【伊×米】伝説のハーフモデル デ・トマソ パンテーラGTS 5.8L V8の実力やいかに！？

【イタリア産ボディ×アメリカ産エンジン】
復活を果たした孤高の自動車メーカー、デ・トマソが送り出した伝説のハーフモデル、パンテーラGTSを撮影しました！！
5.8L V8エンジンから鳴り響く圧倒的な爆音は物凄くカッコいいんですが、恐らくアイドリング中の日常会話は難しいと思います。
ひと目でわかるスタイルから室内のスイッチ類といった細部にまで注ぎ込まれたイタリアの美学とアメリカのワイルドさを兼ね備えた至高の１台をお楽しみください！
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[@user-qi9vu5wi9h]

前半せっかく渋いパンテーラで色も最高なのでエンジン音ちゃんとききたかった。

[@user-dv6er2ix8t]

そうですよね…次回、マイクの設備整えてエンジン音多めに撮ります！！！

[@makototanomura7410]

７４年型からメーターが分れてないんですね。パンテーラは２台乗りました。
GTSは窓などの枠がブラックで最初からタコ足が付いている。
この車はおそらくLでエンジンに後付けでタコ足を付けていると思います。オーバーヒートには泣かされましたね。またブレーキが効かない。ファイナルが低いのか２３０位がせいぜいでしたが加速の時は食いつきがよく９１１ターボと互角でした。知人の光永さんが素晴らしいマシンでしたが亡くなる直前も原宿でお会いしていたので残念でしたね。迫力ある車ですよパンテーラは・・・

[@user-bx1js6or1t]

本物のGTSじゃないんですね😢
ちょっとガッカリですw

[@fal9453]

古いスーパーカーはイイね👍
ホーンもぜひ聴いてみたい‼️‼️

[@jojo-bt8mq]

イタリア製のエンジンとは全然違うワイルドなサウンド！アメリカだよ、この音は！
車内はとても狭いけど、身体のデカい外国人は大変だろうね。(笑)

[@user-toronie]

メーターが200ってｗ　マイルでしょ？
距離計もマイルだから、ネット上の表記も直した方が良いよ。

[@user-ll9rm7ps7u]

希少な初期パンテーラじゃないすかこっちのメーターパネルがスパルタン

[@tohru19650531]

中古車屋さんがグレード嘘ついたらダメですよ

[@user-yx1it9vr2q]

これにトヨタのV8エンジンを積むと名車になりそう。
電気系は全てやり直して壊れなくする。

[@user-qs1lf1ke8s]

それはない

[@turbo_excellent]

重ステなんですね。

[@yasurz3041]

左手でギア変えようとしてるやん。

[@affondareTAKASSAN]

存在感・・・・