Harley-Davidson Nightster Test - Völlig neu, aber auch voll besser? Stärker, leichter, teurer.
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Heft abonnieren: www.motorrad-magazin.at/abo
Heft online lesen: digitalstore.mo...
Die neue Harley Nightster ist eigentlich die Nachfolgerin der kleinen Sportster und trotzdem völlig anders. Fast 40 PS stärker und um 30 Kilo leichter ist sie der alten in Sachen Performance und Fahrdynamik haushoch überlegen, aber kann sie auch den Charakter und die Geschichte des 65 Jahre bestehenden Modells würdig weitertragen?
#harleydavidson #sportster #nightster
Mir gefällt hier allein und einzig die Art, wie man das Gerät vorstellt. Das erwarte ich und da werde ich nicht enttäuscht. Jedes Mal. Danke
right said fred ! 👍
Cool, endlich baut Harley auch Nippon-Cruiser.
Nö, das können die Japaner besser.
Das einzige was mir nicht gefällt, ist das ganze Motorrad. (Gutes Video)
// _als ich dieses Ding sah_ _..musste ich an PLAYMOBIL denken.._ _Weiss nicht wieso._
In Kurzform : Ein Satz mit X !☠️ ( Nicht die Präsentation sondern das Produkt - man konnte sehen und hören wie du gekämpft hast 😉 - haste aber gut gemacht )
Hm. Billige Auspuffblenden (in der Produktion, nicht im Preis), mickrige Ausstattung, ein Motor der Drehzahl braucht, Sozia Ausstattung gegen Aufpreis...
Wer soll sich sowas kaufen?
von der rechten Seite sieht die eher wie ein Playmobil Gerät aus .
Leider macht das die linke Seite nicht schöner.
Für das Geld gibt es keine Upside Down Gabel, kein Zentralfederbein hinten und keinen Sozia? Und gebaut wird in Thailand! Für das Geld nehme ich die BMW r nine t!
Gut präsentiert 👍 mittlerweile gefallen mir Indien besser.
Tolles Video, wie immer, Danke Christoph👍
Was mir persöhnlich nicht gefällt das eine Motorseite silberfarben und die andere Schwarz ist...entweder Schwarz oder Silber als Option:::aber gemischt geht garnicht. Ansonsten wie viele schon sagen...eine Optik wie eine Honda Rebel...das geht überhaupt nicht...
Indian macht den wassergekühlten Motor viel schöner. Die Indian ist die emotionalere Maschine.
Definitiv
Ein ganz ähnliches Motorrad hat Harley schon gebaut. Mit wassergekühlten 60 Grad V2 der übrigens sehr ähnlich klingt wie dieses Motorrad. Selbst das Design war fast das gleiche. Nur der Motor hatte 750 qcm. Die Leistung war mit etwas unter 80 PS etwas geringer. Das war die Streetrod 750. Und obwohl das Motorrad gerade mal 8000 € gekostet hat, wollte es einfach keiner kaufen. Ob das bei einem Preis von 15000€ besser wird?
Harley sollte mal bei Royal Enfield schauen, wie man es auch heute noch hinbekommt Motorräder in klassischer Optik zu bauen.
Ich finde sie sehr schön. Besonders die größere Front gefällt mir sehr gut! 👍🏽
Sorry, aber das ist eine Honda Rebel...
Die Rebel ist preiswerter und ich unterstelle, dass die Rebel zuverlässiger ist.
Bis auf die Fahrzeugkategorie ist alles anders:
1. Die Bereifung (vorne 19 Zoll und hinten 16 Zoll).
2. Das Motor-Konzept (V2 zu Reihen-2-Zylinder).
3. Die Rahmengeometrie (höhere Sitzhöhe), Tank unter der Sitzbank.
@@jochenbuhler4547
Ahpopo Rahmen.
Nimmt eigentlich Harley-Davidson Baustellen T-Träger für den Rahmen?
Ich mein, wie kommt man auf ein solch hohes Gewicht? 😬
@@01berbel Ein V2 ist schon einmal einiges schwerer als ein Reihen-2-Zylinder... zudem dürfte die größere Bereifung etwas ausmachen...
@@jochenbuhler4547 V2 hin oder her (inkl. der anderen Eigenschaften), die erste Intuition beim Anblick dieser Maschine ist Honda Rebel. Und diese war zuerst da. Alles, was Harley mal ausgemacht hat, ist irgendwann und irgendwie verloren gegangen. Sehr schade!
Schöner neuer Harley-Cruiser , aber das Motoren-Outfit wird Puristen abschrecken
Sieht in der Tat ziemlich klinisch glatt aus , Listenpreis ist ziemlich happig
Alter, sowas hässliches habe ich nicht erwartet. Ohne Spaß Harley stirbt allmählich…. Die haben die Sportster Familie total gekillt in 2 Jahren. Aus den wunderschönen , bulligen kleinen ist nur noch ein Albtraum geworden in der Optik. Auspuff ist schrecklich, Motor sieht zum kotzen aus, Gesamtdesign eine mega Katastrophe. Bin total enttäuscht…
Genau so ist es. Muss meine 93'er wohl noch ausführen heute.
Die Sportster Familie gibt es ja noch, nur nicht mehr in der EU. Die Steinzeit Motoren schafften die Euro5 nicht mehr.
Das war extremes Bemühen ein nicht gefallen verbal „nett“ darzustellen 😂
Bike ist den Namen Harley nicht würdig!
Der viel zitierte Schuss in den Ofen in meinen Augen (und Ohren). Danke für die Präsentation, hat meinen ersten Eindruck bestätigt. Dieser Plastik-Look in Verbindung mit viel zu hohen Drehzahlen! Und dann die Preissteigerung gegenüber 2021! Gehe morgen zwar zu einem HD-Händler, aber ob der mich überzeugen können wage ich zu bezweifeln.
Triumph überzeugt mich aktuell mehr. Damit gehöre ich zu den potentiellen Kunden, die HD vergrault hat. Schade, schade.....
Super Präsentation! Merkwürdiges Bike....THX to Christoph!! 😎
Wenn du so fragst, eine Änderung des Namens wäre das Beste.
Obwohl ich sie erstmal im Original sehen möchte. Aber allein die hässliche Auspuff Führung und der Preis sind...
Grenzwertig.
Und wieder stelle ich mir die Frage: warum schaut der Motor auf beiden Seiten so unterschiedlich aus? Das is nix. Leider
Da bleib ich doch lieber bei meiner 98er Springer mit mittlerweile über 100000 problemlosen km! Kein unnötiger Schnickschnack aber Technik die hält, auch wenns wieder R. Nordkapp geht! Das Teil wird sicher den ein od anderen "Verirrten" finden der in der Milchbar unbedingt damit angeben will das er eine "Harley" fährt, nicht wissend das der Plastikeimer alles mögliche ist, aber mit Sicherheit keine Harley! Aber gute und ausgewogene Vorstellung von Christoph!
Dieser Kennzeichen hinten in dieser Höhe ist ein Witz 😂😂😂 da bleib ich lieber bei meiner Rebel 500😊
Die Präsentation dagegen ist ehrlich und gut fundiert. Leider wurde beim Thema "Vorderbremse" etwas zu vorsichtig argumentiert.
Das Ding sieht aus, wie eine schlechte Kopie der Honda Rebel, wobei die Materialqualität und Verarbeitung bei der Honda besser sein dürfte. Zumindest zeigt das der Vergleich zwischen der Rebel meiner Frau und meiner Road King Special...
Bis auf die Fahrzeugkategorie ist alles anders:
1. Die Bereifung (vorne 19 Zoll und hinten 16 Zoll).
2. Das Motor-Konzept (V2 zu Reihen-2-Zylinder).
3. Die Rahmengeometrie (höhere Sitzhöhe), Tank unter der Sitzbank.
Leider bekommt man für nicht viel mehr einen Big Twin von Harley. Und ich glaube die günstiegste alte Sportster war in D knapp 10000 also weitaus günstieger. Ja die Alten modele sind enorm im Preis gestiegen das tut natürlich sein übrieges
Ich finde leider auch dass das nix ist: Sie sieht billig aus, es sind auch nicht wirklich hochwertige Komponenten verbaut, der Tank ist wirklich klein, der Preis ist horrend - irgendwo hat Harley da eine falsche Abzweigung genommen.
Wenn verliert denn HD? Den 60 Jährigen Harley Puristen der seit 20 Jahren das gleiche Motorrad fährt und sich auch in den nächsten 10 Jahren keine neue HD kaufen wird. Auch HD muss mit der Zeit gehen und seine Palette modernisieren sonst stirbt ihnen die Kundschaft weg. Mein Kritikpunkt ist der jetzt sehr hohe Einstiegspreis in die HD Welt.
Ich bin der uwe und ich bin auch dabei
Sehr gute Präsentation Danke. 😎 Motorrad Hässlich !
Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass diese Sitzhaltung auch nur halbwegs bequem sein sollte. Angewinkelte Beine, vorgebeugter Oberkörper... vielleicht für ne Runde durch die Stadt...
Kurze Zusammenfassung:
Boah, ist das Mopped hässlich!
Längere Version:
Was bitte hat denn die "Designer" von Harley Davidson geritten? Ist der Motor in der avantgardistischen Sportster S schon "nicht wirklich schön", so ist er hier schlicht optisch deplatziert. Sieht irgendwie so aus, als hätte man sich von einer Kawasaki Vulcan 750 aus den 80er Jahren inspirieren lassen und das Ganze dann rundgelutscht (zumindest auf der rechten Seite). Davor noch einen gewaltigen Kühler mitten im Dreckstrom des Vorderrads geklatscht. Fertig.
Selbst Honda hat seinerzeit, als sie den Motor der Transalp 600 in die Shadow gepflanzt haben, ein paar (technisch unnötige) Kühlrippen drangezaubert und den Wasserkühler bestmöglich versteckt, damit eine ansprechende Optik entstehen konnte. Das war den Amis wohl schon zu viel. Der Baukasten ließ das zur Freude der Pfennigfuchser nicht zu.
Damit erst gar kein wertiger Eindruck entsteht, hat man den Rest - total kreativ - nahezu vollständig in "Schwarz seidenmatt" getaucht - vielleicht auch, damit der ellenlange, fette Auspuff nicht so auffällt... Betrachte ich die vorliegenden Bilder und Videos, kommt bei mir stets das Bedürfnis auf, mal auf die einzelnen Teile zu klopfen, um zu testen, wie viel davon Plastik ist.
Mein Fazit:
Ich würde darauf wetten, dass die Nightster für Harley Davidson ein ähnlicher Flop, wie die sang- und klanglos aus dem Programm verschwundenen indischen 750er wird.
Sorry Milwaukee, aber das ist keine Harley. Und wer auf ein "Techno-Krad" mit viel Mattschwarz abfährt, dürfte dies in Form der Honda CMX 1100 Rebel besser, fahrdynamischer und vor allem deutlich günstiger antreffen.
Tolle Präsentation, lieber K.OT! Danke ☺ Die Harley gefällt mir - wie die meisten - überhaupt nicht und spricht mich so gar nicht an. Leider hat HD es immer noch nicht geschafft, ein vernünftiges Naked zu bauen (ausser LiveWire...). Jede Trude hat mehr Charakter als die Nightster hier. Die alten Harley-Fans werden drauf spucken, neue, unbelastete Käufer haben mit der Rebel bessere Alternativen.
Für um die 10K hätte Harley vllt. eine coole Nische bilden können ala Sumo/Cafe Racer/Honda Grom, einfach Leute die einen positiven Dachschaden haben und gerne Fahrzeuge umbauen.
Aber für den aufgerufenen Preis? Schon innerhalb der eigenen Marke macht die Softtail Standard zum gleichen Preis Konkurrenz und außerhalb macht die Honda Rebel 1100 massiv Druck.
Schwierig. Frage mich wirklich wer die Zielgruppe sein soll.
Schon ein cooles Moped. Wann werdet ihr den Golfcaddy testen?😁
Der Preis ist schon heftig
K. OT.... Ey du hast dir echt Mühe gegeben 👌.....
Ob hinter dieser neuen Philosophie "der Harley-Lama" steckt 😂😂😂
Der Motor sieht aus, wie von einem Reiskocher 😮
Eine einzige Katastrophe, hab mir jetzt nach 35 Jahren Harley ne Triumph Bobber geholt. Da stimmt wieder das Feeling
Also für mich ist das Einzige, das positiv auffällt, der Standgeräuschwert von 90dB. Aber wer eine Harley kauft, macht sie als erstes lauter. Von daher gibt es eigentlich nichts, was mich an diesem Bike begeistert. Für den Preis gibt es auf dem Markt deutlich Besseres. Schade aber Harley kriegt es einfach nicht hin, performante Motorräder zu bauen. Und wenn sie es mal versuchen - Beispiel VROD und die alte Street-Rod - stampfen sie die Modelle schnellstens wieder ein... Irgendwie hat man das Gefühl, es mit halbgaren und nicht zu Ende gedachten Maschinen zu tun zu haben. Auch die fehlende 2. Scheibe vorne ist eigentlich eine Frechheit. Mir kann niemand erzählen, dass das bei echter Last ausreichen wird.
Wenn ich mir das alles ansehe...behalte ich meine 883R lieber...ist zwar schon 10....aber die sieht aus wie eine Harley
Den Motor muss man erst mal einfahren,bevor man die wirkliche Leistung spüren kann.Den Unterschied hab ich bei meiner Sportster S deutlich gespürt.
Bei Harley ist Leistung ein Begriff, der bestenfalls hausintern zu vergleichen heran gezogen werden kann. Andere Hersteller - auch im Chopper -/Cruiser-Bereich bieten da ein wenig mehr...
Es ist schon lustig, dass Harley immer noch das Mysterium des "Dampfhammers" begleitet. Tatsächlich sind auch die (vermeintlich) modernen Motoren in der Riege der V2 nur noch untere Mittelklasse.
@@MarkIngoThielgen Harley Davidson ist allgemein ein Mysterium und eine Kultmarke.Da geht es auch nicht darum den schnellsten Motor zu haben.Wenn man Ferrari fährt,vergleicht man es auch nicht mit nem Japanischem Turbo Motor der mehr Leistung erzielen kann .
das ist keine Harley das ist ein China Böller und selbst die Chinesen bauen schöner und wertiger
Der Preis ist utopisch für so einen Rasenmäher 🤔
Hmm, da würde ich eher das Original fahren. Die Honda Rebel sieht einfach puristischer aus.
Mir gefällt die Harley und auch das man damit dynamischer fahren kann, aber ein Tank der nicht einmal 12 L fasst ist mir zu wenig.
1997 er Sportster 12,5 Liter.
@@paulmuller8262 die 2022 hat 11,5
@@kipkerry9596 okay , 1 Liter weniger wie die alte .
"Dynamisch" die man hier auch nicht so ernst nehmen. Schon für normale Mittelklassetourer locker zu nehmende Kehren lassen hier - wenn man sich verschiedene Videos zur Nightster anschaut - alles kratzen, was kratzen kann. Das ist nicht "dynamisch" sondern gerade in den Händen von typischen Harley-Fahrern saugefährlich und für eine Maschine mit "Sport" im Namen peinlich. Das kann eine, um ein sattes Drittel günstigere Honda Rebel 1100 (leichter, stärker...) wesentlich besser.
da hast du schon recht - auf der einen seite schaut sie aus wie eine koreanische billig-hifi-anlage und auf der anderen seite auch...nämlich wie die rückseite... :D :D :D
die felgen dürften aus dem lego-technik baukasten entspringen und die auspuffanlage schaut aus wie ein ofenröhrl...klingt auch so...eine abscheulichkeit sondergleichen.
kabelführunen schauen bei der alten sportster auch nicht viel wertiger aus. einziges highlight - kot... :D :D :D
Harley-Davidson muss man abgöttisch lieben, sonst kauft man sich wohl nicht so ein Gefährt.
Alles was ich mal irgendwie bei Harley-Davidson interessant fand, gibt es nicht mehr.
Nur noch die Nachteile gespart mit den neuen Nachteilen.
Wie das sehr hohe Gewicht, die ermüdende Sitzhaltung, hoher Spritverbrauch usw. Jetzt ist sie auch noch optimistisch ein Kunststoffbomber und hat den Tank unter der Sitzbank, wo man immer erst einmal alles abbauen muss um tanken zu können...
Okay, ich war letztes Jahr im MZ Museum auf Schloss Augustusburg.
Wenn man sich dort ansieht wo eine Harley-Davidson stand und wo schon andere Hersteller standen, kann Harley-Davidson alles andere als stolz auf ihre Geschichte sein...
Ich war übrigens von Diamant und von der DKW schwer beeindruckt 👍
Dagegen sahen die Harley-Davidson und Indian wie selbst gebastelte Fahrräder mit nen Motor aus... Ganz gruselig 😬
what is your height sir?
1.80 m
Super Danke!
War im Sommer beim Harley Tag in S und eigentlich total enttäuscht. Es scheint, der Hersteller hat jegliches Maß von Orientierung verloren. Oder - es entwickelt sich in USA alles ganz anders, als in EU. Gut - es gibt noch genügend Yuppies, die sich die neuen kaufen, aber diese "Disco-Cafe-iProtz" Kundschaft ist für eine Zukunft völlig ungeeignet.
Das einzige was das noch mit Harley Davidson zu tun ist der Name, ansonsten nichts mehr. Mit das hässlichste was je von Harley kreiert und gebaut wurde. Und das für den Preis!!! Nein Danke! Gute und recht objektive Präsentation.
Da sehen unsere VN 900 um Welten besser aus...
@@nohe8444 das Ganze sieht aus, als käme es aus der Plastikspielzeugkiste von Kindern... der Motor, der riesige Kühler und dann das Auspuffrohr und dann auch noch der Sound!!! Auch wenn wir Euro 5 und noch mehr haben, aber so was geht doch gar nicht. Die VN ist zwar schon etwas älter und EURO 3, aber die sollten sich mal ein Beispiel an der Triumph Bonneville Speedmaster nehmen, Optik und Sound ein Traum. Das ist ein neues Motorrad mit EURO 5. Wer will das hässliche Ding für den Preis kaufen?
High, ein interessantes Bike, das noch etwas Pflege von den Sound-Ingeneuren braucht. Freundlichst Fiete
Ich finde, es bräuchte vor allem noch ein "wenig" Zuwendung von echten Motorrad-Designern.
@@MarkIngoThielgen High und ja, die Verkleidungen vor dem Motor können eigentlich nicht so bleibben. Aber das sind bestimmt Sachen, die man schon in der Zubehör-Liste findet. Freundlichst Fiete
Und ich würde auch gern einebn 200Kg-Scrambler mit 21"-Vorderad sehen. Freundlichst Fiete
Mir gefällt sie schon, aber der Preis. Wenn mich sowas interessieren würde würde es dann wohl die Rebel.
Zuviel unzufriedene Personen schlimm finde Sie mega schön hab mir eine gekauft da ich die Prüfung nächstes Frühjahr machen werde meine Freude ist mega gross
Gut präsentiert, aber das Bike... Heftiger Preis für so wenig Motorrad, und was sind das für riesige Boller vorne am Rahmen? 😝 Da Harley nach deinen Worten ja keine Stammkundschaft anspricht, wie wollen sie mit der Rebel 1100 konkurrieren? Fast 4 1/2 Riesen billiger, in allem außer PS besser, von Optik bis Ausstattung. Wer soll diese Harley kaufen? Nicht mal Made in USA zählt, da die europäischen ja aus Thailand kommen...
Kühlrippen wären nur ein paar Gramm mehr Gewicht.
Der Kühler sieht so krass Beschiss…aus! Was haben die da geraucht!? 😂 Die Maschine geht garnicht. Schade
Im Kopf ist ein gewisses Harley Davidson Bild gespeichert, Und die hat diesen Charme nicht erreicht.
5-
dagegen war die STREET 750 ja eine Augenweide. au weia...
Nö.
Joa da wird Harley wohl draufzahlen.
Tolle Vorstellung 👍. Hässliches Moped, das Motordesign ist ein Horror 😖
Es soll 10k euro kosten, maximal..
Gutea video, aber das bike ist ja die nächste harley Katastrophe. Diese motorverkleidung sieht ja aus bei Ali express gekauft.
Was ist nur mit Harley los 😵💫
Schaut aus wie die Honda rebel.. I don't like it. Werd mir die indian scout rouge holen.
Indian Scout ist auch viel viel besser. Habe selbst eine. Abgesehen davon, dass es keine Möglichkeit gibt nen Tempomaten einzubauen (bisher) absolutes Traumbike.
Für das Gebotene zu teuer.
Da finde ich die HOND Rebel 1100 um einiges besser
DIE könnte auch als HONDA REBEL durch gehen!
Die motorräder sehen sich sehr ähnlich.Ich bleibe lieber bei meinem Poltereimer.
Video is top 👍🏻🙂 diese harley ist eine Katastrophe optisch gesehen 🙈 und der Preis unverschämt 👎🏻für diesen Einheitsbrei 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Ziemlich teuer für eine Einsteigerharley
Besonders gut sieht sie ned aus...dafür ist sie aber auch ned schön... Keine Ahnung was Harley da reitet so nen Mist zu bauen.
spricht mich als ehemaliger Harley Fahrer überhaupt nicht an, potthässlich und langweilig!
Eine weitere Mainstream Harley für Mainstreamer.... Sowas ist keine Harley mehr...
Erster top Video 💪
Ne Harley auf japanisch ....
Lieber ne Indian 😎
Mein gott sieht das dich schrecklich aus
sieht einfach scheisse aus -_-
Plastikbomber