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其實台灣機車持有率非常高的幾個原因：1.時間，搭乘大眾運輸常常要繞很遠花很多時間，台灣工時長，大家不想再花那麼多時間坐車，騎車最快。2.CP值：台灣人非常愛講求CP值，騎車外出是CP值最高的交通方式，便宜、省時、方便。3.停車不便：雖然小編的調查中，台北的持有率低，但別忘了，台北有非常多的人是外來人口，車子自然是從家鄉運來的。在雙北，停車相當不方便，常常供不應求，騎車是最容易找到停車位的，所以愛騎的人就多了。像中南部比較好停車的縣市，其實開車比例頗高。4.懶惰：台灣機車持有率高還有一個原因，就是台灣人很懶。日本人可以走老遠去搭地鐵，台灣人從巷子尾到巷子口超商也要騎車、兩三百公尺倒個垃圾也要騎車，是真正的代「步」工具。🙈🙈🙈
感謝補充🙏🏻
我有遇過有人從家門出來去便利商店只在隔壁還要用機車
總結來說就是台灣人的素質跟發展水平還不夠高，凡事只求方便快捷，苦的是污染跟交通堵塞
@@diepost0318 出一張嘴誰都會，你如果沒有身歷其境就少說風涼話比較好
@@水流漓 我就住在台灣，我要身歷其境什麼？
03:29 ''加上馬路規劃對於機車也非常友好'' 看來小編是沒來過台灣騎機車當小編說這句話時，畫面中的台灣馬路:四線道以上內側車道必禁行機車、待轉區(待撞區)、又大又寬敞的快車道跟又小又危險的''慢車道''(沒錯機車在台灣算慢車)、還有神出鬼沒的三寶
每天騎機車工作上班，都像在玩命一樣，就算自己很守規矩，卻常常遇到一堆違規用路人
我覺得規劃的好壞要跟其他汽機車密度一樣高的比啦.畢竟台灣車太多道路規畫要考慮的更多.很多國外好的規畫在台灣不一定是好的.樹多必有枯枝 車多必有三寶再好的規畫也要大家遵守才有用.珍惜生命 遠離三寶
看跟誰比囉，比上不足比下有餘
嘿啊！調查的不夠仔細！
這是真的，小編別亂講台灣的道路友好，台灣可是先禁國家，比起國際交通來看台灣的交通還是最爛的
影片：台灣的交通運輸發達台北以外的人：*大笑對機車規劃友善機車騎士：*大笑
有人覺得跟單車使用同一個窄窄的車道叫友好。 洗腦後沒那麼快覺醒。
做為一個每天在台北騎車通勤的上班族來說 台灣對機車交通規畫個人認為非常不好例如機車兩段式左轉 還有禁行機車道 機車可以走的道路常有路邊違停或是公車停靠站等等在交通巔峰的時候騎車根本就是在玩命只能說在台灣 汽機車駕駛還有行人 "普遍"上來說還算友善 會互相禮讓......
我自己一大一小機車，騎著機車可以看到汽車看不到的景點風景謝謝妳讓我知道我們亞洲是機車大於其它洲，🏍🛵👋
台灣的道路規劃對機車騎士並不友好反而是到了近乎歧視的地步
YES!
其他國家的機車可以上高速公路，且內線騎車家常便飯，在台灣卻是絕對不行的違規行為，根本就把台灣的二輪族群當成印度的達利特階級嘛！
高速行駛肉包鐵一次就死了，政府少一個酒菜稅收，我還要幫忙負擔他的稅額，你肯讓大家機車上高速肯我還不肯呢！理智點好嗎？如果你不怕被罰每天騎上去也可以，高速公路大門沒有鎖
機車騎太快啦騎機車好危險四輪最大
@@jacklin1347 高快速公路可以設分離式重機專用道和重機專用的交流道.................解決問題了。
台灣對機車友善?別說笑了
看完內文了嗎，這篇就只是從外部簡單分析原因，每個國家都有對機車友善也不友善的地方，看看就好，考究原本就不紮實
在印尼感受过夜间车辆与摩托车高速并行的惊心动魄场面👍
台北橋的機車瀑布我曾經是其中之一，還好逃離了@@"
台灣部分的講稿建議改成：因為少數騎士遵守交通規則，不合群而導致車禍。☺️
中肯
我也是遵守交通規則的受害者。
笑死!有夠中肯!守規矩的反而被當怪胎!
好好笑😆好中肯
遵守交通，反而容易出車禍的台灣。
我還是不太明白為什麼台灣的機車數量那麼多，周圍的便利店和基礎設施都非常完善要買個東西也不一定要走多遠，然後城市間城際交通也很完備，市內的捷運線路也不少，為什麼還是有那麼多人選擇機車而不是公共交通。機車不論駕駛素質再怎麼高，交通規劃再怎麼好，也不可能消除機車的安全隱患，騎機車遇到突發情況容易失去平衡，一出事就是人員損傷，在馬路上並排行駛時汽車還需要預留更多的位置來預防突如其來的偏移，因為體積小更傾向於從狹窄的空間裡通行反倒考慮不到視線的死角。海外遊客來台時，很難對機車為主的交通有個好印象的。
人行道不足！常走著走著就走到馬路，跟汽車或機車爭道…不過，最近很多民眾發現，並藉選舉前向候選人喊話，希望能改善
偶覺得台南市路又小圓環多古蹟多又外地台南人（在台南居住、就學、就業的.......................等，設籍在台南市卻戶籍在外縣市）超過一百萬人（一百一十萬人）捷運設計三十年以上都該不出來，路小又彎彎曲曲的有些只有1.5到兩公尺寬小巷多只好騎摩托車不然汽車開不進去。
台灣騎機車的原因其實跟泰國差不多啊！就算有車，近距離可能還是會騎車不然開車在市區本身就慢了，到了目的地找停車位又要找超久，尤其是舊市區，道路規劃爛到一個掉渣，整條路都是店家然後沒有半個停車格
其實真的是方便，效率也高，而且台灣地小，沒大眾工具的情形下都開車很可怕的
台灣的公共交通系統很完善，道路設計對機車友好，我有聽錯嗎？
看完真的有些出乎意料，請問小編有沒有順便介紹汽車?
台灣馬路規劃對於機車也非常友好.屁.根本夾縫生存.有些路小條.汽車有些都沒靠中線.機車本來就騎旁邊.有時只剩縫縫.真考驗騎車技術
台灣機車方便了當地人， 但對於遊客就覺得台灣的交通一團糟， 人車爭路， 彷彿生活在上世紀80年代。
各國民情文化不同，「戶」的定義也不同，應直接使用「人均」較為客觀
懷念以前不用強制戴安全帽的日子，騎完車，頭髮變風炸頭，真爽!!哪個國家沒強制，我要移民過去-------只為風兒吹亂我的髮，哈，想想而已，有些安全帽還真帥氣。😅😅😅
台灣馬路規劃對機車友善是不是搞錯什麼了
尽管上海的公共交通已经是中国的天花板了，但我还是喜欢骑着摩托在城市街道上漫游，摩托是一种生活方式😄
我的国家排行第五，不錯，去园地开motor比较方便，芭路小条，车难行
在泰国，去附近骑摩托车，去远的地方开车
十年來，新出的機車，污染很低，現做到歐規七期或電動機車，
台灣一定在榜上啦~
辱了啦
@@反对侵略者 反正遲早要乳滑，何不現在就乳滑
@@反对侵略者 辱尼玛
這幾個地方都到過，量的排名有點意外，如我個人感覺電單車密度最高的國家，我會選擇臺灣。
中国大陆很多大城市禁摩托车，基本都改成电动车了，光电动车就3亿辆以上。
今年最好笑的笑話就是台灣對機車的規畫友好跟印度對低種姓的人友好一樣好笑
希望小編下部作品是世界上發明最多病毒的國家
我懷疑你在針對誰，但我沒有證據
大家都知道是誰 做來有意思嗎？
@@desmondlau7813 某強國人不知道
我比較想看被中國仇恨的國家有哪些，可以排名從小恨到極恨。
偷抢某国最多黄金白银的国家或者地区吧，这是能查到实质证据的哦
在台北橋
台北橋下橋往延平北路的方向
印度，印尼，越南，菲律宾，中国，我的前五猜测
中国不会前10，因为中国人用电动车
台灣扣掉年齡不到和年紀太大不能騎機車以外，以到人手一台機車的地步。
原來澳門也不算很高，約每六人一架
中华民国台湾上榜了，中华民国沦陷区没上榜🤣，导致某些沦陷区nmslnese不爽了
對不起小編 您在說台灣馬路規劃對於機車族友好這點 應該會有很多台灣人不認同 以各國擁有正常路權的騎士來說是非常惡劣的道路規劃
如果只有少量的機車 真的就還好 像台灣這種密度第一 騎士水準低 交通當然亂
👌
台灣交通運輸發達？小編應該只去過台北市才會講這種幹話要不要看看高雄捷運什麼鳥樣
離開台北 基本上18歲以上一人一台機車
台湾光阳在马来西亚接近消失，反倒三阳市场占有率越来越多……可是还是追不上日本的品牌……
In my county the moto bus in one cater
台灣交通對於機車規劃很不好！！！！
安安
東南亞機車大部份都是大輪圈，應該需要騎到砂土路
我家就一个摩托车：）
台灣機車路權超低，汽車道超寬敞，機車道超小條，而且還有違停的汽車
還有只是因為機車 數量多 所以肇事數量看起來也很多 統計資料顯示 實際上越大的車輛肇事率越高 只是因為他們數量比較少 所以事故也比較少
电动机车不算的话，大陆很少摩托车了，大部分城市都禁了，电动机车非常多
台灣交通規劃對機車友善？今天又不是四月一日幹嘛說反諷笑話？
小編可能沒來過台灣體驗機車吧XD
🤣🤣🤣
這個原因是參考外地朋友觀察到的情況，大概就只有當地人感受不到的平行空間？🤣
我覺得小編的意思是"比起東南亞那些國家，台灣的交通規劃算是完善的吧!" 就我之前在越南騎車的經驗，真的覺得台灣的交通規劃還是好太多了
@@何祖安 但是台灣的道路規劃設計跟很多同樣有一定發展水準的國家地區比起來還是有很大差距
好吧，真的出乎意料
4:07在其沙小??
台灣規劃對機車友好？停車位足夠多？這即使在深夜的台北市(相對車少)也不成立阿...........
台灣是交通後進國，和土地規劃後進國，才有這麼多的機車。
摩托車是第三世界落後國家的指標….台灣還引以驕傲！
去過台灣，機車太多，道路規劃不好， 亂七八糟！小吃好食！唔知會不會因小吃再去台灣！？
沒有人行道
我觉得应该是越南，泰国和台湾
为啥不是粉红国第一呢？辱华了😝
台灣機車多的原因是汽車太貴,買不起只好騎機車
你是多重宇宙穿越過來的嗎？台灣對規劃機車友好？？台灣的污染來源是機車？？？
請問小編是交通迷嗎
因為頻道的受眾比較多是交通迷，既然都是要做就做大家愛看的主題吧。
@@shijiezhizui 肯求小編下部作世界上發明最多病毒的國家
单单中印，都不止2亿辆了
印度應該是第一名
不可能。。印度很多农村、贫民窟的家庭可能还买不起。。。
機车最多→印度密度→台湾
没进榜
台灣機車貴三三
我家就汽車一臺機車 5臺，大型重機一臺，够扯吧，
照片已經曝光了,是台灣
突然很好奇，哪個地方最容易塞車😂
曼谷？
孟加拉达卡，印度各大城市，印尼雅加达都是世界闻名的
孟買，之前世界之最頻道有影片喔
好的，感謝👍👍
當然 泰國人口比台灣多很多
粉紅們出征了啦....怎麼可以有台灣!! 震怒!!
感谢俄爹出来教儿子做人
樓主你好無聊 去住你的中國啦
大錯特錯，台灣的公共交通遠遠落後於世界已開發國家水準，甚至也落後某些開發中國家。
泰國87%不能在高了.......最高也就87%了
其實台灣的道路設計對機車族並不友善
坐等小粉红对号入座
穷人 都跟你一样。
@@沈丽虹 只等到一个
4:07 丟臉丟到全世界
馬路規劃對機車好這句在全台都不適用因為規劃越來越爛
我只知道有很多马烂憋 但不知道能挤到第五名
他们在国际上响朵了😎
前四名的都有想过入围 只是第五的有点惊讶到
觉得马来人会比较有共鸣感，小编邻居的马来家庭就有3-4辆motor了。
裡面沒有中國大陸有點可惜🧐🧐，我記得大陸某幾個大城市，機車也很多😂😂
开头说了，这不是数量排名，是占比排名。绝对数量，前二肯定是中印。
果然都是落後國家，越落後越愛騎機車。台灣是已開發國家? 有夠丟臉~
難得台灣排名了
最多電單車嘅國家梗係台灣啦
@Terrence Chau (2) 這是我的估計
亞洲最多私人汽車的國家呢？
中国啊，这还用想吗？中国大街两旁都停满车，哪个城市都是这样。
@@kvn1806 按人口比率呢？
印尼真的有萬隆這個城市嗎？
萬隆會議總聽過吧？
好像沒有
@@Songshan1113 歷史課應該會提到才對，總之印尼真的有一個城市叫做萬隆
Bandung谷歌一下就有了
那時候我還沒出生
电瓶车算摩托车的话中国还是最多的
笑死 台灣機車空汙明明就站不到3趴 少在那邊 污名化機車， 最高的還是工業用的空污好嗎 還有台灣人最愛的火力發電 是世界之最喔
未看先猜，台灣、香港、中國
香港不是國家
@@小飛-k7s 是
香港和台湾 都列在上，因为PO主 說的是 国家或地區→只是香港没入榜
@@沈丽虹 沒有喔他標國家🥰
香港在路上走可以行十分鐘也看不到一輛機車
一定是台灣
中国没有那么多机车，因为中国是电动车为主。。。
「電動車」聽起來會被人誤會像Tasla那種先進的電動汽車，但實際上只是電動單車或者電動滑板車而已
主題是家庭擁車比例來排名，包含電動機車。
@@hksuperman 電動車 有很多很多种。。
@@陳小文-m5d 电动的，其实不能叫机车。。
@@陳小文-m5d 「電動機車」聽起來也過於修飾，實際上只是裝上小型馬達的單車，動力跟真正的機車差天共地
開玩笑嗎
樓主說錯了，台灣只能稱呼地區 。
中华民国台湾地区 没毛病啊。是不是啊玻璃心了的小粉红
没想到全囯最发达的台湾省，很多富豪都是开的摩托车出入。
世界上發明病毒最厲害的國家，中國武漢肺炎
@@維尼不可習 呱呱呱。。。。
@@TAIWAN_PROVINCE_CHINA 無聊🥱
😂😂😂😂他们口中落后的中国大街上都是开私人小汽车的，发达的台湾人可是开摩托车，你服不服。
莱岛不是国家了啦
越落後越窮的國家 機車越多
一天到晚在路上塞車的國家好像更落後
把台灣歸類為國家具有高度爭議及敏感性，理想的做法是標題加上“或地區”並且介紹台灣時不要以國家稱呼之，或維持原標題但不要將台灣列入排名
中國的五毛、小粉紅又不爽了。
你崩潰了嗎😜
台灣就是台灣~ 什麼地區？難道共慘大陸也是有分共或慘嗎
麻煩自愛
很好啊 這樣就不用怕被盜片了😄
這還用猜嗎？台灣第一
台灣人非常愛講求CP值，騎車外出是CP值最高的交通方式，便宜、省時、方便
主要，台湾太小了。
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
其實台灣機車持有率非常高的幾個原因：
1.時間，搭乘大眾運輸常常要繞很遠花很多時間，台灣工時長，大家不想再花那麼多時間坐車，騎車最快。
2.CP值：台灣人非常愛講求CP值，騎車外出是CP值最高的交通方式，便宜、省時、方便。
3.停車不便：雖然小編的調查中，台北的持有率低，但別忘了，台北有非常多的人是外來人口，車子自然是從家鄉運來的。在雙北，停車相當不方便，常常供不應求，騎車是最容易找到停車位的，所以愛騎的人就多了。像中南部比較好停車的縣市，其實開車比例頗高。
4.懶惰：台灣機車持有率高還有一個原因，就是台灣人很懶。日本人可以走老遠去搭地鐵，台灣人從巷子尾到巷子口超商也要騎車、兩三百公尺倒個垃圾也要騎車，是真正的代「步」工具。🙈🙈🙈
感謝補充🙏🏻
我有遇過有人從家門出來去便利商店只在隔壁還要用機車
總結來說就是台灣人的素質跟發展水平還不夠高，凡事只求方便快捷，苦的是污染跟交通堵塞
@@diepost0318 出一張嘴誰都會，你如果沒有身歷其境就少說風涼話比較好
@@水流漓 我就住在台灣，我要身歷其境什麼？
03:29 ''加上馬路規劃對於機車也非常友好'' 看來小編是沒來過台灣騎機車
當小編說這句話時，畫面中的台灣馬路:四線道以上內側車道必禁行機車、待轉區(待撞區)、又大又寬敞的快車道跟又小又危險的''慢車道''(沒錯機車在台灣算慢車)、還有神出鬼沒的三寶
每天騎機車工作上班，都像在玩命一樣，就算自己很守規矩，卻常常遇到一堆違規用路人
我覺得規劃的好壞要跟其他汽機車密度一樣高的比啦.
畢竟台灣車太多道路規畫要考慮的更多.很多國外好的規畫在台灣不一定是好的.
樹多必有枯枝 車多必有三寶
再好的規畫也要大家遵守才有用.
珍惜生命 遠離三寶
看跟誰比囉，比上不足比下有餘
嘿啊！調查的不夠仔細！
這是真的，小編別亂講台灣的道路友好，台灣可是先禁國家，比起國際交通來看台灣的交通還是最爛的
影片：台灣的交通運輸發達
台北以外的人：*大笑
對機車規劃友善
機車騎士：*大笑
有人覺得跟單車使用同一個窄窄的車道叫友好。 洗腦後沒那麼快覺醒。
做為一個每天在台北騎車通勤的上班族來說 台灣對機車交通規畫個人認為非常不好
例如機車兩段式左轉 還有禁行機車道 機車可以走的道路常有路邊違停或是公車停靠站等等
在交通巔峰的時候騎車根本就是在玩命
只能說在台灣 汽機車駕駛還有行人 "普遍"上來說還算友善 會互相禮讓......
我自己一大一小機車，騎著機車可以看到汽車看不到的景點風景
謝謝妳讓我知道我們亞洲是機車大於其它洲，🏍🛵👋
台灣的道路規劃對機車騎士並不友好
反而是到了近乎歧視的地步
YES!
其他國家的機車可以上高速公路，且內線騎車家常便飯，在台灣卻是絕對不行的違規行為，根本就把台灣的二輪族群當成印度的達利特階級嘛！
高速行駛肉包鐵一次就死了，政府少一個酒菜稅收，我還要幫忙負擔他的稅額，你肯讓大家機車上高速肯我還不肯呢！理智點好嗎？如果你不怕被罰每天騎上去也可以，高速公路大門沒有鎖
機車騎太快啦
騎機車好危險
四輪最大
@@jacklin1347 高快速公路可以設分離式重機專用道和重機專用的交流道.................解決問題了。
台灣對機車友善?別說笑了
看完內文了嗎，這篇就只是從外部簡單分析原因，每個國家都有對機車友善也不友善的地方，看看就好，考究原本就不紮實
在印尼感受过夜间车辆与摩托车高速并行的惊心动魄场面👍
台北橋的機車瀑布我曾經是其中之一，
還好逃離了@@"
台灣部分的講稿建議改成：因為少數騎士遵守交通規則，不合群而導致車禍。☺️
中肯
我也是遵守交通規則的受害者。
笑死!有夠中肯!守規矩的反而被當怪胎!
好好笑😆好中肯
遵守交通，反而容易出車禍的台灣。
我還是不太明白為什麼台灣的機車數量那麼多，周圍的便利店和基礎設施都非常完善要買個東西也不一定要走多遠，然後城市間城際交通也很完備，市內的捷運線路也不少，為什麼還是有那麼多人選擇機車而不是公共交通。機車不論駕駛素質再怎麼高，交通規劃再怎麼好，也不可能消除機車的安全隱患，騎機車遇到突發情況容易失去平衡，一出事就是人員損傷，在馬路上並排行駛時汽車還需要預留更多的位置來預防突如其來的偏移，因為體積小更傾向於從狹窄的空間裡通行反倒考慮不到視線的死角。海外遊客來台時，很難對機車為主的交通有個好印象的。
人行道不足！
常走著走著就走到馬路，跟汽車或機車爭道…
不過，最近很多民眾發現，並藉選舉前向候選人喊話，希望能改善
偶覺得台南市路又小圓環多古蹟多又外地台南人（在台南居住、就學、就業的.......................等，設籍在台南市卻戶籍在外縣市）超過一百萬人（一百一十萬人）捷運設計三十年以上都該不出來，路小又彎彎曲曲的有些只有1.5到兩公尺寬小巷多只好騎摩托車不然汽車開不進去。
台灣騎機車的原因其實跟泰國差不多啊！
就算有車，近距離可能還是會騎車
不然開車在市區本身就慢了，到了目的地找停車位又要找超久，尤其是舊市區，道路規劃爛到一個掉渣，整條路都是店家然後沒有半個停車格
其實真的是方便，效率也高，而且台灣地小，沒大眾工具的情形下都開車很可怕的
台灣的公共交通系統很完善，道路設計對機車友好，我有聽錯嗎？
看完真的有些出乎意料，請問小編有沒有順便介紹汽車?
台灣馬路規劃對於機車也非常友好.屁.根本夾縫生存.有些路小條.汽車有些都沒靠中線.機車本來就騎旁邊.有時只剩縫縫.真考驗騎車技術
台灣機車方便了當地人， 但對於遊客就覺得台灣的交通一團糟， 人車爭路， 彷彿生活在上世紀80年代。
各國民情文化不同，「戶」的定義也不同，應直接使用「人均」較為客觀
懷念以前不用強制戴安全帽的日子，騎完車，頭髮變風炸頭，真爽!!
哪個國家沒強制，我要移民過去-------只為風兒吹亂我的髮，哈，想想而已，有些安全帽還真帥氣。😅😅😅
台灣馬路規劃對機車友善是不是搞錯什麼了
尽管上海的公共交通已经是中国的天花板了，但我还是喜欢骑着摩托在城市街道上漫游，摩托是一种生活方式😄
我的国家排行第五，不錯，去园地开motor比较方便，芭路小条，车难行
在泰国，去附近骑摩托车，去远的地方开车
十年來，新出的機車，污染很低，現做到歐規七期或電動機車，
台灣一定在榜上啦~
辱了啦
@@反对侵略者 反正遲早要乳滑，何不現在就乳滑
@@反对侵略者 辱尼玛
這幾個地方都到過，量的排名有點意外，如我個人感覺電單車密度最高的國家，我會選擇臺灣。
中国大陆很多大城市禁摩托车，基本都改成电动车了，光电动车就3亿辆以上。
今年最好笑的笑話就是台灣對機車的規畫友好
跟印度對低種姓的人友好一樣好笑
希望小編下部作品是世界上發明最多病毒的國家
我懷疑你在針對誰，但我沒有證據
大家都知道是誰 做來有意思嗎？
@@desmondlau7813 某強國人不知道
我比較想看被中國仇恨的國家有哪些，可以排名從小恨到極恨。
偷抢某国最多黄金白银的国家或者地区吧，这是能查到实质证据的哦
在台北橋
台北橋下橋往延平北路的方向
印度，印尼，越南，菲律宾，中国，我的前五猜测
中国不会前10，因为中国人用电动车
台灣扣掉年齡不到和年紀太大不能騎機車以外，以到人手一台機車的地步。
原來澳門也不算很高，約每六人一架
中华民国台湾上榜了，中华民国沦陷区没上榜🤣，导致某些沦陷区nmslnese不爽了
對不起小編 您在說台灣馬路規劃對於機車族友好這點 應該會有很多台灣人不認同 以各國擁有正常路權的騎士來說是非常惡劣的道路規劃
如果只有少量的機車 真的就還好
像台灣這種密度第一 騎士水準低 交通當然亂
👌
台灣交通運輸發達？
小編應該只去過台北市才會講這種幹話
要不要看看高雄捷運什麼鳥樣
離開台北 基本上18歲以上一人一台機車
台湾光阳在马来西亚接近消失，反倒三阳市场占有率越来越多……
可是还是追不上日本的品牌……
In my county the moto bus in one cater
台灣交通對於機車規劃很不好！！！！
安安
東南亞機車大部份都是大輪圈，應該需要騎到砂土路
我家就一个摩托车：）
台灣機車路權超低，汽車道超寬敞，機車道超小條，而且還有違停的汽車
還有只是因為機車 數量多 所以肇事數量看起來也很多 統計資料顯示 實際上越大的車輛肇事率越高 只是因為他們數量比較少 所以事故也比較少
电动机车不算的话，大陆很少摩托车了，大部分城市都禁了，电动机车非常多
台灣交通規劃對機車友善？今天又不是四月一日幹嘛說反諷笑話？
小編可能沒來過台灣體驗機車吧XD
🤣🤣🤣
這個原因是參考外地朋友觀察到的情況，大概就只有當地人感受不到的平行空間？🤣
我覺得小編的意思是"比起東南亞那些國家，台灣的交通規劃算是完善的吧!"
就我之前在越南騎車的經驗，真的覺得台灣的交通規劃還是好太多了
@@何祖安 但是台灣的道路規劃設計跟很多同樣有一定發展水準的國家地區比起來還是有很大差距
好吧，真的出乎意料
4:07在其沙小??
台灣規劃對機車友好？停車位足夠多？這即使在深夜的台北市(相對車少)也不成立阿...........
台灣是交通後進國，和土地規劃後進國，才有這麼多的機車。
摩托車是第三世界落後國家的指標….台灣還引以驕傲！
去過台灣，機車太多，道路規劃不好， 亂七八糟！小吃好食！唔知會不會因小吃再去台灣！？
沒有人行道
我觉得应该是越南，泰国和台湾
为啥不是粉红国第一呢？辱华了😝
台灣機車多的原因是汽車太貴,買不起只好騎機車
你是多重宇宙穿越過來的嗎？台灣對規劃機車友好？？台灣的污染來源是機車？？？
請問小編是交通迷嗎
因為頻道的受眾比較多是交通迷，既然都是要做就做大家愛看的主題吧。
@@shijiezhizui 肯求小編下部作世界上發明最多病毒的國家
单单中印，都不止2亿辆了
印度應該是第一名
不可能。。印度很多农村、贫民窟的家庭可能还买不起。。。
機车最多→印度
密度→台湾
没进榜
台灣機車貴三三
我家就汽車一臺機車 5臺，大型重機一臺，够扯吧，
照片已經曝光了,是台灣
突然很好奇，哪個地方最容易塞車😂
曼谷？
孟加拉达卡，印度各大城市，印尼雅加达都是世界闻名的
孟買，之前世界之最頻道有影片喔
好的，感謝👍👍
當然 泰國人口比台灣多很多
粉紅們出征了啦....怎麼可以有台灣!! 震怒!!
感谢俄爹出来教儿子做人
樓主你好無聊 去住你的中國啦
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泰國87%不能在高了.......最高也就87%了
其實台灣的道路設計對機車族並不友善
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穷人 都跟你一样。
@@沈丽虹 只等到一个
4:07 丟臉丟到全世界
馬路規劃對機車好這句在全台都不適用因為規劃越來越爛
我只知道有很多马烂憋 但不知道能挤到第五名
他们在国际上响朵了😎
前四名的都有想过入围 只是第五的有点惊讶到
觉得马来人会比较有共鸣感，小编邻居的马来家庭就有3-4辆motor了。
裡面沒有中國大陸有點可惜🧐🧐，我記得大陸某幾個大城市，機車也很多😂😂
开头说了，这不是数量排名，是占比排名。绝对数量，前二肯定是中印。
果然都是落後國家，越落後越愛騎機車。
台灣是已開發國家? 有夠丟臉~
難得台灣排名了
最多電單車嘅國家梗係台灣啦
@Terrence Chau (2) 這是我的估計
亞洲最多私人汽車的國家呢？
中国啊，这还用想吗？中国大街两旁都停满车，哪个城市都是这样。
@@kvn1806 按人口比率呢？
印尼真的有萬隆這個城市嗎？
萬隆會議總聽過吧？
好像沒有
@@Songshan1113 歷史課應該會提到才對，總之印尼真的有一個城市叫做萬隆
Bandung谷歌一下就有了
那時候我還沒出生
电瓶车算摩托车的话中国还是最多的
笑死 台灣機車空汙明明就站不到3趴 少在那邊 污名化機車， 最高的還是工業用的空污好嗎 還有台灣人最愛的火力發電 是世界之最喔
未看先猜，台灣、香港、中國
香港不是國家
@@小飛-k7s 是
香港和台湾 都列在上，因为PO主 說的是 国家或地區→只是香港没入榜
@@沈丽虹 沒有喔他標國家🥰
香港在路上走可以行十分鐘也看不到一輛機車
一定是台灣
中国没有那么多机车，因为中国是电动车为主。。。
「電動車」聽起來會被人誤會像Tasla那種先進的電動汽車，但實際上只是電動單車或者電動滑板車而已
主題是家庭擁車比例來排名，包含電動機車。
@@hksuperman 電動車 有很多很多种。。
@@陳小文-m5d 电动的，其实不能叫机车。。
@@陳小文-m5d
「電動機車」聽起來也過於修飾，實際上只是裝上小型馬達的單車，動力跟真正的機車差天共地
開玩笑嗎
樓主說錯了，台灣只能稱呼地區 。
中华民国台湾地区 没毛病啊。是不是啊玻璃心了的小粉红
没想到全囯最发达的台湾省，很多富豪都是开的摩托车出入。
世界上發明病毒最厲害的國家，中國武漢肺炎
@@維尼不可習 呱呱呱。。。。
@@TAIWAN_PROVINCE_CHINA 無聊🥱
😂😂😂😂他们口中落后的中国大街上都是开私人小汽车的，发达的台湾人可是开摩托车，你服不服。
莱岛不是国家了啦
越落後越窮的國家 機車越多
一天到晚在路上塞車的國家好像更落後
把台灣歸類為國家具有高度爭議及敏感性，理想的做法是標題加上“或地區”並且介紹台灣時不要以國家稱呼之，或維持原標題但不要將台灣列入排名
中國的五毛、小粉紅又不爽了。
你崩潰了嗎😜
台灣就是台灣~ 什麼地區？難道共慘大陸也是有分共或慘嗎
麻煩自愛
很好啊 這樣就不用怕被盜片了😄
這還用猜嗎？台灣第一
台灣人非常愛講求CP值，騎車外出是CP值最高的交通方式，便宜、省時、方便
主要，台湾太小了。
👌