как мне заявили в одной шаражке-вот я на иномарке пару гаек закручу и 100 долларов на кармане.что я буду возиться с твоми жигулями за 15 долларов. пол дня менять редуктор рулевого управления.это было в 2009 когда я купил машину и не имел опыта ремонта.да и это не в москве ,,а в городке на окраине в кишинёве.тут в этой дыре даже пушкин со скуки самые лучшие стихи сочинял когда был в ссылке.а ещё когда я работал на своей жигулишке электромотажником слаботочником на одной фирме по видеонаблюдению мне сказали-что ты катаешся на не пристижной машине-давай мы тебе в кредит возьмём дачию лохан.новенькую.тоисть люди судят по себе.это у них пристижная машина.да и мне известно было что на той фирме у всех были долги.это делалось руководством чтоб человек был привязан долговым рабством и не соскочил.ато понимаеш не хочу брать голимый объект и не заставиш потому что свободный человек может выбирать.
Хитрый .Хуй, я даже представить себе не могу, что можно делать с жигулёвский мотором за 200к... Мне кажется, даже легендарный Стасис Брундза за меньшие деньги мотор для ВФТС строил.
если треху покрасили куево за 300к..., то копейку классно покрасили за лям? Это что ж за цены то такие. в краске алмазная пыль чтоль - и то дешевле бы вышло!
Говно, оно и есть говно!!! Что тут "реставрировать"? Конченный 'жигуль"! Никакой ценности он не представляет! Не понимаю хозяина! Зачем было совать деньги в это говнище? Да и вообще - зачем покупать ретро-машину под восстановление и...не делать её самому, бо - "руки из жопы" и тупо платить деньги? Что за кайф в такой "реставрации"? Выбросил лошок деньги и всё!!! Дуремар, да и только!!!
@@ВасяПетров-ъ9с Когда бабки шальные их на другие цели тратишь. Ты бы пол ляма на жигу потратил? Если бы это все твои бабки? По ходу чел при бабле, в гараже ренж или 200 просто решил игрушку себе сделать... А доблесные АШОТЫ прошарили, что чел при бабле и не шарит в теме. Ну и оторвались..... без напряга..... ИМХО прошу не пинать.
Единственное советское "неговно" была "Волга", ГаЗ-21, и то, только потому, что была очень удачно (в отличии от "москвича"), скопирована с американского "Форд-Мейнлайн", вместе с технологиями по антикоррозионной обработке металла, благодаря которой, эти машины "дожили" даже до сегодняшних дней, несмотря на их 50-ти или 60-тилетний возраст!!! А всё остальное - "унылое советское говно"!!!!
Самое хреновое мужики, хаять чужую работу, при этом нахваливая себя. В остальном без претензий! Уверен найдется где-то мастер, который и в вашей работе найдет к чему придраться, это опыт уже.
всмысле хаять? все ж по делу, напыл на тех деталях где быть не должен, вся судя по разговору в зеркало отполирована что совершенно некрасиво и эксплуатационно ненадежно, молдинги на триэме и тд. это не хаяли, а по факту указали на касяки, причем поджентльменски не раскрыв рукожопов.
После просмотра был в шоке минут 20... Понятно, что цены "московские", но чтобы НАСТОЛЬКО и за такую "работу"!.. У нас в KZ по крайней мере к Жигулям отношение на порядок проще! Я свою 07-ю взял за 33,5 (если вашими р/р) из-под чабанов, машинка не "гаражная", постоянно на ходу зимой и летом! Постепенно делаю "под себя" в мастерских, НО НЕ ТАКИХ, из которой вышла бедолага 03-я! Диванным критикам: машина НРАВИТСЯ (хотел и купил), бабки СВОИ!!!
Руки бы оторвал этим "мастерам". Такое с машиной сотворить. Их работа стоит максимум 50,000, но не как не пятьсот. Бедная "Тройка", что с тобой сделали.
Многие говорят мол зачем это ведрище восстанавливали,можно было бы за такие деньги целочку купить.Может быть это для него память от деда или еще от кого.Про качество работы согласен,полный бздец.
Не понять этого людям новой формации, для них ценности сегодня другие, рубль дороже всего на свете, дороже памяти, дороже совести и чести, для некоторых особей человеческих дороже жизни... Всё меньше людей остаётся...
у нас люди сами в гаражах и то лучше красят, даже с баллончика! Нужно было озвучить контору, тем более если она не самая плохая - как вы говорите, чтоб знал народ куда не стоит обращаться.
Нет нормальных запчастей, в новые поршня кольца не садятся, приходится дотачивать канавки, рокера из китайских кранов переплавлены, стираются за 200км.... коленвалы тоже из чего-то неизносостойкого....
@@АлексейГлотов-х6с хуйню не неси. Запчастей уйма, просто ты из 19 века, наверное. Запчасти в упаковке АвтоВАЗ не хуже советских. Я не говорю про то, что поршневые выпускает кольбеншмидт, шаровые и рулевые лемфордер, сальники елринг, тормозные колодки брембо и этот список бесконечен. Вылезай из средневековья скорее.
dobrij denj!tak ladna - iz praktiki otdal delatj karburator. zabiraju tacku- kak nerabotala- tak nerabotaet! a denjgi zabralji!!!!!!! i toka cto otec delal elektronjiku- zabiraet tacku- kak nerabotala tak nerabotaet a denjgi trebujut
Всегда смотрю на ваши видео и радуюсь вашему подходу к реставрации! Приятно посмотреть! А ваши работы где нибудь выставляются? Очень бы хотелось посмотреть! Впервые приехал в Москву!
У самого 73года тройка, реставрирую. Оказалось что всё в оригинал собрать, куда легче, чем найти мастера своего дела.За всех говорить конечно не буду. Чем дороже сервис, тем понтов больше, крашеные детали только могут на герметик сажать и в грудь бить какой он мастер или отношение к таким машинам, как к помойке какой-то. Отдал движок на первый кап ремонт, и покраску двигателя, радиатора, кастрюли и всяких мелочей. Ладно сразу не отдал им на покраску кузов. Двигатель откапиталили вопросов нет, покрашен двигатель и всё навесное, жопа просто, проводка не работает, куда делись тормаза они не знают. Сейчас отдал по совету знакомых в другой сервис под полную реставрацию, и переделать после предыдущих так называемых мастеров,что получиться хз.
Настоящий мастер знает свою цену и эта цена для него нормальная. Дорого или нет решает клиент. Вы несколько раз сказали что делаете дорого, значит возможно понимаете что цена у вас несколько завышена. Жигу то поди из своего бокса выкатили, пожурив пацана что мало накинул, растроились и сняли рекламу сами себе)))
Никто лучше тебя самого не сделает, нефиг кому то отдавать, нужно учиться все делать самому, а хипстерам, которые только деньгами умеют сорить, совет - не трогайте эти машины, содержать их без элементарных знаний, невозможно. Иначе ноги об вас будут вытерать все кому не лень.
Нет плохих машин! А мастерские такие есть да... Принципиально наши машины не берут, если и взяли то делают "лишь бы, лишь бы". Познавательное видео, но я не удивлён.
Двигатель делали в ара-гараже? 500 000 !? Только идиот может отдать за ЭТО такую сумму. Полный кап ремонт движка,не давно делал знакомый на ниве.Обошёлся в 30000,с запчастями.Покрас с подготовкой кузова + краска,в районе 60000. Куда ещё можно 400т. всунуть???
Да мало осталось хороших мастеров по железу и восстановлению машин, одни трепачи и панторезы даже в хороших СТО, машины ремонтируют глядя в интернет, я понимаю, что есть какие то непонятки по ремонту, сам такой иногда смотрю, что бы, что то вспомнить, но я делаю свою машину и не плачу деньги ни кому, а на СТо едут к мастерам своегодела и надеются на них.
у нас дед один продает молдинги (набор) и МЕТАЛИЧЕСКИЕ пистоны,уголки－заглушки молдингов,цена 10-15 $,если надо могу вам снять видео,купить и отправить.Украина. я такую реставрацию делал с другом после работы,обошлась 300$
Пересел на москвич 2140 с ваз 2106, на жигулях отъездил 20 лет, мотор москвич работает мягче, кузов москвич сильнее жигулевского, металл толще. Посадка в разы лучше чем в ваз 2106. Нет усталости когда проехал 500км на москвиче, на жигулях ноги отекали, быстро уставал.
Б.., я после покраски своей шестеры молдинги сам одевал. Купил пистоны, просто посмотрел на них (до этого понятия не имел, как это делается), и за несколько минут все одел. Это не мастера, а рукожопы какие-то. Хозяина тоже не понимаю, он им что, бабло заранее отдал? И был ли смысл вкладывать такие бабки? Я несколько лет назад свою ремонтировал, движок в 25 обошелся, передок в 5 и где то 3 на разную мелочевку, покраска 25.
Надо было вместе с хозяином съездить в ту мастерскую и предъявить претензии. Лучше с камерой - интересна реакция тех "мастеров".
Ну врятли они станут спорить с "коллегами" по цеху
Гаражный недорогой ремонт🤣
Покажите оператору, где находится блок двигателя
А то привык только на головки пялиться
Он кстати на нашей трешке был синего цвета
@@burmakin_v цвет зависит от объема.
@@ЛЛИРИК427 цвет зависит от диаметра цилиндра. Всё что с диаметром 76, а это 01и 03 блоки, они серые. На 79 синие соответственно.
😂
Богатенький лошок - мечта любого сервиса. 😀
Опыта нет среди професаналов!!!
как мне заявили в одной шаражке-вот я на иномарке пару гаек закручу и 100 долларов на кармане.что я буду возиться с твоми жигулями за 15 долларов. пол дня менять редуктор рулевого управления.это было в 2009 когда я купил машину и не имел опыта ремонта.да и это не в москве ,,а в городке на окраине в кишинёве.тут в этой дыре даже пушкин со скуки самые лучшие стихи сочинял когда был в ссылке.а ещё когда я работал на своей жигулишке электромотажником слаботочником на одной фирме по видеонаблюдению мне сказали-что ты катаешся на не пристижной машине-давай мы тебе в кредит возьмём дачию лохан.новенькую.тоисть люди судят по себе.это у них пристижная машина.да и мне известно было что на той фирме у всех были долги.это делалось руководством чтоб человек был привязан долговым рабством и не соскочил.ато понимаеш не хочу брать голимый объект и не заставиш потому что свободный человек может выбирать.
То чувство, когда жирный клиент достался не тебе...
За такую качественную работу надо было не пол лимона отдать, а переехать этой тройкой несколько раз этих чудо реставраторов.
Если не понимаешь в машине , в реставрации плати. А мозги не нужные переехать несколько раз.
Даже смотреть не могу,хозяин держись давай!
А он куда смотрел? За такие деньги лично я бы контролировал все этапы рестоврации у нас в селе в гараже дядя Вася за 50 косарей лучше сделает.
Ребят!покажите хотя бы на одной машине полностью процесс рестоврации! И нам интересно, и для вас реклама!
Ребятки поддержите лайками!
Парни всё в ваших руках ,ждём идеала от Вас.не разочаруйте нас ,от любви до ненависти один шаг
Цвет у тройки замечательный.
Вставки из мультика очень хороши, но нужно поработать со звуком.
Увы, есть товарищи, которые только деньги дерут за свои услуги.
Ну не умеешь - не берись...
Они умеют. На бабки разводить лохов и в уши писать о своей крутости и работе.
Такую реставрацию я бы у себя в гараже за сотку сделал))))
Хитрый .Хуй, я даже представить себе не могу, что можно делать с жигулёвский мотором за 200к... Мне кажется, даже легендарный Стасис Брундза за меньшие деньги мотор для ВФТС строил.
Вы молодцы парни,респект за честность,порядочность и благородство,уважение..👍👍👍
Пусть говорят о честности и благородстве и недорогом ремонте клиенты.
если треху покрасили куево за 300к..., то копейку классно покрасили за лям? Это что ж за цены то такие. в краске алмазная пыль чтоль - и то дешевле бы вышло!
молдинг на скотч, это же лайфхак епта! Зачет! бу га га бу га га...
за 300к можно такую машину как новую купить и ничего не реставрировать
Говно, оно и есть говно!!! Что тут "реставрировать"? Конченный 'жигуль"! Никакой ценности он не представляет! Не понимаю хозяина! Зачем было совать деньги в это говнище? Да и вообще - зачем покупать ретро-машину под восстановление и...не делать её самому, бо - "руки из жопы" и тупо платить деньги? Что за кайф в такой "реставрации"? Выбросил лошок деньги и всё!!! Дуремар, да и только!!!
Полностью согласен. Бабки наверно нашару прилетели вот и спустил как зря ибо кровные никогда так не потратишь
@@ВасяПетров-ъ9с Когда бабки шальные их на другие цели тратишь. Ты бы пол ляма на жигу потратил? Если бы это все твои бабки? По ходу чел при бабле, в гараже ренж или 200 просто решил игрушку себе сделать... А доблесные АШОТЫ прошарили, что чел при бабле и не шарит в теме. Ну и оторвались..... без напряга..... ИМХО прошу не пинать.
@@ИванГрейнер-к4н A какая машина, по твоему мнению, не говно? Назови, пожалуйста. А я тебе приведу пару аргументов против в твоем стиле.
Единственное советское "неговно" была "Волга", ГаЗ-21, и то, только потому, что была очень удачно (в отличии от "москвича"), скопирована с американского "Форд-Мейнлайн", вместе с технологиями по антикоррозионной обработке металла, благодаря которой, эти машины "дожили" даже до сегодняшних дней, несмотря на их 50-ти или 60-тилетний возраст!!! А всё остальное - "унылое советское говно"!!!!
"Нива" красавица! Как в фильме "Визит к минотавру" 1987года. Хочу её!
Да уж... Наломали дров эти горе-реставраторы. Как сказал бы В. Лановой "Спасибо вам, товарищи, за плохую работу".
За 500 касых можно купить такую же тройку с полным набором механиков в багажнике
Самое хреновое мужики, хаять чужую работу, при этом нахваливая себя. В остальном без претензий! Уверен найдется где-то мастер, который и в вашей работе найдет к чему придраться, это опыт уже.
Alex Gruenewald это так всегда было и будет,каждый мастер будет хаять другого,но здесь все,блин,на лицо...
всмысле хаять? все ж по делу, напыл на тех деталях где быть не должен, вся судя по разговору в зеркало отполирована что совершенно некрасиво и эксплуатационно ненадежно, молдинги на триэме и тд. это не хаяли, а по факту указали на касяки, причем поджентльменски не раскрыв рукожопов.
Ну почему мне НИКОГДА не попадался такой сказочный клиент? Что я делаю не так? Вопрос риторический.
После просмотра был в шоке минут 20... Понятно, что цены "московские", но чтобы НАСТОЛЬКО и за такую "работу"!.. У нас в KZ по крайней мере к Жигулям отношение на порядок проще! Я свою 07-ю взял за 33,5 (если вашими р/р) из-под чабанов, машинка не "гаражная", постоянно на ходу зимой и летом! Постепенно делаю "под себя" в мастерских, НО НЕ ТАКИХ, из которой вышла бедолага 03-я!
Диванным критикам: машина НРАВИТСЯ (хотел и купил), бабки СВОИ!!!
Элитный ара-сервис делал?
да ара могут)Говоря клянюсь мамой , брат джан
Как за это можно отдать пол лимона.
Деньги есть - ума не надо
У нас в городе в идеале такую дед два года назад за 60 продавал, с пробегом 40.000 км, какие нахуй 500 тыщ, ебнулись совсем что-ли?!
@@ИванЛебедев-п4д За эти деньги можно было новую Жигули купить...🤝
У нас товую за 170 продавали с номерами 222 полностью в пакетах, нульц тачка и пробег всего 1 с копейками была😁
Это не реставраторы а дристовраторы
с языка снял)
Сейчас хорошего мастера тяжело найти, чтоб делал с душой и на совесть,деньги берут хорошие, а как будто фантики
Это была мини реклама.
Спасибо за новое видео, ребят! Желаю вам 1млн. подписчиков в этом году :)
Уважаю ценю вас от всей души
500 т. за неё - бессмысленная трата денег.
Таких машин как говна за баней
@@ПавелФедотов-ы5у покажи где такие места
Ребя молодцы респ.и уважение!!!
"слабо прикручена цепь" это как?
Если до этого он работал тихо, то это дефект цангового натяжителя.
Руки бы оторвал этим "мастерам". Такое с машиной сотворить. Их работа стоит максимум 50,000, но не как не пятьсот. Бедная "Тройка", что с тобой сделали.
Многие говорят мол зачем это ведрище восстанавливали,можно было бы за такие деньги целочку купить.Может быть это для него память от деда или еще от кого.Про качество работы согласен,полный бздец.
Не понять этого людям новой формации, для них ценности сегодня другие, рубль дороже всего на свете, дороже памяти, дороже совести и чести, для некоторых особей человеческих дороже жизни... Всё меньше людей остаётся...
у нас люди сами в гаражах и то лучше красят, даже с баллончика! Нужно было озвучить контору, тем более если она не самая плохая - как вы говорите, чтоб знал народ куда не стоит обращаться.
Круто разнесли рукожопов. Наверное смотрят видео про себя и читают коменты какие рукожопы.
Нормальные у вас молдинги дверные за 20000,посмеялся )))))) эх Москва-Москва)))
На 9 й минуте поржал от души, что нет пластмасоовых пистонов ?
Само реклама на высоте!!!!
В наше время видимо уже разучились капиталить движки жигулей.
Нет нормальных мастеров прооизводственного обучения в автомобильных технарях
Нет нормальных запчастей, в новые поршня кольца не садятся, приходится дотачивать канавки, рокера из китайских кранов переплавлены, стираются за 200км.... коленвалы тоже из чего-то неизносостойкого....
@@АлексейГлотов-х6с хуйню не неси. Запчастей уйма, просто ты из 19 века, наверное. Запчасти в упаковке АвтоВАЗ не хуже советских. Я не говорю про то, что поршневые выпускает кольбеншмидт, шаровые и рулевые лемфордер, сальники елринг, тормозные колодки брембо и этот список бесконечен. Вылезай из средневековья скорее.
@@АндрейКурачев-с7р " хуйню" ты несёшь, хамло невоспитанное... и в 19м веке ,таких как ты, на площадях секли...
Хочешь сделать хорошо, делай сам
Да за такие деньги и такая работа, просто жесть.
Ужас!!! Сочувствую покупателю.
dobrij denj!tak ladna - iz praktiki otdal delatj karburator. zabiraju tacku- kak nerabotala- tak nerabotaet! a denjgi zabralji!!!!!!! i toka cto otec delal elektronjiku- zabiraet tacku- kak nerabotala tak nerabotaet a denjgi trebujut
Молодцы, по больще бы таких роликов
Нива на заднем фоне цвета охра это вообще секс
за 300 тысяч можно таких 3 купить
Привозите мне на ремонт, я с удовольствием за 200 тысяч сделаю Лялю))). Охереть 300 рубасов!!!
Мне четырку за 47к лучше покрасили 😆
За 70 тысяч у нас так покрасят что офигееш просто.
У вас где?
Расчётов дибилов окончен
300 тысяч за ремонт тройбана это круто даже очень
Молодцы Ребята!!!!
Вам надо было про рекламировать этих умельцев
Хуёво что покрасили проводку с тросиками. Не посмотрим видео ВАЗ 2103 73 года выпуска с пробегом 5 км.
После таких реставраций... я перебрал-бы всю машину, иди знай, где там еще косяки... думаю, что затяжка моментом, там и близко не была
О, знакомый москвич на заднем фоне)))
Всегда смотрю на ваши видео и радуюсь вашему подходу к реставрации! Приятно посмотреть! А ваши работы где нибудь выставляются? Очень бы хотелось посмотреть! Впервые приехал в Москву!
Они перекупи же
У самого 73года тройка, реставрирую. Оказалось что всё в оригинал собрать, куда легче, чем найти мастера своего дела.За всех говорить конечно не буду. Чем дороже сервис, тем понтов больше, крашеные детали только могут на герметик сажать и в грудь бить какой он мастер или отношение к таким машинам, как к помойке какой-то. Отдал движок на первый кап ремонт, и покраску двигателя, радиатора, кастрюли и всяких мелочей. Ладно сразу не отдал им на покраску кузов. Двигатель откапиталили вопросов нет, покрашен двигатель и всё навесное, жопа просто, проводка не работает, куда делись тормаза они не знают. Сейчас отдал по совету знакомых в другой сервис под полную реставрацию, и переделать после предыдущих так называемых мастеров,что получиться хз.
За 200 на авито у нас в Смоленске видел 2101 в обалденном состоянии,а тут столько денег отдали...
Молодцы ребята все правильно показали
Настоящий мастер знает свою цену и эта цена для него нормальная. Дорого или нет решает клиент. Вы несколько раз сказали что делаете дорого, значит возможно понимаете что цена у вас несколько завышена. Жигу то поди из своего бокса выкатили, пожурив пацана что мало накинул, растроились и сняли рекламу сами себе)))
У меня былв ВАЗ 2103, первой машиной. Правда без молдингов(замена железа по кругу). И двигло гильзованный.
Никто лучше тебя самого не сделает, нефиг кому то отдавать, нужно учиться все делать самому, а хипстерам, которые только деньгами умеют сорить, совет - не трогайте эти машины, содержать их без элементарных знаний, невозможно. Иначе ноги об вас будут вытерать все кому не лень.
Согласен, лучьше чем сам не сделают.
Совсем недорого и это сразу настораживает, качественно если делать выйдет не дешевле новой лады может даже больше
Зря!!! Страна должна знать своих героев
Ведро шпаклёвки и мешок саморезов ваша пятихатка пошла хозяину рестовраторов на Лэнд Крузер
Надо было снимать в момент прибытия машины или начала работ с двигателем, а то можно подумать что все это лишь для собственной раскрутки
я думаю это точно
Купил ваз 2106 за 6000 тысяч у дедушки радное железо родная краска и проблем не знаю
Весело ..Жалко кто так попал....
500 тыс.руб .....ну не знаю....что-то до х..я...
А модэль то по ходу очень редкая, 2103В, их всего 1265 штук выпустили и в продажу не поступила ни одна,все были распределенны между работников завода!
С чего ты это взял?
ВАЗ-2103В было выпущено 1500 штук
Хорошую себе рекламу сделали)
за такую сумму можно было попытаться найти тройку в оригинале с минимальным пробегом. и кататься по праздникам следующие 50лет и горя не знать.
Нет плохих машин! А мастерские такие есть да... Принципиально наши машины не берут, если и взяли то делают "лишь бы, лишь бы". Познавательное видео, но я не удивлён.
Так стопы. Свет в салоне.и двери на одном предохранителе
Хороший пиар ход)))
Двигатель делали в ара-гараже? 500 000 !? Только идиот может отдать за ЭТО такую сумму. Полный кап ремонт движка,не давно делал знакомый на ниве.Обошёлся в 30000,с запчастями.Покрас с подготовкой кузова + краска,в районе 60000. Куда ещё можно 400т. всунуть???
Во во , такому ремонту сотка красная цена
@@sever8182 За сотку реально семёрину найти в идеале и хуйнёй не надо заниматься будет.
За 300т можно такую сделать с нуля...
Магомед Магомедов
Где, подскажи адрес??? Что-то сомневаюсь
Это только разговоры на деле не так
Да мало осталось хороших мастеров по железу и восстановлению машин, одни трепачи и панторезы даже в хороших СТО, машины ремонтируют глядя в интернет, я понимаю, что есть какие то непонятки по ремонту, сам такой иногда смотрю, что бы, что то вспомнить, но я делаю свою машину и не плачу деньги ни кому, а на СТо едут к мастерам своегодела и надеются на них.
Отдайте её в гараж 54 они найдут ей применение.
300 тысяч покрас? Поцаны - жигулисты за 100к ее полностью сделали бы , даже меньше! Мдааа ...
Оператор блок находится внизу
Видимо дальше хотели как капсулу продать,а нет не прокатило.Подвели рукожопы.
Вам нужны москвичевские 412 с кнопчитыми ручками дверь и крыло новые.
Ребята вы всё правильно сказали 👍
Про цинк даже и не упомянули)))
ребята, вы круты!
Я без слов. Ко мне пусть везут.!
у нас дед один продает молдинги (набор) и МЕТАЛИЧЕСКИЕ пистоны,уголки－заглушки молдингов,цена 10-15 $,если надо могу вам снять видео,купить и отправить.Украина. я такую реставрацию делал с другом после работы,обошлась 300$
А, автомобиль купить , категорически никак? ... да за меньшие деньги... да на ходу... Тогда слюнявь!
Повсеместно люди почему-то ведут себя невежественно , хамят , а за работу свою не отвечают . Интересно из-за чего такое ?
Что за ...... делали это 😱 ,полный трэш !!!
Пересел на москвич 2140 с ваз 2106, на жигулях отъездил 20 лет, мотор москвич работает мягче, кузов москвич сильнее жигулевского, металл толще. Посадка в разы лучше чем в ваз 2106. Нет усталости когда проехал 500км на москвиче, на жигулях ноги отекали, быстро уставал.
Aleksei dobri vecher smotrel vidio 3 shki i uvidil vashu masinu beli klasnaya mashina ya izvinyayus u vas vayber ili vocap est kak mne vas nayti.
Б.., я после покраски своей шестеры молдинги сам одевал. Купил пистоны, просто посмотрел на них (до этого понятия не имел, как это делается), и за несколько минут все одел. Это не мастера, а рукожопы какие-то. Хозяина тоже не понимаю, он им что, бабло заранее отдал? И был ли смысл вкладывать такие бабки? Я несколько лет назад свою ремонтировал, движок в 25 обошелся, передок в 5 и где то 3 на разную мелочевку, покраска 25.
Обули по полной программе , ремонт двигателя не заключается в подтяжке болтов
Адрес тех "Реставраторов" в студию!