Хорошо получилось!👍. А автомобильный на тел. зарядник, как там мощность добавить? А то из заявленых 1,5- 2 А всего- то 0,4-0,6А и то через неделю вторую до 0,2 падает или перестает вообще заряжать, только лишь индикатор на телефоне светится. Если можете, ролик снимите пожалуйста. В Ютубе ни чего такое не встречалось. Спасибо!!!
Я думаю, что увеличение номинала конденсатора не спасло бы, всё таки здесь срабатывает ограничение по току. Да и спортивный интерес, проявленный ранее, угас к концу ремонта, виною был транзистор с большим ёмкостным входом, что я долго не мог определить, вроде всё цело, а блок не запускается. Вам удачи!
Хороший канал. Будет время просмотрю все ваши видео. Дизайн самоделок радует. Подписка.
Хорошо получилось!👍. А автомобильный на тел. зарядник, как там мощность добавить? А то из заявленых 1,5- 2 А всего- то 0,4-0,6А и то через неделю вторую до 0,2 падает или перестает вообще заряжать, только лишь индикатор на телефоне светится. Если можете, ролик снимите пожалуйста. В Ютубе ни чего такое не встречалось. Спасибо!!!
Как то не интересовался этой темой... а идея хорошая, можно попробовать, тем более, что есть штук пяток ненужных рабочих плат от автозарядок.
@@Coffee-face пол ведра наберётся, ремонтировал тоже но хватало не надолго. Думаю ампераж поднять греться так не будут и вечность подниматься.
@@Coffee-face добрый день! Ещё три зарядника автомобильных накрылись
Почему не учитываем параметры трансформатора.
Трансформатор при большой нагрузке будет греться
Из спортивного интереса стоило припаять второй конденсатор на вход может падение напряжения уменьшилось бы.
Я думаю, что увеличение номинала конденсатора не спасло бы, всё таки здесь срабатывает ограничение по току. Да и спортивный интерес, проявленный ранее, угас к концу ремонта, виною был транзистор с большим ёмкостным входом, что я долго не мог определить, вроде всё цело, а блок не запускается. Вам удачи!
Это не адаптер,мать его,Что за слово поганое ? Лучше не говори на родном языке,ты его не знаешь!