DE CE pierzi controlul volanului la viteze MARI?
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2023
- Folosește codul "99vehicles" la checkout pe carVertical și ai o reducere de 20% sau intră aici direct - carvertical.com/99vehicles
Link-uri utile și parteneri:
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/ad...
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles - Авто та транспорт
Folosește codul *"99vehicles"* la checkout pe carVertical și ai o reducere de 20% sau intră aici direct - carvertical.com/99vehicles
exista expresia, " viteza adaptata la conditiile de drum". si cu 50km la ora, daca pe jos e gheata sau curba in ac de par, poti pierde controlul. putini soferi sunt si piloti, si aceia stau cuminti.
multi viteji intra in ring dupa ce au dat si ei la sacul de box si cand ajung ko, sunt foarte mirati, " pai eu spargeam sacul de fortos ce eram"
Foarte bine ca le mai zici, poate asa ii mai trezesti un pic pe pilotii de curse...
P.S. la un drum lung cu limita 100 la care eu merg cu 120 (sa nu ii incurc) tot stau in spate (la juma de metru) sa ma depaseasca toti grabitii....
Mulți in România se cred pe stradă la: NFS
Mai degraba multi in India se cred pe strada la NFS fata de Romania 😆☺
As a Romanian, I can confirm this
Vitezomani cu 2.0 diesel
@@Robert-qh2el lol și eu am 2.0 Diesel pe Ford Galaxy... hopaa..
Bravo frate încă un om ce vrea sa schimbe lumea in bine 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻ma rog sa ai succes ca e greu cu vitele !!!!!!
Clipul asta ar trebui sa fie predat la scala de soferi ,sa devina icoana pt toti soferii !! Ar intelege toata lumea ce inseamna viteza si ar scadea rata de accidente fatale !! Bravo Razvan !!
Graba și viteza sunt principalele cauze ale accidentelor mortale.
Când mă urc la volan îmi impun singur să fiu cel mai calm om din lume oricâți nesimțiți grăbiți (DESPERADOS) aș întâlni în trafic.
Și astfel de 25 de ani de când am permisul nu am făcut niciun accident din vina mea.
Alții au intrat în mine, am două mașini destul de noi date la fier vechi fiindcă erau daună totală și costul reparației era mult prea mare.
Și chiar dacă mi-am recuperat banii de la asigurator , tot e de evitat orice accident, (declarații la Poliție, drumuri și declarații la asigurator, la service, uneori în instanță, nervi, timp pierdut, etc).
De aceea plec întotdeauna mai devreme de acasă și astfel nu sunt nevoit să merg grăbit și ca disperatul la volan,ci foarte calm și liniștit.
Iar dacă vreunul mai grăbit mă claxonează sau îmi dă flash-uri din spate, îi fac semn să mă depășească, că nu merg eu cu ce viteză vrea el.
Alții, în special femeile, am văzut că se sperie și accelerează, eu NICIODATĂ.
La volan sunt cel mai calm om din lume,în plus de asta respect regulile de circulație, fiindcă ăia care le-au făcut nu le-au făcut de florile mărului sau de tâmpiți, ci le-au făcut cu un scop : să nu ne tamponăm unii cu alții.
La un moment datt ai atins exact miezul problemei, însa nu l-ai aprofundat in sensul său.
La viteze mari, inerția în miscare devine tot mai mare (exponential cu cresterea vitezei) iar controlul, adică acea capacitate de a evita obstacole scade (tot exponential), lucru care rezultă in accidente.
Foarte bine zis... Legile fizici și mecanici își spun cuvântul.
Buna seara tuturor!!Cred ca ar trebui sa faci un clup in care sa explici in detaliu coeficientii de consum aderenta viteza franare a unui cauciuc plus sa le explici diferenta intre un cauciuc bun si chinezarii
in sfarsit explica cineva dc nu e bn sa schimbi doar motorul cu unul mult prea puternic,Bravo Razvan!!!!
1:18 asa zice si iubita mea
Frumos
=)))
foarte interesant ce spui si foarte utile informatiile
Salut, ok, frumos explicat, asa e
Cu toate asta, în 1939 Mercedes Benz produce model T80.
-V12
-44.500cm³
-3.000PS
.....
Max speed: 600km/h in 1939:)))
3000cp @ 3200 rpm... oare câți Nm avea? :))
@@99vehicles99, da.
@@99vehicles99 Bună întrebare, nu prea am găsit multe informații, evident l-am putea compara cu predecesorii săi din acea perioadă cum ar fi Rolls Royce Grifon și Merlin...
Dar lucrul care mi se pare și m-ai interesant este că motorul este un fel de A12 PARCTIC PISTOALE MERG IN JOS, NU IN SUS CA LA UN V12 OBIȘNUIT://
Viata are prioritate 💡
As dori daca se poate sa faci un videoclip despre modul sport la masina :3
Bun clip 👍
Corect la tracțiune pe spate când roata din dreapta patineaza și faza cu Esp ul senzori merg pana la o anumita limita și deja dacă ii dai mult mai tare când mergi peste 250 de km pe ora este și normal la viteza asta și puterea asta ,e și normal ca tracțiunea sa nu tina pasul
Super interesante video-utile tale ! Poți sa le adaugi și pe Apple Podcast ? Îmi iau doar Apple watchul când ies la alergat și are doar Podcast ca și aplicație de ascultat !
Te conta-zic ,la Mercedes c,2010 la 200 HM ora este superb ,dar depinde de mașină cum este întreținută , pentrucă contează mult uzura ,mașini Merci
Geniale videourile tale!
Asta voiam sa zic : Fizica :)))))))) oricum este un video prin care incerci sa educi oamenii sa conduca mai prudent.
Mi-aș dori sa va cît mai multe detalii cu Matizul că am și eu și sunt interesat mi-aș dori sa vad cum se schimba distribuția detaliat. Că vreau și schimb eu și îmi dă emoții te rog
Nu este nevoie sa rulezi cu 200 km/h ca sa pierzi controlul volanului. E de ajuns o curba cu vizibilitate slaba, o groapa in mijlocul curbei si o viteza de 70 km/h. Rezulta un balans de toata frumusetea si un mare noroc ca nu era nici o alta masina in zona. Masinile sport tin mai bine la viteze mari doar daca sunt bine intretinute, in special partea de suspensie. Si inca un lucru: un sofer cu experienta isi da seama de viteza maxima cu care poate rula o masina in siguranta fara sa se uite in cartea ei tehnica.
Daca nu esti prea destept si la viteze mici poti face accident pana intra controalele, am calcat-o de curiozitate blana intr-o intersectie pe ploaie, era si putin inclinat drumul, a fugit masina de spate pana sa intre orice esp, timp de 3-4 secude numai in derapaj a fost, cu anvelope noi. Daca nu prea ai experienta si ai si masini pe langa tine nu iesi bine deloc dintr-o situatie de genul.
Daca aveai anvelope premimum nu fugea(NU CONTINENTAL)
@@01RunThe fizica bade brandul
@@99vehicles99 asta clar!
@@hischiribunghiplesnitrungh4422 nu sunt wow in comparatie cu michelin sau pireli au o aderenta destul de scazuta iar la bani sunt cam la fel!
@@hischiribunghiplesnitrungh4422 asa am crezut si eu pana sa am:))
Te rog mult fă un clip cu costuri de întreținere la un Mercedes C230 2.5V6 204CP din 2009❤😊
Dacă ai nevoie sa știi costurile... Nu ți-o permiți 😂
Aici iși intra si in rol experienta de sofer.. sa stii cum se comporta masina , sa stii la ce viteza sa o redresezi .. cum sa o stapanesti..
5:04
Apa care balteste pe strada este periculoasa, am prins o balta mare pe rotile din stânga intr-o depășire la 110 și mi-a tras volanul stânga din cauza diferențe de aderentă, din fericire m-a salvat ESP-ul.😬
Tot stau si ma gandesc la ce se refera cand spune ABP in ultimile secunde din videoclip :))
Mai pe scurt, a pierdut controlul volanului este doar o expresie. Practic se pierde controlul masinii nu al volanului, cand a intervenit ceva neasteptat pe carosabil, de exemplu o pata de ulei, o denivelare sau gheata. Si da, masinile sport sunt mai sigure, dar si daca esti intr-un R8 riscul nu este cu mult mai mic decat intr-un A4 la 200 km/h, este mai mic dar tot riscant este. In general depasirea vitezei de 160 km/h face ca riscul sa creasca exponential, parerea mea, in ideea ca autostrazile noastre au 2 benzi si exista riscul sa iti taie cineva calea pe banda 2 cand trece de pe banda 1 fara sa se asigure. Daca am fi avut 3 sau 4 benzi, ar fi fost oarecum mai sigur pentru ca in general nu se sta pe banda aia daca nu ai viteza mai mare de 160 km/h.🙂
Ai fi surprins. Mie portiunea aia mica de A3 mi se pare cea mai periculoasa portiune de autostrada din Romania, tocmai pentru ca are 3 benzi. Romanii nu stiu sa conduca.
Why do you need to go 200-300km ph on a public road, if you love speed just go to track and you can go even 600 km p h
True.
"O sută nouăzeci, nu poți să mă oprești,
Cu pletele în vânt, cercelul în ureche... n-am pereche!"
😉
Te oprește paeapetul, nu-i problemă.
😉😉😉👍
:)) iti trebuie tatal nostru 🤣🤣
Și dacă ești cu o mașină de fabrică, atunci când ești inconștient și depășești anumite limite, pierzi controlul..
Salut,ce parere ai despre un alfa romeo 159 1.9 jtdm pentru un incepator?Daca nu este buna,ce masina ai recomanda?
Salut, ce părere ai de alfa romeo 159 1.9 jtd pentru începător ?
aia da, dar am auzit si a pierdut controlu la cineva care clar a subvirat, supravirat sau i s-a rupt suspensia in mers.
😊
Daca ITPul se da pe 200 de RON, normal ca i se rupe suspensia in mers.
Nu te gandesti sa faci constant si vloguri despre si cu motociclete? 👊🇸🇪
ba da, miercuri iau motorul :))
Un lucru bun, felicitari 🇸🇪👍
Am pierdut controlul la 170... depaseam un cioban cu o mizerie de Audi 2.0 TDI si mi-a accelerat! Mi-am pus mintea sa ii arat prostului ca a mea fuge mai tare si cand am reintrat in banda a inceput o curba destul de usoara, pe care o iei cu 90 fara sa te emotionezi! Dar dreapta urmat de stanga la 170 nu e o idee buna! In concluzie, cine a patit ca mine, a doua oara nu mai face, va promit eu!
Lecție învățată
I-ai arătat "prostului" că există proşti şi mai mari decât el ...
corect, pentru ca majoritatea nu mai au ocazia,sunt pa! apropos, cine a fost prostul?
Ai pățit tu sau mașină ceva? El avea Audi 2 0 tdi sau tu? Ce mașină aveai?
@@liviufratila7046 La modul sincer... chiar daca ala a fost retardat, eu nu trebuia sa insist daca am vazut ca nu il duce capul! Deci, eu am fost prostul cel mare!
TOTUL DEPINDE TE TINE CA SOFER,CA OM CAT ESTI DE CONSTIENT,SAU INCOSTIENT!!!
La 160km renault simbol 1,4 mpi nu sta pe strada , am probat chiar eu și am redus imediat sa nu cumva sa fac prosti
cand mi-am cumparat subaru impreza 2.0 benzina aspirat natural AWD 2002 ,stoc, intai am testato la viteze de drum european, 90-100, am vazut ca tine, am luat-o pe vreme rea, drum liber, 180, masina raspundea super usor si spontan la orice miscare a volanului, insa aici am facut comparatia cu traciunea fata de pe golf 5 la care since m-am temut sa il accelerez mai mult de 110-120, desii suspensiile si franele erau sport iar motorul stoc, nu ma simteam deloc in siguranta peste 110...
Se pierde controlul la viteza din cauza stării proaste a masinii in majoritatea cazurilor
Un șofer bun trebuie sa cunoască totdeauna limita mașinii pe care o conduce. Ce dacă conduci o mașină istorică o conduci că pe una moderna? Normal că nu. La fel dacă conduci un vehicul cu roti mai uzate de exemplu. Trebuie să-i cunoști limitele și să conduci in acele limite. Mașina odată ce îmbătrânește își va pierde din calitățile care le-a avut cândva și omul din spatele volanului trebuie să știe asta și trebuie să respecte posibilitatea vehiculului. Atât. Nu exista mașini perfecte, poate nici după 2 ani de la fabricație. Oricând ceva poate sa nu funcționeze în parametri. Așadar e răspunderea șoferului să nu ceară mașinii mai mult decât ea poate.
peste 160 la ora o explozie de pneuri poate fi fatala !
Exact, si din aceasta cauza trebuie sa iti cumperi o masina din 2005, 1.4 benzina, japoneza, cu 2000 de euro. Astfel nu exista riscul sa ai viteza mare. :))))))
Nu pierzi controlul volanului decat daca ai margarina pe el, pierzi controlul masinii, a aderentei pneurilor masinii.
nu exista din greseala !!! totul se poate explica fizic / mecanic
și totuși aici în Germania marea majoritate a accidentelor de pe autostradă se întâmplă în condiții de trafic aglomerat bară-la-bară și se soldează de obicei cu tabla îndoită. accidente/incidente petrecute la 200km/h nu există mai deloc. și chiar se merge cu 180-200km/h. din câte am vorbit cu diverse persoane, 150-160km/h este viteza cea mai confortabilă din pdv. psihic pt. o deplasare ceva mai grăbită. înapoi la 120km/h și ți se pare că stai pe loc. de la 200km/h în sus se schimbă percepția asupra a ce se întâmplă în jur și este nevoie de un efort psihic (concentrare) susținut și epuizant.
PS: fără a promova condusul agresiv și cauzarea de situații periculoase în trafic, acolo unde găsiți o porțiune goală de autostradă (și fără vreun radar :)) încercați să mergeți un pic mai repede decât legal astfel încât să câpătați un pic de experiență în plus la volan și să învățați cum se comportă mașina din pdv. tehnic și în alte situații cu care nu vă întâlniți atât de des. în mod similar recomand iarna pe zăpadă să încercați să faceți derapări controlate pentru a învăța cum să controlați mai bine volanul în cazuri reale, evitând sperieturile sau manevrele nepotrivite
Ca toti au 5.000e sa isi faca stage3 la vericu 😅
Televiziunile mai si interpreteaza
NICI O MASINA NU ESTE SIGURA!!!!
ABP =)))))))))
Ai Belit P
Schumacher a pierdut controlul schiurilor, nu al volanului.
Tocmai!
inseamna ca asculti si iti intra pe o ureche si iti iese pe alta, a spus ca i se poate intampla oricui, pana si unui sofer ca Schumacher, nu ca aia ar fi cauza accidentului lui. in traducere aluzia se refera la faptul ca nu conteaza cat de bun esti ca sofer, tot poti pierde controlul.
@@adrianvoicuu N-ai cu cine !
Nu ai spus nimic nou, totul se stie, depinde de sofer.
😧 clip obositor bo$$ 😧