Yah... Semua Orang ada masanya.. & setiap Masa ada Orangnya... Yg psti Orang" yg punya prestasi & kini hnya mnjadi History... MITSUBISHI vs SUBARU.. Dua nama yg bgtu erat di kanca Rally Dunia yg mnjadi Musuh bebuyutan yg sgt ikonic...
Credits To 1. Tommi Makkinen - WRC 2. Paul Walker - 2Fast2Furious 3. Sean Boswell - Tokyo Drift 4. Jacky Chan - Actor HK 5. Rifat Sungkar - Pembalap Nasional 6. Emperor Team (Initial-D) 7. Need For Speed (Underground 1 & 2, Most Wanted, Carbon) 8. Gran Turismo Series (PlayStation 1, 2, 3, 4) Yang Membuat Saya Dan Pecinta Mitsubishi Begitu Mencintai BRAND ini Berkat Kalian Semua Pada ERA itu Nama Mitsubishi, RALLIART dan Evolution Bener2 MENYALA ABANGKU !!! Namun Semua itu Tinggal kenangan, dan sekarang jadi Nostalgia
Balap Reli 90an:Subaru vs Mitsubishi (Derby Jepang) Balap Reli 2000an:Ford vs Citroen (Derby Eropa) Balap Reli 2010an-2020an:Hyundai vs Toyota (Derby Asia Timur)
Klo boleh mimpi setinggi langit Gw gak bakal pilih salah satu dr mobil ini, tapi lebih milih buat punya keduanya Ini mobil sama2 ganteng, sama2 kenceng, sama2 layak di miliki bahkan buat sekedar koleksi Dari segi tampang gak bosenin, makin tua makin ganteng berlaku buat tampilan kedua mobil ini😊
Fyi pengembangan Mitsubishi pada evo berbasis mobil time attack makanya evo selalu memiliki handling yg tajam dan mesin yg durable jika dibanding subaru, tapi subaru selalu memiliki mobil yg lebih lincah dan selalu lebih ringan dibanding evo karena subaru pengembangan mobilnya berdasarkan "pure rally" yg mengutamakan ringan dan grip, lihat saja para pembalap subaru tidak akan kewalahan membelokan impreza di track gravel karena ketika ditrack gravel "understeer" nya Subaru bisa diakali dengan teknik powerslide, tapi hal tersebut lain cerita jika subaru menghadapi track tarmac, berbanding balik dengan Mitsubishi kalau di tarmac dan snow pasti menggila, karena evo terkenal dengan "precise" nya dan bobotnya yg berat 😅 Selain itu subaru dengan fuji heavy industriesnya cuma fokus pada wrc dan cuma memiliki satu line up jenis mobil yaitu mobil sedan sedangkan Mitsubishi ada 2 balapan yg mereka ikuti WRC dan DAKAR serta memiliki line up mobil lebih variatif sehingga pembiayaan dan fokus pengembangan sulit dikontrol
Rivalitas rally DNA rivalitas mobil produksi Lancer Evo vs Impreza WRX STI selalu ada di majalah otomotif selalu terpampang rivalitas Lancer vs Impreza 🔥🔥🔥
Izin ralat min, kemarin kan Mimin buatnya STI vs Evo , skrg Imprezza vs Lancer Evolution. Sebenernya Imprezza itu sedan biasa kayak Lancer, cuman yg dibawa ke WRC itu Imprezza WRX dan nama WRX itu yg dibawa terus sampai hari ini
Ini 2 pabrikan Jepang yg terkenal lewat jalur rally,tp bukan cuma itu aja di film jg ada 2 pabrikan Jepang ini bertarung sengit di jalan raya,check film-nya yg berjudul The Legend of Speed,yg di perankan Ekin Chang sbg Sky dlm film itu Btw kalo ane malah pernah punya SUBARU,tp yg roda 2 bang
Pada suatu masa Mitsubishi pernah berjaya di WRC (Lancer) dan Dakkar (Pajero), sekarang legacy nya masih bisa kita lihat di pegunungan, pedesaan, dan di dunia ekspedisi logistik, lewat L300, Canter, Fuso, dst.
di channel UA-cam nya top hill climbing biasanya kalo ada best top 15 tercepat varian Mitsubishi lancer Evo mendominasi. Subaru Impreza WRX juga ada tp ga sebanyak lancer
Gran Turismo 1 yang main pake mobil impeza versi spesial model dan evo 4 yang liveri rally, udah tahu ya perbedaan nya rasanya dari kelebihan dan kekurangan nya
Menang Subaru kemana²lah bro, itu kan Spesial model. Mitsubishi Evo4 kita harus tune up sendiri.. Dari hp nya kalah, bobot kalah, handling kalah, terlebih harganya juga kalah.. 50 jt vs 5 jtan 😂 Evo4 tak berdaya sama sekali melawan spesial model lainnya Itu Subaru Impreza rally edition favorit sy banget di GT1, bahkan handlingnya paling enak dibanding FTO LM edition sekalipun
Ooh mungkinkah ini yg bikin mekanik jadul percaya benar klo sparepart mobil merk 555 pasti original Jepang. Mungkin karena mekanik jadul dulu ngeliat mobil rally subaru ber nopung 555 ini😂
bang tanya, kenapa beberapa pabrikan besar satu per satu meninggalkan rally? apakah karna beberapa regulasi wrc, atau karna resiko kecelakaan yg lebih besar? dan, kenapa mobil rally terutama wrc, sekarang menggunakan mobil sv, bukan sedan seperti tahun 90 an
Yah... Semua Orang ada masanya.. & setiap Masa ada Orangnya...
Yg psti Orang" yg punya prestasi & kini hnya mnjadi History...
MITSUBISHI vs SUBARU.. Dua nama yg bgtu erat di kanca Rally Dunia yg mnjadi Musuh bebuyutan yg sgt ikonic...
Credits To
1. Tommi Makkinen - WRC
2. Paul Walker - 2Fast2Furious
3. Sean Boswell - Tokyo Drift
4. Jacky Chan - Actor HK
5. Rifat Sungkar - Pembalap Nasional
6. Emperor Team (Initial-D)
7. Need For Speed (Underground 1 & 2, Most Wanted, Carbon)
8. Gran Turismo Series (PlayStation 1, 2, 3, 4)
Yang Membuat Saya Dan Pecinta Mitsubishi Begitu Mencintai BRAND ini
Berkat Kalian Semua Pada ERA itu Nama Mitsubishi, RALLIART dan Evolution Bener2 MENYALA ABANGKU !!!
Namun Semua itu Tinggal kenangan, dan sekarang jadi Nostalgia
Balap Reli 90an:Subaru vs Mitsubishi (Derby Jepang)
Balap Reli 2000an:Ford vs Citroen (Derby Eropa)
Balap Reli 2010an-2020an:Hyundai vs Toyota (Derby Asia Timur)
90an ketika Tommy makkinen vs colin Mcrae
2000 masuk Peugeot jadi rival baru sejak adanya Marcus gronholm
Hatur diangkat ke film layar lebar nih rivalitas Lancer vs Impreza
Seperti halnya Ford vs ferrari semkga saja jaguar vs Porsche diangkat ke layar lebar
Balap reli 80an: Audi vs Lancia
Klo boleh mimpi setinggi langit
Gw gak bakal pilih salah satu dr mobil ini, tapi lebih milih buat punya keduanya
Ini mobil sama2 ganteng, sama2 kenceng, sama2 layak di miliki bahkan buat sekedar koleksi
Dari segi tampang gak bosenin, makin tua makin ganteng berlaku buat tampilan kedua mobil ini😊
Fyi pengembangan Mitsubishi pada evo berbasis mobil time attack makanya evo selalu memiliki handling yg tajam dan mesin yg durable jika dibanding subaru, tapi subaru selalu memiliki mobil yg lebih lincah dan selalu lebih ringan dibanding evo karena subaru pengembangan mobilnya berdasarkan "pure rally" yg mengutamakan ringan dan grip, lihat saja para pembalap subaru tidak akan kewalahan membelokan impreza di track gravel karena ketika ditrack gravel "understeer" nya Subaru bisa diakali dengan teknik powerslide, tapi hal tersebut lain cerita jika subaru menghadapi track tarmac, berbanding balik dengan Mitsubishi kalau di tarmac dan snow pasti menggila, karena evo terkenal dengan "precise" nya dan bobotnya yg berat 😅
Selain itu subaru dengan fuji heavy industriesnya cuma fokus pada wrc dan cuma memiliki satu line up jenis mobil yaitu mobil sedan sedangkan Mitsubishi ada 2 balapan yg mereka ikuti WRC dan DAKAR serta memiliki line up mobil lebih variatif sehingga pembiayaan dan fokus pengembangan sulit dikontrol
Pernah punya Impresa tapi rodanya cuma 2, dan sekarang udah mampu beli evo sebungkus 🗿
Kalo ga salah itu impresanya pas collab sama honda ya🤣
impresa bukan impreza 😅
Semoga naik ke magnum blue😅
😂😂itu honda impresa
motor sama udud itu 😂😂😂😂
Era grup B emg monster, tapi diatas kertas secara time lebih bagus era 90s cmiiw, jadi ga heran jadi era terpopuler
dua pabrikan Jepang yg terkenal karena Rally.............. mantap......
Rivalitas rally DNA rivalitas mobil produksi Lancer Evo vs Impreza WRX STI selalu ada di majalah otomotif selalu terpampang rivalitas Lancer vs Impreza 🔥🔥🔥
Setiap video game balap kyk Gran Turismo, Forza Motorsport dll selalu ada Lancer Evo dan Impreza WRX STI
Impreza WRX muncul jelang akhir 1993 di WRC, sedangkan Lancer Evo gsr muncul di rally dunia pas awal 1993 sejak dilaunching di 1992
@@aldyardiansyah8372 bener banget bang....
Dari semua derby rally, cuma ini sih yg sangat ikonik.
Merah VS Biru 👍
Izin ralat min, kemarin kan Mimin buatnya STI vs Evo , skrg Imprezza vs Lancer Evolution. Sebenernya Imprezza itu sedan biasa kayak Lancer, cuman yg dibawa ke WRC itu Imprezza WRX dan nama WRX itu yg dibawa terus sampai hari ini
Ini 2 pabrikan Jepang yg terkenal lewat jalur rally,tp bukan cuma itu aja di film jg ada 2 pabrikan Jepang ini bertarung sengit di jalan raya,check film-nya yg berjudul The Legend of Speed,yg di perankan Ekin Chang sbg Sky dlm film itu
Btw kalo ane malah pernah punya SUBARU,tp yg roda 2 bang
Pada suatu masa Mitsubishi pernah berjaya di WRC (Lancer) dan Dakkar (Pajero), sekarang legacy nya masih bisa kita lihat di pegunungan, pedesaan, dan di dunia ekspedisi logistik, lewat L300, Canter, Fuso, dst.
fusebox dan autobox sama2 aku sering lihat
Gw jadi nostalgia kalo liat Subaru Impreza warna Biru/Bintang Kuning, sama Lancer Evo warns Merah Putih/Silver di WRC.
dulu Collins McRae skrg Sebastian Loeb
Nissan Toyota bertarung di mesin 6 silinder di balapan touring. Mitsubishi Subaru bertarung di 4 silinder di rally
Biarlah legenda menjadi legenda...
di channel UA-cam nya top hill climbing biasanya kalo ada best top 15 tercepat varian Mitsubishi lancer Evo mendominasi. Subaru Impreza WRX juga ada tp ga sebanyak lancer
Pepatah lama bilang
Setiap Mobil ada masanya
Setiap masa ada Mobilnya
😂😂😂
kalo cerita Prince Skyline GT-A & GT-B pernah di up ga yak?
Bang bisa Bahas Mobil Malaysia Yang mendominasi rally 1991-1993
Sejarah rally Citroen please...
Mobil terkenal di era Piaggio Vespa bang
Iklannya ngebug iklannya penyedot data handal
Rival abadi mnurut ku paling pas jaman itu rx8 vs evo.
Jaman dulu penonton pada ngeri2 sama kaya motogp jaman dulu, ampe ke sirkuit
Tidak punya keduanya, tapi ntah kenapa lebih suka sama EVO ❤
Mitsubishi + jacky chan combo maut
Waduh min. Kalo bikin video jangan dibuat sekilas sama kayak Project Dream (apalagi sampulnya)😅
Gran Turismo 1 yang main pake mobil impeza versi spesial model dan evo 4 yang liveri rally, udah tahu ya perbedaan nya rasanya dari kelebihan dan kekurangan nya
Menang Subaru kemana²lah bro, itu kan Spesial model. Mitsubishi Evo4 kita harus tune up sendiri.. Dari hp nya kalah, bobot kalah, handling kalah, terlebih harganya juga kalah.. 50 jt vs 5 jtan 😂
Evo4 tak berdaya sama sekali melawan spesial model lainnya
Itu Subaru Impreza rally edition favorit sy banget di GT1, bahkan handlingnya paling enak dibanding FTO LM edition sekalipun
Ooh mungkinkah ini yg bikin mekanik jadul percaya benar klo sparepart mobil merk 555 pasti original Jepang. Mungkin karena mekanik jadul dulu ngeliat mobil rally subaru ber nopung 555 ini😂
Terimakasih subaru 555 dan relly art mitsubishi
bang tanya, kenapa beberapa pabrikan besar satu per satu meninggalkan rally? apakah karna beberapa regulasi wrc, atau karna resiko kecelakaan yg lebih besar? dan, kenapa mobil rally terutama wrc, sekarang menggunakan mobil sv, bukan sedan seperti tahun 90 an
Gara FIA nyuruh pake mobil hactback
VO nya kek flat Earth 101 njir
Rally membuat Mitsubishi dan Subaru mendunia... Keren
Bang bukan Subaru mama aslinya.nama aslinya Subaru puji rabbit bang
apa cuma saya yang sulit memahami perkataan pengisi suara? terkesan muter" dan sulit di pahami
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Bang, kenapa rally sekarang ga pake sedan?
di forum diskusi ada yang bilang, peraturan Rally zaman sekarang lebih menguntungkan hatchback ketimbang sedan
@@82Billion Apa mungkin dipengaruhi oleh penjualan mobil paling banyak untuk saat ini adalah hatchback, ya?
@@Cateatingpeanuts alasan lainnya ya itu
STI vs Ralliiart
Subaru tetap juaranya karena masih diproduksi
mobilnya doang masih produksi tapi divisi balapnya mati "STI" dah ga lanjut sama kyk RalliArt mitsubishi