@@Pukitoxxxx hola no no las probé creo que cuando buscaba para reemplazar no me convencían parecían de calidad inferior …. Pero no se igual eran buenas terminé por comprar las Zero race …. Son igual muy buenas y más rápidas pero se degradan muy rápido pero general cumplen
He probado... -Las Continental Gran Prix 5000: Muy buenas ruedas. En relación calidad-precio 👍🏻. -Las Continental Ultra Sport: Ruedas para entrenar, hasta ahí. -Vitoria Corsa: Las que llevo ahora mismo montadas. Me encantan como agarra. En este sentido las mejores que he montado. Pero se degradan mucho antes que las Continental, por ejemplo. También he estado usando durante un tiempo las Pirelli PZero Velo y 4S. Y... muy buenas ruedas también. Tipo a las Corsa. Buen agarre, rápidas pero también tienen más degradación que las Continental. Y gracias a este vídeo, voy a probar la Michelín Pro4. A ver qué tal, ya comentaré. 🙋🏻♂️
@@walterjosecarrizo9796 Disculpa, ahora leo tu pregunta. Pues... quizá las últimas en probar. Las Michelin Pro 4 Endurance. Resistentes son. No tienen el grip de las Corsa o de la Velo pero.. duran el doble. Ademas solo he tenido un pinchazo en 7mil km. Y con las que más veces he pinchado, con diferencia, las Pirelli. Por cierto, sigo con las Pro4. No son las mejores en cuanto a agarre, pero tampoco van mal, son muy resistentes y además valen la mitad que las otras. Y yo para ganar el Tour ya voy tarde. Así que... 😉
@@guhuzo1563 Gracias. Al final, le puse Continental Grand Prix a la delantera y Gatorskin a la trasera. Hasta ahora, no he tenido ningún inconveniente...
Totalmente! Pasamos de los 23mm a los 25mm y ahora cada vez más gente se decanta por los de 28mm. En invierno viene de maravilla. Mucha más estabilidad en el paso por curva
Los michelin 4 Pro no destacan especialmente por su durabilidad. Si pesas más de 75kg la cosa se complcia todavía más. Los puedes devolver si la compra es reciente como cliente no satisfecho. Personalmente prefiero los Continental, tanto en cubierta como en tubular
Alguien me podría decir si puedo combinar una cubierta Continental Gatorskin con una Continental Grand Prix? Es la opción económica que se me ofrece...
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Continental GP 5000 👉 amzn.to/32ZFSW1
Vittoria Corsa Control 👉 amzn.to/3pBhVOu
Continental Ultra Sport 👉amzn.to/2IPeYJI
Michelin Pro 4 👉 amzn.to/3pSlVui
Mihcelin Lithion 3 👉 amzn.to/2Ko04dR
Las Ultra Sport son las mejores sin duda alguna para los entrenamientos!
Gracias muy completo
Yo recomiendo las P zero de pirelli 🤤🤤🤤 súper seguras y buen amarre en carretera
Buen consejo!
Los tengo y tienen muy buen agarre
probaste las pirelli P7 sport? esa quisiera probar para entreno, sobre todo no pinchar mucho
@@Pukitoxxxx hola no no las probé creo que cuando buscaba para reemplazar no me convencían parecían de calidad inferior …. Pero no se igual eran buenas terminé por comprar las Zero race …. Son igual muy buenas y más rápidas pero se degradan muy rápido pero general cumplen
Me gusto el video muy interesante Gracias desde Juana Diaz Puerto Rico
Un saludo para Puerto Rico!
Excelente amigo, muy buenos datos! Gracias.
A ti Ramon!
Muy bien explicado es interesante un saludo
Gracias! :)
La cantidad de subs no hace justicia al canal, muy buen contenido!
Gracias!
He probado...
-Las Continental Gran Prix 5000: Muy buenas ruedas. En relación calidad-precio 👍🏻.
-Las Continental Ultra Sport: Ruedas para entrenar, hasta ahí.
-Vitoria Corsa: Las que llevo ahora mismo montadas. Me encantan como agarra. En este sentido las mejores que he montado. Pero se degradan mucho antes que las Continental, por ejemplo.
También he estado usando durante un tiempo las Pirelli PZero Velo y 4S. Y... muy buenas ruedas también. Tipo a las Corsa. Buen agarre, rápidas pero también tienen más degradación que las Continental.
Y gracias a este vídeo, voy a probar la Michelín Pro4. A ver qué tal, ya comentaré. 🙋🏻♂️
Que gran comentario y que gran aportación
Cuáles son las que tienen mejor protección antipinchazos, según tu opinión?
Las continental son las continental, el mejor neumático para bicicleta de carretera, un escalón arriba que Michelin
@@walterjosecarrizo9796 Disculpa, ahora leo tu pregunta.
Pues... quizá las últimas en probar. Las Michelin Pro 4 Endurance. Resistentes son. No tienen el grip de las Corsa o de la Velo pero.. duran el doble. Ademas solo he tenido un pinchazo en 7mil km.
Y con las que más veces he pinchado, con diferencia, las Pirelli.
Por cierto, sigo con las Pro4. No son las mejores en cuanto a agarre, pero tampoco van mal, son muy resistentes y además valen la mitad que las otras. Y yo para ganar el Tour ya voy tarde. Así que... 😉
@@guhuzo1563 Gracias. Al final, le puse Continental Grand Prix a la delantera y Gatorskin a la trasera. Hasta ahora, no he tenido ningún inconveniente...
Cuál me recomienda pr mí bici d ruta mido 1,85 y peso 90 Kg ? muy bueno el video
Una continental 5000. Al final del video tienes el enlace de compra en Amazon!
Llevo años usando continental 28 mm y no cambiaré jamás , buenísimas no lo siguiente.
Totalmente! Pasamos de los 23mm a los 25mm y ahora cada vez más gente se decanta por los de 28mm. En invierno viene de maravilla. Mucha más estabilidad en el paso por curva
Buenos días disculpe hacen envíos a Ecuador me gusto la michelin
Puedes mirar en nuestros enlaces a pie de video!
Y entre las Ultra Sport y las Pro 4 cuál es mejor rodadora?
Y cuáles son las mejores cámaras de aire ?
Las Michelin Pro 4 en rojo no las tiene en el enlace.
Michelin pro 4, en los laterales en una he encontrado una rugosidad y la paso la una y se levanta la goma es un defecto?
Los michelin 4 Pro no destacan especialmente por su durabilidad. Si pesas más de 75kg la cosa se complcia todavía más. Los puedes devolver si la compra es reciente como cliente no satisfecho. Personalmente prefiero los Continental, tanto en cubierta como en tubular
¡ oye podrían ahora sacar las GP 6000 ¡
Todo llega!
Alguien me podría decir si puedo combinar una cubierta Continental Gatorskin con una Continental Grand Prix? Es la opción económica que se me ofrece...
En la bici puedes hacer lo que quieras, puedes llevar una cubierta delante y otra distinta detrás sin ningun problema