- 20
- 75 062
Motor-check
Приєднався 22 жов 2016
2 ЧАСТЬ проекта МИНСК 20+Л.С, зажигание ВИРАЖ. #motorcheck
Как собрать минский мотор.
Переглядів: 1 277
Відео
МИНСКИЙ-БЛОЖИК. Проект внутри проекта?😎 #motorcheck
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
А почему бы и нет.
НОВЫЙ ПРОЕКТ!!! Минск 20+ л.с. на базе цилиндра 3.227, Часть 1. #motorcheck
Переглядів 5 тис.3 місяці тому
Тюнинг мотора минск 125.
Изготовление корпуса для лепескового клапана на МИНСК 🛠 #motorcheck
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
Изготовление корпуса для лепескового клапана на МИНСК 🛠 #motorcheck
Как изготовить корпус для лепесткового клапана на МИНСК #motorcheck
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
Как изготовить корпус для лепесткового клапана на МИНСК #motorcheck
Настройка карбюратора PWK26 на мотоцикле минск #motorcheck
Переглядів 4,6 тис.Рік тому
Настройка карбюратора PWK26 на мотоцикле минск #motorcheck
Мотоцикл МИНСК(ЛЕСНИК) С ЛЕПЕСТКОВЫМ КЛАПАНОМ #motorcheck
Переглядів 4,4 тис.Рік тому
Мотоцикл МИНСК(ЛЕСНИК) С ЛЕПЕСТКОВЫМ КЛАПАНОМ #motorcheck
КАК УСТАНОВИТЬ КАРБЮРАТОР PWK26 НА МОТОЦИКЛ МИНСК #motorcheck
Переглядів 3 тис.2 роки тому
КАК УСТАНОВИТЬ КАРБЮРАТОР PWK26 НА МОТОЦИКЛ МИНСК #motorcheck
ПОЛНАЯ СБОРКА КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОТОЦИКЛА МИНСК125 🧨🔧#motorcheck
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
ПОЛНАЯ СБОРКА КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОТОЦИКЛА МИНСК125 🧨🔧#motorcheck
СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ МИНСК 125✌🔧#motorcheck
Переглядів 12 тис.2 роки тому
СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ МИНСК 125✌🔧#motorcheck
КАК СОЕДИНИТЬ КАРТЕРА ОТ МИНСКА 🔧✌#motorcheck
Переглядів 1 тис.2 роки тому
КАК СОЕДИНИТЬ КАРТЕРА ОТ МИНСКА 🔧✌#motorcheck
Подгонка цилиндра к картерам и другие доработки по мотору минск🔧#motorcheck
Переглядів 6852 роки тому
Подгонка цилиндра к картерам и другие доработки по мотору минск🔧#motorcheck
Купил поставил не заводиться не схватывает Помощь
Может тебе мои настройки не подошли
Это цилиндр от какой модели минска?
3.113
Как снять фиксатор
Как снять фиксатор
Какой фиксатор?
скажи пожалуйста, купил такой же на минск, не пойму для чего там дополнительные штуцера (те что кроме подачи топлива торчат) два сверху один в поддоне, для чего они нужны?
Где заказывали карбюратор
Алиэкспресс
Подскажи пожалуйста на альфе мотоленд 110 стоит пвк 26 не как не могу настроить карб не получается то низко то высоко что делать подскажите ?
Шестерни с грм днепр-урал отлично подходят для моторной передачи минска
Сальник NQK не очень, быстро дубеет и начинается подсос через сальник. Хороший сальник ТТО двух кромочный, он тоже китайский а разница Колоссальная, вот они реально ходят и долгое время остаются мягкими и держат хорошо!
что делать если переливает карб, хотя поплавки настроены, в чем может юыть дело?
Проблема скорее всего в том, что игла не держит бенз, поэтому смотри её
Передняя вилка с мостиками-это от него же?..
Не грей так обойму горелкой.Она тонкая,чуть прозевал-и все,перегрел,отпуск и подшипник -на свалку.200-220 градусов-это уже считай кирдык подшипнику,пойдут синеватые цвета побежалости.Самое лучшее-это сделать оправку массивную,лучше медную,греешь ее на нужную температуру,120-140 град,это ещё безопасно,вставляешь в подшипник и он быстро нагревается.Вынимаешь и вставляешь цапфу.На крайний случай греть феном,осторожно.
когда карб ставил ничего подрезать не надо?
Только переходник
Коленвал не должен запресовываться ,он должен заходить от руки,спроси любого картингиста,он тоже самое ответит
согласен
Зачем тогда придуманы специальные подшипники с увеличенным зазором???Это если в обычные пихать,то и делали без натяга.Но с правильными подшипниками никаких "от руки"!
Здраствуйте, неподскажешь какое зажигание можно поставвить вместо р71
Не знаю
От скутера, только нужно придумать как катушки с датчиком закрепить
Вместо маховичного р71 я делал от Сузуки РАН
ua-cam.com/users/shortsS6kK1SLwyPc
ua-cam.com/users/shortsS6kK1SLwyPc
Есть вопрос Сколько заливать в коробку( копался в нете общее мнение500 грамм) и в передние амортизаторы(150-170) правильно или нет?
Про амортизаторы не знаю точно, в кпп где-то 500
Понял
Спасибо Минск собираю Дело новое До этого был Восход
😊Спасибо Толковое видео Удачи
Катушку можно любую от китайской техники поставить, тут не принципиально старую использовать
Возможно
Но тогда нужен ещё и коммутатор
@@motor-checkкатушку можно любую, хоть от жигулей
@@motor-checkне нужно будет коммутатор ставить
спасибо за совет
Я цапфы наждачкой шлифовал. Ходит отлично.
С какой целью так делал?
@@motor-check ооочень туго было. Зачем такой натяг там непонятно. Ходит норм.
👍👍👍
Упал на молоток 🔨 раз 50😁 молотковая сборка)
Фазы можеш измерить?
Друг подскажи. Перебрал движок все новое. Поставил Карбюратор pwk 26. Проверил на подсос воздуха цилиндр и патрубок карбюратора. Причина мой неисправности нет тяги на низах. Что бы заехать в горку на первой передачи нужно газовать. Холостой ход в норме. Заводится хорошо. Средние и высокие обороты отличные . Еще у меня поршень от ямахи и цилиндра поднял на 3мм
Карбюратор настраивать надо
Ещё может воздушный фильтр моз еб@ть
Как тросики розовые ставить?
Я их не ставил
Не порть картера
Хорошо, буду любоваться ими тогда
Ще скажи де такі барахолки є , ще я куплю😅
Кто ищет тот найдёт
Сделай развертку нового цилиндра и сравни с тем цилиндром. Интересно очень. А так сделай каналы со впуска в продувку. Лк и все збс будет летать. В картер нет смысла заморачиваться,да и гемор полнейший
тот коленвал с 511 чизеты. у него ход поршня 52,а у тебя 58 на минске.
второй кв сделан под минский мотор, в инете есть чертежи
Пробки лучше, выкинуть. Заглушки с аллюминия сделать, или текстолит. Намного лучше
На пробках тоже нормально
пробки норм!
😮 привет, не продаешь? Не найду на Кубани, может доставкой
привет, может ближе к осени начну делать на продажу (но это не факт)
@@motor-check а какой город у тебя? Я с Кубани
@@motor-check осень же далеко🤦🏼😁 Ну в любом случае красавчик
@@user-bb6ho7ee9y Воронеж
@@motor-checkВоронеж!!! Подписался!
Есть интерес собрать картер лидер с цылиндром восход 3м01
Однажды и до этого доберусь.
@@motor-check У меня есть цилиндры и картера могу отдать с условием
@@user-cx5rm8ov5r слушаю
@@motor-check Я даю два набора запчастей собираешь один мне за свой все оплачиваю я нету времени реализовать и заниматься
@@user-cx5rm8ov5r заманчиво, но пока я занят своими проектами
Молорик!)Со впуском в картер -не заморачивайся,не стоит пока оно того."Резонатор от КТМа"-обкаточная труба .Если не лень,то можешь повозиться)Кольцо в раму-..уйня полная.Или делай полудуплекс,как на кроссачах,или кусок трубы подходящего диаметра с косынками.Жаль,что в самопальном цилиндре гильзу с запасом под большего диаметра поршень не сделали,потому как с 4х ступой коробкой обороты в 10-11тыс не просто реализовать будет.
Спасибо за советы.
Не продаешь еще?
Нет
Всё здорово но нужно снимать на видео. Пересними и комментируй.
Здравствуйте как с вами связаться
Здраствуй, а что именно вы хотите?
vk.com/id852975417
Дружище ну ты сказочный, ты коненвал с 10 километров наверно уранил что он у тебя так резьбу замял. Ну а вообщем с коленвалом такое происходит тогда, когда очень туго сидит подшипник в картере и на коленвалу посадка хорошая и упоротый мастер начинает лупить молотком по колену пытаясь выбить того из картера не удосуживши хотя бы подогреть картер, ну после такого демонтажа конешно говорит что это каленвал такой с дефектом а ещё я его уронил.
Зачем бить молотком, если он снялся от руки, так как посадки были прослаблены. Убедился я в этом когда надел нормальный подшипник на цапфу кв. А про девект я имел выглядывающию цапфу через блин.
@@motor-check да да конечно, он сам и по этому подшипник на так и остался не снятый, всё само.
@@user-zk8el4jn2h я же сказал что проверял посадку подшипника. А на вопрос почему не снял, ответ простой был занят съёмкой.
Напиши ещё: 1000 оправданий и ни капли правды.
@@motor-check так оправдывается ты а не я. Не реально так заплющить коленвал если его уронить, а вот если херачить по нему молотком то всё как раз так и происходит, резьба превращается в обратный конус и ось вылазит из щеки ну и при этом перестаёт нормально вращается шатун.
Вставки в картера делаются для уменьшения объема, чем больше сжато пространство коленвала тем лучше он будет работать на высоких оборотах, но буду жертвы на низких, так как не будет нужной продувки
Спасибо
Где нашел цилиндр?
В барахолках вк
Ставь справа роликовый 204 с-3
С двух сторон думал ставить
@@motor-check хватит одного справа, так как здесь зажигание, самая нагрузка большая
Возможно так и будет
Скорей всего у тебя шатун быстро сдохнет ,можно тогда купить шатун Tm с нгш22мм ,отнести коленвал к координатчику ,потом к токарю подрезать цилиндр на 15мм ,и обточить КВ до 100мм
Спасибо за совет
Патрубов впуска чезет
Этот должен лучше быть
Бери китайский или российский новодельный с большими щеками, там цельные,распресуй и обточи сколько нужно
Уже вопрос решён
@@motor-checkтак какой кв будеш брпть?
Увидите позже
@@motor-check а можно сылку где цилиндр покупали ,как я понял это какая то картинг -барахолка в ВК?
Ссылку на группу дать могу, но купить такой цилиндр это большая проблема, он очень редкий и дорогой.
Если снимаешь для компа, держи телефон горизонтально..!!! Ну когда же до вас блохеров это дойдет..?!!!(( Это тем более бесит, что технология изготовления очень годная и руки растут из нужного места..!!)) Удачи..!!))
Спасибо
Компа не было ещё на тот момент
Здравствуйте, у меня получается что с первой до четвертой включается нармально, но когда с 4 до 1 не работает, с 4 на 3 включается нейтрать и все, можно опять 4 включить но назад только нейтрать, что делать?
@rava: замени кулису ,она у тебя значит расшатана от износа. Возможно нужно будет заменить ещё и вал переключения передач. У меня такое было. Я это всё заменил,и КПП стала работать нормально.
Мотор 3,1134 с коротким шатуном, установлен обычный шатун и проставка, цилиндр 3,1124 выхлоп в бок. Проходил такую переделку
зачем там переходник от Минска?
Нужен для переходника от явы
А этот переходник надо отдельно покупать? Или он в Минске уже
@@user-nn2nk2zx1x надо покупать
Дружище минск лесник у тебя у меня тоже,лидер прямой выхлоп