【伊×米】伝説のハーフモデル デ・トマソ パンテーラGTS 5.8L V8の実力やいかに！？

[@神岡実]

前半せっかく渋いパンテーラで色も最高なのでエンジン音ちゃんとききたかった。

[@モーターボーイズ-d1u]

そうですよね…次回、マイクの設備整えてエンジン音多めに撮ります！！！

[@makototanomura7410]

７４年型からメーターが分れてないんですね。パンテーラは２台乗りました。
GTSは窓などの枠がブラックで最初からタコ足が付いている。
この車はおそらくLでエンジンに後付けでタコ足を付けていると思います。オーバーヒートには泣かされましたね。またブレーキが効かない。ファイナルが低いのか２３０位がせいぜいでしたが加速の時は食いつきがよく９１１ターボと互角でした。知人の光永さんが素晴らしいマシンでしたが亡くなる直前も原宿でお会いしていたので残念でしたね。迫力ある車ですよパンテーラは・・・

[@それいけおおたにくん]

本物のGTSじゃないんですね😢
ちょっとガッカリですw

[@SennaKaito_TZR50_r]

古いスーパーカーはイイね👍
ホーンもぜひ聴いてみたい‼️‼️

[@sburiuri7]

トルクで走るけど　曲がらない　止まらない　は　コルベットC1〜C3くらいと似た感じなんだろうな

[@jojo-bt8mq]

イタリア製のエンジンとは全然違うワイルドなサウンド！アメリカだよ、この音は！
車内はとても狭いけど、身体のデカい外国人は大変だろうね。(笑)

[@JerryDey]

I think it needs a tuneup.

[@user-toronie]

メーターが200ってｗ　マイルでしょ？
距離計もマイルだから、ネット上の表記も直した方が良いよ。

[@無敵五十]

希少な初期パンテーラじゃないすかこっちのメーターパネルがスパルタン

[@tohru19650531]

中古車屋さんがグレード嘘ついたらダメですよ

[@turbo_excellent]

重ステなんですね。

[@affondareTAKASSAN]

存在感・・・・

[@yasurz3041]

左手でギア変えようとしてるやん。

[@江田島平八-w2j]

これにトヨタのV8エンジンを積むと名車になりそう。
電気系は全てやり直して壊れなくする。

[@user-qs1lf1ke8s]

それはない

[@田中けんた-q7o]

ワロタ