Cambio de junta de carter y afinación Nissan Platina
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Que hay amigos!
Primero que nada, sí, es "Coladera de" jajajaja un pequeño error de dedo y ya borré los clips .-.
En este video realizamos la afinación de un Nissan Platina, que tiene el mismo motor que el Peugeot Clio y otros modelos, aparte de eso, cambiamos la junta del carter, esto porque teníamos una fuga bastante grande de acieite y eso es algo malo para nuestro motor, debo de confesar que es uno de los carros MÁS CASTROSOS en lo que he trabajado, vaya que esos franceses saben cómo complicarse la vida, sin embargo siguen siendo motores y los amo jajaja.
Traté de hacer la mayor reducción de pasos posibles para poder realizar este trabajo lo más eficientemente y lo más fácil para ustedes, debo de admitir que sí, hace falta bastante maña para este trabajo si es que no queremos bajar todo el puente completo, pero yo sé que pasarán un buen rato con este trabajo :)
Espero les guste el video y que aprendan cómo hacerlo, agradecería sus comentarios para ir mejorando!
Tips para mecánicos:
- Usa lentes de protección.
- Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
- Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
- Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
- Consigue una breaker bar.
- Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
- Siempre ten un orden con tus herramientas.
- La limpieza en tu taller es primordial.
- Nunca dejes colgando un caliper.
- Siempre ten un snack disponible.
- Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
- Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
- Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
- Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
- Suscríbete a Avila Mk2.
- Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
- Invierte en herramienta
- Mide dos veces para cortar una.
- Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
- No le quites el ojo al 10mm.
- Protege tus oídos.
- Calibra tu llave dinamométrica.
- Organiza tus piezas.
- Aprende sobre nuevos materiales.
- Usa una lámpara de inspección.
- Alinea correctamente las ruedas.
- Prueba de manejo post-reparación.
- Conoce la secuencia de apriete.
- Ten un extensor magnético.
- Investiga problemas recurrentes.
- Etiqueta tus herramientas.
- Protégete contra productos químicos.
- Mantén un registro de mantenimiento.
- Prueba siempre la batería.
- Haz un uso eficiente del espacio.
- Toma agua.
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Gracias por la explicación saludos desde Acapulco
Saludos hasta allá! ✌️
Excelente explicacion
Gracias!
Gracias por la enseñanza mi amigo
A la orden 🫡
Gracias por el video muy buena información me va ayudar mucho
Eso es todo, saludos!
Que tal, buen dia. ¿Ese carter le queda a un Renault Logan 1.6, 2016?
Fak, qué buen video
Gracias bro
Quiero hacerle la pregunta en un tope se averió el cárter de mi platina tira aceite está muy complicado desmontarla para soldar es de aluminio habrá algún pegamento q pueda dar solución
Jajaja o compra el cárter mejor en algún junke
Buen día saludos de Ecatepec Edo de México
Saludos amigo!
Excelente 👍👍
Gracias!
Cuánto Newton metro aplicaste para los pernos del carter
Hola dirección y teléfono para cotizar costo del servicio, gracias
Alguien me puede decir la diferencia de una afinación y una afinación mayor de ante mano gracias
ua-cam.com/video/Tp6zMkU1cFM/v-deo.html
Master me dijeron que el aceite valucraft provoca espuma dentro del carter eso es posible daña el mtoor o tú que sabes de eso? Le podriás ese aceite a un auto tuyo ?,aclaro no soy mecánico solo aficionado a los autos
A mí no me ha presentado ningún problema ponerlo, aparte tiene las certificaciones necesarias para funcionar 👀
Excelente información 👍👍
Saludos
Saludos amigo 🤟🤟
Saludos compadre !
Buen trabajo. Le pusiste puro silicon sin la junta?
Cuando no hay junta, sí
@@AvilaMk2108 OK gracias
Buen video! Aki sta tu like! Auto laborioso para ciertas cosas! Saludos desde cd Benito Juárez nl México
Saludos!
Una pregunta sin afan de ofender, quiero hacer lo mismo pero no es mas facil bajar el puente del otro lado?
Te soy sincero, primera vez que lo hago jajaja no sabría decirte
@@AvilaMk2108 ya lo cambiamos , quitamos todo el puente, de gran ayuda tu video para agilizar el proceso 👍
El sensor que memcionas en el minuto 20:45 como se llama, tengo el tema que no se si es un tubo y si pasa aceite por ahi ya que el mio se ve muy tapado con suciedad😊
Sensor? Jaja me fui a ese minuto y no digo nada de algún sensor
@@AvilaMk2108 Si, hablas de un sensor y posteriormente dices que pegaras el rompeolas con silicón, al parecer el silicón queda entonces dentro del carter. No sé si tú rompeolas le falta alguna pestaña para que trabe o este roto o de plano ese sería el problema al bajar y poner el carter. Buen video, pero si tendrías que aclarar cuál sensor.
¿Qué tan buenos autos son los Platina? He escuchado que son muy malos ¿Esto es cierto?
Son delicados y deben de llevar su mantenimiento estricto
Hola qué tal que aceite es el correo para el platina?
15 - W40
De q marca es esa llave de impacto?
OEM TOOLS
en cuanto anda un trabajo de este tipo para estos carros
Yo no cobraba menos de $500 jajajaja
Yo no cobraba menos de $500 jajajaja
Dónde te encuentras?
Por ahí
Que tal sale ese aceite valucraft
Sale bueno 👌🏻