Ваз 2106. Полный обзор "экспортной" шестерки.
Вставка
- Опубліковано 27 бер 2018
- Уже давно в нашей коллекции находиться довольно уникальный ВАЗ 2106, с пробегом чуть больше 2 тыс.км. С оригинальным салоном, двигателем, кузовом, ни одна деталь никогда не получала повреждений и не красилась. Этот ВАЗ 2106 производился на экспорт, но из-за небольшого заводского брака ушел на внутренний рынок. Обзор ВАЗ 2106, мы подготовили специально для ценителей классических жигулей, с радостью почитаем ваши комментарии и обсуждения по данному автомобилю. Приятного просмотра!
По вопросам сотрудничества:
redclient@mail.ru
люблю шестерку !моей шестерке 18 лет и до сих пор я с ней.ЛУТШАЯ КЛАССИКА!!!
Нада писать не 'лутшая ' а лудшая . учи русский язык ,чухлома
@@ivanliberman2443 ну если учите кого, то хотя бы сами правильно пишите, а пишется (лучшее)
@@ivanliberman2443 нахуй он кому нужен телячий язык, учи английский толку больше будет
Была такая 77 года алого цвета номер краски 21 как сейчас помню))кучу авто поменял но шестерочку помню с теплом мягкая теплая неубиваемая салон велюр чистить было легко горел как новый лучшая модель в СССР(мое мнение)
Нравится мне шестерка красного цвета, тащусь прям, она как шикарная блондинка в красном платье....))))
Я тоже хочу ваз-2106 красного цвета
У меня была красного цвета , новая 21063 , купил в 1989 году ...
Самая лучшая машина которая выпущенная на АвтоВАЗе
Самая лучшая ваз 2102 ☝😉
Мое личное мнение эта лучшая модель классики имхо...
тройка баще
самая стильная
03 и 07 самые лучшие !
@@dimauvarov1606 07 говно
03 лучшая
Семёрка лючше
У первых шестерок карты дверей были отделаны велюром. Решил дополнить по памяти. С заднего крыла исчез катафот. И с крыльев пропал молдинг. А в 92 временно пропали молдинги с дверей, кормы
Мужики, респект вам! Обожаю шестёрку)))
Прикольные всё таки эти ребята перекупы ...
Я из казахстана меня зовут Куаныш когда я сомтрел это видио я спомнил своё детства мы ехали селыми сутками на дачу на рыйбалку унас тож токой только белый ваз 2106 была классика классная машыйна мякая подвеска я люблю это авто это рялитет мы все выйросле в этом автомобиле
красавица 6 ка👍 молдинги красивые!
Красавица!!! Мягкая, теплая, уютная.... Самая лучшая из жигулей.
Спасибо хлопцы.. и название хорошее.. и инфа ...суть ..главное..одно уточнение..дв.06 от 03 отличался лишь диаметром цилиндров 79.0 от 76.0 соответственно а не увеличеным ходом поршня..в остальном ...молодцы
а также сцеплением
@@user_mentalcoach двигатель 06 отличался:диаметром 79 поршня от дв 011 и шатунами от дв 03 соответственно и ходом,отсюда и обьем 1600 кубиков.Авторы не правы ваз 2106 01 имел дв от ваз 2101,2106 03 дв от 21011, 2106 05 дв от 2103 и 2106 дв 2106
@@user-go2tk8oy3y 21061 там движка 03. 21062 там 01. 2103 011. 21065 там ставили 06 или 03 с пятиступой и бамперы от 05.
А чистая шоха 06. И разные коробки у них 4 ступки с разными передаточными отношениями и главные пары разные. 3,9 (06), 4,1(03),4,3(01) это редуктора. У меня была 21063 4,1(03) 011 мотор. LADA1300SL. Классный АППАРАТ.
Хорошая шестёрка, даже очень. Последняя из ранней серии, когда был параллельный выпуск с 2103 до 1984 года. )) Серые очки придают ей особый шарм, я в этом давно убеждён.
А про огрехи в сборке - очень все допустимо. На производстве были люди, а не роботы. Уверен, их лишили премии за допущение брака. Кривое вырезание и сверление отверстия в фартуке для подфарника - это не шутки. Я молчу про перевёрнутое задом на перед клеймо с маркой краски. Такие косяки доказывают, что в эти машины вкладывалось много человеческих сил. Темп производства ведь высоким был. После 73 года уже около 1000 машин в сутки (могу немного ошибаться, но это примерно так).
Что говорить, экземпляр добротный. Такой можно оценить в 3-4 тысячи долларов. До 5. Чисто для ценителей автомобилей с интересными нюансами.
Музыка хорошая по моему из кинофильма"Где находится нофелет"😉👍СССР вперед
На сколько я знаю красный салон шёл на внутренний рынок, не только на экспорт.
Даже в 86м брали кузов первой комплектности с таким салоном. И на экспортной должна быть вторая табличка под капотом даже если её заброкавали
@@user-fv6nf8pu9h то, о чем я и говорил
Тот что за рулем сидел! Совет! руку при движении по дороге на кпп нельзя держать! Дабы не стереть синхронизаторы
Машина супер. Лучшая модель автоваза за всю эпоху его существования!
Я себя не хвалю,но обажаю2106 этот модель меня очень,нравитс. Я на нем 1980 года езжу. Я сейчас вам дорогие слушиьели езжи на 2106 в идельной состоянии.Это красавчик меня всегда вручает.Это моя по счету шестая машина. Сын меня всегда говарит пахан давай по стараасти лет езди на мерседеси я,несоглашаюсь.Эту красавицу старшый мой,привез из Россию,три года назад.Русские все вы добрые.Красавчиком,привет из Киргизии.
Продолжайте дальше снимать! Like!
ништяк! супер! но один момент не даёт мне покоя: резинки так вылазят не от времени, а от неправильной их установки. значит ставили в спешке, или без ямы (подъёмника). у меня 21063 дверные рукоятки явно б/у и из разных партий (были сняты с разных авто). по пути от завода до покупателя автомобиль проходил не одни руки. кто-то оказывался нечистым на руку. возможно дербанить машину начинали ещё на территории завода. не забывай, какой был дефицит на запчасти, а заводские оригинальные -- вообще не достать...
Хороший обзор, респект
Молодцы ребята из Ретрорембазы!!! Побольше таких видео!!!
Было три шахи 2106 21061 21063 разные кпп редуктора мостов на экспортных на табличках надпись лада живу недалеко от тольятти ремотировал не одну сотню ЖИГУЛЕЙ .
21062
И ВАЗ 21065 ещё была
Спасибо мужики.обажаю шоха.ести продаёте покупаю сразу👍
Она хороша😀👍
Тоже амморты разные были)) 21063 1984 год)
У деда была шестерка 82 года. Классный автомобиль. Продали в 2000х с пробегом 33 тыс. Состояние идеальное. У меня было ощущение, что это не советский автомобиль а больше итальянский.
3:40 - не только на ранних авто были очки серого цвета. Видел такие и на машинах 1988-90 годов выпуска, но только на модификации 21063.
Alex7668 может они были заменены уже после завода
@@user-gn8xg1uc5n На шестере 92г были очки серого цвета и решетка металл
Daa,NOSTALGIA!!!u deda bila takaia krasnaia,novaia.aaaax.
у моего соседа была такая 1983 года в таком же цвете. Реекспортная с Венгрии. Видел я ее последний раз в 2005 году.ни одного рыжика,дно в идеале.
Не ну мужики, конечно молодцы! Сколько видео, а смотреть приятно! Респект вам. Привет Москве)
В далеком 1980 году мой отец купил шестерку белого цвета.Так вот ,машина была не экспортная ,но салон был красный капровелюр красные обшивки дверей и красный же ковер!Очки на фарах были черные.
Спасибо. Всё интересно, весело, живо. Относительно тех вопросов по шахе да и по всем советским автомобилям с завода есть версия, даже не версия а теория, о том,что культура производства была и остаётся низкой. Бухие собирали, гнали план, практиканты итд.Нельзя не заметить,что качество зависимо от смены. Смены разные-разное качество. Ещё раз спасибо побольше удачных годных контентов желаю.
Была у меня такая и цвет такой же, корида называется,только год 1978 почти как и я)))
В советские времена мой двоюродный брат умудрился купить такую же б/у, с шестым движком и коленвалом от копейки.
Венгры такое чудили...
Ну почему-то не сказали, что у 2103 и 2106 и их модификаций и кпп отличались и задние редукторы под каждый двигатель подбирались свои. И сцепление было несколько иное
КПП были одинаковые, редакторы разные
@@user-jp2eh9qh9l, изначально КПП на тройке была модели 2101, а на шестёрке - 2106. Отличались они передаточными числами передач, причём значительно. Потом уже на шестёрки могли ставить что-то "усреднённое" для всех классических ВАЗов, типа 2105.
Райский Кот, да они много мелочей не отметили, чем отличалась 03 от 06. Наверное можно простить.
Поправочка. Очки на ней не серые, а оливковые, но были и серые) Их три вида всего
У моего деда была шестерка 1600 1986 года и молдинги по бокам ещё были. Кап ремонт двс был на 160000 км пробега. Дед умер в 2007. В 2010 году её помоему сдали на металлолом. Все детство летом я на ней катался на пасеку.Теперь жалею что сам не забрал себе ее((((
У меня у Бате 21063 была бела серая без молдингов на арках, капитала после 300000 км и то распретвал радной поставили.
Шестерочка самая троста в обслуживани и мягкая по ходовым качествам
Интересный обзор. По моему лучше чем у Зинкевича. Творческих удач Вам мужики.
Ход поршня на троечном и шестерочном одинаковый, разница в диаметре поршня.
Самая лучшая Машина своего времени.
музыка прикольная)
Красивая машина...
Класс!
хорошая реставрация!
класс!
после упразднения длинного молдинга порога сразу не ставили резиновый. Был укорочен хромированный, как на ранней 05 только без черного центра, ставился 2 года
Музыкальное сопровождение реально похоже на музыку из фильма «Где находится нофелет». Зацепин молодец.
была 2106 79года оранжевая все то же самое кроме салона! был коричневый велюр и двери были матерчатые с орнаментом
Вырос в экспортной 06 1978г.в. и видя такое авто хочется купить.Но купить именно некопанную.Однако в нее ещё массу примочек ставить нужно чтоб летала как ласточка.Классика собранная с толком всегда радует.Но прогресс требует купить велосипед.
ну да,было бы круто посмотреть скрыто, эмоции людей.
На экспортном автомобиле ВАЗ, всегда было две шильды алюминиевые, рядом с вином...
Железный короткий молдинг на пороге ставился только 84 и 85 году, далее пошел резиновый, в 87 исчезнет катафот с заднего крыла, в 88 задний черный воздухозаборник станет длинным, в 91 исчезнет хром окантовки крепления автобагажника
Парни и всегда проверяйте пломбы на коробке, два монтажных крючка)) ну и пластину загнутую на креплении глушителя к коллектору, про пломбу карбюратора я думаю вы сами знаете))) и подкраску трамблёра/блока... Все это говорит о малом износе авто
Забыли что после рейсталинга 6 поменялись решетки на задней стойке крыши и не стало отражателя на заднем крыле с боку
Лишний раз убеждаюсь,для себя делаем гавно ,а для капитализма -золото!
Да спасибо вам за ролик, а насчет кривизны переднего подфарника это так и есть две 06-ых у меня было, и у обеих именно правый подфарник кривой. Спасибо что внесли ясность. ПРИВЕТ ИЗ БАКУ!!!!!
У меня тоже
Фары спереди а фонари сзади !
Пристеговаться надо. А так хороший обзор
У меня ВАЗ-21063 такого же цвета 1989 года выпуска в одних руках, через годик 30 лет нам!!! На счет бампера, мне нравится шестерочный, чем троешный...))) Бирка на багажнике действительно прилепили не правильно, хотя марка краски кузова была написана тоже ручкой, кстати отвалилась недавно. Спасибо, парни за видос!
Какая нахрен экология, в конце 70х годах просто поменялись спосбы определения мощности двигателя. До этого мощность двигла определяли без навесного оборудования что в Америке что в ссср что в Европе. Позже сделали более честную оценку мощности со всем навесным. А экология и ВАЗ классика вещи не совместимые:)
Молодцы прекрасный авто где такой нашли сколько стоит
Шаха зверь навсегда!!!
Лайк вам
Насколько я помню на 21061 задних боковых красных катофотов не было. Там стояли черные с эмблемой ВАЗа.
С 1985 го их убрали совсем, молдинг стал длинный,как на 2103
Нет, дело не в индексе. Черные боковые шильдики вместо катафотов ставили только на экспортные авто, не важно, хоть на 2106, хоть на 21061...
11.52 левая пружина серая правая чёрная не только амортизаторы разного цвета
В марте 1977года перегонял приятелю новую шестёрку,цвет адриатика или пицунда,салон был вишнёвый и были сиденья с подголовниками.У тройки было больное место,появлялись трещины в нижней части передних стоек. Может просто не выдерживали наших дорог.
За троешные бампера не знал. Вот эти 6-ки с серыми очками - лучшие жигули. Еще заметил что карты дверей сплошь дермантиновые. На машинах по раньше средняя часть была велюровая под цвет сидений.
У нас была куплена новой в 86 году 1600 двигатель , я родился тоже в этом году и до 7 лет была в руках а моего деда , все мое детство прошло в шестерке , на ней на заднем сиденье лежа всегда вырубло , лижишь СМОТРИШЬ в потолок с точками , начинает в глазах мерещица
Самая елегантная , красивейшая из всех ВИЗОВ : LADA - 2106 ( с мотором от 2103 - 1500 М2 )
А технически усовершенствована - LADA 2107 или 2104 инжекорная , двигатель 1500 М2 ПОСЛЕДНЕГО ГОДА ВЫПУСКА
У меня простой и понятный вопрос!
Может есть резон поступить по умному, и начать заново выпускать эту легенда автопрома ???
Уверен, что если внести небольшие изменения в ходовой, дать новый экономический двигатель, усиление руля, ...
Но пр этом не в коем случаи не трогать внешний и внутренний вид !!!
Уверен на все 1000 процентов что продажу удивляться даже тех кто сомневается,
PS:
Автомобиль по цене должны быть доступен, недорогим !
ВАЗ 2106 - это мечта !
Когда его мне подарите? Єто будет моя первая машина. И тогда у вас будет раз в десять больше подписчиков не только по снг но и зарубежом , про вашу доброту и благотворительность будут говорить все, все, все! Рискните, и удача вместе с счастьем вас не заставить себя долго ждать. Доброта всегда високо ценилась и слава о вас прийдет бистро.
Гибрид шестерки и тройки )))
Какое событие могло быть в 1976 году кроме десятой пятилетки?
2106 от 2103 отличается:
Другая задняя панель под маленькие ущербные нивовские фонари (по сравнению с 2103)
Двигатель 1,6 литра вместо 1,5 (1,5л - самый оптимальный на классику)
Иные бампера без "клыков"
Другие повторители поворотов на крыльях и молдинги
Пластиковая решётка радиатора
Наличие подголовников
Наличие "аварийки"
Ну и, может быть, другими взаимозаменяемыми деталями семейства жигулей
ВАЗ 2103 И ВАЗ 2106 есть взаимо заменяемые детали?
хороша шаха
класс! за сколько взяли?
Ретрорембаза 77 а расскажите что за двигатель 2104 ? объем такой же как и у 2103, но на блоке выбито 2104, бывает как карбюраторный так и инжектор.
Про ход поршня - это не верно , 1500 и 1600 моторы с одинаковым ходом поршня , диаметр разный , лет 15-20 назад , в комментариях бы заклевали , а сегодня и не заметил никто . С каждым годом , врать про ретро легче . Вообще то отличий было больше , это более ,,быстрый" редуктор заднего моста и КПП с более ,,длинными" передачами .
Парни, у меня авто 1989 года, салон тоже красный, на багажнике шильдик 1300SL, не могли бы Вы подсказать, экспортный вариант это или нет? И за какие деньги возможно торговать данную красавицу?
Машина супер! Вопрос зачем 2106 а не 2105? Может уже разроботки шли на ваз 2105? Ваз 2105 выпускались с 1979-го года
лайк
когда шестерки шли без молдингов, это была экономия, в трудные для экономики страны годы, это не проблемы с поставками.
Шестёрка она и в Африке машина.
Салоны тоже отличались у 03 и 06 в малачах конечно, но седлухи у 03 намного лучше)
В таком цвете на дорогах уже не встретить
У меня такие же колёса.
Что значит поворотники,и элементы декора?
Хороший обзор ! А вот почему индекс 2106, а не 2104?
Конечно сразу лайк, но амартик с зади скорее всего сразу потек его просто аккуратно поменяли с помощью норм инструмента и рук, а бумажку уже переклеели после отк иначе она даже на внутренний рынок не зашла
На свое время, автомобиль считался лучшим из классики))) Это нынче он из классики, а тогда просто лучшим)) Но лучшим таки была Волга)))
А конкурентами жигулю был москвич и запорожец?
Но я именно ВАЗ 2106 считаю лучшим в линейке ВАЗ Жигули...
Даже сделаете видео с подарком.
единственное не хватает привода на передок для проходимости в грязь.
Афигеть, да где вы их берете-то, на другой планете что-ли???
Да хватить сочинять, что такие машины на внутренний рынок не поставлялись, их полно было, это обычный салон для автомобиля тех времен
У моего деда был токойже 77 года. Как на внутренный рынок не постовлялся. Хорош пургу гнать!.салон точно такойже был.
Да поставляли, специально авто собирали дефектом ииии на а внутренний рынок. Потом ещё для внутреннего заказчика делали с малыми дефектами, например как у этой
@@user-qc3bn5tv8n не пиши ерунды. Машины на экспорт изначально с самого начала сборки были предназначены на экспорт, имели отличия, второй шильлик. А данная машина изначально была сделана для внутреннего рынка, без разницы были ли на ней дефект или нет.
@@user-cm5cp6vn5m ты плохо осведомлён
❤❤❤❤
Про стеклоподьемники электро, что то не расказали, по моему на экспортные они ставились, только на передние двери и распологались возле аварийки
Это 21065. Эл. стекло подъёмники, редуктор 3,9, электронное зажигание.
Ретрорембаза 77 вам надо было заснять ту 2103 конца 1983 года, хочу что бы вы сняли видео где будет 03 и 06, в котором вы расскажете чем по салону они отличались, слышал борода у 03 немного иная нежели чем у 06, вообще больше классики снимайте, 03/06/07 это лучшее, и еще 09/099, тоже экстазоподобные авто !1!
У меня у самого тройка без арок и с 06 молдингами.
вот у кого окодемегу учиться надо
И еще... у 06 была своя коробка КПП с другим шагом шестерен.. и свот редуктор з.моста ..39/10 против 41/10 у 03 ...
брехня. я снял двигун 06 и спокойно поставил 03 на той же коробке
А ЗИЛ 137 новый не интересует?