Ценю твой труд, но то что ты сделал, даже по меркам старого минска хреновый результат, я так понимаю ты не сделал в поршне дырки и просто поставил лепесток. Полировка и подгонка каналов не дает особого результата, самое главное это площадь и углы выхода перепускных каналов, 3 канал у тебя слабый, от маленького толку не особо много + у тебя очень узкое выпускное, без его доработки мотор все равно получается около стокового, если ты уж пропускаешь больше смеси, нужно больше и выпустить ее, а резонатором ее подпереть в нужном диапазоне. Свои слова подкрепляю делом и видео, на моем канале все есть и поэтапные доработки с тестами. Твой результат не сильно лучше стокового и не дает людям понять действительный профит от лепесткового клапана. PS пардон, мотор лило, в шортсах посмотрел хорошо набирает.
У меня на Восходе 3м-01 стоял карбюратор pwk 26, очень экономичный 👌
Молодец, парень, и клапан нормальный и карб правильный поставил. А как вы тахометр подключили?
К бабине
Да на не прогретый мотор газовать, умно
Во сколько обошёлся тюнинг, у самого тоже минск лесник, хочу затюнинговать
Поршень не оригинальный 1,5к, расточка 800р, лк 600р, фрезеровка плоскости под домик 1,5к, домик сам сделал и третий продувочный канал тоже сам пилил
Зачем эти сложности???
Чтобы работал ещё стабильнее, посмотри зачем нужен лепестковый клапан и его принцип
Дружищ приветствую! Ищю обвес на лесник ( багажник и защиту фар) не поможешь где можно достать?!
Багажник недавно продал, защиты фары у меня нет
Хорош моторчик, но самый косяк, это колен вал, делали на них уже, как попало
С коленвалом вопрос решён, купил от 3.227
@@motor-check и правильно, покрепче будет немного
Аирбокс нужен..
Было-бы супер, но это дорого
Ценю твой труд, но то что ты сделал, даже по меркам старого минска хреновый результат, я так понимаю ты не сделал в поршне дырки и просто поставил лепесток. Полировка и подгонка каналов не дает особого результата, самое главное это площадь и углы выхода перепускных каналов, 3 канал у тебя слабый, от маленького толку не особо много + у тебя очень узкое выпускное, без его доработки мотор все равно получается около стокового, если ты уж пропускаешь больше смеси, нужно больше и выпустить ее, а резонатором ее подпереть в нужном диапазоне.
Свои слова подкрепляю делом и видео, на моем канале все есть и поэтапные доработки с тестами. Твой результат не сильно лучше стокового и не дает людям понять действительный профит от лепесткового клапана.
PS пардон, мотор лило, в шортсах посмотрел хорошо набирает.
Специально для тебя и для всех сделаю короткое видео что все есть
Shorts смотри
@@motor-check видос с приборкой нашел, в целом неплохо, уже что-то. поднасрало его на видосе видимо.
Загружаю видео для тебя