【オフロード対決！】トヨタ ランドクルーザーvs AMG G63 オフロード対決
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- Опубліковано 20 лип 2024
- UKチャンネル投稿日 2022/02/03
"最強のオフロードバトル "の準備はできたか!
メルセデスAMG G63は、トヨタランドクルーザーとオフロードバトルを繰り広げ、実用車と高級車の対決を実現しました。
パワーでは、G63がトヨタを圧倒しています。4LV8ツインターボを搭載したこのAMGは、最高出力585馬力、最大トルク850Nmを発揮します。一方、ランドクルーザーは2.8Lのディーゼルターボで、204馬力と420Nmを発生させるに過ぎない。
オフロード性能は、ローレンジモードやセンターのデフロックなど、どちらもオフロードを走破するのに十分すぎるほどの能力を備えている。しかし、トヨタがどんな路面にも対応できるようにセットアップされているのに対し、G63はロードタイヤと低く構えたエキゾーストを装着している。
それだけではありません。トヨタが513万円と比較的安価なのに対し、AMGは2178万円もするのだ。そんな中、マットはオフロードを極限まで攻める覚悟があるのか!
それは見てのお楽しみです！"
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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最初のランクルプラドのジャンプがカッコ良すぎる
地面から離れたってぐらいじゃないの？
ジャンプってもっと跳ぶもんかと思ってた
@@marazuhirusu 地面から離れることをジャンプって言うんだよw
@@marazuhirusu ジャンプで草。
@@marazuhirusu 地面からはなれてるしサス伸び切ってるからジャンプやで
目指すところが違いますよね〜
プラドはやっぱり“生きて帰る”
だから強いですよね
この傷とか凹み気にしないランクルいい
コンサルティングに関するお願いが正直すぎて好感持てる(笑)
嫌味も無くストレートなのでせめて開いてみてみようかなくらいになりますね笑
プラドはGクラスの4分の1の値段でこの性能…やはり日本車のコスパ最高‼
プラドがマニュアル仕様だなんて羨ましい。
それにしても、流石のGクラスですね。
G63がオフロードを走ることに今さらツッコむ気はないけどその色はなんなんだよ
Mr.G63 feels sorry for the on-road tires, so I hope that next time he will wear studless tires and plan a game in the snowy mountains.
MINIクロスオーバーD All4の悪路走破生見てみたい。
GPしか紹介なかったから普通の市販車としてのレビューをみたい
この動画はイギリスのchでもう見てしまってるけど、出るかもわからないGR300の登場が待ち遠しい
日本で廉価版のガソリン2700のプラドが買えるのは、実はかなり幸運な事ですね。
プラドのマニュアル、ショート、ディーゼル❗️
最高だなぁ。
欲しい。
Ｇは良い車だがタイヤがなぁ💦
グラハム凄いな、ランドローバーに関わっているだなんて。
めっちゃプラド欲しくなってきた！
今回の対決で1番の壁は値段だったね
広報車とは言え、ランクルは(プラドだけど)こういう使い方があってるよね
しかも4分の1の価格と気筒数でメルセデスに勝ててるし
さすがランクル!
とんでもない砂漠とか雪原でやってほしいです
1:47
commercial vehicleは商用車と訳した方がよさそうです
3ドアのランクルってあるんだ。初めて知った
海外にしかありませんが、商用仕様だと3ドアもMTも選べるので魅力的…
前の動画でやってましたよ
150系は日本にないだけで海外ではあるみたいですね
字幕な「プラドとも言う...」って言うてるし
日本国内では【ランドクルーザー/プラド】ですね
90年代は「ノマド」ってよんでたような…。
中古車市場ではたま〜にでる人気車種
世界最高のオフローダー対決はランクルとジムニーになるのか
8:45 奥にあるくそデカ真実の枝をしれっと指差すmatさん
プラドお父さんが乗ってるけど
なんでも積めるし、雪道も怖くないw
滑るとロックかかるからいい！
でもGクラスも箱な感じが いかにも
オフロードを表してて良き！
性能もいいけど 高いw いつか欲しい
このランクルとか、ハイゼットキャディーとかもだけど変なLEDデイライトとか入ってるライトよりハロゲンライトの方がカッコイイと思ってしまう
デイライトは街乗りのラグジュアリーカーやVIPカーには欠かせないけど、オフロードを走るようなクロカン車には逆に無い方がかっこいい
G63はオフロードを走る「設計」にはなってるけど、実際こうしてオフロードを走らせる個体は少ないんだろうなと思う。それはプラドも同じだけどね。まぁ、地域によってはそうじゃないんだろうけど。
クロカン4駆でサイド出しマフラーは厳しいなぁ。。
廃車になるまで使用を続けたときの、ランニングコスト、実動時間を比較したら、天と地ほどの差がつくでしょうね。笑
ベンツがその性能を維持、発揮できるのは、惜しみない費用と時間をメンテナンスに費やしたときだけ。
ランクルは本当に良くできています。
パジェロ亡き後、プラドの3ドアはめっちゃ欲しいぞー。
プラドの3ドアなんて初めて知ったけど、チョロQみたいでかわいいな
後ろに10円玉乗せたい
10円？
後ろに10円乗っけたらウィリーするんでしたっけ？笑
懐かしいw
なるほど、そういうことですか笑
てっきり通称10円って言うカスタムパーツがあるのかと思いました。
このプラド2ドア日本でも売ればいいのに。楽しそう
プラド乗りとしては嬉しい
日本でも90プラドならショートMTがある
いつかGRランクルともやって欲しい
ランクルは商用だと３ドアでMTも選べるのか...。
欲しい。
輸入しようや🥺
このプラドいいなぁ
3ドアかー
というか2ドアのランクルなんか海外にはあったんだって驚き。
昔は日本にもあったけど今は海外にしかないんですよ。
ノーマルのGで対決てほしいな、もしくはプフで。
値段のアドバンテージは必要です。
しかし、ドアの数やタイヤの種類は揃えた方が素人にはわかりやすいですね。
それにしてもランクルの二枚ドアは知りませんでした。
Thank You😆💕
グラハム😅🙋‼️
心なしかメルセデスへの配慮というか、忖度とまではいかない何かが見える…気がする
多少忖度しないと、車貸して貰えなくなりますからね。新車の記事は良いことしか言わないですし
配慮しないともっと点差が開いてましたよ、絶対😅
@H.L.S 確かに本気の比較だったらタイヤくらい同じ性能にして欲しいですね😁
Commercial vehicleが商用車じゃなくて広報車って訳したり、微妙に車用語で翻訳ズレが出てるけど翻訳の人変わったかな。
ランクルの２ドアとジムニーで戦ってほしい
私の見た感想では、走りは圧倒的にランクルの方が上、ベンツのオンロード仕様って言うのは言い訳、公平な審査が出来てない
ラッパーが乗ってそうなGクラスですね。あまりお近づきにはなりたくないタイプの車好き・・・。
AK-69
僕は全然好きなんだけどなぁ...でも黒が1番
思ったんだけど、1000万超のオフロード車ってもはやオフロード行けなくね…？
怖くて乗れんわ…
この手の車買っちゃうような人ってそんなの気にしなさそう…
中東の人達とかランクルとかLXで砂漠暴走してるし…大金持ちの感覚は分からん…
ランクルはカスタムしてなんぼ、ゲレンデはノーマルで走るのが一番カッコいい
@HARM FUL ウンウン！
海外でこんなの見せてるから日本からプラドが減っていくんだよw
G63の1/4の価格のプラドですらこの走破性。
欲しくならん訳ないやんw
3ドアのプラド5ドアより小さく見えて可愛いw
対決なら、ランクル300か200で！
せめて、プラドの5ドアでしよ。
それにしても３ドアMT、カッケー。
GクラスにMTタイヤ履かせたらどうなんだろ？
最後の坂のランクル最早公道走る時のテンションで登り切ってるの草
海外の日本車が褒められてるコメントでイキたいから概要欄に毎回元動画貼って欲しい
1:45 広報車じゃなく商用車ですね。
広報車とリアシートの有無に何の因果関係が？と思ったら誤訳っぽい。
今回ランクルがぴょんぴょんしてたねぇw
Gクラスのコンセプトってなんなんだろ
Hay quá
いつにも増して翻訳がはっちゃけてる気がする
いいぞもっとやれ
ランクルブランドがやばき理由のわかる動画
これプラドはショートサイズってこと？
ヤニが好きそうなカラーリング
2ドアと４ドアでホイールベースがぜんぜん違うのも影響しているのでは?
映画さながらでした！
5:07 ランクル出るの早いw
結論どっちも素晴らしい車
3ドアプラドかわいいな
ここに、フォレスター入れてほしかったなぁ。
どうでもいいけどランクルの無骨な鉄ちんホイールがめちゃくちゃカッコいいw
環境至上主義へのアンチテーゼみたいな車だなAMG G63
どういうこと？
ランクルとプラドは別物だと思います。AMGと比較するのか？
本家ランドクルーザーがある以上、イメージではプラドは2個3個劣るがな
イギリスはプラドしかないんでしたっけ？
コスパ考えたらランクル1択やな
Gクラスに乗ってる人はたいがいかぶれてます
納期4年の大人気ランクル300でチャレンジして欲しかった。
納期ゲレンデと同じくらいw
それくらい愛されてるんですね
AMG G63は高級感あってイイけど
マフラーの高さとか細かいとこも頑張ってほしい
ランクルには文句ないね
プラドあっぱれですね、さすがです😆プラドにはもちろん文句無しですが、疑惑の判定には文句ありますね😅 例えば下り坂のやつとか、、プラドが先に出ちゃってたり。モーグルでもプラドの方が明らかに安定してたのに，Gクラスの方が2点とか、、
ウルスでオフロード走らないのと一緒ってことか。
すんごい色のGやんね
3ドアのプラド普通のより短い？
車体もだけどタイヤでかなり変わるからなー
下のスタートが不公平
流石プラド
V8ツインターボと比較対象にした時点でプラドの勝ちだろう
プラドが独立懸架でベンツがリジットっぽい？
マットは知らないランクルのが早くいっていることに
翻訳してる人変わったかな？
ランドクルーザーは、まだしも､Gクラス💵は、持ってたとしてもオフロードを走る勇気がない…😨
まぁ最近のG63はほぼ街乗り仕様だもんな
2ドアでマニュアル仕様のプラドなんてあるんや
現行のプラドにマニュアル仕様あるんだ
13:26 かわいい
3ドアプラド。日本では売れないだろうけど、需要はあるはず。売ればいいのに。
プラドはビール片手に適当に操作してもどこでも走れる。ゲレンデはハンカチ片手に冷や汗かきながら真面目に操作しない
といけない。
お巡りさんこいつです
ビールは草
プラドじゃなくて200でやってほしい
イギリスでは販売されていないとかなんとか
最後の、何でランクルが1点なんだ?
ショートボディのプラドなんて有るんだね。
プラドの軸にめっちゃ負担かかりそう
Gクラスグラセフの車みたいな色してんな
3ドアのプラドで513万かぁー高いなー
TOYOTA LANDCRUISER ❤️😎👍🏻
普通のランクルじゃなくてプラドで比較するのか
オフロード走るならプラドより70系80系のほうがいいんじゃないかな？
TOYOTA UKのランクルはプラドしかないですからね
見た目は90 1択！
ランクルプラスチックのおもちゃみたい
プラドのショートって今もあるんだ、日本でも売ろうや