Инженерные решения у Ferrari действительно не теряют оригинальности год за годом =)) Понимаю ваше желание постоянно смотреть на то как это устроено =)) Спасибо за видео!
F12berlinetta была не на столько популярной, по причине переизбытка автомобилей на рынке. 2014 год, это начало тяжёлого периода для нашей страны (рубль упал в два раза по отношению к доллару)... Даже в конюшне ещё не забыты 599, 430, 612, FF, California. Выбор большой и авто ещё свежие! Потом эта политика - "Быстрее! Выше! Сильнее!!!" не располагала к покупке. Да, быстрее. Но, куда ещё больше? А, 488 ещё круче! А, F12 TDF ещё! Что, ещё и 488 Pista выходит??? Дикая гонка была! Скучаю по этому времени... )
Здравствуйте, Подскажите - Вы никогда не сталкивались с вкраплениями пыли от тормозных колодок в ЛКП передних крыльев? Недавно обратил внимание на авто друга что у него как раз за передними арками снаружи на крыле и передней части двери есть маленькие ржавые точки. Один человек сказал что такое может быть когда раскаленная пыль от колодок вплавляется в ЛКП и нарушает его целостность этим. Я вот про такое просто никогда не слышал если честно. Хотелось бы услышать ваше мнение.
Тут расхождение. Он на треке жарит и параллельно думает о ЛКП? А об отказе тормозов не хочет подумать? Или что значит раскалённая пыль? От пробочно-бытового тошнилова? Уж извините, понять не могу и чего она раскалённая. В плёнку не советовали другу затянуть, если переживания такие? Вообще такие мысли это признак, что машинка в голове занимает больше места, чем должна. Из-за разных причин.
а датчики на таких машинах есть на приборке о перегреве или они просто резко и молча пропадают и пишите письма? Понятно, что тут керамика, но речь о защите как таковой. Хорошо если лючки открыты и ты видишь неисправность, а что если наоборот? Тормозную как часто меняете?
Про индикацию спрошу у механника, тормоза достаточно жмвучие, колодки на ф 12 и фф не часто продаются,а диски единственный раз продавал, перегиев был и на всякий поменял владелец
Интересно, а вот насколько затратна и геморойна переработка (замена) вот такой вот мелочёвки (трубки, цилиндры, насосы, молдинги и т. п.) на британских и итальянских авто такого рода на кастом по эксплуатационным качествам чтобы были лучше оригинала (т. е. одинаковый форм - фактор деталей), чтобы сделать её всепогодной и пригодной к эксплуатации на любое время года чтобы коррозия либо полностью либо почти полностью была невозможна? Потому что я думаю что с этой проблемой сталкиваются и те, кто живёт и эксплуатирует данные авто и в экзотических странах в районе океанических побережий, например Северной и Южной Америк, там ведь соляной воздух как известно, тоже по идее, жрёт металл на ура...
@@itaparts1msk, да я думаю такая работа вполне ценится, если владелец адекватный и понимает что такие кастомные переделки даже просто на уровне улучшений срока годности обычных запчастей не будет стоить 3 копейки. Просто такие тачки у нас считаются наверно больше статусными декоративными брюликами - аксессуарами, чем серьёзными транспортными средствами по сравнению с той же Европой или ОАЭ, хотя правды ради как мне сказал директор автосервиса, в котором я стажируюсь, уровень автокультуры у нас к ремонту куда выше чем в Европе, хотя там тоже не любят лишний раз сорить деньгами.
есть кио ванючие и даже кЕтай типа эксидов всратых, на которые бампер стоит 40 50 тысяч и даже дороже, зачем так заострять внимание на цене бампера ферыча? ))) понятно что он наверное должен стоить дороже чем бамперки для гавна )))))))
Это просто Восторг. КонтенТИЩЕ.! Ну где ещё такое можно увидеть. Ай спасибо! Какая красота!
Инженерные решения у Ferrari действительно не теряют оригинальности год за годом =))
Понимаю ваше желание постоянно смотреть на то как это устроено =)) Спасибо за видео!
✊
Видео ваши смотрю постоянно по утрам) сегодня как-то ночью получилось)) берлинетта с v12 это бесподобная машина
+
Что скажите про Ferrari Purosangue?
Живьем пока не видел, по фото немного странно выглядит...
F12berlinetta была не на столько популярной, по причине переизбытка автомобилей на рынке. 2014 год, это начало тяжёлого периода для нашей страны (рубль упал в два раза по отношению к доллару)...
Даже в конюшне ещё не забыты 599, 430, 612, FF, California.
Выбор большой и авто ещё свежие!
Потом эта политика - "Быстрее! Выше! Сильнее!!!" не располагала к покупке.
Да, быстрее. Но, куда ещё больше?
А, 488 ещё круче! А, F12 TDF ещё!
Что, ещё и 488 Pista выходит???
Дикая гонка была!
Скучаю по этому времени... )
Спасибо за все видео , благодаря Вам пополняю свой словарный запас
На здоровье!
На lexus gs 190 кузов такоеже охлаждение тормазов.
Здравствуйте, Подскажите - Вы никогда не сталкивались с вкраплениями пыли от тормозных колодок в ЛКП передних крыльев? Недавно обратил внимание на авто друга что у него как раз за передними арками снаружи на крыле и передней части двери есть маленькие ржавые точки. Один человек сказал что такое может быть когда раскаленная пыль от колодок вплавляется в ЛКП и нарушает его целостность этим. Я вот про такое просто никогда не слышал если честно. Хотелось бы услышать ваше мнение.
Тут расхождение. Он на треке жарит и параллельно думает о ЛКП? А об отказе тормозов не хочет подумать? Или что значит раскалённая пыль? От пробочно-бытового тошнилова? Уж извините, понять не могу и чего она раскалённая.
В плёнку не советовали другу затянуть, если переживания такие? Вообще такие мысли это признак, что машинка в голове занимает больше места, чем должна. Из-за разных причин.
Это все убирается антиайроном.
У феррари?
А про какую машину говорите?
Атмосфера то что надо жил бы там ) приютите
😂
@@itaparts1msk вы говорите не механик а чем конкретно занимаетесь там?
@@ТеадорБагвел владею сервисом😂
крутая машина, интересно, как в дождь , вода прям в фильтр летит?
Я так и не понял принцип действия, если честно.
НА другой стороне сделали ревизию узла? как там? Такая же коррозия +/-?
Мы ее уже до этого сделали...
Максим, как Вам новый Гран Туризмо и в целом дизайн новой линейки Мазерати?
Мне нравится и связь с прошлым в жизайне есть!
а датчики на таких машинах есть на приборке о перегреве или они просто резко и молча пропадают и пишите письма? Понятно, что тут керамика, но речь о защите как таковой. Хорошо если лючки открыты и ты видишь неисправность, а что если наоборот?
Тормозную как часто меняете?
Про индикацию спрошу у механника, тормоза достаточно жмвучие, колодки на ф 12 и фф не часто продаются,а диски единственный раз продавал, перегиев был и на всякий поменял владелец
@@itaparts1msk не узнали? Не просто так спрашиваю, у меня разборка по тормозам с порше. Интересно, есть ли какая индикация на спортивных итальянцах.
Интересно, а вот насколько затратна и геморойна переработка (замена) вот такой вот мелочёвки (трубки, цилиндры, насосы, молдинги и т. п.) на британских и итальянских авто такого рода на кастом по эксплуатационным качествам чтобы были лучше оригинала (т. е. одинаковый форм - фактор деталей), чтобы сделать её всепогодной и пригодной к эксплуатации на любое время года чтобы коррозия либо полностью либо почти полностью была невозможна? Потому что я думаю что с этой проблемой сталкиваются и те, кто живёт и эксплуатирует данные авто и в экзотических странах в районе океанических побережий, например Северной и Южной Америк, там ведь соляной воздух как известно, тоже по идее, жрёт металл на ура...
Думаю все решаемо, но в нашей стране такая работа не ценится, а времени уходит мноно...
@@itaparts1msk, да я думаю такая работа вполне ценится, если владелец адекватный и понимает что такие кастомные переделки даже просто на уровне улучшений срока годности обычных запчастей не будет стоить 3 копейки. Просто такие тачки у нас считаются наверно больше статусными декоративными брюликами - аксессуарами, чем серьёзными транспортными средствами по сравнению с той же Европой или ОАЭ, хотя правды ради как мне сказал директор автосервиса, в котором я стажируюсь, уровень автокультуры у нас к ремонту куда выше чем в Европе, хотя там тоже не любят лишний раз сорить деньгами.
Насколько же красива Berlinetta...настолько же невнятен Superfast. Pininfarina - сила!
Согласен, пининфарина делает отличный дизайн!
@@itaparts1msk Скажи это самому Феррари...
есть кио ванючие и даже кЕтай типа эксидов всратых, на которые бампер стоит 40 50 тысяч и даже дороже, зачем так заострять внимание на цене бампера ферыча? ))) понятно что он наверное должен стоить дороже чем бамперки для гавна )))))))