URĂSC acest trend din domeniul auto...
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2023
- Folosește codul "99vehicles" la checkout pe carVertical și ai o reducere de 20% sau intră aici direct - carvertical.com/99vehicles
Link-uri utile și parteneri:
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/ad...
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles - Авто та транспорт
marele avantaj al butoanelor este ca pot fi actionate fara a lua ochii de pe sosea. daca iti cunosti masina, poti actiona orice comanda, simti butonul la deget. in mod logic, daca legea spune ca nu ai voie sa folosesti un telefon la volan, ar trebui interzise si touchscreenurile.
Total de acord.
Ce tare ar fi ca politia sa deie în judecata producătorii auto, intradevat sunt șanse de accident când vrei sa faci ceva setare și ai de parcurs 2-3 meniuri pana ajungi pe display unde vrei 🤣
Da de aceea de ex la mazda 3 skyactiv-g pe care-l am nu te lasa sa actionezi touch screen-ul daca masina s-a pus in miscare te lasa doar din butoane🤔 ofi bine o fi rau??? Defapt mazda cred ca e singurul producator de serie care mai fac motoare aspirate in rest doar masini cu motoare de drujba supralimentate care oricum or sa pice cam când o să le pice si aceleasi dispayuri😁 adica sub 200k km
@@lauroprea1053 mai sunt motoare aspitate si la suzuki, hyundai. cred ca si PSA are pe c3/208.
@@richardsdma da dar clasa mică cu motoare mici din păcate, nu contest motoare fiabile mai ales ca nu sunt gdi-uri cum dealtfel si skyactivul e un gdi singura lui mare problema fiind benzina proasta de unde rezulta depuneri mai ales in spatele supapelor dar se poate rezolva cu benzina buna si o curatare la 50-60k km 🤔
Tocmai ce vorbeam cu un prieten despre acelasi subiect, inainte sa vedem clipul tau. De acord cu tine....Nota 10. Keep up the good work!
*Cea mai mare problemă a butoanelor touch sunt că în mers mai ales la viteză mare e greu de lucrat cu ele*
*Ele nu se simt și trebuie numaidecît să tragi cu privirea, ceia ce poate provoca un accident*
*însă butoanele fizice le simți tactil și le poți folosi fără să atragi atenția de la drum!*
dragule, eu sunt pensionar si iti dau perfecta dreptate. conduc de peste 40 ani pe vremea cand masinile nu aveau touch si erau masini reale nu televizoare pe roti cu multe ecrane si led-uri asa cum bine spuneai. si totusi aveam bucuria de a face un drum lung in compania familiei sau prietenilor si.. nu pierdeam esentialul-placerea condusului si drumul, peisajele si..fie ma crezi sau nu , eu personal nu am produs NICIODATA un accident oricat de mic si nici nu am lovit/calcat vreun om sau animal. ce vreau sa spun este ca omul trebuie sa fie sofer adevarat , atent, si multitudinea de sisteme si ecrane care chipurile ajuta soferul pentru mine sunt inutile , ba mai mult te incurca asa cum dadeai exemplu cu citirea semnelor de circulatie. cum traiam noi si parintii nostrii era viata ADEVARATA IN SENSUL CA FILOZOFIA DE VIATA a vechilor generatii era corecta ,omul era om SI VIATA NORMALA SI FRUMOASA electronica asta te si tampeste pe deasupra. iti ia esentialul-placerea de a conduce......si a fi tu insuti. ma intreb la ce bun sa iti mai cumperi si sa-ti mai conduci propria masina , mai bine iei trenul si stai degeaba, caci in noile masini ultra electronizate tot asta e trendul, pardon tendinta eu as propune producatorilor auto ca modelele cu ''n'' sisteme electronice sa fie destinate exclusiv femeilor,care fac niste greseli impardonabile la volan. de cand conduc 3 femei au intrat in mine si mi-au distrus partial, masinile. ai perfecta dreptate si cu temperatura scazuta. in Siberia se conduc masini rusesti f. simple fara electronica, ca in anii 70-80. succes in continuare , esti un tanar dragut, inteligent si talentat in ceea ce faci. apreciez si faptul ca iti respecti limba materna si vorbesti o limba romana cursiva si cat mai curata si nu folosesti excesiv cuvinte in engleza ca alti tineri jurnalisti auto , mai ales bucuresteni. poate treci la prezentat si dubite de marfa, ai fi un exemplu mai aparte, mai special si in peisajul internetului romanesc si cred ca sunt destui interesati.faci cum vrei, e alegerea ta .
Touch screen-ul e foarte util, dar trebuie folosit asa cum trebuie. Eu folosesc touch screen-ul doar pentru navigatie, orice altceva fac din butoanele de pe volan. Pentru clima am butoane fizice, a fost unul din motivele majore pentru care nu am cumparat Skoda Octavia. E adevarat ca nu stai continuu sa schimbi temperatura sau ventilatia, o pui pe o temperatura si aia e, dar cand se incapataneaza si se blocheaza, si da, se blocheaza la toti producatorii, atunci nu mai e funny. Butoane fizice FTW pentru chestiile cele mai utile si touch screen doar pentru navigatie si cand esti oprit! Total de acord cu tine Razvan!
E vorba si strict de siguranta, in prezent conduc un logan 2022, si pot spune cu mana pe inima ca ma bucur ca are controale clasice pe sistemul multimedia pentru aer conditionat (rotita) si pentru volum (butoane pe volan)
Foarte adevarat ce zici, Razvan! Dar ce putem face ... progresismul isi spune cuvantul (negativ) in toate.
Atunci arunca telefonul și nu te mai uita pe UA-cam daca totul e negativ
@@MrTHEljackNu doar el, ci TOȚI ar trebui să le aruncăm.
@@MrTHEljack sunt indeajuns de capabil incat sa-mi *controlez eu* activitatea de pe retelele de socializare (youtube si facebook, ca doar astea le am), nu sa *ma las controlat* precum patesc multi altii.
Am venit eu cu un prieten cu un Mercedes din Germania pana in România si am avut de condus 1000 km si in majoritatea drumului amcondus numai pe noapte si ceata . Pff te omoara atata lumina la ochi pe perioada de ceata si noapte nu mai stiam cum sa opresc pe ele 😢 ca ma afectau si imi oboseau ochii la greu 😢. Ai perfecta dreptate in tot ceea ce spui in clipu asta.
Poti seta luminozitatea mai mica 😆 va luati masini cu tehnologie doar ca nu stiti sa o folositi!!
@@i.r-mol. omule esti prost sau te prefaci ? Am setat intensitatea la minim mai jos nu mergea si tot a fost prea obositor dupa primii 400 km am fost nevoit sa o opresc de tot ca ma deranja prea tare pe ceata era prea multa lumina.
@@i.r-mol.Stai liniștit că știe, și pe minim ii deranjează pe unii.
sefule, are golf 4 setare de lumina pentru bord, dar Mercedesul
asta e doar "skill issue"
Total de acord cu tine! De ce sa am un ecran tactil pentru anumite funcții precum clima, incalzitul scaunelor si tot felul de comenzi care ai nevoi de ele frecvent? In aglomeratie cand trebuie sa conduci prudent sa fi atent si la ceilalți participanți la trafic cauti sa setezi clima la o alta temperatura tu iti iei ochii de la drum, sau pornești incalzirea in scaun ca ai ecran tactil care nu tot timpul face ce iti dorești.
Pentru problema cu limita de viteză, deja eu, ca român, am gasit o solutie: îi lipesc pe camera care citește semnele un sticker cu 180 si s-a rezolvat
Roman-ul la orice gaseste o rezolvare,😂😂
Schimbi in "mile" si stai fara sa lipesti ceva!!😁
👍
Tare...o să țin minte ce ziceți voi aici 😉👍🤝
😂😂😂
Exact asta se vrea : majoritatea să nu mai cumpărăm mașini și să folosim mașini autonome iar cei foarte bogați să poată conduce cum vor ei nestînjeniți.
Ma bucur sa vad ca nu sunt singurul care prevede aceasta mișcare mișelească 👍
Super adevărat. Apropo, sa pui display e mai "cheap" decât să faci un design frumos și cu butoane. La fel și să pui display in loc de ceasuri analogice. Ne-au prostit sa credem că display-u e cool, când în realitate e ceva ieftin și care se demodează repede.
masinile noi din ce in ce mai vraiste. sa nu va mirati de ce oamenii inca conduc masini din 2000-2010. toata viata m-am ferit si de display-uri/navigatii normale, fara touch... masina e doar un mijloc personal de transport, o utilitate ... nu a doua casa.
Nota 10 pentru aceste precizări de bun simt
Exact ce discutam cu multi tantalai acum ceva timp. Masinile vechi , acum 20 de ani erau facute tatii sa te duca, sa te tina 20 de ani. Astea noi arata bine dar fac pariu pe orice suma vreti voi ca nu o sa ajunga nicio masina fabricata din 2020 incoace la varsta celor vechi sau la 20+ ani. Eu unu apreciez ce am, e fabricatie 1998 si inca ingroapa multe masini, foarte multe.
La fel si eu. Am un Superb din 2007, nu l-as schimba pe niciuna full touch
adevarata masina
Eu zic ca mai sunt braduri ok care or sa duca lejer acei 20 de ani de ex mazda 🤔. Nu-mi spune tu mie ca un motor aspirat cum e skyactiv de 2.0 sau 2.5 nu vor duce 20 de ani??? Plus au rezolvat si partea cu rugina fata de mazdele mai vechi de 2006. Deja am 100k km pe mazda mea dkyactiv-g in 4 ani si coafura rezista fara probleme🤔
@@lauroprea1053alo, domnu, nu e vorba doar de motor aici, :))) e vorba de caroserie,tabla, vopsea, materialele din interior si etc care nu vor tine niciodata 25 de ani. iti garantez eu .
@@cHrissTyy asta rămâne de văzut 🤔 sincer mazda veche pe care inca o am a implinit "doar" 16 ani si sincer e in toti parametrii iar cea din 2018 care am luat-o tot sh a implinit un an si jumatate la mine si se ține nu bine ci foarte bine si nu nu le țin in garaj dar stau in De si cum aici praful nu e ca in Ro si vopseaua se ține mai bine căci praful si pietrele sunt cele ce distrug in general caroseria (vopseaua) sarea saramura iarna deasemenea si ca sa vezi stau in NRW aici cand ninge suntem ca aia din sahara de au vazut ploaia😂 deci fara saramură. Cat despre calitatea logan vs mazda care nici mazda nu e cine stie ce brand de lux ci din contră probabil sunt asemanatoare dar tehnologic vorbind in momentul de fata dacia a involuat a scos moatoare legendare 1.4 sau 1.6 si au pus mizerii de motoare gen 0.9 tce cu care aș fi deacord pe un smart fortwo ceva de genul da nu pe o masina gen duster sau logan sau break-ul ala chiar devine obosit😔😁. Ieri pe autobahn chiar vroia sa ma depaseasca ( devanseze) un astfel de logan alungit si eu eram cu vechea mazda 1.6bk 105cp si sincer omul se chinuia tragea de ea efectiv si nu aveam mai mult de 150km/h mers lejer cum fac deobicei dealtfel😱 ma gandesc oare daca mergeam cu aia de 2.0 la 200km/h imi facea flashuri sa ma dau la o parte🤔??? Nu zic nu sunt masini de autobahn dar atunci care e scopul lor ca sunt cocotate offroad???😂😂😂 nici acolo ca ce sa faci cu un motor de 0.9 pe offroad fara diferential nu le inteleg dar uite ca se vând ca pâinea calda si aici in De😉 poate că si Friedrich (aka nemții) ii mint pe clienți de ingheata apele😂😂😂
Incet incet vom ajunge ca statul sa aiba posibilitatea sa iti opreasca masina remote la cerere. Toata tehnologia tine mai mult de control decat de siguranta si design. Functionalitatea unui buton nu se poate dezactiva prin soft de la distanta printr-un update. Cu tableta centralizata creatorul de soft are acces la toate functionalitatile masinii.
Salut, chiar se opresc la ce-i care nu plătesc ratele
@@mariusgamanu3878 Servus, sau ca la Ford, unde se intoarce masina singura la dealer in caz de neplata.
Asa se va ajunge, si probabil intr-un timp mult mai scurt decat am crede noi. Iar odata cu implementarea 5G, lucrul asta se va accelera si mai mult. Pana in 2030 vor baga la reguli si restrictii, incat vom renunța de bunavoie la mașini. Vor merge cu ele pe circuite probabil, doar pasionații care isi vor permite.
Daca e un psihopat la volan e de dorit să îl oprească statul . E un punct interesant de vedere ce aduci in discuție.
Se face cost saving foarte mare. Butoanele sunt scumpe pentru producator, in schimb pe ecran teoretic poti pune oricate meniuri cu butoane.
Si desi fac cost saving, masinile devin din ce in ce mai scumpe, asta e marele paradox
@@george-ionutbalaceanu2188 bine punctat
Doamne, ...pe sufletul meu clipul! ...si e valabil peste tot, nu numai la masini! Dar..., s-a inventat autobuzul! Il prefer zilnic - cineva, cu mult mai multa experienta in condus decat mine, ma duce pe mine si pe cateva zeci de oameni din punctul A in B, pentru numai 3 lei, fara sa ating vre-un touchscreen/buton. Am timp si de ganduri si planuri...
Foarte adevarat. De acord cu tot ce spui. Se vede ca marketing-ul asta e dus la extrem pentru ca in esenta suntem doar niste oameni care pun botu' cand vad luminite de diferite culori. Totusi,ma gandema la un scenariu asa...sa zicem ca o persoana lucreaza la birou 8 ore LA CALCULATOR,in fata ECRANELOR,dupa asta se urca in Mercedes-ul lui de n-spe' mii de Euro si ghice ce,din nou ECRANE! Sanatatea ochilor nostrii ce are de spus in cazul asta? (poate ca mna suntem atenti la drum nu la ecrane,corect,dar trebuie sa setezi ceva sau s-a schimbat ceva,a aparut o eroare in setari,iara cu ochii in ecrane) sau suntem doar niste consumatori orbi care nu vad decat estetica dar nu si conceptul din spatele unor lucruri. Oare mergem spre evolutie sau este o cursa spre involutie sa ne degradam usor creierele ca oameni? Si ce mai degradare? Ajungem sa platim mii de lei pentru niste tablete in masina sau niste sticla care ne pazeste de accidente. Soferului de rand incepe sa-i scada autonomia...ne facem probleme singuri cumparand asa ceva...o sa ne rugam de companiile producatoare sa readauge butoanele traditionale,sau ne comportam ca si cum totul e exact asa cum trebuie sa fie? :)
Da, îți dau dreptate 100%. Și eu sunt de aceeași părere, mai ales că lucrez în domeniul auto pe partea de soft. Nu vrei să vezi ce probleme sunt și cât se chinuie o echipă să le remedieze, plus că de cele mai multe ori nici nu se face rechemare în service pentru toate actualizările, doar pentru cele importante și atunci le bagă și pe celelalte "neimportante". E în scop de marketing, adică la ce ai avea nevoie de senzori de lumină dacă știi cum să aprinzi farurile? Sau de ce să te recunoască mașina ca să se deblocheze? Să fim serioși. Ambalajul nu garantează și gustul bun, așa e și aici.
Felicitari Răzvan, un video cu adevărat ineresant.... sincer nu stiu cine te poate obliga sa deti o masina autonoma asa cum ai spus, dar inca se mai pot conduce masini mai putin tehnologizate
Am văzut un articol in presă cu șeful BMW, care declara că peste 10 ani nu vor mai fi atâtea display-uri pe mașini pentru că distrag atenția șoferului de la condus. Îmi plac butoanele și ceasurile de bord analogice.
cum ar zice AC/DC, "Seems like a touch, touch too much.." :):):)
Sunt complet de acord cu tine. Am văzut niște modele de mașini electrice și mă întreb care este fața și care este spatele. Deși sunt pe partea de programator și lucrez destul de mult la calculator, e ca și când i-ai lua programatorului tastatura și i-ai pune un "touchscreen" ceea ce este destul de fustrant. Excepție fac telefoanele. Totuși prefer să rămân cu o mașină clasică decât cu una cu zeci de senzori. E altceva când simți cum conduci tu. Tehnologia ne-a cam luat mințile în ultima vreme și vorbesc la modul general. Adică poți vedea copii la o vârstă fragedă deja cu capul în telefoane. Văd că este promovat mai mult urâtul decât arta. La BMW am văzut niște grile de parcă sunt "cur". Am văzut mașini chele în față și doar niște linii de led-uri. Adevărata inginerie a apus de mult.
eu nu te as angaja
Domnule@@tudoralexandru8740, nici nu trebuie.
Felicitari pentru acest clip @99Vehicles ! Imi vine sa spamez butonul de like, dar nu prea e posibil. Pentru cei "mai batrani" de aici poate va amintiti filmul "Demolition Man" ... in directia aia ne ducem ... trist ...
Apreciez
Luminiteee... ! ! ! La media nivelului de cultura al populatiei de azi ....e suficient sticla colorata !
Am un prieten cu Tesla model 3, care are tot asa, un ditamai ecran de unde se controleaza o gramada de lucruri printre care si clima.
Cand ne-am pornit de pe loc si voia sa modifice temperatura fiindca era prea cald in masina, era greu sa tina masina pe drum din cauza ca nu gasea meniul si touch-ul nu functiona intotdeauna.
Pe buna ca a trebuit sa incetinim aproape la 0 km/h ca sa reglam temperatura si apoi sa ne continuam drumul..
Total de acord cu tine. Oricum am observat ca Mazda inca nu are trendul asta ..
Un video care explica foarte concret regresul tehnologic din domeniul auto. Am exact acceasi parere ca si tine. Keep up the good work!
Posesor de Hyundai XG30 anul 2000. 3.0 V6. Sunt mulțumit cu ce am. Bun episod 99 V! 👍👏👋
Total de acord cu tine.Visul meu de masina este un RS6 dar si daca as putea sa achizitionez una nu as lua modelul nou din cauza touchscreenelor.
De acord cu tine. Prea se complică mai toți cu led uri, touchscreen etc
Buna, ai dreptate, eu am un leon din 2020 cu foarte multa electronica( norocu mei ca este inca in garantie) ca stau cu el numai in service sa imi actualizeze tot timpu softu , acum problema este ca sta in parcare si se aprind stopurile pe spate singure🤣🤣🤣, bine inteles tot din soft🙈 , este frumoasa dar PANARAMA, acum caut sa o vand😢
Softurile au câștigat " războiul " ( cu ghilimelele de rigoare ).
Încet, încet au patruns pe zona auto, iar azi producătorii auto sunt " pierduți " .
Zero barat mai face mașinăria lor, fără softuri . Stai și te uiti la un morman de fier .
Problema este că NU mai pot da înapoi .
ba pot da, cheia este la cumparator.
Cumpărătorul a vrut confort și uite așa producătorii auto au fost obligați @@richardsdma
ai mare dreptate 👍 și de aceea fiabilitatea = cat mai simplu posibil, dar dacă lumea iubeste ledul si touchul, fabricantul de masini tine doar cont de ce se cere și ce vrea ăn ziua de astazi consumatorul de auto
Nu mă deranjeaza deloc, eu tot cu masina mea din 2005 merg 😂
😂adevarat, cati mai multi km si fara incidente si defectiuni iti doresc
Total de acord cu tine Răzvane, toate touch-urile și noile tehnologii au deficiențele lor, însă cea mai tristă și mai mare problemă mi se pare faptul că toate aceste automatizări reduc drastic din plăcerea și experiența aceea de a conduce(actul în sine) pentru noi oamenii de rând
Și eu am aceeași parere cu tine. Și mie mi se pare ca producătorii de mașini s-au concentrat prea mult pe designul interior și mai putin pe partea mecanica.
Din punctul meu de vedere, echilibrul dintre butoane și ecrane care exista pe mașini prin 2016-2017-2018 era perfect
Sunt de părere ca unele funcții ar trebuie sa rămână clasice cu butoane, iar pe partea de camere care identifica semnele am o problema ca nu identifica corect. Am doua mașini care identifica semnele de circulație și nu știe dacă limita de viteza ii pentru mine sau cel care iase de pe autostrada sau ii limita pentru vehicule cu masa peste. In unele locuri ai semne de circulație care se contrazic. O mașina ca sa fie autonoma este necesar ca drumurile sa fie bine marcate, iar semnele de circulație sa fie clare. In multe locuri nici nu ști unde se termina limitarea de viteza, acest lucru ii valabil și in alte tari precum Ungaria, Austria, Germania, Franța, Italia, Croația, Slovenia, USA , probabil și in alte țări. Sunt o persoană căruia îi plac noile tehnologii unele chiar le achiziționez de multe ori sunt early adopter, dar unele lucruri ar trebui sa rămână simple(ex. Aer condiționat o simplă rotita cu un mic display care îți arate temperatura setata).
Sa vezi la Skoda.... Nu mai merge tableta, probleme cutia automata, camera marsarier... Nu merg, update... Update.ul durează 8 ore în cel mai bun caz... Daca nu sunt probleme cu netul, sau nu cade curentul... Masina sta pe redresor alea 8 ore...
De fiecare data când merg cu masina la service la reprezentanta, mai vorbesc cu mecanicul care îmi preia masina. De fiecare data îmi arata și îmi poveste câte probleme au mașinile noi, la faruri, la leduri, la navigație, motor, cutie. Radem amândoi și ne minunam cât sunt de proaste. Partea nasoala e ca nu sunt modele de masini ieftine. Îmi prezintă GLE 53,63, GLS Maybach, CLA 45, S580, etc. Pe mine unul ma face sa tind spre masini 2000-2008 care sunt mult mai fiabile și de cât sa plâng ca nu mai pot conduce S classul meu 2022 ca îmi arata “compuneri” pe toate ecranele alea, prefer sa rad de altul.
O sa fie exact ca si cu smartphone -urile , o sa se intoarca inapoi la geamuri cu minere, si va fi asta noul trend , cind nu vor mai avea ce mai adauga
Sincer nu văd rostul touchscreen-ului la sistemele de climatizare...
"modernizare" masina mea are 25 de ani si nici macar nu s-a exfoliat vreun buton,. nu mai zic ca merge clima ca in prima zi..
Bravo bravo ,te apreciez pentru gândirea ta nealterată,și sclipitoare, care mă bucură că mai sunt și oameni (vlogeri) că tine .👍
puteai sa incepi cu Tesla care au pus touch si pe controlul Park > Drive. Bagi in viteza facand swipe pe ecran. Daca display-ul moare sau se blocheaza, ai niste butoane touch in alta zona ca fallback. Cosmar.
Perfect de acord cu tine 👍👍👍 parca tot cele mai bune masini au fost intre 2000-2015 , hai 1990-2015 sa fie si alea retro
în sfârșit, Razvan vorbește din prisma omului care vede defectul în evoluție
Si eu prefer butoanele, cineva mi-a criticat "telecomanda TV" de la Waterfall Volvo si i-am zis clar ca nu l-as da pt un touchscreen si rotiță. Plus, nu inteleg de ce a existat si exista si acum la unele modele low cost acel LAG. Nu are voie sa aiba LAG! Ideal sunt butoane la comenzile vitale (dezaburire geamuri de exemplu) si comenzi media sau setări inteligente pe touch.
Si da, butoanele pot fi acționate fara a-ti dezlipi ochii de pe sosea
Trendul si vremurile actuale au tendința ușoară de a elimina autoturismele simple pt oaneni simpli/ modesti. Daca nu vei avea cașcaval, nu vei avea autoturism...
viitorul suna bine pt unii si sumbru pt altii.
I-a sarit mamei o piatra in parbriz la masina noua. Bum 4000 de lei. Noroc de casco
Sunt de acord ca este prea mult touch. Nu mai simți placerea condusului. În plus depinzi tot timpul de service care îți golește buzunarul.
eu pana si bordul display il urasc, asa suntem noi asti ce au trait in perioada cu masini cu butoane, la copiii de azi care vad de cand sunt mici masini cu display uri nu o sa intalnesti problema asta atat de des, + ca butonul il simt si nu sunt nevoit sa ma uit unde apas 🤣🤣 apoi cum ar fi sa si faca update soft si sa schimbe interfata sau butoanele touch cum patim la diverse siteuri si ne frustreaza. Si da cati senzori si cat de multe se pot strica..... Traiasca consumerismul
Sunt total de acord cu tine in tot ceea ce ai spus de la început pana la sfârșit.
Salut! Foarte bine punctat . Ma amuza vorba aia : Ai grija unde cazi , viata e plină de surprize . La fel sa intamplat si in timpul celor 2 războaie mondiale cu tancurile rusești si germane. Germanii se axau pe tancuri moderne cu tehnologie avansată.,iar rușii pe fiabilitate si mobilitate.Deci in concluzie , degeaba esti puternic si ai forța in pumn, daca neuronii sunt in vacanța!
Bravo bine punctat cam asta ne așteaptă
Pai asta e ideea Răzvan...,Scoatem butoanele clasice pentru ca sunt durabile și înlocuim totul cu ecrane digitale care se uzează mai rapid și necesita schimbare mai rapidă " . Totul la un preț mult mai ridicat, bineînțeles 😵💫
Dar oricum maresc producatorii pretul degeaba...
De acord cu ceea ce spui. Si nu spun asta pentru ca probabil nu imi voi permite multi ani de acum înainte o astfel de masina cu atatea touchscreen-uri insa chiar nu mai arata atat de bine masinile cu atatea ecrane. Mi se par mai frumoase in interior masinile mai vechi putin si cu butoane, decat acele multe ecrane...
Ai mare dreptate te aprob și susțin ce ai spus an acest material 👍
De acord, e buna digitalizarea, dar cand ajungi sa trebuiasca sa pornesti clima, sa schimbi modul de conducere din ecran... E prea mult + creste riscul la accidente deoarece nu ai simtul tactil ca si pe butoane, nu ai un reflex sa stii ca aici e butonul de clima etc.
ASA E!!! Exact așa e....sa nu mai zic cat de unsafe sunt...trebuie sa te uiți daca chiar ai dat clima mai mica sau mai mare....înainte simțeai că ai rotit cu mana ta rotița...doar un ex.
Touch ul e ieftin si devine invechit repede. Masinile exotice cu adevarat scumpe noi au cat mai putine astfel de displayuri. Vedeti bordul la un Pagani, Bugatti,Detomaso P72, Rollsurile cele mai scumpe etc
Eu unul sunt de acord cu tine,in trecut se punea mai mult accent pe placerea de a conduce și nu așa de mult de digitalizare,ok înțeleg că evoluam dar parca nu mai este aceleiași plăcere de a conduce parca te urci in mașină te duci din a in b și atât...
Total de-acord cu asta oltenase , o dobitocie , pe desupra e si incomod in mers deoarece trebue sa fii cu ochii pe ecran sa vezi ce atingi nu ca un buton care il simti !
Pe vremuri inginerii dictau, acum piata dicteaza, si in special Chiana care e cel mai mare client bmw mercedes. Ce vor aia, asta se face.
La fel am optat si eu, la un buget de 15k am preferat masina cu butoane mai veche vs mai noua hitech
Nu e o problema ca unele butoane sunt tactile....totus cand vreau sa setez ceva ma ia disperarea...prefer un model mai vechi de masina si vreau sa schimb rapid postul radio, sa setez rapid modurile condus etc. asa ca un display care arate ceva e ok, dar prefer butoanele si rotitele :)
De acord. Acum e touch și pe volan, îl atingi fără intenție și se schimba postul de radio sau mai știu eu ce. La clima nu mai zic , era nașpa audi cu butoane da pai cu touch,la clima "robineți" tata , ca chiuveta, și butoane mari .
Da, e nasol fără butoane. La Golf 7 erau perfecte cel de volum și radio. Chiar și Logan e pe touch.
Sunt absolut de acord cu tot ceea ce ai spus in acest video !!
Sincer, telefonul e singurul touch de care am nevoie. Pana in 10 inch pe centru, si pretul jos. Clima pe touch e crima si risc de accident.
corect tot ce ai spus! si nu iti place tie, care ai 30 de ani 😂
si mai e o problema, daca iti iei ochii de la volan ca sa setezi clima si faci poc?
sau alta, am inteles ca pentru o defectiune minora se opreste masina si... platforma, la service 😅😅
sau unde vei gasi specialisti in orasul tau, ca sa o repari?
nu faci poc că ai sisteme de siguranță şi de asist, te apropii prea mult frânează singură, păstrează banda singură etc.
@@hesse1241 a, bun, pai inseamna ca te pui la somn, nu?
@@liviufratila7046 bv man ai făcut gimnastica mentală şi ai sărit de la setat clima la dormit.
@@hesse1241 ma urmaresti greu, nu? o sa vorbesc mai rar! data viitoare
Asa e romanul, el zice premium la aceste leduri si tâmpenii fără rost... 😂
Ati vazut noile “smart dials” de la skoda? S-au prins si ei pana la urma ca nu e in regula sa ai totul pe ecran. Primele modele care le primesc sunt superb si kodiaq
Poti sa faci te rog un clip cu cea mai comfortabila masina de oras mica .te apreciez!
Skoda Superb/Kodiaq care vor aparea in cateva luni nu vor avea touch, vor avea butoane. Doar octavia are touch. Superb a avut mereu butoane.
Pot sa confirm. Am avut un ID4 si nu mai cumpar asa ceva in viata mea, masina numai cu touch, inclusiv si pe volan. Niste prostii. La fel si cu softul, numai updateuri, numai porcarii. Nu primesti din fabrica ceva care sa functioneze bine, s-au dus rau la vale producatorii germani.
Total de acord cu acest videoclip! 👍👍👍👍
Ai foarte mare dreptate așa este.
Perfect ce spui..
DS-ul la fel fără butoane, stau la munte in Austria si am prins si - 20 de grade dar nu am avut probleme cu funcționalitatea mașinii.
sunt mai versatile si usor de montat ecranele. butoanele fizice sunt scumpe si necesita cablaj aditional. De la Tesla au invatat. si eu prefer butoanele fizice.
Unii cumpara in ziua de azi masini pentru display-ri si lumini ambientale. Sufragerie cu canapea luxoasa, lumini RGB si multe display-ri.
De acord cu tine. Deja ideea de mașinã nou nouțã a devenit deja glumã proastã. Mai ales dacã toate sunt cu "touch". Asta întradevãr luând în contrast schimbãrile de temperaturã. Iar dacã mai pui și actualizãri de software pe ele. Hooo...ho stop, oprire! Ce înseamnã asta? Încep sã pierd timpul acum și cu mașina? Nu-i de mirare cã acei oameni milionari sau bilionari de e sã aibe mașini din acestea. Sunt mai selectivi și le aleg pânã la urmã pe acelea cu butoane în termeni de dotãri pentru un comfort mai sporit în respectivul autovehicul.
Pentru gustul meu, nu doar nu imi place touch, dar ador ceasurile analoge. Mi se pare ca bordul analog e muuult mai fain. Și acum și ceasurile is numa din ecran.. groaznic
Ai mare mare dreptate !!!!
Bună,te rog să îmi recomanzi o mașină hybrida,de cumpărat,fac naveta zilnic 100km.multumesc.
Salut Razvan! Marele lor avantaj (al carmaker-ilor) cu trendul asta este si partea de reduceri de costuri. Fiecare buton are un cablaj, o piesa specifica, utilaje specifice, multa logistica in spate, chestii care adunate costa poate cativa € pe o masina. Nu pare mult, dar inmulteste cu cateva milioane de vehicole vandute .....
Totul ca sa ne oblige sa plătim abonamente pentru diverse funcții lunar. Nu plătești nu ai clima, încălzire etc..
Total de acceasi parere! Pacat … dar asta este 😢
Acord cu tine! 💪
De asta sunt fiert dupa Maserati.Ei au ramas clasici,eleganta nefiind afectata
tu crezi ca au ramas clasici dar defapt ai ramas in urma. ia vezi ce are Grecale la interior. Ia-ti Dacia daca vrei clasic.
Și nu numai. Sunt omul care încă apreciază mahonul.
Perfect de acord cu tine! 👍
Pana la urma e o chestie de gust,adica subiectiva,generatiile ce vor urma nu vor concepe o masina fara full touch,pentru simplul motiv ca totul in jurul lor va fi numai cu touch,incepand cu telefonul si terminand cu masina de spalat sau frigider ,televizor etc.Masinile fac parte dintr-un trend generalizat de a pune pe orice touch.Pentru ei nu va conta ca unul ca mine sau ca tine nu ne place digitalizarea exagerata,pentru ca in 15-20 de ani vom iesi amandoi din categoria publicului comercial iar parerea noastra nu va mai conta.Pur si simplu daca vrei o masina fara touch nu ai decat sa conduci una veche atat cat te va tine.Pentru ei sistemele cu butoane vor parea istorice,exact cum ni se par noua acum benzinarele cu carburator sau diesel fara turbo sau Nokia 3310.Asta e,lumea merge inainte fie ca unora le place sau nu directia aleasa.
Bravo pentru noul look! 👌🏻😍😂
Butoanele si ceasurile analogice înseamnă elegantă. Display-urile înseamnă cocalarism.
Perfecta dreptate si eu am pățit la un reno Megan 2017 sa stricat taciul și nu mai mergea tableta
Taciul? 😭
Frumos e ceva cu un mix de toate
2:07 La Vw-urile vechi bordul și numai la Vw și la Bmw cele care au bordul cu leduri de tip vechi obișnuiau să se decoloreze sau la frig și cald nu se mai văd . O să vedem cum o să reacționeze ecranele
"Daca touch, sa touch!" - mare clasic in viata
Bravo asa e
Iubesc masinile si nu sunt batran am 22 de ani eu am iubit masinile cu butoane o navigatie acolo in sine mai classic pe scurt dar ce e acuma e vai si amar unde o sa mai vedem masinile noi sa mai duca 300.000 - 400.000 de km e doar Marketing