diseñadas qué ya traen del fabricante
Magnífico video FELICITACIONES 🍷
Muy bien video, al igual que todo aquel video que hable sobre la seguridad.
Como comentario al margen, muchas veces el uao no es solo estético. Cuando se modifican las llantas/rines, estos modifican el offset y se hace necesario un espaciador para volverlo a cero. Sobre todo en aquellas donde el diseño de los rayos es "hacia afuera".
Por otro lado, cuando el experto hace mención a un "diámetro no superior a 2 pulgadas", entiendo quizá quiso hacer referencia a la profundidad y no al diámetro. Agradezco tus comentarios en caso que esté errado.
Un abrazo grande.
Buen análisis.
Saludos desde Trujillo Perú.
Grande maestro, gracias por buena charla