跟台灣汽車博主科普五菱汽車，台灣的豐田跟納智捷賣的好嗎？feat.7Car小七車觀點@7car【老謝來了】
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- Опубліковано 5 вер 2024
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大家好，我是老謝，一個零成本、少恰飯的野生車評人
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#老謝 #五菱 #星光S
敬重严总，死之前还说“中国一定强”，如果活到今天，看到国产车，应该很高兴了😭
台湾很适合用电车，一是地方小，二是经常停电，电车可以做临时电源。
不不不，台湾人的想法是电都被车吸了才停电的😂
@@user-in9ds9jf4e 不应该是小松鼠吗
@@xueminzhao6857 不一定哦，有可能是老鼠或者鸟类，不只有松鼠
@@user-in9ds9jf4e台灣之電,已被政商勾結,假綠能發電之(名)阻政府既有核电政策!(行)綠电高价收購壟斷之实,共謀綠友油不當利益輸送唄!？
等等⋯沒電怎麼給電車充電
休息時間太短了啦 .....
還有，老謝和小7講到納智捷而為其申冤，我也認同 ... 因為我親友也有些人開M7、U7、U6，大家公認其本質不錯 ...
只是，取得的舊款引擎去改良+安全係數較高的車重，導致油耗稍高(同條件的車也差不多)，還有，電裝配件耐用度較低，
另外，不接受大陸車企整合，導致售後保修不力，最終崩盤 ... 不然，當時的汽車的多媒體應用創新，還是可以的！
在1980那個年代,裕隆嚴凱泰老板,就用生命.私企堅持主導的飛羚101,是中國人完全自已研發設計的第1台轎車!除了沒有双凸輪軸高性能引擎及防銹處理外,其底盤及操控,实不輸牛頭標的名車「86」实在敬佩有嘉!
很好，希望不要再互相對立，各自可以友好交流
没有互相，搞对立的一直是台湾这边！
台灣選擇性少 - 車又貴
總結 “““”””
主要也是市场小，投入太多车，你们的买车成本会更高
@@KAKA_us1013 如果車價跟中國車當地售價差不多 - 家家戶戶都能買上 2-3台車 - 最少也有1台 .. 台灣的車價 唉 “” 貴松松
@@user-mu7ev5sb8n 如果保有量能上这么高，台湾的估计要学大陆单双号限行了🤣🤣🤣 如果两岸能产业互补，互免关税就好了，最多就加点运输成本，产业互补两岸人民都受益
@@KAKA_us1013 想太多了 . 兩岸問題 無解 ... 倒楣的是 老百姓而已
@@KAKA_us1013台灣 1台CRV 訂價百萬 - 可以在對岸 買2台了
有下課時間的節目必須給讚.......😅😅😅
老洩又開車了
這個視頻拍地太棒了，拍地太好看了
寳駿的記憶領航、高速自動駕駛、自動泊車、遙控停車、死巷智能返回....等，這些台灣車款少見的科技，值得引進體驗。
dji的那一套传感器太贵了，搞的宝骏没啥性价比
不可能引进的 毕竟MG在台售卖 都要阉割了车机系统
都是基本配置
@@mimiwu_加 八千人民幣不算貴，在台灣是加八萬人民幣都没這種智能配置。
大疆版kiwi现在停产清库存才5w出头，性价比上来了😂@@mimiwu_
N7在台灣售價還是太貴了點!!
5人純粹版99萬NT
滿電特仕版103.9萬NT
5人亮點版和7人亮點版各售價129.9萬和134.9萬...
和大陸車市沒法比...
其实这跟市场体量和供应链有关！这两项导致了n7的制造成本没有办法分摊到市场，车价就贵了
@@Kwh.a 我是不太相信台灣的企業家.因為常有同樣產品,在國外售價反而比島內還便宜.專坑自己人,名義叫以價制量.
還有,裕隆長年來都受政府保護自補助,結果去搞百貨公司,這麼多年才搞出一台N7!!
n7好像就是买的零跑的零件，部分车体重新改了改开模的
@@Kwh.a你以为他们都是自己研发自己开膜吗，大部分都是进的零件，组装车谈什么分摊成本😂
柳州五菱很棒👍
今天節目的五菱星光蠻好看的
1:00 五菱宏光之所以成为神车，除了价格便宜，皮实耐操之外，还有最重要的一点。大陆城市的核心区、主干道是不允许大货车进入的，五菱宏光不受这个限制，能走街串巷，物流的最后一里路得由它来完成。当年政府有一个汽车下乡政策，农民买五菱还能拿补贴，卖爆。最火的时候，全国各地的经销商排着队来柳州提车，五菱的门槛都踩爆。柳州本地有几家拿五菱底盘做特种改装车的商家，利用自己与五菱的关系，光是直接从五菱厂里拿车出来马上卖掉都发了大财。有外地经销商来柳州等不到车，急了，为了抢车，拿砖头把准备给别家发货的车前风挡砸烂，然后卖这些 “事故车” 回去再修，就是这么夸张
当年又不是五菱一家，长安东风北汽都在出微面。
五菱厉害的还是销售网络和车型定位。
其实台湾适合电车，总停电，电车可以外放电
三不五時就抱女人的老謝
纳智捷这波可以呀
纳智捷大7的吸顶纸巾盒比较强
小七：“台湾的市场比较单纯嘛~~~””😂
纳智捷当年在大陆卖的真的挺好的，有几年路上特别多。
然后就变成了二手车贩子都不收的车😂
不过我刚关注到纳智捷的时候其实对U6挺感兴趣的，第一辆车嘛
还好没买
我姐夫还在开U7，经典···········
我家也還在開U7 ,不是還想開只是賣不掉所幸開到報廢😂
休息时间怎么这么少
挂美国雪佛兰或别克的标，进去卖
我是大陆人 纳智捷是中国品牌第一个走向海外的 值得尊敬🫡
受不起市場考驗
HTC 也是一样。垮了😂。
車模何其多
未見張芮爾
一般我们读B都是第四声。。读第一声是某个身体器官或者对对方家人的问候
沙发
五菱疫情是还生产口罩，口号是：国家需要什么，我就生产什么
通过通用gm卖到台湾
产地在大陆，还是不行
好像是印度还是印尼，五菱宏光挂的雪弗兰的标在卖。
@@user-yi9xw8fy7w 墨西哥
以后多放广告，我不喜欢看聊天和车🙂
电耗6左右我是不太信的，特斯拉都做不了这么低。
🎉🎉🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍
这些都是废话，要赖赖批准才行😂😂
在中国大陆知道纳智捷的人，说明他已经老了。早成为了历史。
只要塔綠班在，別想
台湾的电能撑得住么
當然不夠
@@allenchen8989弄个太阳能充电板，买个混动能外放电的
广告为什么那么短😮
我们中国
先把這民智未開毫無羞恥心的抄襲名稱商標給抹去 再說吧
不想說難聽的，我在中國住了15年，中國國產車能算是車？一分錢一分貨，裝什麼裝，大哥
有色眼镜，你要是五六年前这么说，不少人同意，但最近几年还这么说，呵呵
不好意思，现在中国国产车在国内市场正步步蚕食合资车的份额，如果没有贸易保护，中国车迟早把国外品牌干趴
你这15年是到哪年？更新下信息吧，我一直在，国内科技发展到什么程度看抖音还经常被吓到。这两天朋友说要换车跟她研究了下20-30w左右各种功能齐全的油电mvp，电要至少200续航，都全部是国产了，各种品牌什么领克、小鹏、问界、小米，比亚迪唐max、海豹06……都让人感到陌生。
哪个15年？2000-2015？
中国车崛起也才这两年的事，
你这老思维终究会被淘汰。
1930-1945？
这是我未来要买的车。
大家好，我是老谢，一个零成本、少恰饭的野生车评人 .两边吃
沒有三分三哪能上梁山！你老兄有麼？酸葡萄吃多當心爛牙胃穿孔。
馬斯克說沒有貿易壁壘的話中國車會橫掃全世界車企是大實話！
老谢，你和翟翟发展到几垒了？
说的什么玩意除了开头说下五菱后面的什么玩意
你科普个毛线，赶紧给我回岛上去
台湾卖车有性价比😂😂
纳智捷中石化合作伙伴，