J'aime bien cette vidéo. Elle me rappelle de bons souvenirs. Je suis en effet passé par là en cabine d'un train différent (5380 que j'ai pris entre Lyon et Angers). Par contre, en regardant de nouveau la vidéo, j'ai une petite remarque : jusqu'au triangle de Coubert, la signalisation est de la TVM 300, la limitation est donc de 220E (exécution) à la bifurcation. Il y a ensuite une transition vers la TVM 430 d'où le passage à 230VL (voie libre) par la suite.
Bonjour je suis un très très grand passionné de TGV et J'adore cette vidéos d'ailleurs pourriez vous me dire à combien de km/h ce TGV arrivais à MLV svp ?
J'aime bien cette vidéo. Elle me rappelle de bons souvenirs. Je suis en effet passé par là en cabine d'un train différent (5380 que j'ai pris entre Lyon et Angers). Par contre, en regardant de nouveau la vidéo, j'ai une petite remarque : jusqu'au triangle de Coubert, la signalisation est de la TVM 300, la limitation est donc de 220E (exécution) à la bifurcation. Il y a ensuite une transition vers la TVM 430 d'où le passage à 230VL (voie libre) par la suite.
C'est justement ça qui est cool car y les gens en gare peuvent entendre ce beau bruit des freins.
Bonjour je suis un très très grand passionné de TGV et J'adore cette vidéos d'ailleurs pourriez vous me dire à combien de km/h ce TGV arrivais à MLV svp ?
Comment on fait pour être pris en cabine d'un TGV sans risquer de problème ???
18:54 - Entrée en Gare rapide !!!!
quand la sncf le veut, elle n'est pas obligée de desservir les deux gares en 35 min ! vivement travaux #valenton2k20
Il est livré en carmillon ou en Lacroix?
tgv réseaux? ca serait bien du lacroix vu que c'estait en2011
j ai trouver Marne La Vallee Chessy !
bonjour que veut dire mlvc ?
marne la vallée chézy