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フィアット、懐かしいです。中学時代のスーパーカー時代に。還暦のおじさんには、見て楽しいです。次回楽しみにしてます。
うちのはあらゆる箇所から雨漏りしてました。
非力ながらピカピカなX1/9が颯爽と街中を走る姿を想うだけで素敵😀🎵✨
Thank you for sharing the video. Your metal working skills are great. A long, long time ago I owned an X1/9. It was horribly rusty and didn't like to run.
Really enjoy the two X1/9 body repair videos. Nicely filmed and edited. Great workmanship by the team.
懐かしいですね、当時はアバルト仕様のシュノーケルエンジンフードを付けたアバルト仕様が結構走っていました。5.6年落でも結構錆てました。
驚くばかり X1/9 1972-2022 の 50 年間の x1/9 を見るのは常に素晴らしいことです
懐かしいですね。ベルトーネの最終モデルですね♪昔むかし、おんなじのに乗ってました。
見た目こりゃダメだろう・・・でもきっちり作ってしまう技術が凄いわ。ノウハウがハンパない。
懐かしいな 昔日本へ輸入時 FIAT X1/9が海水にかぶり正規輸入車が値崩れ起こしたことがありましたね ボディの錆もその頃のでは？
Winking to its new owner,only headlight housing is only thing that doesn't rust (aluminium), good luck!
凄い！無料で見られるのが申し訳無いくらいです。ありがとうございます!
毎回、素晴らしい技を見せていただきありがとうございます。
懐かしい。1968年式の黒に乗ってました。内装を赤の本革にしてマフラーも改造しました。でもワーゲンエンジンなのですごく遅いんですが楽しかったです。
懐かしいですね❗78~79年にたしか水浸かりのx1-9が大量に日本に入って来て、並行輸入の車を扱って居たので大変売るのに困った思い出が、有りました。全て、新車だったのですが、アメリカで、川の氾濫で1000台位日本に入って来たかと思います！ドアを開けるとむちゃくちゃ臭かった思い出が甦ります❗（笑い）😅
プロって凄い！DIY系のUA-camrの比じゃないですね^ ^
懐かしいです。今から35年くらい前に乗っていました。
どうすんのコレからしっかりきれいになってしまうのが凄いできない事は無さそう
おはようございます。すばらしい板金技術にいつも感動してます。当時はペケワンって呼んでました （笑）
懐かしいですﾈｪ～😄 似たのに、ﾎﾟﾙｼｪ914があったはずですｮｩ～😂 手頃に買えるｽｰﾊﾟｰｶｰですﾈｪ～✌️
懐かしい、ツレが乗ってたペケワンナインや😢
I ran one for around six years (back in the day) was troublesome but the most fun car I ever owned.
KP61の時から観させていただいてます。X1-9も好きで、愛車にはできませんでしたがプラモデルは作って楽しんでました。因みに前後バンパー無しバージョンが好み。日本では規格的に外せないんだろうから仕方ないですけどね。
軽快な車でしたね。大学の友人が乗っていました。自分のパンテーラと違い、オーバーヒートもせずに元気です。ベルトーネのデザインで今走ると本当に目立ちますね。
SA22C(初代RX-7)のリトラも連続でパカパカ開閉してると徐々ズレてウィンクするんですよ😄
FCでもなりますねｗ友人が乗ってたFCがそれで遊びすぎて片目が開かなくなりましたw
ちっちゃいスーパーカー 格好いい！って当時から思っていた！いまみてもかっこいい！国産メーカーもこういう、パッと見で格好いいクルマを売りだせば、若者の車離れ止められるんじゃ無い？とは、思う！皆が皆！四角クルマが好きだとおもうなや！って思わない？
最高のメタルワークですね🙆
国籍マークいいっすねー86でヨーロッパ旅行に行くのが夢なので自分も貼ろうかな笑
素晴らしいプロの技に魅入りました。ウチのX1/9もお願いしたいです。
懐かしい！昔、乗ってましたよ！錆びがよく出るからメンテナンスが大変だったですね。５年乗って半分は、工場に入っていましたね。最後は、エンジンブローして廃車になってしまいましたね。( ＞Д＜；)
いつも感心しながら拝見させていただいてます✨みてて気持ちがいいです👍あと…佐藤二郎さんにしかみえてきません…－ｗすみません…。
ohaiogozaimas! i don't speak japanese, and there are no subs, but it doesn't matter. this language is universal :)
錆びの除去と切断に勝る癒しはそう無い・・・後編求む。
当時、水害車両が大量に販売されていましたよ。新車で
あこがれの車でした。先生が乗っていました。未だ在ったんですね。
また見入ってしまった・・
うんうん。あっという間に終わってしまった・・・・また来週もあるかなｗ
昔 欲しくて 勉強したな～!いいよね!
1976年てことは、板金おじさんオレの1個上だったのかぁ。親近感。
凄腕、見入ってしまいました♡
ＫＰおじさん、迷うことなくＭＲ２！からの、ヘッドライトの、弄り面白すぎ！
懐かしい～ぃ、40年前乗ってました
昔、兄が乗ってました。異常なコーナリングスピードでしたが加速は今一つでしたね。フロアとサイドシルが腐ってなければカッコ良い車だと思います。
12:05 is that an electric shrinking tool? I've never seen something like that before
Nice fiat my sister had one,watch out with the feul tank they are bad they leak often
うわぁ 懐かしい＞＜ 燃えなきゃ楽しい車だったよねぇ。ああ そのサビ具合イタ車ですねぇ 結局自分のったのはA112 アウトビアンキだったけども
目黒区の坂の下のアパートに30年以上駐車していたがあのフィアットX19はどうなった？あれは赤色最初はタイヤの空気圧も十分だったが１０年以上になったらタイヤの空気圧が０になりへたり込んでたな
X1/9の車検の通過と公道復帰を楽しみにしてます。😊😋😅😊😆
速さを追求していないMR車ってイイですね。丸目のリトラもイイ。
使ってるスタッドって 普通のと 違うんですか？動画だと エアーの音がしていたので 冷却しながら？溶接ですか？
it's like visiting the dentist seeing all those rust holes filled
FIAT X1/9 は輸送中に海水に浸かった玉が大量に出回りました。多いので、細部に注意が必要です。時期的にフローリアンやRX３が１０万円台で変えた時代です。
板を貼るのにMigなんですね。古い人間なんで金ロウ使うかと思ってました。
First time I see them use the ‘cut and butt’ technique. Much faster
MR2の参考モデルになった車なんですね(^^)可愛いです。
Legendar model 👍 😎 last time Fuzi hill speed car
昔 向かいのAPに住む肉屋のお兄さんが乗ってたっけ！７０馬力程度しかなく まったく坂上らん、と嘆いていたな。でも形は好きだったけどｗｗｗ
確かに錆は多いけど、X1/9の年式から考えたら、車庫保管されてた個体なんじゃないですかね？
日没ごとにカボチャに変わり、夜明けに 要するに、すべての鉄が錆びており、失敗のリソースは興味深いです;）
gran bel lavoro... ma voglio vedere il seguito
３０年ほど前、この車で新潟までスキーに行った大バカものです。笑 ２年持ってて正味乗ったのは半年くらいですかね。あとはずっと工場に入院してました。水入りペットボトルをいつも１０本はのっけて走ってました。。
Someone was a real fan of Bondo with that one... o!O
This is so cool to watch
I love to see it. The technique again.
重ねて切って溶接して叩いて削って綺麗な面ができるとスカってしますね！
ポルシェ914 と同じボディ形状ですね！
お早うございますってしゃべってる人、もしかしてワイズロードのインチキおじさん？！
完成動画が待ち遠しい…
初めまして。「X1/9」「エックスワンナイン」若しくは「エックスワンパーナイン」と呼ばれてますね。ガキの頃の憧れではありましたが、大人になるにつれ悪評（ｗ）も聞くようになり熱が冷めました。でもデザインは今でもすごく好きです。にしてもすごい錆ですね。いっそのことボディ丸ごと作った方が早い気がしてきた。(´･ω･`)（無茶を言うでない）
Must be lots of metal work.
いつも見てます群馬県の場所教えて下さい修理見積りお願いします私は高崎です
ホイールもアウトストラーダじゃないすかね……当時モノだなあ
何となくだけど、この錆の感じを見ると純正の亜鉛鋼板の質があんまり良くない？
Excelente trabalho! Parabéns
知らない人からするとほんとMR-2のパクリじゃんとか言われそうｗ逆逆。昔は猿真似っていわれてましたもんね。日本車。今は立派な車つくってるけど。
パルサーEXAもFFなのに似たようなフォルムでしたよねｗ
当時喜一郎がまともなスポーツカーは作れないのか？と苦言を呈したそうです。
昔はよう乗り回したな。
Muito bonito o serviço 👏🏻👏🏻
リヤ角どのみち空気逃げで穴明といた方がいいんでない？水漏れ逆にしないでしょ
It is luxury Fiorino
👏👏👏👏👍👍👍. The car is not worth it Motor is no good
この車に比べたらトヨタMR2(AW11)の出来の良さは超高級車ですよね。と言うかこのイタ車を自動車と言って良いのだろうか。感心するのが付加価値の少ないこの車にレストア費用をかけても割に会いませんよね、好きでないと出来ない。
テイルランプ周りが、日産EXAに似てる？！🤔
スーパーカー世代には懐かしい。かなりパテ多め。事故車かな？
「左ハンドル？」とか「MR-2？」とか言ってる時点で「知らないの❓」とガッカリ😨
Fiat 124 131 abarth
この車は、ミッドシップで一番駄目な車でしたね安物買いの銭失いレストアする価値が無い車だ
このチャンネルと綿引さんのチャンネルは正直ズバ抜けてると思う
フィアット、懐かしいです。中学時代のスーパーカー時代に。
還暦のおじさんには、見て楽しいです。次回楽しみにしてます。
うちのはあらゆる箇所から雨漏りしてました。
非力ながらピカピカなX1/9が颯爽と
街中を走る姿を想うだけで素敵😀🎵✨
Thank you for sharing the video. Your metal working skills are great. A long, long time ago I owned an X1/9. It was horribly rusty and didn't like to run.
Really enjoy the two X1/9 body repair videos. Nicely filmed and edited. Great workmanship by the team.
懐かしいですね、当時はアバルト仕様のシュノーケルエンジンフードを付けたアバルト仕様が結構走っていました。5.6年落でも結構錆てました。
驚くばかり X1/9 1972-2022 の 50 年間の x1/9 を見るのは常に素晴らしいことです
懐かしいですね。
ベルトーネの最終モデルですね♪
昔むかし、おんなじのに乗ってました。
見た目こりゃダメだろう・・・でもきっちり作ってしまう技術が凄いわ。ノウハウがハンパない。
懐かしいな 昔日本へ輸入時 FIAT X1/9が海水にかぶり正規輸入車が値崩れ起こしたことがありましたね ボディの錆もその頃のでは？
Winking to its new owner,only headlight housing is only thing that doesn't rust (aluminium), good luck!
凄い！無料で見られるのが申し訳無いくらいです。ありがとうございます!
毎回、素晴らしい技を見せていただきありがとうございます。
懐かしい。1968年式の黒に乗ってました。
内装を赤の本革にしてマフラーも改造しました。
でもワーゲンエンジンなのですごく遅いんですが楽しかったです。
懐かしいですね❗
78~79年にたしか水浸かりのx1-9が大量に日本に入って来て、並行輸入の車を扱って居たので大変売るのに困った思い出が、有りました。
全て、新車だったのですが、アメリカで、川の氾濫で1000台位日本に入って来たかと思います！
ドアを開けるとむちゃくちゃ臭かった思い出が甦ります❗（笑い）😅
プロって凄い！DIY系のUA-camrの比じゃないですね^ ^
懐かしいです。今から35年くらい前に乗っていました。
どうすんのコレからしっかりきれいになってしまうのが凄い
できない事は無さそう
おはようございます。すばらしい板金技術にいつも感動してます。当時はペケワンって呼んでました （笑）
懐かしいですﾈｪ～😄 似たのに、ﾎﾟﾙｼｪ914があったはずですｮｩ～😂 手頃に買えるｽｰﾊﾟｰｶｰですﾈｪ～✌️
懐かしい、ツレが乗ってたペケワンナインや😢
I ran one for around six years (back in the day) was troublesome but the most fun car I ever owned.
KP61の時から観させていただいてます。X1-9も好きで、愛車にはできませんでしたがプラモデルは作って楽しんでました。因みに前後バンパー無しバージョンが好み。日本では規格的に外せないんだろうから仕方ないですけどね。
軽快な車でしたね。大学の友人が乗っていました。自分のパンテーラと違い、オーバーヒートもせずに元気です。
ベルトーネのデザインで今走ると本当に目立ちますね。
SA22C(初代RX-7)のリトラも連続でパカパカ開閉してると徐々ズレてウィンクするんですよ😄
FCでもなりますねｗ友人が乗ってたFCがそれで遊びすぎて片目が開かなくなりましたw
ちっちゃいスーパーカー 格好いい！って当時から思っていた！いまみてもかっこいい！国産メーカーも
こういう、パッと見で格好いい
クルマを売りだせば、若者の車離れ止められるんじゃ無い？とは、思う！皆が皆！四角クルマが好きだとおもうなや！って思わない？
最高のメタルワークですね🙆
国籍マークいいっすねー
86でヨーロッパ旅行に行くのが夢なので自分も貼ろうかな笑
素晴らしいプロの技に魅入りました。ウチのX1/9もお願いしたいです。
懐かしい！
昔、乗ってましたよ！
錆びがよく出るからメンテナンスが大変だったですね。
５年乗って半分は、工場に入っていましたね。
最後は、エンジンブローして廃車になってしまいましたね。( ＞Д＜；)
いつも感心しながら拝見させていただいてます✨みてて気持ちがいいです👍
あと…佐藤二郎さんにしかみえてきません…－ｗすみません…。
ohaiogozaimas! i don't speak japanese, and there are no subs, but it doesn't matter. this language is universal :)
錆びの除去と切断に勝る癒しはそう無い・・・後編求む。
当時、水害車両が大量に販売されていましたよ。新車で
あこがれの車でした。先生が乗っていました。未だ在ったんですね。
また見入ってしまった・・
うんうん。あっという間に終わってしまった・・・・
また来週もあるかなｗ
昔 欲しくて 勉強したな～!いいよね!
1976年てことは、板金おじさんオレの1個上だったのかぁ。親近感。
凄腕、見入ってしまいました♡
ＫＰおじさん、迷うことなくＭＲ２！からの、ヘッドライトの、弄り面白すぎ！
懐かしい～ぃ、40年前乗ってました
昔、兄が乗ってました。異常なコーナリングスピードでしたが加速は今一つでしたね。フロアとサイドシルが腐ってなければカッコ良い車だと思います。
12:05 is that an electric shrinking tool? I've never seen something like that before
Nice fiat my sister had one,watch out with the feul tank they are bad they leak often
うわぁ 懐かしい＞＜ 燃えなきゃ楽しい車だったよねぇ。
ああ そのサビ具合イタ車ですねぇ 結局自分のったのはA112 アウトビアンキだったけども
目黒区の坂の下のアパートに30年以上駐車していたがあのフィアットX19はどうなった？あれは赤色最初はタイヤの空気圧も十分だったが１０年以上になったらタイヤの空気圧が０になりへたり込んでたな
X1/9の車検の通過と公道復帰を楽しみにしてます。😊😋😅😊😆
速さを追求していないMR車ってイイですね。丸目のリトラもイイ。
使ってるスタッドって 普通のと 違うんですか？
動画だと エアーの音がしていたので 冷却しながら？溶接ですか？
it's like visiting the dentist seeing all those rust holes filled
FIAT X1/9 は輸送中に海水に浸かった玉が大量に出回りました。多いので、細部に注意が必要です。時期的にフローリアンやRX３が１０万円台で変えた時代です。
板を貼るのにMigなんですね。古い人間なんで金ロウ使うかと思ってました。
First time I see them use the ‘cut and butt’ technique. Much faster
MR2の参考モデルになった車なんですね(^^)
可愛いです。
Legendar model 👍 😎 last time Fuzi hill speed car
昔 向かいのAPに住む肉屋のお兄さんが乗ってたっけ！
７０馬力程度しかなく まったく坂上らん、と嘆いていたな。
でも形は好きだったけどｗｗｗ
確かに錆は多いけど、X1/9の年式から考えたら、車庫保管されてた個体なんじゃないですかね？
日没ごとにカボチャに変わり、夜明けに 要するに、すべての鉄が錆びており、失敗のリソースは興味深いです;）
gran bel lavoro... ma voglio vedere il seguito
３０年ほど前、この車で新潟までスキーに行った大バカものです。笑 ２年持ってて正味乗ったのは半年くらいですかね。あとはずっと工場に入院してました。水入りペットボトルをいつも１０本はのっけて走ってました。。
Someone was a real fan of Bondo with that one... o!O
This is so cool to watch
I love to see it. The technique again.
重ねて切って溶接して叩いて削って
綺麗な面ができるとスカってしますね！
ポルシェ914 と同じボディ形状ですね！
お早うございますってしゃべってる人、もしかしてワイズロードのインチキおじさん？！
完成動画が待ち遠しい…
初めまして。
「X1/9」「エックスワンナイン」若しくは「エックスワンパーナイン」と呼ばれてますね。
ガキの頃の憧れではありましたが、大人になるにつれ悪評（ｗ）も聞くようになり熱が冷めました。
でもデザインは今でもすごく好きです。
にしてもすごい錆ですね。
いっそのことボディ丸ごと作った方が早い気がしてきた。(´･ω･`)（無茶を言うでない）
Must be lots of metal work.
いつも見てます群馬県の場所教えて下さい修理見積りお願いします私は高崎です
ホイールもアウトストラーダじゃないすかね……当時モノだなあ
何となくだけど、この錆の感じを見ると純正の亜鉛鋼板の質があんまり良くない？
Excelente trabalho! Parabéns
知らない人からするとほんとMR-2のパクリじゃんとか言われそうｗ
逆逆。昔は猿真似っていわれてましたもんね。日本車。
今は立派な車つくってるけど。
パルサーEXAもFFなのに似たようなフォルムでしたよねｗ
当時喜一郎がまともなスポーツカーは作れないのか？と苦言を呈したそうです。
昔はよう乗り回したな。
Muito bonito o serviço 👏🏻👏🏻
リヤ角どのみち空気逃げで穴明といた方がいいんでない？水漏れ逆にしないでしょ
It is luxury Fiorino
👏👏👏👏👍👍👍. The car is not worth it Motor is no good
この車に比べたらトヨタMR2(AW11)の出来の良さは超高級車ですよね。
と言うかこのイタ車を自動車と言って良いのだろうか。
感心するのが付加価値の少ないこの車にレストア費用をかけても割に会いませんよね、好きでないと出来ない。
テイルランプ周りが、日産EXAに似てる？！🤔
スーパーカー世代には懐かしい。かなりパテ多め。事故車かな？
「左ハンドル？」とか「MR-2？」とか言ってる時点で「知らないの❓」とガッカリ😨
Fiat 124 131 abarth
この車は、ミッドシップで一番駄目な車でしたね
安物買いの銭失い
レストアする価値が無い車だ
このチャンネルと綿引さんのチャンネルは正直ズバ抜けてると思う